Маркетолог Качалов: на заводе Mercedes в Подмосковье будут производить китайские машины. Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье планируют перезапустить летом 2023 года. Автозавод в подмосковном индустриальном парке «Есипово», ранее принадлежавший компании Mercedes-Benz, вернётся к работе в 2024 году.
Mercedes уходит из России и продает свой завод в Подмосковье дилеру
Завод автокомпании Mercedes, расположенный в Подмосковье, может быть перезапущен уже летом 2023 года. Mercedes продаст завод в Подмосковье дилеру «Автодом». Mercedes-Benz закрыл сделку по продаже завода в Подмосковье и ушел из России, сообщили источники Коммерсанта. Маркетолог Качалов: на заводе Mercedes в Подмосковье будут производить китайские машины.
Бывший завод "Мерседес" в Подмосковье возобновляет работу
Мерседесы там делать больше не будут — предполагается, что площадку займут выпуском люксовых «китайцев». Завод Mercedes-Benz в Есипово, фото из архива пресс-службы компании.
Ранее сообщалось , что российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» 14 августа перезапустил производство универсалов и фургонов Largus. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Среди потенциальных покупателей - китайская компания по производству автомобилей, название которой не уточнялось. Позже стало известно, что несколько ведущих китайских предприятий ведут переговоры о выпуске автомобилей на бывшем заводе Mercedes. Сейчас много факторов, влияющих на безостановочную работу завода", - сказал он. Завод по сборке легковых автомобилей Mercedes-Benz в Московской области был открыт в апреле 2019 года.
Новым владельцем автомобильного завода компании в Подмосковье станет дилер «Автодом». После одобрения соответствующими органами дилерскому холдингу будут проданы доли Mercedes в российских дочерних компаниях марки и завод в Подмосковье, принадлежащий «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус», сообщает пресс-служба автопроизводителя 26 октября. В Минпромторге РФ добавили, что «Автодом» сможет привлекать другие компании, чтобы организовать производство на заводе в Подмосковье, а также осуществлять техническое обслуживание автомобилей Mercedes. На конец 2021 года Mercedes оценивал свои российские активы в 2 миллиарда евро, но эксперты затрудняются оценить стоимость сделки, пишет «Коммерсантъ».
Mercedes-Benz закрыл российский завод
Говоря о качестве, он не лукавил: тестовая партия китайских машин была изготовлена на заводе в конце прошлого года. Завод, о котором идет речь, был открыт в индустриальном парке "Есипово" Солнечногорского округа области в 2019 году. Планировалось, что в пятилетней перспективе предприятие ежегодно будет выпускать порядка 25 тысяч автомобилей. Но в марте 2022-го, когда Россия из-за начала спецоперации подверглась очередному пакету санкций, немецкий автоконцерн ушел из страны, приостановив деятельность завода. Позднее "Мерседес" принял решение о продаже своих российских активов, которые весной прошлого года приобрела дилерская группа "Автодом".
В то же время специалисты по авторынку полагают, что при любой выручке немецкого концерна от этой сделки ему будет трудно вывести средства из страны. Ещё в отчетности за первое полугодие 2022 года фирма сообщала о рисках экспроприации российских активов и «пересмотре» деятельности в России в соответствии с санкционными ограничениями. В конце августа российские СМИ сообщали , что сделка по продаже завода «Автодому» практически завершена, но у немецкой компании возникли «проблемы с документами».
На самом деле имущества много, имущество дорогое, думаю, что вряд ли кто-то из дилеров способен своими деньгами сразу это выкупить. Скорее всего, будут либо какие-то банки привлечены к сделке, возможно, какая-то кооперация. Но дилеры между собой кооперироваться не будут, они всю жизнь были конкурентами, поэтому думаю, что заберет какая-то одна структура. Цель всей этой сделки — это защитить как раз владельцев Mercedes, то есть дать возможность кому-то из дилеров заниматься относительно легально поставкой запчастей в Россию, чтобы существующая дилерская сеть могла ремонтировать автомобили и поддерживать гарантийные обязательства. Все-таки для Mercedes важна репутационная история с точки зрения работы в России в текущих условиях, но гораздо важнее репутация в глазах покупателей автомобилей. В этом смысле они всегда в таких историях действуют достаточно последовательно и стараются защитить именно владельцев автомобилей. Тонким-тонким ручейком такие машины едут из Армении, из Эмиратов. Из Европы достаточно проблематично машину привезти, оттуда подержанные машины в основном сейчас завозят. Но, видимо, таким тонким ручейком он в ближайшее время и останется, поскольку в большом количестве таких машин на внешних рынках нет. Во-вторых, существуют логистические сложности и таможенные.
В конце августа российские СМИ сообщали , что сделка по продаже завода «Автодому» практически завершена, но у немецкой компании возникли «проблемы с документами». Российский холдинг «Автодом», выкупивший завод «Мерседеса», специализируется на продаже и обслуживании премиальных и люксовых автомобилей. Но гендиректор холдинга Андрей Ольховский ещё в 2021 году озвучивал планы обзавестись производственной площадкой по промышленной сборке авто.
Mercedes-Benz хочет продать завод в подмосковном Есипове
Президент России Владимир Путин открыл завод по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорске, в церемонии открытия принял участие губе. Mercedes-Benz хочет продать свой завод по сборке автомобилей в подмосковном Есипове, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Решилась судьба бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье.
Mercedes-Benz уйдёт из России. На завод в Подмосковье нашли покупателя
Как отмечал в феврале вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров, не исключено, что новый владелец площадки совместно с иностранным партером будет выпускать на заводе китайские автомобили.
Ее распознают оптические датчики. На этих фото хорошо видно, какие детали из алюминия, а какие из стали.
После контроля кузова при помощи тех же автоматических тележек отправляются на окраску. В окрасочный цех нас, конечно же, не пустили, но заверили, что этот процесс, включающий в том числе катафорезное грунтование, осуществляется в соответствии со всеми стандартами качества концерна Daimler-Benz. Судя по всему, вариантов цвет пока не очень много — на заводе я видел только черные и белые кузова.
Бампера, кстати, на данный момент поставляются уже окрашенными, из Германии. Окрашенный и герметизированный кузов роботы-тележки перевозят на линию сборки, с него снимают двери. Проходя через череду постов конвейера, он обзаводится VIN-номером и начинает обрастать деталями первая из них — панорамная крыша , постепенно становясь похожим на готовый автомобиль.
Как и на других автозаводах, тут трудится немало женщин. Обширно используется ручной электроинструмент. Первым делом устанавливается топливный бак, тормозные и топливные трубки.
Затем — сборка салона, установка теплозащиты и тепловых экранов, электронных модулей и проводки. Ее жгут, кстати, весит добрых 30 кг. Следуя вдоль конвейера, можно оценить, насколько E-класс более наворочен относительно бюджетных автомобилей.
Прежде всего, тут много шумоизоляции. После этого устанавливаются детали салона, подушки безопасности, потолок, сервопривод багажника, передние амортизационные стойки. Перед установкой сидений ковер пола закрывается картоном -чтобы избежать возможных повреждений.
Затем устанавливаются стекла — примечательно, что клей на них наносит специальный робот, после чего операторы линии устанавливают стекла вручную. Все машины на конвейере — с базовой аналоговой приборкой, что говорит о том, что это самые народные версии — идеальный выбор для госаппарата или такси. После того, как сборка салона окончена, сиденья подключены, происходит взаимная прошивка всех блоков управления и ключей зажигания.
С этого момента все они приписаны к конкретному автомобилю. После компьютерной проверки всех параметров, следует торжественный этап свадьбы — соединение кузова с подвесками, двигателем и трансмиссией.
Он отметил, что увеличение мощности будет экономически целесообразным, если рынок позволит компании производить порядка 100 тысяч автомобилей в год. И даже нет необходимости расширять окраску.
Сейчас окраска позволяет окрашивать порядка 40 тыс.
Непонятно, зачем и для чего он нужен.
На самом деле имущества много, имущество дорогое, думаю, что вряд ли кто-то из дилеров способен своими деньгами сразу это выкупить. Скорее всего, будут либо какие-то банки привлечены к сделке, возможно, какая-то кооперация. Но дилеры между собой кооперироваться не будут, они всю жизнь были конкурентами, поэтому думаю, что заберет какая-то одна структура.
Цель всей этой сделки — это защитить как раз владельцев Mercedes, то есть дать возможность кому-то из дилеров заниматься относительно легально поставкой запчастей в Россию, чтобы существующая дилерская сеть могла ремонтировать автомобили и поддерживать гарантийные обязательства. Все-таки для Mercedes важна репутационная история с точки зрения работы в России в текущих условиях, но гораздо важнее репутация в глазах покупателей автомобилей. В этом смысле они всегда в таких историях действуют достаточно последовательно и стараются защитить именно владельцев автомобилей.
Тонким-тонким ручейком такие машины едут из Армении, из Эмиратов. Из Европы достаточно проблематично машину привезти, оттуда подержанные машины в основном сейчас завозят. Но, видимо, таким тонким ручейком он в ближайшее время и останется, поскольку в большом количестве таких машин на внешних рынках нет.
Mercedes уходит из России и продает свой завод в Подмосковье дилеру
В конечном итоге, заводы «Мерседеса» достались китайцам, а губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв ещё и пошутил, что, наверное, азиатским товарищам досталось неплохое оборудование, и машины производить они будут качественные. Настоящим сообщением холдинг информирует о завершении финального этапа сделки по передаче долей и акций Mercedes-Benz AG в российских дочерних предприятиях компании АО «Автодом», включая АО «Мерседес-Бенц Рус» (официальный дистрибьютор в РФ), ООО. Отмечается, что «Автодом» сможет привлекать другие компании для выпуска автомобилей на базе завода Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово». В конце 2023 года на экс-заводе Mercedes-Benz в Подмосковье в тестовом режиме выпустили партию автомобилей. Здесь и сейчас - Mercedes продает завод в Подмосковье Mercedes продает завод в Подмосковье 3141 Потери производителя за полгода составили почти 700 миллионов долларов. Здесь и сейчас - Mercedes продает завод в Подмосковье Mercedes продает завод в Подмосковье 3141 Потери производителя за полгода составили почти 700 миллионов долларов.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье возобновит работу в мае
Как сообщает "Ъ" , это означает, что немецкий премиальный концерн полностью покидает российский рынок. По информации газеты "Ведомости" , не исключено, что в рамках сделки может быть предусмотрен опцион, в рамках которого Mercedes-Benz AG сможет вернуться к владению заводом в течение определённого времени. Официально о продаже бизнеса немецкой компании в РФ пока не объявлено, окончательные условия сделки неизвестны. Сообщается, что интерес к покупке также проявлял автодилер "Авилон", однако в итоге завод в индустриальном парке "Есипово" достался "Автодому". Ранее Mercedes оценивал свои активы в РФ в 2 млрд евро.
Думаю, надо идти к этому», — отметил топ-менеджер. Объявляя о сделке, генеральный директор «Мерседес-Бенц Рус» Наталья Королева отметила, что ключевыми приоритетами при согласовании ее условий были максимальное обеспечение выполнения обязательств перед клиентами из России как в сфере послепродажного обслуживания, так и предоставления финансовых услуг, а также сохранение рабочих мест сотрудников российских подразделений компании. В Минпромторге, в свою очередь, заверили , что помогут новому владельцу дилерскому холдингу «АВТОDOM» подобрать другого технологического партнера, с которым он наладит совместное производство автомобилей на базе завода в индустриальном парке Есипово. С тех пор новые «Мерседесы» ввозятся в нашу страну только параллельным импортом.
Как говорил в апреле 2019 года предправления Daimler AG Дитер Цетше, в завод было вложено 19 млрд рублей.
В начале марта 2022 года Mercedes-Benz Group AG сообщил, что приостанавливает экспорт и производство автомобилей в России до особого распоряжения. В октябре 2022 года российское представительство концерна объявило , что Mercedes-Benz уйдет из России и продаст доли в местных "дочках", включая автозавод в Подмосковье, дилерскому холдингу "Автодом". Затем сообщалось, что сразу несколько китайских автопроизводителей были заинтересованы в выпуске своих автомобилей на бывшем заводе Mercedes в Есипове.
RU Максим Кадаков. Крупноузловая сборка — это проще, но всё равно нужно наладить поставку машинокомплектов. Поэтому производство вряд ли удастся наладить раньше конца следующего года, предположил Кадаков. Я предполагаю, что если эта сделка будет заключена и оформлена, допустим, в ноябре, то крупноузловым методом никак не раньше конца следующего года можно будет что-то собирать, — объяснил он. Максим Кадаков напомнил об опыте «Москвича». О том, что Renault переходит в собственность Москвы, было объявлено в мае , затем было объявлено, что до конца декабря будет налажена крупноузловая сборка.
А для группы компаний «Автодом» это точно такая же проблема, а, может быть, даже более крупная, поскольку это не правительство Москвы и таких ресурсов, конечно, нет. Так что всё это не по щелчку пальцев делается, — заключил Максим Кадаков.
Mercedes-Benz хочет продать завод в подмосковном Есипове
Стало известно решение Mercedes-Benz по заводу в Подмосковье "Коммерсант": Mercedes-Benz решила продать подмосковный завод Автопроизводитель Mercedes-Benz хочет продать свой завод по сборке автомобилей в Подмосковье, покупателем может стать дилер "Автодом". Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на свои источники. По данным одного из источников газеты, сделка уже на заключительной стадии, покупателем станет российский дилер, но есть некоторые "проблемы с документами" со стороны германской компании.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Первые автомобили сошли с конвейера завода в марте 2019 года. Первенцами стали седаны E-класса. Изначально они предлагались в модификациях E 200, E 200 d и E 220 d, как с задним, так и с полным приводом [9].
В начале марта 2022 года в связи с санкционными ограничениями в отношении России на подмосковном заводе Mercedes-Benz было полностью остановлено производство автомобилей [11].
Первые автомобили начали сходить с конвейера в 2019 году. Первой моделью стал седан Е-класса. В октябре 2022 года российское представительство концерна объявило, что Mercedes-Benz уходит из России и продаёт доли в местных «дочках», включая автозавод в Подмосковье. Покупателем стал дилерский холдинг «Автодом». Затем появлялась информация , что в выпуске машин на бывшем заводе Mercedes заинтересованы сразу несколько китайских автопроизводителей.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье "перезапустят" в следующем году
Автомобильный завод, который компания "Мерседес" построила в Подмосковье, возобновляет работу. В конечном итоге, заводы «Мерседеса» достались китайцам, а губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв ещё и пошутил, что, наверное, азиатским товарищам досталось неплохое оборудование, и машины производить они будут качественные. Подмосковный завод Mercedes-Benz, который ранее купил дилерский холдинг «Автодом», может возобновить работу в 2023 году. В конечном итоге, заводы «Мерседеса» достались китайцам, а губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв ещё и пошутил, что, наверное, азиатским товарищам досталось неплохое оборудование, и машины производить они будут качественные.