Новости Новости События в городе. Nissan Laurel — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Nissan с 1968 по 2003 годы. Он был представлен публике в 1968 как новая модель. Nissan GT-R поколения R35 дебютировал в 2007 году, с тех пор модель неоднократно модернизировалась. Новости Новости События в городе.
Настоящее японское качество. В проекте «Легенды автопрома» 30-летний Nissan Laurel
Вашему вниманию представлны красивые фотографии Ниссан Лаурель Спирит 2024 года, а также и более ранних. Laurel в модельном ряду Nissan всегда выступал на «подтанцовке». Для поклонников Nissan Laurel фото данной коллекции будут настоящей находкой. Этот Nissan Laurel Super Saloon оказался вообще каким-то эксклюзивным. По моим данным автомобиль выпущен в 1981 году, имеет двигатель рабочим объёмом 1,9 л. Скоростной «Ниссан-Лаурель» пошел на обгон по трассе, но его подбил универсал, повернувший налево, — смотрим, виноваты ли оба.
Тест-драйв Nissan Laurel
Nissan laurel C35 после восстановления нее. Nissan laurel C35 после восстановления нее. HD photos and wallpapers of Nissan Laurel Club-S manufactured by Nissan. По предварительным данным, 21-летний петербуржец ехал на автомобиле Nissan Laurel по Приморскому шоссе от поселка Лисий Нос в сторону поселка Ольгино. Nissan готовится к премьере нового поколения своего рамного внедорожника Patrol. Новости. Облако тегов.
Выбрать город
- Общая информация о Ниссан Лаурель
- Все поколения Nissan Laurel
- Nissan Laurel hc35 за 39к!!! Восстановление пошло не по плану...
- Nissan показал футуристичного преемника модели GT-R | Новости авто | Известия | 25.04.2024
- Telegram: Contact @LaurelClub
Общая информация о Ниссан Лаурель
- Каталог Японских авто Nissan Laurel с аукционов
- Свежие новости
- Portfolio Gallery
- Nissan laurel с аукционов Японии
Объявления по продаже автомобилей Nissan Laurel (Ниссан Лаурель) с пробегом
Мотор объемом 2,4 литра развивает 128 сил. Средний расход топлива составляет 14,1 литр на 100 км.
Какие китайские кроссоверы пользуются спросом Ранее в четверг стало известно, что компания Skoda представила концепт одноместного футуристичного электрического гиперкара Vision Gran Turismo. Машина приводится в движение четырьмя электромоторами мощностью по 272 л.
Совокупная мощность силовой установки достигает 1087 л.
In autumn, 1978 the C230 received a mild facelift Type C231 , marked visually by square instead of round double headlights. In January 1977 Nissan released the C230 facelift type.
L18 series engines are equipped with four-cylinder SOHC1. Car Badge equipped with aluminum wheels and front grille. The November 1978 saw minor change. Four corners of the headlights lighting ceremony.
Auto air conditioning with the highest grade of "medalist" series SD20-grade and four-cylinder diesel engine vehicle OHV2. In February 1980 an Electric sunroof and the optional hard top medalist was added. Laurel will be the first car sunroof. In July 1980 Limited "gold medalist" "the quality" released.
Fourth generation C31 1980—1984 [ ] The C31 model, introduced in November, 1980, was the first model that was only available in a four-door form, either as a sedan or hardtop. Engines for the C31 were 1. The coupe was replaced by the new Nissan Leopard F30. In November 1980 C31-facelift model were released.
It was redesigned in the European style and tone. Z18 is a 4-cylinder engine model type, Z20-. LD20 even four-cylinder diesel engine and six-cylinder type with each type LD28.
Third generation C230 1977—1980 [ ] The third generation appeared in January, 1977. Buyers could choose between a 1. In autumn, 1978 the C230 received a mild facelift Type C231 , marked visually by square instead of round double headlights. In January 1977 Nissan released the C230 facelift type. L18 series engines are equipped with four-cylinder SOHC1. Car Badge equipped with aluminum wheels and front grille.
The November 1978 saw minor change. Four corners of the headlights lighting ceremony. Auto air conditioning with the highest grade of "medalist" series SD20-grade and four-cylinder diesel engine vehicle OHV2. In February 1980 an Electric sunroof and the optional hard top medalist was added. Laurel will be the first car sunroof. In July 1980 Limited "gold medalist" "the quality" released. Fourth generation C31 1980—1984 [ ] The C31 model, introduced in November, 1980, was the first model that was only available in a four-door form, either as a sedan or hardtop. Engines for the C31 were 1. The coupe was replaced by the new Nissan Leopard F30.
In November 1980 C31-facelift model were released. It was redesigned in the European style and tone.
Совершенно новый Nissan Skyline возвращается в виде седана и кросса с неожиданными изменениями
| Ниссан лаурель тюнинг (48 фото) - фото - картинки и рисунки: скачать бесплатно | фотогалерея на автопортале |
| Nissan Patrol 2024 нового поколения: первые подробности и дата выхода | HD photos and wallpapers of Nissan Laurel Club-S manufactured by Nissan. |
| Nissan Patrol нового поколения (Y63): как будет выглядеть очередной «убийца» Land Cruiser 300 | Nissan Laurel известен своей надежностью и долговечностью, что делает его привлекательным выбором для владельцев, желающих иметь автомобиль, который прослужит долгое время. |
Самые крутые и дорогие старые автомобили Nissan Laurel,которые продаются в России.
| Nissan Laurel – RusDTP - Русские дороги | Laurel в модельном ряду Nissan всегда выступал на «подтанцовке». |
| Nissan Laurel на Японских аукционах | Кроме того, тест-драйв Nissan Laurel 2.4 SGL отмечает тщательно продуманный интерьер с отличным качеством сборки. |
| Статистика Nissan LAUREL | NISSAN LAUREL 25 Medalist FOUR 4WD с аукциона в Японии. |
| Клуб любителей Nissan Laurel | Краш-тесты Nissan Laurel не найдены! |
| Nissan Laurel | Classic Cars Wiki | Fandom | Для поклонников Nissan Laurel фото данной коллекции будут настоящей находкой. |
Nissan laurel статистика продаж
Фонари будут выполнены в виде вертикальных блоков, а между ними расположится декоративная вставка вероятно, в неё будет встроена также светодиодная полоса. Рендер нового Patrol Nissan Patrol нового поколения лишится мотора V8, вместо него будет установлен бензиновый битурбомотор V6 мощностью 430 л. Нынешняя же модель оснащается атмосферным бензиновым 5,6-литровым V8, развивающим мощность 405 л. Он комплектуется 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новые модели основаны на спортивном Skyline. Дизайн последнего поколения этой модели, который отличается детализацией различных модификаций, выполнен в непринужденной манере и подчеркивает его респектабельность, что позволяет ему конкурировать на внутреннем рынке с BMW и Mercedes-Benz. Просторный салон Laurel хорошо оборудован и отделан качественной кожей и деревом.
На автомобилях установлены 6-цилиндровые рядные бензиновые двигатели с электронной системой впрыска. Восьмое поколение, ставшее заключительным в истории этой модели, стартовало в июне 1997 года. Количество выпускаемых моделей было значительно сокращено; в них были установлены двухлитровый двигатель DOHC, шестицилиндровый двигатель объемом 2,5 л или дизельный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л. В конце 2002 года производство лавра было прекращено.
Количество выпускаемых моделей было значительно сокращено; в них были установлены двухлитровый двигатель DOHC, шестицилиндровый двигатель объемом 2,5 л или дизельный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л. В конце 2002 года производство лавра было прекращено.
Конкурентом Toyota были Cresta и Honda Inspire. Это поколение окончательно потеряло механическую коробку передач. Плюсы автомобиля Линейка двигателей под названием «Nissan RD» в сущности являет собой основу двигателя «Nissan RB», с той лишь разницей, что это уже шестицилиндровый двигатель с верхним распредвалом, работающий на дизельном топливе. С 1997 года версии с турбонаддувом оснащались электронным впрыском топлива. Двигатель, несмотря на свой возраст, надёжный и недорогой.
Этот, кстати, канул в Лету согласно всем рокерским заветам. Nissan Laurel C33 1989 года. Несмотря на то, что долгое время предлагался и как седан, и как купе, оставался в тени более специализированных моделей. Skyline был спортивнее. Наконец, присутствовала в линейке «двухдверка» Silvia, также отвечавшая за «спорт и драйв». К концу 80-х ситуация обострилась — на сцену вышел седан Cefiro, тогда, как известно, еще классической компоновки, построенный на общей с Laurel C33 платформе. Что нужно было сделать с последним, чтобы он продолжал интересовать покупателей?
Ниссан лаурель 33 тюнинг - фото
Краш-тесты Nissan Laurel не найдены! «Ниссан Лаурель» на котором они мчали по Приморскому шоссе, вылетел с дороги и врезался в бетонную опору освещения. Nissan готовится к премьере нового поколения своего рамного внедорожника Patrol.
Nissan Laurel - Ниссан Лаурель
| Ноускат Nissan Laurel (Ниссан Лаурель) цена, фото | Nissan Laurel Ниссан Лаурель Nissan Laurel Символ Японского Качества С Неубиваемым Мотором Купить Автомобиль Из Японии. |
| Краш-тесты автомобилей Nissan Laurel | А вы видели когда-нибудь Nissan Laurel? |
| Статистика продаж Nissan LAUREL | Для поклонников Nissan Laurel фото данной коллекции будут настоящей находкой. |
| Nissan Laurel C33 | Выгодно купить NISSAN LAUREL с аукциона в Японии. Автомобиль Ниссан Лаурель, правый руль на заказ – (Владивосток). |
Статьи про Ниссан Лаурель
Автомобили с двигателем L20B мощностью 98 л. Самая богатая комплектация, «Medalist», получила кондиционер в дополнение к четырехцилиндровому двухлитровому дизельному двигателю. Автомобили с 1800-кубовым двигателем сменили двигатель на Z18, для соответствия нормам выбросов. Позже, в октябре 1979 года, бензиновый двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель Z20-серия появился на нескольких рынках. Также новый были варианты с коробкой автомат и оснащением SGL на дизельных автомобилях.
В феврале 1980 года, появилось возможность заказать машину в кузове хардтоп и комплектации «Медалист» с электрический люком. По прежнему задняя подвеска могла быть независимой, либо с неразрезным мостом. В июле 1980 года была выпущена ограниченная серия «золотой медалист». Модель выпускалась до октября 1980 года.
Четвертое поколение[ править править код ] Модель C31 1980—1984 , появившаяся в ноябре 1980 года, была первой моделью, доступной только в четырёхдверном кузове, седан или хардтоп. Среди двигателей для модели C31 были доступны бензиновые объёмом 1,8 литров, 2,0 литра L20 , 2,4 литра L24 и дизельный объёмом 2,8 литра. В кузове купе автомобиль сменила новая модель Nissan Leopard F30. Datsun Laurel 2400 1982, Нидерланды Вид сзади В ноябре 1982 года была выпущена ограниченная серия Версия Живанши англ.
Givenchy Version , рекламируемая по японскому телевидению модельером Юбер де Живанши. В 1981 году Nissan Laurel Spirit стал доступен как более миниатюрная альтернатива Laurel, будучи при этом оборудован аналогично большому автомобилю. В ноябре 1980 года произошло обновление модели C31. Автомобиль получил «европейский стиль».
Коэффициент аэродинамического сопротивления четырёхдверного хардтопа составил 0,38 Cd. Наиболее бюджетными были четырёхцилиндровый двигатель Z18 и 2-литровый Z20. Также на автомобиль устанавливались рядные шестицилиндровые двигатели серии L20, доступные, кроме того с инжекторной системой подачи топлива L20E , и турбонаддувом L20ET. Автомобили с последним двигателем были первыми турбированными Лоурелями.
На вершине же среди двигателей был 2,8-литровый L28E, а для некоторых экспортных рынков был доступен двигатель L24 объёмом 2,4 литра обычно карбюраторный. В основном, для коммерческого использования, устанавливался четырёхцилиндровый дизельный двигатель LD20, в то время как обычные автолюбители обычно предпочитали шестицилиндровые дизели LD28, с гораздо лучшим оснащением. В феврале 1981 года стала доступна комплектация GX. Седан с двигателем L20E имел независимую заднюю подвеску шестирычажная независимая задняя подвеска устанавливалась на модели в стандартной комплектации и на автомобили с турбонаддувом.
В ноябре 1981 года автомобиль получил некоторые улучшения, также в линейке появилась новая модель Turbo Medalist. В сентябре 1982 года произошли уже значительные изменения. Для того чтобы подчеркнуть роскошь, появились хромированные бамперы и задний держатель номерного знака. Дизайн задних фар был также изменен.
Вместо двигателей серии Z18, Laurel 1. Автомобиль с шестицилиндровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач в комплектации Super Touring получил также повышающую передачу овердрайв. В ноябре 1982 года вновь была представлена ограниченная версия Живанши. В феврале 1983 года была представлена серия «50 Special».
В марте стартовали продажи версии Givenchy II. В мае была запущена специальная серия 50 Special II.
Владимир Соколов цели выжать из машины по максимуму не ставит. Да и крутить старенький дизельный двигатель до отсечки — занятие рискованное. Владимир Соколов, ценитель японской старины: «Дрифтовать-то на ней, конечно, плохо. Подвеску надо менять. А так, спокойно едешь — хорошая, плавная машина». Бережная эксплуатация — залог здоровья для автомобиля. Все 84 лошади под капотом до сих пор в бодром здравии и резво скачут как по городу, так и по трассе. Владимир Соколов, ценитель японской старины: «За триста тысяч пробег.
Ни разу не вскрывался он ещё, пока ходит сам по себе.
Версии Medalist получили центральную решетку радиатора, а Club S получил решетку радиатора спортивного вида и эксклюзивный дизайн переднего бампера, что потребовало внесения других незначительных изменений в переднюю часть. Спецификации Medalist и Club S были более дифференцированными, чем раньше. Новый Club S Type X был более дорогой версией, в то время как обычный Club S получил несколько пониженных оценок, таких как интерьер Premium Tricot, а не более ранний Ultrasuede, который теперь был только платным вариантом для Type X. Незначительное сокращение затрат привело к тому, что медалисты использовали обшивки колес, общие с другими автомобилями Nissan, в то время как стереоголовка была изменена с специализированного размера только для Laurel на обычный формат single DIN. Обновленная задняя часть мотоцикла Laurel 25 Medalist Cellencia 1996-1997 годов. В сентябре 1994 года модель Laurel претерпела незначительные изменения, в результате которых была значительно переработана задняя часть. Дизайн передней части остался в значительной степени нетронутым, в то время как подушка безопасности водителя SRS стала стандартной для всех.
Новинкой была первая полноприводная модель Laurel и модель Medalist Turbo.
Причем она будет представлена в двух разных модификациях: в виде спортивного седана и кроссовера. Более того, в зависимости от рынка, на котором будет представлен Nissan Skyline 2024 года, планируют менять название автомобиля.
Японские СМИ опубликовали очередные рендеры, показывающие как седан, так и кроссовер фото: bestcarweb. Они показывают, что первая версия Skyline будет выдержана в подчеркнуто спортивном стиле с покатой и вытянутой крышей. Капот у новинки имеет выраженный наклон.
Вдоль его боковых граней тянется крупная оптика.
Продажа Nissan Laurel в России
Объявления по продаже автомобилей Nissan Laurel (Ниссан Лаурель) с пробегом. Автомобили Nissan LAUREL на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России. Discover videos related to nissan laurel on TikTok. Ниссан здорово урезал свою гамму заднеприводных седанов для внутреннего рынка Японии. Nissan Laurel С31Nissan LaurelЧетвертое поколение Laurel С31 выпускался в кузовах седан и хардтоп с 1980-1984.
Любители NISSAN LAUREL
С момента основания Infiniti в 1989 году продано более миллиона автомобилей, большей частью в США. Isuzu Автомобили марки Isuzu представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Токио. Основана в 1916 году. Название Isuzu дано в честь одной из рек Японии. Iveco Iveco от Industrial Vehicles Corporation — корпорация автомобилей промышленного назначения — итальянская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Турине. Образована 30 сентября 1999 года на базе хэфэйского автозавода «Цзянхуай», основанного в 1964 году.
На сегодняшний день является современным высокотехнологичным предприятием, входящим в пятёрку крупнейших китайских автозаводов. Jaguar Автомобили марки Jaguar представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в пригороде Ковентри графства Уэст-Мидлендс. С 2008 года принадлежит индийской Tata Motors. Jawa Марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу одноимённым концерном. Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Янечека и от названия фирмы «Вандерер», у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява». Jeep Автомобили марки Jeep представленные на сайте avto-second.
Kawasaki Производитель мотоциклов. Японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио Минато , созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов. Kia Автомобили марки Kia представленные на сайте avto-second. Входит в группу компаний Hyundai Motor Group. В 2016 году в России продано более 149,6 тысяч автомобилей KIA, а в мире 3 007 976 автомобилей. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise». KTM Австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров.
Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Lancia Автомобили марки Lancia представленные на сайте avto-second. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча. Land Rover Автомобили марки Land Rover представленные на сайте avto-second. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Входит в состав группы Jaguar Land Rover.
Lexus Автомобили марки Lexus представленные на сайте avto-second. Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок.
Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second. Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость. Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец Посейдона, элемент фонтана Нептуна в Болонье. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. Штаб-квартира расположена в Мюнхене.
Mazda Автомобили марки Mazda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Хиросиме. Входит в кэйрэцу Sumitomo. Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T. Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second.
Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме. Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия.
Самая богатая комплектация, «Medalist», получила кондиционер в дополнение к четырехцилиндровому двухлитровому дизельному двигателю. Автомобили с 1800-кубовым двигателем сменили двигатель на Z18, для соответствия нормам выбросов. Позже, в октябре 1979 года, бензиновый двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель Z20-серия появился на нескольких рынках.
Также новый были варианты с коробкой автомат и оснащением SGL на дизельных автомобилях. В феврале 1980 года, появилось возможность заказать машину в кузове хардтоп и комплектации «Медалист» с электрический люком. По прежнему задняя подвеска могла быть независимой, либо с неразрезным мостом.
В июле 1980 года была выпущена ограниченная серия «золотой медалист». Модель выпускалась до октября 1980 года. Четвертое поколение[ править править код ] Модель C31 1980—1984 , появившаяся в ноябре 1980 года, была первой моделью, доступной только в четырёхдверном кузове, седан или хардтоп.
Среди двигателей для модели C31 были доступны бензиновые объёмом 1,8 литров, 2,0 литра L20 , 2,4 литра L24 и дизельный объёмом 2,8 литра. В кузове купе автомобиль сменила новая модель Nissan Leopard F30. Datsun Laurel 2400 1982, Нидерланды Вид сзади В ноябре 1982 года была выпущена ограниченная серия Версия Живанши англ.
Givenchy Version , рекламируемая по японскому телевидению модельером Юбер де Живанши. В 1981 году Nissan Laurel Spirit стал доступен как более миниатюрная альтернатива Laurel, будучи при этом оборудован аналогично большому автомобилю. В ноябре 1980 года произошло обновление модели C31.
Автомобиль получил «европейский стиль». Коэффициент аэродинамического сопротивления четырёхдверного хардтопа составил 0,38 Cd. Наиболее бюджетными были четырёхцилиндровый двигатель Z18 и 2-литровый Z20.
Также на автомобиль устанавливались рядные шестицилиндровые двигатели серии L20, доступные, кроме того с инжекторной системой подачи топлива L20E , и турбонаддувом L20ET. Автомобили с последним двигателем были первыми турбированными Лоурелями. На вершине же среди двигателей был 2,8-литровый L28E, а для некоторых экспортных рынков был доступен двигатель L24 объёмом 2,4 литра обычно карбюраторный.
В основном, для коммерческого использования, устанавливался четырёхцилиндровый дизельный двигатель LD20, в то время как обычные автолюбители обычно предпочитали шестицилиндровые дизели LD28, с гораздо лучшим оснащением. В феврале 1981 года стала доступна комплектация GX. Седан с двигателем L20E имел независимую заднюю подвеску шестирычажная независимая задняя подвеска устанавливалась на модели в стандартной комплектации и на автомобили с турбонаддувом.
В ноябре 1981 года автомобиль получил некоторые улучшения, также в линейке появилась новая модель Turbo Medalist. В сентябре 1982 года произошли уже значительные изменения. Для того чтобы подчеркнуть роскошь, появились хромированные бамперы и задний держатель номерного знака.
Дизайн задних фар был также изменен. Вместо двигателей серии Z18, Laurel 1. Автомобиль с шестицилиндровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач в комплектации Super Touring получил также повышающую передачу овердрайв.
В ноябре 1982 года вновь была представлена ограниченная версия Живанши. В феврале 1983 года была представлена серия «50 Special». В марте стартовали продажи версии Givenchy II.
В мае была запущена специальная серия 50 Special II. Европейские экспортные модели были карбюраторные 2,0 DX и 2,4 рядный шестицилиндровый SGL , мощностью 97 л.
По словам американских дилеров, новый Nissan Patrol 2024 будет иметь современные дисплеи, а его материалы отделки окажутся более дорогими. Появятся и более современные системы безопасности, что неудивительно, ведь, по сути, актуальная версия модели представляет собой Nissan Patrol VI версии Y62, представленной в далеком 2010 году. Уже подтверждено, что машина нового поколения избавится от V-образной «восьмерки» и перейдет на шестицилиндровый двигатель. Это будет V6 с двойным турбонаддувом, позволяющим генерировать 424 лошадиных силы. Для сравнения, текущий V8 способен лишь на 400 л. Для передачи крутящего момента будет задействована девятиступенчатая АКПП вместо прежней 7-скоростной.
Стоит отметить, что с переходом на твин-турбо V6 Nissan Patrol 2024 года фактически пойдет по тому же пути, что и Toyota Land Cruiser 300 и его более дорогой аналог Lexus LX.
Чтобы придать ощущение европейской роскоши, конструкция дверной ручки была изменена на тяговую. В июле и августе 1993 года были выпущены специальные выпуски, посвященные 60-летию Nissan, 60-летию Medalist S и 60-летию Club SJ соответственно. Версии Medalist получили центральную решетку радиатора, а Club S получил решетку радиатора спортивного вида и эксклюзивный дизайн переднего бампера, что потребовало внесения других незначительных изменений в переднюю часть. Спецификации Medalist и Club S были более дифференцированными, чем раньше.
Новый Club S Type X был более дорогой версией, в то время как обычный Club S получил несколько пониженных оценок, таких как интерьер Premium Tricot, а не более ранний Ultrasuede, который теперь был только платным вариантом для Type X. Незначительное сокращение затрат привело к тому, что медалисты использовали обшивки колес, общие с другими автомобилями Nissan, в то время как стереоголовка была изменена с специализированного размера только для Laurel на обычный формат single DIN. Обновленная задняя часть мотоцикла Laurel 25 Medalist Cellencia 1996-1997 годов. В сентябре 1994 года модель Laurel претерпела незначительные изменения, в результате которых была значительно переработана задняя часть.