На территории депо возведут более 40 сооружений для обслуживания поездов.
Электродепо «Аминьевское»
На участке 15,7 га возведено свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. Уточняется, что в перспективе ввод нового депо позволит увеличить парность поездов на основном участке Большой кольцевой линии с 27 до 36 пар. Пассажиры будут меньше ожидать поезда на станции. Отмечается, что для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо установлено современное оборудование. Кроме того, впервые депо метрополитена оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов.
Осталось провести финальные испытания, а именно пробный запуск поездов», — подчеркнул чиновник. Ранее на станции метро «Аминьевская» открыли два новых выхода.
Для удобства в том числе маломобильных пассажиров выходы на платформы оборудованы 4 эскалаторами и 4 лифтами. Станция Аминьевская улучшит транспортную доступность для жителей столичных районов Раменки и Очаково-Матвеевское, а также Подмосковья, создав для них альтернативные маршруты без заезда в центр Москвы.
Глава Строительного комплекса уточнил, что сейчас продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии Московского метрополитена к строящемуся депо. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» оператор программы развития московского метро Юрий Кравцов уточнил, что пройдена уже большая часть тоннеля. Кроме того, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от станции «Давыдково». Они пройдут в том числе по надземной эстакаде.
Завершилась проходка тоннеля ветки от БКЛ метро к депо «Аминьевское»
На западе Москвы идет основной этап строительства электродепо "Аминьевское", которое предназначено для обслуж ивания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». уточнил Юрий Кравцов. Электродепо «Аминьевское – это 63 здания и сооружения, в числе которых столовая на 140 мест, актовый зал на 180 мест медицинский блок и комната для психологической разгрузки. По окончании работ электродепо Аминьевское будет обслуживать оборотный состав БКЛ подземки наряду с депо Замоскворецким и Нижегородским. Аминьевская МЦД-4 (зелёно-бирюзовыя) подробная схема и список станций. Подробные переходы и список на станции других линий метрополитена со станции Аминьевская.
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
Ранее для Большой кольцевой линии метро мы провели реконструкцию электродепо «Замоскворецкое», построили « Нижегородское ». В общей сложности три электродепо будут обслуживать около 100 современных поездов.
Оно будет обслуживать Большую кольцевую линию метро. На западе столицы запущен основной этап строительства электродепо «Аминьевское», рассчитанного на обслуживание Большой кольцевой линии БКЛ метро.
Об этом заявил заммэра столицы Андрей Бочкарев, курирующий вопросы градостроительной политики и строительства. По словам чиновника, на строительной площадке будущего объекта закончились работы по подготовке строительства объекта. В частности, там завершился демонтаж имеющихся сооружений, идут активные земляные работы, а также начат основной этап работы.
Ранее для Большой кольцевой линии метро мы провели реконструкцию электродепо «Замоскворецкое», построили « Нижегородское ». В общей сложности три электродепо будут обслуживать около 100 современных поездов.
Он отметил, что запуск электродепо позволит создать 2500 рабочих мест. Бочкарев также сообщил, что в ближайшие шесть-семь лет в Москве построят еще шесть электродепо. По его словам, новые депо появятся для обслуживания действующих Замоскворецкой, Сокольнической и Большой кольцевой линий, а также для перспективных Рублево-Архангельской, Бирюлевской и Троицкой линий.
Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Открытие третьего электродепо для БКЛ завершило строительство инфраструктуры крупнейшего в мире метрокольца. Без строительства электродепо нельзя открывать новые линии — депо является таким же важным инфраструктурным объектом, как станции и тоннели. Электродепо «Аминьевское» — одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест: на участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, и после выхода на проектную мощность в электродепо будет создано свыше 2 тысяч рабочих мест. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо установили самое современное оборудование.
В противоположную сторону ведут два тоннеля с наземными порталами сразу за «Давыдково» в депо они заходят эстакадой. Ноябрь-декабрь 2020 года — огорожена строительная площадка, территория обнесена забором Февраль 2021 года — проведение геолого-разведочных работ на всём участке Май 2021 года — на объекте появилась строительная техника Июль 2021 года — начата проходка однопутной ветки в электродепо при помощи ТПМК Robbins «Эсмина» Август 2021 года — разрыт котлован под основное здание депо, в центре установлен башенный кран Октябрь-ноябрь 2021 года — бетонирование лотка здания, идёт монтаж металлоконструкций для каркаса Декабрь 2021 года — проходка однопутной ветки завершена, длина 756 метров Январь 2023 года — крепление букв наименования депо на его стену.
В августе 2021 года началось строительство отстойно-ремонтного и административно-бытового корпусов электродепо «Аминьевское», осенью — всех остальных корпусов. Ввод электродепо «Аминьевское» в эксплуатацию производился постепенно. В августе 2023 года была произведена накатка парковых путей, в начале декабря 2023 года — соединительных ветвей с Большой кольцевой линией метро. Ввод режима метрополитена на путях депо и служебно-соединительных ветвей был введён 25 декабря 2023 года. Технический ввод в эксплуатацию всех строений электродепо «Аминьевское», его парковых путей и служебно-соединительных веток состоялся 28 декабря 2023 года, однако на протяжении ещё двух недель осуществлялась предпусковая подготовка депо. Таким образом, строительные работы велись на протяжении всего лишь 2,5 лет. Торжественное открытие комплекса электродепо «Аминьевское» состоялось 9 января 2024 года, в этот же день на территорию нового депо заехал первый поезд. В этом торжественном мероприятии принял участие новейший на тот момент электропоезд 81-775. Электродепо «Аминьевское» стало одним из крупнейших депо Московского метрополитена.
Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо установили самое современное оборудование. По инициативе специалистов метрополитена впервые применены и совершенно новые технические решения: например, депо оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. В перспективе благодаря вводу нового депо в эксплуатацию количество поездов на основном участке БКЛ увеличится с 27 до 36 пар. Ожидается, что после 2026 года пассажиропоток на БКЛ увеличится с 1,25 до 2,5 млн пассажиров в сутки.
Депо аминьевское
современных составов. Поезда поедут по метромостам Депо «Аминьевское» строится на западе столицы вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. Оно станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена. 9 января Мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию электродепо «Аминьевское», которое специально построили для обслуживания БКЛ. Управлять движением поездов в одном из крупнейших депо столичного метро будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. Как сообщает АГН «Москва», тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» закончил проходческие работы, пройдя 756 метров между стартовой площадкой у станции «Аминьевская» БКЛ метро к строящемуся электродепо «Аминьевское».
Электродепо аминьевское москва
Электродепо «Аминьевское» расположится в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. После ввода в эксплуатацию объект будет обслуживать оборотный состав БКЛ метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», пишет АГН «Москва». «Строящееся на западе столицы электродепо «Аминьевское» сегодня на высоком уровне готовности – здесь уже возведены основные конструкции всех объектов, ведутся монтаж и пусконаладка инженерных систем и оборудования», – сказал Андрей Бочкарёв. Электродепо «Аминьевское – это 63 здания и сооружения, в числе которых столовая на 140 мест, актовый зал на 180 мест медицинский блок и комната для психологической разгрузки. На территории будущего электродепо «Аминьевское» завершается первый этап подготовки площадки к строительству.
В Москве строят три электродепо для обслуживания БКЛ и радиальных линий
Большое кольцо - крупнейший метростроительный проект, длина которого составляет 70 км. На линии разместится 31 станция. Из них 12 уже открыты, а еще 9 новых и одну реконструированную введут до конца года.
Добавить подробное описание, фото, новости, объявления, изменить данные, установить точные координаты, доступно в личном кабинете после регистрации. Контакты Московский метрополитен.
Строительство электродепо планируется для обеспечения технического обслуживания и ремонта подвижного состава БКЛ Большая кольцевая линия. Кроме того, предусматривается строительство соединительных веток между депо станциями «Давыдково» и «Аминьевское шоссе». Планируется, что депо с Большой кольцевой линией соединит три ветви: две будут ориентированы на север и примкнут к станции «Давыдково». Еще одна ССВ возьмет свое начало от камеры съездов за станцией «Аминьевская».
Большая кольцевая линия - самый масштабный проект столичного метростроения. Длина БКЛ составит 70 км, на ней разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров, еще девять новых и одну реконструированную станцию планируется ввести до конца года.