это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Honda Accord.
Представлен Honda Accord, который проедет на одном баке 1250 км
Одной из коробок передач окажется пятиступенчатый «автомат». Роль полноприводной трансмиссии исполнит проверенная хондовская система VTM-4 как на Пилоте с межосевой вискомуфтой и задним самоблокирующимся дифференциалом. Производство автомобиля стартует уже в конце этого года на заводе Хонды в Мэрисвилле, бок о бок с Аккордом.
Общая длина составит около 4,8 м.
Ничего удивительного на первый взгляд — обычный «сарай» Honda Accord нового поколения. Но что он делает в США, где официально представлены лишь созданные для местного рынка седан и купе, которых нет в Европе? Более того, при ближайшем рассмотрении видно, что морда у автомобиля от американской версии, а все остальные кузовные детали от европейской.
Ее мы в экстренном порядке перед постановкой на учет снимали.
Второй — несоответствие по VIN-коду. Когда таможенники стали все проверять, по номеру кузова выяснилось, что на данном « Аккорде » установлен полуторалитровый двигатель. Чтобы убрать эту ошибку, пришлось обращаться в дилерский центр за справкой, которая стоила 50 рублей. По сути, деньги отдали за бумажку и две минуты рабочего времени консультанта.
Решил вместе со специалистами оценить степень повреждений и провести дефектовку. Еще когда машина пребывала в порту, новым хозяевам авто сбросили фотографии. На основании полученных снимков у пары стали закрадываться подозрения, не затронули ли повреждения и левое переднее колесо. До этого на фото подобного нюанса заметно не было.
Если бы не возникло проблемы с поворотным кулаком, то ремонт обошелся бы значительно дешевле. Плюс ко всему решили заменить амортизатор и стойку стабилизатора. Дверь меняли полностью на другую: «донором» стала аналогичная «Хонда». С крылом поступили так же.
Центральную стойку тоже немного вытягивали, так как она незначительно пострадала в ДТП. Было видно и по снимкам, что салон чистый и без следов загрязнений.
Отзывы о Honda Accord 10 2018-2022 Вадим 8 сентября 2017 Внешний вид в целом довольно-таки неплохой, самобытный, но некоторые решения все же выглядят спорно. Взять, например, решетку — такое чувство, что ее вырвали или вообще забыли надеть. На мой взгляд, в цвете кузова она смотрелась бы намного лучше. А вот интерьер шикарен.
Новый Honda Accord: Сил — меньше, стиля — больше!
Подробный обзор совершенно новой Honda Accord 2023 года. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автомобиль Afeela стал результатом совместной работы японских Honda и Sony. Европейская версия Honda Accord в следующем году не получит обновления – японский автогигант принял решение полностью снять модель с производства. Производство автомобиля стартует уже в конце этого года на заводе Хонды в Мэрисвилле, бок о бок с Аккордом. Быстрая статистика: 2022 Honda Accord Sport 2.0T. Двигатель: 2,0-литровый I4 с турбонаддувом.
В сети появились изображения Honda Accord Type-R в кузове универсал
По задумке автора, модель Honda Accord Wagon могла бы навязать конкуренцию многим одноклассникам и отличалась бы «чрезвычайной» практичностью. В свою очередь, 2-дверный автомобиль Honda Accord Coupe направлен на молодое поколение, которому «по душе более спортивные автомобили». Универсал Honda Accord Wagon нового поклонения Фото: К сожалению, повторимся, ранее официальные представители японского автогиганта заявили, что не рассматривают выпуск модели Honda Accord в каком-либо ином кузове, кроме седана.
Модернизированные хэтчбек и универсал Хонда Аккорд на рынке Европы будет доступен с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 156 л. Для данной версии с помощью улучшения ряда динамических частей инженерам удалось сделать лучше топливную бережливость и понизить уровень выбросов CO2 на 9 граммов на км — до 159 граммов. Благодаря модернизации 2,2-литрового дизельного агрегата, позволившей снизить машинные утраты на трение, экологичность этого двигателя также усовершенствовалась. Хэтчбек с подобным двигателем и «МКПП» выкидывает сейчас 138 граммов км, но универсал — 143 гр.
Радар считывающий дорожные знаки. Двухлитровый двигатель, мощностью 145 л. На мой взгляд, Honda Accord превзошла всех в своем классе. Стильный, современный, динамичный и самое главное экономичный автомобиль.
Среди заявленных опций можно выделить комплекс удержания в полосе, круиз-контроль, светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки передних сидений, камеру заднего вида. Их может позволить себе каждый в России. Самые доступные автомобили Стоить отметить, что Honda Accord сменила поколение в ноябре 2022 года, но к нам привезли седан 10 генерации.
2025 Honda Accord: All-New Mid-Size Car Review
Снимки сделаны во время прохождения тестовых испытаний. Рассматривая фотографии, можно сказать о том, что экстерьер стал более агрессивным и спортивным. Изменилась радиаторная решетка, появился новый задний бампер и несколько уменьшился дорожный просвет за счет нижнего сплиттера, имеющего красный цвет. Основным изменением становится переход от обычного салона к фургону.
И тем кто врезался на этой машине или в кого врезались очень неприятно было узнавать ценник на кузовное железо. Причем, мастера советуют искать именно «бэушные» фирменные детали, чем пытаться выправить старые особенно если они сильно помялись или приобретать «левое» железо тайваньского производства. Внутри водителю Honda Accord пятого поколения достаточно удобно.
Сиденья имеют неплохую боковую поддержку, и никаких просчетов в эргономике нет. Однако те, кто уже успел поездить на немецких машинах сделанных в конце прошлого века, поймут, что отделка салона Accord все-таки попроще, чем у многих европейцев а Accord по свои габаритам конкурирует с Volkswagen Passat, Audi A4, BMW 3-серии и пр. Однако здесь надо отметить один очень важный момент — подержанная Honda Accord пятого поколения стоит дешевле своих европейских соперников. И поэтому от нее нельзя требовать таких же дорогих материалов. Хотя шумоизоляция Accord все же могла бы быть получше, ведь при езде на этой машине прекрасно слышен не только двигатель, но и шум дороги. Так что многие владельцы Accord вынуждены делать дополнительную шумоизоляцию прокладывая двери, багажник и пр.
Иногда во время движения на Accord можно услышать какие-то поскрипывания и постукивания. Как показывает практика, далеко не всегда они вызваны некачественной сборкой. В некоторых случаях шум, который воспринимается как «салонный», исходит от подвески или рулевого. Кстати, это относится не только к салону, но и ко всем элементам машины. Если говорить о комплектации, то она бывает самой разной. Но даже простые версии машины обозначаются буквами «S» или «DX» имеют электропривод стекол в передних дверях и зеркал.
Более навороченные автомобили, которые встречаются на нашем вторичном рынке чаще всего, можно узнать по шильлдикам LS или LX , а самые крутые имеют индекс ES или EX. Наличие штатной музыкальной системы, которая есть на многих Accord LS, не должна приводить в восторг потенциального покупателя. Так что если магнитофон в машине отсутствует, то горевать не надо. Вся электрика в салоне обычно работает без проблем длительное время. Багажник седана Accord способен вместить 405 л. А заднее сиденье при желании можно сложить, что позволяет перевозить всевозможные длинные предметы.
Кстати, дачники должны иметь ввиду, что Honda Accord пятого поколения делали еще и в кузове универсал обозначался словом Aerodeck , который, к сожалению, встречается у нас нечасто. Страшные мертвецы Одним из самых больших достоинств Honda Accord вне зависимости от поколения и рынка предназначения является ходовая часть. Пятый Accord имеет полностью независимую подвеску спереди и сзади, благодаря которым автомобиль может подарить водителю очень много радостей. Собственно говоря, именно за это Accord и любят. При этом отменная управляемость, которой могут позавидовать многие европейские модели, вовсе не означает, что ходовую надо постоянно ремонтировать. Удивительно, но даже на российских колдобинах Honda Accord выдерживает очень многое.
Можно даже сказать, что подвеска этого «японца» почти идеальна. Но лишь почти. А не хватает ей маленького, но столь важного для покупателей подержанных автомобилей пункта — дешевых запчастей. И это при использовании неоригинальных деталей! Если же покупать оригинал, то тогда можно вообще с ума сойти. Причем, некоторые из них сделаны так, что в дальнейшем шаровую можно будет менять по отдельности.
Точный ресурс шаровых опор и рычагов затруднились назвать даже специалисты, работающие с Honda уже много лет. Однако все они сошлись во мнении, что даже на российских дорогах 100 тыс. А в большинстве случаев их замена требуется только после 150-200 тыс. И это, повторим еще раз, при езде на нашим «направлениям». Да что там говорить, ведь даже самые часто меняющиеся детали втулки стабилизатора выдерживают 80-100 тыс.
Последние называются LX и EX, их оснастили 1,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и бесступенчатой автоматической коробкой передач. Отдачу такой двигатель, перенесённый с прошлого поколения, выдаёт ту же самую: 192 л.
Механическая коробка передач уже была удалена ранее, и возвращать её нет смысла. Гибридный Хонда Аккорд 2023 года удостоен обновлённой силовой установки.
Багажник также хорошо продуман, поэтому помимо широкого пола есть различные дополнительные отсеки для хранения под полом, которые идеально подходят для безопасного хранения свободных предметов или скрытия их от посторонних глаз. Линейка двигателей немного ограничена - на выбор предлагается всего три двигателя, и только один из них является дизельным.
Первые фото: Honda Accord 10-й генерации в “универсале”
Продам Honda Accord 7 поколения, 2003 год выпуска, правый руль на автомате, универсал, одна машина на Норильск. Десятое поколение Honda Accord 10 может похвастаться следующими техническими параметрами. Honda официально представила новое поколение модели Accord. Премьера которой должна пройти на Женевском автосалоне в марте.
Комментарии
Honda Accord 2023 года может похвастаться вместительностью, эффективностью и расширенными функциями. Стоить отметить, что Honda Accord сменила поколение в ноябре 2022 года, но к нам привезли седан 10 генерации. Интересующее нас пятое поколение Honda Accord было представлено в 1993 году и выпускалось до конца 1997 года. Honda официально представила новое поколение модели Accord. Премьера которой должна пройти на Женевском автосалоне в марте.
Обзор 11-поколения
- Интересное из блога
- Универсал - Honda Accord
- Ваша модель Honda
- Обзор 11-поколения
Новое поколение Honda Accord 2023 — первые фото и характеристики
Европейская версия Honda Accord в следующем году не получит обновления – японский автогигант принял решение полностью снять модель с производства. Подробный обзор совершенно новой Honda Accord 2023 года. Сейчас в продаже есть подержанные Хонда Аккорд 1994 – 2014 годов. В Honda Accord VII устанавливался двигатель серии К20, а в Аккорд 8 – R20A3 (с одним распредвалом).
Honda Accord Wagon
По словам производителей, такая версия будет более востребованной покупателями. В салоне установлена продвинутая мультимедиа. Под капотом расположен 2,0-литровый мотор, мощность которого 306 лошадиных сил. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач.
К сожалению, версия с вариатором официально поставляться не будет, поскольку представительство говорит о сложностях и дороговизне запчастей для ремонта и замены CVT-трансмиссии. Самый ходовой для нашего рынка мотор — 2,4-литровый бензиновый атмосферник на 180 сил, который знаком владельцам аккорда прошлого поколения. В топовых же комплектациях будет установлен интересный и технологичный V-6 3,5 л мощностью 280 лошадей. Под капотом он установлен поперечно, а одной из его особенностей стала возможность отключать два цилиндра, когда электроника решит, что они лишние. Причём водитель об этом даже и знать не будет. ЭБУ подбирает такие режимы для отключения цилиндров, что их отсутствие не скажется ни на тяге, ни на динамике, а вот на расходе топлива — однозначно. Мотор, как ни странно, не имеет непосредственного впрыска топлива, зато у него есть фирменная система i-VТEC, которая не только корректирует фазы газораспределения.
Именно она и отключает лишние цилиндры по команде с электронного блока управления. Как только нагрузка уменьшается до минимума, система отключает сначала два, а после и все три цилиндра. В итоге в режиме минимальных нагрузок мотор работает как рядный трехцилиндровый агрегат. Хонда Аккорд 2023-2024 года для заокеанского рынка Актуальные комплектации для РФ В минимальной комплектации Honda Accord 2023-2024 модельного года будет продаваться по цене 1 300 000 рублей за штуку. Даже базовое оснащение слабым назвать нельзя. По части комфорта также все в порядке. В минимальной комплектации установлен даже не кондиционер, а двухзонный климат-контроль с интересной функцией. Она работает только в паре с установленным за дополнительную плату навигатором. Система сама распознает с какой стороны по курсу находится солнце и автоматически учитывает это природное явление для поддерживания наиболее комфортной температуры в салоне. Насколько эффективна эта система, скажут отзывы владельцев, но задумка довольно интересная.
Также в базе установят датчики дождя и света, штатная магнитола, тёплые сиденья и зеркала с электрорегулировкой и подогревом, разницы в дисках между дорогими и дешевыми комплектациями снаружи не увидит никто. Литье идёт изначально и без доплаты. Зато за металлик придётся отдать почти 20 тысяч, хотя противотуманки есть уже в стартовой комплектации. Более интересная картина с топовым мотором. Качественная и стильная магнитола V-образная шестерка доступна в комплектации Executive и за неё просят 1 620 000 рублей. В паре с новым двигателем идёт шестиступенчатый гидромеханический автомат, а до сотни Аккорд в новом кузове разгоняется за семь секунд, при этом тратит около 10 литров 92-го бензина на сотню. Японцы уверяют, что на 95-м показатели по экономичности улучшатся и разгоняться машина будет шустрее. С тем же мотором и такой же коробкой предлагают купить топовую версию Navy за 1 700 000 рублей.
Впрочем, это уже совсем другая история. Слегка изменилась оптика, бамперы, решётка радиатора и прочие мелочи. Моторная гамма осталась без изменений. Кузов, коррозия - Состояние кузова обычно средненькое. В дополнение к ним подгнивают крылья, крышка багажника и двери по низу. Остальное - как повезёт. У совсем пропащих экземпляров бывает, что и на крыше очаги ржавчины имеются. Часть машин восстанавливать уже не имеет смысла, часть из них делали, но сделали плохо, часть - в состоянии средней паршивости. Хороших и идеальных по состоянию кузова машин мало. Мы это умеем. Двигатели - Бензиновых моторов на Accord V для Европы было 4. Это 1. При всём богатстве выбора у них общего - почти всё. Здесь инновационный по меркам начала 90-х открытый облегчённый алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, ременной привод ГРМ номинальный интервал замены 90 тысяч, лучше укоротить до 60 и каждый раз менять с роликами и маленьким ремнём балансирного вала и отсутствие гидрокомпенсаторов регулировка каждые 50-60 тысяч. ГБЦ везде, кроме 2. Система изменения фаз газораспределения VTEC не предусмотрена ни на одной из версий. Для тюнеров продаются усилители.
Болтающийся под капотом мотор - это не только удары и толчки при трогании и остановке, но ещё и ускоренный износ ШРУСов, и вероятные пинки при переключениях АКПП, что может ошибочно быть интерперетировано как критический износ самого автомата. У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов. В запущенных случаях обычно шумит подшипник первичного вала. Зарождающийся шум отлично слышно при отпущенном сцеплении. Если выжать педаль, шум должен пропасть. Картинка, обратная той, что проявляется при износе выжимного подшипника сцепления. Правда, отнюдь не вечной - примерно на 300 тысячах обычно проводится капремонт с заменой отживших своё фрикционов, а иногда и обгонной муфты второй передачи. Если в коробке не менялось раз в 50-60 тысяч, то срок отодвигается на "пораньше". Учитывая возраст Аккордов пятого поколения, вопрос капремонта, скорее всего, окажется для вас актуальным даже если на момент покупки АКПП не демонстрирует никаких симптомов поломки. А уж если демонстрирует... Ситуация усугубляется дороговизной оригинала и сложностями с поиском аналогов. Поэтому обязательно проверьте пыльники и поездите с вывернутым рулём. Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление - Подвеска на Аккорде совсем не простая. Сзади, скажем, хитрая конструкция с тремя поперечными и двумя продольными рычагами хотя маркетинговое название у неё было Double Wishbone, то есть двухрычажка из сдвоенных рычагов, но это не совсем так. С качеством управляемости у машины всё ОК, вот только в ушатанном состоянии ремонт может высосать невероятно много денег. Сайлентблоки в оригинале здесь имеются только у одного из продольных рычагов, а в верхнем поперечном ещё и шаровая опора в одном из соединений - есть методы перепрессовки их, но ресурс конечно же падает. В общем, предстоит много экспериментов с комплектующими и обходными технологиями.
Тест драйв хонда аккорд универсал
Определенные вопросы у поклонников вызывает желание Honda повысить топливную экономичность Accord. Подробная информация о комплектациях и технических спецификациях Honda Accord. Подробная информация о комплектациях и технических спецификациях Honda Accord. В прошлом месяце фотошпионами на дорогах впервые был замечен Аккорд следующего поколения, и у нас уже есть возможность разглядеть все основные особенности его внешнего вида. Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд. Определенные вопросы у поклонников вызывает желание Honda повысить топливную экономичность Accord.
Обзор Honda Accord 2024
- Организация Хонда обновила модель Аккорд | Автопортал
- Первые фото: Honda Accord 10-й генерации в "универсале" |
- Похожие статьи
- Accord VII Рестайлинг: «Не для семьи с детьми, но для комфортной и уверенной езды»