Китайская государственная судостроительная корпорация спустила в пятницу на воду третий национальный авианосец, получивший название «Фуцзянь» в честь восточной провинции страны. В 1990-х годах Китай попытался выкупить конструкторскую документацию на испанские проекты легких авианосцев. Китайский авианосец "Ляонин" (принят в состав ВМФ КНР в 2012 году) — это на самом деле переделанный советский ТАВКР "Варяг" (проект 11436). Он был куплен Пекином у Киева по цене "недостроя" в 1998 году. Военно-морские силы Китайской Народной Республики (кит. 中国人民解放軍海軍; пиньинь: Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn [ВМС КНР]. Сколько авианосца в Китая? В настоящее время Китай располагает двумя авианосцами – "Ляонин" и "Шаньдун". Четвертый авианосец, строительство которого началось в 2021 году, вероятно, будет атомным.
Made in China
Только нынешнее правительство Тайваня против. Ничего страшного, ответили в Пекине, сами справимся. Второе - защита китайских инвестиций в различных регионах планеты. Китай критически зависит от торговых коммуникаций- и по импорту и по экспорту. Лучше всего у китайцев обстоят дела с надводными кораблями. Тогда, в 2019 году, американские аналитики насчитали в китайском флоте 23 эсминца, 59 фрегатов, 37 корветов, а также 76 подлодок, включая атомные. Отчет американского министерства обороны Конгрессу за 2020 год утверждает-«Китайская Народная Республика в настоящее время имеет самый большой военно-морской флот в мире общей численностью около 350 кораблей и подводных лодок, в том числе более 130 надводных кораблей основных классов», он «становится все более современной и гибкой силой», в настоящее время производится «замена платформ предыдущих поколений с ограниченными возможностями в пользу более крупных и современных многоцелевых боевых единиц». Мы присутствуем при создании седьмого Великого флота паровой эпохи. Западные аналитики считают, что за несколько последних лет флот Поднебесной уже обогнал Россию и занял второе место в мире. Темпы строительства боевых кораблей поражают воображение, ничего подобного на планете сейчас ни у кого нет. Только в 2016 году в состав флота вошли 18 новых кораблей, в 2017-минимум 14.
Общий тоннаж кораблей, спущенных Китаем на воду в 2014 - 2018 годах - 678 тысяч тонн, больше индийского и французского флотов вместе взятых. Такими темпами в 30-е годы в строю флота НОАК будет порядка 430 кораблей и 100 подводных лодок. Развитие идет по четкому плану, с освоением и внедрением новых технологий, со строительством все более крупных и сложных кораблей. Китайское военное кораблестроение сейчас все больше напоминает конвейеры американских верфей во второй мировой войне, десятками и тысячами штампующие необходимые корабли всех классов. К концу 2021 года в составе китайского флота планируется иметь 174 современных надводных корабля, от авианосцев до корветов. Это кроме десятков более старых кораблей и вспомогательных судов. В этом году должен быть достроен третий китайский авианосец, уже собственной разработки. Его водоизмещение всего 20 тысяч тонн уступает американскому "Дж. Он был заложен только в 2018 году. Предполагается, что на нем будут новейшие электромагнитные катапульты.
Он присоединится к двум уже имеющимся авианосцам - «Ляонин» бывший советский "Варяг", проданный Украиной и его копия, с небольшими доработками построенная на китайской верфи - «Шаньдун». К концу года ожидается ввод в строй третьего универсального десантного корабля-вертолетоносца LHD типа Yushen "Юшань", проект 075. Он представляет собой нечто среднее между французским "Мистралем" и американским "Америка". Запланированная серия-8 единиц. Предыдущая серия универсальных десантных кораблей LPD типа Jinggangshan «Циньчэньшань»,проект 071 из восьми единиц уже построена с 2006 года полностью. Еще один такой корабль строится сейчас для ВМС Таиланда. Левый фланг "держат" 50 эсминцев.
При этом ответ Пекина, конечно, последует», цитирует эксперта газета «Взгляд».
Это будет некая демонстрация силы. После этого напряженность в регионе усилится. Что касается китайских авианосцев, то Пекин не делает на них основную ставку. У КНР корабли устроены намного проще, так как создавались они на базе советских авианесущих крейсеров проекта 1143.
Павел 1978 Цитата, Павел 1978 сообщ. А ведь можно их и дозаправлять.
Но взлетать они могут и с шоссе, и с грунтовых аэродромов. Чинить повреждённую полётную палубу авианосца - то ещё "удовольствие", которые вылетит "в копеечку", а починить наземный аэродром - перезалить бетон, образно говоря. Сами самолёты можно спрятать на берегу куда-нибудь под гору, которую и ядерным взрывом не вдруг пробьёшь, в худшем случае в какие-то железо-бетонные ангары, которые тоже чем попало не пробьёшь, только тяжёлыми бетонобойными бомбами, которые не способы носить палубные истребители. Цитата, Павел 1978 сообщ. Вам откроется вся простота и изящество. И что же мне откроется?
Что я прав и выстрелить КР гораздо дешевле, чем содержать АУГ с береговой инфраструктурой, особенно если вспомнить, что стрелять КР нужно очень редко, а вот лётчикам требуется иметь налёт часов даже в мирное время, пока КР просто будет лежать на складе. Они одноразовые. Ещё раз: боеприпасы самолётов тоже одноразовые! Вот только к их одноразовости добавляется огромное число учебно-тренировочных вылетов да и боевые далеко не всегда заканчиваются ударами. А мы можем обойтись лишь фрегатами 22350М. Только Буян в Атлантике облюется, а Нахимов будет служить.
С чего это нет ПВО? В ней сообщается, что в настоящее время ЗРК располагает только ракетами ближней и средней дальности, способными поражать воздушные цели на удалении до 150 км. Но при этом утверждается также, что в ближайшие годы этот комплекс должен получить на вооружение сверхдальнобойную ЗУР с дальностью до 400 км, которая создается сейчас «на базе боеприпаса 40Н6 наземных систем С-400 и С-500».
В китайской соцсети Weibo появились новые фотоснимки "Фуцзяня", которые говорят о том, что с его палубы авианосца и катапульт демонтировали защитные укрытия. Также на острове закончили монтаж антенн РЛС. Экс-инструктор Академии тайваньских ВМС Люй Лиши сообщил, что установку электромагнитных катапульт закончили несколько месяцев назад. Сотрудник пекинского военно-аналитического центра "Юань Ван" Чжоу Чэньмин заявил, что испытания палубной авиации пройдут в 2023 году.
Авианосная программа Китая: зачем Пекину нужны атомные авианосцы
За последние 30 лет военный бюджет Поднебесной увеличился вдвое. Подъем экономики позволил стране тратить на оборону гораздо больше, при этом основной акцент делается на развитие средств проецирования силы, то есть на военно-морской флот. В конце 70-х Пекин использовал стратегию "народной войны": сухопутные войска вместе с партизанами уничтожат неприятеля в войне на истощение. Этой концепции был подчинен и флот - его задачей была защита территориальных вод, а самыми крупными кораблями в нем были эсминцы типа "Сиань" с устаревшими пушками водоизмещением 3500 тонн.
В отличие от Type 003 с обычным двигателем, Type 004 станет первым китайским авианосцем с ядерной силовой установкой.
Ожидается, что корабль сможет генерировать достаточно энергии для питания лазерного оружие и рельсотронов. Источник фото: Фото редакции В КНР заявляют, что рассчитывают закончить строительство авианосца Type 004 к концу 2020-х и сообщают о планах построить до четырех боевых кораблей такого типа. В «Военном обозрении» задаются вопросом о том, зачем китайцам авианосцы с ядерной энергетической установкой в условиях, когда флот будет действовать вблизи от берегов страны.
Предполагается, что первый подводный крейсер войдет в боевой состав не ранее 2030 года. В период с 2026 по 2035 финансовый год руководство ВМС рассчитывает ежегодно закупать по одному ракетоносцу серийной постройки.
Всего планируется построить 12 стратегических ракетоносцев. Они предназначены для замены 14 SSBN класса «Огайо», строительство которых велось с 1976 по 1997 год и которые намечается постепенно выводить из состава флота в период с 2027 по 2039 год. Первый ракетоносец должен войти в состав ВМС к концу 2030 года, последний — в 2042 году он останется в строю до 2084 года. Каждый ракетоносец типа «Колумбия» будет нести службу в течение 42 лет. За это время он выполнит 124 боевые службы продолжительностью по 77 суток.
Основным оружием крейсера станут 16 ракет «Трайдент II D5» с восемью боеголовками каждая. По количеству ракет — на четыре меньше, чем на «Огайо». Одной из проблем остается финансирование. И это вновь подчеркнуто в докладе Пентагона от 31 марта, где отмечено, что программа строительства SSBN нового поколения является приоритетной для ВМС, и она будет финансироваться в любых условиях, даже за счет других программ флота. Программой «Боевая сила-2045» предусмотрено также увеличение количества многоцелевых подводных лодок SSN до 70—80 единиц.
И конгрессмены решили, что так будет продолжаться до 2030 года. Увеличение числа SSN будет осуществляться частично за счет модернизации и продления срока службы семи из 26 лодок типа «Лос-Анджелес». Очевидно, это относится к лодкам, построенным в первой половине 90-х годов прошлого века или даже чуть ранее. Вместе с тем руководство ВМС призывает правительство вкладывать больше средств в разработку нового типа усовершенствованной многоцелевой подводной лодки, известной под индексом SSN Х. Впервые о ней заговорили еще в 2014 году, рассматривая в качестве замены SSN класса «Вирджиния».
Изменение структуры авианосных сил, наращивание численности многоцелевых АПЛ, постройка фрегатов нового поколения и обширного флота безэкипажных и опционально обитаемых надводных кораблей и подводных аппаратов разного назначения, наконец, расширение логистических возможностей ВМС США — все это позволит, как рассчитывают в Вашингтоне, сохранить лидерство внутри НАТО, а вместе с союзниками по Североатлантическому альянсу — и во всем мире. Раньше американские правящие круги были уверены, что солнце на небе светит только для Америки. Однако начиная с прошлого десятилетия тень китайского дракона все больше закрывает от солнца американского орла. И не замечать эту тень становится все трудней. В условиях четвертой научно-технической революции государство с полуторамиллиардным населением, активно осваивающее современные технологии, может добиться в экономике ничуть не меньшего, чем США.
А первым последствием этой революции станет колоссальный разрыв в доходах между странами-победителями и проигравшими. Если в обостряющейся конкуренции за место в мировой иерархии кто-то попытается применить оружие, это приведет к глобальной катастрофе, потому что человечество никогда еще не обладало таким могуществом, как теперь, такой властью над природой, пространством, коммуникациями, над собственным существованием. Остается слабая надежда на небиологический интеллект, который будет в миллиарды раз разумнее биологического.
Видео-ответы Отвечает Миля Долгова Почему-то считается, что военно-морской флот Китая обладает двумя действующими авианосцами. На самом деле это не авианосцы, а авианесущие крейсера. Авианосец —...
Сколько у Китая авианосных групп? В настоящий момент Китай располагает двумя авианосцами - "Ляонин" и "Шаньдун". В июне 2022 году Китай спустил на воду третий свой самый современный авианосец - "Фуцзянь", который пока проходит процесс технического оснащения. Сколько у Америки авианосец? США являются одним из пионеров в области строительства авианосцев и самой крупной авианосной державой мира: по состоянию на январь 2019 года в ВМС США находится в строю 11 авианосцев 10 авианосных ударных групп. Сколько авианосцев у англичан?
Они представляют собой крупнейшие боевые корабли за всю историю Королевского флота. Полное водоизмещение — 65 тыс. Сколько сейчас авианосцев у сша? Сколько у Индии авианосцев? Сколько авианосцев у Японии сейчас?
SCMP: ВМФ Китая задумался о необходимом для противостояния США количестве авианосцев
| В Китае спустили на воду третий, наиболее современный авианосец | Китайские государственные СМИ представили новые изображения самого современного авианосца, в том числе его пусковых установок нового поколения. |
| Военно-морские силы КНР — Википедия | В Китае эсминцы класса "Тип-055" относят к четвертому поколению. |
| Флот Китая стал крупнейшим в мире, но способен ли он тягаться с ВМС США | Китай настаивает на запуске большего количества сверхтихих подводных лодок, вооруженных противокорабельными крылатыми ракетами, говорится в сообщении министерства обороны. |
Авианосцы КНР вышли в море в связи с возможным визитом на Тайвань Пелоси
Авианосец покинул верфь Цзяннань в Шанхае после как минимум двух задержек. Запуск транслировался государственной телекомпанией CCTV. Спуск «Фуцзяня» на воду на шаг приближает Пекин к цели создания к 2035 году военно-морского флота, состоящего как минимум из шести боевых групп авианосцев, что выдвинет китайские ВМС на второе место в мире по количеству авианосцев. Сейчас первое место занимает флот США с 11 авианосцами.
Первые фотографии J-15T опубликовали в Сети в 2021 году. Они оба корабля оснащены неядерной силовой установкой. Третий авианосец КНР "Фуцзянь" спустили на воду в июне прошлого года. По информации South China Morning Post, еще Пекин ведет строительство четвертого авианосца, который, предположительно, будет оснащен ядерной силовой установкой.
КНР имеет самый многочисленный военно-морской флот в мире. По состоянию на начало 2024 года в составе ВМС Китая имеется около 500 боевых кораблей, а также более 230 вспомогательных судов.
Что касается авианосцев, то Пекин уже владеет двумя и строит третий. К этому можно добавить 11 десантных кораблей, способных нести самолеты и атакующие вертолеты, хотя их эффективность в качестве легких авианосцев ограничена отсутствием у китайских вооруженных сил надежной системы короткого взлета и вертикальной посадки STOVL , позволяющей истребителям выполнять взлет и посадку как вертолетам.
Как уточняет телеканал, авианосец «Фуцзянь» водоизмещением 80 тыс. Ожидается, что в ближайшее время он отправится в испытательное плавание. Первый из них «Ляонин» построен на базе недостроенного советского тяжелого авианесущего крейсера «Варяг», купленного Китаем у Украины, второй «Шаньдун» — на базе «Ляонина». Оба корабля оснащены неядерной силовой установкой.
США против Китая: пять авианосцев для «Восточного фронта»
По состоянию на 2020 год в его составе было 355 боевых кораблей и подводных лодок, из них 145 — основных надводных корабля. Программа строительства флота-2030 В 2020 году ВМФ НОАК, отмечается в докладе, в основном состоял из «современных многофункциональных платформ, оснащенных передовым противокорабельным, противовоздушным и противолодочным оружием и системами». Модернизация флота осуществляется в соответствии с поставленной перед ним задачей действовать в Мировом океане на большом удалении от Китая. Ожидается, что состав ВМФ вырастет до 420 кораблей к 2025 году и до 460 кораблей — к 2030 году. Значительную часть этих сил составят крупные надводные корабли.
Если писать обо всем ВМФ НОАК — статья получится длинной и кому-то не очень интересной, поэтому остановимся только на крупных кораблях. Сейчас в составе китайского флота два авианосца. Первый, «Ляонин», был перестроен из советского «Варяга» однотипный российскому тяжелому авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» по проекту 001. Второй, «Шаньдун», полностью построен по китайскому проекту 002.
На верфи Jiangnan Shipyard Group в Шанхае сейчас строится головной в серии авианосец проекта 003. Это будет авианосец второго поколения. Его водоизмещение составит, предположительно, около 100 тыс. По этому показателю он сравняется с новейшим американским атомным авианосцем «Джеральд Р.
Китайский авианосец получит три высокотехнологичные электромагнитные катапульты. Два лифта с правого борта смогут одновременно поднимать по два самолета. Эти новинки позволят расширить номенклатуру корабельного авиакрыла, в частности, разместить на палубе самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления с фиксированным крылом, а также существенно повысить скорость подъема палубной авиации. В ноябре 2021 года агентство Bloomberg, со ссылкой на доклад Центра стратегических и международных исследований, сообщило, что «Китай находится в трех-шести месяцах от спуска на воду своего третьего авианосца».
Передача флоту может состояться в 2024 году. По мнению Ника Чайлдса — старшего научного сотрудника по военно-морским силам и морской безопасности Международного института стратегических исследований, Китай к 2030 году будет иметь до шести авианосцев собственной постройки, то есть без «Ляонина», который к тому времени переведут в категорию учебного корабля. Само же китайское военное руководство сообщало о планах иметь не менее трех авианосных ударных групп АУГ. Каждая АУГ будет состоять помимо авианосца из четырех эсминцев проекта 052D, двух перспективных больших ракетных эсминцев проекта 055 четвертого поколения по классификации НАТО — крейсер класса Renhai и четырех фрегатов УРО проекта 054А.
По данным на июль 2021 года, в боевом составе флота было 13 кораблей проекта 052D и шесть — проекта 052DL литера «L» означает long, длинный, у кораблей этой модификации вертолетная палуба удлинена на четыре метра , еще шесть — строятся. Эскадренные миноносцы проекта 055 — самые крупные в мире после новейших американских эсминцев типа «Замволт» Zumwalt. Американцы за 11 лет построили два эсминца, третий находится в процессе строительства. А китайцы за восемь лет — четыре.
Строили его в течение всех восьмидесятых годов: корабль должен был стать флагманом советского ВМФ, не уступающим по мощи американским авианосцам. Однако в 1992 году корабль был разрезан на металлолом. Однако идею, как видно, успешно подхватили и развили именно китайцы. Читайте также Что везет в Китай из России министр обороны Ли Шанфу Пекин и Москва создают военный союз и бросают вызов Пентагону Все дальше уходят они и от российских самолетных разработок. Первоначально Китай намеревался приобрести российские палубные самолеты Су-33 для своих авианосцев. Однако затем Китай сумел разработать собственный Shenyang J-15 — как и в случае с «Ульяновском», взяв советско-российскую технологическую основу Су-33. В новом самолете, в частности, уже была почти полностью китайская авиаоника, а степень локализации постоянно увеличивается. Китайцы также разработали собственный истребитель-невидимку пятого поколения, Shenyang FC-31, который скоро должен поступить в ВВС.
Причем двигатель самолета изначально разрабатывался на основе российского РД-93. Вероятно, готовый истребитель будет иметь полностью китайский двигатель WS-19. И снова специалисты угадывают в нем советский палубный Як-44 с аналогичной компоновкой. Советский проект, однако, был закрыт — создан лишь прототип.
А сейчас? А в случае применения ракет с ядерной боеголовкой вся АУГ утонет в лету так и не дойдя до возможного применения палубной авиации. Вот, к примеру, сейчас нет ни одного авика США в Средиземном море из-за боязни применения по ним Калибра.
Счастливее всего сложилась судьба «Варяга», строительство которого заморозили еще в 1988 году из-за недостатка финансирования. Корабль выкупили китайцы и перестроили его в собственный авианосец Liaoning. А вот первый ядерный авианосец типа 004 будет технологически развивать идеи советского «Ульяновска». Строили его в течение всех восьмидесятых годов: корабль должен был стать флагманом советского ВМФ, не уступающим по мощи американским авианосцам. Однако в 1992 году корабль был разрезан на металлолом. Однако идею, как видно, успешно подхватили и развили именно китайцы. Все дальше уходят они и от российских самолетных разработок. Первоначально Китай намеревался приобрести российские палубные самолеты Су-33 для своих авианосцев. Однако затем Китай сумел разработать собственный Shenyang J-15 — как и в случае с «Ульяновском», взяв советско-российскую технологическую основу Су-33. В новом самолете, в частности, уже была почти полностью китайская авиаоника, а степень локализации постоянно увеличивается. Китайцы также разработали собственный истребитель-невидимку пятого поколения, Shenyang FC-31, который скоро должен поступить в ВВС. Причем двигатель самолета изначально разрабатывался на основе российского РД-93.
Сколько авианосцев у китайцев?
В 1998 году крейсер был приобретен китайской компанией всего за 20 миллионов долларов, то есть, по цене металлолома, якобы для создания на его базе плавучего казино. Каждая АУГ будет состоять помимо авианосца из четырех эсминцев проекта 052D, двух перспективных больших ракетных эсминцев проекта 055 четвертого поколения (по классификации НАТО — крейсер класса Renhai) и четырех фрегатов УРО проекта 054А. Popular Science: все новые китайские авианосцы будут с ядерными установками Еще один китайский авианосец типа 004 будет оснащен не только электромагнитной катапультой, но и ядерной силовой установкой. Военно-морские силы Китайской Народной Республики (кит. 中国人民解放軍海軍; пиньинь: Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn [ВМС КНР].
Что представляет собой новейший авианосец «Фуцзянь», построенный в Китае?
| Зачем авианосцы Китая вышли в море перед визитом Пелоси | Новости Китая | Это действие также показывает, что весь процесс судостроения, обучения и эксплуатации авианосных сил ВМС Китая прогрессирует, и в будущем все больше китайских авианосцев будут поступать аналогично и выходить в дальние моря. |
| Жэньминь жибао (Китай): Китай вступил в эпоху «двух авианосцев» | Китай отправил авианосец «Шаньдун» для участия в маневрах у берегов Тайваня. |
| США против Китая: пять авианосцев для «Восточного фронта» — Фонд стратегической культуры | У берегов Китая в январе закончились американо-японские маневры с участием двух групп, возглавляемых авианосцами «Карл Уинстон» и «Теодор Рузвельт». |
| У Китая сегодня имеется не 2 авианосца, а целых 4! | Военно-технический сундук | Дзен | Сегодня у Китая есть два авианосца: бывший советский авианосец "Ляонин" и второй безымянный корабль "Тип 002", который в настоящее время проходит ходовые испытания. |
| Китай построит седьмой авианосец | Позднее авианесущий крейсер тоже обследовали китайские специалисты. |
Китайский авианосец «Шаньдун» впервые принял участие в учениях возле Тайваня
Два действующих авианосца Народно-освободительной армии Китая вышли в море и могут быть направлены к району Тайваньского пролива в связи с возможным визитом в Тайбэй спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси. Как заявили в ведомстве, группа китайских кораблей в составе авианосца «Шаньдун» и сопровождавших его фрегатов, а также быстроходного универсального корабля снабжения зарегистрирована вечером в среду, 5 апреля, около 300 км к югу от острова Хатэрума. Третий по счету китайский авианосец «Фуцзянь» (назван так в честь одной из провинций), который был в пятницу спущен на воду, призван решить сразу несколько стратегических задач, связанных с национальной безопасностью, пишет China daily. Китайская газета South China Morning Post опубликовала статью, согласно которой Военно-морской флот Китая должен быть дополнен несколькими новыми авианосцами, сообщает информационный портал "Военное обозрение".
Китай представил снимки своего авианосца нового поколения
За обеспечение энергией самого авианосца, предположительно, будет отвечать атомный реактор — благодаря ему корабль проекта Type 002 получит практически неограниченный запас хода и автономность способность долгое время находиться в море , ограниченную только провизией и психологическими возможностями экипажа. В конце февраля 2013 года правительство Китая официально утвердило программу создания надводных кораблей с атомной энергетической установкой, в первую очередь авианосца. В случае использования атомной энергетической установки тепло от работы реактора используется для нагрева воды во вторичном контуре. Последняя, испаряясь, образует пар, который подается на турбины, приводящие гребные винты и электрогенераторы.
Если корабль оборудован паровой катапультой, то этот же пар используется для ее работы. Разработка китайского корабельного реактора ведется в рамках проекта 863. Технические подробности о нем не раскрываются.
Впервые о проекте 863 стало известно благодаря статистической сводке , обнародованной в феврале 2013 года Национальным бюро статистики Китая. В сводке содержатся данные об экономическом и социальном развитии страны в 2012 году. Согласно этому документу Глава IX «Образование, наука и технологии и культура» , в рамках проекта 863 в 2012 году было проведено 1165 различных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области высоких технологий.
Другие подробности проекта 863 в отчете бюро не приводились, и позднее этот проект в статистических сводках не упоминался. Не исключено, что корабельный атомный реактор к моменту спуска авианосца проекта Type 002 на воду готов не будет и корабль получит котлотурбинную установку. Позднее, при желании, котлотурбинную установку можно будет заменить атомной.
Это будет относительно недорогая операция, требующая минимальной переделки конструкции корабля. В частности, по такому пути могут пойти российские авианосцы, разрабатываемые Крыловским государственным научным центром в рамках проекта «Шторм». По этому проекту можно построить как корабль с газотурбинной установкой на борту установят реактивные двигатели, вращающие турбины , так и с атомной.
Это сделали специально по нескольким причинам, в том числе и ради удешевления строительства первых авианосцев. По предварительным планам, строительство нового российского авианосца начнется после 2020 года. Назло врагам В целом, власти Китая намерены к 2025 году иметь на вооружении по меньшей мере пять авианосных группировок.
Так называют формирования кораблей, «сердцем» которых являются авианосцы. Китай активно наращивает количество авианосцев в противовес Индии, с которой ведет территориальные споры. Стороны оспаривают принадлежность горного участка на севере Кашмира и территорию площадью около 60 тысяч квадратных километров на северо-востоке штата Аруначал-Прадеш.
Военно-морские силы Индии сегодня располагают одним авианосцем — «Викрамадитья». Это купленный у России и перестроенный авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 1143. Кроме того, Индия достраивает собственный авианосец «Викрант», а всего планирует иметь на вооружении три авианосца.
Кроме того, активным созданием и наращиванием авианосного флота Китай занимается и в противовес США, полагая необходимым противопоставление собственной военной мощи американским кораблям в западной части Тихого океана. Кроме того, Китай считает собственной территорией Тайвань. США, хотя открыто в поддержку противников Китая по территориальным спорам не выступают, тем не менее отчасти их поддерживают.
Вашингтон сегодня располагает десятью авианосцами типа «Нимиц». До конца 2017 года в состав американского флота войдет авианосец «Джеральд Форд». В составе флота авианосцы необходимы для уничтожения соединений надводных кораблей противника, для противолодочной борьбы, разрушения объектов противника на побережье и в глубине территории, завоевания и удержания господства в воздухе в районе боевых действий, блокады отдельных морских районов и проливных зон.
Выступая фактически в роли плавучих аэродромов, авианесущие корабли позволяют упростить контроль морских границ — пара кораблей такого класса с полноценными авиагруппами способны эффективно прикрывать морскую границу протяженностью несколько тысяч километров. Где именно в 2025 году будут находиться китайские авианосцы, власти Китая не раскрывают. Они утверждают только, что корабли нужны для поддержания военного баланса в мире и обеспечения национальной безопасности.
Некоторые элементы судна модернизированы в сравнении с «Ляонин» — установлен улучшенный радар, к тому же он вмещает увеличенное количество топлива и боеприпасов. А это значит, что появляется возможность нахождения на борту большего числа авиации — 36 истребителей J-15. Длина судна составляет 315 метров, ширина 75 метров. Максимальная скорость хода достигает 31 узла.
Паротурбинная двигательная установка остается без изменений относительно «Ляонина», который имеет советские корни. Будущие и перспективные китайские авианосцы Сколько авианосцев еще планирует построить Китай? Будут ли на них использованы новейшие технические разработки или это будут очередные копии советского образца? Естественно, такая информация строго засекречена.
Однако экспертам удалось выяснить, что к 2030 году ВМС Китая хочет обладать четырьмя авианесущими кораблями. Учитывая события последний лет, эти планы не кажутся фантастическими. Более того, сразу после спуска на воду авианосца типа 001А, в сухом доке началось строительство нового корабля, который выступит в качестве третьего плавучего острова для китайской авиации. Согласно неофициальным источникам, данное судно будет обладать большим размером.
Его водоизмещение составит 80 тысяч тонн — строящийся «Шаньдун» имеет 70 тысяч тонн при полной загрузке. Ожидается, что данный корабль, в отличие от двух предшествующих авианосцев, не будет иметь трамплин для взлета самолетов. Он будет оснащен паровыми стартовыми катапультами. Это позволит использовать другие виды самолетов.
По прогнозам судно спустят на воду уже в 2021 году. На сегодняшний день авианосцы Китая, конечно, не в состоянии конкурировать с главным военно-морским гигантом — Соединенными Штатами Америки. Тем не менее их расширяющийся военно-морской флот значительно укрепил страну на политической арене. И в случае появления угрозы со стороны потенциального противника у Китая появилась возможность дать достойный отпор.
Стратегическая беда Поднебесной Неисправимая стратегическая проблема России: её порты выходят на пять отдельных акваторий. Их все нужно прикрывать. Какой бы флот ни строили русские — его придётся делить на пять частей, которые не смогут быстро прийти друг другу на помощь. Положение Китая лучше лишь на первый взгляд.
Все выходы из китайских военно-морских баз в открытый океан перекрыты недружественными странами. С Сингапуром на Малаккском проливе. Эти страны не очень радуются возвышению Китая и его амбициям. С американцами им привычнее.
И «ни хао», товарищи. Смотр Морских сил самообороны Японии источник фото Есть флоты соседних стран — в том числе всё более мощный японский, весьма приличный южнокорейский и разгильдяйский, но большой и амбициозный индийский. За ними маячит грандиозная американская армада, «последний довод демократии». Есть от чего грустить китайским стратегам.
Уровень оснащения японских современных авианосцев, несущих в качестве вооружения вертолеты, вынуждают Китай развивать и этот тип кораблей. Вертолетоносец Type 075 Так, судостроительная компания Hudong Zhonghua Shipbuilding Company, расположенная в Шанхае, осуществила закладку одного из самих крупных вертолетоносцев в мире с функциями десантирования. В официальных документах он упоминается как Тип 075. Длина судна составляет 250 метров, водоизмещение находится в пределах 40 тысяч тонн.
В качестве сравнения, водоизмещение французского «Мистраль» составляет 21,3 тысячи тонн, а американского «Уосп» — 40,5 тысяч тонн. Type 075 Корабль сможет принять на борт около 30 вертолетов различных модификаций.
Есть только небольшое возвышение на месте, где должен быть «парус». Эта опытовая подлодка, длиной 45 м и шириной корпуса приблизительно 4,5 м, не несет оружия, поскольку у нее нет «дырок», через которые можно стрелять торпедами и ракетами. По сравнению с китайской sailless submarine американская Orca — детская игрушка. И если в Соединенных Штатах электромагнитные пушки испытывались только на полигонах, а на корабли не попали, то в КНР «рельсотрон» получил опытовый корабль Haiyang Shan, переоборудованный из большого десантного корабля типа 072III. И это, не говоря уже о гиперзвуковых ракетах, которые в КНР серийно производятся и состоят на вооружении, а в США только разрабатываются. Ведется в Китае и создание торпед с ядерными энергетическими установками. Только это не огромные суперторпеды типа российского «Посейдона», а самые обычные 533-мм «рыбки». Поэтому в Америке вынуждены задумываться и о количественном наращивании Военно-морских сил.
Не только качеством, но и количеством Заведующий кафедрой изучения будущих войн Военно-морского колледжа США, где готовят старших офицеров флота, Сэм Тангреди провел исследование 28 крупнейших морских сражений, начиная с 500 г. Он выяснил, что всего в трех случаях из 28 технологии брали верх над количеством. В годы Второй мировой войны американский флот понес очень большие потери — 733 корабля и судна, в том числе было утрачено 229 кораблей основных классов, то есть авианосцев, линкоров, крейсеров, подводных лодок, эсминцев и эскортных миноносцев. Но, во-первых, у американских ВМС имелся серьезный корабельный запас 431 только боевая единица , который позволил пережить самые тяжелые потери первых полутора лет войны. Во-вторых, закон о строительстве «флота двух океанов», принятый в 1940 г. К концу августа 1945 г. ВМС США насчитывали более 6000 вымпелов и по количеству кораблей и судов, тоннажу и боевой мощи превосходили флоты всех других государств вместе взятых. Эсминец Jack H. В декабре прошлого года помощник министра обороны США по вопросам безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе Эли Ратнер заявил, что «2023 год, вероятно, станет самым преобразующим годом в построении сил США в регионе за поколение». По его словам, военное присутствие США станет «более смертоносным, более мобильным и более устойчивым» в ближайшие двенадцать месяцев.
Галлахер назвал утверждения Ратнера «военным планированием, эквивалентным свисту человека, идущего мимо кладбища» whistling past the graveyard. Синонимом этого выражения в русском языке является фразеологизм «делать хорошую мину при плохой игре». По мнению многих конгрессменов, действия Пентагона носят хронически запоздалый характер. На самом деле, чтобы «догонять» КНР на море, надо было начинать проявлять активность не сегодня и не вчера, а где-то на рубеже 2005 г. Сейчас предпринимаются попытки наверстать упущенное. Я не предполагал, что мы сможем вложить больше денег в военное кораблестроение. Эти средства пойдут на модернизацию верфей с тем, чтобы они увеличили количество боевых единиц, поставляемых флоту. Авианосец George H. Bush и крейсер Leyte Gulf в Адриатическом море. Именно таким видится в перспективе состав авианосных групп адмиралу Дэрилу Кодлу.
Однако сейчас судостроительная отрасль США, по признанию Майкла Гилдея, не готова выполнять такие объемы. Подобные темпы должны быть достигнуты только через три года. Но не факт, что это случится. Как показывает практика, даже обновление верфей не всегда приводит к повышению производительности. Предприятиям часто не хватает квалифицированной рабочей силы и специалистов. Но теперь выясняется, что сборку головной субмарины District of Columbia вряд ли удастся завершить к ранее намеченному сроку в 2031 году. Под «готовностью» в данном случае понимается не только уровень подготовки личного состава, но и техническое состояние каждой плавединицы. Но за счет каких механизмов будет достигаться эта цель, адмирал не пояснил. Так, командующий силами флота адмирал Дэрил Кодл предложил в перспективе освободить эсминцы от постоянного эскортирования авианосцев, а направлять их на выполнение более актуальных задач. И все.
В предложении адмирала Кодла есть смысл. Авианосцы, находящиеся на удалении 3000 км от китайского берега, не смогут выпускать свои ударные самолеты, имеющие недостаточный радиус действия, для атаки наземных целей противника. А вот китайские противокорабельные баллистические ракеты DF-26 запросто способны потопить на такой дистанции американские плавающие аэродромы. Поэтому нет никакого резона связывать целую эскадру из 8-12 вымпелов конвоированием одного авианосца Кстати, когда у ВМС НОАК появились собственные авианосцы, то это событие с одобрением было встречено американскими экспертами, посчитавшими, что эти монстры отвлекут значительное количество других китайских боевых единиц от выполнения иных задач. Но думается все-таки, что идеи Кодла не придутся по душе американским законодателям, которые следят за всем происходящим на флоте с усердием ревнивого мужа за поведением ветренной жены. Проблема старых и не очень старых кораблей Кстати, о крейсерах, о которых говорил адмирал Дэрил Кодл. Последний из них вступил в строй в 1994 г. Другими словами, у этих кораблей наступил предел эксплуатации. Первые пять крейсеров данного типа, не имевшие вертикальных пусковых установок для ракет, были списаны еще в 2004-2005 годах. Пять единиц за выслугой лет и плохого технического состояния отправили в отставку в прошлом году.
В текущем году планируется вывести в резерв три крейсера, а до 2028 г.
Несмотря на то, что «Шаньдун» и «Ляонин» особо не отличаются по тоннажу и внешнему виду, значительные различия зафиксированы во внутренней структуре и уровне оборудования. Ранняя конструкция «Ляонина» по-прежнему напоминает крейсерскую форму, нос корабля оснащен тяжелой противокорабельной ракетой, несмотря на преобразования для выявления роли военной авиации, в связи с ограничениями конструкции, значительных перемен осуществить не удалось. По словам Ли Цзе в интервью изданию The Paper, авианосец «Шаньдун» полностью спроектирован и построен Китаем, в полной мере задействована роль военной авиации, увеличено количество палубных самолетов, укреплена боевая способность корабля. Председатель правления Китайской судостроительной промышленной корпорации CSIС , главный инженер авианосца Ху Вэньмин в интервью Центральному телевидению Китая в августе этого года отметил, что на базе «Ляонина» удалось улучшить авианосец «Шаньдун», не только сделав меньше палубную настройку, установить сектор обзора радара на 360 градусов, но и оснастив 36 истребителями китайского производства J-15, что намного больше количества боевых самолетов на «Ляонине» — 24. По мнению внешнего мира, передача «Шаньдуна» китайскому флоту не только свидетельствует о том, что Китай полностью овладел способностями строительства авианосца среднего типа, но и означает наступление эпохи «двух авианосцев» для военно-морских сил КНР.
Китайский авианосец «Шаньдун» впервые принял участие в учениях возле Тайваня
Как сообщает Popular Mechanics, Китай достиг «психологической отметки» в 300 кораблей разного назначения, превзойдя тем самым Военно-морские силы США на 13 боевых единиц. Новый китайский авианосец Type 001A должен встать в строй в 2020 году, на его борту предусматривается базирование от 28 до 36 истребителей "Цзянь-15" (J-15). Переоснащение на них должно завершиться в 2023 году, сколько их в наличии сейчас — неизвестно.
Топ 10 | Самые сильные армии 2023 года
| Сколько авианосцев у китая | Авианосец "Шаньдун" ВМС Народно-освободительной армии Китая прошел в 120 морских милях (222 километра) к юго-востоку от Тайваня. Об этом сообщили в оборонном ведомстве Тайваня. |
| США против Китая: пять авианосцев для «Восточного фронта» — Фонд стратегической культуры | Китай стал лидером по количеству боевых кораблей среди флотов всего мира. |
| Китай спустил на воду свой третий авианосец | Шанхайская верфь Jiangnan Shipyard спустила на воду третий авианосец, построенный полностью по китайскому проекту Type 003 "Фуцзянь". Это первый авианосец, который спроектировали и построили полностью в Китае. |