АВТОВАЗ стал полноправным владельцем японского концерна NISSAN в России. Здесь производство машин Nissan Almera стартовало после объединения с компанией Рено. Для России Ниссан Алмера производится на АвтоВАЗ с 2012 года. Однако в июне Nissan сообщил, что решил приостановить производство в России на всю первую половину финансового года, начавшегося 1 апреля. А организует производство менеджмент, который остался после ухода Nissan», — предположил Попов. Руководство Nissan решило последовать примеру французских коллег: сегодня объявлено, что завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге и прочие активы (в частности научно-исследовательский центр) переходят в собственность НАМИ.
Продукты (13)
- Nissan показал четыре новинки для Китая
- Что станет с сибирскими дилерами Nissan после ухода марки из России?
- Бренд Nissan: история, кому принадлежит, логотип 🦈
- Завод Nissan в Петербурге увеличил производство на 17%
Fox Business: один евро за всё — Nissan уходит из России с правом вернуться
Компания не оставляет без поддержки семьи своих сотрудников в России — на эти цели выделяется 1,5 млн евро.
Их используют для реализации будущих проектов по производству легковушек, только уже не Nissan. Что касается обслуживания и гарантийных обязательств по проданным машинам, их берет на себя компания "АвтоВАЗ". Напомним, завод в Санкт-Петербурге начал работу в 2009 году. В проект были инвестированы сотни миллионов долларов. Мощность предприятия после модернизации, проведенной в 2014 году, выросла вдвое - до 100 тысяч автомобилей в год.
Завод Nissan может быть интересен в первую очередь новым российским автопроизводителям, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. У концерна «Алмаз-Антей», который является разработчиком платформы, нет собственных производственных мощностей с оборудованием, аналогичным производственным линиям завода Nissan, поскольку «Алмаз-Антей» ориентирован на выпуск совершенно другой продукции. Завод Nissan — это современное и высокотехнологичное предприятие, позволяющее достаточно оперативно наладить на нем полноценный выпуск электрокаров. Организация производства электромобилей на платформе Neva была бы вполне логичной и позволила бы властям региона сохранить производство и развивать компонентную базу поставщиков Санкт-Петербурга и Ленинградской области, — заявил он «Известиям».
С какими проблемами могут столкнуться покупатели «серых» автомобилей Уход японского автопроизводителя с российского рынка был ожидаемым, уверен генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Логично, что сделка заключена примерно на тех же условиях, — отметил он. По словам эксперта, с учетом ситуации на российском рынке не стоит ждать, что заводом Nissan заинтересуются другие зарубежные автопроизводители. В условиях, когда общий объем рынка новых автомобилей снизился до 500—600 тыс. Детройт на Неве Российский завод Nissan был открыт под Санкт-Петербургом в июне 2009 года, его строительство велось два года. Первое время на предприятия выпускались седаны Teana и кроссоверы Х-Trail, позже началась сборка внедорожников Pathfinder.
На японских островах в Йокогаме размещена штаб-квартира концерна Nissan, дизайнерские решения разрабатывают в столице Великобритании, в английском центре научных исследований Кранфильд ведётся проектирование и внедрение новых моделей Ниссан. Заводские мощности по сборке новых автомобилей тоже находятся в Соединённом Королевстве, в городе Сандерленд с его морским портом, очень удобным для поставок в США и страны Европы. Более чем за 80 лет существования компании удалось заслужить хорошую репутацию и построить немало заводов, занимающихся выпуском машин. В каких странах производятся авто марки Ниссан?
Делаются ли такие автомобили в России? И если да, можно ли рассчитывать на высокое качество? Эти моменты рассмотрим в статье. Новый бренд стал результатом объединения двух менее крупных организаций под названиями «Нихон сангё» и «Тобата имоно». С июня 1934-го новый концерн получил название «Ниссан мотор». Вместе с производством автомобилей Nissan Motor Co. Но основным направлением деятельности все-таки остаются автомобили. С 1958 года стартовали поставки в США, а еще через шесть лет — в Европу. К 1976 году Ниссан стал лидером по числу проданных машин, количество которых превысило отметку в 20 миллионов экземпляров. В 1981 году было подписано соглашение с Фольксваген, что дало дополнительный толчок для роста производства.
Сегодня компании Nissan Motor Co. Общее число сотрудников превышает 160 тысяч человек. В последние двадцать лет ведется работа по созданию гибридных машин и электромобилей. Nissan Motor Co. Строительство завода под Санкт-Петербургом началось в 2007 году, а первая тестовая сборка организована в начале 2009-го. Первоначально на заводе выпускались Тиана и Икс-Трейл. Со временем было налажено производство других моделей, в том числе и Мурано. В 2013 году стартовал выпуск Алмеры в Тольятти. Еще через год на базе Гранты был изготовлен Datsun. Машина относится к классу компактных кроссоверов, начало производства приходится на 2006 год.
Выпускаемого объема автомобилей хватает на покрытие 35 процентов рынка, а оставшаяся часть поступает из-за рубежа. Так, автомобиль Nissan Qashqai собирается в следующих странах: Распространенный вопрос автовладельцев касается качества российской сборки. Несмотря на стереотипы, многие предпочитаю продукт отечественного производства. И причина здесь не в желании поддержать отечественного производителя, а в адаптации машины к современным дорогам. В российской версии Nissan Qashqai укреплена подвеска, стоят более прочные диски и улучшен уровень комфорта в привязке к плохим дорогам. Этот внедорожник многие называют королем дорог, благодаря способности поглощать все неровности, вездеходными качествами и надежности. Английская версия отличается установкой моторов с большей эффективностью и деталей повышенной прочности. К слову, автомобили Nissan Qashqai из Британии поступают не в полном объеме. Например, в мире продаются гибриды и дизеля, в России доступны пока только бензиновые версии. Terrano Террано , заводы в России Автомобиль Nissan Terrano — один из сравнительно новых автомобилей, появившийся в продаже с 2013 года.
Раньше под названием Terrano поставлялись другие авто. В частности, с 1986 по 2004 год машина продавалась под наименованием Nissan Pathfinder. С 2013 года авто производится под текущим «именем», но на базе Рено Дастер. В России машина появилась спустя год, в 2014-м. Сегодня производство авто налажено в трех странах — Индии, Испании и России. При этом каждое государство, как правило, работает для внутреннего рынка с небольшой долей экспорта за рубеж. В 2013 году компания Нисан и завод «Автофармос» в РФ заключили соглашение о производстве Террано на машиностроительном заводе сегодня он находится в полном владении компании Рено. Раньше здесь выпускался хорошо известный «Москвич». Первый Nissan Terrano сошел с конвейера в 2013 году, а в 2014-м большая партия машин была поставлена в салоны производителя. До старта производства в России, машина привозилась из Испании.
Найти авто из Европы в РФ можно и сегодня, но уже в меньшем количестве. Само производство ведется около Барселоны. Несмотря на европейскую сборку, у владельцев испанской версии Nissan Terrano имеются нарекания к качеству машины. В частности, проблемы связаны с шумоизоляцией и низком качестве сварки. Что касается автомобилей отечественного производства, произведенных на «Автофрамосе», здесь пока особых нареканий нет. Мало кто знает, но первоначально Ниссан Террано создавался для покупателей из Индии, что и привело к строительству завода в Орагадаме. Еще одно место, которое облюбовала компания — Индия, где производится «львиная» доля модельного ряда Ниссан — Микра, Евалиа, Санни и прочие.
«АвтоВАЗ» рассказал, что будет выпускать на заводе Nissan
Через 5 лет предприятие Tobata Casting, которое занималось выпуском запчастей, планирует выход на автомобильный рынок и приобретает компанию DJS. Всего через год под этим именем был выпущен первый серийный автомобиль Datson. Через некоторое время название сменили на Datsun. Так как модель вызвала большой интерес, компания подготовилась к масштабному выпуску автомобилей. В марте 1933 года было основано автомобильное подразделение, а в октябре приобрели участок на 66 000 квадратных метров. В этом же году основали компанию Jidosha Seizo, которая через год сменила имя на Nissan Motor.
Первый крупный автомобильный завод в Японии приступил к работе в 1935 году. Он должен был выпускать 10 000 автомобилей в год. В этот же год представили модель Datsun Model 14 Roadster. Через год прошла презентация новинки - Datsun Model 15, у которой повысили мощность. В 1937 компания выпустила рекламу с Datsun Model 16 Sedan, которая снималась на цветную пленку - редкую вещь для того времени.
Какие перемены на этом фоне ожидают английский завод Nissan? Российские журналисты выдвигают смелую версию: а что, если производство в Сандерленде закроется и хотя бы часть его будет перенесена в Санкт-Петербург? Завод в Англии, отметивший, кстати, свое 30-летие, выпускает по полмиллиона автомобилей ежегодно. Среди них и электромобиль Leaf, который в Европе пользуется спросом. Компания не скрывает своего осторожного отношения к дизельным двигателям и открыто заявляет о ставке если не на бензин, то на электротягу. Может быть, и российскому, а вместе с ним и белорусскому рынку пора дать больше электрокаров? И мы рассматриваем возможность представить такой автомобиль на российском рынке, однако о конкретных планах говорить рано — опять же все дело в спросе, — Андрей Акифьев осторожен в своих словах.
Но потребителю недостаточно одного только электрокара, пусть даже и с достаточно серьезным запасом хода. Нужна развитая инфраструктура. Сколько времени может понадобиться, чтобы условия для комфортного использования электромобилей появились на значительной территории такой огромной страны, как Россия? Заниматься инфраструктурой — не совсем наш профиль. Мы можем создавать некоторые условия, как мы поступали на заре, на самом начальном этапе, когда только запускали электромобили. Тогда это было что-то совсем новое. Сейчас существуют компании, которые специализируются на этом.
В связи с тем, что растет запас хода электромобилей, мы считаем, что нашего прямого вовлечения в этот процесс не требуется, — подвел черту Андрей Акифьев. Технологии и запас прочности Ну, раз у электрокаров в России будущее туманно, вернемся к обновленным X-Trail и Qashqai. Оба прошли серьезную адаптацию, прежде чем сойти с российского конвейера: изменилась подвеска, даже вариатор прошел калибровку. К примеру, в представленном на днях Qashqai особое внимание уделили звукоизоляции, добавив шумопоглощающие вкладки в передние крылья, колесные арки и моторный отсек. Пообещали, что будут представлены варианты с новым 1,3-литровым двигателем, который значительно экономичнее своего предшественника. Снижение потребления топлива — это тот путь экономичности и экологичности, который хорошо принимают на любом рынке. Компания Nissan собирается привезти в Россию свою систему ProPilot, которая должна появиться в новых Qashqai.
В Европу она пришла с запуском нового Leaf. И сейчас мы запускаем ProPilot с Qashqai. Система будет использоваться в России, но на данном этапе мы начинаем ее тестирование. Компания несет ответственность за использование систем автономного вождения, поэтому тратится время на то, чтобы убедиться, что наша система будет рабочей в российских условиях, — рассказал Андрей Акифьев. Наверное, сейчас только автопроизводители не соглашаются с утверждением, что современные машины сходят с конвейера с меньшим запасом надежности, к тому же более требовательны к обслуживанию, чем предшественники. Жители Казахстана, как нам стало известно, жалуются на то, что в условиях горного рельефа у кроссоверов серьезно страдает трансмиссия, возникают периоды масляного голодания. Производитель пообещал изучить вопрос, но тема была поднята интересная: каков ресурс у новых автомобилей по мнению тех, кто их выпускает?
Могу заверить, что новый Qashqai не менее надежен, чем машины предыдущего поколения, — ответил Игорь Бойцов. Но вот вам любопытный факт. На предприятии есть плакат, который, вероятно, должен мотивировать работников хорошо трудиться: «Одна минута — восемь лет эксплуатации авто».
И как раз в начале XXI века компании образовывают единое целое из своего объединения, названное Nissan Global. И все таки, этот альянс вышел на третье место по объему продаж, а значит, обе корпорации стали еще более популярнее, а значит - в выигрыше. Еще лучше ситуация стала после покупки компанией Nissan акций Mitsubishi, которая стала третьем участником объединения. Перспективы В 2018 году эта компания насчитывает около 60 разных моделей, а за всю историю было выпущено более ста. В 2016 году японская компания реализовала и выпустила в продажу более шести миллионов автомобилей.
Количество продаж альянса Renault и японцев составило около десяти миллионов машин, и это вывело их в топ трех самых продаваемых машин в мире. Nissan также входит в топ самых экологичных машин, что делает марку еще более популярной. Электромобиль Leaf является самым покупаемым в этом классе машин. Было продано около трехсот тысяч таких каров. Планы Электромобиль под названием Leaft был представлен Nissan еще в сентябре 2017, и он был оснащен автопилотом, который умел не только ездить самостоятельно по дорогам России, но и парковаться во дворе. С новой батареей Nissan мог проезжать без подзарядки 400 километров. Кроссовер Infiniti QX50, который выпустили в 2018 году, теперь имеет еще больше технологий, функций. Самым главным улучшением стал высокотехнологичный двигатель.
Его мощность составляет 268 лошадиных сил, что выше, чем у предшественника. И это не прибавляет расход топлива на 100 километров, а даже убавляет. Совсем недавно «Ниссан» представил новую технологию, которая разработана высшими научными центрами. Это была функция, которая позволяла управлять автомобилем силой мысли. Она распознавала сигналы мозга к машине. Компания продолжает разрабатывать новые технологии, которые помогут автономному вождению. Водитель может даже не касаться руля, нужно лишь следить за дорогой. Японская фирма начинает тестировать такую технологию раньше и чаще других.
Скорее всего, с такой технологией распознавания силы мысли автомобиль представит именно Nissan. Слоган Nissan: "Инновации, которые восхищают" - вполне подходит для этой корпорации. Миссия Концерн японских автомобилей стремится совершенствовать свою продукцию, свои машины. А это приводит к тому, что они гонятся за званием лучшей в мире марки. Они пытаются удовлетворить интересы людей, которые хотят выделяться. Они любят и ценят оригинальный стиль, новые технологии и качество. Как продвигали предприятие Чтобы узнали о марке Nissan все больше людей, компания предприняла очень хитрый ход. Она приняла девушек на работу, чтобы они общались с покупателями и заинтересованными людьми.
Именно красивые девушки рассказывали о преимуществах, и это было в то время в новинку. Это принесло очень много плодов. В общем, история «Ниссан» говорит о том, что в ней всегда работали умные люди. В 1937 году, когда цветные картины были лишь редкостью, Nissan использовали для фотографий очень качественную пленку, которая позволяла делать яркие фотографии и кинокартины. Очень смелый и дорогой шаг, однако это оправдалось и продажи Nissan пошли в гору. Награда за дизайн машин Datsun-112 - проект собственного дизайн-центра марки Nissan, который был образован еще в далеком 1954. Машина была практичная, лаконичная и у нее был свой оригинальный стиль. Она притягивалась к покупателям, а профессионалы были впечатлены.
Эта модель получила награду в Японии и опередила своего конкурента Toyopet Crown. В техническом плане эта машина была не оригинальной, а копировала своего предшественника Datsun-110.
А индийский внедорожник Мahindra Мarshal одно время собирались продавать в России — и почему бы не сделать этого снова, уже со сборкой. Поскольку в России нет конкуренции по выпуску легкого коммерческого транспорта делают только «Газели» , иностранцам есть что предложить. Разное импортозамещение Напомним, что в исходе иностранных автопромышленников Nissan оказался четвертым. Заводы Hyundai и Toyota, также находящиеся в Петербурге, закрылись, но собственник пока не поменялся.
Московский Renault, когда-то обосновавшийся на площадке АЗЛК, сообщил, что будет выпускать новые «Москвичи», которые и выпускал когда-то Автозавод ленинского комсомола. При этом никто не скрывал, что эти машины будут репликой еще одного китайского бренда. Россияне ждали совсем другого импортозамещения: возрождения российских автомобильных марок, возможности посидеть за рулем отечественной и импортной машин, сравнить их, помечтать об экспорте. А у центра «НАМИ» неплохой послужной список, начиная с довоенной легковушки на базе мотоцикла с коляской и заканчивая шестиместным электробусом КамАЗ-Шатл.
Как создавалось предприятие
- Продукты (13)
- Что мы узнали о Nissan в России
- ниссан чья марка автомобиля страна
- Эксперты предсказывают, каким окажется будущее завода «Ниссан»
- Трудные девяностые "Ниссан"
- Nissan в Петербурге что будет с заводом в 2023 году - 14 июня 2023 - ФОНТАНКА.ру
На бывшем заводе Nissan в Петербурге будут делать Lada
Руководство Nissan решило последовать примеру французских коллег: сегодня объявлено, что завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге и прочие активы (в частности научно-исследовательский центр) переходят в собственность НАМИ. Судьба бывшего завода Nissan, с которым последние полгода непонятно что происходило, наконец, решилась. На заводе Nissan, который перешел к компании АвтоВАЗ, наладят производство китайских автомобилей под маркой Lada.
Регистрация
- Зарождение бренда "Ниссан"
- Fox Business: один евро за всё — Nissan уходит из России с правом вернуться
- Завод в подарок на прощание. Nissan объявил об уходе с российского рынка
- Последние новости о Nissan 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ
АвтоНовости Nissan
Уже в 1976 году Nissan стал крупнейшим импортером транспортных средств, количество реализованных автомобилей перешло отметку в 20 000 000 единиц. Nissan's Beginnings: Information about overseas facilities, executive lineup, and heritage. Петербургский автомобильный завод Nissan (ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус) официально перешел в собственность федерального предприятия Центральный научно-исследовательский автомобильный и.
Завод за 1 евро. Nissan рассказал, сколько потерял из-за ухода из России
АВТОВАЗ стал полноправным владельцем японского концерна NISSAN в России. Первое зарубежное сборочное производство "Ниссан" было открыто в 1959 году на Тайване. АВТОВАЗ стал полноправным владельцем японского концерна NISSAN в России. Nissan’s pike cars: instant classics that were fearless, fun, and unforgettable. Глава концерна Максим Соколов отметил, что сроки возобновления производства будут зависеть от скорости переговорного процесса.
Компания "Ниссан": история успеха
Российский автопроизводитель уже сообщил , что возьмет под свой контроль центральный склад запчастей Nissan и организует поставку деталей и расходных материалов. Автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто надеется, что в случае с Nissan будет организована такая же система гарантии и снабжения запчастями, как это сделали в ситуации с Renault. Сейчас этим занимаются и бывшие дилеры Renault, которые перезаключили договор с «АвтоВАЗом», и отдельные автосервисы. Так что все нормально, — рассказал «ВМ» Моржаретто. Цена владения С начала года автомобильные запчасти подорожали в России на 40—60 процентов, что привело и к росту совокупных затрат автовладельцев.
Кроме того, по его словам, компания планирует запустить новые модели в партнерстве с «восточным партнером». В нашей стране все еще наблюдается дефицит автомобилей, и еще одно производство лишним не будет. К тому же в Санкт-Петербурге, надеюсь, удалось сохранить костяк квалифицированных работников, которые смогут наладить производство в назначенные сроки.
Читайте также:Российские активы Renault перешли в собственность государства О том, что Renault приняла решение уйти из России, «Ведомости» сообщали 26 апреля. Завод «Рено Россия» на Волгоградском проспекте перешел в собственность Москвы еще за 1 руб. Его французская компания вернуть даже в случае возобновления работы в России уже не сможет. Производство машин Renault в столице прекращено, на заводе будет налажен выпуск легковых автомобилей под брендом «Москвич», писал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. Петербургский автопромышленный кластер уже покинула японская Toyota , которая в конце сентября объявила, что прекратит производство на своем заводе и сфокусируется на поддержке дилерской сети, которая продолжит обслуживание российских клиентов Toyota и Lexus. Кроме того, « Соллерс авто» обсуждает с Mazda вопрос прекращения производства автомобилей во Владивостоке и выкупа «Соллерсом» доли Mazda в совместном предприятии СП , говорила российская компания 26 сентября.
Оба внедорожника производятся на совместном предприятии Dongfeng и Nissan в Китае, сообщает speedme. Автомобили базируются на платформе пикапа Nissan Navara и характеризуются рамной конструкцией, полным приводом, неразрезным задним мостом и вместительным семиместным салоном. Отметим, что по размерам Oting и Dongfeng Paladin превосходят конкурентов, таких как Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, хотя по мощности двигателя уступают им.
Что будет дальше с Nissan в России. Все подробности
Ещё раньше от производства Ниссан Альмера Классик в 2013 году отказалась южнокорейская компания Самсунг, объяснив это недостаточными возможностями по доставке готовой продукции и высокой ценой рабочей силы. Пока шло строительство завода, директор по производству Nissan Дмитрий Михайлов заявил, что локализовывать производство сверхсложных деталей не планируется. Тем самым производство автомобилей Nissan на заводе приостановлено. Производство было остановлено 14 марта из-за перебоев с поставками комплектующих и с тех пор не возобновлялось.