как они будут выглядеть в 2024-2027. Интерактивная схема метро Москвы – проложить маршрут по станциям. Карта московского метрополитена со всеми станциями – как добраться.
Московские центральные диаметры
В декабре 2022 года мы с Ромой Мочаловым, Никитой Дубровиным и Ди Логвиновым выпустили нашу схему московского метро, включающую планы до 2030 года. Карта выполнена с расчетом времени, чтобы вы смогли посчитать за сколько можно доехать до нужной станции метрополитена. Сроки техпуска / дата открытия МЦД-3 в Москве могут измениться. Общая схема МЦД.
МЦД-3: маршрут, длина, станции
- Схема московского метро - 2024 : dennis_m — LiveJournal
- МЦД-4: схема с ценами, станции, пересадки
- МЦД-4: схема с ценами, станции, пересадки
- МЦД-4: схема маршрута, тарифные зоны и другая важная информация
- Новая линия МЦД соединит Щелково и Москву
- Схема метро Москвы
«Поезда поедут по полному маршруту». Стала известна дата открытия МЦД-3
Чтобы в этом же направлении параллельно МЦД шли быстрые электрички с небольшим количеством остановок». На его взгляд, востребованной была бы организация стабильного экспресс-сообщения с соседними городами с учетом того, что пассажиры регулярно жалуются на нехватку прямых поездов до Владимира и Рязани. Между тем как раз этого, судя по всему, и не планируется. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, речь действительно идет о том, чтобы увеличить число поездов из соседних регионов, — они должны ходить с интервалом 20—30 минут, а не 45—180 минут, как сейчас. Но не до Москвы, а до конечных станций МЦД, где пассажиры пересаживались бы на диаметры. А это совсем не одно и то же. Собственно, МЦД сами по себе уже в определенной степени ограничивают развитие прямых поездов, которым приходится встраиваться в плотный график. Пересадка на МЦД частично проблему решит.
Какие локации свяжут новые транспортные линии и какие маршруты будут доступны для москвичей и гостей столицы — читайте в материале «Известий». Его протяженность от Зеленограда до Раменского составит 85 км.
На маршруте будет 41 остановка, 14 из которых будут служить переходами на станции метрополитена. За два года МЦД изменили представление столичных жителей о железнодорожном транспорте Линяя будет пролегать в обход Ленинградского и Казанского вокзала, что, по мнению проектировщиков, поможет снизить нагрузку на станцию метрополитена «Комсомольская». На маршруте в черте города запланированы остановки «Крюково» Зеленоград , «Петровско-Разумовская» и «Рижская». Таким образом, пассажиры, приезжающие из Санкт-Петербурга, смогут избегать лишних перемещений до центра города, пересаживаться на городской транспорт на окраинах. Введение диаметра в эксплуатацию поможет снизить нагрузку на участки Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской, Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской и Замоскворецкой линий московского метро. Предполагается, что МЦД-3 будет служить для удобства жителей 24 районов столицы. Строительство диаметра включает в себя множество этапов: обновление остановочных пунктов, реконструкция путей и строительство новых дорог и станций.
Торжественное открытие проходило на Белорусском вокзале.
Движение открыли президент РФ Путин В. Согласно расписанию интервал движения поездов московских центральных диаметров составит в среднем 12 минут, в зависимости от часов пик. В последующем интервалы между поездами будут скорректированы. Поезда по маршруту будут ходить с 5:30 до 1:00.
Можно выбрать среди абонементов «Ежедневно», «Рабочего дня» или «Выходного дня». На эту же карту Тройка оформите городской билет «Единый» зоны «Пригород» или «Центральная», предоставляющий бесплатную пересадку на метро и МЦК. До каких станций на направлениях я могу ездить банковской карте? При проходе через турникет или при отметке на валидаторе - билеты оформляются на карты «Тройка», социальные карты либо осуществляется списание по банковским картам. Абонементы МЦД можно оформить в билетной кассе или в автомате. Пополнить Кошелек «Тройки» можно в пригородных кассах и билетных автоматах, через платежный терминал, в кассе метрополитена, с банковской карты через интернет, с помощью мобильного приложения «Метро Москвы», через СМС. Пересадки Как отсчитывается время на бесплатную пересадку? Пересадка осуществляется в течение 90 минут с момента первой валидации билета, если вы едете со станций зоны «Центральная» или «Пригород», а также в течение 90 минут с момента въезда в границы МЦД, если вы сели в электропоезд в зоне «Дальняя». Пересадка осуществляется в течение 90 минут с момента валидации билета, если вы едете со станции зоны «Центральная» или «Пригород» или в течение 90 минут с момента въезда в границы МЦД, если вы сели в электропоезд в зоне «Дальняя». Без валидации билета на входе и выходе бесплатно пересесть пассажир не сможет. Если вы воспользовались действующими пригородными билетами, бесплатной пересадки на метро и МЦК не будет. Сколько раз я могу пересесть между диаметрами? Могу ли совершить бесплатную пересадку на тот же диаметр? При оплате картой «Тройка» на МЦД можно совершить одну пересадку между диаметрами.
Власти наконец начали разрабатывать маршрут МЦД-5 — вот каким его предлагают сделать
Схема метро Москвы 2023 с расчётом времени и новыми станциями с пересадкамина МЦД, БКЛ и МЦК фотокартины. НИИ «МосТрансПроект» представил обновлённую схему развития московского метро и МЦД до 2030 года. Скачайте печатную схему МЦД и метро.
Схема Московского метро 2030
Неделю назад ещё ничего не предвещало — но в понедельник все прямые электрички этого маршрута пропали. Ещё хуже пришлось тем, кто живёт на превратившихся в чисто диаметральные станциях, типа «Кокошкино» или «Лесного городка» — отпала прямая связка с вокзалом. При полном непонимании — а как теперь в тот же центр добраться-то, когда с электричек выгоняют ещё на «Минской», где есть лишь пересадка на Солнцевскую линию. Большинство бодро рвануло через «Аминьевскую» и Большое кольцо на Арбатско-Покровскую и Сокольническую линии — заодно перегрузив пересадки с ними на «Проспекте Вернадского» в итоге пришлось легализовать уличную пересадку — внутренняя справляться перестала. Источник: t. В частности, на Филевскую линию метро можно будет попадать через «Кутузовскую» или «Деловой центр», а на Кольцевую — через Белорусскую. Заодно для пассажиров «откроются» новые радиусы — ранее недоступные, равно как и МЦК.
В общем, и тут придется хорошо подумать над своими маршрутами. А вот первую проблему решить сложнее — но я б и не решал. Да, некоторым пассажирам придется чуть-чуть менять старые маршруты на менее удобные — но меньшинству. Большинству станет лучше. В том числе, и в том же Селятино обрадованных сокращению времени поездки до вокзала на 15 минут будет куда больше, чем расстроенных лишней пересадкой, появившейся на пути до станций своего же направления. Но учитывать этот момент, всё же, нужно.
Повторюсь — Калужское направление просто первое, где внедрили раздельное движение и полуэкспрессный режим для дальнего пригорода: со временем так будет сделано на всех диаметрах. И то, что несет удобство большинству, на деле кому-то всё равно принесёт неудобства. Увы, но всех удовлетворить невозможно — приходится идти на компромиссы. Так уже произошло с бесплатными пересадками на метро, которые получают все пассажиры МЦД. И не только ездящие с «внутренних» станций, но и из дальнего пригорода при оплате проезда «Тройкой» — это тоже даёт бесплатную пересадку на метро, МЦК и другие диаметры в пределах 90 минут с момента въезда в границы зоны «Пригород». Точнее, 90 минут было до этой недели — сейчас для некоторых маршрутов накинули ещё пол-часа.
Связано это с тем, что МЦД3 уже оказался длиннее первых двух диаметров, а МЦД4 и его на километр с лишним длиннее, так что 90 минут могут уже оказаться и ограничением. Точнее, иногда оказываются им гарантировано — например, от «Ипподрома» до «Ховрина» ехать ровно 94 минуты, так что, если человеку нужно попасть из Раменского куда-нибудь на «Водный стадион», на прошлой неделе приходилось ещё вылазить из электрички где-то ранее и ехать на метро с дополнительной пересадкой. А это плохо — ведь можно и себе удобнее сделать, и метро не нагружать. Вот и исправили эту проблему, равно как аналогичные. За что спасибо — безо всякой иронии. Августовская предварительная информация по тарифным зонам полностью подтвердилась.
Из немного неожиданного — в центральную зону МЦД4 войдут также «Реутов» и даже «Внуково»: сейчас московская зона кончается перед первым и за одну остановку до второго. Объяснение для «Реутова» то же, что и для «Ухтомской-МЦД3» — есть станция метро в пешей доступности менее километра , так что требуется унификация тарифов. А «Внуково» и «Мичуринец» расположены в Новомосковском АО и непосредственно примыкают к участку внутри Старых Васюков, так что с ними всё ещё проще. К вящей радости жителей южных окраин города Одинцова, поскольку кроме них пользоваться «Внуково» практически и некому, и долго ещё некому будет. И к печали обитателей ещё четырех станций того же округа, которым всю малину испортил «Лесной городок», расположенный в Московской области — единственный такой на этом участке. Впрочем, на фоне того, что московские станции, расположенные за пределами МЦД4, типа «Рассудова» или «Бекасова», оказались и вовсе в дальней зоне, это мелочи.
Такое вот оно своеобразное — западное направление. И чересполосица на нём. На востоке всё проще и логичнее. Границы дальней зоны в августе ещё были неизвестны, теперь же точно определено, что ими будут «Нара» на западе и «Крутое» на востоке. По городам это, соответственно, Наро-Фоминск и Орехово-Зуево. В этих пределах можно ездить по «Тройке», не покупая отдельные билеты — и с бесплатной пересадкой на метро.
Или в обратном направлении, естественно. Сами по себе тарифы такие же, как и на других направлениях. И также, как на МЦД3, в центральную зону включен вокзал — хоть он частью диаметра официально и не является. Ещё один «довесок» — челнок «Солнечная — Новопеределкино». Кстати, о неудобствах с пересадками — если ранее существовала целая одна прямая электричка от «Новопеределкино» до Киевского вокзала, то теперь на этом пути будет минимум две пересадки. Впрочем, после запуска метро этот аппендикс совсем загибается, хотя открывали его десять лет назад с большой помпой.
Собянине активно начало развиваться метро Москвы. Доступ к московскому метро получили люди, живущие в Новой Москве и Подмосковье. Поезда ласточки впервые стали обслуживать городское сообщение.
Всего на МЦК 31 станция, с которых можно пересесть на наземный общественный транспорт или подземную станцию метро. Создано 5 пересадок между МЦК и радиальными направлениями железных дорог. В рамках Большой Кольцевой линии функционировали 8 станций от «Делового центра» до «Мнёвники».
Станции «Лефортово», «Авиамоторная», «Электрозаводская» пока работают в составе розовой Некрасовской ветки. Введены западный, юго-западный и южный участки Большой Кольцевой Линии. В 2023 году БКЛ достроили полностью.
Московская БКЛ — самая протяжённая кольцевая линия метро в мире, 71 километр, 31 станция. Есть возможность пересесть: с 19 станций на другие ветки метро; с 4 станций на МЦК; с 6 станций на МЦД; с 11 станций на железнодорожные линии. Благодаря БКЛ значительно увеличена транспортная доступность Москвы.
Появились новые ветки метро Солнцевская жёлтая линия метро 8А появилась в 2014 году. Проходит она по Центральному, Западному, Новомосковскому округам. Станции открываются поэтапно.
Сейчас функционируют 12 станций. Построено электродепо «Солнцево» для обслуживания поездов этой ветки. Продление Солнцевской линии 8А от станции «Рассказовка» до аэропорта «Внуково» произошло в 2023 году.
Обеспечен доступ к аэропорту через метро без автобусов, маршруток или такси. Некрасовская розовая ветка 15 появилась в 2019 году, второй участок открылся в 2020.
Обо всем по порядку. Где можно проехать По сути, это условная линия метро, также распространяющаяся на ближайшую московскую область. Общая схема МЦД Общая протяжённость первых двух диаметров составляет 132 км. На них расположено 57 остановочных пунктов. Подземных участков нет, это что-то вроде наземного метро, почти как МЦК Московское центральное кольцо. Власти Москвы рассчитывают на ежедневный пассажиропоток в 500 тысяч человек. Вчера, 25 ноября, был достигнут первый рекорд : за день МЦД воспользовалось более 513 тысяч пассажиров.
Как часто ходят поезда Потенциальный интервал движения разнится в зависимости от времени суток. С утра и вечером поезда должны приезжать с частотой 5-6 минут, днём время ожидания может увеличиться до 10-15 минут. Это в перспективе. На многих станциях стоят подобные табло с временем прибытия На деле же поезда приезжали где-то через каждые 12-13 минут, а днём их можно ждать до получаса. Так было на прошлой неделе, сейчас ситуация стала немного лучше. Вчера за три мои поездки с утра, днём и вечером я ждал поезд не более 10 минут. Неплохой результат для раннего старта. Удивительно, но за все время я не увидел в вагонах ни одного попрошайки. Вероятно, сейчас сотрудники диаметров их особенно активно гоняют.
Можно ездить даже на Аэроэкспрессе Вся система МЦД позволяет ездить вообще на всех поездах, ходящих по этим маршрутам. Это могут быть как простые электрички, так и более комфортабельные, включая Аэроэкспресс. Однако доехать после Одинцово до Шереметьево не путать с Шереметьевской стоит 500 руб. Внимательно смотрите станции, Аэроэкспресс едет по маршруту МЦД, но не везде останавливается.
Если в метро время одной поездки не ограничено, то на всех пересадках между метро и МЦК нужно пройти турникеты, которые фиксируют время. В итоге многие пересадки вышли долгими и муторными, а на некоторых радиусах они вообще фактически отсутствуют — расстояние между ближайшими станциями превышает километр. Переходить можно только пешком — если приложить «Тройку» или билет в наземном транспорте, бесплатная пересадка не будет засчитана. Время работы и интервалы поездов также различаются. Последний поезд отправляется с конечной каждой линии метро после часа ночи. В МЦК же движение заканчивается после 12. А интервалы поездов только недавно сократили до четырех минут, что больше, чем у поездов метро 1—2 минуты. С появлением МЦК появились такие понятия, как «наземный переход» и «сухие ноги». Наземный переход обозначают на схеме, когда пересадка требует пройти по улице от 3 до 10 минут. Изначально наземные переходы не превышали 500—600 метров, но теперь существуют и такие переходы, как «Угрешская» — «Волгоградский проспект», «Дубровка МЦК» — «Кожуховская» или «Кутузовская МЦК» — «Парк Победы», каждый из которых достигает 1,5 километра. Он означает, напротив, пересадку под крышей. Пассажиры могут расплачиваться «Тройкой», причем не только в пределах МЦД, но и на более дальних станциях. Проезд по «Тройке» будет дешевле обычного билета на электричку. В центральной зоне — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК. В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными. Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде. По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее. А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей.
Схема метро Москвы
Общая схема МЦД. Троицкая линия метро Москвы: какие станции откроют в 2024 году. Схема МЦД на карте метро Москвы.
Когда откроют МЦД-3 и сколько будет стоить проезд
| Интерактивная онлайн карта московского метро с новыми станциями | Схема метро и МЦД на карте Москвы. |
| Схема московского метро - 2024 | как они будут выглядеть в 2024-2027. |
| МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро | Подробная карта схема МЦД (Московские центральные диаметры) со строящимися станциями. |
| Схема метро Москвы: план развития до 2025, 2030 и 2035 года | Интерактивная онлайн схема метро Москвы, с новыми станциями и расчетом времени, значительно упростит навигацию по московскому метро. |
| Опубликована схема продления метро от Москвы до Тулы - Новости Тулы и области - | Актуальная схема МЦД со станциями метро и МЦК, тарифы и описание зон. |
С запада на восток и через семь центральных вокзалов: как строят самый длинный МЦД
Называем дату открытия МЦД-3, делимся схемой станций, а также раскрываем последние новости, связанные с запуском МЦД. Комментарии и отзывы на схему станций МЦД-5 • Схема МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий». Схема метро Москвы c расчётом пути.
Что такое Московские центральные диаметры
Схема МЦД на карте метро Москвы. Карта метро Москвы — интерактивная схема с расчетом времени. Абсолютно новая схема метро Москвы с расчетом времени. • Схема метро с дополнительной информацией На схеме видно, какие станции закрыты на ремонт, и как проще добраться до вокзала и аэропорта. Схема МЦД-2 со всеми остановками. Метро. Территории. Реновация.