Карта метро Стамбула в Яндексе помогает проложить оптимальный маршрут, показывает пересадки и время маршрута. Летом 2022 была транзитом в Стамбульском аэропорту Сабиха Гекчен.
«Скорость поездов до 120 км/ч». В Стамбуле запустили самое быстрое метро
На автобусе дорога от аэропорта до площади Таксим занимает около 90 минут без учета пробок. Однажды я потратила на этот путь больше двух часов. Когда запустят метро, поездка с учетом пересадок займет меньше часа. Расскажу подробнее.
Отели в Стамбуле Гостиниц в Стамбуле много. Прямо реально много.
Отели в городе на любой вкус, цвет, кошелек и т. Тут можно поселиться и за 1000 рублей за ночь этот вариант, конечно, для очень непритязательных людей , и за 1000 долларов. Есть даже семизвездочные гостиницы представляю, как сейчас напрягся Дубай : Как бронировать отели в Стамбуле после «ухода» Booking. Путешествия по этой ссылке. Еще и Яндекс.
Плюсы получите. Советовать какой-то конкретный отель — смысла нет никакого, потому что все зависит от вашего бюджета и предпочтений: кто-то хочет, чтобы было дорого, кому-то нужно только «спальное место», а остальное вообще не важно… Кто-то захочет жить в самом центре, чтобы пешком ходить до всех самых популярных достопримечательностей городе, а кому-то намного приятнее жить в азиатской части, чтобы «поменьше туристов»… В общем, отелей в Стамбуле навалом и по самым разным ценам. Поэтому, как мне кажется, намного важнее в Стамбуле знать, в каком районе селиться, а не в каком отеле. Ведь если ошибиться с районом и выбирать отель чисто по цене, можно поселиться настолько далеко от основных достопримечательностей, что вы потом больше денег и времени потратите на переезды по городу, чем на отдых. В каком районе Стамбула селиться лучше всего?
Как уже говорил, Стамбул огромный город, который делится на 39 районов. Из них 25 районов расположены в европейской части, а 14 районов — в азиатской части города. Запоминать все 39 районов не нужно. Вам как туристу интересны будут лишь пять из них: на европейской стороне — Фатих, Бейоглу, Бешикташ, на азиатской — Ускюдар и Кадыкей. Район Фатих Фатих — главный туристический район города.
Он расположен на полуострове, откуда в свое время и началась история Стамбула. Фатих — это основной туристический район города, который практически совпадает с территорией стен бывшего Константинополя на карте район выделен красным. Иногда этот центральный район Стамбула еще называют Эминёню. Собственно, исторический район когда-то так и назывался, и долгое время он был отдельной муниципальной единицей. Но с 2009 года Эминёню вошел в состав района Фатих, и теперь так называется весь этот полуостров.
Собственно, именно тут расположены главные достопримечательности города а то и всей Турции : мечети Айя-София, Сулеймание и Султанхахмет Голубая мечеть , археологический музей Стамбула, дворец Топкапы основная резиденция султанов Османской империи , цистерна Базилика, а также исторические рынки — Гранд-Базар и Египетский базар. Это, конечно, далеко не все достопримечательности района, но для туристов так называемый must visit. Центр района — площадь Султанахмет, — наверно, главная площадь всего Стамбула. В непосредственной близости расположены Айя-София и Голубая мечеть Султанахмет. В общем, это, примерно, как Красная площадь в Москве или Дворцовая в Санкт Петербурге, — поселитесь рядом с этим местом, и практически все достопримечательности Стамбула у вас будут в пешей доступности.
Вообще, что касается гостиниц, то в районе Фатих их полно, причем совершенно разных как по цене, так и по сервису — от беззведночных хостелов с койко-местами до шикарных отелей с отличными видами на Босфор или Мраморное море. Правда, сразу предупрежу, — Фатих, наверно, самое туристическое место Стамбула со всеми вытекающими последствиям: отели и рестораны тут будут с самыми высокими ценами, а в узких улицах древних кварталов — толпы народу причем, кажется, в любое время — с утра и до ночи. Район Бейоглу Еще один «очень туристический» район города — расположен в европейской части Стамбула. От Фатиха район Бейоглу отделает бухта Золотой рог, так что попасть из одного района в другой можно, например, пешком по Галатском мосту. Бейоглу отличается от Фатиха.
Если Фатих — это так называемое «сердце» Константинополя и центр Османской империи, то в Бейоглу с XIII века был населен преимущественно европейцами — сначала там обосновались генуэзцы, а спустя пару веков их сменили венецианцы. В XIX веке там компактно проживали православные греки. В итоге район был застроен преимущественно по европейскому образцу, поэтому сейчас, гуляя по Бейоглу невольно ловишь себя на мысли, что находишься где-то в Европе, а не в Турции. Главные достопримечательности этого района — это Галатская башня построенная генуэзцами вышка для контроля проливов, с которой открываются самые открыточные виды на район Султанахмет и Босфор. Вид с башни: Также в этом районе находится знаменитая площадь Таксим.
К ней примыкает улица Истикляль — самая популярная пешеходная улица в городе аналог московского Арбата , на которой расположены преимущественно магазины и рестораны. Говорят, это было первое здание во всей Турции, где появилось электричество, а также горячая водопроводная вода и электрические лифты. В отеле до сих пор сохранился номер Кристи в память о ней. Также в районе Бейоглу находится самая большая в Турции синагога — Неве-Шалом, и единственный в этой стране Еврейский музей. Еще одно интересное место в районе появилось достаточно недавно — это Галатапорт.
Этот квартал появился буквально в прошлом году на месте заброшенных складов. Он расположен вдоль Босфора и фактически является стамбульским портом — именно сюда причаливают круизные лайнеры, заходящие в город кроме Astoria Grande из Сочи. Но дело в том, что сам терминал находится под землей, а на поверхности очень модный квартал с пешеходной набережной, кафе и ресторанами, бутиками известных брендов, отелями, музеем современного искусства и различными инсталляциями. Долгое время эта территория была фактически закрыта для посетителей, а теперь это одно из лучших мест для прогулок вдоль Босфора, откуда открываются отличные виды как на район Султанахмет с минаретами Голубой мечети и Святой Софии, так и азиатскую часть города с мечетью Чамлыджа и телебашней, а также на Босфорский мост Район Бешикташ Бешикташ расположен севернее Бейоглу. Это, так называемый, финансовый центр Стамбула.
Вся элита города, как правило, предпочитает селиться тут. Однако, для туристов этот район вряд ли будет сильно интересен, так как до главных достопримечательностей города отсюда не близко. Тем не менее, заехать на денек или два сюда можно. Район расположен преимущественно на возвышенности, и с некоторых его точек открываются отличные виды на Босфор и автомобильный мост, соединяющий европейскую и азиатскую части города. Главные достопримечательности района — домашний стадион футбольного клуба «Бешикташ», мечеть Ортакей считается одной из самых красивых в Стамбуле , дворец Долмабахче еще одна резиденция османских султанов, которая и сейчас используется для встреч официальных делегаций , дворцово-парковый комплекс Йылдыз-Паркы, а также небоскреб «Сапфир» Istanbul Sapphire — до 2016 года было самым высоким зданием 261 м во всей Турции.
Сейчас оно уже четвертое по высоте, но в «Сапфире» на высоте 236 м 55 этаж есть смотровая площадка. После своего строительства — в начале 90-х — этот ТЦ считался одним из самых лучших в Европе, а в 1996 году его и вовсе признали лучшим ТЦ в мире за дизайн и развитие. Кстати, если вы фанат турецких сериалов и приехали в Стамбул в надежде на встречу с одним из актером, то, как говорят местные, вам прямая дорога в «Акмеркез» — они частенько там шопятся. Районы Ускюдар и Кадыкей Эти два района расположены в азиатской части Стамбула. Кто-то говорит, что в азиатской части города туристам, якобы, делать практически нечего — дескать, достопримечательностей практически нет кроме Девичей башни, да и та расположена на острове , да и от главного стамбульского аэропорта далеко.
Дело в том, что, например, из аэропорта Ататюрка до центра города только на одном метро добраться нельзя. Это можно сделать, только пересев на скоростной трамвай. Однако не пугайтесь — это не вызывает проблем, потому что на этом направлении метро и трамвай очень гармонично связаны. На самом деле, не все даже сразу понимают, что едут уже на другом виде транспорта. Фактически линии скоростного трамвая — это продолжение метрополитена.
Пересадка между метро и трамваем бывает двух видов. Короткая пересадка — самая удобная. Вы доезжаете до нужной станции, выходите из электрички метро, по указателям следуете на линию трамвая, проходите турникет, оплачивая проход транспортной картой. И всё! Вы уже на линии трамвая.
Всё организовано так, будто вы переходите с одной линии метро на другую, только при этом производите оплату за пересадку. Кстати, оплата при пересадке происходит со скидкой! Таким образом, например, организована пересадка на станции Зейтинбурну Zeytinburnu. Эта станция пересадки полезна нам потому, что через неё мы поедем из аэропорта Ататюрка к отелю до района Султанахмет исторический центр города. Указатель к станции метро в Базарном квартале Стамбула.
Длинная пересадка — не очень удобная, но в целом тоже несложная. Суть её заключается в том, что вы полностью выходите со станции метрополитена и оказываетесь на улице города. Теперь вам надо пройти по улице на станцию скоростного трамвая. На перрон скоростного трамвая заходите через турникет, приложив карту. Проход также будет засчитан со скидкой.
Эта пересадка называется длинной, потому что по улице порой предстоит пройти достаточно далеко. Эта пересадочная связка интересна нам, если мы едем с главного автовокзала Стамбула Otogar к отелю до района Султанахмет исторический центр города. Надо понимать, что на такую пересадку необходимо закладывать больше времени, когда планируете маршрут, потому что нужно не только дойти до места, но ещё и разобраться, куда именно идти. Метро в Стамбуле имеет связку не только со скоростным трамваем, но и с метробусом. Это что-то вроде скоростного автобуса, который движется по специальной выделенной полосе, минуя городские пробки.
Однако этот вид транспорта для туристов по большому счету бесполезен, он важен для жителей города, которые добираются из спальных районов. Чаще всего вы будете пользоваться скоростным трамваем , метро и паромами. На станции метро. Важные маршруты на метро в Стамбуле для туристов Большинство направлений в метро не имеет абсолютно никакого интереса для туристов, потому что они ведут в спальные районы Стамбула. Важных маршрутов всего два.
А с 29 января 2024 года, с открытием станции Gayrettepe Гайреттепе , появилась и долгожданная возможность пересадки на ветку метро M2, по которой уже можно добраться до основных туристических мест Султанахмет, Таксим и др. Возможно, потребуются дополнительные пересадки. Трансфер Этот вариант — один из наиболее комфортных. Если вы цените время и удобство, то можете заказать трансфер в Стамбуле онлайн, заранее.
При этом вы сразу будете знать фиксированную стоимость и сможете избежать проблемы с поиском транспорта или такси, обсуждение цены с таксистами и т. Водитель будет ждать вас с табличкой в аэропорту, что избавит вас от лишней головной боли. Заказать трансфер из аэропорта Стамбула. Аренда автомобиля в Стамбуле Если вы хотите путешествовать по Турции или окрестностям Стамбула на автомобиле и являетесь опытным и уверенным водителем, можно взять в аренду автомобиль.
Как добраться до Стамбула из аэропорта им. Один из них идет до площади Таксим. Третий маршрут следует до остановки Yeni Sahra, тоже в азиатской части Стамбула, до центра оттуда добираться неудобно. Расписание, цены, более подробную информацию можно уточнять на официальном сайте Havabus.
В азиатскую часть города, в район пристани Кадыкёй, вас довезут маршруты E10 и E11. Чтобы попасть в район Фатих и исторический центр, потребуются пересадки. Можно доехать по маршрутам E3 или 122H до станции метро Levent. И затем на метро линия M2 доехать до станции Vezneciler, которая находится недалеко от площади Беязыт Beyazit в старом городе.
Также можно доехать на автобусе MR60 до конечной станции Pendik Yht. Пересесть на электричку Marmaray и на ней доехать до вокзала Сиркеджи в европейской части города. Он находится недалеко от исторического центра. Да и сам по себе является исторической достопримечательностью он даже входит в маршрут нашей экскурсии «Из Константинополя в Стамбул».
На метро Не так давно появилась долгожданная возможность добраться от аэропорта им. Сабихи Гёкчен до города на метро по ветке M4.
Сложности с арендой жилья и вкусная еда: что нужно знать перед поездкой в Стамбул
Все ветки метрополитена на карте обозначены разным цветом — так пассажирам легче ориентироваться, как добраться до нужного места. Пути проходят по подземным тоннелям и над землей — последние напоминают трамвайные остановки. На всех станциях очень чисто, а потому сорить в метрополитене нельзя. Линии стамбульского метро Обычная посадка в метро Протяженность линий различна, как и их востребованность у пассажиров. А потому время ожидания транспорта не везде одинаково. Часто задаваемые вопросы Какой график работы стамбульского метро? Вагоны выходят на первый рейс в 6. Метро Стамбула работает до 00. Это линия М1А, по ней можно добраться — правда, с пересадкой — от аэропорта до центра Стамбула исторического района Султанахмет. Функционирует данная ветка с 1989 года, но вплоть до 2014-го велись работы по ее расширению.
Сейчас это 21 км пути 18 станций. Ежедневно по линии проезжают около 400000 жителей и гостей города. Время ожидания поезда — не более 6 минут в часы пик. От линии М1А отходит М1В, направление — 14 км на запад. Пассажиропоток такой же, интервал в движении поездов — 4 минуты. Обе линии на карте обозначаются красным цветом, а потому пассажиры нередко не обращают внимание на то, что линии М1А и М1В расходятся. Линия М2. Растянулась на 23,5 км. Проходит через 16 станций и ведет к площади Таксим.
Работать начинает чуть позже остальных веток — в 06. На карте зеленого цвета. Ветка М3. Строительство шло с 2006 по 2013 год, линия растянулась на 15,9 км. Вагоны проходят через 11 станций с интервалом в 3 минуты. Обозначена синим цветом. Линия М4. Достаточно молодая полностью запущена в 2016 году и самым большим количеством станций их всего 19, протяженность — 26 км. На карте ветка розовая.
Линия М5. В процессе строительства: пока запущены 10,5 км, на пути 9 станций, после полного запуска их количество увеличится до 17,8 км и 16. Цвет на карте — фиолетовый. Ветка М6. Самая короткая в стамбульском метрополитене, ее протяженность — 3,3 км. Проходит всего через 4 станции. Обозначена коричневой линией. На всех ветках, кроме М2, движение начинается в 06. Поезд в среднем приходится ждать около 5 минут.
Позже турецкий лидер оценил работу линии, проехав по новому маршруту вместе с министром транспорта Адилем Караисмаилоглу и другими чиновниками. Министр транспорта Караисмаилоглу уточнил, что власти не остановятся на текущей протяженности линии и с учетом планируемых станций ее общая протяженность составит 69 км. Примечательно, что по словам Караисмаилоглу, в перспективе - интеграция новой линии с железной дорогой, в результате чего в международном аэропорте Стамбула появится остановка скоростного поезда из Анкары. Закладывать эту линию власти намерены начать уже в этом году.
На линии ежедневно выполняется 170 рейсов поездов производства ABB Group. Линия связывает юго-запад и центр города. Обзорная карта метро Стамбула с городскими линями трамвая, электрички и метро автобуса представлена ниже. М2 зеленая соединяет север и центр европейской части города. Имеет длину 23,5 км и 16 станций. Здесь курсируют составы Hyundai. М3 голубая имеет протяженность 16 км и 11 станций. Пролегает через центр. Тут ходят поезда французской компании Alstom 20 единиц с интервалом 6,5 мин. В час перевозится 70 тыс.
Наличный расчет Наличный расчет используется для оплаты поездок в маршрутных такси долмушах и такси. Других способов оплаты для маршруток и такси нет. Istanbulkart Истамбулкарт Istanbulkart — самый удобный и экономичный вариант оплаты проезда. Продается в автоматах с названием Istanbulkart, а также в газетных киосках. Используется для оплаты поездок во всех видах общественного транспорта, кроме маршруток долмушей и такси. Проезд из аэропорта Сабиха Гёкчен на автобусе-шаттле Havabus также можно оплатить этой картой. Дети до 6 лет могут пользоваться общественным транспортом бесплатно необходимо предъявлять документ, подтверждающий возраст. Стоимость поездок с Истамбулкарт в 2024 году 17,70 лир и не зависит от количества пересадок Именно эта сумма будет списываться с карты при каждой поездке Истамбулкарт: где купить и как пополнить в 2024 году Истанбулкарт для оплаты проезда Истамбулкарт — универсальная транспортная карта для оплаты поездок на всех видах городского транспорта Стамбула. Где купить Истанбулкарт : в автоматах Biletmatik с надписью Istanbulkart в аэропортах, при входе в метро, трамвайных остановках, на паромных причалах и других местах. Стоимость Истанбулкарт в 2024 году — 70 лир, покупается один раз. Для того, чтобы начать ею пользоваться, карту необходимо пополнить в этих же автоматах. В автомате есть инструкция, как им пользоваться на нескольких языках в том числе на русском , но очередь желающих побыстрее пополнить свою карту, поможет вам с вашей. Имейте при себе мелкие купюры 5,10,20 лир — автоматы не выдают сдачу. Как купить Истанбулкарт: выберите на аппарате язык интерфейса русский, нажмите на клавишу Покупки Istanbulkart и вставьте в купюроприемник минимум 90 лир, из них 70 лир спишется за карту, а 20 лир автоматически ее пополнят.
Линии стамбульского метро
- Особенности работы метро в Стамбуле
- Сообщество
- Метро Стамбула: самое полное руководство по пользованию
- Продлили в оба конца: линия метро из аэропорта Стамбула стала удобнее
- Сообщество
- Путеводитель по Стамбул, 2023. |
В Стамбуле запустили самое быстрое в Европе метро в аэропорт
| Метро Стамбула: время работы, цена, схема 2023 | Самая скоростная в Европе линия метрополитена запущена в воскресенье в Стамбуле, она связала турецкий мегаполис с международным аэропортом в его европейской части. |
| Стамбул самостоятельно 2024: советы и секреты | М11 (Стамбульский аэропорт), М1 и М2, линия Мармарай. Карта метро 2024. |
| В Стамбуле запустили метро в Новый международный аэропорт | 6.1 Можно ли платить картой в метро Стамбула? |
Метро Стамбула
На этой неделе российские паблики в соцсетях облетела новость, что власти Турции начнут готовиться к сильному землетрясению, которое может произойти в Стамбуле в ближайшее время. Самая скоростная в Европе линия метрополитена запущена в воскресенье в Стамбуле, она связала турецкий мегаполис с международным аэропортом в его европейской части. Мэр муниципалитета Стамбула (İBB) Экрем Имамоглу назвал дату открытия линии метро Атакёй-Икителли.
20 вещей, которые надо знать перед поездкой в Стамбул
Линия метро M11 проведена от Нового аэропорта Стамбула до станции Гайреттепе (на турецком Gayrettepe). В Стамбуле метро появилось 1989 году метро, сейчас подземная транспортная сеть состоит из 11 линий и 158 станций. Стамбул стал свидетелем очередного успеха важного проекта в понедельник, когда президент Реджеп Тайип Эрдоган официально открыл линию метро Гайреттепе-Кагытане.
20 вещей, которые надо знать перед поездкой в Стамбул
| Линию стамбульского метро в Икителли скоро откроют | | Здесь представлены несколько запланированных или строящихся в Стамбуле проектов линий метрополитена, отражающих постоянные усилия города по совершенствованию инфраструктуры общественного транспорта. |
| Сегодня в Стамбуле открывается новая линия метро | RestProperty | Поэтому организовать поездку в Стамбул самостоятельно не будет большой проблемой, даже если вы едете туда в первый раз. |
| Telegram: Contact @life_turkey | M2 (Стамбульское метро) (слева) и станция метро Golden Horn Bridge (справа). Система Стамбульского метрополитена насчитывает в общей сложности 158 действующих станций, еще 36 находятся в стадии строительства. |
Самое скоростное в мире метро запущено в Стамбуле
метро в Стамбуле, Метро Стамбула информация для туристов: схема, стоимость, оплата, видео Ссылка на полную карту открыть в новом окне Скачать карту Метро Стамбула. 1-я ветка метро в Стамбуле, которая соединяет конечную станцию Yenikapi (недалеко от Аксарая), автовокзал Otogar и бывший аэропорт имени Ататюрка. Карта метро Стамбула в Яндексе помогает проложить оптимальный маршрут, показывает пересадки и время маршрута. Недавно построенное метро Гайреттепе-Кагитхане имеет длину 3,5 километра, что способствует общему расширению линии метро Гайреттепе-Аэропорт Стамбула до 37,5 километров. О линии метрополитена М11 в Стамбуле. Транспорт Стамбула: метро, трамваи, долмуши, такси, автобусы, паромы, фуникулеры. Цены на проезд в Стамбуле 2022. Читайте больше в блоге Aviata.
Эксперт рассказал, нужно ли Москве скоростное метро «как в Стамбуле»
Вот ветки и важные станции для туристов: M11. Новейшая ветка скоростного метро открыта в январе 2023 до нового аэропорта Стамбула. Напрямую в туристические районы не идет, нужно будет пересаживаться на линию M7 и далее на M2. В скором времени будет прямая пересадка на М2. Конечная станция в центре города — Еникапы Yenikapi в паре километров от туристического района Султанахмет Sultanahmet. Здесь же можно пересесть на другие линии. Конечная станция в центре города — та же самая Еникапы Yenikapi. Бесполезна для туристов.
В Стамбуле открыт еще один участок автоматизированной линии метро 28 марта 2024 В Стамбуле 19 марта 2024 г. Ранее, в январе 2024 г. Согласно контракту стоимостью порядка 1,5 млрд тур.
Также до этой станции можно добраться от станции метро 4. Напомним, что, несмотря на столь быстрый способ передвижения, на дорогу до Istanbul Airport стоит закладывать больше времени: новый стамбульский аэропорт огромен, и путь от метро до зоны вылета может занять около 25 минут.
Информация о метро Стамбула Стамбул — это крупный турецкий город с уникальным культурно-историческим наследием. Несмотря на свою древнюю историю, город активно развивается. Метрополитен мегаполиса — это удобная альтернатива наземному транспорту и пробкам. История метро Стамбула началась в 1875 году с подземной линии Тюнель. Она стала второй в мире городской железной дорогой после лондонского метрополитена. Первый проект полноценной сети был разработан в 1912. На данный момент эти чертежи можно увидеть в музее Стамбульского технического университета. В последующие годы создавалось множество проектов и планов, но строительство современного метрополитена началось лишь в 1989 году. Так на карте метро Стамбула появилась первая линия. Строительство второй ветки стартовало в 1992 году. Работы затянулись в связи с наличием огромного количества археологических памятников и артефактов, находящихся в недрах древнего города, а также в связи с сейсмической активностью в городе. Для строительства метрополитена здесь применялся особый открытый метод, чтобы сеть была способна выдерживать землетрясения до 9 баллов по шкале Рихтера. В последующие годы строительство продолжалось. Очередная линия появилась в 2023 году. На сегодня карта метро Стамбула представлена 11 ветками. Кроме того, ведётся строительство нескольких новых линий, а также расширение существующих. Интересно, что часть метрополитена проходит под проливом Босфор, соединяя азиатскую и европейскую части города.
«Скорость поездов до 120 км/ч». В Стамбуле запустили самое быстрое метро
В Стамбуле запустили самое быстрое метро Поезда смогут перевозить до 800 тыс. Об этом сообщает Daily Sabah. Протяженность ветки составляет 34 км, пропускная способность достигает 800 тыс.
Линия 3 пролегает по западным окраинам Стамбула , имеет 19 станций вместе с ними: 1 — строящаяся. После открытия линии Стамбульский метрополитен стал первым в мире, находящимся в двух частях света.
Линия 5 с 20 станциями. Вторая линия, построенная полностью в азиатской части Стамбула. Имеет автоматизированные поезда. Линия 6 проходит по европейскому берегу Босфора и состоит из 4 станций.
На станции Босфорский университет есть пересадка на фуникулёр F4 Босфорский университет — Ашиян. Линия 7 длиной 24,5 км с 17 станциями соединяет линию 2 и линию 3 на северных окраинах города. Линия 8 с 13 станциями в азиатской части Стамбула. Идёт по маршруту Парселлер — Бостанджы Marmaray , порт.
Проходит в восточной части линии М5 и М4.
По его словам, общая протяженность линии с подключением к ней новых станций составит 69 км. По словам главы Минтранса, в перспективе новая ветка метро будет интегрирована со скоростной железнодорожной линией. Проект находится на стадии проведения тендера, в течение года планируется начать работы по прокладке этой линии", - отметил министр.
Выступая на церемонии запуска новой линии метро, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган отметил, что она рассчитана на перевозку в день 800 тыс.
Если купюра большего номинала, то разница зачислится на карту. Терминал оплаты билетов в метро Стамбула BiletMatik Туристам проще воспользоваться автоматами желтого цвета, в них удобное меню. Кстати говоря данное меню можно легко сделать на русском языке, если выбрать флаг России, полистав флаги левой нижней клавишей, до тех пор пока язык не переключится на Русский!!! Я вставил купюру 20 лир, автомат мне написал что за карту спишется 10 лир и еще 10 лир загрузит на карту. Вот так нажимаю кнопку Согласие и получаю карту и чек.
Процесс оплаты карты İstanbulkart в терминале Biletmatik Так же просто и пополнять карточный электронный кошелек: карточку следует положить на окошко терминала и какое-то время подождать, пока автомат не опознает ее; вставить в соответствующее отверстие купюру — вот и вся процедура даже не требуется выбор опций, автомат знает, что так запрашивается пополнение ; остается только узнать на табло автомата карточный баланс. Стоимость поездки по карте «İstanbulkart» в трамвае, автобусе и в большинстве ветвей метрополитена — 3,5 лиры. Трансфер между разными ветками метро стоит 2,5 лиры. Ранее эти цифры были соответственно 2,65 и 1,85, сильное подорожание произошло с февраля 2020 года. Оплата поездки производится проще простого. Карточку следует приложить к валидатору, после чего системой с нее спишется необходимая сумма.
Раньше несколько пассажиров могли использовать одну транспортную карту. Но теперь это строго запрещается, так как карточки привязываются к персональному HES-коду. Новая инструкция: Как привязать транспортную карту к HES-коду Это обязательная процедура Со всеми тарифами на проезд в общественном транспорте можно ознакомиться на официальном сайте муниципальной транспортной компании IETT. Этот же сайт на английском языке Ветка электрички Marmaray: цены на проезд и другие нюансы Актуальную информацию об электричке Марамай можно уточнить официальном сайте. Большая часть ветви расположена над землей, подземный лишь один участок — тоннель под Босфорским проливом. Ветка электрички Marmaray На этой ветви есть свои ценовые особенности — стоимость поездки варьируется от количества станций.
Если пассажир едет 7 станций, то заплатит 3,5 лиры. А далее, чем больше расстояние в пути, тем дороже оплата. Стоимость по максимуму — 7,75 лир. Но тут надо быть очень внимательным, вернее, не забывчивым.
Метро сегодня
- Сообщество
- Как добраться на метро из нового аэропорта в Стамбул или обратно в 2024?
- Telegram: Contact @life_turkey
- Стамбул - интерактивный метро гид. Схема, карта, цена и время работы.
Сочи — Стамбул. Чем заняться в Турции, если у вас там большая пересадка и есть всего пару дней?
Метро Стамбула (Metro İstanbul) — это система рельсового транспорта в столице Турции. Добраться до аэропорта с севера Стамбула можно будет за 24 минуты. В Стамбуле метро появилось 1989 году метро, сейчас подземная транспортная сеть состоит из 11 линий и 158 станций.
Сегодня в Стамбуле открывается новая линия метро
Линия М11 — метро в новый аэропорт Стамбула Turk. Как добраться в Стамбуле на метро из нового аэропорта? Правильный способ К глубокому сожалению, неоконченные работы по запуску станции Гайреттепе на линии М11 делают поездку на метро из нового аэропорта и обратно весьма неудобной. Туристам предстоит сделать две пересадки и использовать три линии метро, что бы достичь своей цели в центре города. Схема метро из Нового аэропорта Стамбула в город Turk. На станции «Новый аэропорт» садимся в метро М11 ближе к концу состава. Делаем пересадку на линию М7 придется заплатить 2-1 раз.
Садимся ближе к концу состава. Обратите внимание: станция Кягытхане розовой ветки метро — наземная, поэтому пересадка совершается по улице. Платим еще раз. Садимся в любой вагон. Следуем до остановок «Таксим» округ Бейоглу или «Везнеджилер» округ Фатих , чтобы попасть в самые «туристические округа» Стамбула. Выйдя на поверхность земли на остановке М2 «Везнеджилер», можно сделать пересадку на трамвай T1 и следовать в любом направлении округа Фатих исторического центра города Стамбул.
Чтобы добраться на метро из исторического Стамбула до нового аэропорта движемся в обратном направлении. Обратите внимание! В аэропорту и на новых станция символом метро может быть не привычная буква М в синем круге с красной стрелкой, а сравнетиельно невнятная белая буква U в красном круге. На станции метро Левел линии М6 Turk. Здесь даже представлены модели времен СССР. Всем, кто увлекается фотографией стоит посетить этот интересный музей.
Поезда линии М2 доставят вас до площади Таксим, Галатской башни и Стамбульского музея современного искусства. А вот линия М3 не представляет большого интереса для туристов, потому что на всей ее протяженности почти нет достопримечательностей. Затем 7 минут пешком и будете на месте. От нее в 20 минутах ходьбы расположен сквер с Холмом Чамлыджа, откуда открывается невероятный вид на окрестности и воды Босфора.
В начале 90-х годов, после отделения Украины, южный южнее Москвы сегмент этой магистрали сразу же был заброшен.
Так вот, о скоростных хордах. Проекты хорд не состоялись, прежде всего, потому что в начале 90-х годов на строительство метрополитена денег было мало по всей России. Вспомним — появлялись проекты «легкого метро», «мини-метро»; все эти идеи рождались из необходимости не допускать прецедента строительства «настоящего» метро в Москве без участия федерального бюджета. Но была и еще одна причина: скоростными можно делать только экспрессные линии, с малым количеством остановок. А московская система всегда гордилась именно частотой расположения станций: от одной до другой часто можно дойти пешком, а не «три года скакать на оленях».
И это свойство для городского метро, пожалуй, важнее, чем скорость. А для гонок есть «Ласточки», «Иволги» и другой наземный подвижной состав — где это куда актуальнее.
Пока открыто 8 станций, скоро добавят еще одну — Gayrettepe. Первый месяц по этой ветке можно ездить бесплатно, а затем стоимость проезда составит от 9,90 до 12 лир в зависимости от расстояния.
Со станции Кягытхане до аэропорта можно будет добраться за 24 минуты, со станции Гёктюрк — за 12 минут. Напомним, в октябре 2022 года до аэропорта Сабиха Гёкчен SAW продлили линию М4, то есть в оба стамбульских аэропорта теперь можно доехать на метро.
Эрдоган открыл линию метро к новому аэропорту Стамбула
| До главного аэропорта Стамбула можно доехать на метро / Турция : Транспорт / | Недавно построенное метро Гайреттепе-Кагитхане имеет длину 3,5 километра, что способствует общему расширению линии метро Гайреттепе-Аэропорт Стамбула до 37,5 километров. |
| В Стамбуле запущена самая скоростная линия метрополитена в Европе | Ряд случаев подтопления зафиксировали вечером 5 сентября в Стамбуле после прихода первого за несколько месяцев мощного ливня. |
| Метро в Стамбуле: ветки, станции, входы и оплата проезда | Недавно построенное метро Гайреттепе-Кагитхане имеет длину 3,5 километра, что способствует общему расширению линии метро Гайреттепе-Аэропорт Стамбула до 37,5 километров. |
Новости Стамбула
- Линию стамбульского метро в Икителли скоро откроют |
- Линии метро
- Продлили в оба конца: линия метро из аэропорта Стамбула стала удобнее
- Линия метро Гайреттепе-Кагитхане в Стамбуле
- Правила въезда в Стамбул