Мойки самообслуживания чаще всего — это открытые автомойки, которые не требуют капитального строительства. это важный этап обессоливания воды, который в последствии позволяет избежать появления разводов от высохших капель, помут. Осмос – это еще одна функция на мойке самообслуживания, кроме стандартных «Вода под давлением», «Пена» и «Воск».
Осмос на автомойке самообслуживания что это?
Следить за этим нужно постоянно, во избежание недовольства со стороны клиентов, а также дорогостоящих ремонтов гидросистемы и оборудования. Обычно мы рекомендуем делать тесты и замеры воды каждый сезон, и на основе результатов корректировать водоподготовку. Тестируйте не только воду, но и химию. Не давайте поблажек даже тем производителям, к которым привыкли. Один и тот же состав, бывает, по-разному работает в зависимости от температуры воздуха, сезона, изменившегося качества сетевой воды. Пробуйте новую химию, которая может дать лучший эффект. Выбирайте качественное оборудование — даже от длины копья и удобства ручки моечного пистолета зависит выбор и оценка клиента, что уж говорить о более значимых узлах: автоматических датчиках, контроллерах, помпах и т. Обучайте операторов быть менеджерами мойки, терпеливыми, вежливыми, готовыми научить, объяснить правила и прийти на помощь.
Обеспечьте расширенный сервис для потребителей на мойке самообслуживания: рукомойник, зажимы для ковриков, туалет.
Как результат, вы получаете воду, очищенную от основных загрязнений, исключая возможность появления разводов и пятен на поверхности автомобиля. Основное преимущество использования осмоса на мойке самообслуживания состоит в том, что он позволяет получить качественную воду без необходимости использования химических препаратов или дополнительной обработки воды. Это экологически безопасный способ очищения воды, который не только обеспечивает лучшее качество мытья автомобилей, но и защищает окружающую среду от загрязнения. Как работает осмос на мойке самообслуживания? В процессе работы осмос на мойке самообслуживания, вода сначала проходит через несколько предварительных фильтров, чтобы удалить крупные частицы, такие как песок и грязь.
Затем она проходит через мембрану осмоса, которая удерживает более мелкие загрязнения и минералы, включая хлор, железо, кальций и магний. После прохождения через мембрану, вода становится чище и мягче, что позволяет ей более эффективно удалять пыль, грязь и другие загрязнения с поверхности автомобиля. В результате, автомобиль получает качественную мойку, при которой вода не оставляет следов, пятен и разводов. Осмос также позволяет сэкономить воду, так как процесс фильтрации позволяет использовать одну и ту же воду для нескольких мойек.
Десять минут пользования пылесосом стоят один жетон. Увы, пылесосы слабоваты и не на каждом шланге всегда есть насадка. Рядом с аппаратом сделан стол для ковриков. На неспешную мойку машины без излишеств в среднем уходит три жетона 150 руб.
Это предварительная мойка водой под давлением, нанесение активной пены и ее смывка, а также финишное ополаскивание. Если же автомобиль зарос грязью, то готовьтесь к большим тратам. Виной всему низкое давление воды и очень жидкая активная пена. Но, несмотря на все недочеты, эта мойка очень востребована. Плюсы: Круглосуточный режим работы и пять постов. Большая прилегающая территория со свободным местом. Минусы: Очень мало режимов мойки и приличная стоимость услуг. Низкое давление воды и экономия на химии.
Зимой при низких температурах мойка в открытых боксах крайне затруднительна. Люблинская В целом, эта мойка аналогична рассмотренной выше. Однако ее изначально построили с шестью постами и заложили более широкий и доступный функционал. Продвинутый автомат в каждом из открытых боксов предлагает аж семь режимов и обходится без жетонов. Он принимает купюры и мелочь, возможна даже оплата специальными картами. Радует, что стоимость всех услуг одинакова — три минуты за 50 руб. Дополнительные функции к четырем базовым: специальный состав для мойки дисков, вода с шампунем, мойка отдельной щеткой с пеной. Остальные режимы копируют предыдущую мойку, увы, и с отрицательной стороны.
Шестью функциями, кроме отдельной щетки, заведует один пистолет. Вдобавок к задержке при переключении режимов снова имеем недостаточно высокое давление воды и очень жидкую активную пену. Зеленый состав для мойки дисков довольно густой и эффективный. Некоторые автовладельцы наносят его и на кузов, хотя инструкция это запрещает. В режиме мойки водой с шампунем давление максимально возможное, но при этом химия довольна насыщена.
Поверхность становится чистой, блестящей, без пятен. Программу осмоса часто называют сушкой.
Жидкость для осмоса получают на мембранных фильтрах, встроенных в комплекс автоматической автомойки самообслуживания. При прохождении через мембрану поток воды избавляется от всех включений на молекулярном уровне, становится деминерализованным. Для повышения качества мытья осмотические установки дополняют умягчителями. Обратный осмос является одной из основных программ в портальных, туннельных автомойках и в автомойках самообслуживания. Она позволяет получать качественный результат без использования губок, салфеток и вентиляторов. Вам будет интересно Судя по рекламе продавцов оборудования робомоек: цена не стоит выеденного яйца. Это очередной развод или правда?
Считаем все затраты по пунктам. Обзор рынка бесконтактных робомоек: достоинства и недостатки автоматических или роботизированных автомоек в России. Мало кто знает, но на российском рынке представлено больше 20 моделей бесконтактных робомоек. Прочитайте этот обзор и узнаете всё о продающихся в России порталах. Главный критерий хорошей автомойки: качество помывки автомобиля Все бесконтактные автомойки с виду одинаковые, но на практике моют по разному. Разбираемся от чего зависит качество помывки автомобиля. Как работает система обратного осмоса на автомойке Как работает система обратного осмоса на автомойке Подготовка водопроводной воды для мойки машин включает механическую очистку, умягчение, обратный осмос и подогрев.
Здесь мы рассказали что такое водоподготовка и почему она нужна. Эта статья — про обратный осмос. Что такое обратный осмос Обратный осмос — это фильтрация воды через молекулярную мембрану. Размер ячейки мембраны чуть больше размера молекулы воды наноразмеры отдыхают. То, что просочилось — чистая вода, продукт. Что не просочилось — отказная вода. Естественно, что после такой мембраны напора воды на выходе нет.
Есть тонкая струйка. Поэтому воду обратного осмоса обычно собирают в накопительный бак, а потом подают насосом на место применения. В простейшем случае на один литр продукта образуется пять литров отказной воды. Это расточительно, поэтому следующий шаг — подмешивание отказной воды и подача ее вновь на мембрану. Это улучшает ситуацию: на один литр продукта генерируется 2—3 литра отказной воды. Еще более совершенные коммерческие системы дают на литр очищенной воды литр отказной. Такие системы применяются на автомойках.
Самые совершенные модели могут давать продукта вдвое больше, чем отказной воды. Отказную воду обратного осмоса можно собирать в отдельный накопительный бак, и использовать самостоятельно, либо подмешивать к свежей или оборотной воде. Зачем обратный осмос на автомойке Технология обратного осмоса используется на автомойках самообслуживания и бесконтактных автоматических системах. Там обратный осмос прижился благодаря своему свойству высыхать без образования солевых пятен.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания: подробное руководство для водителей
Воск на автомойке самообслуживания — это одна из наиболее выгодных опций! Для чего нужен осмос на мойке "Мой сам?". Осмос играет важную роль в современных автомойках, обеспечивая высокое качество мойки и защиту автомобилей от негативного воздействия внешних факторов. Если на автомойке самообслуживания этой программы нет, замените ее предварительной мойкой с шампунем. Как мыть машину на автомойке самообслуживания поэтапно – напрямую зависит от степени и характера загрязнений, а также доступных операций. Начал вести видеоблог в котором отвечу на любые вопросы о мойках самообслуживания.
Осмос на мойке что это такое
На мойке самообслуживания легко убрать обычную, видимую грязь. Осмос на мойке самообслуживания для чего он нужен. Осмос играет важную роль в современных автомойках, обеспечивая высокое качество мойки и защиту автомобилей от негативного воздействия внешних факторов.
Что сначала воск или осмос?
Что лучше: воск или осмос на автомойке Выбор между воском и осмосом зависит от конкретных потребностей автовладельца. Если ваша цель — защитить кузов автомобиля и сохранить его внешний вид на долгое время, воск на автомойке является неотъемлемой частью процесса ухода за автомобилем. Воск образует защитное покрытие, которое предохраняет лакокрасочное покрытие от повреждений и ультрафиолетовых лучей. Однако без предварительной обработки воды через систему осмоса, нанесение воска может быть менее эффективным из-за наличия минеральных отложений. Таким образом, сочетание обоих процессов обеспечивает наилучший результат. После мойки воск или осмос После мойки автомобиля рекомендуется сначала провести процесс осмоса, чтобы подготовить воду для следующих этапов ухода за автомобилем. После этого наносится воск на поверхность автомобиля. Это позволяет обеспечить максимальную защиту и блеск кузова, минимизируя влияние неблагоприятных факторов окружающей среды.
Воск и осмос — два важных процесса на автомойке, обеспечивающие долговременную защиту и красоту автомобиля. Осмос создает условия для более эффективного нанесения воска, который, в свою очередь, способствует сохранению внешнего вида и цвета кузова. Лучшим подходом является проведение обоих процессов последовательно — начиная с осмоса и завершая нанесением воска.
Очистка фильтров сводится к минимуму благодаря дренажной системе, которая позволяет удалять осевшие на неё примеси. При этом важно знать, что воду из центральной городской системы напрямую подавать в установку не рекомендуется. До этого вода проходит через специальные фильтры. Они включают в себя: фильтры с активированным углем для избавления от хлора ; фильтры для обезжелезивания задерживающий ионы железа ; фильтры ионного обмена для смягчения. Они могут быть установлены и внутри самой системы.
В подобном случае фильтры будут иметь картриджный формат, что позволяет легко заменить фильтр на новый или очистить и снова установить его. После прохождения предварительной очистки фильтрами, вода подаётся в мембранную систему. Для этого используется насос, рабочее давление которого не превышает 15 бар. Количество мембран в осмотической системе очистки зависит от мощности оборудования, количества используемой на мойке воды и степени её загрязнения. Оптимальной проходимостью системы очистки считается примерно 13 литров в минуту. Весь процесс очистки полностью контролируется системой управления обратным осмосом. Автоматический шкаф управления располагается непосредственно на самой установке, позволяя сотрудникам автомойки эффективно отслеживать все параметры очистки. Для этого в системе работают датчики: манометр, ротаметр и пробоотборник.
Обратный осмос для домашней автомойки тоже пользуется популярностью. Вы многом это связано с особенностями работы городских очистных сооружений, после которых качество воды сильно снижается, и в ней появляется множество вредных примесей. Главное помнить, что осмос нельзя применять в пищевых целях. Для мойки автомобиля и любых других непищевых предметов, такая установка — незаменимая вещь. После мойки на автомобиле остаются белые пятна? Рассказываем, почему так происходит, и что делать, чтобы кузов оставался идеально чистым. В этой статье: Минеральный состав воды на автомойке Что такое обратный осмос Как на автомойке используют осмотическую воду Зачем и как готовить воду для обратного осмоса Предварительная подготовка воды для установки обратного осмоса Минеральный состав воды на автомойке Если после мойки не сушить автомобиль, а позволить воде высохнуть, в большинстве случаев на кузове остается белый налет или белые пятна. Это следы минеральных и органических соединений, которые растворены в воде.
В обычной воде большую часть растворенных веществ составляют соли кальция, магния и натрия. Также это значение называют миллионными долями содержания солей, или сокращенно ppm. Точные показатели содержания минеральных солей в воде дает лабораторный анализ. Такой анализ охотно делают лаборатории за 3-5 дней и 500-1500 рублей. Минерализацию воды на автомойке принято постоянно контролировать. Для этого удобно использовать солемер. Известно, что способность воды проводить электричество, зависит от содержания солей. Солемер измеряет электропроводность воды и определяет содержание солей — чем выше электропроводность, тем больше солей растворено в воде.
Когда вода испаряется, растворенные в воде соли оставляют ореол, повторяющий контуры капель. Такой эффект можно увидеть на хромированных смесителях в ванной комнате или кухне. Обычно эти пятна не опасны для лакокрасочного покрытия и легко удаляются легким раствором кислоты, например уксусом. Однако в жаркую солнечную погоду соли начинают глубоко проникать в ЛКП, и тогда машину придется полировать. Чтобы этого избежать, для финального ополаскивания автомобиля используют воду, очищенную в установке обратного осмоса. Обратный осмос —это процесс, при котором воду под давлением подают на особый фильтр. Этот фильтр пропускает молекулы воды, но задерживает растворенные в воде вещества. В результате, на выходе мы получаем воду, полностью лишенную солей и других примесей.
Фактически это дистиллированная вода. Фильтр обратного осмоса состоит из композитной мембраны и корпуса. Мембрана — основной и самый дорогой элемент фильтра. Мембрана способна задерживать частицы размером 0,001-0,0001 мкм. В такой диапазон попадают практически все растворенные в воде соли. Фильтр обратного осмоса делит воду на два потока: чистая, обессоленная вода пермеат и грязная, насыщенная солями вода концентрат. Пермеат используют по назначению, а концентрат — сливают в канализацию или используют для технических нужд. Обратный осмос широко применяют в хозяйстве.
По такому принципу опресняют морскую воду, очищают воду для промышленности и медицины, получают концентраты соков без нагрева. Уже несколько десятилетий осмотическую воду используют в автоклининге. Как на автомойке используют осмотическую воду На ручной автомойке машину сушат вручную полотенцами, удаляя с поверхности воду вместе с солями, поэтому обратный осмос там не нужен. Однако крутые детейлинг-центры используют обратный осмос для премиальных моечных программ, и заслуженно позиционируют это как уникальное торговое предложение. На мойках самообслуживания и автоматических мойках тряпки не предусмотрены, поэтому там нужен осмос. После всех циклов мойки и обработки воском, машину ополаскивают обессоленной водой. Чистая вода замещает оставшуюся на кузове водопроводную воду, и машину можно не сушить. Когда вода испарится, на кузове не останется белых пятен соли.
Кроме того, зимой замерзшая осмотическая вода очень быстро испаряется. Это особенно актуально для автомоек самообслуживания, на которых не принято сушить машины.
Пеной покрывается весь кузов автомобиля, при этом необходимо выждать 1-2 минуты для вступления в реакцию пены с загрязнением. Горячая вода высокоэффективно удалит остатки моющих средств и загрязнений. Ополаскивание холодной водой необходимо для удаления моющих средств и загрязнений. Давление: 120 Bar Воск — для нанесения слоя защитного воска на чистую поверхность автомобиля возьмите размывочный пистолет с надписью ВОДА. Опустите жетон в жетоноприемник, выберите программу ВОСК.
Полимерный состав воска служит для облегчения сушки и придания блеска автомобилю, а также защиты лакокрасочного покрытия. После нанесения воска, кузов ополоснуть водой. Окончательное ополаскивание деминерализованной водой. После использования программы автомобиль можно не вытирать, вода при высыхании не оставляет пятен. Если начинать нанесение сверху вниз, то сползающая вниз грязная пена или стекающая вниз эмульсия могут помешать равномерному нанесению рабочего раствора и эффект от применения будет хуже.
С одной стороны, это уберегает от повреждений лакокрасочного покрытия , даже если держать распылитель пистолета очень близко к кузову машины, с другой — с таким напором невозможно отмыть застарелую въевшуюся грязь или, например, соляные разводы после зимнего сезона. Активная пена — одно название. На деле это очень жидкий раствор. Видимо, результат экономии химии. Соответственно, такая пассивная пена не одолеет налет от реагентов. Функция с нанесением воска мало востребована на таких мойках. Эффект мизерный, только потеря времени и денег. Осмос финишный ополаскиватель — очищенная от примесей вода, подаваемая под низким давлением. Заявленный эффект хорошо заметен. Даже если не протирать машину, то после высыхания воды остается заметно меньше следов ее испарения и разводов. На стенках боксов предусмотрены крепления для мойки ковриков, а на прилегающей территории есть три автомата-пылесоса и места, чтобы, например, протереть машину. Десять минут пользования пылесосом стоят один жетон. Увы, пылесосы слабоваты и не на каждом шланге всегда есть насадка. Рядом с аппаратом сделан стол для ковриков. На неспешную мойку машины без излишеств в среднем уходит три жетона 150 руб. Это предварительная мойка водой под давлением, нанесение активной пены и ее смывка, а также финишное ополаскивание. Если же автомобиль зарос грязью, то готовьтесь к большим тратам. Виной всему низкое давление воды и очень жидкая активная пена. Но, несмотря на все недочеты, эта мойка очень востребована. Плюсы: Круглосуточный режим работы и пять постов. Большая прилегающая территория со свободным местом. Минусы: Очень мало режимов мойки и приличная стоимость услуг. Низкое давление воды и экономия на химии. Зимой при низких температурах мойка в открытых боксах крайне затруднительна. Люблинская В целом, эта мойка аналогична рассмотренной выше.
Что такое водопоготовка на мойке самообслуживания?
В итоге, использование системы осмоса на мойке самообслуживания является выгодным решением для всех сторон — владельцев, клиентов и окружающей среды. Это позволяет достичь высокого качества мойки автомобиля, экономии ресурсов и времени, а также удовлетворить потребности требовательных клиентов. Как работает осмос на самообслуживаемой мойке На самообслуживаемых мойках осмос является одной из ключевых технологий, применяемых для очистки воды. Процесс осмоса позволяет удалить из воды множество загрязняющих веществ, включая минеральные соли, хлор, химические примеси и другие загрязнители.
Результатом этого процесса является получение чистой воды, которая используется для мытья автомобилей и других поверхностей на мойке. Давайте рассмотрим основные этапы работы системы осмоса на самообслуживаемой мойке: Подача воды: Вода подается в систему осмоса из внешнего источника, такого как водопроводная сеть. При этом вода проходит через специальный фильтр, предназначенный для удаления крупных частиц и механических загрязнений.
Промежуточная обработка: После фильтрации вода попадает в преобразовательный бак, где она проходит предварительную обработку для повышения эффективности процесса осмоса. На данном этапе проводится смягчение воды и удаление из нее хлора, который может негативно влиять на работу оборудования. Основной этап осмоса: Далее вода направляется в обратноосмотический модуль обратноосмотическую мембрану , где происходит сам процесс осмоса.
Мембрана имеет очень мелкие поры, которые позволяют проходить только молекулам воды, тем самым задерживая большинство загрязнений и солей. Разделение чистой воды и концентрированного раствора с загрязнениями происходит благодаря разнице в давлении на разных сторонах мембраны. Удаление концентрированного раствора: Концентрированный раствор, содержащий загрязнения, удаляется из системы осмоса и сливается в канализацию.
Получение чистой воды: Чистая вода, прошедшая через мембрану осмоса, собирается в отдельный бак и используется для мойки автомобилей и других поверхностей на самообслуживаемой мойке. Эта вода не содержит минеральных солей, хлора и других загрязнений, что позволяет достичь высокого качества мойки. Таким образом, система осмоса на самообслуживаемой мойке обеспечивает получение чистой воды, которая является эффективным и экологически безопасным ресурсом для проведения мойки автомобилей.
Технические аспекты применения осмоса на мойке самообслуживания Осмос на мойке самообслуживания — это технология водоподготовки, позволяющая очищать воду от различных примесей, таких как соли, минералы, органические вещества и другие загрязнения. Применение осмоса на мойке самообслуживания имеет ряд технических аспектов, которые следует учесть при его внедрении. Основные технические аспекты применения осмоса на мойке самообслуживания: Система фильтрации: для проведения процесса обратного осмоса необходима специальная система фильтрации, состоящая из нескольких ступеней.
Она включает в себя предварительные фильтры, которые удаляют крупные примеси и загрязнения, а также мембрану, осуществляющую фильтрацию через процесс осмоса. Мембрана обратного осмоса: мембрана является ключевым элементом системы фильтрации. Она имеет микроскопические поры, которые задерживают примеси и различные загрязнения воды, позволяя проходить только чистой воде.
Мембрана обратного осмоса имеет очень высокую эффективность фильтрации, что гарантирует получение высококачественной очищенной воды. Основной блок осмоса: основной блок системы обратного осмоса состоит из мембраны и дополнительных элементов, необходимых для поддержания оптимальных условий фильтрации.
Подходим к терминалу и оплачиваем определенную сумму.
После чего выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода. Терминал подскажет, какой пистолет нужно взять в руки именно сейчас.
Разумеется, здесь используются мойки высокого давления в России предпочитают давление 140-200 бар , поэтому будьте готовы к отдаче и возьмитесь за рукоять двумя руками. Медленно проходите со шлангом по периметру авто, сбивая грязь струей воды. Фото: Кирилл Каримов После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна.
Для этого подходим к терминалу и выбираем эту программу. Пена выходит из пистолета уже не под большим давлением, но старайтесь не испачкать ею вашу одежду и избегайте попадания на кожу или в глаза. Итак, машина в пене.
Возьмите небольшую паузу до трех минут , чтобы активные компоненты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой не забывайте про колесные арки, а вот в подкапотное пространство лучше не лезть , теперь машина должна быть чистой. Возвращайте пистолет в место крепления, садитесь в свою посвежевшую «ласточку» и выезжайте из бокса.
Собственно, это весь процесс мойки. Но есть еще много чего интересного. Фото: Кирилл Каримов Особенности комплексов Мойки самообслуживания чаще всего — это открытые автомойки, которые не требуют капитального строительства.
Грубо говоря, на фундамент и водоочистку под ним ставятся быстросборные конструкции. Такой подход даёт огромное преимущество — машины проходят через «портал» и сдавать назад не нужно. Условные боксы отделены друг от друга баннерами.
В боксе есть 2-4 пистолета со специальным подвесом, благодаря которому можно без проблем обходить автомобиль на 360 градусов.
Например, на один жетон можно прикупить 200 секунд мойки водой под давлением или 100 секунд нанесения активной пены. Для пользования всеми функциями предусмотрен только один водяной пистолет.
Переключение режимов идет с задержкой пять-десять секунд. То есть, если вы мыли машину водой, а потом включили режим с пеной, то какое-то время из пистолета будет идти вода под давлением — потеря времени. Откуда грязь на наших дорогах?
Месячнику «Чистый автомобиль» посвящается Давление воды недостаточно высокое. На обычных мойках оно гораздо выше. Там у водяного пистолета такая отдача, что его почти нереально удерживать одной рукой, а здесь она даже не устанет после нескольких минут.
С одной стороны, это уберегает от повреждений лакокрасочного покрытия , даже если держать распылитель пистолета очень близко к кузову машины, с другой — с таким напором невозможно отмыть застарелую въевшуюся грязь или, например, соляные разводы после зимнего сезона. Активная пена — одно название. На деле это очень жидкий раствор.
Видимо, результат экономии химии. Соответственно, такая пассивная пена не одолеет налет от реагентов. Функция с нанесением воска мало востребована на таких мойках.
Эффект мизерный, только потеря времени и денег. Осмос финишный ополаскиватель — очищенная от примесей вода, подаваемая под низким давлением. Заявленный эффект хорошо заметен.
Даже если не протирать машину, то после высыхания воды остается заметно меньше следов ее испарения и разводов. На стенках боксов предусмотрены крепления для мойки ковриков, а на прилегающей территории есть три автомата-пылесоса и места, чтобы, например, протереть машину. Десять минут пользования пылесосом стоят один жетон.
Увы, пылесосы слабоваты и не на каждом шланге всегда есть насадка. Рядом с аппаратом сделан стол для ковриков. На неспешную мойку машины без излишеств в среднем уходит три жетона 150 руб.
Это предварительная мойка водой под давлением, нанесение активной пены и ее смывка, а также финишное ополаскивание. Если же автомобиль зарос грязью, то готовьтесь к большим тратам.
Процесс работы мойки самообслуживания осмос Первым этапом процесса является нанесение химического состава на автомобиль. Для этого используются специальные автоматические распылители, которые равномерно распыляют моющее средство на поверхность машины. Это позволяет эффективно удалить грязь и сырость. После того как химическое состав было нанесено на поверхность автомобиля, начинается процесс его воздействия.
Во время воздействия химического состава на грязь и пыль, с помощью специальных моек осмос, происходит механическое удаление загрязнений. Благодаря использованию давления воды, моющее средство активно проникает в поры грязных участков и эффективно их очищает. После того как вода с моющим средством полностью промыла автомобиль, происходит последний этап процесса — смывка. Для этого используется чистая вода без моющего средства. Благодаря оптимальному давлению воды, загрязнения полностью смываются с поверхности автомобиля, не оставляя разводов и пятен. Весь процесс работы мойки самообслуживания осмос происходит автоматически, без участия оператора.
Каждый этап контролируется специальным программным обеспечением, что позволяет достичь высокого уровня чистоты и качества мойки. После завершения процесса машина становится полностью очищенной и готовой к использованию. Преимущества Мойка самообслуживания осмос имеет несколько преимуществ, которые делают ее предпочтительным выбором для автовладельцев: Экономия времени и сил. Благодаря возможности оплаты услуги заранее и отсутствию необходимости ждать очереди, пользователь может мгновенно приступить к мойке своего автомобиля. Высокое качество мойки. Система осмос обеспечивает использование фильтров, позволяющих удалять из воды примеси, минералы и другие загрязнения, что гарантирует безупречную чистоту транспортного средства.
Что такое активная химия на мойках самообслуживания
Осмос на мойке самообслуживания — это инновационная система фильтрации воды, которая использует давление для удаления всех примесей и загрязнений из воды. различные ПАВы (поверхностно активные вещества), действие которых заключается в снижении трения между ЛКП кузова и грязью на нем, в следствие чего эта грязь легко смывается давлением. Осмос является одной из ключевых программ на мойках самообслуживания, портальных и туннельных мойках, позволяющая иметь на выходе кузов автомобиля без минеральных и солевых отложений. на табло есть непонятная кнопка "ОСМОС" про эту кнопку и будет наша статья.
Как мыть машину на мойке самообслуживания
Машина, после мойки осмотической водой - высыхает без разводов и солевых пятен! Технология такова: помыв авто, затем можно воспользоваться воскованием, после которого не нужно протирать. Многие такую сушку называют "быстрая сушка" - из-за того, что можно сразу уехать и не требуется дополнительно натирать автохимией. Как расшифровывается осмос? Как мыть машину на мойке самообслуживания инструкция? Как организован процесс Сбейте сильные загрязнения мыльной водой, используя пистолет 1. Нанесите пену снизу вверх, используя пистолет 2. Выдержите пену не более двух минут и смойте ее водой сверху вниз Нанесите воск, используя пистолет 1.
Ополосните водой, используя пистолет 1. Для чего нужен осмос при мойке машины? Как правильно мыть машину воском и осмосом? Не нужно ополаскивать машину водой после нанесения воска. Исключение из этого правила - когда на мойке есть финальная программа "осмос".
Понятно, что воск — это не панацея. Но скрыть мелкие царапины и прочие незначительные недостатки он точно поможет, при этом еще и предупредит увеличение уже имеющихся дефектов. Облегчение мытья машины и увеличение времени между мойками. Воск образует антистатическую пленку, она препятствует прилипанию пыли и грязи. Поэтому машина дольше останется чистой и привлекательной. Возможность создания покрытия с эффектом антидождя. На восковом слое капли дождя будут сразу же стекать, при этом можно исключить образование пятен от высыхания воды. Удобство нанесения. Каждый воск имеет подробную инструкцию по применению, поэтому с его нанесением сможет справиться каждый желающий. Если до сих пор не знаете — нужно ли использовать воск для машины, то стоит понимать, что точно стоит. Он не только придаст машине презентабельный внешний вид, но и имеет прекрасное функциональное назначение, поэтому пользуется такой огромной популярностью. Виды автомобильного воска Автомобильные воски делятся на 4 основные категории в зависимости от основы: растительная. Эта продукция производится на основе листвы бразильской пальмы, она отличается высоким уровнем тугоплавкости, твердости, водостойкости, прекрасно подходит для увеличения срока службы ЛКП; животная. В этом случае используется пчелиный воск; минеральная. Она тоже имеет хорошую твердость, стойкость к окислительным процессам, создается с помощью экстракции угля или торфа органическими растворителями; синтетическая. Большое количество современных автомобильных восков производится именно на синтетической основе. Состав очень схож с натуральным воском, только в него еще добавляются такие соединения, как парафины и силиконы, за счет чего продукция обладает превосходными защитными качествами. По способу нанесения можно выделить следующие виды автомобильного воска: Спреи. Они легко наносятся, быстро формируют тонкий защитный слой. Спрей можно без проблем использовать и в домашних условиях, только нужно предварительно тщательно помыть машину и подготовить специальное микрофибровое полотенце для полировки. Воск стоит наносить на поверхность и сразу же растирать подготовленным ранее полотенцем. Лучше обрабатывать кузов небольшими сегментами, чтобы удалось равномерно нанести весь защитный состав. Это недорогой вариант, который не отличается высокой долговечностью защитного слоя. Он смывается буквально после 1-2 мойки. Жидкий воск. Это классический вариант, который можно встретить на многих автомойках. Он разводится в необходимой пропорции с водой и наносится непосредственно на кузов с помощью специального распылителя. Такой вариант уже сохраняет свою высокую защиту до 4-5 моек.
Вода испаряется, а содержащиеся в ней соли жесткости кальций и магний остаются на кузове. Данную проблему невозможно решить ни самой тщательной мойкой, ни самой сильной автохимией. Жесткость воды —это совокупность свойств воды, связанных с содержанием в ней металлов, прежде всего кальция и магния солей жесткости. Осмос позволяет добиться значительного лучшего результата на самомойке, как в процессе нанесения пены, так и при финальном ополаскивании. Любые частицы содержащиеся в воде, особенно кальций и магний, препятствуютработе ПАВов. Поэтому активная пена с осмированной водой гораздо лучше "разъедает" грязь, чем разбавленная водой "из под крана". Самое характерное проявление - белый контур высохшей на солнце капли. Программа "осмос" позволяет смыть содержащиеся в воде частицы и машина высыхает без разводов и белых пятен, что особенно заметно на черных автомобилях.
Мыть действительно можно любой, а вот ополоснуть лучше осмотической. Все потому, что начисто вымытый обыкновенной водой из централизованного водопровода автомобиль, после того как высохнет, обязательно покроется белыми разводами. Это соли, о которых мы говорили выше. От побочных эффектов помогает избавиться ополаскивание осмотической водой. Деминерализованная, лишенная примесей она дарит автомобилю сияющий блеск, без потеков и разводов! Очистка воды производится с помощью фильтров, встроенных в моечное оборудование. Под высоким давлением вода подается на специальную мембрану, преодолевая которую становится не просто чистой, а деминерализованной. Обратный осмос позволяет очистить воду на молекулярном уровне. Актуально использование технологии обратного осмоса и в системах замкнутого цикла. В случае повторного использования отработанной воды, фильтрующие мембраны используются для очистки общего объема воды, а не только для отдельной операции. Учитывая высокие требования СЭС и природоохранных организаций, осмотические технологии стали настоящим прорывом. Пропуская воду сквозь мембрану, удается избавиться от вредоносных бактерий, неприятных запахов и т. С целью оптимизации расходов, технологию осмоса можно дополнить умягчителем воды. Автомойщик должен контролировать качество воды еще и потому, что него зависит состояние оборудования. Соли и известковый налет, откладываемые на поверхности внутренних механизмов, часто становятся причиной поломки, которая влечет дорогостоящий ремонт. Но оборудование от Аква Технология жесткости не боится! Мы объединили лучшие европейские комплектующие и смогли адаптировать их к российским условиям эксплуатации. Источник Лучший ответ: Нужно ли вытирать машину после осмоса? Машина, после мойки осмотической водой — высыхает без разводов и солевых пятен! Технология такова: помыв авто, затем можно воспользоваться воскованием, после которого не нужно протирать. Многие такую сушку называют «быстрая сушка» — из-за того, что можно сразу уехать и не требуется дополнительно натирать автохимией. Нужно ли вытирать осмос? При включении обратного осмоса вода под действием высокого давления проходит через полупроницаемую мембрану, где очищается от минеральных солей. В результате деминерализации воды на кузове автомобиля не появляются пятна и разводы. К тому же, автомобиль после обратного осмоса можно не вытирать. Нужно ли смывать воск после мойки? Многие автовладельцы спрашивают, нужно ли смывать воск после нанесения? Ни в коем случае, ведь это лишит кузов вашего автомобиля защитного слоя, предотвращающего появление мелких царапин и агрессивного воздействия среды. Для чего нужен осмос на автомойке? В применении к автомойкам осмос — это специальная программа для споласкивания автомобиля, смывки водопроводной воды с кузова. Из аппарата высокого давления подается очищенная вода, не содержащая солей и других примесей, которые обычно оставляют разводы на кузове после высыхания.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания
К нам очень часто звонят клиенты с вопросом, какая цена? Что входит в стоимость? А зачем осмос? Что такое пена NANO? В этой статье мы постараемся подробнее рассказать, что должно быть включено в базовую комплектацию оборудования для автомойки самообслуживания. Нашу статью мы будем группировать таким порядком, как и происходит технологический процесс на мойке самообслуживания. Подготовка воды. Вода, попадающая в технологию по центральному водоснабжению по общему правилу, соответствует санитарным нормам, однако никто не застрахован от попадания в воду остатков грязи, пыли или железа от старых труб. Вот поэтому нужно первым делом ставить обычный механический фильтр. Такой фильтр хорошо справляется с грубым загрязнением, однако требует регулярной замены. Система смягчения воды.
Некоторые изготовители оборудования грешат и называют осмотическую установку системой смягчения, однако это не так. При такой установки на своей автомойке вы — увеличиваете ресурс мембраны осмоса и всего оборудования; — улучшаете результат мойки автомобиля, за счет лучших связей моющих средств и воды. Нужно ли дополнительно устанавливать систему смягчения? Вспомните почему все рекомендуют к посудомоечным и стиральным машинам докупать специальные капсулы соли для смягчения воды?
Процесс мойки с инновационной системой осмос очень прост и понятен: после оплаты услуги с помощью карты, автоматизированная система предоставит доступ к моечному оборудованию. Автомобилист может самостоятельно выбрать нужный программный цикл мойки, включающий предварительное обмывание, нанесение шампуня, щетковую мойку, полоскание и сушку. Одной из особенностей моек самообслуживания осмос является возможность выбора дополнительных услуг, таких как нанесение воска или антидождь на кузов автомобиля. Кроме того, на некоторых мойках осмос предусмотрена отдельная зона для мытья колес и двигателя автомобиля. Мойка самообслуживания осмос — это современное решение, которое сочетает в себе простоту и удобство самообслуживания с использованием инновационной системы очистки воды. Это уникальная возможность для автомобилистов сохранить свое время, деньги и добиться безупречного внешнего вида своего автомобиля.
Процесс работы мойки самообслуживания осмос Первым этапом процесса является нанесение химического состава на автомобиль. Для этого используются специальные автоматические распылители, которые равномерно распыляют моющее средство на поверхность машины. Это позволяет эффективно удалить грязь и сырость. После того как химическое состав было нанесено на поверхность автомобиля, начинается процесс его воздействия. Во время воздействия химического состава на грязь и пыль, с помощью специальных моек осмос, происходит механическое удаление загрязнений. Благодаря использованию давления воды, моющее средство активно проникает в поры грязных участков и эффективно их очищает. После того как вода с моющим средством полностью промыла автомобиль, происходит последний этап процесса — смывка. Для этого используется чистая вода без моющего средства. Благодаря оптимальному давлению воды, загрязнения полностью смываются с поверхности автомобиля, не оставляя разводов и пятен. Весь процесс работы мойки самообслуживания осмос происходит автоматически, без участия оператора.
Название говорит само за себя. Меняя расстояние и угол наклона пистолета, нужно тщательно промыть горячей водой и пеной все загрязненные места. Здесь вода подается под ощутимым давлением. На эту процедуру должно уйти 120 секунд. Режим нужен для того, чтобы смыть пену. Здесь можно обойтись и без тщательного усердия, потому как ополаскивание не должно стать последним этапом. На это потребуется 60 секунд.
Тонкий слой воска защитит машину от грязи, пыли и химических реагентов, которые разъедают на своем пути не только снег и которыми так щедро посыпают дороги. Покрытие воском займет также 60 секунд. Блеск и сушка. Этот этап, как оказалось, не менее важен для результата, чем основная мойка. Выбрав опцию, водитель сможет ополоснуть машину специальной деминерализованной водой, сдобренной веществом, которое позволяет машине быстрее обсохнуть. При этом вытирать машину после процедуры не потребуется. Помимо защиты, покрытие должно приобрести еще и собственно блеск.
На сушку и блеск специалисты отводят 120 секунд. Очень важна последняя программа — ополаскивание, но не обычной водой, а через так называемый осмос. Это деминерализованная вода очень тонкой фильтрации. Если клиент остановится на обычном ополаскивании, то это всего лишь обычная вода из-под крана, которая оставит подтеки и разводы. Именно последняя программа позволяет уехать машине чистой, так как туда добавлена сушка. Но это не большой фен, как можно подумать, а вещество, которое помогает воде быстро скатываться по лакокрасочному покрытию.
В некоторых мойках можно найти режим «осмос». Упрощенно — это высокоочищенная вода в идеале — дистиллированная. Что дает такой режим? Во-первых, при высыхании нет ни разводов, ни «капелек».
Во-вторых, замерзает такая вода при температуре гораздо ниже нуля. Но «осмос» — пока редкость в России — экономят на нем как владельцы моек, так и автомобилисты, которым проще пройтись тряпкой по кузову. Под режимом «воск» скрывается возможность покрыть лакокрасочное покрытие тонкой плёнкой на основе силикона. Она даёт не только блеск, но и эффект гидрофобности, при котором капли влаги скатываются, а не задерживаются на кузове. Но у силикона есть одна проблема — он как бы законсервирует плохо промытые участки, а грязь оттуда придется смывать уже с помощью щеток. Пистолеты со щеткой — не редкость на мойках самообслуживания. Они обычно оснащены подачей воды или шампуня. И их очень любят адепты контактного мытья автомобиля, ведь щетка позволяет быстрее удалить грязь, а значит и сэкономить деньги. Но с ними нужно быть очень осторожными — дорожная грязь во многом состоит из абразивных частиц, которые при растирании обязательно поцарапают краску. На мойках самообслуживания часто можно встретить режимы «диски» и «насекомые».
Казалось бы, где диски, а где мошкара, ан нет, фактически, это одно и то же. В этих режимах в пистолет подается кислотная химия, которая позволяет очистить самые сильные загрязнения. Но с ними нужно быть очень осторожным и смывать сразу после нанесения. В противном случае могут пострадать резиновые и пластиковые детали. Это интересно Дезинфекция автомобиля: разбираемся с экспертом Наконец, в списке самых распространенных программ можно встретить «сушку» или, как ее часто называют, «турбо-сушка». Для нее используется отдельный шланг, который сдувает остатки воды после мойки.