Главная → Новости → Bugatti впервые показала интерьер гиперкара Bolide. On the iconic Goodwood Hillclimb – a revered space where the splendor of motorsport and automotive entwine – Bugatti is enthralling spectators and onlookers alike by showcasing the Bolide.
Новый Bugatti Bolide показали на юбилейной гонке в Ле-Мане
In October of 2020, Bugatti unveiled the next evolutionary step in its range of track-only hypercars with the Bolide concept. Бугатти Мистраль 2022 99 экземпляров Bugatti W16 Mistral будут продаваться по цене 5 миллионов евро каждый. Bugatti has announced that the Bolide will see a limited production run of 40 units, with a base price of €4 million each. Built by popular demand and limited to only a handful of units, the Bugatti Bolide is the fastest Bugatti ever created, and that's saying something.
Комментарии
Так, согласно заявлениям компании, даже трассы FIA не позволяют разгоняться автомобилям до таких скоростей из-за ограничений в длине прямых участков. Несмотря на снижение максимальной скорости, Bolide все еще может похвастаться производительностью, превосходящей возможности машин Формулы-1. Анди Уоллес, главный тест-пилот Bugatti, утверждает, что Bolide сможет обогнать автомобиль Формулы-1 в определенных условиях, особенно мощностью после поворотов. Это говорит о том, что, хотя скорость и была снижена, динамика и управляемость остаются на высоте.
Он выйдет тиражом 40 экземпляров и получит канонический двигатель W16 8. Начало поставок гиперкаров клиентам запланировано на 2024 год. Цена каждого — четыре миллиона евро, что соответствует 356,8 миллиона рублей.
Болиду удалось выжить, сохранив структурную целостность.
Bolide, впервые был представлен в 2020 году, оснащен 8,0-литровым двигателем W-16 с четырьмя турбонаддувом. Он может развивать максимум 1578 лошадиных сил и крутящий момент 1 599 Нм, и все это передается на заднюю ось через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. А благодаря легкому весу Bollide, который составляет всего 1450 кг, имеет потрясающее соотношение веса к мощности, близкое к 2 кг на 1 лошадиную силу. Благодаря этому автомобиль может разгоняться с нуля до 100 км в час всего за 2,2 секунды, а его прогнозируемая максимальная скорость превышает 498 км в час.
Алексей Носаченко Будет излишним упрощением сказать, что Bugatti Bolide это ещё одна разновидность «Широна». Де-факто общий у гиперкаров только двигатель W16 8. Всё остальное — от углепластикового монокока и трансмиссии до подвески и тормозов — основательно переработано. И даже агрегат тут стоит на более жестких опорах, причем четыре его турбокомпрессора работают постоянно, а не по двухступенчатой схеме , как у гражданской машины.
Bolide от Bugatti: космические технологии в уникальной модели, которая уже распродана
Редакция С приходом Стефана Винкельманна особые модели Bugatti сыпятся, как из рога изобилия. В этот раз знаменитый бренд решил показать, что способен проектировать не только ультрадорогие, но и по-настоящему быстрые автомобили. Новый проект Bolide пока не обрел статус даже мелкосерийного, но спроектирован по правилам FIA и, в теории, может выступать в кольцевых гонках. Основная идея Bolide — сделать вокруг 16-цилиндрового мотора от Chiron максимально легкий кузов.
Bugatti планирует выпустить только 40 единиц Bolide, и все они были распроданы по цене в 4 миллиона долларов за штуку, с планами начать поставки к концу этого года.
Bolide и родстер Mistral станут последними моделями, оснащенными легендарным двигателем W16 от Bugatti, перед тем как компания представит новый V16 в качестве части гибридной силовой установки для преемника Chiron в ближайшее время.
Фото Bugatti Bugatti Bolide. В салоне «болида» от Bugatti — два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок, компактная цифровая панель и узкая центральная консоль с кнопками управления трансмиссией. Салон Bugatti Bolide.
Ettore would dig it.
Fast, thanks to their quad-turbo W-16s, but heavy. But Bugatti made its name not just on opulent GT cars, but lightweight race cars. Maybe modern Bugatti can do the same.
Компания Bugatti выпустит 40 трековых гиперкаров Bolide
Bugatti Bolide изначально был представлен как разовая концепция в октябре 2020 года, но восторженный отклик привел к объявлению об ограниченном выпуске 40 единиц в августе 2021. Пальму первенства среди гиперкаров присудили Bugatti Bolide, стоимость которого составит 4,6 миллиона долларов (примерно 334 миллиона рублей по текущему курсу). четыре млн евро или почти 357 млн рублей по текущему курсу. Bolide, которую она объявила экспериментальным исследованием. Французская компания Bugatti представила экспериментальный прототип гиперкара Bolide, который способен разгоняться до «сотни» всего за 2,17 секунды. Bugatti построила новый гиперспорткар – Bugatti Bolide.
Новый Bugatti Bolide показали на юбилейной гонке в Ле-Мане
Комментировать Поделиться: Даже будучи концептом, Bugatti Bolide уже поразил мир своим диковинным внешним видом и уникальными техническими характеристиками. Помимо фар, которые получили название X-mark, гиперкар, предназначенный только для езды по гоночному треку, — это не обычный французский автомобиль, которым могут владеть лишь несколько человек в мире. Производство многомиллионной игрушки уже началось, но клиентские автомобили не будут доставлены их владельцам вплоть до 2024 года. Судя по диностенду, Bugatti Chiron Super Sport имеет больше мощности, чем заявлено Новинка окрашена в синий цвет, но цвет на самом деле не имеет особого значения для этого трекового монстра, поскольку он выглядит очень круто, независимо от того, в какой раскраске кузова он находится. Однако благодаря этому ролику можно впервые услышать звук выхлопа, исходящий от прямых труб Bolide, соединенных с 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами.
Сколько это в Ньютонах, хотя-бы? Так ли уж, она велика? На какой скорости? А, если нет? Если оставить аэродинамику в " слиперской" скоростной конфигурации? Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр". Строить несколько таких монстров " просто так", даже для VAG очень накладно. То есть, либо нужен твердый и обеспеченный клинентский заказ на всю омологационную партию от её потенциальных покупателей. Либо нужна схожая гарантия, что ту-же партию сможет выкупить гоночное подразделение которое ещё нужно будет создать , а сами автомобили, после прохождения всех доработок под гоночный регламент, останутся столь-же конкурентоспособными, как их исходные паспортные данные. Насчёт нескольких клиентских экземпляров - они думают их построить и продать своим самым самым VIP-клиентам. Машины то купят.
Полностью заново сделан карбоновый монокок с интегрированными в него элементами каркаса безопасности это позволяет удовлетворять требованиям Международной автомобильной федерации FIA по безопасности для гоночных автомобилей , а для пущего облегчения использованы титановые элементы. Весь крепёж — титановый, часть деталей сделана полыми и тонкостенными из аэрокосмического титанового сплава, а какие-то элементы объединяют в себе углепластик и напечатанные на 3D-принтере титановые детали. На снижение массы работают карбон-керамические тормоза, кованые магниевые колёсные диски с креплением центральной гайкой, детали подвески из титана и аэрокосмической нержавеющей стали, а также переработанная силовая установка. Новые более производительные турбины, высокоэффективные системы смазки и охлаждения, переработанные впускная и выхлопная системы, а также ряд других инноваций позволили увеличить мощность мотора до 1850 л. Машина получила полностью новый кузов, оптимизированный с точки зрения аэродинамики — ключевыми чертами облика Bolide стали аэродинамический «плавник» вдоль кузова, массивное антикрыло и гигантский диффузор с интегрированными в него четырьмя патрубками выхлопной системы.
С сухим весом менее 1450 кг и с мощным и настроенным под трек шасси, Bolide обещает показатели, сопоставимые с лучшими гоночными машинами. В 2021 году Bugatti объявила, что симуляции демонстрируют, что Bolide способен установить новый рекорд времени круга на трассе Ле-Ман. Bugatti планирует выпустить только 40 единиц Bolide, и все они были распроданы по цене в 4 миллиона долларов за штуку, с планами начать поставки к концу этого года.
Официально представлена финальная версия Bugatti Bolide, готового к серийному производству
Анонсированный в 2021 году мелкосерийный Bugatti Bolide перешел в следующую фазу испытаний. Bugatti начали создавать болид с двигателя W16, а затем построили на его основе максимально легкую машину весом 1450 кг. The Bugatti Bolide has been crowned the world’s most beautiful hypercar, fending off competition from the BAC Mono, Gordon Murray T50 and Mercedes AMG One.
Автобаттл: болид Формулы 1 против Bugatti Chiron (ВИДЕО)
Поставки запланированы на конец этого года. Bolide и родстер Mistral станут последними серийными автомобилями, использующими двигатель W16 от Bugatti. Однако новый V16 будет представлен в качестве части гибридной силовой установки в преемнике Chiron позже в этом году.
Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей. Программы лояльности Вы и Ваш автомобиль для нас всегда на первом месте. Поэтому в "Первой аукционной компании", автехцентре "Kitto" и "Honda Центре Улан-Удэ" наряду с высоким качеством услуг постоянно действуют акции , существенно экономящие Ваши средства.
It takes the all-wheel-drive drivetrain from the Chiron—albeit with a hotter engine tune—and marries it with a featherweight chassis. The projected numbers are hard to conceptualize. The oiling system is upgraded to deal with high-speed track driving, while a new air-to-air intercooler with a water pre-cooling system keeps intake temperatures in check. One of the cooler details on the Bolide is the roof scoop.
У Brembo ушло два года на создание углерод-углеродной тормозной системы, которую разрабатывали эксклюзивно для Bolide. Она отличается от углерод-керамических тормозов, которые используются в современных суперкарах и гиперкарах. Роторы сделаны из углерод-углеродного КМ — материала с невероятно высоким уровнем жаростойкости. Вообще, этот материал используют на внешней стороне космических шаттлов, чтобы они не загорались, когда возвращаются в атмосферу Земли. Все четыре ротора на Bolide составляют 390 мм в диаметре. Однако передние роторы чуть толще задних. Тормозные суппорты сделаны из алюминиевого сплава и покрыты слоем никеля.
Комментарии
Кроме того, Bugatti сделала акцент на доступности управления Bolide даже при максимальных нагрузках. Благодаря передовым технологиям, таким как системы антиблокировки тормозов и электронной стабилизации, водить его проще, чем можно было ожидать. Это делает Bolide не только исключительно быстрым, но и удивительно послушным автомобилем, способным дать фору многим гоночным автомобилям, сохраняя при этом комфорт и безопасность. По словам Уоллеса, даже на пределе своих возможностей Bolide остается удивительно легким в управлении, что делает его идеальным выбором для тех, кто хочет испытать максимум скорости без лишнего риска.
Длина, ширина, высота гиперкара — 4756x1998x995 мм, колесная база — 2750 мм, вес всего 1240 кг, для сравнения серийный Chiron Super Sport тянет почти на две тонны. Классический восьмилитровый W16 проапгрейжен и облегчён, тут новые турбонагнетатели с видоизменённой геометрией и новой крыльчаткой, иная система смазки с сухим картером, которая позволит избежать масленого голодания при перегрузках в поворотах и видоизменённый выпуск. По итогу французам удалось выжать 1850 л.
Также могут быть небольшие изменения формы больших воздуховодов спереди, и воздухозаборник на крыше здесь выглядит немного больше. К сожалению, Bugatti не показали гиперкар сзади, поэтому остается тайной, так ли заметны огромный диффузор и четыре выхлопных патрубка по центру. Со стороны, однако, видно, что они все еще существуют. В Bugatti сообщили, что новый гиперкар Bolide представляет собой нечто большее, чем просто обновленный Chiron, и описали все те значительные изменения, которые были реализованы. Например, механические обновления подвески, трансмиссии и систем охлаждения необходимы для того, чтобы они сочетались со сделанным на заказ кузовом уникального Bolide.
Стоит отметить, что Bugatti Bolide работает на высокооктановом гоночном топливе 110-е топливо и моторе W16 — за счёт этого гоночному болиду удаётся демонстрировать столь внушительную выходную мощность силовой установки. При этом гонщики, которые принимали участие в тестах, заявляют, что управлять автомобилем легко: «Обычно автомобили крайне сложны в управлении на максимальной скорости.
Bugatti заявила, что её гиперкар Bolide побил рекорд "Формулы-1"
четыре млн евро или почти 357 млн рублей по текущему курсу. Here is the first look at Bugatti's new Hypercar Concept, the Bolide with 1850hp, 0.67 kg/hp and a claim to lap the Le Mans track in nearly 3:07:00. Компания Bugatti регулярно выпускает необычные версии своей единственной серийной модели. На протяжении всего времени «24 часа Ле-Мана» были в центре внимания гонок огромный гиперкар Bugatti Bolide 2023 года.