Тойота Isis отличная семейная машина. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Тойота Исис: плюсы и минусы. Правда об эксплуатации Toyota Isis от настоящих владельцев с фото. Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 528 объявлений. Toyota ISis, I Рестайлинг 1.8 CVT (144 л.с.) Компактвэн — купить в Красноярске.
Тойота Исис, отзывы владельцев (16 отзывов) — стоит ли покупать?
Отзывы владельцев о Toyota Isis. «Тойота Isis», несмотря на то что выпускалась для японского рынка, нашла своих преданных поклонников и в России (главным образом в дальневосточных регионах). Тисис Фотографии Toyota Isis 2005 г. Отзывы владельцев Toyota Isis / Тойота Исис. Отзывы о Toyota ISIS. Общая оценка: Надежность. Toyota Isis (Тойота Исис) отзывы владельцев и опыт эксплуатации.
Отзывы владельцев о недостатках Toyota Isis
| Отзывы владельцев о недостатках Toyota Isis | Отзывы о Toyota Isis (Тойота Исис). |
| Toyota Isis '2013. Отзыв владельца | Правда об эксплуатации Toyota Isis от настоящих владельцев с фото. |
| Обо всём Toyota Isis — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Линейка моторов Тойота Исис состоит из бензиновых силовых установок, в базе под капотом устанавливается 130-сильный двигатель. |
| Тест-драйв Toyota Isis. Обзор автомобиля Toyota Isis - | Читать полностью: Отзыв о Toyota Isis. |
Отзывы на автомобиль Toyota Isis
Конечно, чтобы поместилась вся семья и большое количество багажа. Трехрядный салон имеет удобную компоновку, а между передними сидениями — свободное пространство на версиях с АКПП , что позволяет легко пройти с первого ряда на второй. При этом в дорогих модификациях устанавливались сразу два люка в крыше. Материалы отделки — простые, но износостойкие, так что за долгие годы эксплуатации интерьер почти не теряет товарный вид конечно, при бережном отношении к машине. Сидения можно сложить и тем самым получить место для перевозки крупногабаритных грузов. Есть и минусы. Зимой пассажиры на последнем ряду мерзнут, а в багажном боксе частенько скапливается вода.
Моторы и коробки передач На второе поколение Picnic, Ipsum и Avensis Verso устанавливались бензиновые и дизельные моторы, но в России чаще всего можно встретить машины с 2,0-литровым 1AZ или 160-сильным 2AZ объемом 2,4 литра. Они прекрасно себя зарекомендовали, но мелких проблем к пробегу в 200-250 тысяч км все же не избежать: придется поменять часть навесного оборудования. Кроме того, «старший» 2AZ боится перегрева важно следить за состоянием радиатора и системы охлаждения. Ремонтировать такой ДВС проблематично, так как блок цилиндров — тонкостенный алюминиевый. Да, и ещё стоит отметить немалый расход топлива на машинах с 2,4-литровым двигателем. Если прежние владельцы не обслуживали АКПП и эксплуатировали авто в жестких условиях перегруз, резкие ускорения и пр.
Почти спортивная подвеска Несмотря на то что это семейный минивэн, автомобиль с топовым мотором едет весьма динамично и настройки подвески здесь тоже ближе к спортивным, к тому же выпускались комплектации и с регулируемой жесткостью амортизаторов. Серьезных проблем с ходовой не будет. После 100 тысяч км пробега могут «подойти» стойки и втулки стабилизатора. После 200 тысяч км возможно потребуется замена ступичных подшипников и сайлентблоков. На некоторых машинах возникают сложности с рулевой рейкой, но всё это легко исправляется. Стоит ли брать?
Именно тогда этот аккуратный компактвен был представлен миру и начал пользоваться спросом. И все потому, что его очертания кузова были настолько плавными и обтекаемыми, что в те времена это было новшеством. Конечно же, Toyota Ipsum любят не только за дизайн, но и за комфорт. В салоне было много места, различных систем для удобства таких, как подогрев и охлаждение сидений и, конечно же, мультимедийная система придавала этому автомобилю престижность. И весь комфорт дополнял двигатель, которого хватало для комфортного передвижения. Представлялось две модификации мотора: бензиновый двухлитровый и дизельный 2.
Конечно же, люди предпочитали именно вторую версию, так как она экономит много топлива. Трансмиссия тоже предлагалась на выбор: либо же 4 ступенчатый автомат, либо пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Чтобы максимально экономить на топливе, владельцы при покупке выбирали именно сочетание дизельного двигателя с механической КПП. Самое интересное в этом автомобиле то, что он в разных странах называется по-разному: где-то Toyota Gaya, где-то Toyota Nadya. Однако настоящее имя этой машины — Toyota Ipsum. Новое поколение Уже через 3 года, а именно в 1998 году, эта машина пережила свой первый рестайлинг.
Еще через столько же времени миру был представлен Ipsum второго поколения, который на момент 2019 года является последним.
При запуске на морозе ввиду переобогащения электроникой топливной смеси из трубы несколько секунд начинает идти черный дымок как от дизеля, затем всё восстанавливается, пугаться от этого и лить все про тойота исис в форумах не. Тойота Исис, отзывы владельцев 16 отзывов — стоит ли покупать? Шумоизоляция в салоне Toyota Isis мне понравилась, двигатель почти не слышно, только если обороты свыше На большой скорости можно разговаривать не напрягаясь. Евгений, Иркутск Toyota Isis, г Всем привет. Вот решил впервые написать отзыв о своей вновь приобретенной машине, так как благодаря отзывам об Toyota Isis, я и заострил на нем своё внимание. Выбор пал между: Isis, Wish, Edix.
Третий ряд сидений также удобный, в дальней дороге там можно провести не один час и не устать, места для все про тойота исис хватает, благодаря тому, что двигаются сиденье второго ряда. Одно из главных достоинств автомобиля, конечно же двери с обзором, это не только удобно для входа, но и для отдыха во время остановки где-нибудь на природе. На разложенных сиденьях все про тойота исис и третьего ряда разместятся люди самого высокого роста.
Это уже вторая малая модернизация текущего поколения. Все моторы комплектуются вариаторной трансмиссией и весьма экономичны даже в городских условиях. Так же автомобили этой комплектации снабжены задним спойлером.
Какова будет длительность поездки? Самому кажется лучше...
Последнее сообщение Да и х.. В плане спрятать что-то.
Клуб владельцев Toyota ISIS
Про Исис я узнал в Справочнике японских автомобилей еще осенью 2007 года. Сразу начал обзванивать аукционные конторы. Но тут меня ждало разочарование. Так как в РФ ввозят авто старше 3-х лет, то и появятся они у нас только в восьмом году. Выбрал для себя альтернативу: Виш или Ипсум в новом кузове. Но так как езжу довольно много, а Ипсум — 2,4 литра не прокормлю , то остановился на Више. Не буду описывать, сколько салонов объездил, все видимо, через это прошли. И вот в конце января Исисы появились в славном городе Новосибирске, но вот цена… 2004 года, передний привод комплектация 1. Сумма для меня неподъемная.
Как раз в это же время позвонил знакомый из Красноярска и сказал, что на барахолке видел Исисы. Не долго думая, я рванул туда.
Двигатель 1,8 литра бензин, на 143 лошади, вариатор и клиренс 16 см. Да-да, еще один плюс - Исис повыше остальных популярных минивэнов. Короче - очень живучая, удобная и функциональная модель, при этом довольно бюджетная. Что взяли конкретно здесь? То есть, брали так, чтоб и по бюджету уложился, и слишком сильных минусов не имел.
Среди существующих базовых цветов Isis вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Тойота Isis, среди которых представлены различные варианты сборки Isis: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Isis, которые непременно отразятся в цене Isis. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Isis или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Isis и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Isis. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Isis, просмотреть видео или новости, тесты тестдрайв, краштест.
Хотя не буду сгущать краски, на самом деле ничего и не случилось по сути. Мелкие головники в которых виноват либо я сам, либо недостаток информации. Когда первый раз включил туманки, мои глаза озарил яркий белый свет, ксенон в туманках, бонус! Но не долго музыка играла. Пригледевшись и вытащив туманки я увидел китайские светодиодные лампы. Тачка только с Японии а внутри китайские лампы, разве так бывает? Оказывается бывает. Обе сразу? Да ну, бред! Полюбому предохранитель. Полез, нашел, проверил несколько раз — все целые!!! Ладно, питание в розетках! Берем старшего сына в помощь, достаем провода, настраиваем тестер и… питание 12 В на обеих. Ну слава богу, лечу в магаз покупать лампы, а там чел: «Не, таких нет, это вообще что, никаких опознавательных знаков, да и вообще, с чего ты взял что они перегорели? Ты их проверял? Достает крокодилы подключенные к аккумулятору и вуаля! Зажигает сначала одну лампу, а затем другую. Я в ступоре. Как такое может быть. Питание есть, преды целые, лампы рабочие, но не горят. Суть до дела, нашел я нужные лампы, воткнул и до сих пор счастлив как слон с рабочими противотуманными фарами, а китайщину в помойку. Глюк электроники. Однажды после замены аккумулятора на новый, отказали все стеклоподъемники, кроме водительского и не просто режим «авто» а вообще не реагировали на открытие закрытие как с центрального блока управления, так и с мест ных, дверных кнопок. Сброс клеммы аккумулятора на 20 минут результатов не дал, опять подумал на пред, но сразу понял, что не прав, водительский то работает! На время забыл об этой проблеме, в связи с недостатком времени, да и зима как-никак, окна не надо открывать. На следующий день раздуплился пассажирский стеклоподъемник, далее он обучен режиму «авто», и в полностью функционирующем состоянии теперь меня радовали двое. Дальше сеть. Много сети. Сайты, форумы и тдитп.
Toyota ISIS продажа и отзыв клиента 17 марта 2023 г.
У меня дух захватывало. Салон элегантный, просторный, всякие приятные мелочи для удобства здесь предусмотрены: Подлокотники, подстаканники, бардачки, зеркала для пассажиров. Дело было летом, расход топлива составил где-то около 9 литров на трассе. Особо отметил дверь багажника зимой, при его открывании, когда полно снега на машине, в салон снег не попадает вообще. Отметил и отрицательные моменты.
Сзади через двери в салон попадает много пыли, хотя есть всякие резинки и уплотнители. Toyota Isis Тойота Исис отзывы владельцев и опыт эксплуатации: Многие говорили, так и есть, передние стойки закрывают обзор сбоку. Нужно быть предельно внимательным, чтобы не прозевать из-за плохого обзора машину или пешехода. Мы ездили за тысячи километров и ни разу не разочаровались.
Если решите покупать, отвечаю, не пожалеете. Отзыв о Тойота Исис оставил: Николай из Калининграда Я приобрел для себя Исис с салоном моего любимого бежевого цвета, бывший в употреблении недолго. Пробег составил 57 тыс. Вот уже три месяца езжу, можно уже выводы кое-какие сделать.
Проехал около трех тысяч километров. Начнем с салона, очень удобный вход в салон, почти не прогибаешься, заходишь без усилий и садишься в удобные кресла.
Isis, 2005 год, 1794 куб. Очень удобная везде и всегда: дальняк, по городу узкая , на дачу, на природу, с семьей, с детьми, без детей — куда угодно Ликвидна? Хорошо управляется? Разгон вялый? Обгон затруднен?
Особенно полюбился ипсум в 10 кузове и надя сушная. Так я стал поклонником минивенов.
Весной года стал искать замену свою ипсуму года на более свежий минивен от тойоты. Ипсум был в богатой комплектации aero touring и красивого цвета тойота исис отзывы владельцев трехслойный перламутр. Жалко было его продавать, технически он был на 4,5 балла но морально экстерьер его уже устарел и это привело к решению расстаться со своим ипсиком. Теперь он колесит по улицам Владивостока. Всегда нравились нади сушные, этакий паркетник-минивен.
Cочетание стиля и технологий Isis , созданные компанией Тойота, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Isis вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ.
У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Тойота Isis, среди которых представлены различные варианты сборки Isis: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Isis, которые непременно отразятся в цене Isis. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Isis или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Isis и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Isis.
Toyota Isis 2004 минивен характеристика Тойота Isis цена расход масса
Модель Toyota isis 2004 2017 заслуживает особого внимания,и не стыдно посоветовать ISIS 2004-2017. Компания Toyota 17 июля объявила о начале процедуры отзыва 122 527 автомобилей Toyota Isis, которые. Автосервис Каширская» Toyota» тойота исис отзывы владельцев недостатки и достоинства. В целом, Тойота Исис оправдывает свою репутацию надежного и практичного автомобиля среди своих владельцев.
toyota isis
Тойотовские "варики" ходят и до 150 тыс. То есть оптимальный вариант : если "пробежный" Исис - "дорестовый" 1,8 2004-2009 или "беспробежный" вариант с подтверждённым ауком пробегом до 100 тыс. Расход заявляется 7-9 литров на 100 км а на "продвинутых" 2ZR с Valvematic - и 6 литров!
Плюс к этому конструкция кресел салона позволяет придать им разные положения, что ведет к увеличению и без того весьма впечатляющего полезного объема. К слову сказать, кресло переднего пассажира можно сложить вдвое и сдвинуть его вперед, а кресло второго ряда откинуть вверх и все это целиком задвинуть вперед под низ переднего кресла. В таком случае в салон легко поместятся два 26-дюймовых велосипеда, настолько просторным он становится. А поскольку вход, как я уже отметил, очень широкий, проблем с погрузкой-выгрузкой перевозимого груза тоже не возникает. Тойота Исис оснащается двигателем двух модификаций: рабочим объемом в 2 литра и в 1. На машине с 2-литровым мотором стоит бесступенчатый вариатор SUPER i-CVT, который снабжен активным автоматом 7-ступенчатого последовательного контроля. На автомобиле, оснащенном 1. Раскрывающая настежь «панорамная» дверь: все на благо человека!
Что ни говори, а панорамная, широко отрывающаяся дверь стала изюминкой новой модели Toyota Isis. Если отрыть эту дверь, которая расположена со стороны переднего пассажира, и дополнить открытием задней двери раздвижного типа, то за отсутствием средней стоики панорама открывается весьма широкая. В плане удобства пассажиров при посадке и высадке это вообще мечта. Только представьте: можно войти в машину, почти не нагнувшись! И в немалой степени этому способствует заниженный пол в салоне. Если появляется необходимость, можно наклонить спинку кресла переднего пассажира вперед, а задний край сидения приподнять и сложить вдвое. Какое преимущество имеет такая конструкция кресла? К примеру, нужно внести в салон детское кресло. Сделать это будет намного удобнее, если сложить вышеописанным способом переднее кресло. Поскольку детские кресла кресло отвечают требованиям общих стандартов и имеют соответствующий тип креплений, их также можно установить практически одним движением.
А сам процесс посадки или высадки из машины детей? Ведь при этом не нужно делать лишних усилий или движений, что еще раз подтверждает, что ликвидации средней стойки кузова создает известный набор удобств. Конечно, можно пользоваться только дверью со стороны переднего пассажира, или только раздвигаемой дверью. Кстати сказать, минивэнов такого класса, оборудованных задней дверью раздвижного типа, в мире не так уж и много. И если учесть, что салон Тойота Исис скомпонован так, что с передних кресел можно перейти на задние, не выходя из машины, можно представить, насколько удобно сейчас парковать автомобиль на узких стоянках, где машины ставятся впритык, и выходить либо садиться в салон. Теперь уже не надо будет открывать распашную дверь и натыкаться ею на соседствующие слева и справа автомобили. Казалось бы, незначительная деталь, но как она много значит для создания благоприятного настроения при эксплуатации машины. Если уж речь зашла об узких стоянках, следует отметить тот факт, что теперь на машине стоит определитель зазора между машинами — сонар. Связанный с рулевым колесом, сонар оценивает каждое его движение в перспективном плане при движении вперед, и если там, впереди, будет выявлено какое-либо препятствие, то он зажигает предупреждающий индикатор и включает зуммер. Конечно, немалое число водителей и так имеют положительный опыт езды в условиях пробок или в узких местах, когда остается только воображением рисовать траекторию движения передней конечной точки кузова.
Но даже опытным шоферам такой прибор не помешает. Он входит в стандартную комплектацию модификации GU Selection c 2-литровым мотором, а для модификации GI c 1.
Клиренса хватало потом? У игла хай люкс правит в кузов пулемет или установку ракетную. Был исис 2005г.
Виш конечно был пошустрее и свежее, но все же больше понравился исис. И посадка выше, и салон просторнее. Недостаток один у исиса- гремят двери. Где вы вообще находите такие авто? Купил я его на.
Купил машину в июне 2009, год выпуска 2005, цвет темно серый, привод передний, комплектация простая. Видео достаточно резвый по динамике автомобиль увеличенный дорожный просвет.
Приобретением стопудов довольна, модель Toyota isis 2004 2017 в во многом упростила мою жизнь. В первую очередь это характеристики:. Благодаря им я выбрала именно Toyota isis 2004 2017. Не зря перед покупкой отзывы читаю, все позитивное, что пишут о модели isis 2004 2017 - правда чистой воды. Буду с удовольствием пользоваться isis 2004 2017. Надеюсь, что надежность не подкачает! Любовь наша к ним родилась неспроста - что бы мы ни купили от них, с кем бы не дискутировали про Магнитола от них - видно и слышно лишь хорошее.
На этот раз взяли Toyota isis 2004 2017 - полет нормальный, высший уровень, как и всегда. Рассчитывали на великолепный товар и не ошиблись! Цена вообще отдельная тема. Такие бюджетные Магнитола нелегко найти. Рекомендуем всем к покупке! Из всего разнообразия товаров, нам очень нравится то, что перед покупкой предлагается ознакомиться с возможностями товара и выбрать, что нибудь из категории Магнитола по своим нуждам. Использовать isis 2004 2017 одно удовольствие. Купили по хорошей цене. Все таки стоимость тоже определила судьбу этой покупки! Фирма Toyota сделала по-настоящему превосходную вещь, что-то внеземное!
Безусловно, за время эксплуатации Магнитола от производителя Toyota ни разу не поломались, и работали без глюков! Мы с уверенностью хотим сказать, что модель isis 2004 2017 лучшая среди других. Рекомендуем преобретать модель isis 2004 2017 и долго не размышлять, достойный товар, скупают не успеете и глазом моргнуть. Своих денег без сомнения стоит! Приобрела Toyota isis 2004 2017 одна неделя назад и пока нареканий нет. Да и бренд Toyota - опытный игрок на рынке. Что ж, можно сказать, что товар хороший, собрано добротно. Есть гарантия, это также обнадеживает. Toyota isis 2004 2017 предельно понятен для эксплуатации, разберется каждый. Однозначно,в модели isis 2004 2017 удалось совместить доступную стоимость с отличным качеством.
Очень рады, модель isis 2004 2017 служить будет долго! Качественная сборка! Ценник, конечно, высокий, это да. Однако же - великолепные материалы отделки.
Группа владельцев Тойота-Исис
Однако, если о время морозной ночи не ставить на подзаводку, то утром запустить двигатель будет сложно. Стартер крутит, но не заводит. Двигатель показал себя с лучшей стороны, но необходимо подбирать качественное топливо. Из-за этого на 40 тысяч км возникают проблемы, всплывает необходимость замены ТНВД. Если же топливо качественное, то нареканий на его работу не последует. Но проблем порой и без него хватает. ОПУ не решился купить не из-за мотора, а из-за внешних качеств и срока в 6 лет, с тех пор она и не выпускается, ведь нет спроса.
Авто в наличии! Самая полная информация по автомобилю на сайте компании Сахалинавто! Автомобиль прошел полную предпродажную подготовку,заменены масла и фильтры! Произведена ревизия ходовой части! Подогрев "дворников" и зеркал бокового обзора! Камера заднего обзора!
Новые титановые диски! Хорошая всесезонная резина! Не распил,не разбор! Не ржавый! Обмен не предлагать!! Смотреть автостоянка "Сахалинавто" Мега-актив ул.
Ленина д. Покупка и доставка автомобилей и спецтехники из популярных автосалонов и аукционов Японии и Америки. Аукцион Yahoo. Автозапчасти под заказ. СахалинАвто работает на рынке уже более 10 лет и предлагает к продаже автомобили и спецтехнику со всемирно известных аукционов. Мы дорожим своей репутацией, поэтому все автомобили проходят полную предпродажную подготовку и вы можете не сомневаться в качестве приобретаемой техники.
Расход заявляется 7-9 литров на 100 км а на "продвинутых" 2ZR с Valvematic - и 6 литров! Погугли отзывы и на ютубе тест-драйвы посмотри. У каждого человека свои нужды и свои нравы Похожие вопросы.
Есть две комплектации - обычная и платана.
Внешен разятся сильно - платана в обвесе, весьма красиво и у неё вариатор с имитацией возможности переключения передач, но клиренс обвес жрёт оч сильно. А дальше стандарт - есть вдовые и с прводом только на переднюю ось. Салон просторный, правда на третьем ряду места для ног как в девятке, но он скорее для детей.
С тех памятных и до наших дней прошел год с небольшим и свыше 20. После прибытия Изи в этот город гайдзин возликовал, вживил в его тело гайдзинскую сигнализацию, доломал самурайский майфун и поставил другой, заменил все- все расходники, обрадовал Изю летними шинами и вот, пошли суровые будни. Забегая вперед, следует сообщить, что Изику за этот год довелось увидеть и почувствовать многое. Это и морозы в минус 40 с хвостиком и жара плюс 40 с хвостиком. Это белоснежные вершины Саян и бурятские степи, воды Иркутского и Братского водохранилищ, это и загаженный донельзя см. Это и идеальный асфальт между Черемхово и Кутуликом, где слышно лишь шелест шин и шум ветра. И десятки километров гравиек.
И надо сказать, он это выдержал все это хорошо и даже очень. Теперь, утомив читателя лирикой, передадим слово самому гайдзину. Комплектация машины и причины ее выбора уже изложены выше, повторяться не буду. Разводить бесконечную историю про подробности покупки — тоже. До этого ездил на Кубе, до него — на Карибе АЕ95. Младшая сеструха Изи Тойота Passo — не в счет, она уже точно совершенно другая машина и катает жену гайдзина. Два года назад сосед по гаражу показывал почти такого же Изика, только переднеприводный и двигатель 1,8. Впечатления тогда на меня машина совершенно не произвела. А теперь… Ощущения конечно же после бюджетных машинок совершенно другие. Что касается левого руля — то за стоимость Изи можно купить лишь новый леворукий хэтчбэк или микровэнчик класса Picasso.
Цена за экземпляр того же 2007 года — как за Прадик. Поэтому тут можно уже остановиться. По пунктам: Салон. Темная обивка мне не нравится, дело вкуса, поэтому очень обрадовался светлому салону. В этом году на заказ сшил чехлы см. У некоторых на этом месте начинается истерика, связанная с разорением на химчистке. По прибытию в наши пенаты я малость почистил салон пенным Хайгировским очистителем, хватило на год. Недавно почистил опять. Возни почти на весь день, 6 ведер грязи это только пластик , зато теперь любо- дорого смотреть. Цена вопроса — 400 рублей в год.
Чехлы мягко говоря дороже, но они того стоят. А вот с ковриками пришлось повозиться, купил на зиму, они задубели и с них вся жижа потекла на девственно- кремовый пол, образовав черную лужу. Лужа высохла, ее следы в этом году почти все были удалены пенным очистителем, коврики были выброшены китайцам обратно, у китайцев же приобретены другие, более совершенные и мягкие. Машину винить не за что. Пластик не скрипучий. Единственное — несколько раз снимал одну из передних панелей, при установке сигналки и нового майфуна, сломал один из рычажков крепления, теперь из- за него появился сверчок. Буду устранять. Еще на гравийке иногда противно скрипят резинки сдвижных дверей из- за большой длины и гибкости кузова на таких- то ямах им не скрипеть вообще грех. Лечится силиконовым спреем. Шумоизоляция мне понравилась, двигатель почти не слышно, только если обороты свыше 3000.
На большой скорости можно разговаривать не напрягаясь. Посадка Прямая, удобная. Водительское сиденье регулируется по высоте. Когда только сел в машину — казалось, вообще высоко сижу, как в микроавтобусе. Сейчас привык, относительно седанов конечно выше сижу, но той же Эстиме проигрываю. Ипсум тоже чуть повыше. Зато можно ехать 5 часов подряд и не устать — это для меня главное. В прежних машинах выматывался уже от Иркутска до Култука. В моей комплектации отсутствует подлокотник на водительском сиденье. Обидно, я так его ждал… Обзорность портят широкие боковые передние стойки, это явный минус.
Один раз, выезжая из двора, боковой стойкой закрыл влюбленную парочку, переходящую дорогу и только успел вовремя нажать на тормоза. Второй раз за широкую стойку слева между передней и задней дверьми попала машина. Теперь приучился все- таки делать мелкую гимнастику и отклонять голову из- за стойки на всякий случай. Трансформация салона. При поездке на природу позволяют иметь всего одну машину и одного трезвого водителя на две семьи. Позволяет возить что хочешь и кого хочешь. В инернете полно вариантов с фотографиями. Третий ряд сидений использую редко, но на нем никому еще тесно не было, да отсохнет язык у того, кто назовет его скамейкой. Кстати, я думал что второй ряд складывается как в Кубе спинку скидываешь вперед до уровня пола и все.
Тойота исис отзывы владельцев видео
мультируль редко встречается, а так-то все необходимое имеется. Отзыв владельца Toyota Isis 2004 г.: Здравствуйте, уважаемые «Исисоводы» и те, кто еще мечтает к нам присоединиться, цвет серебристый металик, коробка автоматическая, LX selection, но на дверях ничего не написано, 1.8 литра, мощность 1ZZ-FE, 132 л.с., передний привод. Компания Toyota 17 июля объявила о начале процедуры отзыва 122 527 автомобилей Toyota Isis, которые. Автовладельцы, счастливые обладатели автомобиля Тойота-Исис.