Home > Автомобили > ГАЗ-310221 — универсал.
Caption Actions
- Caption Selection
- Главная машина страны — яркие факты о последней Волге
- Тест драйв газ 310221
- Краш-тест автомобиля ГАЗ 310221 2.1
ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода
Но совсем мало, и угадывается волговская колёсная база. Очевидно, что создавали одни и те же люди. Посмотрим на эту ситуацию с нескольких сторон: 1 С позиции волговода — всё шикарно, больше деталей с волги — больше ништяков продолжают производиться, например та же кулиса, задний мост, подвеска. Возможно, что-то ещё. Наверняка туда будет внедрён нормальный гидропривод сцепления как на газелях, можно вообще праздновать будет : 2 С позиции гражданина-патриота.
Несмотря на то, что периодически в конфе появляются посты, что без обратки ездить нельзя, я, не догадываясь об этом, без проблем отъездил 5 лет, но после того, как один раз при жуткой жаре образовалась воздухопробка, обратка была водружена на карб.
Больше такой проблемы не возникало, хотя, если честно сказать, то и по такой жаре я больше не ездил. Также заодно была прошлифована ГБЦ, имевшая с завода некую клиновидность, результатом чего стал переход на 95 луц, и отшлифованы изнутри:о коллекторы. Плюс порвавшиеся подухи были заменены на правилно-полосатые и в топливную магистраль был внедрён в дополнение к штатному ФТОТ, используемый тазоводами и всем кем ни попадя. Устранив главную проблему, перешёл к более приятным занятиям. Первой под руку попалась выпускная система.
Штатная к тому времени уже прогорела и издавала звук на зависть рейсерам. Покомбинировав разные части от разных моделей, удовлетворения не получил, а посему продолжил поиски. По слухам, самой тихой считается Фенно-СЕТ. Её-то я и вкрячил. Только через пару ткм от неё вдруг отвалился конец, крепящийся к штанам :о.
Однако это меня не сломило, и мы с женой отправились на поиски правильного сильфона. Нужная трёхслойная гофра размером 55х100 была закуплена и неотвратимо вварена, чтобы исполнять своё высокое призвание по гашению всяких "непозитивных вибраций", а заодно внутри СЕТовской трубы, которая надевается на штаны, были убраны бугры с обратной стороны заводского сварочного шва. Вроде стало тихо. И тут в магазинах появились правильные тормоза. Ну всё.
Пошёл закупать тормозные диски Пиленга попутно выяснив, что есть правильные зелёная коробка и неправильные белая коробка , колодочки вперёд Лукас на них было написано, что для Ровера, но мы-то знаем, что и на сарае бывает много чего написано, а там всего лишь дрова… , а также алюминиевые барабаны назад с правильными колодками чтоб обязательно с циферками и без потёков клея. Ставить дисковые задние тормоза не стал, хотя был соблазн, но я разумно предпочёл работающий ручник ненужному для меня пафосу. Ведь в горах я не езжу, в гонках не участвую, а эффективности и термостабильности штатных задних тормозов мне хватает наверно не так езжу:о. А тем временем сказали "кря" амортизаторы. Ну что же.
Тем лучше. Проанализировав баланс между баржей и табуреткой, выбор остановил на Монро СексаТрах. Я-то остановил, но они об этом не знали и были сняты с производства, поэтому был вкрячен их ближайший родственник по имени Рефлекс.
За транспортное средство просят 1,35 млн. Для модели предусмотрен самоблокирующийся задний дифференциал, газобаллонное оборудование, гидроусилитель руля, кондиционер, навигацию, люк, камера заднего вида, а также обогрев ветрового стекла. В транспортном средстве узаконили все изменения и внесли в ПТС.
Модель рассчитана на семь человек.
Впрочем, от последнего здесь остался только кузов, который водружен на модифицированную раму от УАЗа. Как результат, такой автомобиль получил столь необходимый для условий Крайнего севера полный привод и существенно увеличенный дорожный просвет. На крыше внедорожника имеется дополнительный багажник с четырьмя противотуманными фонарями.
ГАЗ 310221 I поколение
Передний бампер на первых «десятках» в деталях так и значился — 3110-31029, но задний уже не был взаимозаменяемым. А с 2000-ого года бампера стали обтекаемой формы, и наконец-то приобрели более современные очертания. Полностью другой стала на «десятке» крышка багажника — она приобрела более обтекаемые формы. Другие изменения в задней части кузова — это фонари и крылья. Сменилась резина и колесные диски, 14-ый радиус колес поменялся на 15-ый, шпильки и гайки — на колесные болты.
Претерпел изменения и рулевой редуктор, хотя внешне он похож на «29-ый». Вернуться к оглавлению Дизайн Представленная ГАЗ-31105 Волга 2021-2022 в кузове кросс-купе не имеет ничего общего со своим предшественником. Лишь крупная решетка радиатора, «исчерченная» горизонтальными и вертикальными металлическими ламелями, указывает на преемственность поколений. Все остальные детали экстерьера у модели абсолютно новые.
Впрочем, даже в этом случае в представленной «Волге» прослеживаются некоторые сходства с другими современными автомобилями. Российскую модель оснастили узкой головной оптикой со светодиодными огнями. От передних фар ниже отходит пластиковая вставка, которая обрамляет решетку радиатора, делая ту визуально крупнее. Капот у новинки располагается под малозаметным углом и дополнятся боковыми выштамповочными линиями.
Эта деталь, как и ряд других, подчеркивает спортивный дизайн экстерьера новой «Волги». Передний бампер визуально разделен на 3 сегмента. По бокам у него размещены широкие вентиляционные отверстия квадратной формы, вдоль периметра которых проложены металлические пластины. Аналогичное решение применено на концепте упомянутого ранее кросс-седана от Citroen.
Вдоль центра переднего бампера уложен черный пластик, который отделяет радиаторную решетку от воздухозаборника с крупной сеткой. Снизу предусматривается дополнительная защита обвеса, выполненная из аналогичного материала. Новая «Волга» отличается широкими и объемными колесными арками. При этом форма передних стремится больше к квадрату, когда как задних — к кругу.
Вдоль колесных арок протянулся пластиковый обвес, который идет еще и снизу боковых дверей. Передние опорные стойки у новинки сильно завалены назад, что в сочетании с пологой крышей обеспечивает российской модели завидные аэродинамические показатели и, как следствие, позволяет сократить потребление топлива. На задней части кузова представленного кросс-купе также прослеживается влияние французской дизайнерской мысли. Хотя некоторые решения, реализованные здесь, скорее, были подсмотрены у китайских и корейских кроссоверов.
Из-за полого опускающейся крыши заднее остекление закреплено под достаточно большим углом. Это позволило увеличить площадь окна, однако объем свободного пространства над головой пассажиров второго ряда уменьшился. Крышка багажника у ГАЗ-3110 Волга 2021-2022 в кузове кросс-купе дополняется широким выступом, что характерно для последних лифтбеков Skoda. Задняя оптика у российской модели представлена в виде больших фонарей с С-образными внутренними кромками, от которых отходит длинная светодиодная полоска.
Багажный отсек в этой части изгибается во внутрь, тем самым подчеркивая нестандартную форму фар. Задний бампер также имеет углубления по краям, а снизу он закрывается пластиковой пластиной, заходящей в нишу с номерным знаком. Тюнинг и доработка Двигатель ГАЗ 3110 и все его семейство легко поддаются тюнингу и доработке. Если говорить о карбюраторной версии, то переделка проводится стандартно относительно ЗМЗ 402.
При этом необходимо переточить поршневую группу, а также установить облегченные детали, такие как поршни, коленчатый вал и клапаны. Читайте также: Рено Дастер в новом кузове, отличия от старой версии кроссовера Остальная доработка касается системы воспламенения топливной смеси, а именно система зажигания, а также подачи топлива и воздуха. Так, у карбюратора растачивают жиклеры или система впрыска меняется на моноинжекторную. Воздушный фильтр заменятся на «нулевого» сопротивления.
Что касается системы зажигания, то ее можно улучшить путем установки бесконтактной группы, заменой проводов и свечей, а также выставлением более раннего зажигания. В случае с инжекторным двигателем, то все не так и просто, как кажется. Обычной расточкой поршневого механизма не обойтись. Так, как и в случае с карбюраторным мотором облегчается сам вес силового агрегата.
Для того, чтобы выставить систему впрыска, придется заглянуть в электронный блок управления двигателем, то есть сделать чип тюнинг. Кстати, он бывает трех видов: стандартный баланс расхода топлива и мощности , мощностной на увеличение мощности, но при этом увеличится расход и экономический снижение расхода и потеря некоторых мощностных характеристик. Для улучшения подачи воздуха устанавливается «нулевой» воздушный фильтр. Что касается системы охлаждения, то рекомендуется установить улучшенную помпу и термостат, а стандартные патрубки заменить на силиконовые.
Но, это не все. О тюнинге моторов ГАЗ 3110 можно говорить еще много, но автомобилист должен понимать, чего он хочет достигнуть. Предупредительными сигналами являются: а сигналы, которые подаются световыми указателями поворота или рукой; б звуковые сигналы; в переключение света фар; г включение ближнего света фар в светлое время суток; гг включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, распознавательного знака автопоезда; д включение проблескового маяка оранжевого цвета. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления: а перед началом движения и остановкой; б перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота по левую сторону, разворота или перестраивания на полосу движения по левую сторону подаются левой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх.
Кузов универсала окрасили в камуфляж. Также машина может похватстаться экспедиционным багажником и многочисленной дополнительной светотехникой. Это значит, что с регистрацией данного автомобиля в Госавтоинспекции и дальнейшей эксплуатацией не будет затруднений. По словам продавца, проект по преобразованию «Волги» занял два года. Исходный автомобиль был выпущен в 2001 году.
Пара главных движков для «волг» — российский ЗМЗ-4062. В нижегородском семействе как и раньше есть универсал ГАЗ-310221. Из-за устаревшей наружности и аскетичного интерьера эта «Волга» вопреки сложившимся на рынке традициям — самая доступная. Комплектация единственная — зеркала и стекла регулируются вручную, магнитола — за дополнительную плату.
На данный момент к дилерам приходят только машины с движком ЗМЗ-4062. Заметим, на универсал и самая маленькая гарантия — 1 год либо 30 тыс. Универсал донашивает старенькые тугие ручки и замки, а на автомобили устанавливают комфортные завезенные из других стран запоры. Кстати, у последних единый ключ от замков дверей и зажигания. Пора освежить мемуары и оценить новаторства. По сопоставлению с предшествующей моделью сидения опустили, стало удобнее. Совершенно не по привычке настраивать под себя руль… в «Волге». Кстати, спектры полностью приличные. Считаю, что дизайнерская школа на Горьковском автозаводе — одна из самых сильных. Но новейшую панель устройств заказали на стороне.
И собрана она под стать внешнему облику — придирчиво осмотрев, не отыскал суровых перекосов и неравномерных зазоров. В таком антураже и магнитола «Блаупункт», читающая CD и МР3, и панель управления климатом не кажутся чужеродными. А за выдвижные подстаканники на панели и кармашки для банок на дверцах — отдельное спасибо. Рука легла на рычаг коробки: сейчас, чтоб включить пятую, не нужно кланяться центральной консоли. Правда, на этом приятные неожиданности закончились — им на замену пришли обычные «волговские» повадки.
И хотя эти элементы с годами были усовершенствованы, но модель уже успела устареть и проявила себя как небезопасная, что и сказалось на ее спросе. Фотогалерея ГАЗ 310221.
От «Командора» до «Конкрета»: ТОП-3 «Волги», которые ГАЗ должен вернуть в серийное производство
| Экстремальный универсал ГАЗ-310221 «Волга» продают в России за 1,35 млн рублей | Житель Ставрополя превратил «Волгу» ГАЗ-310221 в«заряженный» ив немалые деньги на тюнинг, владелец авто продаетполучившийся внедорожник за 890 000. |
| ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода | За основу модифицированного автомобиля владелец взял универсал ГАЗ-310221, построенный на базе классического седана 3110. Вместо заводского 2.5-литрового двигателя мощностью 90. |
| Продажа ГАЗ 310221 Волга в России | Краш-тест автомобиля ГАЗ 310221 2.1. Краш-тест ГАЗ 310221 2.1. Испытания позволили определить уровень защиты пассажиров: взрослого и ребенка, пешехода, а также уровень. |
| 20-летний универсал «Волга» с 300-сильным V8 продают за 1,3 миллиона рублей | В Ставрополе была выставлена на продажу уникальная машина — внедорожный универсал ГАЗ-310221 «Волга» 2001 года выпуска, которая была построена на базе классического седана. |
Главная машина страны — яркие факты о последней Волге
В марте этого года ОАО "ГАЗ" передал Фонду автомобиль "Волга", который был вручен ветерану Великой отечественной войны А.В. Ефремовой Президентом РФ Владимиром Путиным. Новости. Знакомства. Вы сейчас просматриваете ГАЗ-310221 – мечта советских дачников, невостребованная в России.
Универсал ГАЗ-310221 «Волга» — последний из «Магикан»
| Вёдра рулят! Каждодневный автомобиль ч1. ГАЗ-310221 + тест-драйв от Зенкевича. | Пикабу | В марте этого года ОАО "ГАЗ" передал Фонду автомобиль "Волга", который был вручен ветерану Великой отечественной войны А.В. Ефремовой Президентом РФ Владимиром Путиным. |
| ГАЗ 310221 - последний универсал из Нижнего Новгорода | Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. |
| «Трэш-сарай из 00-х»: Блогер на примере ГАЗ-310221 рассказал, как «умирал» наш автопром | В марте этого года ОАО "ГАЗ" передал Фонду автомобиль "Волга", который был вручен ветерану Великой отечественной войны А.В. Ефремовой Президентом РФ Владимиром Путиным. |
Универсал ГАЗ-310221 «Волга» — последний из «Магикан»
Описание атомобиля 310221 (Универсал). Грузопассажирский вариант автомобиля ГАЗ-3110 способен перевозить более 400 кг достаточно больших по размеру грузов. Второй по величине российский автопроизводитель, ОАО "ГАЗ" возобновил 5 августа выпуск легковых автомобилей ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102 "Волга" на главном конвейере. Итак, перед нами кузов универсала ГАЗ-310221 «Волга», который установили на полноприводную раму УАЗ. Подобный тюнинг значительно увеличил дорожный просвет. Универсал ГАЗ-310221 пришел на смену модели 31022 в 1998 году. Этот универсал ГАЗ-310221 продают за 1,35 миллиона рублей. Правда, теперь он мимикрирует под внедорожник: под капотом — мотор V8, есть блокировка дифференциала и «зубастая».
ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода
Автор Тема: Новости ГАЗ (Прочитано 3145 раз). Агрегатор автомобильных новостей №1. Осенью 1966 года был принят к серийному производству новый советский автомобиль ГАЗ-24 – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Волга, ГАЗ-24-02, авто на развлекательном.
Редкий полноприводный универсал ГАЗ-310221 «Волга» продают в Набережных Челнах
А еще тут установлены силовые пороги, экспедиционный багажник и светодиодная «люстра» на крыше. Но определенно не хватает передней защиты, которую мы видели на экземпляре из Нарьян-Мара. В задней части салона оборудовано полноценное спальное место для двух человек и несколько рундуков для личных вещей и инструментов. Вообще, судя по всему, заднего дивана тут просто нет. Универсал стал исключительно двухместным. Но самое главное — автомобиль имеет одобрение ТС, а значит проблем с постановкой на учёт не возникнет.
Указывается, что пробег составляет всего 85 тысяч километров. В основе — всё та же удлиненная уазовская рама с пружинной передней подвеской и рессорной задней. Под капотом трудится ЗМЗ-406, который работает в паре с коробкой передач Dymos такие довольно часто ставят на доработанные УАЗы и тюнингованной раздаточной коробкой. Выбор ведущих мостов тоже достаточно стандартный — это Spicer. Но они доработаны с помощью блокировок от БТР. А еще тут установлены силовые пороги, экспедиционный багажник и светодиодная «люстра» на крыше.
На сегодняшний день у «Волги» 110 тысяч пробега. Хозяин готов отдать внедорожник за 200 тысяч рублей. На крыше автомобиля имеется дополнительный багажник, а также четыре противотуманные фары. На переднем бампере имеется дополнительная защита, а моторный отсек оборудован подогревом. В салоне установлена современная аудиосистема, а кресла обтянуты натуральной кожей.
Рестайлинговая версия была отлично принята водителями, таким образом, ГАЗ не дал умереть автомобилю "Волга" из-за морального старения внешнего вида. Милицеская "Волга" ГАЗ-310221 в картинках:.
Продажа ГАЗ 310221 в России
Хотя при установке баллона пришлось демонтировать 3-й ряд сидений и площадка получилась неровная. Ну это минус, и я готов его терпеть. Ездовые характеристики. Ямки, мелкие выбоины, ничего не ощущается. Подвеска мягкая в меру. Раскачки нет. Лайнер, честное слово. По прямым дорогам самое то.
По серпантину сложней. Большой радиус поворота, нет ГУРа, много оборотов от упора до упора. Да и вес немалый. Обгонять надо вдумчиво и быстро : По городу сложности только с парковкой. Не в каждую дырку залезешь. Двигатель тяговитый. Хотя и на 160 идёт неполохо.
Окрашен автомобиль в камуфляжный цвет. Салон выполнен из черно-коричневой кожи. Расстаться в модифицированный «Волгой» с пробегом всего 23 000 километров продавец готов за 1 350 000 рублей. В начале января в России выставили на продажу необычный экземпляр ГАЗ-21, превращённый в купе. За бывший седан 1968 года выпуска, переживший не только переделку, но и полное восстановление, продавец из Москвы планировал выручить 375 тысяч рублей.
Внедорожный «вагон» оснащался как российскими, так и иностранными моторами, от ЗМЗ до Toyota, причём среди дополнительных опций модели выделялись пластиковый обвес с «кенгурятником», которые кажутся даже более внушительными, чем любая из модификаций LADA 4x4 в 2020 году. А ведь с момента выхода «Конкрета» в мелкосерийное производство прошло уже 23 года.
Следом идёт «стреч-исполнение» ГАЗ-311055. Этот автомобиль получил удлиненные на 300 мм кузов и колёсную базу, что обеспечивало высоким уровнем комфорта задних пассажиров.
Модель оснащена самоблокирующимся задним дифференциалом, газобаллонным оборудованием, гидроусилителем руля, кондиционером, навигацией, люком, камерой заднего вида и обогревом ветрового стекла. Улучшают проходимость большие внедорожные колёса и увеличенный дорожный просвет.
В качестве внедорожной атрибутики, которая идет в комплекте с автомобилем, выступают дополнительные световые приборы и экспедиционный багажник.