Проект расширения Щелковского шоссе в Московской области, который подразумевает изменение границ национального парка «Лосиный остров», вынесут на общественные слушания. Жители московской области и города балашиха, выступили против строительство дублера щёлковского шоссе. Завершение новой трассы и её слияние со Щёлковским шоссе планируется в районе Чкаловского аэропорта (Щелковский городской округ). Строительство дублёра щёлковского шоссе является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Московской области. Но жители Балашихи просили, чтобы губернатор Московской области Андрей Воробьев официально заявил об отмене строительства дублера Щелковского шоссе.
Маршрут перестроен: дублеру Щелковского шоссе изменили путь
Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе последние новости 2024. Дублер Щелковского шоссе — это один из крупнейших транспортных проектов в Московской области, который предусматривает строительство новой автомобильной дороги длиной около 50 километров. В целом, дублер Щелковского шоссе является значимым проектом для развития транспортной инфраструктуры в Московской области, который имеет как положительные, так и отрицательные последствия для разных аспектов жизни.
Трассировку дублера Щелковского шоссе «рожали» девять месяцев
Жители Балашихи против строительства. Собрание с чиновниками Подмосковья. Жители г. Балашиха Московской области обратились на канал «РЕУТ сегодня» с просьбой осветить собрание жителей с чиновниками правительства Московской области, администрацией г. Балашиха и муниципальными депутатами.
Это самая крупная концессия региона в сфере дорожного строительства — инвестиции свыше 160 млрд рублей. Строительство планируют завершить в конце 2024 года. Также Андрей Воробьев рассказал о планах строительства еще двух концессионных дорог - дублеров Егорьевского и Щелковского шоссе.
Второй позволит значительно улучшить транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка. Планируем реализовать его в течение двух лет. Еще один проект, на который есть огромный запрос — это дублер Щелковского шоссе, его длина 19 км.
И благо, они поддержаны нашим Президентом, федеральной властью. Один из них — ЮЛА, это 45 километров, которые пройдут через 5 муниципалитетов от Варшавки до М-12», — сказал губернатор региона Андрей Воробьев.
Это самая крупная концессия региона в сфере дорожного строительства — инвестиции свыше 160 млрд рублей. Строительство планируют завершить в конце 2024 года. Также Андрей Воробьев рассказал о планах строительства еще двух концессионных дорог - дублеров Егорьевского и Щелковского шоссе. Второй позволит значительно улучшить транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка.
Как пояснили в Росавтодоре, завершение процесса «обоснования инвестиций» потребует изменения границ охранных зон Восточной станции водоподготовки — это объект мэрии Москвы, расположенный у Щелковского шоссе в поселке Восточный снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы. Эту задачу поручили выполнить Москомархитектуре, затем подготовленные документы будут направлены на «технико-ценовой аудит» в Главгосэкспертизу, а после положительного заключения стартует уже непосредственно проектирование дороги. На данный момент в ведомстве не называют сроков разработки проекта или строительства новой дороги. Стоит отметить, что в плане дорожного строительства до 2027 года нынешний объём финансирования превышает 13 трлн рублей , утверждённом в июне 2022-го, дублер Щелковского шоссе не числится. Однако, как отмечает издание со ссылкой на собственный источник, этот план весьма «гибкий», так что новую трассу всё же могут в него включить, если будет получено одобрение. Согласно информации издания, в рамках разработки проекта дублёра А-103 в какой-то момент рассматривался вариант передачи его госкомпании «Автодор», чтобы та привлекла внебюджетные инвестиции для его реализации.
Строительство дублера Щелковского шоссе уравняет цены новостроек на востоке и западе Подмосковья
По данным собеседника агентства, документация по планировке территории объекта прошла необходимые процедуры согласования, разработка обоснования инвестиций завершена и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". После получения положительного заключения и по результатам проведения технико-ценового аудита будут рассмотрены вопросы объемов и источников финансирования, этапов реализации объекта, добавил он. Вопрос реконструкции Щелковского шоссе из-за его высокой загруженности обсуждается уже несколько лет.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев рассказал о ходе строительства Щелковского и Егорьевского шоссе. Обе трассы являются приоритетными транспортными проектами. Он отметил, что Щелковский дублер является важной трассой для местных жителей.
Строительство дублера Щелковского шоссе является одной из основных проблем для жителей Балашихи. Мнения о необходимости новой трассы расходятся. Некоторые считают, что нужно сохранить Горенский лес, который является "легкими" Балашихи, в то время как другие полагают, что главное - построить дублер, чтобы избежать ежедневных пробок до Москвы и обратно.
Говорят, что они там «какие-то мутные схемы свои проворачивают, а говорят людям совсем другое». На встрече с главой города Сергеем Юровым жители Балашихи требовали отменить строительство дублера Щелковского шоссе. И не устраивает губернатора. Ответ от Росавтодора мы тоже получили. Там написано, что рассмотрение вопроса реализации дублера по представленному проекту остановлено. На ближайшие пять лет строительство Росавтодора не включено, — говорил Юров на встрече с жителями. Но жители Балашихи просили, чтобы губернатор Московской области Андрей Воробьев официально заявил об отмене строительства дублера Щелковского шоссе.
Также они просили, чтобы власти области подтверждали на бумагах всё то, что они говорили на встречах с жителями о строительстве скандальной трассы. Просим включить все тексты обращений на собрании, дать официальные ответы и включить их как приложение к данному протоколу», — говорилось в сообщении жителей. Несмотря на протесты жителей, в 2028 году власти могут вернуться к вопросу строительства. Член общественного совета в подмосковном Минтрансе Андрей Мухортиков заявил , что без новой трассы никак не решить транспортные проблемы Подмосковья.
Вместо дублёра расширение: что сделают с Щелковским шоссе по просьбе балашихинцев
Губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что создание дублера Щелковского шоссе жизненно необходимо и есть два варианта по решению этого вопроса. Жители Балашихи в Московской области борются за сохранение Горенского леса, через который планировали провести трассу — дублер Щелковского шоссе. приостановить реализацию проекта трассы до обсуждения данного вопроса с жителями, а также о целесообразности изменения трассировки прохождения дублёра Щёлковского шоссе. Росавтодор утвердил планировку дублера Щелковского шоссе, сообщает «Коммерсантъ». Дублер Щелковского шоссе — это один из крупнейших транспортных проектов в Московской области, который предусматривает строительство новой автомобильной дороги длиной около 50 километров. Дублёр Щёлковского шоссе нужен, но не через Балашиху, а ближе к Щелковскому шоссе.
Дублёр щёлковского шоссе: главные новости 2023
Эту задачу поручили выполнить Москомархитектуре, затем подготовленные документы будут направлены на «технико-ценовой аудит» в Главгосэкспертизу, а после положительного заключения стартует уже непосредственно проектирование дороги. На данный момент в ведомстве не называют сроков разработки проекта или строительства новой дороги. Стоит отметить, что в плане дорожного строительства до 2027 года нынешний объём финансирования превышает 13 трлн рублей , утверждённом в июне 2022-го, дублер Щелковского шоссе не числится. Однако, как отмечает издание со ссылкой на собственный источник, этот план весьма «гибкий», так что новую трассу всё же могут в него включить, если будет получено одобрение. Согласно информации издания, в рамках разработки проекта дублёра А-103 в какой-то момент рассматривался вариант передачи его госкомпании «Автодор», чтобы та привлекла внебюджетные инвестиции для его реализации. Однако в этом случае проезд по новой трассе осуществлялся бы на платной основе.
Эта позиция была передана в "Росавтодор".
Главный аргумент в том, что строительство дублёра нанесёт вред здоровью людей и природе - ведь он будет расположен на охраняемый лесных территориях. Среди них: - Горенский лесопарк; - Государственный природный заказник "Озёрный" бывший заказник "Болото Сетка" ; - Ледниковые озёра Балашихи имеют статус особо охраняемых природных территорий ; - Водоохранная зона Пехорки имеет статут особо охраняемой природной территории. Всё это уникальный лесной фонд, запрет на строительство в котором установлен законодательно. Конкретно речь идёт о статьях 58 ФЗ "Меры охраны природных объектов" и 59 ФЗ "Правовой режим охраны природных объектов". Они гласят, что изъятие земель природно-заповедного фонда запрещается, как любая деятельность, оказывающая негативное воздействие на окружающую среду или ведущая к уничтожению природных объектов.
На Егорьевском шоссе статус готовности более высокий, подчеркнул глава региона. Подмосковье рассчитывает получить федеральный грант, чтобы в полутора километрах от загруженного Егорьевского шоссе прошла скоростная трасса, добавил Воробьев.
Какой вариант считает оптимальным Правительство Московской области, неизвестно. Предположить можно из свежего заявления члена Общественного совета при областном Минтрансе Андрея Мухортикова. Северный вариант дублёра по краю "Лосиного Острова", который обсуждался ранее, был оптимальнее. Объём вырубки леса там был меньше. Тем более что область была готова компенсировать этот лес присоединением новых территорий к нацпарку, — заявляет Мухортиков. Иными словами, областной Минтранс, скорее всего, продолжит гнуть концепцию дублёров. С осени 2018 года ведомство возглавляет Алексей Гержик. Недавно он был повышен до статуса зампреда Правительства Московской области. Гержик родом из Тирасполя, ему 52 года, по образованию инженер с престижным дипломом столичной Бауманки. В нулевых и первой половине десятых работал в мэрии Москвы в строительных департаментах. После перешёл в Правительство Московской области заниматься дорогами. Алексей Гержик, министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Как решить проблему транспортного коллапса в Балашихе?
Портал правительства Москвы
Центравтомагистраль сообщила депутату Госдумы Сергею Обухову о разработке проекта дублёра Щелковского шоссе. Жители подмосковной Балашихи получат новую связующую со столицей трассу, что, как мы надеемся, позволит разгрузить страдающее от регулярных. Губернатор Московской области Андрей Воробьев выразил надежду, что проект строительства дублера Щелковского шоссе удастся реализовать. О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федера льном дорожном агентстве, сооб щает «Коммерсант». Дублер одной из самых загруженных столичных трасс – Щелковского шоссе – не будет проходить через национальный парк "Лосиный остров".
Новости Щелково сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
Ранее жители Балашихи начали сбор подписей против строительства дублера, поскольку, по их мнению, дорога нанесет вред экологии всего района. Активисты предлагают вместо строительства дублера расширить Щелковское шоссе. Такое расширение невозможно, считают эксперты, при этом транспортные проблемы только усиливаются. В то же время и сам проект дублера требует доработки, и вряд ли одно только возмущение жителей стало причиной отсрочки строительства. Комментирует директор Центра транспортного моделирования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Александр Чеботарев: Александр Чеботарев директор Центра транспортного моделирования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ «Дублер Щелковского шоссе — это знаковый, на самом деле, проект, чисто географически достаточно сложно реализуемый, потому что рядом национальный парк «Лосиный Остров», другие природные объекты. Так или иначе эта дорога в любом случае будет. Она затрагивает лесопарки, и поэтому определенные недовольства в данном случае понятны. У этого проекта есть и другие тонкости, которые, на мой взгляд, правильно было бы обсудить. Реконструировать Щелковское шоссе практически невозможно с учетом стесненности этой дороги, дорога эта перегружена в пиковые периоды и в межпиковые периоды. Даже строительство дублера Щелковского шоссе не является панацеей.
Местные жители выступили против шума и выхлопных газов и стали собирать подписи за отмену проекта. Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других. В настоящее время на Щелковском шоссе в часы пик наблюдаются многочасовые пробки. Несмотря на продолжающуюся уплотнительную застройку в регионе, проблема пробок остается актуальной. Проект Росавтодора предусматривал некоторые меры по минимизации экологического ущерба. Планировалось возведение шумозащитных экранов и экодуг, а также проведение рекультивационных работ для восстановления поврежденных участков почвы.
Станции «Первомайская», «Измайловская» и «Щёлковская» являются популярными транспортными узлами, обеспечивающими пересадку на различные линии метро и эффективное перемещение по городу. Также стоит отметить наличие на щёлковском шоссе велосипедных и пешеходных дорожек, что способствует популяризации активного и экологически чистого способа передвижения. Это позволяет жителям и гостям Москвы насладиться прогулками вдоль шоссе, воздухом и природой, не беспокоясь о передвижении на автомобиле. В общем, транспортная инфраструктура щёлковского шоссе является достаточно развитой, предоставляя множество возможностей для комфортного передвижения как для автомобилистов, так и для пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Улучшение дорожных условий В 2023 году планируется значительное улучшение дорожных условий на щёлковском шоссе. Это связано с реализацией проекта по расширению и модернизации данной автотрассы. Одной из главных мер, предпринимаемых для улучшения дорожных условий на щёлковском шоссе, является планируемое увеличение количества полос движения. Существующие дороги будут расширены, чтобы обеспечить более комфортное и безопасное передвижение автомобилей. Кроме того, планируется модернизация дорожного покрытия, в том числе замена устаревших и поврежденных участков асфальта. Это значительно улучшит качество дороги и снизит риск возникновения аварийных ситуаций. Другой важной мерой по улучшению дорожных условий на щёлковском шоссе является установка современных систем безопасности. В частности, планируется установка видеокамер наблюдения, которые будут контролировать соблюдение правил дорожного движения и поддержание общественной безопасности. Также в планах введение новых дорожных знаков и маркировки, которые повысят уровень информированности водителей и улучшат ориентацию на дороге. Все эти меры направлены на снижение количества ДТП и повышение безопасности движения на щёлковском шоссе. Экологические аспекты При строительстве дублёра щёлковского шоссе уделялось особое внимание экологическим аспектам. За многие годы планирования и реализации проекта были предприняты шаги для минимизации негативного влияния на окружающую среду. Одной из основных проблем, с которыми столкнулся проект, была необходимость пройти через природные территории и причинять минимальный ущерб экосистеме. Для решения этой проблемы были разработаны и выполнены специальные мероприятия, направленные на сохранение растительности и биоразнообразия в зонах, затронутых строительством. Также были предприняты меры по снижению загрязнения воздуха и водных ресурсов во время строительства и в эксплуатационный период. Были использованы современные технологии и оборудование, снижающие выбросы вредных веществ и улучшающие условия для местного населения. Помимо этого, в рамках проекта была организована рекультивация и благоустройство прилегающих территорий. В результате удалось восстановить и сохранить уникальные экосистемы и создать комфортную среду для отдыха и активного времяпровождения жителей и гостей города. Для контроля за соблюдением экологических стандартов строительства и эксплуатации были назначены специальные комиссии и проводились регулярные экологические аудиты. Это позволило избежать возникновения негативных последствий для окружающей среды и обеспечить сохранение природных ресурсов. Преимущества экологически ориентированного строительства: 1. Сохранение природных ресурсов и биоразнообразия 2.
Правительство Подмосковья хотело построить дорогу, привлекая концессионера. Это означает, что проезд по трассе будет платным. Предварительная смета оценивала проект в 208 млрд руб. При этом в Росавтодоре заявили, что объемы и источники финансирования определятся после завершения аудита.
В 2025 году планируется начать строительство дублера Щелковского шоссе.
По данным «Ъ», на одном из этапов рассматривался вариант передачи проекта дублера Щелковского шоссе госкомпании « Автодор » для привлечения инвестиций — это означало бы платный проезд по трассе. В Росавтодоре это отрицают: «В настоящее время передача данного проекта госкомпании не планируется». Они продолжат стоять в пробке на бесплатном шоссе». Экологи относятся к будущему проекту со скепсисом.
Если новая дорога разрежет его примерно напополам, то в нем практически не останется бесшумных зон. А это очень важная функция лесопарка — обеспечить людям места, куда можно скрыться от городского шума». Проблемы с прокладкой магистралей в пригородах Москвы — результаты хаотической застройки на протяжении нескольких последних десятилетий, отмечает господин Ярошенко.
Нынешняя бессистемная застройка и бессистемное же нарезание участков под застройку — основа для проблем на много десятилетий вперед».
Ввод новой трассы в части изменения цен на недвижимость сопоставим с открытием станции метро в спальном районе Москвы. Но, как правило, повышение цен начинается еще на этапе начала работ по проекту. Уже сейчас появление обновленной информации о прохождении дублера Щелковского шоссе — это будет южнее существующей магистрали А-103, не затрагивая национальный парк «Лосиный остров», в обход г. Балашиха, повысило интерес к новостройкам в г.
В настоящее время на Щелковском шоссе в часы пик наблюдаются многочасовые пробки. Несмотря на продолжающуюся уплотнительную застройку в регионе, проблема пробок остается актуальной.
Проект Росавтодора предусматривал некоторые меры по минимизации экологического ущерба. Планировалось возведение шумозащитных экранов и экодуг, а также проведение рекультивационных работ для восстановления поврежденных участков почвы. Однако глава городского округа Балашиха Сергей Юров сам высказался о строительстве дублёра Щёлковского шоссе как о весьма проблемном. Он доложил суть недовольства населения по прохождению дублёра через Балашиху губернатору Московской области.
Это самое узкое и аварийное шоссе, которое ведет на восток.
Наша задача - сделать дублер Егорьевского шоссе, и это тоже очень масштабный проект", - сказал Воробьев. Он добавил, что сейчас в Подмосковье реализуется 50 инфраструктурных проектов. Это трасса М-12. Варианты реконструкции Щелковского шоссе обсуждаются несколько лет.
Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров"
Но жители Балашихи просили, чтобы губернатор Московской области Андрей Воробьев официально заявил об отмене строительства дублера Щелковского шоссе. Развязка дублёра Щёлковского шоссе с Объездным шоссе в Балашихе на карте. Власти Московской области отказались от идеи изменения границ "Лосиного остова" для реконструкции Щелковского шоссе, сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. Новости о платной дороге. Речь идет о дублере Щелковского шоссе, трассировку которого опубликовали на сайте администрации Балашихи в конце 2023 года. Губернатор отметил, что Щелковский дублер является важной трассой для местных жителей.