Новости с меткой железнодорожный вагон.
В поездах «Владивосток – Москва» появился душ в каждом вагоне
Там также уточняется, что лидером в рейтинге исследуемых концептуальных макетов определен капсульный вагон вместимостью до 56 пассажиров с продольным «шахматным» расположением пассажирских мест. Но наибольшие оценки у исследуемых макетов получили параметры, принципиально не связанные с новым концептом: индивидуальное освещение, столики, шторки, зарядка гаджетов и прочее, уточняется в материалах. Традиционный плацкартный вагон продолжает оставаться востребованным и перспективным для производства при условии внедрения новых материалов и технологических инноваций в части оптимизации пространства и повышения комфорта для пассажиров шторки, конструкция столиков и лестниц, индивидуальный свет и вентиляция, пространство для размещения багажа », — подчеркивает ФПК. В то же время капсульные вагоны могут представлять интерес не как замена традиционного вагона открытого типа, а как дополнение к существующим типам вагонов, преимущественно в региональных поездах на ограниченном количестве маршрутов с ночным режимом пропуска, сообщается в документе.
Кроме того, они могут заинтересовать пассажиров, путешествующих с детьми, не занимающими отдельного места. Гендиректор АО «ФПК» Владимир Пястолов — о кооперации, новых вагонах и комфорте для пассажиров Ранее, 29 марта, глава холдинга «Российские железные дороги» Олег Белозеров на заседании в Совете Федерации заявил, что компания ожидает поставку полностью российского электропоезда во второй половине 2023 года.
Он уточнил, что РЖД в два раза сократили закупку электропоездов «Ласточка», но ждет поставок российского аналога подвижного состава. В пресс-службе компании «Синара — транспортные машины» 8 июня сообщили, что состоящий из российских комплектующих аналог поезда «Ласточка» впервые представят на выставке «Иннопром» в июле 2023 года.
На месте тамбура появилось свободное пространство, которое отвели под под душевую кабину! А вместо одного из купе для проводников сделали комнатку с вендинговыми аппаратами - кофе, напитки и снеки. В туалете тоже теперь есть пеленальный столик. А напротив туалета по традиции урны, только теперь с раздельным сбором мусора.
Еще появилась мини-кухня, открытая для всех пассажиров, с холодильником, раковиной и микроволновкой. Вместо огромного водонагревателя, в народе прозванного "титаном", наконец-то появились нормальные кулеры. А вот и само купе. Тут изменений не так много: более качественные материалы отделки, у столика появились боковые "крылья", которые на ночь можно сложить, чтобы они не мешали. Нижние полки — трансформеры. Днем они представляют из себя диван с мягкой спинкой — ночью разбираются в более широкое спальное место.
На каждого пассажира предусмотрена розетка и разъем для USB. Правда, расположили их максимально странно — розетки только снизу, а USB — только сверху. Если едете снизу, а вам нужен USB-разъем, хочешь не хочешь, а придется подружиться с соседом сверху. В спинке дивана есть индивидуальное освещение. А за подушкой слева от него спрятан сейф.
В результате можно было запросто запутаться. Это ставило под угрозу всю нашу идею. Первые проблемы с данными Чтобы корректно обрабатывать входящие данные, мы начали разрабатывать алгоритм для предобработки данных КТИ — на брейншторме сформировали набор гипотез, которые необходимо было проверить специалистам ПГК по анализу данных. Мы не ограничивали себя в методах, но старались начинать с более простых и понятных алгоритмов, которыми можно управлять. Когда мы говорим о процессе подготовки данных, можно использовать простые алгоритмы: например, дерево решений, основанное на экспертных правилах. Но нельзя исключать и возможность обучения автоэнкодера при необходимости. Процесс тестирования разных алгоритмов шел параллельно, на отчетных встречах команды мы публиковали результат каждого из них. Через некоторое время был определен победитель. Выбранный алгоритм предобработки обладал важными преимуществами: понятность, управляемость, простота реализации и, самое главное, эффективность. С его помощью мы могли привести наши данные в вид, пригодный для анализа, и использовать для построения рекомендаций. Снижение затрат на верификацию алгоритма Данные есть, они очищены, но возникла новая проблема. Как собрать обучающую выборку для построения модели?
ГТЛК помогла закупить новые пассажирские вагоны на Сахалине по программе лизинга
Сегодня, 28 апреля, днем в Златоусте на подъездном железнодорожном пути АО «Златмаш» сошли с рельсов шесть вагонов, груженных металлом. "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) не планирует полностью избавляться от вагонов-ресторанов — они останутся в фирменных поездах, специальных | 15.06.2023. Так же рассмотрим вопрос приобретения списанных железнодорожных грузовых вагонов в разделку в любом количестве. Компания по лизингу грузовых вагонов RAIL1520 была основана в начале 2011 года [24] [25].
На чем поедем? Крупнейшая железнодорожная выставка пришла в Петербург
| Процесс пошёл: в России вновь производятся ж/д вагоны-рефрижераторы | 357 результатов по новостям). Железные дороги Делятся Видео Уборки поездов На Автоматической установке по Мойке вагонов. |
| В Смоленской области планируют наладить производство вагонов-цистерн за 2,5 млрд рублей | Внешне новый поезд можно отличить по герметичным межвагонным переходам, позволяющим в движении перемещаться между вагонами. |
В России появился новый купейный вагон: его представил холдинг «Российские железные дороги»
Память о подвиге железнодорожников На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...
В ФПК рассказали о сервисе в российских поездах дальнего следования 15 июня 2023, 03:08 "Полностью избавляться от вагонов-ресторанов мы не планируем, такой цели нет. Они останутся в фирменных поездах, специальных детских и туристических составах, где всю еду готовят из-под ножа профессионалы. Параллельно в поездах будет продолжено внедрение вагонов-бистро: к концу 2023 года на сети железных дорог их количество превысит 50", — рассказал Пястолов реализуемую концепцию в части питания. По его словам, в 2023 году питание в вагонах-бистро заказали более 150 тысяч человек. На отдельных маршрутах за один рейс обслуживали до 300 пассажиров. В штабных вагонах для этого оборудованы специальные кухни, где блюда хранятся в морозильных камерах.
Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития» в Минске. По словам эксперта, в 2023 году на долю автогрузов пришлась т... В этом году участниками мероприятия стали более 580 компаний, около 200 из них представили свои услуги впервые. За три дня работы выст...
Иволга 4. Строится машина на Демиховском машиностроительном заводе ДМЗ и является самой обычной классической электричкой с коллекторными двигателями и контакторно-реостатным пуском. Такой подход был применен на самых первых советских электричках, а прототипом сегодняшнего экспоната можно считать рижскую машину ЭР2Т 1987 года. Изменился кузов, изменились сиденья они абсолютно неудобны — подпор головы держит ее в слегка наклоненном вперед положении , изменилась кабина, но под вагоном — та же ЭР2Т с одним изменением в силовой схеме. Вместо шумящих преобразователей применены бесшумные преобразователи собственных нужд. Главное отличие от предыдущей модели — применение отечественного комплекта электрооборудования. Сиденья на детище ДМЗ расположены по привычной схеме 3—3 лицом друг к другу. Так ли это на самом деле — ответят дачники, которые тестируют эти сиденья много десятков лет. Фото: Сергей Вершинин Поделиться В соответствии с требованиями по пассивной безопасности на электричке применены две крэш-системы, задействованные в двух сценариях столкновения. Первая — система амортизации на головном сцепном устройстве. Ее задача — погасить энергию при столкновении двух поездов. По бокам от сцепного устройства расположены два крэш-модуля, задача которых — гашение энергии при столкновении с препятствием, например, с грузовиком на переезде. К слову: отсутствие каких бы то ни было жертвенных зон на рельсовом автобусе РА1, также выпускавшемся ранее Трансмашхолдингом, привело к гибели локомотивной бригады депо Санкт-Петербург-Финляндский в 2019-м году после столкновения по второму сценарию. Резюме по разделу «матчасть электричек»: на ЭП2ДМ неудобные сиденья, на всех машинах есть крэш-системы. В разных вагонах разная степень удобства. Осталось лишь выяснить, когда же питерские дачники смогут сами увидеть и проверить. Конкретики добавил Дмитрий Пегов, до недавнего времени курировавший пассажирский комплекс в ОАО «РЖД» в статусе заместителя генерального директора, а несколько дней назад перешедший в Дирекцию тяги: «Нам пришлось полностью заместить Ласточку. Сейчас Синара второй производитель подвижного состава проводит испытания ЭС104 и выходит на 150—200 вагонов в год, как мы планировали. Предварительная договоренность с Питером о замене подвижного состава достигнута давно. Вопрос в том, что мы не можем им ничего предложить. Не хочется мешать в питерском узле подвижной состав разных серий, лучше немного подождать и сконцентрировать здесь одни Ласточки». Несколько слов о других экспонатах. Это веха в отечественном локомотивостроении. Электровоз имеет асинхронный тяговый привод. До сих пор все попытки сделать грузовую машину с таким приводом разбивались в прах. Отметим, что преимущества асинхронных двигателей перед коллекторными в простоте конструкции и обслуживания. Также ниже расход электроэнергии.
РЖД показали обновленный СВ-вагон: что в нем нового
В пассажирских поездах между Москвой и Владивостоком появится вагон-автомобилевоз. Железнодорожный вагон грузового поезда сошел с рельсов в Челябинской области, сообщили в региональном Следственном комитете. На подъездном железнодорожном пути АО «Златмаш» в Златоусте при выполнении маневровых работ произошел сход предварительно 6 вагонов, из которых 1 с опрокидыванием. Город - 19 мая 2023 - Новости Иркутска.
РЖД представили СВ с верхними полками. Их придумали в московском БТИ
ФПК показала первый вариант обновлённого интерьера вагона СВ в августе 2023 года. Ожидается, что завод выйдет на проектную мощность к 2025–2026 году, ежегодно выполняя техническое и сервисное обслуживание 30 тыс. железнодорожных вагонов и 36 тыс. Главная» Новости» Вагон карго новости. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. В Петербурге на станции Новый Порт контейнерный вагон сошел с рельс — обошлось без жертв. В вагонах размещены удобные эргономические сидения, что играет не маловажную роль во время путешествия.
"Новотранс" запустил под Петербургом вагоноремонтный завод стоимостью 2,5 млрд
В ФПК отметили, что в отделке использовали материалы отечественного производства, в том числе натуральную кожу, а в дизайне — тёплые оттенки. Среди его особенностей — увеличенная ширина спальных полок до 90 см , вертикальная компоновка спальных мест и концепция «объединённого купе» два соседних соединены дверью.
Темно-синий цвет с узорами на поверхности вписали в общий дизайн купе. RU Возле спального места находятся индивидуальные энергосберегающие светильники: очень яркие лампы, свет которых можно направлять, чтобы не мешать соседу спать. Также в купе встроены мониторы с плоскими экранами. Ими можно управлять дистанционно.
RU Интересной деталью, которая сразу не бросается в глаза, является наличие сейфа, куда можно положить ценные вещи. Также в купе установлена кнопка вызова проводника. Как изменятся цены Мы связались с председателем организации «Объединение пассажиров» Ильей Зотовым. Эксперт оценил вагоны с новыми купе СВ. Но хочется посмотреть на них в действии. Чтобы на них можно было посидеть, полежать долгое время и понять, насколько это удобно в действительности.
Особое внимание эксперт уделил и уникальному дизайну, который впечатлил его. Это удивило, я думал, что будет всё гораздо хуже.
В нем легко разместятся документы, кошелек и сотовый телефон. Кроме того, пассажиры теперь могут регулировать температуру воздуха в купе самостоятельно.
Пожалуй самое важное нововведение — это душевые кабины. Производители уверяют, что воды в дороге хватит на всех путешественников. Кроме того, в купе проводника есть микроволновая печь и холодильник.
Пассажир может использовать оба варианта одновременно или каждый отдельно. Между столиком и стенкой у ног пассажира — широкое пространство, куда можно положить личные вещи или небольшой багаж.
Особенностью концепта также является вариативная система хранения багажа: под нижней капсулой или в специальном багажном отсеке, расположенном в вагоне. Особое внимание уделено вопросам гигиены. В вагоне будет установлена система обеззараживания воды и воздуха, использованы бесконтактные краны, дозаторы мыла, сушилки для рук. В отделке интерьера применяются антибактериальные материалы. Также новый вариант концепта капсульного вагона включает в себя вендинговую зону.