22 августа Курган отметит 341 годовщину со дня своего основания.
Празднование Дня города Кургана вернут обратно на центральную площадь
Со строительством Транссибирской магистрали, которая прошла через Курган, город начал быстро расти. В 1897 году через Курган было открыто сквозное движение от Челябинска до Иркутска. Перед Октябрьской революцией 1917 г. Курган был развитым промышленным и культурным городом. Его население составляло около 40 тысяч человек.
Работало 49 предприятий с шестью тысячами рабочих; действовали две больницы на 100 коек. Образованием занимались мужская и женская гимназии, церковно-приходские и ремесленные школы, уездное и приходские училища. Была открыта публичная библиотека, которую посещали более тысячи человек. Также работали театр, цирк, два электротеатра кинотеатра , пять фотографий, две типографии, два книжных магазина.
За время гражданской войны власть в Кургане несколько раз переходила из рук в руки. В августе 1919 г.
Было предусмотрено, что на новой площадке завод построит свою литейку и свою электростанцию, для которой в 1946г. Для рабочих Уралсельмаша начали возводить поселок прямо у завода завод и поселок строили пленные немцы.
Строили 2-х и 3-х этажные дома, рабочий клуб, школу, медпункт. На заводы рабочие, в основном, ходили пешком. Автобусное движение осуществлялось только в центре города. Первый автобус в Кургане появился в 1929г.
Но автобус быстро сломался, и попытка перевозить пассажиров повторилась только в 1935г. В то время в городе было 20 грузовых и 6 легковых машин, 4 мотоцикла и около 400 велосипедов. Ни одного специализированного автобуса не было. Опять приспособили грузовик, из кузова сделали салон и пустили этот автобус по маршруту Станция-Машзавод по улицам Куйбышева-Ленина-К.
Рабочим предоставлялось право посадки вне очереди с 5 до 9 часов утра. В апреле 1938г. Плата за проезд была фиксированной — 50 коп. Летом 1940г.
Во время войны опять никаких автобусных маршрутов не было. В 1945г. Установили два маршрута: Вокзал-Рынок и Кургансельмаш-Уралсельмаш. Кроме этих заводов в Кургане было предусмотрено строительство нескольких крупных заводов — машиностроительного, автобусного, арматурного, химического машиностроения, медицинских препаратов, ЖБИ и ряда других.
Заводы, подобно Уралсельмашу, могли иметь свои электростанции, но это было нерентабельно. Встал вопрос энергоснабжения, как города, так и промышленности. В Кургане было две электростанции — одна, построенная в 1914г. В июне 1937г.
В это время Наркомат путей сообщения начал строить в Северном поселке свою ТЭЦ, для получения энергии для железной дороги и продольного водопровода. Наркомат сразу же предупредил город, что своей энергии он не даст, все пойдет для собственных нужд. Первая очередь железнодорожной ТЭЦ вступила в строй в 1939г. Грянувшая война заставила все поступавшее оборудование отправлять на расширение железнодорожной ТЭЦ, в 1942г.
Работала станция на дешевом челябинском угле. Приходилось ограничивать потребление электричества, особенно в вечернее время. В диспетчерской висел график — сколько энергии должно потреблять каждое предприятие и если был перерасход, диспетчер звонил и предупреждал. Если это не помогало, электричество заводу просто отключали.
Это часто прерывало технологический процесс, и получался брак целой партии продукции. Чтобы хотя бы частично решить проблему нехватки электроэнергии в начале 1950-х гг. Поезд нельзя было оставлять под открытым небом, и для него в железнодорожном тупике был выстроен «туннель» из шлакоблоков. В течение нескольких лет энергопоезд наряду с железнодорожной ТЭЦ снабжал город электричеством.
Обходился он невероятно дорого — почти как сама железнодорожная ТЭЦ. Когда на Уралсельмаше была запущена своя электростанция на базе трофейного немецкого оборудования, энергопоезд был остановлен. С пуском в 1956г. Жимерина «Об организации курганской ТЭЦ».
Площадку для строительства выбрали на западной окраине города и летом 1951г. Одновременно с производственными корпусами строились гидротехнические сооружения, которые должны были обеспечить ТЭЦ водой. Было создано искусственное озеро Орлово, для чего были построены 3 гидротехнические дамбы с глиняным ядром и каменной наброской, а также бетонная водосливная плотина и насосная станция на берегу Тобола. В ноябре 1956г.
Расширение и усовершенствование ТЭЦ продолжается по сей день. Сначала ТЭЦ работала только на угле, которого расходовала 450 тонн в час. Потом стали пользоваться мазутом, а в настоящее время и газом. Но сегодня городу и области не хватает мощности ТЭЦ и в 2007г.
Начало строительства ТЭЦ в 1951г. В это же время в городе начинают строить новые линии освещения. Ни о какой технике не было и речи. Вручную копали ямы под столбы глубиной в1,5 метра, вручную эти столбы устанавливали.
Даже бревна для столбов заготавливали сами: ездили на лесную деляну, валили с корня деревья, на месте срубали сучья и сплавляли бревна по Тоболу до лесопристани перед Кировским мостом , где их вылавливали, сушили, шкурили и устанавливали. Между столбами натягивали провода, все линии были воздушными. Для обслуживания уличного освещения была выделена специальная бригада электромонтеров: менять лампочки, следить за состоянием линий, включать и выключать освещение. По вечерам, включив свет на улицах, монтеры обходили линии освещения и если находили перегоревшую лампочку, ставили на столбе крестик, чтобы днем найти эту лампочку и заменить.
Сначала линии обходили пешком, потом бригаде выделили велосипеды. Диспетчеры тоже должны были ходить включать и выключать уличное освещение с разных подстанций. Лишь около 1960г. Строители уже приступили к подготовительным работам, но проект был приостановлен.
Председатель Совмина Косыгин А. Было решено организовать областной драматический театр и областной ансамбль музыкальной комедии, или как в городе его называли — театр оперетты. Драматический театр создавался на базе шадринского городского театра и за отсутствием помещения в Кургане работал год в Шадринске, затем его перевели в Курган, в здание старого городского театра, переоборудованного в 1920-е гг. Только 29 июня 1944г.
Это была пьеса Бориса Лавренева «Песнь о черноморцах», посвященная обороне Севастополя. К зданию была пристроена сцена со всеми закулисными службами. Сценическая коробка была 17м в глубину, 18м в высоту и ширину. Украшением зала был зеленый плюшевый занавес.
В репертуаре были «Вишневый сад» А. Чехова, «Гроза» А. Островского, «Давным-давно» А. В марте 1945г.
Симонова «Так будет». Согласно постановлению бюро обкома партии от 24 апреля 1950г. Ленина, который горел в 1937г. В апреле 1953г.
Внутри здания подковообразный зрительный зал с амфитеатром, балконом и ложами, на 750 зрителей. Лепные украшения, хрусталь люстр и стенных бра, обитые бархатом кресла, паркет, натертый до сияющего блеска, плюшевые и шелковые гардины-все вызывало восхищение послевоенного зрителя». В труппе театра недоставало профессиональных актеров и первый секретарь курганского обкома партии Геннадий Федорович Сизов в 1955г. Ансамбль музыкальной комедии разместился в 1943г.
Здание было подвергнуто реконструкции — расширен зрительный зал, вход перенесен в центр фасада, сделано фойе. Наряду с профессиональными актерами, находящимися в эвакуации в Кургане, в ансамбль пришли и самодеятельные артисты, молодые и с хорошими голосами. Из советских оперетт — «Свадьбу в Малиновке», «Раскинулось море широко» и др. За 1944г.
Театр музыкальной комедии давал шефские концерты для рабочих непосредственно на производстве. В декабре 1946г. Первыми были показаны пьесы «Как немецкий генерал с поросенком воевал» и «Черт и Гитлер». Кукольный театр постоянно разъезжал по области, потому что не имел собственного помещения.
Его открыли в Кургане в 1993 году. Здесь воссоздали рабочий кабинет хирурга-ортопеда Гавриила Илизарова, который запатентовал аппарат для сращивания и вытягивания костей. В кабинете можно увидеть документы об изобретениях врача, видеохронику и фотографии хирургических операций. В музее открыта импровизированная лаборатория и операционная, где гости сами могут зафиксировать муляжные кости. На специальных экранах посетителям показывают строение человеческого тела. Такую программу называют мультимедийным анатомическим атласом.
Для гостей музея проводят экскурсии по парку Центра Илизарова: в рекреационной зоне находятся памятник хирургу-изобретателю, исторические инсталляции «Они служат науке» и «Ворота Брумеля». Также здесь устраивают встречи с известными врачами России. Музей авиации Курган Курганский авиационный музей основали в 1985 году. Здесь рассказывают об истории авиации Зауралья в период с 1912 по 2000 год. Среди экспонатов — документы, фотографии, награды и форменная одежда пилотов.
То, что в книге наш город представлен сразу же после Тюмени, опередив все остальные уездные города Тобольской губернии, говорит о возрастающем значении Кургана в общественной и хозяйственной жизни губернии. Быт и нравы города в 19 века Забавные и яркие зарисовки из повседневной жизни курганцев мы находим все у того же Августа Коцебу, чья трехнедельная ссылка в наш город оказалась бесценным подарком для курганских историографов. Действительно, «Достопамятный год жизни Августа Коцебу, или заточение его в Сибирь, и возвращение его оттуда, описанное им самим» — любопытнейший памятник своего времени, оставивший нам весьма колоритное описание быта и нравов горожан начала XIX века. На все небольшие пиры приглашали меня. Все их радости, все их лакомые куски должен был я делить с ними… Добронамеренная навязчивость, с каковою они старались занимать меня и приглашать в свои общества, часто бывала мне несносна. Отчасти дух мой не расположен был к беседам, отчасти в их общественных радостях мало было привлекательности для избалованного европейца». Примером подобных «общественных радостей» могут служить именины заседателя уездного суда Иуды Никитича, описанные Августом Коцебу с этнографической дотошностью: «Заседатель Иуда Никитич вздумал сделать пир для именин своих. Поутру он сам пришел и звал меня в дом своей около двенадцати часов, куда соберутся все почетные люди в городе. Я пришел. При входе встречен был воем пяти человек, почитаемых здесь песенниками, которые оборотясь спиною к гостям и правую руку держа у рта, чтоб звук был громче, ревели в угол какую-то песню. Всякого гостя так встречали. Пребольшой стол трещал под тяжестью двадцати блюд, но приборов на нем и стульев для гостей не было поставлено. Все походило более только на закуску. Главные блюда были с пирогами, по причине поста, со всякою рыбою. Сверх того было множество всякой духовой рыбы и печенья. Хозяин при этом ходил вокруг с штофами водки и наливал очень усердно. Пили часто и много за здоровье его, но к крайнему удивлению моему так, что совсем неприметно было, чтоб кто из гостей опьянел… Я всякую минуту ждал, что отворится другая комната и покажет нам на обеденный стол, но не то было! Гости один за другим брали шляпы и уходили…» В ответ на удивленные расспросы Коцебу, ему объяснили, что сейчас все гости отправляются спать, чтобы в пять часов дня собраться снова. Вид теперь переменился: большой стол стоял хотя еще посреди комнаты, но вместо пирогов, рыб и водки уставлен был изюмом, миндалем и множеством, китайских отчасти, превкусных сладостей, из которых мне особенно понравилась яблочная пастила. Теперь вышла и хозяйка, молодая пригожая женщина. Также со всех сторон появлялись женские половины послеобеденных гостей и их дочери в старомодных своих нарядных одеждах. Подавали чай с водкой французской и пунш, в который вместо лимонов клали клюквенный сок. Потом поставили карточные столы и стали играть в бостон, пока избыточно выпитый пунш позволял распознавать карты. Когда пришло время ужина, то все стали расходиться, как перед обедом, и тем кончился пир». Еще одна курьезная зарисовка дает нам представление об эстетических пристрастиях курганского «хорошего общества»: «Степан Осипович Мамеев, исправник; добродушный, забавный, услужливый и зажиточный человек. В доме его видны были даже некоторые следы роскоши. Однако ж, конечно, ту роскошь не умел он расположить со вкусом. Например, я помню, что видел в комнате его несколько маленьких столиков и подносов, хорошо списанных с известных эстампов и лакированных отменно искусно в находящейся при Екатеринбурге фабрике. Они очень были дороги. Но он употреблял их не для столов и не для подносов, а повесил их по стенам вместо картин, и для этого снял их с ножек, которые он особо вместо убранства расставил». Большое впечатление на европейского гостя произвела дешевизна продуктов и вещей первой необходимости. Раз в неделю, и то по воскресеньям пополудни, бывал торг, на котором должно было запастись мясом и хлебом на всю неделю; а иногда мяса и совсем не бывало. Напротив, некоторые другие к роскоши принадлежащие вещи были очень дороги. Штоф так называемой французской водки стоил два с половиною рубля, фунт сахару — рубль, фунт кофе — более полутора рубля, хороший китайский чай — три рубля фунт, полдюжины игральных дурных карт — семь рублей, десть голландской бумаги — около трех рублей. Но все это были такие вещи, без которых можно было обойтись, и я в конце первой недели нашел, что я — включая белье, свечи и все прочее — едва несколько рублей издержал…» Что касается жизни и быта простых горожан, то они в описании Коцебу неизменно приобретают пасторальный оттенок: «Там были платьемойные места, куда молодые девки из городу собирались, и после мытья и сами обыкновенно купались. В купаньи они удивительно были искусны. Они без всякого труда переплывали Тобол и назад, часто долгое время носились на спине по волнам. Резвились в воде, гонялись друг за дружкой, ныряли, схватывались и сваливали одна другую. Словом, они часто до того шалили, что незнающий зритель всякий миг должен был опасаться, что которые-нибудь из них совсем утонут. Впрочем, все это происходило с крайней пристойностью. Видя одни головы над водой, часто долго нельзя узнать, мальчики ли или девки купаются. Конечно, не могли они того сделать, чтоб не видать было грудей, но это для них почти ничего не значило. Наигравшись же довольно, не хотя далее оставаться в воде, и будучи очень стыдливы, они до тех пор упрашивали любопытного зрителя, пока он не уйдет; или когда он на зло им не отходил, то девки на берегу становились плотно в кружок около нагой, выходящей из воды. Каждая бросала ей тогда одежку, и вмиг была она пристойно одета». А вот описание одного из церковных праздников, свидетелем которого за время своей недолгой ссылки стал Август Коцебу. Этот праздник «состоял в том, что образ святого переносили из соседней деревни в город. Из города выходили навстречу также с образом и затем сопровождали первый образ в городскую церковь, читали и пели там разные молитвы, а вечером уносили его обратно в деревню. Все городские жители с пением сопровождали этот образ во время шествия. Я тоже принял участие в этом шествии. Мы встретили деревенский образ около городской черты; его несли шесть деревенских девушек, очень красивых, со священником впереди. Все пели и крестились. Образа двух святых преклонили один перед другим; мы все пошли обратно в город и поставили деревенский образ в городскую церковь». По-видимому, речь идет о крестном ходе в деревню Курганскую в престольный праздник Св. Накануне праздника в Троицкую церковь Кургана ко всенощной торжественно приносили из деревенской часовни образ Св. Троицы, а на следующий день после обедни святыню столь же торжественно возвращали обратно. Возник этот обычай, судя по всему, в память о том времени, когда слобода Царево Городище, а следовательно — и слободская церковь в честь Св. Троицы, — была перенесена со своего первоначального местоположения на Арбинском яру по соседству с которым несколько позже и возникла деревня Курганская , на место нынешнего города. Всего этого заезжий немецкий драматург, естественно, знать не мог, так что истинное значение и смысл праздника, он, по его собственному признанию, «так и не смог постигнуть». Курган в конце XIX века С ноября 1848 г. Завалишин, случайно попавший в число репрессированных вместе с декабристами после восстания 1825 года. В своем «Описании Западной Сибири» он очень тепло отзывается о Кургане: «Это приятный городок с прямыми улицами, 2 каменные церкви, 664 дома, 3552 жителя, из них окладных мещан — 488, ремесленников — 135, есть уездное и приходское училище, девичья школа, горбольница, новая каменная окружная тюрьма, хлебные и соляные магазины и общественный сад, в городской черте 17 заводов, почти все салотопенные, а в восьми верстах от города с 1848 г. Но он вредит судоходству и рыболовству. Город имеет запасной капитал в 23152 руб. Однако тут же Завалишин отметил большую грязь в городе, плохое освещение и отсутствие тротуаров. В 1856 году городничий Адам Бучковский добился, чтобы общество купцов и мещан выделило «на устройство девяти фонарей для освещения города Кургана 40 р. Отвечал за них специальный человек. В том же 1856 году на дома жителей Кургана были прибиты номера на деревянных дощечках, за что с жителей было взыскано «14 р. В 1857 году в планы городничего входило построить тротуары и балюстраду на Набережной улице, завести флаг и фонарь для выставления на каланче во время пожара и построить новые мосты через Тобол и речку Быструшку на восточной границе города. С 1875 года, согласно новому городовому уложению, главным органом городского общественного управления в Кургане становится городская Дума и городская управа. В мае 1879 года городская Дума ввела новый порядок содержания в исправности и чистоте улиц, площадей и пр. Она строго запретила вывозить навоз к озерам и реке, выбрасывать мусор на улицы, потребовала содержания водосточных канав в чистоте, особенно по Солдатской улице, где проходила главная канава дренажной системы, устроенной в городе в конце 70-х годов XIX века. Однако и пятнадцать лет спустя, в 1894 году, в «Тобольских губернских ведомостях» о Кургане говорилось: «Улицы наши грязны в ненастье, пыльны в ведро. Благодаря отсутствию тротуаров бедным пешеходам, особенно во время ярмарок, когда извозчики, заслышав свист пешего, стараются опередить один другого и бросаются всей биржей по направлению к седоку, бедным пешеходам приходится цепляться около стен домов из опасения быть раздавленными. Осенью же и весной перейти через улицу в калошах, какой бы глубины они ни были, возможности нет, и, чтобы не утонуть, предупредительные домовладельцы устраивают настилки из дров, палок, жердей и всякого древесного хлама, по которым вооружившийся палкой пешеход и совершает переправу. Освещение только на главной улице, на задних улицах фонарь от фонаря на пушечный выстрел и горят-то эти фонари только с вечера… Но что всего вопиющее, это столетие гниющее болото на задних улицах Кургана, требующее немедленной осушки…» Во время холерной эпидемии 1892 г. На базарной площади засыпали речку Мойку, из-за зловонной, гниющей воды которой на площади невозможно было дышать. Однако благоустройству улиц было уделено весьма незначительное внимание, и на проезжей их части по-прежнему оставались такие ухабы, что «не только весною или осенью, но и во время сухого лета нельзя было проехать, не рискуя сломать себе шею». Подготовка к сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставке 1895 года заставила Курган снова почиститься и принарядиться. На задних улицах прокапывают канавы, и середины улиц возвышаются…» После сильных пожаров 1860-х годов, когда выгорело две трети города, стали активно строиться каменные и полукаменные дома в один и два этажа. К 1894 году в Кургане уже семь одноэтажных каменных домов, 21 двухэтажный и три трехэтажных, всего же в городе 1127 домов, из которых 140 застраховано — новое явление в жизни города, веяние времени. В городе из восьми улиц не считая многочисленных переулков работали 15 магазинов и 33 лавки «съестных припасов», а также более сотни частных лиц по продаже мяса, рыбы, хлеба, колбас и кондитерских изделий. Для приезжих были открыты четыре постоялых двора, 14 харчевен и одна гостиница. Вклады курганцев в городском банке составляли на 1894 год 852 тысячи рублей. К концу века несоизмеримо выросла курганская промышленность.
Город Курган: история и путеводитель по достопримечательностям
История города Кургана берет начало от поселения Царево Городище, основанное в 1679 году крестьянином Тимофеем Невежиным у подножия древних курганов. Губернатор Курганской области Вадим Шумков показал землякам, что надвигается на Курган. В таблице указано распределение количества жителей Кургана по годам, ниже на графике изображена тенденция демографии в разные годы. В 1982 году курганцы отмечали 200 -летие Кургана, так как за основу была взята дата 1782 год, когда слобода Курганская стала городом. КУРГАН Новости правды Все новости Правда о спорте Все новости спорта Мнения о правде Правда жизни Вся правда жизни.
Как Курган отмечает День города: афиша праздника
Новости Уральского следопыта Мобильные новости Новости. Курган (до 1738 года — Царёво Городище, до 1782 года — Курганская слобода) — город в России, имеет статус городского округа, административный центр Курганской области, культурный, промышленный, транспортный, торговый и деловой центр. В Кургане в честь празднования Дня города 19 августа праздничные мероприятия пройдут на десяти площадках. 22 августа Курган отметит 341 годовщину со дня своего основания. Сколько лет Кургану в 2023 году?
История развития города Курган
В 1890-х годах, после строительства Транссибирской магистрали, Курган начал быстро расти и развиваться, стал крупным торговым городом. До революции он входил в состав Тобольской губернии, после — стал частью Челябинской области. В 1943 году, после образования Курганской области, стал столицей этого региона. Сегодня Курган — важный экономический и научный центр Южного Урала с развитой промышленностью.
Здесь производят автобусы, медикаменты, боеприпасы и нефтегазовое оборудование. В городе находится Центр травматологии и ортопедии имени академика Г.
В 1890 году в городе числятся две фотографии — «немецкого подданного Альберта Баха» и мещанина Д. А 19 сентября 1891 г. Проведение через Курган в 1893-1894 году железной дороги способствовало небывалому экономическому подъему города. Железная дорога сразу же «приблизила» Курган к европейской России; почту из Москвы по железной дороге стали получать на три дня раньше, чем из Тобольска. Значительно увеличился поток товаров, идущий к столичным центрам и, через порты, — в страны Европы. Две транспортные конторы — «Надежда» и «Россия», открытые на станции Курган, едва справлялись с объемом перевозок. Подводы, нагруженные мясом, сырыми кожами, салом, маслом, патокой, вереницей тянулись и день, и ночь к товарным дворам.
Перед вокзалом со стороны города были устроены склады-ледники для хранения 40 тысяч пудов масла и льдохранилища для снабжения льдом специальных поездов, перевозивших сливочное масло в Москву, Санкт-Петербург и к портам Балтийского моря. Каждый пассажирский поезд до Омска выручает до 2000 руб. Невероятно бурное развитие получает экспортная торговля. В 1896 г. Полизен открывает в Кургане первую экспортную контору по вывозу сливочного масла. Годом позже открываются контора М. Кучкова, отправляющая за границу яйца и масло, и контора торгово-промышленного Товарищества «Бр. Бландовы», работавшая для Лондона. В 1898 году открываются конторы Э.
Эсман, с отправкой продукции в Данию и Англию, и «Густав Беккер» — с отправкой масла, яиц и дичи в Германию. Еще через год в Кургане появляется отделение знаменитой фирмы Г. Фиента, также отправляющей масло, дичь и живность в Лондон, открывается датская фирма «Карл Гольбек», а курганский купеческий сын Лев Дм. Смолин начинает экспорт зерна в Англию и Германию. Таким — деятельным, энергичным, предприимчивым — вступал город в новый, двадцатый век. На пороге XX века Новый, двадцатый век Курган, во многом благодаря появлению железной дороги, встречает уже не сонным уездным городишком, а деятельным торгово-промышленным центром. К 1904 году в Кургане действуют 18 фирм и контор по экспорту масла и других продуктов — хлеба, яиц, дичи, живности. С конца XIX в. В городе открываются все новые предприятия с самым современным для своего времени оснащением.
В 1909 году английский торговый дом «Братья Вестей» выстроил на арендованном у города участке земли за железной дорогой пятиэтажный склад-холодильник, оборудованный двумя горизонтальными паровыми машинами, компрессорами системы «Линде», двумя динамо-машинами постоянного тока и гидравлическим аккумулятором. Изначально холодильник предназначался для хранения мясных продуктов, но вскоре был заключен договор с Союзом Сибирских маслодельных артелей на хранение масла, отправляемого в европейские страны, а еще некоторое время спустя, в 1912 году, фирма «Бр. Вестей» влилась в товарищество «Унион», организованное дирекцией Союза. В 1914 году при холодильнике начал работать колбасно-беконный завод, и в газетах появляются объявления: «Колбасно-консервный завод Товарищества склада-холодильника «Унион» доводит до сведения гг. Конкуренцию «Униону» составляли «Экспортная свинобойня Брюль и Тегерсен», основанная в 1907 году также за полотном железной дороги, и колбасный завод Сорокина и бр. Шелягиных, основное производство которых находилось в Петербурге. Именно из «Униона» и «Экспортной свинобойни Брюля и Тегерсена» в двадцатых годах был образован всем известный курганский мясокомбинат. В 1900 году Сергей Александрович Балакшин, вернувшийся в Курган из Германии с дипломом инженера-механика, открывает «чугунно-медно-литейный механический завод». Первоначально завод выпускал оборудование для маслодельных артелей и заводов, но уже с 1905 года начал выпуск водяных турбин по собственным проектам С.
Гидротурбины «Богатырь» и «Борец», производившиеся в различных модификациях для рек с различным подъемом воды, нашли заслуженное признание не только на огромной территории от Урала до Иркутска, но и в европейской России, спрос на них далеко превышал возможности завода. Турбины Балакшина были неоднократно отмечены медалями на российских и международных выставках. В одном только 1908 году им была присуждена Большая серебряная медаль на Всемирной промышленной выставке в Стокгольме и гран-при и золотая медаль на Всемирной выставке по применению электричества в Марселе. В 1910 году в городской Думе по предложению все того же С. Балакшина впервые поднимается вопрос об устройстве в городе электростанции. После долгой подготовительной работы, проведенной специальной думской комиссией, подряд на строительство получила фирма «Сименс и Гальске», которая в августе 1913 года приступила к работе. Под строительство электростанции на Береговой улице современная улица Климова была приобретена усадьба протоирея Иоанна Грифцова. Еще велись работы по строительству электростанции, а открытое 1 января 1914 г. Андреева по улице Дворянской нынешней Советской Технико-промышленное товарищество уже принимало предварительные заявки на установку электрического освещения и предлагало большой выбор люстр, бра, плафонов, ламп и материалов для проводки, полученных «непосредственно от заграничных заводов».
В феврале 1914 года газета «Курганский вестник» сообщала, что «с открытием электрического освещения улицы Троицкая и Дворянская и все переулки будут освещаться 110-ю подвесными стосвечными лампами накаливания, которые уже подвешиваются на тросах посредине улицы. Остальные улицы будут освещаться 230-ю пятидесятисвечными лампами, которые уже укрепляются в бра, на столбах, через 25-40 саженей». В марте провели испытание локомобиля динамо-машины на его пригодность к работе и получили генератор для электростанции. В том же месяце городская Дума постановила застраховать жизнь городского инженера в 10000 рублей и монтера — в 2000 рублей «в виду некоторой опасности при работе этих лиц на электрических установках с током высокого напряжения». К этому времени у нее насчитывалось уже около ста абонентов. Летом уличное освещение давали с десяти часов вечера, для абонентов — с девяти вечера. За пять минут до прекращения освещения у абонентов подавался сигнал: дважды мигала лампочка. Всю ночь электроэнергия поступала только на пожарную каланчу, где была проведена электрическая сигнализация. В 1905 году жители Кургана впервые познакомились с изобретением братьев Люмьер — синематографом.
В программе было три картины: «Жизнь игрока», лента о собаках-разведчиках и комедия с участием знаменитого комика Макса Линдера. Первый стационарный кинотеатр был открыт в Кургане 15 сентября 1909 года прусским подданным Г. Швензовым в доме К. Земянского в Гостинодворском переулке сейчас это здание обувной фабрики по улице Пичугина. Селивановым в доме И. Малышева по Троицкому переулку, 2 современная ул. Ленина, сейчас на этом месте расположена часть здания управления милиции. Через два года синематограф «Эхо» также закрылся, и тогда домовладелец И. Малышев решает открыть свой «электротеатр».
В январе 1913 года в электротеатре «Лира» состоялся первый сеанс. Вот образец репертуара «Лиры» в 1914 году: «Роман русской балерины» по драме Н. Брешко-Брешковского ; комедия «Ночь соломенного вдовца» с участием «знаменитого петербургского актера К. Лермонтова , а также «Расплата» с Гретой Гарбо в главной роли. После капитального ремонта в 1915 году синематограф Малышева открылся вновь под названием «Весь мир» и просуществовал до 1919 года, когда он был конфискован и закрыт советскими властями — возможно, за симпатии к белому движению, слишком явно выказанные И. Малышевым во время Гражданской войны. Впрочем, один курганский кинотеатр сохранился с начала века до самого последнего времени — открытый в 1911 году купцом М. Головизиным «Прогресс». В репертуаре «Прогресса» предпочтение отдавалось мелодрамам и остросюжетным, как сказали бы сейчас, фильмам.
Названия говорят сами за себя: «Пляска любви, пляска смерти», «Жизнь — обман, любовь — мгновенье», «О жизни покончен вопрос», «Фантомас мертвец-убийца», «Таинственный профессор» и так далее, в том же духе. Кроме того, в помещении «Прогресса» устраивались лекции, собрания и гастроли заезжих артистов. О распространении в Кургане других технических новинок можно найти косвенную информацию в «Адресе-календаре на 1909 г. Велосипед по тем временам был диковинной редкостью, пугающей не только людей, но и… лошадей. Поэтому правила, установленные городской Думой для велосипедистов были достаточно суровы. В местах большого скопления публики и экипажей им предписывалось «сойти с велосипеда и вести его в руках». Кроме того, «в случае беспокойства лошадей от появления велосипеда» едущий на нем был обязан «остановиться и сойти с велосипеда и по возможности скрыть его от испуганной лошади». Новшеством иного рода стал первый в городе детский сад, открытый в январе 1913 года Обществом внешкольного воспитания на базе детского приюта. В первую очередь в сад принимались дети неимущих и малоимущих родителей.
В зависимости от материального положения родителей общество решало, будет ли ребенок принят в сад бесплатно, за частичную, или за полную оплату. Плата за одного ребенка в месяц составляла 4 руб. Детский сад посещали дети от 3 до 8 лет. Там им давали завтрак, обед и ужин. Под наблюдением заведующей и ее помощницы дети играли, пели, разучивали стишки, вышивали и рисовали, а старших учили читать и писать, чтобы подготовить к школе.
Об этом сообщает информационный центр правительства региона. Уровень воды в реке Тобол у Кургана, по данным на 08:00 06:00 мск вторника, поднялся за сутки на 111 сантиметров и к утру вторника достиг 742 сантиметров, сообщили власти региона. Уровень воды в реке Тобол у Кургана, по информации на 6.
Пленных продавали в рабство. Не прекращающиеся нападения кочевников и башкир заставляет строить более укрепленное поселение, население крепости растет и в 1700 году составляет уже более ста драгун, а слобода в описи мест именуется городом. Частные дома насчитывают 282 строения, среди них 10 домов — купеческие. В городе есть духовное правление, сараи для производства кирпича, церковь, возведенная из камня, магазины и склады, богадельня и кузницы. Уже к концу XIX века город разрастается, жителей становится более трех с половиной тысяч, улицы с четырех увеличиваются до восьми застройке часто мешают пожары. Строительству и расширению города способствует появление в 60-х годах железная дорога, движение по которой в 90-х годах стало сквозным. Число жителей к концу века увеличивается до 10 тысяч.
Какого числа день города в Кургане и сколько лет городу
| Курган и курганцев поздравляют с Днем города | Главная» Вопросы и ответы» Сколько лет кургану. |
| День города Кургана 2022: программа, кто из звезд приедет, когда салют | До 1738 года Курган носил название Царево Городище. |
| Город Курган. Во что превратилась столица Зауралья. Обзор города - YouTube | 945: уровень Тобола в Кургане постепенно идёт на спад. |
История города Кургана
крупнейший город и административный центр Курганской области на юге Уральского федерального округа России. Население: 310 911 человек (перепись 2021 года);[9] 333 606 человек (перепись 2010 года);[4] 345 515 человек. КУРГАН Новости правды Все новости Правда о спорте Все новости спорта Мнения о правде Правда жизни Вся правда жизни. Читайте новости, отсылайте показания счетчиков воды, следите за погодой и благоустройством города на портале Кургана. В 1782 году поселение было переименовано в уездный город Курган.
Город Курган
| Курган за полвека сначала помолодел на 100 лет, потом – состарился | Курган (до 1738 года — Царёво Городище, до 1782 года — Курганская слобода) — город в России, имеет статус городского округа, административный центр Курганской области, культурный, промышленный, транспортный, торговый и деловой центр. |
| Курган (город) — Википедия с видео // WIKI 2 | В День города в Кургане 2022 запланировано аж два салюта и более 30 праздничных площадок. Об этом рассказали на очередном заседании оргкомитета, которое состоялось 2 августа. |
День города Кургана 2022: программа, кто из звезд приедет, когда салют
Ленина», — говорится в общей информации о закупке. Начальная стоимость контракта составляет 750 тыс. Подать заявку на участие в торгах можно до 24 июля текущего года, итоги будут подведены 26 июля.
Машинист Иван Петрович Блинов 1 августа 1943г.
За трудовые подвиги ему, первому из зауральцев, 5 ноября 1943г. Трудящиеся Кургана собирали деньги на танки и самолеты. В апреле 1943г.
На фабрике собрали 60 тыс. Город жил под девизом «Все для фронта, все для победы». Но нужно было заняться благоустройством — ведь теперь Курган стал областным центром.
В первую очередь надо было строить водопровод. Все, кто жил недалеко от Тобола, ходили за водой на реку. В городе было несколько общественных колодцев, во многих дворах были свои колодцы, но часто вода в них была непригодна для питья.
Еще в 1927г. На указанных местах воспрещалось всякое купание людей и лошадей, полоскание белья, водопой скота, мытье и замачивание различных предметов домашнего обихода. Летом воду и хозяйки и водовозы брали бесплатно, а зимой горкомхоз делал проруби и продавал талоны на право пользоваться ими, потому что затрачивали какие-то средства на их поддержание.
В 1929г. Пригласили из Свердловска профессора Клера, он сказал, что скважины должны быть не менее 150 саженей глубиной и вопрос сам собой заглох, потому что не было нужных механизмов. С началом войны потребность в воде усилилась — за счет эвакуированных население почти вдвое увеличилось, детдома, госпитали, заводы требовали воды.
Горсовет в 1942г. В октябре 1942г. Прокопали целый километр и на 15 октября наметили кладку водопроводных труб, но тут ударили морозы, и работы пришлось остановить.
Летом 1943г. В октябре начали действовать 9 временных водоразборных точек, из которых можно было брать воду только по талонам. На один талон давали два ведра воды.
В декабре водопроводная магистраль достигла 4-х км, вода была подведена к областной и городской больницам, к хлебозаводу, к облисполкому и обкому партии, к электростанции и трем столовым. Это была заслуга общественности города — за 1943г. Воду подавали через старую водокачку, которая была построена в 1902г.
Такой водопровод совершенно не удовлетворял нужды города, и начали прокладывать трубы от продольного водопровода Южно-Уральской железной дороги. Но и этого было недостаточно. В 1947г.
Руководители области неоднократно обращались к правительству с просьбой выделить деньги на строительство водопровода. Только в 1965г. Вся восточная часть города была затоплена до улицы Пролетарской.
Наводнение в Кургане в 1947 году. Улица Горького, вид с Пролетарской в сторону ул. Через 10 лет наводнение повторилось, вода дошла до улицы Савельева.
Железнодорожное полотно в районе завода Кургансельмаш было размыто, для восстановления насыпи был сброшен даже вагон муки для вязкости. Требовались срочные меры по строительству в Кургане плотины и ограждающей дамбы. Московским институтом «Гипрокоммунстрой» был разработан проект строительства бетонной плотины.
За основу был взят русловый метод. Главное при этом методе — отвод воды по новому руслу и сложная работа по перекрытию старого русла. Осенью 1957г.
Чтобы обеспечить устойчивость плотины, забивали металлический шпунт, который врезался в берега Тобола на30 м. На шпунте устраивался короб и заливался специально подготовленной бетонной мастикой. За 4 года выстроили плотину и ограждающую город дамбу до железнодорожного моста.
Было создано водохранилище полезным объемом воды 22 млн. Плотина на Тоболе вступила в строй 3 ноября 1962г. Вода в реке до плотины поднялась на6 м.
В 1965г. Довели его мощность до 60 тыс. Но и это не спасало город.
Начали строить Арбинский водозабор мощностью первой очереди 125 тыс. Госплан не давал деньги на прокладку труб по городу. Воспользовались приездом в Курган первого зам.
Договорились с ним не только о выделении труб, но и прокладке водовода по городу до завода Кургансельмаш и об устройстве двух дюкеров через Тобол. За это разрешили подключить строящуюся этим министерством нефтяную насосную станцию в Юргамыше к Арбинскому водозабору, а потом подключили весь поселок Юргамыш и обеспечили его питьевой водой. Трубы, проложенные от Арбинского водозабора по городу Кургану, газовые, с толщиной стенки16 мм.
Они выдерживают при испытании 65 атмосфер. Еще одной животрепещущей проблемой вновь образованного областного центра были дороги. Не было не только асфальтированных дорог, но даже деревянных тротуаров.
Весной и осенью город тонул в грязи. Автомобилей было мало, передвигались в основном на лошадях, но и телеги, особенно с грузом, застревали так крепко, что приходилось сначала снимать груз, а потом вытаскивать телегу. Территория города расширилась, разбитых дорог прибавилось.
Созданный Трест благоустройства в 1946г. Летом подготовили шлако-песочные подушки на плошади около 100 кв. Заготовили чурки и первой стали мостить улицу Куйбышева.
Торцовая мостовая весной. От растаявшего снега всплыли деревянные чурки, которыми была замощена улица. Осенью того же года в Курган прибывает министр путей сообщения Лазарь Моисеевич Каганович.
Он был очень доволен работой курганского отделения железной дороги. Еще до войны несколько наших железнодорожников были награждены значками «Почетный железнодорожник», машинисты имели ордена Ленина и Трудового Красного Знамени, отделение постоянно побеждало во Всесоюзном социалистическом соревновании. В1940 г.
В августе 1946г. Чтобы ознакомиться на месте, как идет освоение средств, Каганович едет в Курган. Приехал поездом, с ним привезли его личный автомобиль и шофера.
Но дороги еще были грунтовые, прошли осенние дожди и автомобиль министра застрял в курганской грязи. Пригнали с Увала танк и добуксировали машину до обкома партии. По распоряжению Кагановича по нечетной стороне улицы К.
Мяготина начали строить деревянные двухэтажные дома для железнодорожников и в городе их долго называли «наркомовскими». О состоянии областного города Каганович доложил на правительстве и 24 марта 1947г. Постановление было подписано Сталиным.
Предусматривалось построить с 1947 года по 1950 год в Кургане 34 многоэтажных дома, две школы по 400 мест, 3-этажный универмаг, Дом связи, телефонную станцию на 2 тыс. В развитие Постановления облисполком принял Решение «О строительстве и благоустройстве Кургана на 1947г. Общая стоимость работ на 1947г.
Решили в первую очередь строить жилье, баню, гостиницу, школу, родильный дом, благоустроить город, включая строительство булыжных мостовых и деревянных тротуаров, озеленение города, освещение улиц, осушка озер Бошняк и Терпигорье. В нем приняло участие 96 человек, в т. Подвозили песок, щебень для мостовых на улицы Куйбышева и Рабочую Комсомольская.
Было запланировано строительство булыжных мостовых на улицах Красина и Куйбышева, торцовых — на Советской и щебеночно-дегтярных — на Рабочей.
На этих трех улицах были сосредоточены все присутственные места, храмы, больницы, торговые ряды и площади. С середины XIX века город стал центром торговли продуктами земледелия и скотоводства хлеб, сало, масло, мясо, кожи. В 1884г. Вследствие этих причин фабричное производство весьма незначительно. Заводская же промышленность, хотя и имеет развитие и направлена преимущественно на сырые продукты страны, но не заключает в себе достаточной предприимчивости…» Среди наиболее крупных предприятий того времени можно отметить следующие: - мукомольный завод Смолина, мельницы купцов Меньшикова и Дунаева, - салотопенные заводы Смолина и Березина, - кожевенный завод Гальстона, - винокуренные заводы Смолина и братьев Ушаковых, - Смолинский пивоваренный завод. Однако со строительством Транссибирской магистрали, которая прошла через Курган, город начал быстро расти. В 1897 году через Курган было открыто сквозное движение от Челябинска до Иркутска. Железная дорога способствовала проникновению в Зауралье не только русского, но и иностранного капитала. В 1896г.
Датская фирма «Брюль и Тегерсен» в 1907г. В это же время появились и колбасно-беконные предприятия «Унион». Мясо в различном виде экспортировалось в торговые центры России, Англии, Германии, стран Скандинавского полуострова. В период с 1842 по 1913 годы число различных предприятий в Кургане и в Зауралье в целом выросло с 31 до 116.
Спустя полвека возведено каменное здание пожарной части с деревянной каланчой, которое запечатлено на многочисленных фотографиях тех лет. Именно эти изображения взяты за основу при реконструкции каланчи, ставшей символом пожарной охраны Курганской области и удачно вписавшейся в исторический ландшафт улицы Куйбышева. Кочешев Алексей Иванович До получения слободой статуса города о пожарной безопасности заботились сами домохозяева.
После 1782 года городничие обязаны были предпринимать меры по противодействию пожарам. На казённые деньги ими приобретался необходимый инвентарь, который хранился на городской площади возле церкви. В 1841 году в Кургане уже была команда из 10 пожарных, которая во время больших бедствий объединялась с полицейской командой, состоящей из 6 человек. В конце 90-х годов курганская каланча была восстановлена. С её смотровой площадки круглый год «обозревает» окрестности «дежурный Степан». Это всего лишь манекен, но боевая одежда на нём настоящая. Городской сад Любимое место прогулок горожан?
Ну, конечно же, городской сад! Его появление связано с именем ссыльного декабриста Андрея Евгеньевича Розена, находившегося на поселении в Кургане почти пять лет. Дом, который приобрёл Розен в 1832 году, был окружён деревьями и кустарниками. В письмах родным он сообщал, что хотел бы разбить сад возле своего дома. Брат его жены, Иван Малиновский, выслал в Курган цветочные семена, жёлуди и зёрнышки яблок. Из 200 желудей взошёл только один, а посеянные будущие яблони прижились все. Спустя два года Андрей Евгеньевич с гордостью сообщал своему шурину в письме, что «сад его красуется».
Дом-музей декабристов. Когда Розен покинул Курган, то сад пришёл в запустение. Только после того, как усадьба вместе с садом была куплена городской администрацией и отдана в аренду Общественному собранию, начались работы по благоустройству территории. Сегодня фразой «общественное собрание» мы называем прежде всего здание, а в конце XIX века это было объединение уважаемых людей, которые встречались, обсуждали новости, заключали сделки в здании городского сада. С тех пор за ним надолго закрепилось название — городской сад Общественного собрания. Своим оформлением он стал напоминать увеселительный столичный сад. Реклама, аттракционы, живая музыка в исполнении духового оркестра создавали праздничную атмосферу и притягивали публику.
В летнем театре ежедневно шли спектакли местных артистов и гастролёров. Советская бывшая Дворянская улица. Вход в городской сад не для членов Общественного собрания был платным. Но это обстоятельство не являлось препятствием для горожан, и в саду всегда было многолюдно. Именно здесь решили провести первую в Сибири сельскохозяйственную и кустарно-промышленную выставку. Для Кургана это было грандиозным событием, на целый месяц превратившим небольшой уездный город в экономический центр губернии. Курганская выставка стала генеральной репетицией перед Всероссийской выставкой в Нижнем Новгороде и продемонстрировала достижения Тобольской губернии в промышленности и сельском хозяйстве.
Богородице-Рождественский собор. Основные торжественные мероприятия выставки проходили в постройках, располагавшихся в городском саду. В помещении Общественного собрания открыли ресторан. Справа от него выстроили временный театр и пожарный отдел, а в центре — первый и единственный на тот момент в Кургане фонтан. После установления советской власти в Кургане городской сад Общественного собрания был переименован в сад «Рабочий отдых». В настоящее время «городской сад» находится на другом месте — между драматическим театром, Александро-Невским храмом, улицами Володарского, Максима Горького, Гоголя и Ленина.