Как оказалось, в деталях он ошибся, но реальная основа под этим есть: новая турецкая авиакомпания Southwind пока не может начать ранее заявленные полеты, что уже сказывается на планах туристов.
Контакты чартерной авиакомпании «Southwind Airlines»
- Турецкая авиакомпания хочет доказать в Евросоюзе, что она не российская
- Регистрация
- Об авиакомпании
- Русский след: что будет с турами в Анталью после наложения санкций на турецкую Southwind Airlines?
Турция создает авиакомпанию для перевозки российских туристов на курорты
В самой авиакомпании объяснили, что случилось с их самолетами. Несмотря на предпринятые авиакомпанией все возможные меры по их вводу в строй, необходимый результат, к сожалению, не был оперативно достигнут. Главным приоритетом для авиакомпании всегда была и остается безопасность. Мы не можем подвергать риску здоровье и жизни пассажиров. Любые подозрения на техническую неисправность приводят к решению о задержке рейса для досконального выяснения причин и устранения неисправности. Наличие даже минимального риска нештатной ситуации во время полета сделало отправку этих рейсов невозможной, — говорится в обращении гендиректора авиакомпании. Работа в условиях внешних санкционных ограничений на поставку запасных частей, усложняющих оперативный ремонт воздушных судов, а также предпринятые авиакомпанией меры по организации питания и размещению пассажиров в гостиницах не являются в данном случае достаточным и исчерпывающим объяснением. Мы полностью принимаем ответственность за произошедшие задержки и приносим искренние извинения всем пассажирам.
В качестве компенсаций компания предложила пострадавшим туристам сертификаты на бесплатные полеты. Но если в Турции людям еще хоть как-то удается сохранять спокойствие, то в аэропорту Екатеринбурга происходит невообразимое. Как передают наши коллеги из Е1.
Прямого запрета на полеты турецкому перевозчику в Россию со стороны властей США нет. Скорее всего, им были угрожены санкциями или самолеты Southwind Airlines были внесены в санкционный список, что фактически препятствует их обслуживанию за границей, пояснил топ-менеджер из третьей российской авиакомпании. Источник фото: Фото редакции Последний санкционный список был опубликован Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США 3 марта, и в него еще не входили самолеты Southwind.
Плюс на курорты на побережье Краснодарского края от Анапы до Сочи приезжает по 5—6 млн туристов в год, может, даже больше. Значительный рост покажет Владивосток, где «есть большой транзитный потенциал для соединения Юго-Восточной Азии и России». Это связано с тем, что «Аэрофлот» изменил стратегию развития и решил часть парка «Победы» использовать в Шереметьево. Половина рейсов лоукостера с ноября 2022-го перешли туда из Внуково.
За 2023 год Внуково недосчитается порядка 3 млн пассажиров «Победы». В 2022 году пассажиропоток Внуково составил 16 млн человек, в 2023-м компания ориентируется на 14,5 млн. Дисбаланс вносит и закрытие аэропортов в Краснодаре, Ростове, Симферополе и Анапе. Внуково был основным аэропортом для полётов туда. Московские аэропорты — не только Внуково, но и Шереметьево и Домодедово — скорее всего, «никогда не адаптируются к запретам на полёты в Европу».
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион 4873 Турецкую Southwind Airlines заподозрили в связях с РФ и запретили полёты над ЕС Зарегистрированная в Турции авиакомпания Southwind Airlines лишена права совершать рейсы над территорией Евросоюза. Соответствующее решение было принято в Брюсселе 28 марта, оно уже вступило в силу, сообщило издание Turizm Guncel. Наложенные на перевозчика ограничения связаны с антироссийскими санкциями ЕС, уточнили в TG.
Авиакомпания Nordwind отменила летние рейсы из Чебоксар в Симферополь
Так, маленькие пассажиры не будут разделены с кем-либо из родителей, а взрослые избавились от проблем с подогревом детского питания, провозом колясок, ожиданием в очередях. Генпрокурор заверил, что это только первые шаги, в дальнейшем требуется принятие соответствующих правовых актов Минтранса, о чем проинформирован глава Минтранса.
Внуково был основным аэропортом для полётов туда. Московские аэропорты — не только Внуково, но и Шереметьево и Домодедово — скорее всего, «никогда не адаптируются к запретам на полёты в Европу». Со стороны это, может, так выглядит, но всё на самом деле иначе». Рост цен он объясняет увеличением затрат на техническое обслуживание самолётов. Работа авиакомпании в условиях ограничений Ванцев, как совладелец «Азимута», рассказал, что у авиакомпании есть склады запчастей, которые «позволяют ещё около года более-менее нормально существовать», после их нужно пополнять. Но всё подорожало. Потому что неизвестно, когда появится серийное производство Superjet New с российским двигателем ПД-8. Главная проблема с импортозамещением — это ПО. За разработки зарубежных компаний платили «не такую большую абонентскую плату, и всех всё устраивало».
Работа авиакомпании в условиях ограничений Ванцев, как совладелец «Азимута», рассказал, что у авиакомпании есть склады запчастей, которые «позволяют ещё около года более-менее нормально существовать», после их нужно пополнять. Но всё подорожало. Потому что неизвестно, когда появится серийное производство Superjet New с российским двигателем ПД-8. Главная проблема с импортозамещением — это ПО.
За разработки зарубежных компаний платили «не такую большую абонентскую плату, и всех всё устраивало». Сейчас это тоже решаемая проблема, потому что «мы умеем сами писать софт». Сайты аэропортов и их структур специфичны, поэтому их писали с участием специалистов Внуково. Делать софт самим «немножко дороже, но не космические цифры — 100—200 млн рублей».
Программами планируют пользоваться 10—15 лет.
В ближайшие несколько недель правительство намерено провести заседание по теме бесплатных виз. Не исключено, что проект будет продлён. Для этого есть как минимум одна причина — после отмены сбора турпоток на Шри-Ланке вернулся к допандемийным показателям. Правительство Финляндии одобрило предложение МВД о продлении закрытия границы с Россией с 15 апреля до дальнейшего уведомления. Ранее запрет продлевали на два месяца, нынешний запрет действует до 14 апреля. Хорватия требует, чтобы Босния и Герцеговина согласовала свою визовую политику с ЕС из-за нелегальной миграции. Это не хорошо и не плохо, просто этот фактор надо учитывать, если вы берёте подобный рейтинг во внимание при подготовке своего предстоящего трипа.
Вот и интернет-журнал Time Out международная версия , рассказывающий о развлечениях и культурной жизни в городах мира, представил рейтинг 30 самых «крутых» городских улиц 2024 года. По мнению Time Out, на этих улицах кипит культурная и ночная жизнь, там сосредоточены лучшие бары, кафе, рестораны, уникальные, интересные лавки и магазинчики. Мы решили сравнить выбор журнала с впечатлениями «АН-Туризма» в тех городах рейтинга, где мы бывали. На ней «АН-Туризм» побывал не потому, что это «центральная улица, на которой постоянно появляются новые заведения в сфере питания, питья и шопинга», а потому что там находится интересный нам объект — станция городского фуникулёра. Отметим, что и архитектура улицы типично португальская, много домов, оформленных традиционной плиткой азулежу. Вывод — Rua da Boavista пусть будет, рекомендуем. На 10-м месте — проспект Consell de Cent в Барселоне: «пешеходная улица в оживлённом районе в центре города с множеством ресторанов, бутиков и тусовочных заведений». Плюс вкуснее шашлычка из морского чёрта в ресторанчике на проспекте Пасео-де-Грасия мы нигде в мире не ели.
Нет, вычёркиваем. Ну… такое. По мнению Time Out, «вечером на улице полно гуляк, которые настраиваются на танцы до рассвета».
Что будет с турами из России в Турцию и Египет
- Комментарии
- ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией
- «Весь экипаж ушел отдыхать»
- Southwind оспорит в суде запрет на полеты в Европу
- «Весь экипаж ушел отдыхать»
Турецкая Southwind Airlines ответила финнам на обвинения о связях с Россией
На фоне новостей о санкциях ЕС против авиакомпании Southwind Airlines и приостановке полётов в Турцию в турагентства Калининграда начали звонить клиенты, но требований вернуть деньги пока не было. Евросоюз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в праве выполнять полеты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией, заявил вице-президент АТОР по вопросам выездного туризма Артур Мурадян, комментируя проблему с застрявшими в Египте. Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. Что касается отмены рейсов Air Cairo из России в Египет, выполняемых самолетами Southwind Airlines.
Только для российских туристов: новый авиаперевозчик Southwind из России в Турцию
Однако финские власти проигнорировали эти сведения и обратились в авиационную комиссию Евросоюза с ложной информацией. После этого заявления Комиссия ЕС, в которую также входит активный член из Финляндии, за день до Пасхи рекомендовала ввести запрет на использование воздушного пространства для Southwind Airlines. Германия и Польша закрыли небо для нашей компании. Однако, поскольку это совпало с праздником Пасхи, нам не позволили заявить о своих правах и опротестовать решение в официальных органах власти. Другие члены ЕС не последовали примеру, но после того, как Германия передала эту рекомендацию в EASA Европейское агентство по авиационной безопасности , нам запретили находиться в воздушном пространстве ЕС. Таким образом, EASA также нарушило суверенные права Турции, так как решение принято без доказательств и разбирательства. Мы не получали никаких предупреждений по какому-либо вопросу.
Можно ли ожидать схожих мер давления на Турцию, которые будут касаться уже не «Боингов», а самолётов «Аэробусов»? Общий настрой — «закручивать гайки». Пока я не вижу очень серьёзного усердия в этом направлении, чтобы наказывать какие-то компании за неисполнение санкционного режима, но так или иначе исключать этого нельзя», — считает Олег Пантелеев.
Фирма — в Африке, запчасти — в России Испытывают ли российские авиакомпании серьёзный дефицит запчастей и комплектующих? Пока имеющихся самолётов достаточно, чтобы обеспечить существующий в России спрос на авиаперевозки по внутренним линиям, а проблемы с полётами по международным линиям связаны с другим: есть риск, что самолёты вылетят за рубеж и будут там арестованы, к тому же, некоторые страны не признают двойную регистрацию воздушных судов. Мировая же практика так называемого «авиаканнибализма», когда самолёты просто выкупают, чтобы разбирать на запчасти, насчитывает десятилетия. Сейчас запасы запчастей у российских авиакомпаний, покрывающие и перекрывающие потребности авиаперевозок, позволяют снимать запчасти с простаивающих судов и ставить на другие самолеты. Если параллельного импорта запчастей будет недостаточно, некоторые суда будут разбираться. Критично будет, если и этих самолётов начнёт не хватать», — сказал авиаэксперт. Насколько налажен в России параллельный импорт авиазапчастей? Но российские самолёты, как мы видим, летают. Проблема в сроках доставки запчастей.
Раньше западные производители хвалились, что нужная запчасть будет отправлена со склада и установлена на самолёт в течение 24 часов. Сейчас этот сервис, конечно, «сломался». Если запчасть произведена в Европе, то никаких 24 часов для её доставки не хватит. Но всегда может появиться фирма-поставщик запчастей в Азии или Африке, а конечным получателем этих запчастей окажется Россия. В России будет проведён надлежащий входной контроль качества поступившего изделия, и изделие дойдёт до самолёта. А для того, чтобы решить проблему со сроками поставки и избежать срыва рейсов, нужно просто своевременно делать запасы запчастей», — рассказал Олег Пантелеев.
Разрешение будет действовать полгода и позволит осуществлять перевозку пассажиров и грузов по тарифному и нетарифному расписанию на основании фактической лицензии, параллельно завершая подготовку для получения полноценного разрешения на полеты. Авиакомпания Southwind Airlines к началу полетов приступит уже в этом летнем сезоне. Отмечается, что Southwind Airlines была создана в апреле на базе международного аэропорта Анталии. Крупный турецкий туристический холдинг, являющийся инициатором, рассчитывает решить проблему с дефицитом перевозки на российском рынке, возникшим в результате западных санкций. Тем не менее, перспективы рейсов нового перевозчика в Россию пока еще довольно туманны.
История[ править править код ] 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию [1] [2]. В период с 13 по 15 августа были также совершены перелёты в Санкт-Петербург [4] , Новосибирск [4] , Уфу , Екатеринбург [5] , Челябинск [6] , Казань [7] из Антальи. Позже были открыты рейсы в Тбилиси [8] [9]. В декабре 2023 года немецкий таблоид Bild опубликовал статью, согласно которой Southwind Airlines является турецкой лишь формально, фактически же она контролируется российской группой Pegas Touristik.
Авиакомпания «Southwind Airlines»
Новости авиакомпании SouthWind Airlines (Южный ветер), общение пассажиров, отзывы о SouthWind. Турецкий портал HavaSosyalMedya сообщает, что авиакомпания Southwind Airlines летом планирует обширное полетное расписание в направлении России летом этого года. Купить дешевые авиабилеты в Турцию авиакомпании «Southwind Airlines» на официальном сайте. Забронировать билеты в Анталью авиакомпании «Южный Ветер» и расписание рейсов. Российская туриндустрия делает выводы из запрета на полеты над территорией Евросоюза турецкой авиакомпании Southwind Airlines. Европейский Союз заподозрил авиакомпанию Southwind Airlines, которая базируется в Анталье, в связях с Россией и запретил ей полеты над своей территорией, пишет издание Turizm Guncel.
Авиакомпания «Southwind Airlines»
Airbus A321 авиакомпании Southwind Airlines будет выполнять рейсы в Анталью по средам и субботам. Авиакомпания Southwind официально уведомила Ассоциацию туристических операторов России о приостановке своих рейсов из Калининграда в Анталью. Купить дешевые авиабилеты в Турцию авиакомпании «Southwind Airlines» на официальном сайте. Забронировать билеты в Анталью авиакомпании «Южный Ветер» и расписание рейсов. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines открыла регулярные полеты из Стамбула в Минск. Новости Владивостока: С 28 июля возобновляется рейс EU2717/18 авиакомпании Chengdu Airlines по маршруту Харбин – Владивосток. Это первый китайский перевозчик, который вернулся в приморскую столицу после пандемии. Как оказалось, в деталях он ошибся, но реальная основа под этим есть: новая турецкая авиакомпания Southwind пока не может начать ранее заявленные полеты, что уже сказывается на планах туристов.
Тюменцы застряли в Турции из-за сломанных самолетов
Безусловно, борьбу с коррупцией в армии можно оценивать только позитивно, так как этот процесс помогает обеспечивать порядок в войсках. Кроме того, в перспективе это положительно скажется на ситуации в зоне СВО», — сказал военный эксперт Максим Климов. И к этим департаментам давно возникали вопросы. В частности, на себя обращали внимание защитные укрытия на некоторых авиабазах. Сейчас у правоохранительных органов есть основания для дополнительной проверки объектов», — считает он. На деятельность ведомства данный процесс никак не повлияет. Честные люди продолжат работать, а замешанным в сомнительных схемах следует начать беспокоиться. Кроме того, структура управления армии предполагает наличие замены на случай выхода из строя какого-либо руководящего лица», — заключил Климов.
В среду Басманный районный суд Москвы удовлетворил ходатайство следствия в отношении заместителя министра обороны Тимура Иванова. Он отправлен в СИЗО на два месяца — до 23 июня. На такой же срок помещен под стражу еще один фигурант дела — его знакомый Сергей Бородин. Каждому из них предъявлено обвинение в получении взятки в особо крупном размере ч. Максимальное наказание по этой статье — до 15 лет лишения свободы. По версии следствия, Иванов и Бородин «вступили в преступный сговор с третьими лицами, заранее объединились с ними для совершения организованной группой преступления». В суде указали, что взятка была получена в виде «оказания услуг имущественного характера при проведении подрядных и субподрядных работ для нужд Министерства обороны».
Замминистра вину в получении взятки не признает, сообщили в правоохранительных органах. По мнению обвиняемого и стороны защиты, его действия носили гражданско-правовой характер. Иванов был задержан сотрудниками ФСБ во вторник в 17. Несколькими часами ранее проходила коллегия Минобороны, на которой он присутствовал. Как сообщал «Коммерсант» , эту ночь задержанный провел в изоляторе временного содержания ИВС. По информации ТАСС , обвиняемый давно находился в оперативной разработке. Источник агентства сообщил, что материалы дела основаны в том числе на свидетельских показаниях и на результатах оперативных мероприятий.
Представитель правоохранительных органов уточнил, что оперативное сопровождение уголовного дела ведет военная контрразведка ФСБ. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что Владимиру Путину доложено о задержании Иванова. Также заранее был поставлен в известность министр обороны Сергей Шойгу. Он добавил, что обладает информацией и о других наемниках, но пока недостаточно сведений для публикации.
Позже были открыты рейсы в Тбилиси [8] [9]. В декабре 2023 года немецкий таблоид Bild опубликовал статью, согласно которой Southwind Airlines является турецкой лишь формально, фактически же она контролируется российской группой Pegas Touristik. Большая часть персонала и 3 самолёта были предоставлены авиакомпанией Nordwind Airlines , которой владеет Pegas Touristik [10]. Кроме того, журнал сослался на внутреннюю информацию МВД Польши и отчёты польских служб безопасности, согласно которым авиакомпания участвует в создании организованного потока беженцев в Европу через Белоруссию и Россию, являющегося частью «гибридной операции» российского и белорусского режимов против стран запада [11] [12].
На сайте Southwind Airlines информации об отмене полётов нет, можно приобрести билеты из Калининграда в Анталью. В областном Роспотребнадзоре отметили, что желающие сдать билеты к ним не обращались. В ведомстве напомнили: если поездка отменится по вине туристической фирмы, клиенту должны вернуть деньги или перенести путешествие на другую дату. Калининградцы могут обратиться в Роспотребнадзор на Иванникова, 5.
На 5 морях: 10 мегакурортов, которые скоро построят в России Спустя четыре дня после Финляндии уже весь Евросоюз закрыл небо для Southwind Airlines. По данным турецкого туристического портала Turizm Guncel, в Брюсселе приняли к сведению «исследование, проведенное финским авиационным управлением», и пришли к выводу, что «основная доля собственности и фактический контроль над Southwind находятся в России, а не в Турции». Решение ЕС в отношении Southwind Airlines вступило в силу немедленно, из-за чего авиакомпания вынуждена была сообщить, что отменяет запланированные рейсы из Антальи в Калининград, а также в Минск. Кроме того, пришлось пересмотреть планы по запуску новых рейсов в Европу: перевозчик в ближайшее время планировал начать из Турции обширную полетную программу в Германию — в Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт.
Также в расписании Southwind значились Цюрих и греческий Ираклион. Уже 30 марта появилась информация о сотнях граждан России, застрявших в аэропорту египетского курорта Шарм-эш-Шейх. Дело в том, что их рейс, хоть и был заявлен перевозчиком Air Cairo, фактически выполнялся самолетами Southwind Airlines. Застрявших в Шарм-эш-Шейхе туристов туроператоры вернули в отели, обеспечили питанием, а позже доставили домой через Турцию.
В нем представители авиакомпании напомнили еврочиновникам, что с начала полетов в Европу в октябре 2022-го Southwind перевезла между ЕС и Турцией около 500 тыс. Лето у моря: Турция снизила цены для российских туристов Представители турецкой авиакомпании заявили, что менее чем два года назад перевозчик удостаивался благодарности от авиационного регулятора Германии за «соблюдение авиационных правил и бесперебойные полеты». Теперь же, как говорится в обращении Southwind, в ЕС решили прислушаться к не подкрепленной фактами информации от Финляндии и «закрыть небо», хотя до сих пор еврорегулятор никаких претензий или запросов в авиакомпанию не присылал. Представители Southwind попросили власти Турции вмешаться в ситуацию и «защитить честь гражданской авиации страны».
К слову, опыт по защите авиакомпаний страны у Турции уже есть.
Southwind — все, что мы знаем о турецкой авиакомпании, ориентированной только на российский рынок
Ранее, 25 марта Финское агентство транспорта и коммуникаций Traficom проинформировало авиакомпанию, что ей не разрешено выполнять рейсы в Финляндию, поскольку она, указали в агентстве, не принадлежит турецким лицам или компаниям, а связана с российскими заинтересованными сторонами. Сейчас самолеты авиакомпании летают в Россию и Белоруссию, но все лайнеры уходят в восточном направлении, облетая Черное море и не заходя на территорию ЕС. Не исключено, что эту компанию власти ЕС могли признать аффилированной с Southwind. Southwind Airlines была основана в 2022 году с целью выполнения полетов из России в Турцию.
Отмечается, что о своем решении Брюссель объявил в четверг, 28 марта. По данным издания, вывод о связях с Россией был сделан на основе исследования агентства транспорта и коммуникаций Финляндии Traficom, которое решило, что основная доля собственности и фактический контроль над Southwind находится не в Турции, а в России.
История[ править править код ] 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию [1] [2].
В период с 13 по 15 августа были также совершены перелёты в Санкт-Петербург [4] , Новосибирск [4] , Уфу , Екатеринбург [5] , Челябинск [6] , Казань [7] из Антальи. Позже были открыты рейсы в Тбилиси [8] [9]. В декабре 2023 года немецкий таблоид Bild опубликовал статью, согласно которой Southwind Airlines является турецкой лишь формально, фактически же она контролируется российской группой Pegas Touristik.
Ранее немецкая газета Bild привела мнение властей Польши о том, что Southwind Airlines создана Россией для усугубления миграционного кризиса в Европе. В публикации обращали внимание на быстрые рейсы Стамбул — Минск с билетами по 195 евро, потенциально удобные для мигрантов, которые планируют перебраться в страны Евросоюза через белорусско-польскую границу. Что будет с турами из России в Турцию и Египет Сразу после запрета летать над Европой самолеты сменили курс: теперь они возвращаются из Антальи и Шарм-эль-Шейха над Кавказскими горами, Каспийским морем, Казахстаном и Поволжьем.
Так же, как уже два года летают самолеты Сочи — Москва после закрытия неба над южными регионами из-за военной спецоперации на Украине. Пассажиров некоторых рейсов из России в последних числах марта пришлось доставлять из Шереметьево во Внуково , чтобы доставить на курорты рейсами другой чартерной авиакомпании. Летние туристические рейсы из Калининграда отменены, купившим путевки предложили отправиться на юг другими маршрутами через Москву и Санкт-Петербург или вернуть деньги.