До 2022 года в тройке самых дорогих ретромашин мира были исключительно Ferrari, но сейчас в этом рейтинге новый герой — Mercedes-Benz, который стоит почти как три самых дорогих итальянских спорткара в мире и ещё один немецкий вместе взятые. Спорткар Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1956 года выпуска из коллекции заводского музея был продан на аукционе RM Sotheby's частному коллекционеру, заплатившему за купе 135 миллионов евро. По оценкам экспертов это самый дорогой мерседес в мире на сегодняшний день.
Mercedes выпустит самый дорогой седан в мире
Лишь небольшое количество состоятельных людей было приглашено для участия в аукционе по продаже версии с жесткой крышей могучей Серебряной стрелы Mercedes, и Mercedes не раскрывает имя покупателя 300SLR, но Хагерти сообщает, что покупателем является «известный деятель британской автомобильной промышленности и давний коллекционер специализированных автомобилей». Mercedes сказал, что покупатель согласился сделать автомобиль доступным для публики в особых случаях. Когда слухи об этой продаже впервые начали распространяться ранее в этом месяце, один из главных вопросов заключался в том, почему Mercedes-Benz продаст незаменимый автомобиль из своей классической коллекции с богатой историей всего за небольшую часть годового бюджета компании. В сегодняшнем объявлении о продаже Mercedes заявил, что деньги будут использованы для создания «Фонда Mercedes-Benz», который будет использоваться для «предоставления образовательных и исследовательских стипендий в области экологических наук и декарбонизации для молодежи» по всему миру.
Фонд Mercedes-Benz будет поддерживать студентов колледжей, работающих над проектами в области науки об окружающей среде, а также младших школьников, занимающихся местными экологическими проектами в своих сообществах.
Согласно новому отчету, Илон Маск оказывает давление на своих друзей и деловых партнеров, побуждая их употреблять наркотики вместе с ним. И они принимают предложение Маска, чтобы оставаться рядом с миллиардером и не расстраивать его.
Четвертый квартал 2023 года стал для BYD рекордным: всего компания выпустила 942 651 автомобиль. Более половины из них, то есть 526 409 единицы, оказались полностью электрическими примерно вдвое больше, чем в первом квартале 2023 года. Tesla за тот же период выпустила 484 507 электрокаров.
Два прототипа купе 300SLR Uhlenhaut из коллекции Mercedes были построены и названы в честь их создателя и главного инженера Рудольфа Уленхаута. Компания построила только две версии гоночного 300SLR с жесткой крышей, и автомобили 1955 года использовались Уленхаутом и другими инженерами Mercedes для продвижения гоночных технологий. Коллекция Mercedes-Benz Classic по-прежнему насчитывает более 1100 автомобилей, включая второе оригинальное купе 300SLR, начиная с изобретения автомобиля в 1886 году и заканчивая сегодняшним днем. Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии Еще новости.
На аукционе самый дорогой Mercedes-Benz продали за 143 миллиона долларов
Уникальность самого дорогого спорткара в том, что было выпущено всего две модели 300 SLR c жесткой крышей. Mercedes-Benz стал самым дорогим автобрендом в мире, обогнав производителя электрокаров Tesla. 21:15 В России продают рекордно дорогой Mercedes-Benz Maybach S-класс 650 Pullman. 21:15 В России продают рекордно дорогой Mercedes-Benz Maybach S-класс 650 Pullman. Самым дорогим автомобилем в мире стал другой суперкар той же эпохи — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года.
Самый дорогой в мире Mercedes продали по рекордной цене
Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker 2011. Флагманский Mercedes-Benz S-class в особо роскошной длиннобазной версии Pullman будет стоить около миллиона долларов. Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом в мире, обогнав производителя электромобилей Tesla, следует из ежегодного доклада международного. 135 000 000 евро – столько стоит самый дорогой автомобиль в мире Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe.
Самый дорогой автомобиль в мире стоит 135 млн евро
В 1937 году машину приобрел аргентинский предприниматель за 28 тыс рейхсмарок, что в переводе на сегодняшний день составляет приблизительно 12 тыс долларов США. Автомобили этой серии начали выпускать в 1933 году под названием Mercedes-Benz 380, в 1934 году был выпущен 500 К. В 1936 году на Парижской авто выставке был представлен 540 К, которого с 1936 по 1939 года выпустили 419 единиц. А машин Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster было выпущено только 25 единиц, каждая из которых была сделана по индивидуальному заказу. Именно поэтому эта серия представляет такой интерес для коллекционеров и является одной из самых дорогих машин марки Мерседес в мире. Похожие записи.
На самом деле автомобиль никогда не участвовал в гонках, а вместо этого использовался для тренировок и в качестве личного транспорта Уленхаута на мероприятия. Два экземпляра получили прозвища Красный и Синий за цвет салона.
Это «красный» автомобиль с пробегом всего 6 045 км на одометре. Mercedes-Benz хранит оба автомобиля в своей коллекции с момента их выпуска, и эта распродажа стала первой, когда один из них был доступен для покупки. Лишь немногие избранные были приглашены принять участие в аукционе, который проходил в музее Mercedes Benz, где автомобиль прожил последние 67 лет.
Однако возникли проблемы, которые влияют на восприятие бренда Tesla, — снижение репутации, скорее всего, связанное с неоднозначными действиями генерального директора Илона Маска. Согласно новому отчету, Илон Маск оказывает давление на своих друзей и деловых партнеров, побуждая их употреблять наркотики вместе с ним. И они принимают предложение Маска, чтобы оставаться рядом с миллиардером и не расстраивать его.
По словам автомобильных экспертов, Luxury-внедорожник сделан на базе Mercedes-AMG G 65, однако дорожный просвет выше на 450 миллиметров, а колесная база шире на 580 миллиметров. Под капотом у эксклюзивного автомобиля 12-цилиндровый V-образный двигатель мощностью в 630 лошадиных сил, а в салоне то, что обычно называется «полным фаршем». Кожа, супер-отделка, эксклюзивные материалы и максимальное количество опций.
Какой автомобиль самый дорогой в мире в 2023 году: вы удивитесь его цене
Они не принимали участие в гонках. Издание Hagerty утверждает, что одно из таких купе и перешло из музея Mercedes-Benz в частную коллекцию. Официально подтвержденным самым дорогим автомобилем на открытых торгах является купе Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. Однако есть данные, что в том же году аналогичный спорткар 1963 года в рамках частной сделки между двумя коллекционерами обошелся в 70 миллионов долларов.
Эти показатели свидетельствуют о том, что Tesla по-прежнему пользуется сильной лояльностью к бренду и его поддержкой, что является важнейшими компонентами долгосрочного успеха в конкурентной автомобильной промышленности. Однако возникли проблемы, которые влияют на восприятие бренда Tesla, — снижение репутации, скорее всего, связанное с неоднозначными действиями генерального директора Илона Маска. Согласно новому отчету, Илон Маск оказывает давление на своих друзей и деловых партнеров, побуждая их употреблять наркотики вместе с ним.
Модель получила усиленный 6,2-литровый V8, повышающий мощность с базовых 571 до 631 л. Кроме нового двигателя, версия Black Series обзавелась перекомпонованной трансмиссией, более жёсткой подвеской, пересмотренными рулевым механизмом и аэродинамическими элементами.
Подача топлива в двигатель осуществляется двумя насосами высокого давления с увеличенной подачей и дополнительным подкачивающим насосом. Кроме того, две производственные турбины были заменены специальными турбокомпрессорами с более крупными компрессорными агрегатами и узлами активной зоны с усиленными осевыми подшипниками. Компоненты кузова автомобиля изготовлены из высокотехнологичного карбона Также он получил спойлер для минимизации подъема передней оси на высоких скоростях, воздухозаборники с логотипом Rocket, карбоновую отделку боковых воздуховодов и вставка диффузора, демонстрирующие высокую производительность и новую выхлопную систему. Автомобиль также получил задний спойлер, состоящий из трех частей.
Mercedes-Benz обошел Tesla и стал самым дорогим автомобильным брендом
20 ноября 2014, Новости. Представлен самый дорогой Mercedes в мире. В Германии Mercedes 300 SLR Uhlenhaut 67-летней давности продали на аукционе за 143 миллиона долларов (8,3 миллиарда рублей). По его информации, в мире сменился обладатель титула самого дорогого в истории автомобиля. Место Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, который в 2018 году продали за 48.4 млн долларов, занял Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut 1955 года выпуска стал самой дорогой легковой машиной в мире: на аукционе в Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz за 135 млн.
если пропустили:
- Самый дорогой в мире Mercedes продали по рекордной цене
- Mercedes-Benz 300SLR стоимостью 143 миллиона долларов — самый дорогой автомобиль в мире
- Самый дорогой автомобиль в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, фото и характеристики
- Mercedes выпустит самый дорогой седан в мире
- Посмотрите на самый дорогой современный Mercedes в мире
- Принять участие в фотоконкурсе
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut претендует на звание самого дорогого автомобиля в мире
Усугубили ситуацию действия пожарной бригады трассы, которая пыталась тушить огонь водой, из-за которой пламя только разгоралось сильнее. Ужасающая авария унесла жизнь пилота и 83 зрителей… Ещё до катастрофы в Ле-Мане марка готовила закрытую версию своего победоносного спорткара, чтобы принять участие в заокеанской гонке «Каррера Панамерикана», которая впоследствии была отменена из-за трагедии в Ле-Мане. Два из девяти построенных шасси W196 марка решила конвертировать в основу для нового автомобиля, который должен был стать своеобразным гибридом гоночного Mercedes-Benz 300 SLR и дорожного Mercedes-Benz 300 SL — в итоге получился спорткар с доработанным шасси 300 SLR и более элегантным кузовом а-ля 300 SL. В итоге «Каррера Панамерикана» должна была стать лебединой песней для семейства W196, но потенциально самый продвинутый в этой линейке автомобиль так никогда и не показал свой потенциал в гонках. Проект Mercedes-Benz 300 SLR Фото: Mercedes-Benz Group AG И если бы история разворачивалась в какой-то другой стране, возможно, построенные спорткары были бы утилизированы, однако немцы проявили завидную дальновидность и сохранили оба купе. Создатель машины — дизайнер, конструктор и руководитель отдела автоспорта Daimler-Benz Рудольф Уленхаут — один спорткар превратил в свой повседневный автомобиль.
Единственной доработкой этой машины стал только большой глушитель, чтобы гоночная выхлопная система звучала сдержанней. По легенде, опаздывая на встречу, Уленхаут промчался на спорткаре по автобану из Мюнхена в Штутгарт чуть более чем за час, проехав 220 км — сегодня этот путь занимает два с половиной часа. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe в роли повседневной машины Фото: Mercedes-Benz Group AG Журналисты британского издания Automobile Revue и американского Motor Trend, которым посчастливилось опробовать автомобиль в рамках тест-драйва, отметили впечатляющую динамику и выдающуюся управляемость купе.
Цена такого автомобиля — 12,8 миллионов долларов, или 947 миллионов рублей. Ему хотелось, чтобы задняя часть автомобиля сужалась, как у машин этой же линейки из 1920-1930-х годов.
Так и появилось название, подчеркивающее изогнутость хвоста. Bugatti La Voiture Noire Этих авто будет выпущено всего 3 штуки. Пока что готова только одна, но и она поражает своей ценой.
Восьмицилиндровый мотор выдавал 302 л. Позже Уленхаут использовал машину для испытания различных новых узлов, а потом тоже отдал ее в музей. Проданный экземпляр с красным салоном До наших дней два купе 300 SLR дожили в идеальном состоянии, причем они заметно отличаются друг от друга: у них разные облицовки радиатора, обивка салона, расположение горловины бензобака и еще много мелких различий. Сейчас продан личный экземпляр Рудольфа Уленхаута с красным салоном. Да-да, Mercedes-Benz продал уникальный автомобиль из музейного запаса!
В список довольно скромного базового оснащения входят семь подушек безопасности, светодиодные фары и фонари, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с четырьмя динамиками, спортивные сиденья с комбинированной обивкой алькантарой и кожей наппа, датчик дождя, регулируемая подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами и задняя блокировка дифференциала. Также не придётся доплачивать за семиступенчатый преселективный «робот» и настраиваемые аэродинамические элементы. А вот подогрев и электрорегулировка кресел, мультимедийный комплекс Comand Online, улучшенная «музыка», бесключевой доступ и системы безопасности — опции.