Оба автомобиля получили весьма схожий дизайн с плавными линиями и большим количеством декоративных элементов, электрическую силовую установку и безрамную конструкцию. Росстандарт внес поправку к ГОСТ 50577-2018, разрешив россиянам устанавливать спереди на автомобиле квадратные номера. Получивший оквадраченный кузов автомобиль оказался отличной отправной точкой для того, чтобы продемонстрировать его, но уже в новой ипостаси. Запрет на установку квадратных номерных знаков сзади был снят после обращения представителей Российской автомобильной ассоциации (РАФ) в Росстандарт. Росстандарт узаконил применение "квадратных" госномеров как сзади, так и спереди автомобиля.
«Гелик» на батарейках: четыре мотора и квадратная запаска
Она обратила внимание ведомства на то, что, на некоторых моделях машин стандартный прямоугольный номер выходит за край бампера, он перекрывает крепление для лебедки. Ожидается, что авто получит 2.5-литровый турбомотор на 277 л.с., а также версию с гибридным двигателем, но точных данных пока нет. Организация Ниссан ускорила к серии спорт-кар с квадратной конфигурацией кузова, представив свежую версию концепткара BladeGlider. Автомобилистам разрешили устанавливать спереди квадратные номера, которые ранее можно было устанавливать только на заднюю часть автомобиля. Автомобилистам разрешили устанавливать спереди так называемые квадратные номера: Росстандарт внес изменения в ГОСТ, ГИБДД направила в регионы соответствующие. В качестве эксперимента первые квадратные светофоры будут установлены в Москве уже в этом году.
Публикации
- В России узаконили размещение «квадратного» номера спереди
- Читайте также на Дроме
- Комментарии
- Россиянам разрешили устанавливать спереди автомобиля квадратные номера
- Квадратных машин (76 фото)
- Как штрафовали за квадратные номера спереди
Hyundai показала новый Santa Fe 2024 — ещё крупнее, ещё квадратнее
Всего в 2021 году во всем мире было продано 1,43 миллиона квадратных внедорожников. Всех их объединяют «сырые» элементы дизайна у кого-то стилизованные, у других, например у Лады, вполне реальные , высокий дорожный просвет, большие колеса и неплохие или даже отличные внедорожные качества. Лично мне тоже близка такая эстетика. Как говорил один поэт: Я с детства не любил овал.
Возможно, где-нибудь завалялись и ещё несколько кило лишнего, но тогда по регламенту RDS Никите не удалось бы использовать задние колеса шириной 265 мм. Дело в том, что мощность многих машин в RDS давно перевалила отметку в 1000 л.
В случае с JZ рецепт хорошо известен Никите и его инженерам, а вот в случае мотора BMW пока слишком много не до конца изученного. Но B58 все-таки должен вернуться на свое законное место рано или поздно: работы по его доводке и выявлению слабых мест ведутся в разных частях света. Переключать передачи секвентальной КПП от Samsonas Motorsport Никита будет в уютном кокпите, содержащем в себе почти все элементы из карбона. Кстати, рулевая колонка тут хоть и оснащена системой быстрого съема руля, сама по себе является заводской и даже сохранила опцию регулировки руля в 2-х плоскостях. Видите грядку приборов на торпедо?
Правильно, её нет, поскольку в наше время её отлично заменяет приборная панель Motec, а ряд тумблеров элегантно сменился на PDM от того же производителя. Радиатор и бензобак расположены в задней части автомобиля, но в пределах колесной базы. Это позволяет как снизить инерцию и помочь развесовке, так и сохранить важные элементы от возможных контактов. Кстати, оптика в машине заводская, хотя задние фонари и могут быть заменены на специальные карбоновые маски — все-таки стоимость запчастей пока ещё великовата, чтобы рисковать ими во время тренировок или особо ожесточенных боев с соперниками.
На их место становились экономичные малолитражки с обтекаемым кузовом, которые потребляли значительно меньше бензина. Покупатели больше не хотели брать машину, которая заставляла заезжать на заправку каждые несколько дней. Учитывая, что доработать эффективность двигателей на жидком топливе тогда еще не могли из-за слаборазвитых компьютерных технологий, был найден самый простой путь — повысить аэродинамические свойства. Квадратные машины были лишь временной модой Многие считают, что была лишь одна радикальная смена дизайна в конце 80-х с квадратного на округлый, но это не так. Уже в 20-х годах выпускались роскошные автомобили с обтекаемыми формами, которые имели большую эффективность и меньший расход топлива, по сравнению с классикой вроде легендарного Ford Model T. Просто посмотри на ту же ГАЗ-М-20 «Победа», которая хоть и не была полностью обтекаемой, но ее плавные линии позволяли встречным потокам воздуха обходить кузов.
Мода на квадратный кузов вернулась в начале 60-х годов и продержалась около 20 лет. Именно на тот период приходится начало действительно массового выпуска автомобилей, и мы просто привыкли к такому дизайну. Затем тенденция сменилась, и плавные формы, которые стали завоевывать мир в начале 90-х, были ничем иным, как возвращением к истокам, и первоначально рассматривались даже как своеобразное ретро. Возникли новые меры безопасности На раннем этапе развития автомобилестроения кузов машин представлял собой жесткую конструкцию, своеобразную капсулу, которая не деформировалась даже при сильном ударе.
Их установка спереди могла обернуться штрафом в размере 500 рублей. Из-за этого владельцам машин американского и японского производства приходилось пользоваться несколькими комплектами номеров.
Однако Росстандарт внес изменения в ГОСТ, по которым нестандартные госрегзнаки можно размещать с обеих сторон.
Квадратный новый GX
Для таких лиц установка стандартных прямоугольных номеров была проблематичной, так как они туда не входили и нужно было применять различные переходники. При этом устанавливать номера типа 1А только сзади не разрешалось и за их отсутствие спереди формально полагался штраф в размере 500 рублей.
На новость Блокнота оперативно отреагировала полиция: «В ходе мониторинга социальных сетей и сети интернет выявлена публикация, в которой жители близлежащих домов жалуются на любителей "жечь резину", мешая отдыху. Любители автотранспорта облюбовали так называемый "Квадрат", расположеный на проспекте Ленина. Сотрудниками Госавтоинспекции данный участок включен в маршрут патрулирования с целью обеспечения безопасности жителей и гостей города-героя». Напоминаем, что ранее, благодаря «Блокноту», удалось убрать кофейный киоск в границах мемориала Малая земля. Благодарим полицию за бдительность и надеемся, что в «Блокнот» больше не придут жалобы на эту тему.
В Союзе производителей государственных региональных знаков транспортных средств поддержали предложение, поскольку по дорогам уже ездит большое количество машин с квадратными номерами спереди, хотя сегодня это запрещено штраф за нарушение составляет 500 рублей. Автор: Знамя Труда.
Квадратный номер — только на квадратное посадочное место Раньше, когда разрешались лишь квадратные номера, расширять под них посадочные места приходилось при помощи специальных переходников. Сегодня такой необходимости нет. Однако нужно помнить критически важный нюанс: ставить квадратный номер разрешается исключительно сзади.
Передняя же часть авто, как и прежде, комплектуется строго прямоугольным регистрационным знаком. И еще: использование квадратного номера в задней части допускается лишь на автомобилях с квадратным посадочным местом для госномера. Впрочем, это и так понятно, поскольку никто в здравом уме не станет монтировать квадратный двустрочный знак в секторе прямоугольного однострочного номера. Таким образом, если ваше транспортное средство оснащено нестандартным, точнее, нетрадиционным посадочным местом для госномера, вы можете заменить обычный номерной знак на квадратный.
Квадратные номера разрешили вешать спереди
| Новости — Hyundai показала новый Santa Fe 2024 — ещё крупнее, ещё квадратнее | Огромная коллекция фото авто, отсортированная по маркам и моделям, все фотографии в высоком качестве, а также фото редких и коллекционных автомобилей. |
| Новости — Hyundai показала новый Santa Fe 2024 — ещё крупнее, ещё квадратнее | Росстат: выросло производство легковых машин В сентябре в России выпущено 64,3 тысячи легковых автомобилей, это в 2,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. |
| Росстандарт объяснил решение разрешить установку квадратных номеров // Новости НТВ | Из-за чего машины квадратных форм кузова в 80-х годов в 90-е стали выпускаться с закругленными формами. |
В России узаконили размещение «квадратного» номера спереди
Если на подобном автомобиле квадратный номер был установлен и спереди, то водителя штрафовали на 500 рублей. Запрет на установку квадратных номерных знаков сзади был снят после обращения представителей Российской автомобильной ассоциации (РАФ) в Росстандарт. Организация Ниссан ускорила к серии спорт-кар с квадратной конфигурацией кузова, представив свежую версию концепткара BladeGlider. Инспекторы ГИБДД больше не будут штрафовать водителей за установку квадратных номеров на передний бампер автомобилей: в силу вступил соответствующий ГОСТ.
Hyundai показала новый Santa Fe 2024 — ещё крупнее, ещё квадратнее
| Квадратные авто с ретро-формами бьют рекорды продаж | Но верхушку правительства республики автомобиль в свое время поразил — мастерство инженеров высоко оценили, и даже выставили самоделку в качестве экспоната на ВДНХ. |
| Почему изменился квадратный дизайн автомобилей 80-х на закругленный в 90-х — Автомобили Premier | Но рёбра всё равно более закруглены, чем по-настоящему квадратные кузова автомобилей 80-х – даже больше, чем у такого футуристического прорыва, как 1986 Ford Taurus. |
Росстандарт объяснил решение разрешить установку квадратных номеров
Силва видит новинку с крупными колесами, черным верхом и весьма необычной передней панелью. Но по длине расположится между ними. Ожидать появления обновленного кроссовера можно будет уже в следующем году.
Приводят в движение новинку четыре! Так можно не только реализовать больший мощностной потенциал, но и ювелирнее настроит работу полного привода. У этой модели не будет блокировок и понижаек: все внедорожные режимы новинки будут реализованы при помощи софта.
Сзади предусмотрена установка детского кресла. Alto — один из первый и до сих пор выпускаемый кей-каров Suzuki. Последняя конфигурация ориентируется на внешний рынок и больше напоминает классическую европейскую малолитражку. В топовой версии есть литые диски, автоматическая трансмиссия и система контроля устойчивости. Hustler — компактный паркетник, обновленные концепт которого представлен в 2021. Собирается с передним либо полным приводом. Второй вариант имеет полноценный мост. В обновленном дизайне разработчики не поскупились на яркие краски и причудливые линии, как внутри, так и снаружи. Jimny — выносливый и проходимый любые препятствия внедорожник. Выпускается с подключаемым полным приводом. Производится уже 50 лет и постоянно радует изменениями. Среди последних — обновленная жесткая рама, система автоматического торможения, распознавания пешеходов и дорожных знаков. Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug Годы выпуска: 1999 Один из немногих автомобилей, у которых название и внешность одинаково ужасны. Начнем издалека — Pug это по-английски «мопс». Мелкий хрюкающий пес с черной мордой. Flying Pug — это уже «летающий мопс». Как и при каких обстоятельствах Mitsubishi пришло в голову назвать так свой автомобиль — загадка, да и знать особо не хочется. Теперь непосредственно о дизайне — он, в принципе, не далеко ушел от названия. Автомобиль создавался в эпоху ретро-бума в Японии, и стал одной из его многочисленных жертв. Японцы попытались скопировать внешность элегантных английских кэбов, но в итоге у них получился «мопс»… Mitsubishi Mitsubishi i — авто с футуристической внешностью и задним приводом. Узнается и привлекает большой площадью стекла и комфортным обзором. Оснащается 4-скоростной автоматической трансмиссией и 64-силовым мотором. Отличается низким центром тяжести и хорошей устойчивостью. Pajero Mini — миниатюрный трехдверный собрат популярного в наших широтах Паджеро. Производился с 1994 по 2012 годы на платформе Mitsubishi Minica. Оснащался полным приводом, короткой колесной базой и 4-цилиндровым двигателем. Также была доступная турбоверсия. Преимущества квадратных сигнальных секций Привычные всем светящиеся элементы изготавливались исключительно круглой формы в связи с тем, что в них использовались галогенные лампы или лампы накаливания. Квадратная площадь секции будет использоваться по максимуму, так как на ней можно разместить различные изображения и символы, помогающие участникам движения лучше ориентироваться в ситуации на дороге. Еще одним преимуществом станет стоимость новых светофоров — их производство будет на порядок дешевле. Subaru Subaru R1 — трехдверный городской автомобиль с приятной обтекаемой формой. Хоть его выпуск прекратился в 2010 г. Сегодня происходит переход на альтернативную версию Subaru R1e с литий-ионным аккумулятором. Subaru Sambar — находка для тех, кто хочет организовать перевозку грузов без значительных вложений. Оснащен задним либо передним приводом, рассчитан на 200 кг груза, оснащается передними подушками безопасности и системой ABS. Какой бы кейкар вы ни выбрали, это всегда будет экономичное и выгодное решение для личного и коммерческого использования. Таможенные пошлины на импортируемые машины все еще остаются высокими. Рейтинг 2 оценки, среднее 4. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Как пишет « Коммерсантъ », такие номера предназначаются для штатных мест крепления на японских, американских и других автомобилях. В России номера такой формы разрешили устанавливать в районе заднего бампера в 2020 году. При этом на некоторых машинах стандартный прямоугольный номер приходится крепить сбоку, из-за чего он выходит за пределы кузова и может травмировать пешеходов.
Квадратных машин (76 фото)
Изменить регламент установки нестандартных квадратных автомобильных номеров типа 1А предлагают в Российской автомобильной федерации. Новый автомобиль представляет собой электрический внедорожник, выполненный в форме ”квадратной коробки”, который обладает очень стильным и жестким внешним. Недавно «Блокнот» опубликовал видео дрифтующего автомобиля на «квадрате». Скошенная стойка и округлый «задок» пропали, на их месте расположилась «суровая» квадратная пятая дверь от багажного отделения вкупе с прямой стойкой. Представители Российской автомобильной федерации (РАФ) предложили изменить регламент установки нестандартных «квадратных» автомобильных номеров типа 1А.