Перевозки по области. Находите самозанятых или добавляйте своих, взаимодействуйте с ними, производите выплаты и обменивайтесь электронными документами. Конкретизация и закрепление в законе обязательных требований к деятельности перевозчиков легковым такси, служб заказа, допуск физлиц-самозанятых к перевозкам. Самозанятый — это налоговый режим, благодаря которому вы можете стать прямым партнёром , платить меньше налога и получать справки о доходах онлайн.
В ОНФ предложили облегчить регулятивную нагрузку на самозанятых таксистов
Самозанятые водители обратились к властям с просьбой упростить регистрацию во ФГИС «Такси», внедрить цифровые методы проверки здоровья и технического состояния автомобилей. Проводите свои перевозки через Биржу, отслеживайте статусы заказов и обменивайтесь документами в АТИ-Доках — функционал для самозанятых и юрлиц идентичен. Но можно за перевозку 30 тонн песка. Разбираемся в деталях: кто может перейти на спецрежим, от каких налогов освобождены самозанятые, как им встать на учет и получить вычет, какими привилегиями можно будет.
Прежние новости на эту тему
- Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры: ИА «Кам 24»
- Самозанятые получат разрешение на работу в такси без регистрации ИП — Право на
- Самозанятым могут разрешить перевозку грузов: новый законопроект
- Кому подходит этот налоговый режим
- Может ли водитель грузового автомобиля быть самозанятым
Шашечки или объехать: перевозчики и водители с опаской готовятся к реформе такси
Участники круглого стола отметили, что возмещение вреда жизни, здоровью и имуществу в случае самозанятости водителя легкового такси практически невозможны ввиду отсутствия у водителя необходимых денежных средств и имущества. Также потерпевшему сложно взыскать ущерб у так называемых «таксопарков», которые превратились в фирмы по прокату автомобилей с имеющимся разрешением на такси по принципу каршеринга. В результате пассажиры, которые являются потребителями услуг легкового такси, оказываются полностью незащищенными в случае серьезных инцидентов. При этом только в Москве услугами легкового такси ежедневно пользуется почти миллион пассажиров. Возможное появление самозанятых в грузоперевозках беспокоит и общественные организации грузоперевозчиков.
По мнению президента Национальной ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, ввести самозанятых в грузоперевозки, не изменив законодательства и не проработав вопрос страхования ответственности перевозчика, невозможно. Сейчас отрасли необходимо принять закон о грузоперевозках, определить критерии допуска грузоперевозчиков на рынок, а также создать их реестр — и только потом вернуться к вопросу самозанятых. Более жесткую позицию занял помощник депутата Госдумы РФ Юрий Нагерняк, по мнению которого самозанятость в целом негативно повлияет на рынок пассажирских и грузоперевозок — снизится качество и безопасность предоставляемых ими услуг. И если в сфере такси этот вопрос еще можно рассматривать, то для автобусных и грузоперевозок самозанятость должна быть исключена.
Не считает целесообразным возможность перевозок самозанятыми пассажиров на автобусах и председатель правления Ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач.
Пропишите, что самозанятый перевозчик использует собственное движимое имущество. Если вы предоставляете грузовик, заполните акт приема-передачи на время проведения работ. Как сервис «Мои самозанятые» снижает риски С каждым годом самозанятость становится все популярнее. Грузоперевозчики не боятся, что недобросовестные фирмы не заплатят, а компаниям не придется искать способы, как рассчитаться с водителем «в конверте». Но чем больше у компании самозанятых перевозчиков, тем объемнее документооборот. На помощь приходит сервис «Мои самозанятые». Он позволяет автоматизировать работу с самозанятыми перевозчиками.
Проверяйте статус перевозчиков. Используйте шаблоны договора и акта, подготовленные юристами сервиса.
Подробности — в материале «360». По подсчетам Аналитического центра при Правительстве РФ оборот теневого рынка такси в России составляет не менее 75 миллиардов рублей в год. Злоумышленники создают компании, часто называемые «подключашками» — они притворяются таксопарками и под их видом сотрудничают с крупными онлайн-сервисами по заказу такси. В реальности же у них нет ни водителей, ни автомобильного парка, ни разрешений на перевозку. По большей части их «офисы» находится в гаражах.
Реклама Такие компании-мошенники подключают фактически любого желающего к агрегаторам такси: высылают ложную информацию о водителях, подделывают документы и укрываются от налогов, по факту формируя рынок нелегального извоза. Одна из таких «подключашек» находится в Ногинске. Наш герой — якобы приезжий из другого города, со своей машиной, но без нужных документов.
Сейчас за таксистов налоги оплачивает юрлицо таксопарк , где они работают.
Платят за себя только частники, открывшие ИП, они могут выбрать льготный режим налогообложения — упрощенную систему УСН , единый налог на вмененный доход ЕНВД или патент. Юрист фирмы «Интеллектуальный капитал» Сергей Колесников привел несколько причин, по которым таксистам будет выгоден режим самозанятости: максимально простая регистрация без визита в налоговую, отсутствие отчетности и обязанности платить страховые взносы, кроме того, официальный налог подтверждается справкой из мобильного приложения. Для ИП, работающих по упрощенной системе налогообложения «доходы минус расходы», есть смысл переходить на самозанятость только в одном случае — если часть расходов они не могут подтвердить документами, возразил руководитель налоговой практики Coleman Legal Services Павел Зюков. Нужно оплатить только стоимость патента, в Москве он обойдется всего в 18 тыс.
Внедрение налога на профессиональный доход выгодно прежде всего налоговикам — это позволит вывести из тени часть налогоплательщиков и повысить собираемость налогов, сказал Сергей Колесников. Качество услуг такси при этом не изменится, считает он. В свою очередь, в ФНС заявили, что результаты динамики налоговых поступлений «пока рассматривать преждевременно». В сервисе «Максим» подчеркнули, что система работы с самозанятыми тестируется.
Она полноценно заработает, только когда все агрегаторы подключатся к электронной площадке ФНС, а самозанятым позволят получать разрешения на таксомоторные перевозки. Такое предложение, в частности, содержится в проекте концепции правового регулирования агрегаторов такси. Сейчас разрешения дают только юрлицам и индивидуальным предпринимателям, поэтому большинство таксистов — это либо индивидуальные предприниматели, перешедшие на самозанятость, либо работники таксопарков. В ответе за тех, кого подвозили Представители агрегаторов, опрошенные «Известиями», утверждают, что новый налоговый режим позволит вывести из тени нелегалов и избавиться от посредников.
А значит, водители смогут больше зарабатывать. Однако зампред межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков с этим не согласен.
Как самозанятому осуществлять перевозки на личном авто
Самозанятые могут работать не только с гражданами, но и организациями, компаниями любой формы собственности. В любое время можно отказаться от статуса самозанятого, для этого достаточно написать заявление в налоговый орган. Платить нужно только в те месяцы, когда осуществлялись перевозки грузов. Во время простоя ничего оплачивать не нужно. Налоговая ставка существенно ниже, чем при оформлении ИП. Самозанятость предполагает работу на себя, в свободном графике.
Не нужно выполнять приказы работодателя, можно брать выходные, когда необходимо. Регистрация самозанятого Для регистрации в качестве плательщика налога на профессиональный доход НПД грузоперевозчику не требуется идти в налоговые органы, собирать кучи документов и лично подавать заявление.
Одна из таких «подключашек» находится в Ногинске. Наш герой — якобы приезжий из другого города, со своей машиной, но без нужных документов. В ходе разговора выяснилось — чтобы подключиться к агрегатору не нужны никакие документы, только водительское удостоверение и личный автомобиль. Подделать остальные бумаги не составит никакого труда: «подключашка» сама оформит все документы и заполнит заявку на подключение к сервису за водителя. На эту машину уже лицензию не сделаем никак. Если машина была бы хотя бы 2009 года, то еще бы могли сделать лицензию», — рассказал представитель «подключашки».
Если агрегатор видит «подключашку», как обычный таксопрак, то, как правило, ничего не подозревает. Однако такие нелегальные схемы ставят под угрозу не только агрегаторов, но и самих водителей.
На Портале государственных услуг организован прием заявлений на осуществление деятельности такси по новой форме, установленной в соответствии с Федеральным законом от 29. На Портале Госуслуг возможно подать заявление по новой форме на внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на осуществление перевозок такси, а также получение права на деятельность службы заказа такси.
Напомним, что профессиональный доход - доход физических лиц от собственного производства, при ведении которого они не имеют работодателя и не привлекают наемных работников по трудовым договорам. Статус самозанятого позволяет человеку выйти из серой зоны и работать легально. Это одна из самых простых и прозрачных форм ведения небольшого бизнеса, используя которую можно не задумываться о подготовке и сдаче отчетности. Чтобы оформить самозанятость, достаточно зарегистрироваться в мобильном приложении «Мой налог» , сделать селфи, фото паспорта. Процедура занимает несколько минут. Все взаимодействия с налоговой службой проходят там же.
Публикации по теме
- Сибирские перевозчики обратились в ФНС из-за пробела в законодательстве о самозанятых
- Что такое «налог на профессиональный доход»
- Самозанятые виды деятельности грузоперевозки
- Комментарии
- Как самозанятому осуществлять перевозки на личном авто
- Новый закон о такси в России от 29.12.2022 № 580-ФЗ с 2023 года
Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси
Конкретизация и закрепление в законе обязательных требований к деятельности перевозчиков легковым такси, служб заказа, допуск физлиц-самозанятых к перевозкам. Для перевозок грузов и багажа применяются договоры Перевозки (ст. 785, 786 ГК), Фрахтования (ст. 787 ГК), аренды транспортного средства с экипажем (ст. 632 ГК). Какую помощь самозанятым предоставляет государство в 2024 году: программы и условия, какие документы нужны и как получить деньги. Подборка наиболее важных документов по вопросу Самозанятые виды деятельности грузоперевозки нормативно-правовые акты формы статьи консультации экспертов и многое. В частности, указывает он, самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры. Заниматься пассажирскими перевозками также могут самозанятые граждане при наличии разрешения и договора с агрегатором такси. Самозанятые и службы заказа такси будут.
Что вы узнаете
- Самозанятость в 2024 году: плюсы и минусы, виды деятельности, налоги
- Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше
- Что думают люди
- В СФ заявили, что самозанятым таксистам не придется менять иномарки на отечественные авто
- Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок
Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры
Подделать остальные бумаги не составит никакого труда: «подключашка» сама оформит все документы и заполнит заявку на подключение к сервису за водителя. На эту машину уже лицензию не сделаем никак. Если машина была бы хотя бы 2009 года, то еще бы могли сделать лицензию», — рассказал представитель «подключашки». Если агрегатор видит «подключашку», как обычный таксопрак, то, как правило, ничего не подозревает. Однако такие нелегальные схемы ставят под угрозу не только агрегаторов, но и самих водителей. Представители «подключашек» могут в любой момент исчезнуть с деньгами водителя, не перечислив доход. Новый статус самозанятого С введением статуса самозанятого водителям стало удобнее работать в «белую».
Для того, чтобы стать самозанятым нужно скачать мобильное приложение «Мой налог».
Субъекты РФ намерены в режиме онлайн контролировать все такси на своей территории. Это значит, что любой заказ теперь будет предоставляться службой заказа такси только тем, кто является надлежащим перевозчиком. Купить рекламу Отключить Ограничение в 12 часов непрерывной работы Во-вторых, Минтранс подготовил проект постановления « Об утверждении требований к периоду передачи заказа легкового такси перевозчикам службами заказа легкового такси ». Согласно документу, водители такси перестанут получать новые заказы от агрегаторов, после того как отработают 12 часов. Новая заявка станет доступна только по завершении предыдущей поездки. При этом нельзя работать 12 часов без перерыва — минимум на 5 часов нужно будет уйти на отдых.
Он обязан иметь минимум два полиса: страхования жизни и имущества пассажиров обязателен для перевозчиков , а также ОСАГО. Последний пункт является серьезным обременением, поскольку максимальные тарифы для таксистов вдвое больше, чем для частников: сейчас базовая ставка достигает 15 756 рублей.
Если, например, таксисту 23 года и в прошлом году у него было ДТП, стоимость страховки составит порядка 137 тысяч рублей. Запрещено нанимать водителей с судимостями за насильственные преступления. В стоп-лист попали и лишенники-рецидивисты: если водитель в течение года после первого возврата прав снов попал под лишенческую статью, работать в такси он не сможет. Приостановят разрешение за три непогашенных штрафа, но после их оплаты можно будет восстановиться на работе. А за систематическое нарушение требований таксистское разрешение аннулируется совсем. Интересно звучит требование сдавать экзамен по «географии» города: кто и как будет контролировать глубину таких познаний, неясно. Побороть эту проблему предполагается за счет создания региональных представительств, правда, только если компания выводит на линию более 4000 автомобилей в сутки. Создать такое представительство компания должна в срок не более 30 суток после того, как число машин превысило указанный порог. Впрочем, из закона не очень понятно, чем именно будет заниматься представительство и какую пользу оно принесет клиентам.
Сокращается количество таксистов, подходящих под критерии, и из отрасли может уйти много «дешевых» работников. Юрист компании «Форлекс» Николай Попов считает, что перед рынком такси сейчас встанет сложная дилемма: — Либо существенно повысить оплату за перевозку и сделать всё максимально прозрачным, либо оставить всё по-прежнему.
Как пояснил депутат, в МВД России зарегистрированы 6,79 миллиона грузовых автомобилей, которые принадлежат 250—300 тысячам собственников. Президент Владимир Путин своим указом от 7 мая 2018 года поставил задачу по снижению к 2024 году в сравнении с 2017-м смертности от ДТП в 3,5 раза. При этом в 2023 году в авариях, произошедших из-за нарушений водителями грузовиков правил дорожного движения, погибли 1588 человек, что в девять раз больше количества жертв ДТП, случившихся по вине водителей пассажирских автобусов 176 человек. Опубликовано расписание ОГЭ в 2024 году Основной причиной сложившейся ситуации депутат считает отсутствие должного контроля за грузоперевозками в связи с отменой лицензирования и введением с 2009 года требования об уведомлении о начале перевозочной деятельности в порядке, установленном законом «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля».
Таким образом, добросовестные перевозчики, уведомившие власти о своей деятельности, находятся в неравных условиях с нелегальными, отмечает автор законопроекта.
Как самозанятому осуществлять перевозки на личном авто
Перевозки по области. Разбираемся в деталях: кто может перейти на спецрежим, от каких налогов освобождены самозанятые, как им встать на учет и получить вычет, какими привилегиями можно будет. Если же вы хотите работать в статусе самозанятого водителя-перевозчика, то тут уже будут свои нюансы. Перевозка грузов есть в списке видов деятельности для самозанятых граждан.