Всё о Skoda Karoq (NU) 2019 года в России (модификации, характеристики, проблемы, цены). Основным недостатком российские владельцы Skoda Karoq называют привередливость кроссовера к качеству топлива. Долгожданный ŠKODA KAROQ. монопривод с 1.6 атмо? да и на фоне новых ваговских тележек на рестайловой MQB эта чешка просто уныло смотрится, её время было 2 года назад. низкий клиренс, слабый двигатель, высокая цена. Комплектации Skoda Karoq остаются прежними: базовая SE Drive, средняя SE L и топовая SportLine на выбор.
Skoda Karoq Technical Site
Топовая комплектация порадует владельца более мощным турбомотором мощностью 150 лошадиных сил с гидромеханикой или 7-ступенчатым преселективным DSG и полным или передним приводом. Соответственно, автомобиль получит новые бамперы, решётку радиатора, светотехнику с новой компоновкой, а также большую цифровую приборную панель и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма. Цены пока что не сообщаются.
Что касается техники, она довольно простая: турбированный двигатель объёмом 1,4 л, мощностью 150 л. Просят за небедно оснащённый кроссовер 3,39 млн рублей.
Впрочем, никаких проблем для компактного SUV это не составило - подъём и спуск прошли без заминок. Фото: Пресс-служба Skoda Единственный и самый большой минус, который необходимо учитывать всем владельцам Karoq - это клиренс.
У версии 4x4 он составляет весьма скромные для кроссовера 164 мм. А ведь у переднеприводных он и того меньше - 160 мм. Так что нужно понимать, что для серьезного бездорожья этот автомобиль явно не предназначен. С трансмиссией 4Motion большая часть владельцев просто увереннее будет чувствовать себя на льду и на мокром асфальте. Фото: Пресс-служба Skoda. Что касается езды по обычным дорогам, то "чех" очень приятно управляется. Хотя тут задняя многорычажная подвеска вместо упругой поперечной балки.
Запаса тяги вполне достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя при обгонах разгон до "сотни" по паспорту в пределах 9 секунд. Да, есть определенная заминка при старте, но в остальном к двигателю 1,4 TSI 150 л. К тому же, этот мотор очень экономичен. Если ехать с адаптивным круизом, то вполне можно добиться расхода в семь, а то и шесть литров на "сотню". Какой еще другой кроссовер можно похвастать таким результатом? Пару слов о Хакасии, а точнее о дорогах республики. Если честно, то они приятно удивили, откровенно "убитых" участков мы так и не встретили.
Топовая комплектация порадует владельца более мощным турбомотором мощностью 150 лошадиных сил с гидромеханикой или 7-ступенчатым преселективным DSG и полным или передним приводом. Соответственно, автомобиль получит новые бамперы, решётку радиатора, светотехнику с новой компоновкой, а также большую цифровую приборную панель и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма. Цены пока что не сообщаются.
Тест-драйв Skoda Karoq 4x4: что с ним не так
К тому же дорожный просвет у него не самый большой в классе — 160 мм, как у седана или хэтчбека. То губой бампера, то еще чем-нибудь чиркаю. Выходишь, и сразу на земле нога, не надо тянуться, как на Тигуане. А так отличный салон, шумка, управляемость, — пишет пользователь romcer на форуме , посвященном Шкоде Карок.
Кроме того, дворник оставляет большую неочищаемую зону вдоль левой стойки, от чего страдает обзорность. Быстро пачкаются радар адаптивного круиз-контроля и камера заднего вида. Довольно большая неочищенная зона остается у левого дворника, навскидку сантиметров 6-7.
Глаз не сильно мозолит, но когда будет «грязная» погода, это минус к обзорности. Спасает, что есть на автомобиле экстренная система торможения, но в комплектациях попроще её нет, — делится опытом на Дроме 37-летний владелец Карока из Нижнего Новгорода. Справедливости ради следует отметить, что подобные скрипы наблюдаются у многих машин.
Но вылечить это можно, обмотав скобы изолентой или подобным материалом. К слову, есть жалобы на скрипучие ручки закрывания дверей.
На трассе при одинаковой средней скорости октавия литра на 2 экономичнее. У октавии 130 крейсерская, до 150 нормально, дальше начинает жрать. Карок на 130 уже хреначит бенз по полной. Так что, как написали выше у каждой машины есть свои плюсы и минусы, нужно самому решать что конкретно в вашем случае нужно от машины, какие приоритеты, какая будет эксплуатация. Карок по обслуживанию будет дороже из-за полного привода. Ps: если хотите получить кроссовер как октавия, цельтесь на Кадияк! Вот это будет прямо ауф.
Обе модели построены на той же платформе, что используется в Skoda Kodiaq и Karoq, а также в Volkswagen Tiguan второго поколения. Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация Уделяйте больше времени тем, кого любите, потому что они с вами не навсегда. Джордж Карлин.
Новые Sandero и Logan намного сложнее, с точки зрения дизайна, чем их предшественники. Это особенно верно, когда вы смотрите на салоны авто, где несколько спартанский вид старых автомобилей уступил место законно обновленному интерьеру. Автомобили с более низкими характеристиками получают мультимедийную систему, получившую название «Media Control», со съемной подставкой для смартфона, в то время как более дорогие модели оснащены сенсорным экраном размером 8 дюймов в стиле планшета. В зависимости от конкретной информационно-развлекательной системы, автомобили поставляются с двумя, четырьмя или шестью аудиодинамиками, а 3,5-дюймовый цифровой дисплей разделяет аналоговые циферблаты комбинации приборов. Bluetooth являются стандартным оборудованием для всех комплектаций. Несмотря на то, что новые модели останутся недорогими автомобилями, Dacia подготовила для них широкий спектр функций. Вход без ключа, подогрев передних сидений, автоматический кондиционер с цифровым дисплеем , камера заднего вида, электрический стояночный тормоз, автоматические дворники и дистанционное открывание багажника.
Форум Skoda Karoq
В Китае состоялся старт продаж аналогичного Skoda Karoq нового Jetta VS5. Skoda Karoq относится к категории компактных кроссоверов и имеет следующие габариты: 4382 x 1841 x 1603. Технический сайт о кроссовере Шкода Карок: характеристики, документация по ремонту, отзывы, информация о покупке и многое другое. Кроссовер Skoda Karoq выпускается с 2017 года, но в России продажи начались только зимой 2020 года. Российские автодилеры начали предлагать кроссоверы Skoda Karoq 2023 года выпуска.
Škoda Karoq
Автомобили Компания Skoda объявила отзыв 372 кроссоверов Karoq , реализованных в 2021 году. Причиной отзывной кампании стали не дефекты сборки или технические проблемы, а возможный износ обивки сидений, в связи с чем боковые подушки безопасности могут сработать неправильно. Во время ремонта на машинах произведут замену обивки спинок передних сидений.
Камера, установленная в верхней части ветрового стекла, следит, чтобы дальний свет включался в нужное время и выключался при приближении встречных или попутных автомобилей. Автомобили отличаются по оснащению, оформлению внешнего вида и салона. Active Базовая комплектация Active получила галогеновую оптику с светодиодными ходовыми огнями и дневным светом Day Light, обогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер, радио Swing с 8 динамиками и разъемом USB. За безопасность водителя и пассажиров отвечает целый комплекс активных и пассивных систем, начиная от подушек безопасности и заканчивая умным ассистентом подъема в гору. Ambition Версию Ambition можно узнать по динамичным рейлингам черного цвета на крыше. Кроссовер оснащен автоматически затемняющимся салонным зеркалом, 2-зонным климат-контролем Climatronic, бесключевым запуском двигателя, задними парктрониками, системой мультимедиа с Bluetooth. Дополнительно предусмотрены передние шторки безопасности, датчики дождя и света.
Китайская версия модели имеет увеличенную на 50 мм колёсную базу до 2688 мм и длину до 4432 мм [8]. Для Karoq предлагается десять вариантов бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 110 до 190 л. Гамма силовых агрегатов сильно отличается на рынках разных регионов. Так, в Европе представлены пять турбированных моторов, как бензиновых, так и дизельных.
На китайском рынке предлагаются два бензиновых турбоварианта [8] , на российском рынке также только две бензиновые версии, но одна из них с турбонаддувом, а вторая — атмосферная. И только на российском рынке в качестве коробки передач будет доступна гидромеханическая КПП , на всех других рынках в качестве автомата будет применяться только роботизированная DSG. Подвеска спереди — типа McPherson , сзади — полузависимая у переднеприводных вариантов и многорычажная у полноприводных [14] [15] [16]. Водитель может выбрать один из нескольких вариантов отображения информации.
Например, помимо привычной имитации приборов, он может выводить на всю ширину панели приборов, карту навигационной системы и др. В списке стандартного оснащения присутствуют: сенсорный экран на центральной панели диагональю от 6,5 до 9,2 дюйма, в зависимости от уровня комплектации , светодиодные стоп-сигналы, климат-контроль. В список дополнительного оборудования входят: полностью светодиодные адаптивные фары головного освещения, дополненные светодиодными противотуманными фарами с функцией освещения поворотов, функция бесконтактного открывания пятой двери движением ноги под бампером, адаптивное шасси DCC с электронно-управляемыми амортизаторами.
Лью Аи-98 бензин. В городе при достаточно свободной дороге расход от 8,0 — 8,3 и до 10,5 при пробках. В среднем, около 9,0 л. Езжу спокойно. По трассе ездил не так много. Одна поездка на 100 с небольшим км показала расход 5,6 л. Другие — около 6,0 — 7,5 л. Сильно зависит от скорости и количества обгонов. Рост у меня 188 см, и я за собой садился — сзади места норм, хотя в моем Дастере ребенок пяти лет в кресло упирался ногами. Багажник большой 500 л , а вот пол неровный, из-за докатки он со ступенькой получается, в полной версии летом уже будет ровный. Продумано здесь, конечно, многое: есть лючок с выходом в салон для перевозки длиномеров, три ниши, крючки для пакетом и т.
Я купил автомобиль Škoda Karoq 2020 года выпуска за 1 800 000 ₽
Российские автодилеры начали предлагать кроссоверы Skoda Karoq 2023 года выпуска. If you have Telegram, you can view and join Skoda Karoq Шкода Карок right away. Объявления о продаже Форум по Skoda Karoq. Правила форума.
Обновлённый Skoda Karoq: агрессивнее и богаче, всё ещё никакой «зелени»
Skoda Yeti даже в тестах самого немецкого AutoBild Volkswagen Tiguan превосходила Karoq же еще похоже намного лучше. Как и для Skoda Octavia, основным для Skoda Karoq является 150-сильный турбомотор 1.4 TSI, сопряженный с восьмиступенчатым автоматом в случае переднеприводной версии. Накладки на арки Шкода Карок – выбор и установка. Но владельцы «Шкода Карок» в большинстве своем расходом довольны, этот кроссовер действительно можно считать экономичным. Škoda Karoq — компактный кроссовер, который выпускается с 2017 года чешской автомобилестроительной компанией Škoda Auto.