12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым, кто покорил просторы космоса. Как Юрий Гагарин стал первым космонавтом Земли / Редакция. Причиной смерти Юрия Гагарина стал неудачный тренировочный полет, в результате которого самолет разбился.
К 80-летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина
Юрий Гагарин погиб в авиационной катастрофе 27 марта 1968 года в возрасте 34 лет. 55 лет назад под деревней Новоселово Владимирской области погибли летчик Владимир Сергеевич Серегин и первый космонавт планеты Юрий Алексеевич Гагарин. 27 марта 1968 года Юрий Гагарин погиб в авиационной катастрофе вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области, выполняя учебный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина. Сорок пять лет прошло с тех пор, как Юрий Гагарин погиб, документы откройте».
Другие материалы
- Гагарин Юрий Алексеевич. Большая российская энциклопедия
- «В технику я верю полностью»: тайна гибели Юрия Гагарина
- Последний полет первого человека в космосе: 55 лет со дня гибели Юрия Гагарина
- Гагарин Юрий Алексеевич. Большая российская энциклопедия
- Во Владимирской области пятьдесят пять лет назад погиб Юрий Гагарин
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
Разошлись мы по квартирам, отоспались, а утром следующего дня включаю радио, сообщают, что погибли Юрий Гагарин и Владимир Серегин. Многое тогда ясно стало... Да я просто убежден был, что начальству доподлинно известно, что Гагарин и Серегин ценой своих жизней секретный боевой объект спасли. Только сказать всем нельзя, поскольку это военная тайна… Конечно, множество неясностей в этой истории еще остается. Что же случилось с самолетом над облаками, почему у него остановился двигатель, по какой причине летчики сбились с курса и залетели в запретную зону?
Но в одном полковник Ступников был убежден твердо. Уже собираясь катапультироваться, летчики вынырнули из-под облаков и прямо перед собой увидели жилые дома. Сразу отвели машину в сторону, к лесу. Несколько сотен жизней спасли… Быть первым Перед своим историческим полетом в космос 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин на всякий случай написал родным прощальное письмо.
Долгое время никто о нем не знал, космический полет прошел успешно. И только после авиакатастрофы под Киржачом письмо вручили супруге первого космонавта Валентине Гагариной. Вот его текст: «Здравствуйте, мои милые, горячо любимые Валечка, Леночка и Галочка! Решил вот написать несколько строк, чтобы поделиться с вами и разделить вместе ту радость и счастье, которые мне выпали.
Сегодня правительственная комиссия решила послать меня в космос первым. Знаешь, дорогая Валюша, как я рад, хочу, чтобы и вы были рады вместе со мной. Простому человеку доверили такую большую государственную задачу - проложить первую дорогу в космос! Можно ли мечтать о большем?
Ведь это - история, это - новая эра! Через день я должен стартовать. Вы в это время будете заниматься своими делами. Очень большая задача легла на мои плечи.
Хотелось бы перед этим немного побыть с вами, поговорить с тобой. Но, увы, вы далеко. Тем не менее я всегда чувствую вас рядом с собой.
Мама, Анна Тимофеевна девичья фамилия Матвеева была работницей молочно-товарной фермы. В семье было три мальчика и одна девочка, Юра был третьим ребёнком. Семья Гагариных относилась к зажиточным крестьянам, поэтому раннее детство Юры было безоблачным, радостным и счастливым. Голода дети не знали, родители уделяли им много внимания и заботы, отец обучал сыновей делать поделки из дерева. Все детские годы Юрия прошли в деревне, там же он пошёл в первый класс 1 сентября 1941 года. Но через полтора месяца в деревню вошли немцы, учёбу пришлось прервать. Оккупация продлилась почти полтора года.
У Гагариных был хороший дом, немцы обустроили в нём мастерскую, а семью выгнали на улицу. Отец выкопал землянку, накрыл её дёрном и выложил внутри печку, там они ютились. У маленького Юры на всю жизнь остались воспоминания, как фашисты били отца, заставляя его работать; как угоняли в Германию сестру Зою и брата Валентина. Так и осталась перед глазами картина: немецкая машина увозит юных парней и девушек, матери бегут вслед, а фашисты прикладами отгоняют их. Деревня была освобождена, заработала школа, Юра вновь приступил к занятиям. Но в дальнейшей своей жизни он никогда не давал интервью и не упоминал о войне, слишком тяжёлыми были эти воспоминания. Вскоре после Победы, в мае 1945 года, семья перебралась в районный центр Гжатск. Юра продолжил здесь обучение в средней школе. Учеником он был прилежным и способным. Помимо школьных занятий увлекался всем, что только узнавал нового, — от музыки до фотографии.
В 1949 году он окончил шестой класс и принял решение ехать для продолжения учёбы в Москву, там жили родственники, было где остановиться. И учителя, и родители отговаривали его. В конце 1949 года Гагарин вступил в комсомольскую организацию. В училище Юра увлёкся баскетболом и совсем скоро стал капитаном команды. В мае 1951 года Гагарин успешно окончил вечернюю школу, а в июне с отличием училище. Теперь у него была профессия — формовщик-литейщик.
Почти полтора года деревня Клушино была оккупирована немцами. Юрий Гагарин в детстве 24 мая 1945 года семья Гагариных переехала в Гжатск. Одновременно поступил в вечернюю школу рабочей молодежи, седьмой класс которой окончил в мае 1951 года, а в июне окончил с отличием училище по специальности формовщик-литейщик.
В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум, и 25 октября 1954 года впервые пришел в Саратовский аэроклуб. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учебу и совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18. Всего в аэроклубе Юрий Гагарин выполнил 196 полетов и налетал 42 часа 23 мин. Обучался Гагарин у известного в те времена летчика-испытателя Я. Несмотря на некоторые сложности, возникавшие в процессе обучения, 25 октября 1957 года Гагарин окончил училище с отличием. В течение двух лет служил в Луостари Мурманская область в 769-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота, вооруженном самолетами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов. Имел квалификацию «Военный летчик 1-го класса». Воинское звание старший лейтенант.
Через неделю Гагарина вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале 1960 года последовала еще одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полетов. Вершинина от 3 марта 1960 года, а 11 марта - вместе с семьей выехал к новому месту военной службы. С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов. С учетом особенностей и возможностей космической техники понадобились особые кандидаты - люди абсолютно здоровые, профессионально подготовленные, дисциплинированные, соответствующие всем предъявляемым физическим и медицинским требованиям. После четырехмесячного московского периода подготовки, который начался в марте 1960 года, Центр подготовки космонавтов всем своим наличным составом перебрался на постоянное место своего базирования - в Звездный. Там в тот момент удалось создать на первое время самые непритязательные условия для работы. Неподалеку, близ станции Чкаловской, был получен первый жилой фонд - квартиры для размещения семей слушателей-космонавтов и части семей руководящего состава Центра подготовки космонавтов. Кроме Гагарина, были еще претенденты на первый полет в космос; всего их было двадцать человек Первый отряд космонавтов СССР.
Кандидаты набирались именно среди военных летчиков-истребителей по решению Королева, считавшего, что такие летчики уже имеют опыт перегрузок, стрессовых ситуаций и перепадов давления. Отбор в первый отряд космонавтов проводился на основании медицинских, психологических и ряда прочих параметров: возраст 25-30 лет, рост не более 170 см, вес не более 70-72 кг, способность к высотной и стратосферной адаптации, быстрота реакции, физическая выносливость, психическая уравновешенность. Требования к росту и весу возникли из-за соответствующих ограничений на космический корабль «Восток», которые определялись мощностью ракеты-носителя «Восток». Кроме того, при отборе кандидатов учитывались положительная характеристика, членство в партии Гагарин стал кандидатом в члены КПСС в 1959 году, а вступил в партию летом 1960 года , политическая активность, социальное происхождение. Непосредственно летные качества не играли решающей роли. Летчик-испытатель Марк Галлай, принимавший участие в подготовке будущих космонавтов к полету, в книге «С человеком на борту» писал: «В любом авиагарнизоне можно было без труда встретить таких ребят. Плохо ли это? Напротив, убежден, что очень хорошо! Из двадцати претендентов отобрали шестерых, Королев очень торопился, так как были данные, что 20 апреля 1961 года своего человека в космос отправят американцы.
И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент, на заседании ГК, ими стали Гагарин и его дублер Герман Титов. Устинова Президиум ЦК принял решение о запуске человека в космос. Комиссия утвердила первое в истории задание человеку на космический полет, подписанное С. Королевым и Н. После открытой части заседания комиссия осталась в узком составе и утвердила предложение Каманина допустить в полет Юрия Гагарина, а Титова утвердить запасным космонавтом. Старт корабля «Восток» с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту был произведен 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени с космодрома Байконур. Позывной Гагарина был «Кедр». Начальником стартовой команды «стреляющим» во время запуска был инженер-подполковник ракетных войск впоследствии генерал-майор А.
Кириллов - он отдавал команды по этапам пуска ракеты и контролировал их выполнение, наблюдая ракету в перископ из командного бункера. Его дублером у второго перископа был Л. Воскресенский - заместитель главного конструктора С. Королева по испытаниям.
Поддувалов, работавший в лесу в 600-700 метрах от места падения самолёта: А. Крылов «Технические аспекты трагической гибели первого космонавта Земли» «Неожиданно мы увидели реактивный самолёт, который на большой скорости пролетел на бреющем полёте буквально над верхушками леса и поднялся чуть ли не вертикально вверх». То же свидетельствует житель деревни Андреевской Н. Шальнов - бывший учитель местной школы. Он видел, как падал самолёт.
В тот день, 27 марта, где-то в десять часов утра он вышел во двор своего дома и вдруг не только услышал, но даже как-то физически почувствовал, что как будто сжимается воздух, и нарастает свист, а затем с рёвом на малой высоте над его домом проносится самолёт, затем он круто поднимается вверх, за облака. Шальнов опомниться не успел, как увидел, что этот «сумасшедший» самолёт оттуда, из - за облаков очевидно потеряв скорость, самолёт, в облаках, сделал переворот через хвост и вошёл в крутую спираль прим. Свидетельства очевидцев подтверждают картину полёта неуправляемого, но устойчивого по скорости и в поперечном отношении крылья-то стреловидные , хорошо отнивелированного думаю, для космонавтов постарались самолёта с небольшим запасом устойчивости по перегрузке после катапультирования Гагарина центровка сместилась назад и на поведение самолёта, очевидно, влияло даже перемещение керосина в фюзеляжных баках. Экспертизой было точно установлено, что часы Гагарина разрушились в 10 часов 30 минут 10 секунд, и это время было принято за столкновение с землёй, тогда как проводка РЛС обрывается на времени 10 часов 43 минуты, и многочисленные свидетели в населённых пунктах Новосёлово, Андреевской, Петряево утверждали, что как раз в момент падения самолёта по радио передавали: « В Москве 10 часов 40 минут» в те времена радиотрансляция в населённых пунктах осуществлялась громкоговорителями на улицах! Также часовая стрелка бортовых часов АЧХО минутная и секундная стрелки следов не оставили отпечаталась на времени примерно 10 часов 40 минут. Жителям окрестных сёл крупно повезло, что самолёт не свалился им на голову! Крылов «Технические аспекты трагической гибели Первого космонавта Земли». Они начали пробиваться к месту падения с шоссе Панфилово-Новосёлово, через поле вблизи поворота на Лакиброво. На этом поле Пресняков заметил раскрытый парашют с отрезанным окровавленным куполом, который собрал и оставил себе вместе с сумкой и подвесной системой.
С поля пробиться до места падения самолёта не удалось, мешал лес, хотя это и был кратчайший путь. Пришлось выходить на дорогу к Андреевскому погосту. Там, по просеке, наконец, пробились к воронке. В четвёртом часу дня подоспели военные. Удар самолёта о деревья было повреждено 14 деревьев пришёлся на правое крыло и правую часть фюзеляжа. Как указано в акте Комиссии, самолёт врубился в «веник деревьев», при этом правый крен был сопоставим с углом стреловидности крыла — 35-40;. От удара о деревья всей площадью носка правого крыла законцовку крыла с противофлаттерным грузом 40 кг инерционными силами оторвало, и она глубоко вошла в мягкий, торфяной грунт на большую глубину. Если «тупой» двигатель провалился на 7 метров, то удобообтекаемая законцовка с грузом могла войти ещё глубже, поэтому её и не нашли, а место разрыва на крыле было похоже на действие взрыва, а не удара о дерево. То, что удар пришёлся на правое крыло подтверждает отрыв крыла до удара о землю.
Оно лежало в 15-ти метрах от ямы, а левое было в яме свидетельство кремлёвского телемастера Акимова А. Самолёт, в момент прохождения сквозь «веник», под действием деревьев провернулся, уменьшив угол крена и тангажа крен до 5 - 7;, а тангаж до 30;. Это и зафиксировали приборы до разрушения. Комиссия же посчитала, что разница между углом прохода самолёта сквозь деревья 50; и углом тангажа по прибору 30;, это угол атаки - 20;, сделав вывод, что экипаж выводил самолёт из пикирования с перегрузкой 11g! Комиссия «не обратила внимания», что подвесные баки оторвались в момент удара о деревья, а не задолго до этого. Баки должны были оторваться при достижении перегрузки в 4-5g. Также комиссия «не обратила внимания», что на ручках управления самолётом нет следов рук лётчиков, тогда как тянущее усилие должно было быть ими приложено для создания 11-ти кратной перегрузки не менее 20 кг.! И почему-то проход сквозь деревья был прямолинейным, а не по дуге, если бы был вывод из пикирования с перегрузкой 11g! К тому же, если была перегрузка 11g, то на крыльях относительно целых в обязательном порядке должна была быть остаточная деформация гофры на верхней поверхности крыльев должны были появиться после достижения перегрузки более 8g , хорошо заметная невооружённым глазом, что никто не подтверждает!
Отклонение руля высоты на кабрирование 15; произошло при ударе о деревья. Поскольку удар о деревья пришёлся, в основном, на правую часть, то ветви и сучья, через раскрытые правые части фонарей кабин, разорвали тело Серёгина на отдельные фрагменты и разбросали по деревьям. Катапультируемое сиденье Серёгина с его тазобедренной частью и парашютом, остались в кабине, оставив на подошвах ботинок отпечаток педалей управления в момент удара о землю. Поэтому посчитали, что Серёгин до последнего управлял самолётом, упираясь в педали, не оставив при этом следов рук на ручке! Да и как ни упирайся в педали руль направления , практически никакого управляющего воздействия на самолёт не окажешь. Схема разброса деталей на месте падения самолёта, приведённая в книге Белоцерковского «Гибель Гагарина. Факты и домыслы», сфальсифицирована: там кресел вообще нет, а парашют Серёгина лежал в 800 метрах, что не соответствовало действительности. Так как удар о деревья пришёлся на правую часть фюзеляжа, и фюзеляж перекосило, кресло в задней кабине намертво заклинило, а от перекоса механизма выстрела сработал пиропатрон, оторвавший крепление трубы выстрела от кресла и забросивший трубу на 800 метров от места падения самолёта, где её и нашли. Поскольку взрыва при ударе самолёта о землю не было, свидетели выстрел катапульты и одновременный удар о землю приняли за взрыв.
Проходя сквозь деревья, самолёт разрушался. Влетевшие ветви и сучья в воздухозаборник самолёта сорвали пламя в камерах сгорания двигателя, а разорванные резиновые баки с топливом распылили керосин в месте падения всё было забрызгано керосином , но, поскольку, открытого пламени не было, а находящиеся в носовой части аккумуляторы, принявшие на себя первыми удар деревьев, обесточили самолёт, ни взрыва, ни пожара не было. Попадание керосина на кожухи камер сгорания воспламенения керосина не вызвало, так как их температура ниже температуры воспламенения керосина температура воспламенения около 300;С. Некоторые специалисты, в том числе и члены Комиссии, удивлялись, что не было ни взрыва, ни пожара, говорили, что это уникальный случай. Лично я был свидетелем двух катастроф УТИ МиГ-15 и Л-29 и одной аварии МиГ-21, лётчики катапультировались , когда при ударе о землю самолёты не взрывались и не горели, просто разрушались, хотя в каждом случае в баках было более тонны керосина, а двигатели работали. Так что это не такой уж уникальный случай! Имеется большое количество свидетелей, слышавших взрывы в небе, а на жителей южной окраины села Новосёлово, сыпались обломки даже окровавленные самолёта свидетельство Акимова А. Так Михаил Акимов с соседом — фронтовиком, жители деревни Андреевской, в то утро возвращались из с. Новосёлово, куда ходили за хлебом.
Примерно на половине дороги 1. Новосёлово они услышали над головой, в облаках, звук летящего реактивного самолёта, а затем сильный удар и через 1,5-2 секунды взрыв удар и взрыв звучат по разному. Уроните пустое железное ведро на бетонный пол с высоты 1 метра и через 1. Они подумали, что началась война. Чуть позже другой житель деревни Вячеслав Горчаков около сторожки у церкви 500 м. А если учесть, что при выстреле пороховые газы преодолевали сопротивление деформированной направляющей, то звук выстрела был действительно орудийным! Леонов и другие космонавты на аэродроме Киржач могли слышать удар и выстрел катапульты за 15 -18 км, так как это произошло между слоями облаков, и звук распространялся, как в трубе, на много километров! Думаю, что и Главком Вершинин К. А почему власть решила спрятать живого Гагарина?
Как погиб Юрий Гагарин — опубликованы новые снимки с места катастрофы
С трепетным волнением всматривался я в этот новый и непривычный для меня мир, стараясь все разглядеть и запомнить. В иллюминаторы виднелись удивительно яркие и холодные звезды. До них было еще далеко — ой как далеко! Поделиться Первый полет человека в космос Первый полет человека в космос Спускаемый аппарат корабля из-за сбоя в системе торможения приземлился в 10:55 мск не в заданном районе, а в Саратовской области, неподалеку от деревни Смеловки.
Поэтому Гагарина встретили всего два человека: жена лесника и ее 5-летняя внучка — Румия Нурсканова. Планета рукоплескала Гагарину, это был настоящий триумф советской науки. Не придется ли теперь начать летоисчисление с того дня, когда человек одним прыжком поднялся выше пределов воображения?
Кстати, некоторое время назад СМИ представили полетную инструкцию Гагарина. В инструкции по эксплуатации и управлению космическим кораблем "Восток-3А" содержится набор алгоритмов, прописывающих все этапы полета: от предстартовой подготовки и до возвращения на Землю. Даже указан порядок облачения в скафандр: космонавт должен "просунуть ноги в правую и левую штанины, просунуть руки в рукава и надеть гермошлем".
Этот же документ предписывал астронавту настроиться на вторую программу Московского радио и употребить пищу в определенные отрезки после выхода на орбиту. Всемирная слава первого космонавта На первого космонавта обрушился невиданный поток славы. Гагарин в одночасье стал героем не только Советского Союза, но и всей планеты Земля.
Советское дипломатическое ведомство штурмовали запросами из огромного количества стран, умоляя о визите первого космонавта. Весь мир требовал Гагарина. Всем хотелось знать что-нибудь о его жизни, увлечениях, привычках.
Такую роль отвела ему история: встречаясь с тысячами людей, представлять не только себя, а быть полномочным представителем всего Советского Союза. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее". Приглашение его в страну исходило не от премьер-министра, а от Дэйва Ламберта, генерального секретаря Объединенного профсоюза литейщиков Великобритании.
Директива от премьера звучала так: официальных приемов в честь советского гостя не устраивать и не привлекать к нему повышенного внимания. Но очень быстро все пошло не так. Как только первый космонавт появился в Хитроу, рядовые британцы буквально окружили аэропорт.
Стоило Юрию Алексеевичу только появиться, как толпа начала скандировать: "Га-га-рин! Улицы, по которым проезжал Гагарин, покрыла чешуя зонтов: под моросящим дождем люди часами ждали появления советского космонавта. Лондонцы встречали Юрия Гагарина с такой теплотой и сердечностью, с таким темпераментом, что опровергли все привычные для нас представления об английской сдержанности и спокойствии", — вспоминал Николай Каманин.
Заготовки, которые должны были показать советского космонавта в негативном свете, полетели в корзину. Газеты выходили со статьями, где о Гагарине отзывались с восторгом. Между тем в посольстве СССР раздался неожиданный звонок.
Как Юрий Гагарин встречался с английской королевой 14 июля 1961 года они встретились — 27-летний покоритель космоса и 35-летняя хозяйка вековой империи. И весь порядок и этикет посыпались сразу. Советских гостей встретили в вестибюле все служащие дворца.
Это было нарушением порядков, но Елизавета II пошла навстречу людям, мечтавшим своими глазами увидеть Гагарина. Прием в честь Юрия Гагарина почти сразу оброс массой легенд. Начать можно с самой пикантной.
Гагарин рассказывал друзьям, что во время приема осторожно дотронулся до Елизаветы II — чуть выше ее колена. Ничего такого космонавт не имел в виду: как пояснял сам Гагарин, он никак не мог поверить, что рядом с ним сидит настоящая королева , а не героиня сказок. Якобы на приеме Гагарин, выпив чай, съел дольку лимона, которая оставалась в чашке.
Пока остальные присутствующие думали, как на это реагировать, Елизавета II сделала то же самое, закрыв вопрос. Этого в действительности не было, но легендарных личностей всегда сопровождают легендарные истории.
По этой версии, он долго жил под чужим именем в деревне, а погиб на охоте. Не вынесли перепада давления Предположительно, кабина самолёта разгерметизировалась на высоте около 4 тыс. Пилоты решили снижаться, но сделали это слишком быстро, из-за чего потеряли сознание. Попали в чужую спутную струю Этой версии придерживается космонавт Алексей Леонов, которого привлекали к работе комиссии 1968 года. Согласно ей, в зоне полёта появился другой самолёт, которого там быть было не должно. МиГ Гагарина попал в воздушное течение, которое остаётся от крыльев лайнера, — в спутную струю. Это и привело к потере управления.
Во всём виноват инструктор По одной из версий, Владимир Серёгин поругался с начальством перед полётом и решил свести счёты с жизнью. По другой — ему стало плохо с сердцем, он потерял сознание и упал корпусом на рукоятку управления. А Гагарин не стал катапультироваться, так как это означало бы верную смерть для его товарища, — он надеялся, что тот очнётся.
Гибель космонавта: 27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. Тела Гагарина и Серёгина были кремированы.
Прощание с Гагариным и Серёгиным состоялось 30 марта 1968 года, в Центральном Доме Советской Армии были установлены урны с их прахом, на Красной площади состоялся траурный митинг, в стране была объявлена минута молчания, урны с прахом Гагарина и Серёгина были захоронены в Кремлёвской стене с воинскими почестями. Причины авикатастрофы: Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия. Отчёт составил 29 томов и был засекречен; его детали до последнего времени были известны только из статей и интервью отдельных её членов. Суть выводов комиссии была такой: экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально.
Параллельно он учился в школе рабочей молодежи, говорится в биографии Юрия Гагарина в Википедии. В 1951 году Юрий поступил в Саратовский индустриальный техникум. В период учебы юноша записался в клуб авиалюбителей. Там он впервые узнал о космонавтике, познакомился с трудами Константина Циолковского.
Юрий буквально влюбился в идею полетов в Космос. В 1955 году Гагарин окончил техникум. Но продолжал состоять в клубе авиалюбителей и уже успел самостоятельно выполнить несколько полетов на маленьком учебно-тренировочном самолете. Карьера Юрия Гагарина в армии Вскоре Юрия призвали в армию. Он был направлен в город Оренбург в 1-е военное авиационное училище лётчиков имени К. Обучался у известного в то время лётчика-инструктора Я. Однако там у Гагарина возник серьезный конфликт, едва не стоивший молодому человеку жизни. Дело в том, что Гагарин, назначенный помощником командира взвода, был чрезвычайно строг по части дисциплины, и это не устраивало его сокурсников.
Однажды ночью его подловили и жестоко избили, после чего юноша пролежал в больнице месяц, прежде чем смог вернуться к службе. Примечательно, что это происшествие нисколько не сломило боевой дух, отношение к подопечным он не поменял. Курсант Гагарин отлично учился, но ему плохо удавались посадки самолета. Аппарат постоянно клевал носом, и из-за того, что требования к обучающимся были крайне строги, было принято решение отчислить Гагарина. Но в этот момент начальник училища, которому не давали покоя загадочные неудачи лучшего студента, обратил внимание на невысокий рост парня и предположил, что именно из-за этого он имеет проблемы с углом обзора во время посадки. Гагарину дали еще один шанс, при этом перед полетом положили на кресло подкладку, увеличившую высоту сидения. Предположение оказалось верным. В 1957 году Юрий Гагарин окончил училище и начал служить в Мурманской области.
Планировалось отобрать 20 кандидатов. Кандидатов в космонавты отбирала особая группа специалистов Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя. Психологи обратили внимание на следующие особенности характера Гагарина: — Любит зрелища с активным действием, где превалирует героика, воля к победе, дух соревнования. В спортивных играх занимает место инициатора, вожака, капитана команды. Как правило, здесь играют роль его воля к победе, выносливость, целеустремлённость, ощущение коллектива.
Как умер Юрий Гагарин
Вторая: Гагарин сам решил уйти "из публичной политики", так как устал от народного внимания. По этой версии, он долго жил под чужим именем в деревне, а погиб на охоте. Не вынесли перепада давления Предположительно, кабина самолёта разгерметизировалась на высоте около 4 тыс. Пилоты решили снижаться, но сделали это слишком быстро, из-за чего потеряли сознание. Попали в чужую спутную струю Этой версии придерживается космонавт Алексей Леонов, которого привлекали к работе комиссии 1968 года. Согласно ей, в зоне полёта появился другой самолёт, которого там быть было не должно.
МиГ Гагарина попал в воздушное течение, которое остаётся от крыльев лайнера, — в спутную струю. Это и привело к потере управления. Во всём виноват инструктор По одной из версий, Владимир Серёгин поругался с начальством перед полётом и решил свести счёты с жизнью. По другой — ему стало плохо с сердцем, он потерял сознание и упал корпусом на рукоятку управления.
Ребята посадили там деревья, осмотрели производство сыров.
В Химках школьники высадили в парке «Два берега» саженцы липы. Считаю, что такие акции, как «День добрых дел», очень важны. Наведя на него смартофон, можно узнать историю жизни космонавта. Фото: пресс-служба губернатора и правительства МО Ученики 5-9 классов приняли участие в субботнике в парке «Берёзовая роща». В школе работала «Добрая ярмарка» сладостей и сувениров, сделанных руками школьников и их родителей.
Вырученные деньги пошли на покупку необходимого на передовой снаряжения. Там же здесь был организован сбор книг и канцтоваров для школьников Донбасса, медикаментов, продуктов, одежды и перевязочных средств для участников СВО, кормов для приюта животных.
Су-15 шёл на скорости сверхзвука и возмущённым потоком вогнал самолёт Гагарина в глубокую спираль. В итоге самолёт Гагарина прошёл расстояние с 4200 м до нуля до момента столкновения с землёй за 55 секунд». Леонов пошел дальше, заметив, что его версия уже не версия, а доказанный факт: «Когда с момента катастрофы прошло 45 лет, я обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой о разрешении вскрыть секретный пакет.
Президент разрешил. То, что я раньше доказывал, что причиной гибели самолёта Гагарина стал посторонний несанкционированный самолёт, — теперь это подтверждено». В интервью РИА Новости Леонов заявил, что ему известно и имя пилота Су-15: «Мне давали возможность объявить об истинной причине при условии, что я не назову имя летчика, которому сейчас за 80 лет, и состояние его здоровья весьма тяжелое. Я дал слово, что не назову». Опровержение эксперта Миронова Однако у версии Леонова есть серьезный противник.
Арсений Дмитриевич Миронов, один из старейших специалистов ЛИИ имени Громова, входивший в комиссию по расследованию катастрофы самолета Гагарина и Серегина, в декабре 2017 года отметил свое 100-летие. За несколько месяцев до юбилея он обратился через «Комсомольскую правду» с открытым письмом к Алексею Леонову. Но величайшую вину за гибель первого космонавта планеты возложили на ЛИИ! Далее эксперт приводит факты, которые опровергают версию Леонова: «Мною установлено, что 27 марта 1968 г. Первым летал заслуженный летчик-испытатель Аркадий Павлович Богородский.
Он выполнил полет для испытания нового двигателя на высоте 18000 м. Взлетел в 9 ч 45 мин, произвел посадку в 10 ч 24 мин. В связи с большой высотой полета и возможностью разгерметизации кабины в случае остановки двигателя летчик был одет в скафандр, существенно затрудняющий деятельность летчика и не вызывающий желания отступать от задания. Полет на втором самолете выполнил заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза Александр Александрович Щербаков на высоте 14000 м. Анализ хронометража показывает, что Богородский произвел посадку, когда Гагарин еще только набирал высоту.
При этом, по словам Миронова, версия Леонова рассматривалась и раньше, и была опровергнута как раз на основании материалов, представленных ЛИИ имени Громова. Что не помешало космонавту изложить ее в своих статьях и книгах. Арсений Дмитриевич Миронов полагает, что версия с шаром-зондом просто устроила всех. Первопричиной же трагедии специалист считает недостатки в организации полетов на аэродроме Чкаловский и в самом «космическом» авиаполку. Этим недостатки действительно могли привести к опасному сближению, но не с Су-15, а с еще одним МиГ-15УТИ, вылетевшим с аэродрома Чкаловский.
Оренбургский отшельник Свое расследование в 1968 году проводил и Комитет государственной безопасности. Чекистов интересовал вопрос — могли Гагарин стать жертвой спланированной диверсии? Как часто бывает, выявили целый ряд мелких нарушений, которых не должно было быть на режимном объекте, однако никаких злонамеренных действий в отношении Гагарина раскрыть не удалось. Самая народная версия гласит: не погибал Юрий Алексеевич 27 марта 1968 года. Устав от почестей и славы, захотел он покоя, а потом инсценировал свою смерть.
После этого уехал в Оренбургскую область, где в богом забытом поселке прожил долгую-долгую жизнь под чужим именем, радуясь охоте и рыбалке. Народ всегда сочинял предания о своих любимых героях. Гагарин исключением не стал.
МиГ Гагарина попал в воздушное течение, которое остаётся от крыльев лайнера, — в спутную струю. Это и привело к потере управления. Во всём виноват инструктор По одной из версий, Владимир Серёгин поругался с начальством перед полётом и решил свести счёты с жизнью.
По другой — ему стало плохо с сердцем, он потерял сознание и упал корпусом на рукоятку управления. А Гагарин не стал катапультироваться, так как это означало бы верную смерть для его товарища, — он надеялся, что тот очнётся. Документы первой комиссии 1968 года хоть и объявлены рассекреченными, но не опубликованы. Обычно подобное издают в виде сборника. Но это не сделано. Из этого я делаю вывод, что рассекречено не всё.
Выводы того расследования многих не устраивают.
«Плохая примета сработала»: что случилось с Гагариным в день гибели
Герой Советского Союза, отважный и удачливый летчик-штурмовик в годы Великой Отечественной. 9 марта 2019 года исполняется 85 лет со дня рождения легендарного лётчика-космонавта Героя Советского Союза Юрия Гагарина. 55 лет назад, 27 марта 1968 года, в авиационной катастрофе погиб Юрий Гагарин – первый космонавт Земли, побывавший в космосе. Если верить доморощенным «экспертам», то Гагарин умер весной 1990-го года в одной из психбольниц. Советский космонавт Юрий Гагарин погиб 27 марта 1968 года. Юрий Алексеевич Гагарин погиб 27 марта 1968 года.
Последний полет первого человека в космосе: 55 лет со дня гибели Юрия Гагарина
Юрий Гагарин был частым гостем «Комсомолки». На фото он с номером газеты, где мы рассказывали о его полете. Фото: "КП" Архив 1. Версия Алексея Леонова: летчики попали в вихревой след сверхзвукового истребителя По мнению летчика-космонавта СССР Алексея Леонова 1934 - 2019 причиной трагедии стало «разгильдяйство и нарушение режима полетов»: в зоне тренировочных полетов Гагарина и Серегина несанкционированно оказался другой самолет - сверхзвуковой Су-15, который взлетал с другого аэродрома в Жуковском. Су-15 должен был летать на высоте свыше 10 000 метров, но по какой-то причине опустился на высоту 450 метров - в зону, где тренировались Гагарин с Серегиным.
Возвращаясь в свой эшелон, летчик Су-15 включил форсаж в условиях плотной облачности он не сразу увидел находившийся рядом МиГ-15УТИ , и самолет Гагарина попал в вихревой след сверхзвукового перехватчика. Алексей Архипович знал, из-за кого погиб Гагарин, но дал клятву никогда не называть фамилию летчика. Версия Качоровского: Гагарин отказался катапультироваться первым Летчик-исследователь Илья Качоровский обращает внимание, что Гагарин не был опытным летчиком. За шесть лет пребывания в отряде космонавтов он не сделал ни одного самостоятельного вылета.
Это не его вина, в отряде космонавтов тренировали другие навыки, летали они от случая к случаю. Серегин, будучи командиром полка, тоже летал очень мало.
Эту версию многие оспаривают. Одни утверждают, что Гагарин имитировал свою смерть, другие — что был убит по приказу властей после конфликта с ними. После авиакатастрофы супруге космонавта Валентине Гагариной вручили его. Приводим тут лишь отрывок из письма.
Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Ну, а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирует, что его завтра не задавит машина. Береги, пожалуйста, наших девочек, люби их, как люблю я.
Вырасти из них, пожалуйста, не белоручек, не маменькиных дочек, а настоящих людей, которым ухабы жизни были бы не страшны». Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Делали мы это обычно в парикмахерской гостиницы "Юность", около стадиона "Лужники", у одного и того же мастера по имени Игорь.
И когда я постригся, присел позади рабочего кресла и наблюдал за процессом. У Юры на шее была крупная родинка, примерно полсантиметра в диаметре. И когда Игорь стал опасной бритвой подбривать ближе к шее, я ему говорю: «Смотри, самую красоту-то не сбрей случайно! У Юры ничего такого не было, никаких там дурных предчувствий. Но по прошествии времени поведение парикмахера показалось мне не таким, как всегда.
Обычно после стрижки он сметал волосы с пола и выбрасывал. А в ту субботу он Юрины локоны аккуратно собрал и положил в шкафчик». Жалоб не было. Леонов в день аварии находился неподалеку от места катастрофы. Он сообщил, что слышал два громких взрыва.
Официальные выводы комиссии: экипаж изменил в полете направление, совершил резкий маневр и ушел в штопор. Летчики пытались вывести самолет в горизонтальный полет, но все равно столкнулись с землей. Экипаж погиб.
С точки зрения советской идеологии Юрий Алексеевич были идеальным гражданином.
Несмотря на то, что мальчик родился в Гжатске, значительный период детства Гагарин провел в деревне Клугино той же Смоленской области. Когда пришло время, будущий космонавт пошел в школу. Однако Вторая Мировая, Великая Отечественная поставила крест на спокойной, пусть и не такой простой жизни. Деревня попала под немецкую оккупацию.
Нацисты выставили семью из дома. Гагарину с родителями пришлось ютиться в наспех возведенной землянке. На тот момент у юноши было двое братьев и сестра. Практически всех фашисты угнали на принудительные работы.
Землянка, в которой в годы войны жила семья Гагариных Отец молодого человека подвергался постоянным побоям со стороны нацистов. Мальчик был свидетелем всех тех бесчеловечных событий, которые чинил враг. В будущие годы он практически не вспоминал о периоде фашистской оккупации и ужасах военного времен и и предпочитал обходить эту тему стороной. Учеба и карьера в морской авиации В 1943 советские войска вошли в деревню и выгнали оккупантов.
Мальчик получил возможность учиться и дальше. Вскоре семья переехала в Гжатск, где молодой Гагарин продолжил образование в школе. Но семилетку заканчивать он не пожелал. Вместо этого Гагарин отправился в Москву, поступил в одно из местных ремесленных училищ и одновременно в ШРМ школу рабочей молодежи , где заканчивал формальное общее образование.
Молодой Гагарин — студент Саратовского индустриального техникума Аттестат зрелости и диплом литейщика Юрий Алексеевич получил практически одновременно, с интервалом около месяца, в 1951-м году. Немногим позже Гагарин отправился в Саратов. Он хотел продолжить образование, повысить квалификацию в рабочей профессии. Тут молодой человек впервые заинтересовался авиацией.
В 1955 будущий космонавт совершил своей первый самостоятельный полет. Всего же за годы участия в объединении авиаторов Юрий Алексеевич налетал более 40 часов. Этот опыт помог ему в будущем. В том же 1955 молодого человека призвали в армию.
Видя склонность юноши, его направили в Оренбург, в авиационное училище и практически сразу назначили помощником командира взвода, присвоили звание сержанта. Курсант Юрий Гагарин в лётном училище Известно, что Гагарин Юрий Алексеевич со своими подчиненными был человеком строгим, за что жестоко поплатился. Не желая терпеть командование Гагарина, несколько активистов, сослуживцы избили летчика. Травмы оказались довольно серьезными, будущий космонавт целый месяц провел в больнице.
Освоение профессии в авиационном училище давалась молодому человеку легко. Однако он никак не мог справиться с посадкой самолета. Получалось очень неуверенно. Руководство приняло решение отчислить Юрия Алексеевича за профнепригодность, но в последний момент передумало.
Изучив вопрос подробнее, инструкторы поняли, что всему виной маленький рост Гагарина: был чуть выше 155 сантиметров. После переоборудования кресла, летчик идеально справился с задачей. Гагарин — курсант Саратовского аэроклуба, 1955 г. В 1957 году Юрий Алексеевич завершил образование.
Еще в течение 2-х с лишним лет молодой человек служил в истребительной авиации. После выпуска у него было больше 250 часов опыта самостоятельных полетов. К моменту, когда произошла судьбоносная встреча Гагарина и команды, ответственной за разработку космической кампании, Юрий Алексеевич был старшим лейтенантом, военным летчиком 3-го класса. Подготовка к отправке в космос В 1959 году руководство Советского Союза приняло решение о скорейшем развертывании космической программы.
Полет человека за пределы земной атмосферы стал первым шагом на пути к решению масштабного вопроса.
Юрий Гагарин. Первый среди первых — и в вечность ушел первым
Затем до высоты 4 тысяч метров облачность была плотная, с небольшими разрежениями. Над верхним краем никаких облаков: чистое небо и очень хорошая видимость. Нам показали даже фотографии верхнего края, сделанные с самолёта-метеоразведчика», — отмечает Аксёнов. Начальник Центра подготовки космонавтов отмечает, что Серегину в тот день нездоровилось: он жаловался на сердце. Кузнецов предположил, что во время виража Серегину стало плохо, а Гагарин не сразу заметил состояние инструктора. По мнению Кузнецова, у Серегина был сердечный приступ, он расстегнул ремни, и его тело отшвырнуло в другой угол кабины, заблокировав управление. Гагарин не стал бросать друга и катапультироваться. Если верить анализу Кузнецова, в самолете остался полуоткрытым один из вентиляционных кранов. Кабина не была герметична, а летчики заметили это поздно. Они попытались снизить самолет, но из-за перепада давления потеряли сознание. Эту версию многие оспаривают.
Одни утверждают, что Гагарин имитировал свою смерть, другие — что был убит по приказу властей после конфликта с ними. После авиакатастрофы супруге космонавта Валентине Гагариной вручили его. Приводим тут лишь отрывок из письма.
Кстати, некоторое время назад СМИ представили полетную инструкцию Гагарина. В инструкции по эксплуатации и управлению космическим кораблем "Восток-3А" содержится набор алгоритмов, прописывающих все этапы полета: от предстартовой подготовки и до возвращения на Землю.
Даже указан порядок облачения в скафандр: космонавт должен "просунуть ноги в правую и левую штанины, просунуть руки в рукава и надеть гермошлем". Этот же документ предписывал астронавту настроиться на вторую программу Московского радио и употребить пищу в определенные отрезки после выхода на орбиту. Всемирная слава первого космонавта На первого космонавта обрушился невиданный поток славы. Гагарин в одночасье стал героем не только Советского Союза, но и всей планеты Земля. Советское дипломатическое ведомство штурмовали запросами из огромного количества стран, умоляя о визите первого космонавта.
Весь мир требовал Гагарина. Всем хотелось знать что-нибудь о его жизни, увлечениях, привычках. Такую роль отвела ему история: встречаясь с тысячами людей, представлять не только себя, а быть полномочным представителем всего Советского Союза. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее". Приглашение его в страну исходило не от премьер-министра, а от Дэйва Ламберта, генерального секретаря Объединенного профсоюза литейщиков Великобритании.
Директива от премьера звучала так: официальных приемов в честь советского гостя не устраивать и не привлекать к нему повышенного внимания. Но очень быстро все пошло не так. Как только первый космонавт появился в Хитроу, рядовые британцы буквально окружили аэропорт. Стоило Юрию Алексеевичу только появиться, как толпа начала скандировать: "Га-га-рин! Улицы, по которым проезжал Гагарин, покрыла чешуя зонтов: под моросящим дождем люди часами ждали появления советского космонавта.
Лондонцы встречали Юрия Гагарина с такой теплотой и сердечностью, с таким темпераментом, что опровергли все привычные для нас представления об английской сдержанности и спокойствии", — вспоминал Николай Каманин. Заготовки, которые должны были показать советского космонавта в негативном свете, полетели в корзину. Газеты выходили со статьями, где о Гагарине отзывались с восторгом. Между тем в посольстве СССР раздался неожиданный звонок. Как Юрий Гагарин встречался с английской королевой 14 июля 1961 года они встретились — 27-летний покоритель космоса и 35-летняя хозяйка вековой империи.
И весь порядок и этикет посыпались сразу. Советских гостей встретили в вестибюле все служащие дворца. Это было нарушением порядков, но Елизавета II пошла навстречу людям, мечтавшим своими глазами увидеть Гагарина. Прием в честь Юрия Гагарина почти сразу оброс массой легенд. Начать можно с самой пикантной.
Гагарин рассказывал друзьям, что во время приема осторожно дотронулся до Елизаветы II — чуть выше ее колена. Ничего такого космонавт не имел в виду: как пояснял сам Гагарин, он никак не мог поверить, что рядом с ним сидит настоящая королева , а не героиня сказок. Якобы на приеме Гагарин, выпив чай, съел дольку лимона, которая оставалась в чашке. Пока остальные присутствующие думали, как на это реагировать, Елизавета II сделала то же самое, закрыв вопрос. Этого в действительности не было, но легендарных личностей всегда сопровождают легендарные истории.
Трагическая гибель первого космонавта В 1964 году Юрий Гагарин был назначен заместителем начальника Центра подготовки космонавтов и командиром отряда советских космонавтов. Параллельно он учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского. Защитив диплом в 1968 году, Гагарин получил специальность и квалификацию летчика-инженера-космонавта. В это же время принимается решение, что в качестве одного из руководителей Центра подготовки космонавтов Гагарин должен восстановиться как действующий военный летчик. Именно поэтому он снова садится за штурвал и начинает учебно-тренировочные полеты.
Однако внешне все в пределах нормы. В двухместный учебно-боевой самолет МиГ-15 Гагарин сел вместе с главным инструктором отряда Владимиром Серегиным.
Лично я был свидетелем двух катастроф УТИ МиГ-15 и Л-29 и одной аварии МиГ-21, лётчики катапультировались , когда при ударе о землю самолёты не взрывались и не горели, просто разрушались, хотя в каждом случае в баках было более тонны керосина, а двигатели работали. Так что это не такой уж уникальный случай! Имеется большое количество свидетелей, слышавших взрывы в небе, а на жителей южной окраины села Новосёлово, сыпались обломки даже окровавленные самолёта свидетельство Акимова А. Так Михаил Акимов с соседом — фронтовиком, жители деревни Андреевской, в то утро возвращались из с. Новосёлово, куда ходили за хлебом. Примерно на половине дороги 1. Новосёлово они услышали над головой, в облаках, звук летящего реактивного самолёта, а затем сильный удар и через 1,5-2 секунды взрыв удар и взрыв звучат по разному. Уроните пустое железное ведро на бетонный пол с высоты 1 метра и через 1.
Они подумали, что началась война. Чуть позже другой житель деревни Вячеслав Горчаков около сторожки у церкви 500 м. А если учесть, что при выстреле пороховые газы преодолевали сопротивление деформированной направляющей, то звук выстрела был действительно орудийным! Леонов и другие космонавты на аэродроме Киржач могли слышать удар и выстрел катапульты за 15 -18 км, так как это произошло между слоями облаков, и звук распространялся, как в трубе, на много километров! Думаю, что и Главком Вершинин К. А почему власть решила спрятать живого Гагарина? В условиях холодной войны, когда между СССР и западом обострились все противоречия социалистического и капиталистического мира, любые промахи и неудачи в Союзе пропаганда Запада раздувала до вселенских масштабов, пороча социалистический строй. Подвиг Гагарина был безоговорочным триумфом социализма над капитализмом! И допустить уничижения этого триумфа политическая власть Союза не могла, не имела права! Да и внутри страны искалеченный и обезображенный Герой Эпохи, кроме сострадания что никак не вязалось с понятием «Герой» , никакого другого воспитательного воздействия на подрастающее поколение оказывать не мог, к великому сожалению!
Поэтому и было принято, несомненно, трудное решение — оставить Гагарина Юрия Алексеевича на века Героем с лучезарной улыбкой, погибшего в авиационной катастрофе. И с почестями похоронить говорят, Л. Брежнев на похоронах прилюдно плакал…. Что и было сделано! Вот поэтому П. Попович и пошёл на встречу на Красную площадь, вот поэтому Волынов Б. У них были сомнения в гибели Гагарина! Вот прочтите объяснительную этого «сумасшедшего», представившегося Гагариным Рыбкин Н. Самолет падал в лес. Я катапультировался на малой высоте 300-500 м.
После взрыва осколком оторвало кисть левой руки. Прикрывая лицо ранцем с парашютом, упал плашмя на землю за лесом, вблизи от дороги. Было разбито лицо, сотрясение мозга, сломаны ноги, выбита правая ключица. В болевом шоке я скинул летную куртку и подкатился ближе к дороге. На мое счастье мимо проезжал автомобиль. Водитель автомобиля подобрал меня и долго вез в сторону Балашихинского района Московской области, где в пос. Заря ПВО через тов. Я запомнил только фамилию звонившего. Без документов в летном комбинезоне, предполагаю, был доставлен в ГКВГ им. Бурденко, далее в НИИ им.
Оперировал меня сам хирург г. Заключение экспертной комиссии, разбиравшей летную катастрофу, считаю правильной». Этому «психу» мог все эти подробности рассказать только Гагарин! Это мог быть и сам Гагарин с «промытыми мозгами» в психушке а возможно Рыбкин Н. Не могли в голову «придурка» прийти все эти подробности, которые я выше описал в силу своих знаний и опыта, как лётной работы, так и расследования авиационных катастроф. Гагарин рассказал ему или сам рассказывал , что они были сбиты переносной зенитной ракетной установкой. Да, удар контейнера в облаках, был воспринят им как взрыв ракеты, разрушивший кабину. Можно только позавидовать самообладанию Гагарина, чтобы после удара контейнера, получив травмы частями и осколками фонаря, и чудовищного воздействия скоростного напора, тут же попытаться доложить по радио! Вполне возможно, что детали фонаря или самого контейнера повредили правую ключицу, о чём и говорил «псих». Но то, что он снимал куртку и катился к дороге 500-600 м с сотрясением мозга, оторванной кистью, переломанными ногами, сломанной ключицей и снятой кожей лица в снегу метровой толщины- это уже фантазия если вообще был в сознании , или редакция Рыбкина Н.
Да и сама встреча Рыбкина, описанная в «Записках» вызывает ряд вопросов: зачем было водить «психа» в музей на примерку ботинок и ботинки могли быть вовсе не гагаринские… , если левая кисть руки была на месте? А если кисть отсутствовала, и «псих» знал то, что мог знать только Гагарин, значит…! Кстати, размеры ступней ног могли измениться после перенесённых операций, ступни ведь были раздроблены! И потом: Рыбкин, заставивший «психа» написать объяснительную, хорошо знал почерк Гагарина безо всякой экспертизы , но об этом Рыбкин в своих «Записках» почему-то не упоминает! И почему Рыбкин не пустил Волынова на встречу, объясняя это возможной опасностью для Волынова? Но что могло угрожать Волынову Б. Думаю, угрожало не Волынову, а раскрытию тайны, что Рыбкин Н. Почему космонавт, Дважды Герой Советского Союза генерал-майор Леонов Алексей Архипович фанатично отстаивал свою бредовую версию «спутного следа»? Почему бредовую? А что вы скажете на то, если вам будут рассказывать, что пронёсшийся по соседней полосе Мерседес сдул с дороги Ладу-Весту?
А это примерно одно и то же!
Халатность руководства Факты говорят о том, что экипаж учебного "МиГ-15" имел устаревшую информацию о погодных условиях. Свежие данные должны были быть предоставлены им в процессе полета, но их так и не передали. Выполнив снижение, самолет сделал переворот с выходом из пикирования и попал в зону с повышенной облачностью. Это не вызвало у летчиков беспокойства, так как, по их данным, нижний край облаков находился на высоте в 900 метров, хотя в реальности эта цифра составляла всего 400 метров. Когда они увидели землю, высота для выхода в горизонтальное положение оказалась слишком маленькой. Возможно, эти события и спровоцировали трагедию.
Что говорят современные исследования? Сегодня все всплывающие факты опровергают вышеизложенные версии того, как и когда умер Гагарин. Версия о столкновении в воздухе опровергается отсутствием на фюзеляже каких-либо следов и сбоев в системе управления. Эти же доказательства ставят под сомнение факт потери сознания Серегиным и его смерти еще в воздухе, оставляя открытым вопрос о том, почему Гагарин не сообщил на землю о произошедшем, если эта версия верна. Непонятно, почему опытные летчики не катапультировались из кабины. По некоторым сведениям, Гагарин до последнего управлял самолетом, чтобы избежать столкновения с близлежащей школой. У этой версии также нет никаких доказательств.
По другим данным, самолет сбила с курса турбулентность, которую вызвал находящийся в том же районе сверхзвуковой летательный аппарат. Альтернативные версии, или Смерть, которой не было Наряду с традиционными, казалось бы, даже в какой-то степени разумными версиями того, как умер Гагарин Юрий Алексеевич — полковник, военный летчик 1-го класса, широко распространились и самые безумные варианты развития событий. Так, некоторые утверждают, что Гагарин и Серегин были абсолютно пьяны. Это стало причиной потери управления самолетом. По некоторым свидетельствам, Гагарин не смог справиться с пришедшей к нему славой, начал злоупотреблять спиртным.
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. Двадцать седьмое марта 1968 года стало последним днем в жизни первого в мире летчика-космонавта. Гагарин погиб во время тренировочного полета. 27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. 56 лет назад в Москве простились с советским летчиком-испытателем, первым человеком в космосе Юрием Гагариным.