Минтранс, по данным близкого к ведомству источника «Известий» и другого источника газеты в Росавиации, уже разрабатывает соответствующие поправки в ФАП-285. Замглавы Минтранса РФ Игорь Чалик прокомментировал ситуацию вокруг выкупа зарубежных самолётов из лизинга, передаёт 24 июля ТАСС.
Регистрация
- Российские самолеты МС-21 и Ту-214 не полетят никогда, так как никому не нужны | Ридус | Дзен
- Какие последствия может вызвать такое решение?
- Минтранс обсудил вариант национализации самолетов Boeing и Airbus — РБК
- С растущей ценой самолета «Байкал» разберутся Минпромторг и Минтранс
- Авиационный транспорт
Минтранс: за рубежом арестовали уже 77 российских самолетов
«Ъ»: Минтранс предложил авиакомпаниям выкупить самолёты иностранных лизингодателей за счёт ФНБ. транспорт, бизнес, новости, самолет, авиакомпании, минтранс рф. Транспорт, Бизнес, Новости, самолет, авиакомпании, Минтранс РФ. Министерству транспорта выделят 5 миллиардов рублей на приобретение самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и L-410. Глава Минтранса Савельев: Россия лишилась 76 пассажирских самолетов из-за санкций.
«Еще немного полетаем и все»: авиаэксперт оценил поставки российских самолетов
На совещании в Минтрансе с участием крупнейших российских авиакомпаний обсуждали как оставить в России самолеты иностранного производства в условиях запрета Евросоюза на поставку новых лайнеров и аннулирования действующих лизинговых договоров до 28 марта 2022 года. Один из вариантов решения проблемы — национализация таких воздушных судов. Минтранс склоняется к национализации самолетов.
Две российские авиакомпании подали заявки в Министерство транспорта с просьбой вернуть самолеты иностранным лизингодателям, сообщает 1 июля « Коммерсантъ ». Перевозчики попросили у Минтранса разрешения вернуть воздушные суда за границу в апреле и мае, однако до сих пор не получили ответа от ведомства, уточнила газета.
Но это не потому, что мы не справляемся, — мы просто ищем варианты, где можно обслуживать ещё.
Поэтому, да, такие варианты тоже есть, где обслуживание проходит за рубежом», — сказал он. Какие именно страны имел ввиду министр, можно только догадываться, но ранее «Аэрофлот» отправил свой Airbus A330-300 в Иран для капитального ремонта.
Построены 23 ангара, которые позволяют обслуживать около 80 узкофюзеляжных и 20 широкофюзеляжных самолетов в год. В Росавиации накануне опубликовали официальную статистику, согласно которой за 11 месяцев 2023 года количество авиационных инцидентов с воздушным судами, перевозящими пассажиров и грузы, снизилось на 1,3 процента к аналогичному периоду прошлого года. Омбудсмен Украины не ответил на запрос Москальковой о сбитом Ил-76 За сервис можно не беспокоиться В России эксплуатируются 1160 пассажирских самолетов, сохранение авиационного флота, несмотря на введенные санкции, в Минтрансе считают важным достижением.
Растет пассажиропоток: в 2023 году авиасообщением воспользовались более 150 миллионов человек, что больше, чем годом ранее, и на полтора миллиона больше запланированного. Работают 228 аэродромов, а к 2030 году их должно стать 241, включая взлетные полосы в новых регионах. При этом 111 воздушных гаваней требуют капитального ремонта и реконструкции, на что потребуется больше трехсот миллиардов рублей, подсчитали в Минтрансе. Чтобы не взваливать эту ношу только на госбюджет, в ведомстве прорабатывают варианты государственно-частного партнерства, а также возможность создать специальный фонд, который будет аккумулировать деньги от аэропортовой деятельности. Эти средства в дальнейшем будут направлять на ремонт аэродромов.
Уже скоро авиакомпании смогут пополнять свой парк новыми российскими самолетами. Обновленный среднемагистральный лайнер Ту-214 в начале февраля совершил первый полет с пассажирами, несколько судов такого типа поступят в авиацию в этом году, сообщили в Минтрансе. Первые сорок машин получит «Аэрофлот».
Минтранс предлагает запретить возврат самолетов лизингодателю
Российские авиакомпании выступили против требования Минздрава РФ об оснащении бортов самолетов пневматическими устройствами для сердечно-легочной реанимации (СЛР). В Минтрансе сообщили о потере 76 пассажирских самолётов из-за санкций. В Минтрансе России заявили, что ситуация с иностранными самолётами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Самолеты, которыми пользуются российские авиакомпании, можно будет поддерживать в рабочем состоянии еще около десяти лет, заявил глава Минтранса Виталий Савельев. Новости и аналитика Новости Минтранс России утвердил требования к наземному обслуживанию гражданских самолетов.
Почему задержали самолеты?
- Летающие на самолетах россияне просят Минтранс о «законном литре»
- Минтранс опроверг проблемы с обслуживанием российских самолетов в аэропортах Турции
- В Минтрансе назвали количество потерянных из-за санкций самолетов
- Минтранс: часть российских самолётов по-прежнему обслуживается за рубежом
- Сейчас на главной
Авиационный транспорт
| Минтранс: 77 самолётов российских авиакомпаний задержаны за рубежом | Минтранс: риск ареста самолетов ГТЛК не повлияет на полеты за рубеж. |
| Минтранс: за рубежом арестовали уже 77 российских самолетов | В российских аэропортах и самолётах убрали металлические столовые приборы из-за угрозы терактов. |
| Минтранс назвал количество потерянных из-за санкций самолетов | Новости Хабаровска: Еще в 2020 году сообщалось, что стоимость одного самолета «Байкал» не должна превышать 120 миллионов рублей в ценах 2019 года. |
«Даже не сомневайтесь»: Минтранс заверил, что в России есть запчасти для всех самолетов
Минтранс предложил удерживать арендованные самолёты в РФ и платить за них в рублях. Российские авиакомпании выступили против требования Минздрава РФ об оснащении бортов самолетов пневматическими устройствами для сердечно-легочной реанимации (СЛР). Россия обладает всеми необходимыми запчастями для всех используемых самолетов. Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев в эфире телеканала "Россия-1" в. Опытный самолет SJ-100 после прохождения заводских испытаний преодолел путь в 6000 км.
Хибинский аэропорт принял самый крупный самолет в своей истории
Источник в одной из крупных авиакомпаний сообщил, что, несмотря на то, что пока проблем с ее турецкими рейсами не было, дальнейшая ситуация непредсказуема. По ее данным, всего под санкциями могу оказаться 44 самолета, которые "очень мало используются для летних полетных программ на турецкие курорты". Если решение будет принято официально, оно повлияет скорее на регулярные рейсы в Стамбул из регионов, но не на летние чартерные программы, отметили в ассоциации. В то же время в АТОР сообщили, что турбулентность на рынке может негативно сказаться на интересе россиян к поездкам в Турцию.
Минтранс, по данным близкого к ведомству источника «Известий» и другого источника газеты в Росавиации, уже разрабатывает соответствующие поправки в ФАП-285. Ожидается, что они могут быть утверждены в марте 2023 года, уточнили собеседники. В пресс-службе Минтранса подтвердили «Известиям», что ведомство разрабатывает проекты нормативных правовых актов, в том числе направленных на регулирование вопросов поддержания летной годности гражданских воздушных судов.
Документы обещали предварительно опубликовать для общественного обсуждения.
Такое предложение выдвинуло Министерство транспорта РФ, его текст опубликован на портале проектов нормативных актов. В «Особенностях исполнения финансовой аренды лизинга » говорится о новом порядке расчётов по договорам, порядке страхования, эксплуатации и техобслуживания иностранных самолётов и авиадвигателей, а также порядке их возврата в условиях применения западных санкций.
Отмечается, что к таким воздушным суднам относятся принадлежащие лизингодателям из перечня недружественных государств, утверждённого 5 марта 2022 года.
На момент введения санкций у России было 1367 машин. Арестованные самолеты остались на территориях иностранных государств и в страну не вернутся. Страхуем их в российской страховой компании. Перестанут ли россияне летать Уменьшение парка самолетов не отразится на планах перевозки пассажиров. По прогнозам Министерства транспорта, в 2022-м российские авиакомпании могут перевезти 90 миллионов человек. Потому что 87,5 млн мы перевезли в 2021-м — Прим. Зарубежные рейсы прекратились, но россияне будут путешествовать», — уверен министр транспорта.
Виталий Савельев считает, что в сложное время развитие получит российский туризм.
Минтранс: в России есть почти 200 самолетов для полетов за границу
Новые требования, как следует из проекта приказа Минздрава, должны вступить в силу с 1 сентября. В АЭВТ указали, что наличие на борту устройств для непрямого массажа сердца, оснащенных аккумуляторами, требуют согласования со службами авиабезопасности и проверки на электромагнитную совместимость с системами самолета. Это громоздкие устройства, для крепления которых потребуется разработка конструкторской документации, а стоимость таких устройств только для парка группы «Аэрофлот» составит свыше 1 млрд руб. Кроме того, в отрасли отметили, что их применение требует специальных познаний в медицине. Один из собеседников газеты заявил, что «самолет — это не медучреждение, а бортпроводники — не медработники, хотя их и обучают оказанию первой медпомощи». Он назвал предложение Минздрава «попыткой переложить ответственность на экипажи».
Её привёл глава Ространснадзора Виктор Басаргин во время заседания думского комитета по транспорту, сообщил «Коммерсант». Представители крупных авиакомпаний такое положение дел отрицают — якобы деталей хватает, а требования безопасности выполняются как раньше. Ространснадзор без предупреждения пришёл с проверкой на сотни авиапредприятий, в том числе «крупнейших повышенного риска». По итогу выяснилось, что у компаний, эксплуатирующих западную технику, есть «дефицит комплектующих изделий, проблемы с поставками расходных материалов». При этом, по словам Басаргина, несмотря на санкции, российская гражданская авиация «выполняет свою задачу по бесперебойной доставке пассажиров», а Межгосударственный авиационный комитет МАК назвал 2022 год лучшим по безопасности полётов в России за последние 5 лет.
Однако разница в поставках деталей налицо. До санкций комплектующие получали в среднем за 3—7 дней, а теперь — за 60—120 дней.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион 1.
Низкая скорость интернета - проверьте интернет-соединение 2.
В частности, все государства ЕС, Канада, Исландия, Албания и другие закрыли воздушное пространство для судов российских авиакомпаний. Позже западные страны ввели запрет на поставку новых самолетов в Россию. Производители самолетов потребовали вернуть лайнеры, сданные в лизинг.
Российские авиакомпании просят Минтранс узаконить разбор самолетов на запчасти
Минтранс: проблема с самолетами ГТЛК не помешает полетам российских авиакомпаний. транспорт, бизнес, новости, самолет, авиакомпании, минтранс рф. Транспорт, Бизнес, Новости, самолет, авиакомпании, Минтранс РФ. Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал, что 78 самолетов оказались -за санкций. Минтранс РФ видит все возможности для обслуживания воздушных судов в России и поддержания их летной годности, сообщили в пресс-службе министерства. Почти 80 самолетов российских авиакомпаний были арестованы за рубежом из-за антироссийских санкций.
Публикации по теме
- Минтранс нашел способ не возвращать самолеты иностранным компаниям
- Минтранс России утвердил требования к наземному обслуживанию гражданских самолетов
- Минтранс: 77 российских самолетов удерживаются за рубежом
- Какие последствия может вызвать такое решение?
«Известия»: Авиакомпании попросили Минтранс узаконить каннибализацию самолетов
Почти все они зарегистрированы за рубежом, в основном, на Бермудских островах. Одновременно более половины самолетов, по данным консалтинговой компании Cirium, находятся в лизинге иностранных владельцев. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Отмечается, что допустимая температура в пассажирской кабине — от 20 до 25 градусов. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий.
Проблем с наземным обслуживанием в аэропортах Турции для бортов российских авиакомпании нет", - сказал представитель ведомства. Накануне турецкие СМИ сообщили, что авиационные власти Турции частично удовлетворили требования Минторга США прекратить обслуживание российских самолетов, входящих в санкционный список. Под запрет попали в основном узкофюзеляжные самолеты. Представители "Аэрофлота", "Победы" и S7 сообщили "Интерфаксу", что компании выполняют рейсы в Турцию по расписанию и "в штатном режиме".
Без такого разрешения российский авиаперевозчик не должен возвращать самолет и может продолжить его использование. Кроме того, проект постановления подразумевает выплаты по лизингу в рублевом эквиваленте. Страховать и перестраховывать авиационный транспорт можно будет в отечественных компаниях на тех же условиях, которые предусматривает договор лизинга.