Артикул: 3302-2912010-10. Название: Рессора задняя ГАЗель (ГАЗ-3302) 5 листов с сайлент. Рессора ГАЗ-3302,ГАЗель Next задняя (3 листа) в сборе с шарн.,подрес.Н/О (болтовые хомуты) (ОАО ГАЗ) Занимаемся подбором. Стремянка рессор задних для а/м Газель 3302 5 листовая ГАЗ 3302-2912406. В наличии имеется Рессора для а/м ГАЗ-3302 задняя (6 листов) с сайлентблоками (ОАО ГАЗ), артикул «3221-2912010» по низкой цене.
Рессора задняя ГАЗель (ГАЗ-3302) 5 листов с сайлент. 3302-2912010-10
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, запасных частей, услуг сервиса, дополнительного оборудования пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам компании. При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на tdvalio.
Разность значений прогиба обеих передних рессор должна быть не более 10 мм. Особенности конструкции и устройства передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель. У полноприводных автомобилей Газель с колесной формулой 4х4 вместо штампованной балки двутаврового сечения в передней рессорной подвеске установлен ведущий передний мост.
Каталожные номера узлов и деталей переднего ведущего моста на Газель. Детали передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель. Каталожные номера узлов и деталей подвески. Полноприводные автомобили Газель с колесной формулой 4х4 в передней рессорной подвеске имеют рессоры состоящие из пяти листов.
Задняя подвеска автомобиля Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах с дополнительными рессорами подрессорниками. В состав задней рессорной подвески включены гидравлические телескопические амортизаторы. На грузовых автомобилях и фургонах Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 могут быть установлены трехлистовые рессоры с однолистовыми дополнительными или пятилистовые рессоры с трехлистовыми дополнительными рессорами. У автобусов Газель вместо дополнительной рессоры установлен резиновый буфер.
У трехлистовых рессор между листами установлены пластмассовые прокладки. Передний конец рессоры прикреплен через резинометаллический шарнир к кронштейну на раме. Задний — к серьге. К заднему мосту рессора присоединена с помощью стремянок.
Между основной и дополнительной рессорами установлена пластмассовая прокладка. Концы дополнительной рессоры не имеют ушков и опираются при загруженном автомобиле на резиновые подушки, установленные в кронштейнах рамы. Амортизаторы предназначены для гашения колебаний задней рессорной подвески. Верхние концы амортизаторов через резиновые втулки закреплены на кронштейне, установленном на раме.
Нижние — прикреплены к кронштейну на балке заднего моста. Все подвижные соединения задней рессорной подвески на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705: передние и задние крепления рессоры, крепление серьги, верхнее и нижнее крепления амортизатора собраны на резиновых втулках. Он состоит из штанги, кронштейнов, серег, резиновых втулок и болтов крепления. Благодаря его установке повышается поперечная устойчивость автомобиля.
Устройство и каталожные номера узлов и деталей задней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель с колесной формулой 4х4. Проверка прогиба задней основной и дополнительной рессор в свободном состоянии.
Артикул: zr1130 В комплект входят два дополнительных подкоренных листа, два дополнительных подрессорника с подушками , стремянки с гайками, болты, прокладками капролоновые и металлические Цена 47988 руб. Купить Комплект усиления задних рессор для Газели. Для любых грузов до 5 тонн.
Артикул: zr1129 Усиленная передняя рессора с листами большей толщины. Прибавляет 500 кг на ось. Артикул: zr1126 Усиление рессор нового образца для Газели. Прибавляет до двух тонн и поднимает высоту кузова. Артикул: zr1078 усиление для рессор нового образца для того, чтобы поднять автомобиль с тяжёлыми кузовами, например, гидробортами или рефрижераторами.
Прибавляет 2 тонны. И что самое главное - он высоко поднимает кузов, потому что этот лист заменяет 2 штатных Цена 32922 руб. Купить Рессора задняя Газель. Для полноприводных и цельнометаллических машин. Артикул: zr1068 Данная рессора для цельнометаллических полноприводных автомобилей, где нет верхнего упора на раме для верхнего подрессорника.
Это штатная рессора 3-листовая плюс к ней установлен подрессорник наш мощный. Машина с такой рессорой по грузоподъемности везет 3 тонны спокойно Цена 27900 руб. Прибавляет 250-350 кг грузоподьемности 500-700 на ось. Артикул: zr1059 это обычный подрессорник ЧМЗ, но он более грузоподъемный. То есть он добавляет больше, чем полтонны на ось.
Цена 5625 руб. Купить Рессора усиленная Газель. Дополнительно 750 кг к стандартной. Артикул: zr1058 это самая легкая из рессор, которые мы предлагаем. Это стандартная рессора ЧМЗ, которая идёт на полноприводную машину либо на микроавтобус, трёхлистовая.
И к ней ещё добавлен подрессорник, который более мощный. Цена 22041 руб. Купить Усиление рессоры нового образца для Газели.
Торцы шкворней закрыты съемными крышками, в которые ввернуты пресс-масленки для смазки втулок шкворней. Опорные подшипники шкворней смазываются одновременно со смазкой нижних втулок. Для прохода смазки во втулках поворотных кулаков выполнены спиральные канавки. Поворотные кулаки состоят из двух частей — фланца и запрессованной в него цапфы. На цапфах на двух конических роликовых подшипниках установлены ступицы передних колес.
Ступица вращается на двух роликовых конических подшипниках. Наружные кольца подшипников запрессованы в ступицу, а внутренние кольца без натяга установлены на цапфе кулака. На ступице установлен тормозной диск. Со стороны тормозного щита полость ступицы уплотнена сальником, а снаружи — колпаком. Гайка крепления передней ступицы законтрена шплинтом. Амортизаторы передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 телескопические, гидравлические, двустороннего действия. Выступающие из амортизаторов верхние части штоков защищены от грязи резиновыми колпаками. Трапеция рулевого управления расположена за балкой передней оси.
Рычаги трапеции прикреплены к поворотным кулакам болтами. Их резьба при сборке покрывается герметиком, препятствующим их отворачиванию при эксплуатации. Ограничение углов поворота управляемых колес обеспечивается болтами, ввернутыми во фланцы поворотных кулаков. Продольная рулевая тяга цельнокованая, поперечная, трубчатая, с резьбовыми наконечниками. Наконечники имеют разное направление резьбы, что позволяет регулировать схождение колес, не снимая тяги с автомобиля. Все подвижные соединения передней рессорной подвески автомобилях на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705: переднее и заднее крепления рессоры, крепление серьги, верхнее и нижнее крепления амортизаторов выполнены на резиновых втулках. Проверьте прогиб рессоры в свободном состоянии. Для этого натяните тонкую веревку или проволоку между центрами отверстий проушин рессоры и замерьте расстояние В от верхней поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки.
Измеренное расстояние В должно быть 137-157 мм. Разность значений прогиба обеих передних рессор должна быть не более 10 мм. Особенности конструкции и устройства передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель. У полноприводных автомобилей Газель с колесной формулой 4х4 вместо штампованной балки двутаврового сечения в передней рессорной подвеске установлен ведущий передний мост.
Сколько листов рессор на газели
На главную Автозапчасти ГАЗ Подвеска Рессора Газель-Бизнес задняя 2-х лист. с подрессорником и шарнирами "Оригинал". Опыт эксплуатации ГАЗ Газель: Вот и пришло время замены задних рессор, были куплены стандартные двухлистовые 3302, болты и серьги, стремянки, снялось всё только болгаркой, к сожалению фоток нет (телефон усох), после замены сразу с. У меня на Газели стоит пять основных усиленных с переменной жёсткостью кованные и два усиленных подрессорника и усиленные серьги. Задняя подвеска автомобиля Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах с дополнительными рессорами (подрессорниками).
Сайлентблок рессоры ГАЗель 3302, 3321, Соболь 2217, 2752, ГАЗель Next (резинометалический)
При заказе позиции Рессора ГАЗ задняя (3 листа) (L=1150 мм., дополнительная, ГАЗ-3302,2705) 3302-2913012-10 НМ04325 Вы получите товар высокого качества в кратчайший срок. Мы бесплатно доставим Ваш заказ в один из пунктов выдачи или до транспортной компании для. Новости магазина. Рессора задний для а/м Газель 3302 (3-х лист) в сборе (с/блоками).
Рессоры на ГАЗ-3302
Разность прогиба обеих задних рессор должна быть не более 10 мм. Для проверки прогиба дополнительной рессоры натяните тонкую веревку или проволоку между торцами верхнего листа рессоры и измерьте расстояние «б» от верхней поверхности первого листа у центрального болта до натянутой веревки. Для однолистовых рессор измеренное расстояние «б» должно быть 111—121 мм, для трехлистовых — 76—86 мм. Разность прогиба обеих дополнительных рессор должна быть не более 10 мм. Установите рессору в порядке, обратном снятию. Для облегчения запрессовки резинометаллических шарниров смажьте их густым мыльным раствором. При установке учтите, что короткий конец рессоры должен быть направлен вперед по ходу движения автомобиля.
Окончательно затяните резьбовые соединения крепления рессоры на стоящем на земле автомобиле моментом 120—150 Нм 12—15 кгсм. Две гайки пальцев серьги затягивайте равномерно во избежание перекосов. Разборка и сборка задней рессоры Вам потребуются: ключ «на 17», молоток. Промаркируйте ориентацию листов в рессоре. Зажмите рессору в тиски как можно ближе к центровому болту. Разогните и снимите стяжные хомуты с основной и дополнительной рессор.
Отверните гайку центрового болта и выньте центровой болт. Медленно разожмите тиски, чтобы нагрузку с рессоры снять постепенно.
Особенно распространена такая переделка у владельцев машин с тяжелыми кузовами-фургонами и прочих специализированных версий. Усиленные рессоры «садятся» медленнее, чем штатные, и автомобиль дольше сохраняет высокую посадку. Кроме того, нам приходилось встречать такой продукт гаражной самодеятельности, как усиленные подрессорники. Например, их изготовляли из кусков листов рессор грузовика «ЗИЛ».
Стоит ли увлекаться такими переделками? Да, лишними листами можно продлить жизнь «посаженных» рессор. Но не проще ли заменить деформированные рессоры новыми? Конечно, после усиления работа с перегрузкой перестанет «убивать» рессоры, но все равно будет активно расходовать ресурс более дорогих узлов: рамы, двигателя, агрегатов трансмиссии. А еще усиление рессор ухудшит плавность хода. По словам водителей, ход у порожней «Газели» жестковат даже со стандартными рессорами.
Например, задние амортизаторы начинают работать, когда в кузове лежит килограммов 500 груза. Когда кузов пустой или в него загружено меньше, чем 0,5 т, водитель порой не ощущает наличия амортизаторов в задней подвеске. Штатно устанавливаемые на «Газель» амортизаторы пережили одно большое обновление. До 1997 года по ряду деталей они были унифицированы с амортизаторами передней подвески ГАЗ-53. Потом появились новые амортизаторы, унифицированные с амортизаторами «Волги». Объем жидкости, заправляемой в амортизатор, уменьшился с 0,345 до 0,28 л.
В продаже встречаются «масляные» амортизаторы, выпускаемые в Гродно или Саранске, а также изделия отдельных «брендовых» фирм. Приходилось слышать жалобы водителей, что некоторые амортизаторы перестают работать уже через 15…20 тыс. Газовые амортизаторы для «Газели» более чем в два раза дороже обычных, наполненных маслом. Но, по словам тех, кто решился на установку, их ресурс заметно выше: минимум тысяч 40…45. Главное в том, что ход у машины становится мягче. Особенно полезны газовые амортизаторы в передней подвеске, они обеспечивают комфортную езду сидящим в кабине.
Довольно слабые кронштейны крепления амортизаторов: трескаются и сами кронштейны, и шпильки. Если машину перегружают, трещины не заставят себя ждать. Стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеске «Газели» долго относился к списку дополнительного оборудования. На старых машинах он встречается довольно редко. А на выпускаемых в настоящее время — всё чаще.
Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Установка пяти листовых рессор обеспечит грузоподъёмность 2700-3000 кг. Рессора состоит из разных по длине листов, вступающих в работу по мере нагружения, для обеспечения оптимальной жесткости при разной загрузке и для сохранения ходовых характеристик. Единственный минус увеличение массы самой рессоры. Усиление рамы в этом варианте обязательное условие. Для увеличения грузоподъёмности существуют ограничения, одно из них необходимость усиления рамы, что успешно решается установкой усилителей. Второе ограничение максимальная нагрузка шин.
Рессоры газель 3302 (38 фото)
| Рессора на газель - объявления на КупиПродай | Задняя рессора идеально подходит для ГАЗели 2-х литрового модели 3302, обеспечивая оптимальные характеристики подвески и управляемости автомобиля. |
| Рессоры и комплектующие для ГАЗель 3302 Бизнес и Next. Более 800 позиций. | Mosressora | Рессора ГАЗ 3302 задняя 2х листовая. |
Рессора ГАЗель бизнес (Next) задняя (2-х листовая) 3302-2912011-12
Рессора ГАЗ 3302 задняя 2х листовая. Кронштейн рессоры задней для а/м Газель 3302 №4 (задн. часть). Рессоры рессора ресоры ресора передние задние усиленные оригинальные на Газ Газель 3302, Соболь. Передние и задние рессоры БЗРП для ГАЗель изготовлены из листовой горячекатаной стали рессорных марок. Рессора ГАЗ-3302 (Чусовой) задняя 2-х листовая. Рессора задняя ГАЗель 3302 — закажите оригинальную запчасть напрямую от производителя с расширенной гарантией в 1 год.
Рессоры и листы рессор на автомобили ГАЗ
| Рессоры - Страница 161 - Ходовая часть - Клуб Газелистов | Артикул: 3302-2912010-10. Название: Рессора задняя ГАЗель (ГАЗ-3302) 5 листов с сайлент. |
| Рессора задняя Газель 2705/Соболь | Рессора задней подвески «Газели» включает 5 основных и 3 дополнительных листа-подрессорника. |
| Рессора задняя с подрессорником ГАЗ Газель | На «ГАЗели Next 3,5» в задней рессоре два листа плюс подрессорник, а на «ГАЗели Next 4,6» рессора трехлистовая. |
Рессоры газель 3302 (38 фото)
Резьбовая часть пальцев не должна иметь повреждений. Серьги рессоры и шайба переднего пальца не должны быть деформированы. Осмотрите рессоры. Листы рессоры не должны иметь трещин. В случае обнаружения указанных дефектов замените рессору в сборе или, разобрав рессору, замените дефектные листы. Проверка прогиба задней основной и дополнительной рессор в свободном состоянии Проверьте прогиб рессоры в свободном состоянии. Для этого натяните тонкую веревку или проволоку между центрами отверстий проушин рессоры и замерьте расстояние «а» от верхней поверхности первого листа у центрального болта до натянутой веревки.
Для трехлистовых рессор измеренное расстояние «а» должно быть 140—160 мм, а для пятилистовых — 130—140 мм. Разность прогиба обеих задних рессор должна быть не более 10 мм. Для проверки прогиба дополнительной рессоры натяните тонкую веревку или проволоку между торцами верхнего листа рессоры и измерьте расстояние «б» от верхней поверхности первого листа у центрального болта до натянутой веревки. Для однолистовых рессор измеренное расстояние «б» должно быть 111—121 мм, для трехлистовых — 76—86 мм. Разность прогиба обеих дополнительных рессор должна быть не более 10 мм. Установите рессору в порядке, обратном снятию.
Для облегчения запрессовки резинометаллических шарниров смажьте их густым мыльным раствором. При установке учтите, что короткий конец рессоры должен быть направлен вперед по ходу движения автомобиля.
Машина теряет курсовую устойчивость, ухудшается управляемость, изнашиваются шины. Про безопасность движения уже не говорим. Но многие водители не замечают возникшей проблемы и продолжают ездить, никуда не заглядывая, особенно если смещение небольшое: машина ведь остается «на ходу» и слушается руля. Иногда, заметив неладное, водители и механики пытаются искать причину ухудшения управляемости в работе механизмов рулевого управления, безуспешно пытаются отрегулировать углы установки колес. А на самом деле нужно точно измерить расстояние между передним и задним колесами правого и левого бортов. Каковы же причины перекоса мостов? Чаще всего ослабевают гайки стремянок крепления моста к рессорам. Между прочим, инструкция по эксплуатации рекомендует периодически проверять их затяжку.
Не исключено, что у подержанной машины, биография которой неизвестна, при ремонте мост снимали, а когда ставили назад, гайки стремянок не протянули как следует. Может, перекос — результат ДТП. Одно радует: возвращение на место перекошенного моста — операция не очень сложная и не требующая приобретения дорогих запчастей. Но вероятна более серьезная причина перекоса моста — поломка центрового болта рессоры. Если мост «увело», ремонтники рекомендуют обязательно проверить, цел ли болт. Новый стоит копейки, но ремонт, вероятно, окажется непростым. Подобные поломки характерны для автомобилей с рессорной подвеской. Известны случаи, когда перекашивало задний мост у «Волги» и «Москвича». А у «Газели», подчеркнем, это может случиться и с передней, и с задней осью. Рессоры задней подвески «Газели» состоят из пяти основных и трех дополнительных листов-подрессорников.
В передней подвеске всех «Газелей» в задней у автобусов роль дополнительных листов играют так называемые рессоры сжатия, характерные резиновые «шишки», установленные на раме. Малолистовыми раньше считались задние рессоры из трех листов с одним подрессорником. У «Газелей» нынешнего выпуска встречаются малолистовые рессоры, у которых два основных листа и один подрессорник. Обычная передняя рессора состоит из четырех, а малолистовая из двух листов. У передней и задней рессор любого типа унифицированы между собой первый и второй листы. Рессоры в сборе взаимозаменяемы — передняя с задней. Иногда у старых машин изношенные задние рессоры ставят вместо передних, а для задней подвески покупают новые. Резинометаллические шарниры сайлентблоки и распорные втулки у «Газели», как ни странно, служат дольше самих рессор. Крепление конца рессоры к кронштейну на раме было однажды модернизировано.
Максимальная нагрузка составит 2350 кг.. Такая комбинация делает подвеску жёстче без груза, кузов поднимается на 25 мм, ходовые характеристики на скорости не значительно ухудшаются. Для компенсации большой загрузки требуется усилить раму под задними амортизаторами и под кабиной. Установка пяти листовых рессор обеспечит грузоподъёмность 2700-3000 кг. Рессора состоит из разных по длине листов, вступающих в работу по мере нагружения, для обеспечения оптимальной жесткости при разной загрузке и для сохранения ходовых характеристик. Единственный минус увеличение массы самой рессоры.
Помимо автомобилей и автобусов завод выпускает оригинальные запчасти к каждой марке ТС. Выпускаемая продукция проходит контроль качества, тестирование на современном оборудовании, запчасти отвечают всем нормам, имеют высокие показатели безопасности, износоустойчивости, надежности. Благодаря использованию только оригинальных запасных частей, узлов и деталей, время ремонта значительно сокращается. Детали всегда идеально совпадают, но нужно тщательно подбирать их для своей марки автомобиля либо автобуса. Какие запчасти можно купить на автомобили ГАЗ Каталог современных деталей для ТО, ремонта и тюнинга представляет собой довольно обширный список. Мы предлагаем следующие виды оригинальных запчастей для автомобилей ГАЗ: Части и детали топливной системы, различные фильтры, форсунки, карбюраторы.