В следующем месяце, американская компания General Atomics (GA) планирует начать летные испытания своего нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) LongShot, оснащенного ракетами класса «воздух-воздух».
ВВС США провели первый пуск прототипа гиперзвуковой ракеты: подробности
Нынешняя ракета класса "воздух-земля" JASSM ВВС США является дозвуковой, и ей может потребоваться 20 минут, чтобы достичь цели на расстоянии 250 миль. СУ-57 ОБОГНАЛ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» ИСТРЕБИТЕЛЕЙ США / su 57 overtook missiles. В пресс-релизе Пентагона сообщили, что Военно-воздушными силами (ВВС) Соединенных Штатов был проведен первый успешный запуск полноценного прототипа гиперзвуковой ракеты класса «воздух-земля», пишет РИА Новости. США заключили контракт с компанией Raytheon Missiles and Defense на производство усовершенствованной ракеты класса «воздух—воздух» средней дальности AMRAAM на сумму более $1,1 млрд. Испытания дрона LongShot с ракетами «воздух-воздух» состоятся в США в декабре.
Управляемая ракета AMRААM класса «Воздух-Воздух» - США
Высокоточную стратегическую крылатую ракету класса «воздух-поверхность» AGM-129 американцы назвали самым совершенным оружием времён холодной войны. США заключили контракт с компанией Raytheon Missiles and Defense на производство усовершенствованной ракеты класса «воздух—воздух» средней дальности AMRAAM на сумму более $1,1 млрд. Подробности испытаний не известны, по информации военных, лазерная установка способна перехватывать ракеты систем «земля-воздух» и «воздух-воздух». «На мой взгляд, разработать ракету «воздух — воздух» с такими невероятными характеристиками в ближайшей перспективе нереально. В США провалились испытания межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman-3. Соединенные Штаты заключили контракт с оборонной компанией Raytheon на производство ракет AMRAAM класса «воздух – воздух» на сумму более 1,1 млрд долларов, сообщается в заявлении Пентагона.
Госдеп одобрил продажу Финляндии ракет класса «воздух — воздух» и «воздух — земля»
Следовательно, с большой долей вероятности можно говорить о том, что украинские HARM запускались именно с самолета. На сегодняшний день на вооружении Киева по-прежнему находятся исключительно машины советского образца. Теоретически интегрировать HARM, имеющую пассивную систему наведения по радиолокационному лучу, посылаемому радаром-жертвой , можно и на борт Су-25, Су-27 или МиГ-29.
Кроме того, получение некоторых возможностей могло быть связано с чрезмерными тратами.
Возможно, для получения желаемой стоимости пришлось бы сократить техническое задание тем или иным образом. Результатом этого стала разработка целого ряда аванпроектов перспективного авиационного вооружения, в которых поставленные задачи решались теми или иными способами. Получив необходимую документацию, Исследовательская лаборатория военно-воздушных сил смогла выбрать наиболее удачный проект и, соответственно, создателей будущего оружия.
Несколько дней назад стало известно, какой именно выбор сделали ответственные лица, и кому в ближайшие годы предстоит заниматься созданием новых ракет с необычными возможностями. Из семи представленных проектов специалисты AFRL выбрали два. Этот выбор вскоре был подтвержден парой контрактов, определяющих сроки и условия работ, а также объемы финансового участия военного ведомства.
Следует отметить, что контракты были подписаны только в середине декабря 2017 календарного года, то есть в первых месяцах 2018-го финансового — немного позже, чем планировалось в недавнем прошлом. Любопытно, что оба контракта максимально похожи с точки зрения сроков, технических требований и объемов финансирования. При этом, как сообщается, одной из компаний позволили работать дольше, чем конкуренту.
В соответствии с двумя контрактами, ракетные отделения компаний «Нортроп-Грумман» и «Локхид-Мартин» должны будут выполнить проектирование новой управляемой ракеты типа «Серый волк», построить некоторое количество опытных образцов, а также провести все необходимые испытания и доводку. В рамках двух контрактов подрядчики должны будут получить государственное финансирование в размере 110 млн долларов США для каждого. Деньги будут выделяться в заданных количествах в течение нескольких следующих лет.
Согласно сообщениям зарубежной прессы и компаний, которым предстоит создавать перспективное оружие, два контракта серьезно отличаются сроками завершения работ. Так, проект от Lockheed Martin должен быть завершен за следующие пять лет — до 17 декабря 2022 года. К проекту компании Northrop Grumman предъявляются менее суровые требования: он будет завершен к середине декабря 2024-го.
Также два контракта различаются графиком финансирования. Так, в 2018 финансовом году на ракету Gray Wolf от Lockheed Martin Пентагон потратит 2814490 долларов. Конкурирующий проект в этот период получит 3014590 долларов.
Дальнейшие планы и будущие события в контексте программы AFRL Gray Wolf пока не уточнялись, уже есть основания для некоторых предположений. Так, есть все основания полагать, что в 2022-24 годах американское министерство обороны сравнит проекты управляемого ракетного вооружения от двух компаний и выберет наиболее удачный. Именно он станет окончательным победителем «конкурса» и получит рекомендацию к принятию на вооружение с последующим контрактом на серийное производство.
США в марте тайно испытали гиперзвуковую ракету, чтобы избежать роста напряжённости с Россией перед поездкой Джо Байдена в Европу. Испытания провели сразу после того, как Россия сообщила о применении гиперзвуковых ракет во время военной спецоперации на Украине.
Результатом этого стала разработка целого ряда аванпроектов перспективного авиационного вооружения, в которых поставленные задачи решались теми или иными способами.
Получив необходимую документацию, Исследовательская лаборатория военно-воздушных сил смогла выбрать наиболее удачный проект и, соответственно, создателей будущего оружия. Несколько дней назад стало известно, какой именно выбор сделали ответственные лица, и кому в ближайшие годы предстоит заниматься созданием новых ракет с необычными возможностями. Из семи представленных проектов специалисты AFRL выбрали два. Этот выбор вскоре был подтвержден парой контрактов, определяющих сроки и условия работ, а также объемы финансового участия военного ведомства.
Следует отметить, что контракты были подписаны только в середине декабря 2017 календарного года, то есть в первых месяцах 2018-го финансового — немного позже, чем планировалось в недавнем прошлом. Любопытно, что оба контракта максимально похожи с точки зрения сроков, технических требований и объемов финансирования. При этом, как сообщается, одной из компаний позволили работать дольше, чем конкуренту. В соответствии с двумя контрактами, ракетные отделения компаний «Нортроп-Грумман» и «Локхид-Мартин» должны будут выполнить проектирование новой управляемой ракеты типа «Серый волк», построить некоторое количество опытных образцов, а также провести все необходимые испытания и доводку.
В рамках двух контрактов подрядчики должны будут получить государственное финансирование в размере 110 млн долларов США для каждого. Деньги будут выделяться в заданных количествах в течение нескольких следующих лет. Согласно сообщениям зарубежной прессы и компаний, которым предстоит создавать перспективное оружие, два контракта серьезно отличаются сроками завершения работ. Так, проект от Lockheed Martin должен быть завершен за следующие пять лет — до 17 декабря 2022 года.
К проекту компании Northrop Grumman предъявляются менее суровые требования: он будет завершен к середине декабря 2024-го. Также два контракта различаются графиком финансирования. Так, в 2018 финансовом году на ракету Gray Wolf от Lockheed Martin Пентагон потратит 2814490 долларов. Конкурирующий проект в этот период получит 3014590 долларов.
Дальнейшие планы и будущие события в контексте программы AFRL Gray Wolf пока не уточнялись, уже есть основания для некоторых предположений. Так, есть все основания полагать, что в 2022-24 годах американское министерство обороны сравнит проекты управляемого ракетного вооружения от двух компаний и выберет наиболее удачный. Именно он станет окончательным победителем «конкурса» и получит рекомендацию к принятию на вооружение с последующим контрактом на серийное производство. К настоящему времени большая часть сведений о программе «Серый волк» не успела стать достоянием общественности.
Кроме того, из всех требований к будущей ракете пока раскрыли только примерные параметры скорости и пожелания относительно групповой работы нескольких изделий при одновременном их применении.
Дальность боевого применения истребителей F-16 достигает 1750 км
В октябре США уже проводили испытания некоторых компонентов, используемых для создания гиперзвукового оружия, для оценки работоспособности оборудования связи и состояния материалов в гиперзвуковой среде. Ранее Пентагон заявлял об угрозе реализации планов американского минобороны по внедрению гиперзвуковых технологий в вооружение из-за отсутствия принятого бюджета США. Андрей Улитов.
Пока что безымянное изделие, как предполагается, должно заменить ракету AIM-120 AMRAAM, созданную в 1980-х годах, и будет способно поражать самолеты противника вне зоны видимости, передает FlightGlobal. Пентагон дает на разработку ракеты два года. Изделие обозначено в документах как «оружие дальнего боя» long-range engagement weapon LREW.
Традиционный способ увеличения дальности ракет заключается в увеличении конструкции, что часто влечет за собой рост массы и размеров ракеты. Однако, новый подход, предложенный американскими инженерами, предполагает использование небольших, малозаметных дронов, способных подойти к истребителям противника на малое расстояние. Эти дроны могут быть запущены с борта тяжелых самолетов, таких как B-52, которые доставляют их в нужную зону, где они взаимодействуют с истребителями.
ВС США провели ещё одно лётное испытание макета гиперзвуковой ракеты [17].
Предполагалось, что в случае успешного теста перспективную ракету интегрируют в войска уже в 2022 году. Первые лётные испытания нового оружия проходили 5 апреля 2021 над мысом Пойнт-Мугу на побережье Калифорнии. Ракету не удалось запустить с бомбардировщика B-52. По словам генерала Хита Коллинза, ракета вернётся к разработчикам для анализа бортовых данных [23]. Испытание проходило на южном побережье штата Калифорния, запуск произведён со стратегического бомбардировщика B-52 [24].
Военный лазер США сбил несколько ракет в воздухе
Испытания дрона LongShot с ракетами «воздух-воздух» состоятся в США в декабре. Военно-воздушные силы США провели первый успешный пуск полноценного прототипа гиперзвуковой ракеты "воздух-земля", заявили в Пентагоне: Последние записи: Московские бизнесмены брали в аренду. ВВС США провели первый успешный запуск прототипа полномасштабной гиперзвуковой ракеты класса «воздух-земля». При выполнении боевых задач, столкнувшись с российскими системами радиолокационной борьбы, ракеты внезапно теряют цель и падают. Американская компания Raytheon увеличила темпы производства ракет средней дальности класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) и сможет сохранять их в течение последующих лет из-за планируемых поставок боеприпасов Украине.
США заявили об успешных испытаниях гиперзвуковой ракеты AGM-183
Военно-воздушные силы Соединенных Штатов Америки успешно запустили полноценный прототип гиперзвуковой ракеты «воздух — земля». В министерстве обороны США изучают, совместимы ли западные ракеты "воздух-воздух" с имеющимися в распоряжении Украины истребителями МиГ, сообщает издание РИА Новости, 07.03.2023. земля" для истребителей-бомбардировщиков F-35, сообщает Defense news. В следующем месяце, американская компания General Atomics (GA) планирует начать летные испытания своего нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) LongShot, оснащенного ракетами класса «воздух-воздух».
США успешно испытали прототип гиперзвуковой ракеты «воздух — земля»
Однако нет никаких данных о пораженной цели. В ВВС заявили лишь, что благодаря этим испытаниям "получили ценную информацию о возможностях" гиперзвукового оружия производства Lockheed Martin. После запуска с бомбардировщика ракета движется по классической баллистической траектории до высоты в 400 км , затем высвобождает клиновидную боевую часть, которая движется далее планирует за счет кинетической энергии. Некоторые эксперты предполагали, что он может развивать скорость и до 20 Махов.
Программа создания ракет ARRW была запущена в 2018 году.
Их поставки в Украину начались еще год назад, и ВСУ уже применяли их в своих атаках. Кроме того, правительство Чехии подтвердило в четверг, 25 апреля, что инициатива объединить европейские средства для покупки артиллерийских снарядов для Украины в разных странах уже принесла плоды: в июне Киев получит первую партию 155-мм и 122-мм боеприпасов. По всей вероятности, это сделано для того, чтобы передать их Украине в качестве ложных целей на военных аэродромах для российских ракет.
А кроме того, они могут использоваться как источник запасных частей для украинского авиапарка, в котором по-прежнему используется советская техника.
До сих пор F-15E применял бомбы длиной до 4 м массой до 5000 фунтов около 2,3 т. У российских общественных экспертов есть сомнения в оглашённых характеристиках [4] [5] [6]. Ракета предназначена для поражения сухопутных целей, кораблей и быстро меняющих положение целей. Выбор ARRW сделан из-за возможности более быстрого производства что по словам Ропера означает, что хотя ARRW не предназначена для массового производства, но можно будет наладить гибкое производство на всех этапах за счёт возможности трёхмерной печати частей ракеты вроде носков крыла и наладить производство на год раньше , а также в силу меньших габаритов, из-за чего на бомбардировщике B-52 можно разместить вдвое больше ракет. Носителями ракеты станут самолёты B-1B , способные нести на пилонах до 31 такой ракеты [12] , B-52H и F-15 [13].
Летом 2021 года начались лётные испытания прототипов AGM-183A , но ни одно из трёх испытаний не завершились успехом.
Подтвердить подлинность фотографий, на которых однозначно идентифицируются обломки данных боеприпасов, невозможно, так как кадры могли быть сделаны и в Ираке, и в Сирии. AGM-88 — ракета класса «воздух-РЛС» и задокументированных подтверждений ее использования с наземных пусковых установок нет. Следовательно, с большой долей вероятности можно говорить о том, что украинские HARM запускались именно с самолета.