При сортировке багажа Андрей Коряковцев заметил чемодан без колеса и решил помочь его владельцу, которым оказался ребенок. Колеса в сумках или чемоданах можно назвать наиболее уязвимыми деталями, ведь вся основная нагрузка приходится на них. По каким критериям выбирать чемодан для авиаперелётов, на что смотреть при выборе — материал, размер, ручка, колёса, чехлы, для детей и для взрослых, фирма. При сортировке багажа Андрей Коряковцев заметил чемодан без колеса и решил помочь его владельцу, которым оказался ребенок.
Эксперт призвал не брать чемодан с колесами в ручную кладь
| RU209101U1 - Колесное шасси для багажного чемодана - Google Patents | Стюардесса авиакомпании Delta посоветовала чистить колеса чемодана, чтобы избежать поломки. |
| Ремонт и замена колес чемодана Samsonite | Сменные колеса поворотные ролики универсальные колеса для чемодана 4 шт в наборе сделано в США. |
| Колеса для чемоданов оптом из Китая, Колеса для чемоданов каталог с оптовыми ценами | — Чемодан на четырех колесах (я называю такие «самоориентирующиеся» или «самонаправляющиеся»), как правило, менее надежен, чем на двух, за счет дополнительного рычага давления, которым является держатель крепления самого колеса. |
| Почему при выборе чемодана надо в первую очередь обратить внимание на колёса | Бобёр | Дзен | Износостойкая немой съемный футляр Универсальный 2-колёса ремонт тележка чемодан багаж Обтекателя втулки колеса для чемодана. |
RU209101U1 - Колесное шасси для багажного чемодана - Google Patents
Попробовав втиснуть во все чемоданы свой обычный набор, Марина пришла к выводу — дорогой вмещает больше, хотя объем у него заявлен только 83 литра у двух других — 84 и 95. Возможно, дело в жестких защелках, которые легко закрываются, стоит только как следует придавить вещи. В чемодане средней ценовой категории обилие карманов и отделений только мешало. А еще мягкий чемодан ужасно заваливался… и вскоре мы поняли почему. Во время серии жестких тестов на стройплощадке этот образец никак не хотел ехать под уклон на неровной поверхности — вещи из-за мягкости материала выпирали в одну сторону, и равновесие терялось. Два других чемодана катились куда легче. Зато проверку на прочность нейлон выдержал достойно — после поездки на буксире он хотя и сильно испачкался, но остался цел, а вот оба пластиковых пострадали: у дешевого вместе с частью корпуса оторвалась ручка, а на дорогом появились глубокие царапины. После освежающего душа, который имитировал дождь, сохранить вещи сухими удалось только в дорогом чемодане из поликарбоната.
В дешевый, из АБС-пластика, вода затекала сквозь пробоину в корпусе, а в тканевый — через замок-молнию. Кстати, после первых двух испытаний почти везде остался невредимым хрупкий груз — елочные шары, яйца, бутылки с газировкой и шампунь.
И уже готовиться к новой поездке обдумывая предстоящее путешествие да собирая «в кучку» денежки. И вот долгожданная, но в тоже время неожиданная удача в виде «горящего» тура пришла в дом. На сборы 24 часа, пакуем чемодан и в путь! Вот только снятый с антресолей чемодан шокирует своим непотребным видом, и тут вспоминаем, да было дело, оторвалось колёсико, но это не беда, беда в том, что неизвестно где оно есть. А ещё одно, которое поменьше, пришло в негодность и по всей видимости покупки нового чемодана не избежать.
А это незапланированная трата денежек, которые на отдыхе лишними не будут. Поэтому будем делать ремонт. Перво-наперво необходимо снять с места крепления колёсные ниши, они удерживаются на корпусе чемодана неким подобием заклёпок, растопыренные кончики которых со стороны внутренностей чемодана нужно хорошенько сжать «в кучку» пассатижами и затем либо выбить их наружу при помощи гвоздя сотки если нет пробойника с молотком, либо вытащить теми же пассатижами зацепив за шляпку с наружной стороны.
Цвета колес доступны универсальные черные и серые. При необходимости выделить эти детали, вы можете покрыть изделия краской. Чтобы колеса для чемоданов купить, добавьте подходящие позиции из каталога в корзину и оформите заказ. Минимальная сумма для покупки оптом — 10 тысяч рублей. Если остались вопросы о колёсах для чемодана и другой фурнитуре от компании «ЛИДЕРтекс», вы можете задать их нашим сотрудникам.
Сложнее и дольше очищаются, чем пластиковые.
Достаточно просто протереть их влажной тряпкой. Благодаря жёсткому корпусу хорошо защищают хрупкие вещи от ударов, увеличивая шансы сувениров доехать целыми и невредимыми. Даже под проливным дождём или мокрым снегом они сохранят содержимое сухим. Удивляют разнообразием расцветок и оформления. Такие чемоданы без труда отыщутся на линии выдачи багажа. Могут треснуть от падения или под давлением.
Почему при выборе чемодана надо в первую очередь обратить внимание на колёса
Колеса для чемодана № 74 FPC8 с тормозом (компл. из 4 шт.). Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Колеса для чемоданов по выгодным ценам оптом в интернет-магазине расходных материалов и обувных комплектующих «Бертаун» 8(800)700-50-40. Арт.5952 Колесо для чемодана Roncato 5952 We Are Glam Есть в наличии. Правда, самые дорогие чемоданы из категории люкс — это больше гламур, чем реальная практичность. это все неважно, главное, чтобы был надёжный чемодан.
Как чемодан поставили на колеса?
В случае поломки можно найти любые нужные детали. Но в некоторых ситуациях ремонт уже неуместен, изделие отжило свое, поэтому стоит задуматься о приобретении новой дорожной сумки. Покупка качественного чемодана от проверенного производителя продлит срок его эксплуатации. На основании многочисленных отзывов пользователей можно выделить ряд лучших торговых марок: Hossoni. Китайский производитель чемоданов, обладающих отстегивающимися колесиками, кодовыми замками и хорошей устойчивостью к нагрузкам. Дорожные сумки, которые могут располагаться как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Внутри изделия не имеют лишних элементов, что увеличивает их вместимость. Известный бельгийский бренд дает на свои изделия десятилетнюю гарантию. Best Bags. Производство осуществляется Китаем, дорожные сумки отличаются прочностью, компактностью, устойчивостью к нагрузкам и наличием кодового замка. American Tourister.
Одинарные или двойные Сегодня производители все чаще прибегают к установке именно сдвоенных колес на чемоданы. Почему так? Все объясняется просто. Именно двойные колесики обеспечивают более плавный ход и лучший баланс при транспортировке багажа. Также обратите внимание, что лучше, если колеса установлены независимо друг от друга. Не стоит выбирать чемоданы с колесами на одной оси. В первом варианте даже в случае поломки проблема будет не так критична.
Зачем съемные колесики Сегодня есть модели и со съемными колесиками. Зачем это нужно? Такой ход позволяет быстро снять колеса при сдаче чемодана в багаж. Как известно, очень часто дорожные аксессуары повреждаются именно при транспортировке багажа в аэропортах. Грузчики редко церемонятся с вещами пассажиров, чемоданы падают, придавливаются другими дорожными аксессуарами. В итоге одна из самых частых причин выхода колесиков из строя — именно неаккуратное обращение с ними персонала аэропортов и других транспортных предприятий. Кроме того, если на чемодане изначально съемные колеса, нужно понимать, что такая конструкция будет явно слабее, чем стационарная.
А потому перед сдачей в багаж их стоит снимать в обязательном порядке. Какие прочнее и надежнее Лучше всего выбирать силиконовые или полусиликоновые колесики. У них выше стойкость к износу, и прослужат они намного дольше. Кроме того, такие колесики прекрасно амортизируют, так что даже хрупкие вещи вы сможете перевозить в таком чемодане без риска. Силиконовый вариант отличается тихим и плавным ходом. Колесики из пластика и полупластмассы значительно дешевле. Но при этом быстрее выходят из строя.
Также обратите внимание, что крепления должны быть металлическими, а не пластиковыми. Вторые намного быстрее сломаются и плохо переносят тряску и плохую дорогу. Колеса не должны звенеть или греметь при передвижении. Чем тише и мягче ход, тем меньше деформация колес при транспортировке. Зачем делать утопленные или скрытые колеса Здесь, в общем-то, ответ вполне понятен. Чем больше колеса скрыты, тем меньше они получают механических повреждений. Кроме того, обычно скрытые колесики — на моделях с двумя колесами: такой формат позволяет еще немного уменьшить физические габариты самого чемодана.
Суммируем: какой чемодан лучше: на 2х колесах или на 4х? Сложно ответить на этот вопрос со всей определенностью. С одной стороны, четырехколесные модели плохо проходят по брусчатке и, по наблюдениям, ломаются несколько чаще. С другой — чем больше колес, тем более маневренным становится ваш дорожный аксессуар. Поэтому чемоданы-спиннеры на 4 колесах сегодня настолько популярны. Вообще, если вам предстоит выбор чемодана: два колеса или четыре, обратите внимание на компромиссный вариант.
Материал изготовления: выбирай на вкус Чаще всего, чемоданы делятся на три группы: тканевые, пластиковые и алюминиевые. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы.
Чаще всего в качестве основного материала используется полиэстер. Также это может быть нейлон — такие чемоданы прочнее и легче, но и стоят дороже. Плюсы: тканевые чемоданы наиболее вместительны - у них есть внешние карманы и зачастую специальная молния, увеличивающая объем. Качественная ткань влагу не пропустит и на солнце не выгорит. Важное преимущество: в местах крепления фурнитуры внутри есть подкладка, защищающая вещи от порчи. Минусы: за таким чемоданом сложнее ухаживать, так как ткань пачкается и не всегда легко очищается. У тканевых чемоданов чаще всего одно большое отделение с фиксирующими ремнями для вещей и 1—2 небольших кармана в нем, что не всегда позволяет разместить вещи аккуратно, особенно при его неполной загрузке. Плюсы: долговечные, яркие внешне, надежно защищают содержимое от деформаций и влаги.
Красивый пластиковый чемодан быстро поцарапается и утратит лоск, если не позаботиться о чехле. Внутри пластиковые чемоданы, как правило, разделены створками с перегородками на две независимые половины. Это очень удобно для размещения вещей, а особенно — в поездках с одним чемоданом вдвоем. Минусы: довольно легко царапаются, если не использовать, например, чехол для чемодана. Особенность: У некоторых пластиковых моделей нет подкладки.
Что касается ручки, то эту деталь можно считать одной из главных деталей в чемодане. Приобретая дорожный аксессуар, следует убедиться, что ручка у него удобная. Желательно, чтобы она имела круглую форму, удобно ложилась в руку при обхвате. В моделях на колесиках предусмотрено три ручки. Одна из них выдвижная, телескопическая, а две остальные — стационарные. Длина выдвижной ручки должна быть достаточно удобной, чтобы владелец модели не сгибался во время транспортировки. Обычно в ручке находится специальный механизм, позволяющий фиксировать ручку в разных положениях. Основной причиной поломки ручек является превышение требуемой нагрузки дорожного аксессуара. Это может привести к выскакиванию болтов, поломке пластмассового крепления. Нередко происходит поломка телескопической ручки, она выдергивается из самого корпуса или ломается. Причиной может быть производственный брак, а также то, что люди забывают задвигать ручку. Учитывая, что механизм дорогостоящий, следует обдумать, необходим ли ремонт. Лучше в этом случае купить новую ручку или багаж, чем ремонтировать сломанную ручку. Наиболее частой причиной поломки считается перелом выдвижной ручки. Если такая ручка сломалась прямо в дороге, производят срочный ремонт детали. Проще всего перемотать ее изолентой или скотчем. Такая починка внешне схожа с накладыванием шины при переломах у людей. В качестве шины можно использовать каркас. Для этого подойдет карандаш или кусочек металлической трубки. Такую шину накладывают вдоль трубы в месте деформации и фиксируют скотчем. Экономить изоленту или скотч не следует. Необходимо обмотать по всей длине каркаса ручку несколькими слоями. При отсутствии скотча можно использовать и иные подручные средства, такие как пищевая пленка, платок, парео и другое. Колеса Колеса в сумках или чемоданах можно назвать наиболее уязвимыми деталями, ведь вся основная нагрузка приходится на них. В процессе эксплуатации эти детали могут выпасть и потеряться. В данном случае необходимо усиление трубчатой оси с зафиксированными колесиками. Делают это с помощью прута из металла, вставляя его внутрь трубки. Этот случай подойдет в том случае, если нет возможности заменить утраченную деталь, а остальные колеса могут сами справиться с нагрузкой. Для надежного крепления к оси оставшихся элементов используют гайки. Если ремонт производится не в экстремальных условиях, нужно на металлический прут предварительно нанести резьбу с двух концов, а затем вставить в трубчатую ось. После этого производится крепление колесиков к оси с помощью гаек и шайб. А также можно дополнительно использовать контргайки, это обезопасит от повторения неприятной ситуации.
Выбираем чемодан на колесах: компас на ручке или чудо-материал за полторы тысячи
Выбор колёс Иногда можно рассмотреть вариант замены колёс чемодана на ножки. Колесо №81 для чемодана комплект 2 левых+ 2 правых + локеры черные. Чемодан с разными колесами: история создания, особенности моделей с 2, 4, 8 колесами. Снять и поменять колеса чемодана — несложный процесс при наличии базовых инструментов и следовании инструкции.
Зачем в аэропортах пассажиры заворачивают чемоданы в плёнку, и как это сделать дешевле
Все знают, что пятое колесо в телеге лишнее и ненужное приспособление. материал, из которого изготовлены колёса для чемодана — наиболее предпочтительным вариантом являются колёса из полиуретана: они износостойки, легки, бесшумны, гасят вибрацию на неровной поверхности. Колеса для чемоданов купить у нас Вы можете по низким ценам, и произвести самостоятельный ремонт сумки или чемодана.