Жекич Дубровский – авторитетный блогер, работающий в автотеме. Ведь, именно с них Жекич Дубровский начинал покорение YouTube.
Карта Тинькофф Драйв в дизайне Жекича Дубровского
Жекич Дубровский — один из самых известных российских автоблогеров, построивший настоящую медиаимперию на Youtube. Жекич Дубровский. Новые публикации из аккаунта Жекич Дубровский – обновляются довольно часто. Годная карта для обслуживания тачки. Привет, на связи Жекич Дубровский. Гелик над обрывом | Жека Касаткин и Алиса.
На чем заработал жекич дубровский
сервер популярного YouTube блогера Жекича Дубровского в игре GTA5 на платформе RageMP! Смотреть все видео пользователя Жекич Дубровский. Добавлю, блогер Жекич Дубровский вместе с друзьями, покупая старые автомобили и продавая их с выгодой, копят на новый Феррари. Мы встретились с одним из самых топовых блогеров автомобильной индустрии, Жекичем Дубровским, который показал нам свой новенький Rolls-Royce, рассказал о том, как всё начиналось, почему ему надоели автомобили и чем он мечтает заниматься на самом деле. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы написать Евгению Дубровскому или найти других ваших друзей. биография, авто, сколько лет, национальность, рост, вес, личная жизнь, жена, сын, сейчас, факты, фото.
Биография Жекича Дубровского
У наших ребят развязаны руки, они могут делать все, что угодно. Если они хотят добиваться высот, зарабатывать большие деньги, становится популярными или создавать бизнес — у них есть эта возможность. Нет жестких контрактов, мы никого не прессуем, у нас можно делать что угодно. Канал на YouTube в аренду В синдикате шесть основных YouTube каналов, но Жекич занимается только одним из них, остальные он сдает в аренду. Дубровский рассказал, почему это выгодно: Такая форма оплаты нам показалась самой приемлемой. У нас есть договоры аренды на каналы, каждый год ребята закидывают деньги. При этом руки у них развязаны, они сколько хотят рекламы и видео выпустить в месяц, столько и делают. Раньше все каналы контролировал я, и, если реклама выходила не вовремя, претензии высказывали мне, были также каналы, которые не выпускали ни одного ролика за месяц. Сейчас такого не бывает, всё у ребят в руках. Так и у них больше стимула, и у меня есть доход. О бизнес-планах Сейчас у меня очень большие ставки на несколько бизнесов, которые мы запускаем.
Еще купили землю под глэмпинг, но сейчас там просто песочница, для развития бизнеса надо партнериться с людьми, которые связаны с отельным бизнесом. Чего хочется достичь в медиа В ширь мы точно уже расти не будем — каналов нам достаточно. Только вверх: больше просмотров, больше подписчиков, запуск новых шоу, которые позволят нам преодолеть нашу планку в 3-4 миллиона. Если будет больше 10 миллионов просмотров на каждом ролике, можно круто развить на этой почве и оффлайн-бизнес, реклама будет стоить дороже, узнаваемость станет выше. Всё растет пропорционально просмотрам. Про большую команду Дубровский рассказал, что самое главное понял для себя с момента, как обрел большую команду: Я понял, что нужно найти человека рационального, который сможет все держать в своих руках, потому что я не такой.
Дубровский зарегистрировал канал на YouTube Контент, представленный блогером, походил на мини-сериал. Цикл видео под названием «Тачка невозврата» особенно интересен зрителям.
Вместе с друзьями Жекич Дубровский покупал «убитые» автомобили, ремонтировал, тюнинговал и перепродавал дороже. Подобные ролики пользовались популярностью, число подписчиков канала стало быстро увеличиваться. Кроме историй о покупке-продаже, блогер давал советы по ремонту автомобилей, проводил драйв-тесты, обзоры технических характеристик разных марок. Когда канал начал приносить стабильный доход, Евгений ушел из юриспруденции, посвятив себя творчеству. В 2016 г. Дубровский вместе с женой и сыном перебрался в Москву Переезд в столицу дал возможность сотрудничать с другими автоблогерами. Жекич снял совместные ролики с AcademeG, Жориком Ревазовым. Работы становилось все больше, Дубровский подыскивал оператора и монтажера в свою команду.
Профессионалы своего дела встретились на пути Жекича не сразу. Саня и Надежда — чета, которая помогает создавать блогеру качественный контент. Авторалли являются регулярной рубрикой канала. В связи с этим Евгений Дубровский создал проект «Синдикат» и набрал команду гонщиков.
После университета наш герой устраивается юристом в строительную отрасль. Создание канала Посмотрев блоги Эрика Давидыча, Жекич понимает, что может сделать ничуть не хуже.
Поэтому в 2013 году регистрирует свой канал и снимает видео в свободное от работы время. Тест-драйвы В 2013 году больше всего просмотров у Жекича набирали обзоры. Поэтому долго блогер не думал — он просто рассказал про свой Toyota Land Cruiser 200. Далее на канале в основном тоже появлялись японцы, так как снимались ролике в Чите, где полно JDM экземпляров. В этих роликах Женя делал упор на монтаж, картинку и эмоции. И если вторая на совести государства, то с первой можно бороться, что и сделал Женя.
На некоторых примерах наш герой разбирает неписанные правила дорожного движения, показывая неопытным водителям, как делать не нужно. JDMщики Все в Сибири знают, что самые интересные автомобили в этой области — праворульные. А их разнообразие позволило Жене создать шоу, посвященное атмосфере японцев девяностых и нулевых. В рубрике владельцы рассказывают о своих машинах: истории, технические характеристики… Это шоу «выстрелило», поэтому проект получил неожиданное продолжение в виде автопробега. Блогер посетил множество городов, отснял немало материала и со временем доехал до PrimRing Приморское кольцо , где в то время состоялись соревнования по дрифту между Россией и Японией. Бюджет на каждое авто — 100 тысяч рублей.
Внутренний тюнинг, стайлинг и красивая езда боком «зашли» зрителям на ура. BMW 6000 километров разделяют Москву и Читу. А вот для немца? Какие его ждали приключения, и понравился ли заядлому JDMщику европеец, можно узнать в роликах. Этот маленький танчик Дубровский купил для поездок по бездорожью с друзьями. Поездка против «Гелендвагена» явно удалась.
Удалось выяснить, что родился будущий знаток машин в забайкальском городе Чите 29 июня 1989 года. С детства мальчик увлекался машинами, сначала игрушечными, а потом и настоящими. После окончания читинской средней школы Женя поступил в Забайкальский университет.
В студенческие годы Дубровский понял, что теоретические науки его привлекают мало, поэтому решил посвятить жизнь практике, а именно автосервису. Настоящее имя автоблогера - Евгений Дубровский Начало карьеры С детства Жекич мечтал открыть собственный салон автосервиса. Юноша подобрал команду единомышленников.
Чтобы популяризировать детище, образованный парень пригодилась учеба в университете завел 6 марта 2013 года Ютуб-канал, который назвал собственным именем. У начинающего блогера оказалась масса конкурентов. Но Жекич имел «фишку»: его ролики были похожи на небольшие эпизоды увлекательного сериала.
Сюжет киноэпопеи был незамысловатым. Жекич и его друзья покупали за копейки или просто забирали с кладбища машин старые авто и после ремонта и тюнинга продавали их дорого. Идея понравилась зрителям, и количество подписчиков канала росло как на дрожжах.
Популярность позволила блогеру зарабатывать на рекламе. Жекич рассказывает истории о покупке-продаже машин, дает профессиональные советы по ремонту, тюнингу автомобилей, сравнивает марки, выявляя их достоинства и недостатки, проводит драйв-тесты. Жекич уделяет своей работе максимум времени Личная жизнь О приватных делах блогер распространяться не любит.
Известно, что у него есть жена по имени Анна.
Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат
Жекич Дубровский – авторитетный блогер, работающий в автотеме. Новости. Главная» Блогеры. Фотогалерея: евгений дубровский блогер, александр дубровский, жека дубровский, дубровский биография, бывшая жена жекича, youtube, синдиката, автоблогер жекич, синдикат дубровского, сколько зарабатывает.
Жекич Дубровский (Синдикат)
Но вы подали так, как будто я сейчас приветствую всю эту блатную романтику и что я как будто говорил про настоящее время», - добавил Дубровский. В комментариях под опубликованным постом в Instagram он написал, что люди не видят проблем Забайкальского края и даже сейчас используют криминальные слова. Вот она Чита. Но дело в том, что у меня это произошло в юности, а вы до сих пор так общаетесь, будучи взрослыми людьми», - написал в комментариях блогер. Напомним, что ранее ZAB.
Сейчас он проживает в Москве. Он состоит в браке, но информацию о своей жене не распространяет. В 2013 году Евгений начал развивать свою карьеру блогера. Параллельно он собрал команду единомышленников, с которыми основал свой автосервис. В Москву Евгений переехал из Читы в 2016 году. Сложный путь к успеху помогала пройти любимая жена Анна. О ее весомом вкладе в дело всей жизни говорит и сам благодарный супруг. Ютуб Жекича Дубровского Собственный канал на ютубе Жекич открыл 6 марта 2013 года и назвал его своим именем.
Выпуски канала представляют собой сериал. По сюжету, герои поставили себе цель переделывать старые авто, чтобы продавать их и покупать дорогие машины. Один из сериалов, который выходит на канале, называется «Тачка невозврата». Идея появилась, когда с помощью кредитной карты был куплен бюджетный подержанный автомобиль «Жигули». В течение нескольких серий при помощи недорогого тюнинга жига прибавила в цене. А название «веб-сериала» схоже с известным выражением «точка невозврата», то есть переломным моментом, после которого можно двигаться только вперёд. В каждой серии раскрывается интересная для автолюбителей тема. Например: что проще — продать старое «ведро» или навороченную иномарку?
Одна из самых популярных серий связана с БМВ — его купили в достаточно хорошем состоянии, и в результате несложного внутреннего и внешнего тюнинга получилась очень интересная модель Она всегда привлекает внимание на дороге Любимая модель Жекича Дубровского — крузак. Как рассказывают мастера автосервиса, при его тюнинге основная сложность была в переделке передней монтажной панели и установке новой тормозной системы. Ленд Крузер Жекича Также подписчикам канала запомнилась машина «Ниссан Лаурель», которую автор канала называл «волчара». Синдикат Жекича Дубровского Вместе с Жекичем участие в съёмках принимает Дубровский Syndicate — команда опытных гонщиков.
Потому у фанатов часто возникает вопрос, кто является женой Жекича Дубровского.
Биография Жекича Будущий блогер появился на свет 29 июня 1989 года в Чите. Его отец был водителем автобуса, а мама — учительницей начальных классов. В Чите Евгений учился в самой обычной общеобразовательной школе. Нужно сказать, что город был криминальным. При этом в уголовную романтику нередко вовлекались и дети.
Жене эта история с самого детства была не по душе. Однако это помогло ему сформировать твердый характер. К тому же мальчик с раннего возраста интересовался автомобилями. Это не дало ему попасть в криминал. Помимо этого, парень в течение 6 лет занимался карате, что дало ему возможность сохранить независимость.
После окончания школы Дубровский поступил в Забайкальский государственный университет и стал учиться на юриста. При этом первым авто парня стала Toyota Corolla 2001 года. После того как молодой человек нашел в машине недостатки, он умело заменил ее на более привлекательный вариант. Такие манипуляции Евгений проделывал многократно. После получения диплома Женя некоторое время работал по специальности.
Карьера автоблогера 3 июня 2013 года Женя создал Ютуб-канал «Жекич Дубровский». На эту идею его натолкнул влог Давидыча. Съемками и монтажом видеороликов Евгений занимался самостоятельно. Буквально с первых же дней у Дубровского появилось много поклонников. Это помогло ему понять, что тематика автомобилей нравится многим.
После того как доход от карьеры блогера стал совпадать с зарплатой юриста, Дубровский ушел с работы и стал заниматься развитием своего канала.
Им оказался самый настоящий Rolls-Royce Silver Spur, который простоял в старом сарае на территории какой-то автобазы более трех лет. Правда у этого экземпляра есть один неожиданный сюрприз. Дело в том, что это лимузин. Автомобиль прибыл из Великобритании в Россию в 2005 году уже в удлиненном виде. Судя по всему, он был сделан одной из английских кузовостроительных компаний. Текущий владелец приобрел автомобиль в 2012 году для собственной свадьбы, а до этого автомобиль просто стоял без движения около семи лет.