Водители часто пытаются проскочить на желтый сигнал светофора, поскольку у них в сознании складывается, что он не запрещающий, а разрешающий, но это не так. Такого же мнения придерживается 6-й кассационный суд, который признал водителя, проехавшего на желтый свет в Уфе, нарушителем ПДД.
Могут ли за проезд на «желтый» лишить прав: комментарий автоюриста Виталия Глебко
Фото: pixabay. Сейчас, по правилам ПДД, автомобилист может двигаться на желтый светофор, если для остановки необходимо экстренно затормозить. В последнее время уже случались истории, которые, вероятно, будут новой точкой отсчета. По приговору Мосгорсуда виновным в аварии стал автомобилист, который проехал на желтый.
Проверьте штрафы Можно ли оспорить штраф Такой штраф оспорить сложно.
Судебная практика по таким делам однозначная — проезд на желтый признают нарушением. Доказать, что водитель не мог остановиться без экстренного торможения, может только техническая экспертиза. Но такая процедура дорого стоит и не гарантирует, что штраф отменят в результате судебного разбирательства.
Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: проезд на желтый сигнал светофора наказуем. Он как-то пролетел на желтый свет и попал в аварию. За проезд на желтый свет мужчину оштрафовали на тысячу рублей.
Третий кассационный суд признал решение совершенно законным. Теперь на такие правовые позиции должны ориентироваться все нижестоящие инстанции, а главное - водители.
Только в очень исключительных случая. А у нас все привыкли, что на «желтый» можно. Но это не так! ПДД откройте. И если раньше и ГИБДД, и суды на это сквозь пальцы смотрели, опираясь на то, что человек сказал, что он не мог остановиться и поэтому проехал, то сейчас человек должен это доказать. А доказать это довольно затруднительно.
Во-вторых, стали перенастраивать камеры, которые работают в автоматическом режиме. Раньше они работали только на «красный», сейчас их перенастраивают и на «желтый». Проехал на «желтый» - нарушение, если не докажешь обратное. А доказать очень трудно. Стоит отметить, что многие аварии происходят именно из-за того, что водители пытаются проскочить на «желтый», при этом специально увеличивая скорость движения.
А вы ещё ездите на жёлтый сигнал светофора? В России начали штрафовать за это правонарушение
Таким образом, в 2024 году проезд на жёлтый сигнал светофора может не только обернуться штрафом, но и автоматически сделать вас виновником ДТП в случае его возникновения. Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: проезд на желтый сигнал светофора наказуем. Так что многие СМИ сообщая новости о введении штрафов за жёлтый свет светофора не правильно преподносят или умышленно искажают информацию. В действующих Правилах дорожного движения желтый сигнал светофора можно назвать наиболее спорным, по сравнению с другими.
Штраф за проезд на желтый
Так, в одном случае суд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. В другом случае кассационый суд так же встал на сторону обвинения после просмотра видеозаписи, постановив, что у водителя была возможность остановиться перед выездом на перекресток. Такие ситуации чаще всего происходят как раз в зимний период, когда асфальт покрывается снегом и льдом, под которыми не видно дорожной разметки. По правилам, за повторный проезд на желтый сигнал светофора предусмотрено лишение водительских прав.
Так, например, по сообщению « Российской газеты », Московский городской суд признал виновником ДТП водителя, выехавшего на перекресток после того, как загорелся «желтый». Суд пришел к выводу, что виновник аварии мог остановить автомобиль перед перекрестком. По словам экспертов, в ряде российских регионов уже начали действовать камеры, которые осуществляют контроль за проездом на «желтый свет». Подобные инциденты учащаются зимой, когда под снегом и льдом становится не видно разметку на асфальте.
Таким образом, Московский городской Суд признал законным финансовое наказание для водителя, который выехал на «предупреждающий» сигнал. Отмечается, что совершив действие, он создал помеху и не позволил завершить маневр автомобилю , начавшему движение на разрешающий сигнал светофора , что привело к столкновению. Такого же мнения придерживается 6-й кассационный суд, который признал водителя, проехавшего на желтый свет в Уфе, нарушителем ПДД. По словам автолюбителя, он хотел избежать экстренного торможения: согласно правилам, это позволяет проезд на желтый сигнал.
Как это работает?
Когда загорается желтый цвет, система получает об этом сигнал, и если водитель пересекает стоп-линию, камера фиксирует нарушение. И вот тут возникает главное противоречие: кто же должен решать — смог бы водитель остановиться без экстренного торможения или нет? Для этого нужна действительно экспертиза», — сказал автоэксперт Андрей Ломанов. Вообще, по словам экспертов, этот вопрос решается довольно просто.
В России водителей начали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора
Таким образом, жёлтый сигнал светофора является запрещающим, но в определенных ситуациях проезжать на жёлтый не запрещается. Водители жалуются, что их оштрафовали за проезд на жёлтый В соцсетях водители начали жаловаться, что им начали приходить штрафы за проезд на жёлтый. Так ли это на самом деле? Беглый анализ жалоб показал, что большинство водителей недовольны тем, что им прислали штраф за начало движения на жёлтый. Если автомобилист начинает движение, не дождавшись, когда загорится зеленый, то это, естественно, будет являться нарушением, так как перед сменой сигнала жёлтый горит одновременно с красным. Именно за проезд на красный водителя могут оштрафовать, а не за жёлтый, как считают многие. Именно поэтому нельзя начинать движение и выезжать на перекресток до того, как загорится зелёный.
Некоторые пользователи приводят в качестве доказательств постановления судов, когда виновного в ДТП водителя штрафовали, хотя тот проезжал перекресток на жёлтый. На сайтах судов можно встретить немало таких решений. Дело в том, что задача суда — выявить виновника аварии. Для этого изучаются всевозможные материалы, в том числе записи с камер.
Водитель должен остановиться и дождаться зеленого сигнала Мигающий желтый Движение разрешается Так, водитель, если он докажет, что не имел возможности остановиться перед тем, как загорелся желтый свет, не используя экстренное торможение, штраф за выезд на желтый сигнал он не получит — это регламентировано п. Впрочем, такой возможностью бывает непросто воспользоваться. Могут также выписать и штраф за стоп-линию. Пример из практики: Гражданин Иванов получил штраф за проезд на желтый свет и попытался его оспорить. Он утверждал, что на момент проезда на желтый сигнал не мог остановиться, а применять экстренное торможение не хотел, так как считал его небезопасным. Однако его доводы не приняли, посчитав, что у Иванова была возможность затормозить заранее, и подчеркнули, что светофор имел опцию отсчета обратного времени, у него был мигающий зеленый сигнал, то есть, у нарушителя были возможности заранее остановиться.
Оспорить штраф Иванову не удалось. Штрафы с камер В России уже много лет активно используются камеры фиксации, которые оперативно «подмечают» и регистрируют совершаемые водителями нарушения. Сначала они фиксировали только проезд на красный свет, а теперь могут заснять и проезд на желтый свет. Фото: Наказание за проезд на желтый свет Впрочем, выявлением соответствующих нарушений занимаются по большей части именно сотрудники ГИБДД, а «кадры» с камер используются в основном как вспомогательный материал. Для вас как для водителя вероятность получить штраф за желтый с камеры не очень высокая, однако она есть, и, в случае чего, обжаловать штраф ГИБДД будет очень непросто. Обратите внимание!
Но в ПДД есть уточнение: если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет. Однако в последнее время российские суды всё чаще становятся на сторону обвинения, используя для доказательства вины записи с камер видеонаблюдения.
Недавно Мосгорсуд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП, выехав на перекресток на желтый сигнал светофора. Суд посчитал, что у водителя была возможность остановиться.
Как и на «красный». Но в случае с «желтым» есть отсылка, что водителю разрешается проехать, если он не может остановиться не применив экстренное торможение. Но этот момент очень интересен - кто должен это доказывать? А ведь это очень субъективно. Кто может определить и как: можно или нельзя было остановиться. В ПДД ничего не изменилось. Так почему же этот вопрос возник. На это есть две причины.
Во-первых, немного сменились акценты в судебной практике. Государство, борясь с количеством ДТП, в целях повышения безопасности дорожного движения, ужесточает требования, чтобы транслировать в общество, что на желтый сигнал светофора ехать нельзя. Только в очень исключительных случая.
Какой штраф за проезд на желтый сигнал светофора?
Эксперты, опрошенные Business FM, новости в этом не видят и даже удивляются, почему российским водителям приходится напоминать о том, что желтый — это запрещающий сигнал светофора. Так, Мосгорсуд признал виновником аварии водителя, выехавшего на жёлтый сигнал светофор, плюс аналогичное решение принял 6-й кассационый суд. При этом эксперты напоминают, что за повторный проезд на желтый сигнал светофора можно лишиться прав. Однако Верховный суд в своих разъяснениях подтвердил, что желтый свет — это запрещающий сигнал, Суд также указал, что водители должны учитывать дорожные условия, интенсивность движения и работу светофора, подъезжая к регулируемому перекрестку. В статье отмечалось, что несколько месяцев назад Госавтоинспекция информировала о том, что немигающий желтый сигнал светофора запрещает движение. Чаша весов «за» или «против» проезда на жёлтый сигнал светофора склонилась в пользу общества, выступавшего за послабления в правилах.
Суд в России запретил автолюбителям проезд на жёлтый сигнал светофора
Если судом было доказано, что водитель мог избежать ДТП, остановившись на жёлтый, который загорелся ещё до столкновения, то он может быть признан виновным в аварии. При этом его могут правомерно оштрафовать за проезд на запрещающий сигнал светофора, коим жёлтый тоже является. Может ли камера оштрафовать за проезд на желтый Некоторые автомобилисты утверждают, что им пришел штраф с камеры за проезд на жёлтый. Может ли такое произойти?
Юристы говорят, что такого не может быть. Действующий ГОСТ предусматривает возможность работы камер автоматической фиксации нарушений ПДД только для контроля проезда на красный сигнал, но не на жёлтый. Камера не способна определить, нарушил водитель пункт 6.
При этом камера довольно точно, вплоть до сантиметров, способна определить, успел ли водитель выехать на перекресток или пересечь стоп-линию до того, как загорелся красный. Именно поэтому некоторым автомобилистам кажется, что их оштрафовали за проезд на жёлтый. Ни в одном постановлении жёлтый сигнал светофора не фигурирует.
Во всех документах указывается, что «водитель проехал на запрещающий сигнал светофора», который, в большинстве случаев, является красным.
Официальная трактовка на 2023 год Важно! Не получили ответы на ваши вопросы?
Только практикующие автоюристы Анонимно Бесплатно Интересно, что пункт 6. Данное положение имеет ровно ту же формулировку, что и в 1993 году, когда было принято. Суть пункта заключается в следующем: Если автомобилист при включении желтого сигнала светофора или подаче регулировщиком сигнала "Стоп" поднятый вверх жезл не может остановиться, не прибегая к резкому торможению, он должен проехать без остановки.
Пешеходы, переходящие проезжую часть, в данной ситуации должны немедленно перейти на тротуар. В случае, когда ПЧ не может быть покинута, пешие участники движения занимают безопасное место на разделяющей встречные потоки линии.
Ну в случае такого деяния, это ещё нужно будет доказать в суде. Многие возразят, но стоит обратиться к пункту 6. Именно на этот пункт правил опираются многие автомобилисты, проезжающие перекрёсток на жёлтый цвет светофора. Потому как не находясь внутри автомобиля довольно сложно определить была ли возможность затормозить заранее перед перекрёстком, а тем более наблюдая в камеры фиксации. Сотрудников ГИБДД на каждый перекрёсток не поставишь для фиксации такого правонарушения, а камеры просто не умели это фиксировать.
Поэтому автомобилисты пользовались этим послаблением и не всегда понимали насколько такое движение опасно. Если бы этого пункта ПДД в правилах не было, то возможно у автомобилистов было бы меньше возможности нарушать.
Суд пришел к выводу, что виновник аварии мог остановить автомобиль перед перекрестком. По словам экспертов, в ряде российских регионов уже начали действовать камеры, которые осуществляют контроль за проездом на «желтый свет». Подобные инциденты учащаются зимой, когда под снегом и льдом становится не видно разметку на асфальте. При этом эксперты напоминают, что за повторный проезд на желтый сигнал светофора можно лишиться прав.
Чем грозит проезд на жёлтый сигнал светофора в 2024 году
раньше ведь такого не было. Но почему-то именно пункт правил про желтый сигнал светофора со временем забывается. С 1 марта 2023 года, согласно поправкам в ст. 12.12 КоАП, за проезд на желтый сигнал светофора водителям теперь грозят штрафы. При выяснении обстоятельств происшествия было установлено, что второй участник выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора — «жёлтый».
Пункт 6.14 ПДД – все случаи, когда можно проехать на жёлтый сигнал светофора
Манеру проскочить перекресток при горящем желтом сигнале светофора практикуют довольно многие автомобилисты. Если же видеозаписей не будет, полицейские могут признать обоюдную вину водителей, которые выехали на жёлтый сигнал светофора. На днях Мосгорсуд признал законным штраф водителю автомобиля, выехавшему на перекресток на запрещающий (желтый) сигнал светофора, сообщает «Российская газета». Жёлтый сигнал светофора запрещает движение. Программное обеспечение, позволяющее камерам фиксировать проезд автомобилей на запрещающие сигналы светофора, появилось уже около 10 лет назад.
«Мы теперь зеленый ждем»: водителей РФ начали штрафовать за проезд на желтый свет
Отмечается, что совершив действие, он создал помеху и не позволил завершить маневр автомобилю , начавшему движение на разрешающий сигнал светофора , что привело к столкновению. Такого же мнения придерживается 6-й кассационный суд, который признал водителя, проехавшего на желтый свет в Уфе, нарушителем ПДД. По словам автолюбителя, он хотел избежать экстренного торможения: согласно правилам, это позволяет проезд на желтый сигнал. Однако он не смог доказать, что у него отсутствовала возможность остановки машины без применения экстренного торможения.
Суды стали штрафовать водителей за проезд на жёлтый сигнал светофора В качестве доказательства нарушения используются записи с камер видеонаблюдения 10 комментариев Российские суды начали признавать виновными водителей, проехавших перекрёсток на жёлтый сигнал светофора. Как минимум два автомобилиста, спровоцировавших при этом аварии в Москве и Уфе, будут нести ответственность за нарушения ПДД. Почему это произошло, разбирались в "Российской газете". Автомобилисты, проезжающие перекрёстки на жёлтый сигнал светофора, ссылаются на пункт ПДД, которые разрешает это, если водитель не может остановиться без экстренного торможения.
Автомобилисты, проезжающие перекрёстки на жёлтый сигнал светофора, ссылаются на пункт ПДД, которые разрешает это, если водитель не может остановиться без экстренного торможения. Но в обоих случаях обвинение доказало, что водители могли остановиться, не создавая помех или аварийной ситуации другим участникам движения. Юрист Кирилл Муратов привёл пример. Аргумент о гололедице может быть не принят, так как в этом случае водитель должен выбирать скорость, соответствующую дорожным условиям.
Согласно ст. У вас может возникнуть резонный вопрос: а разве жёлтый свет является запрещающим? Чтобы дать ответ, необходимо обратиться к ПДД. Согласно п. Следовательно, не имеет значение на красный или жёлтый сигнал светофора вы проехали, штраф всё равно будет одинаковым. Помимо этого, в законодательстве предусмотрена санкция за повторное правонарушение. Здесь злостным нарушителям придётся не только финансово ощутить свою безалаберность, но у них есть шанс и вовсе лишиться прав. Но, в чём прелесть и загадочность жёлтого света, так это в наличии возможных исключений из общих правил. Некоторые дорожные участки нужно пересекать с особой внимательностью по причине повышенной опасности. Можно ли проехать перекресток после мигающего зеленого? Думаю, что вы уже догадались, что ответ на этот вопрос является утвердительным. Рассмотрим детально все возможные ситуации. Но для начала вернёмся к ПДД, а именно к п. Согласно норме законодательства, проезд на жёлтый сигнал светофора разрешён, если нельзя обойтись без экстренного торможения. Для разъяснения приведём наглядный пример: вы, как водитель транспортного средства, двигаетесь по городу с разрешённой скоростью, приближаетесь к перекрестку, еще горит зелёный свет. Однако тут он начинает мигать, давая понять, что вам необходимо завершить начатое движение. Но в это же время, в зеркалах заднего вида вы замечаете иномарку, которая мчится за вами на высокой скорости и явно не собирается притормаживать на светофоре. Что делать в такой ситуации? Вот именно в данный момент вам необходимо быстро оценить дорожную ситуацию и проехать на жёлтый свет.
Водителей начали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора
По словам юриста Кирилла Муратова, движение на желтый свет светофора разрешается продолжить лишь для недопущения экстренного торможения. Хотя в ПДД чётко прописано, что жёлтый сигнал относится к предупреждающему (сообщает о смене зелёного на красный сигнал светофора) и запрещает движение. Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: проезд на желтый сигнал светофора наказуем.