Новые правила сделают бессмысленным частный ввоз иномарок в Россию. С 1 апреля 2024 года серьезно меняется правило ввоза по параллельному импорту автомобилей в Россию из стран ЕАЭС. Также популярными странами поставки подержанных авто в Россию являются Армения, Белоруссия, Киргизия и Грузия: автомобили туда привозят из стран, которые ввели санкции против России, а затем продают нашим перегонщикам. Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты.
Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
- Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Актуальные новости
- Пошлины на ввоз авто в Россию собираются отменить: цены сразу упадут в два раза
Покупать машины из-за рубежа станет невыгодно
Эти меры, введенные для регулирования ввоза автомобилей в Россию, имеют свои преимущества и ограничения. Нужно, чтобы ввоз был упрощен, — считает Холод. — Для этого недостаточно отмены ввозных таможенных пошлин — это не удешевит рынок авто в РФ, так как цены на транспорт по разным причинам все равно продолжают расти. С 1 февраля изменятся правила ввоза автомобилей по параллельному импорту на территорию нашей страны. Теперь налог варьируется в пределах 81 200 – 1 235 000 рублей для юрлиц за ввоз машин в возрасте до трех лет и зависит от объема мотора.
Последний корабль: как будут дальше ввозить японские подсанкционные авто
| Параллельный импорт забуксует? С июня в России запретили ввоз некоторых иномарок | Машина ввозится в Киргизию по дешевой пошлине, перегоняется в Россию и там продается дешевле, чем такая же машина, ввезенная в Россию напрямую. |
| Запрещают параллельный импорт машин по серым схемам в Россию - 2 апреля 2024 - V1.ру | Впрочем, в случае с машинами, официально не представленными в России, новая схема бизнеса может быть и такой: компания находит физлиц, на которых оформляет покупку и ввоз наиболее ходовых моделей. |
| Импортные машины подорожают с 1 апреля: каких авто коснется, мнение эксперта | 360° | Причина их проблем — новые правила ввоза автомобилей в Россию и уплаты утилизационного сбора, которые начали действовать с 29 октября и с помощью которых правительство попыталось отделить покупателей автомобилей для личного пользования от. |
С 01.10.2023 параллельный импорт авто будет ограничен
С 1 февраля изменятся правила ввоза автомобилей по параллельному импорту на территорию нашей страны. Поэтому за них нужно доплатить при ввозе автомобиля на территорию РФ. Теперь налог варьируется в пределах 81 200 – 1 235 000 рублей для юрлиц за ввоз машин в возрасте до трех лет и зависит от объема мотора. Также популярными странами поставки подержанных авто в Россию являются Армения, Белоруссия, Киргизия и Грузия: автомобили туда привозят из стран, которые ввели санкции против России, а затем продают нашим перегонщикам.
Как сейчас можно легально ввезти автомобиль в Россию?
- Правила ввоза иномарок в Россию ужесточили с 1 июня - 2 июня 2023 - 76.ру
- Регистрация
- С 1 апреля в России кардинально меняются правила параллельного импорта китайских авто
- Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
- В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
Южная Корея запретила ввозить в Россию автомобили с двигателями объёмом более двух литров
| Последний корабль: как будут дальше ввозить японские подсанкционные авто — Новости Хабаровска | Существует два основных способа прохождения таможни при ввозе автомобиля в Россию. |
| Как в 2024 году привезти автомобиль из Японии в Россию - Новости | Пользуясь тем, что «серые» продавцы, желая побыстрее продать автомобиль по выгодной цене, не всегда «чисто» получали необходимые для легального ввоза документы, вожделенное CБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) внесено в группу. |
| Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года | ВВоз в Россию автомобилей по «серым» схемам будет закрыт, в противном случае может дойти до эвакуации автомобиля на штрафстоянку. |
Параллельный импорт автомобилей законодательно ограничат
Автомобили с объемом двигателя более 2 литров подорожают на сумму до 1 миллиона рублей. В этих условиях китайцы будут абсолютно доминировать и поднимать цены, потому что теперь мы лишимся параллельных поставок. Мы считаем, что во втором полугодии есть вероятность спада продаж, и он может быть достаточно серьезным - вплоть до трети от текущих объемов. Собеседник отметил, что такая мера имеет и плюсы. Повышение утилизационного сбора позволит избавиться от серых поставок, которые совершаются в том числе за счет занижения стоимости автомобиля в третьих странах.
В таких сделках не действует закон о защите прав потребителей, нет гарантии. Помимо этого, если вскроется мошенническая схема с занижением стоимости, может быть аннулирован электронный паспорт автомобиля, от чего пострадает добросовестный покупатель. Помимо утилизационного сбора, на стоимость повлияют курсы валют и логистические издержки. В условиях волатильности курса рубля инициатива увеличения утилизационного сбора негативно отразится на российском рынке, - говорит он.
После этого клиентская активность снизится, поскольку покупателям необходимо будет привыкнуть к новой стоимости, которая вырастет из-за курса и нового утилизационного сбора. Далее спрос переориентируется на автомобили китайского производства, так как те, кто привык ездить на новых авто, будут продолжать их покупать. Однако и китайские автомобили, которые поставляются в РФ официально, могут прибавить в цене. Александр Климов, эксперт «Автостат Инфо», говорит, что сейчас иномарки по параллельному импорту предлагаются даже в гораздо большем ассортименте, чем до санкционных ограничений.
Но все портят проблемы с чистотой документов и гарантиями. На этом фоне может улучшиться позиция мощных, динамичных моделей электромобилей.
Но данная мера снова не помогла. В Киргизии понижают сетку для таможни и увеличение утильсбора компенсируют снижением пошлин при таможне в Киргизии. Поток китайского автопрома ни то чтобы уменьшился, он стал еще больше. Дилеры "ноют", АвтоВАЗ плачет, что приводит к тому, что подписывают новое постановление, которое начинает действовать с 1 апреля 2024 года о новых правилах ввоза автомобилей на территорию России из стран Евразийского экономического союза. Вот и добрались до основной сути данного поста. Давайте разберем, что же поменяется с 1 апреля и как новые правила повлияют на автомобильный рынок и цены на автомобили в России. В чем же суть нового правила: В состав утильсбора, который уплачивается в РФ, начнут включать недоплаченные налоги и сборы при льготном таможенном оформлении авто в странах ЕАЭС. Кто же выигрывает от нового правила ввоза автомобилей Государство, так как получит в бюджет дополнительные средства Дилеры китайского автопрома, которые получат приток клиентов и уберут конкурентов - поставщиков китайских авто по более выгодным ценам, так как этой выгоды уже не будет и клиенты получат автомобили у дилера, типа с гарантией, по той же цене, что и у частных продавцов, но без гарантий.
Большинство таких машин оформлялось на частных лиц, поскольку возврат НДС для юрлиц невозможен. А это, разумеется, влияет на цену. Фирменной гарантии не было вообще, а дилеры давали собственную — с множеством ограничений, где главным было такое: все гарантийные вопросы решает конкретный дилерский центр, где был куплен автомобиль. Так, теперь сертификат можно получить только на автомобили тех автопроизводителей, которые ушли из России. Какие еще есть проблемы с «серыми» автомобилями?
Помимо роста цен, с которым столкнулись продавцы, появилась новая проблема — производители европейских автомобилей начали блокировать ввезенные по параллельному импорту машины. На заводе-изготовителе каждый автомобиль оснащают системами безопасности, которые могут обмениваться с сервером, установленном на заводе. Пока проблема коснулась автомобили BMW, Mercedes-Benz и Renault, но гарантий, что остальные марки не последуют их примеру, нет никаких. В основном с проблемой сталкиваются водители, которые обслуживают автомобили в неофициальных сервисах. Из-за того, что к машинам подключаются не сертифицированным оборудованием, бортовой компьютер думает, что машину угнали и блокирует все функции — грубо говоря, автомобиль «превращается в тыкву».
Стоимость консультации за одно транспортное средство или модель, для физических лиц — 5000 рублей, юридических лиц — 7000 руб.
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
До конца января действуют послабления в области сертификации «параллельных» машин и установки модулей «ЭРА-ГЛОНАСС», кроме того, муссируется информация о возможном запрете импорта из Киргизии, которая является основным перевалочным пунктом для ввоза машин. Разбираемся, что может измениться уже через неделю. Будет ли оно расширено еще раз, неизвестно, но это в любом случае не является главным препятствием для импорта. Упрощенная сертификация заканчивается Все ввозимые в Россию автомобили должны проходить ту или иную форму сертификации. Крупные импортеры использовали одобрение типа транспортного средства ОТТС , которое выдают сразу на партию однотипных машин. Для частных лиц есть процедура получения единичного разрешения, которое называется СБКТС сертификат безопасности колесного транспортного средства. Такие процедуры используют давно, но в июле 2022 года Правительство РФ добавило еще одну, через так называемый ЗОЕТС заключение об оценке единичного колесного транспортного средства. По сути, это промежуточная форма, которая позволяет юрлицам ввозить автомобили примерно по той же схеме, что и частникам. Другой атрибут параллельного импорта — разрешение ввозить машины без согласия правообладателей, то есть фирм-изготовителей.
По мнению эксперта, вопрос для России стал принципиальным, так как речь идет о недоборе триллионов рублей. Однако Олег Кадников, гендиректор барнаульского салона "Сибирь-Авто", не исключает, что правила могут не заработать именно 1 апреля. Хотя очевидно, говорит он, для рынка сейчас это одно из самых важных решений. Автоблогер Александр Михельсон, признающий, что государство и в дальнейшем будет регулировать параллельный импорт, тем не менее уверен, что "как везли "серяк", так и будут везти": "Мечты дилеров, что эти пути полностью закроют, не оправдаются. Все равно люди найдут варианты". Действовавший с 2022 года упрощенный порядок, когда нужно было получить заключение об оценке единичного транспортного средства ЗОЭТС , теперь распространяется только на "бренды, которые прекратили официальные поставки в Россию" и входят в перечень товаров, разрешенных Минпромторгом для параллельного импорта. При этом физлица могут ввозить электромобили и гибриды, как и раньше, но с упрощенными схемами будет бороться все та же схема, которую хотят ввести с 1 апреля. По его словам, сейчас ситуация "хуже, чем с продажами машин в 1990-е": одну и ту же модель ввозят и продают несколько импортеров, а русификация и обслуживание нередко зависят лишь от желания дилера. Появление жестких требований к сертификации потребует дополнительных финансовых вложений, считает эксперт. В этом случае появится и продуманный маркетинг, и клиентская поддержка, и цивилизованные подходы к гарантийному и постгарантийному обслуживанию.
Недоплаченные налоги и сборы, которые возникают из-за занижения таможенной стоимости при ввозе в Россию машин из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Он будет обязателен как для физических, так и для юридических лиц. Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. Новость по теме Как сэкономить при покупке автомобиля в соседних странах «Просядет сегмент для ввоза автомашин для физических лиц. Киргизская схема становится неактуальной. Так как, таможня начнет с 1 апреля доначислять разницу в платежах, проведенных в республике и подлежащих оплате в РФ. То есть не будет особой разницы между дилерской машиной, оформленной в России, и машиной, оформленной в Киргизии. После ввоза машины из республики все равно придется доплачивать таможенные платежи», — объяснил Денис Руденко. Поскольку там импортеры занижали инвойс счет на оплату товара, экспортируемого из-за рубежа, — прим.
Но уже в марте поставки новых машин упали почти в три раза, хотя ввоз импортных машин почти не пострадал, а впоследствии начал расти. За прошедшие месяцы значительно изменилась структура импорта новых машин по странам-поставщикам. Можно уверенно сказать, что эта доля и есть пресловутый параллельный импорт, потому что юрлица поставками новых автомобилей в обход официальных каналов заниматься до сих пор де-факто не могут. Что касается рейтинга марок, то в июле первенство взял бренд Hyundai: по данным Автостата, в Россию ввезено 2734 новых автомобиля.
Ввоз автомобилей в Россию из зарубежных стран продолжает расти
С апреля все недоплаченные налоги и сборы начнут включать в утильсбор. Что изменится после 1 апреля С апреля все налоги и сборы, на которых россиянам удалось сэкономить благодаря растаможке в ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, пояснил юрист. Утильсбор обязателен и для юрлиц, и для частников. Причём с октября 2023 года размер утильсбора для физлиц в некоторых случаях будет равен размеру сбора для компаний. Корректность расчёта сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС.
После того, как данный срок пройдет, владелец должен либо вывезти автомобиль из таможенного союза, либо оплатить его растаможку. Без уплаты обеспечения допускается одновременно ввезти в Россию только 1 автомобиль. При ввозе следующих автомобилей требуется уплата обеспечения. Более подробно данный вопрос рассмотрен в статье " Сколько автомобилей можно временно ввезти в Россию?
Если же машина ввезена на больший срок, то следует произвести временную регистрацию. Государственному учету в регистрационных подразделениях подлежат транспортные средства за исключением временно ввезенных на таможенную территорию Евразийского экономического союза на срок не более 1 года, либо являющихся товаром, реализуемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими торговую деятельность , а также базовые транспортные средства и шасси транспортных средств, перегоняемые к конечным производителям или в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации, транспортные средства, являющиеся опытными испытательными образцами. Утилизационный сбор Данный сбор нужно оплатить только в том случае, если машина ввезена в Россию более чем на 1 год. Если машина ввозится на срок до 1 года, то регистрация не требуется, то есть утилизационный сбор оплачивать не придется. При ввозе автомобиля физическим лицом для личного пользования размер сбора - 3 400 рублей. Расчет утилизационного сбора Эксплуатация автомобиля 6. Временно ввезенные транспортные средства для личного пользования должны находиться на таможенной территории Союза в фактическом владении и пользовании декларанта, если иное не установлено настоящей статьей. Без разрешения таможенного органа и без таможенного декларирования допускается передача декларантом следующих транспортных средств для личного пользования: 1 временно ввезенное транспортное средство для личного пользования - во владение иному лицу для проведения технического обслуживания, ремонта за исключением капитального ремонта, модернизации и или для хранения;...
Кроме того, можно передать управление другому иностранному гражданину. Гражданам России автомобиль может быть передан только для технического обслуживания или ремонта. Ввоз машины гражданином РФ лицом государства-члена Например, речь идет о ситуации, когда гражданин России несколько месяцев прожил в Германии и приобрел там автомобиль. Он хочет временно въехать в РФ для посещения родственников. В таможенном кодексе речь идет не о гражданах РФ, а о физических лицах государств-членов.
Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД Вячеслав Жигалов Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков отмечает, что модели, поставляемые из Китая по параллельному импорту, нередко стоят заметно дешевле их «официальных» аналогов. В первую очередь это автомобили стоимостью от 3—4 млн рублей и выше.
Более дешёвые модели поставлять по параллельному импорту экономически невыгодно. Максим Кадаков.
По традиции нужно дожать, чтобы суставы трещали.
Пользуясь тем, что «серые» продавцы, желая побыстрее продать автомобиль по выгодной цене, не всегда «чисто» получали необходимые для легального ввоза документы, вожделенное CБКТС Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства внесено в группу риска. Иначе говоря, уже несколько месяцев Росстандарт, якобы выявив нарушения, отменяет «корочки» в немалых количествах. А эти исследования, по заверениям очевидцев, долгие и весьма недешевые. Таким образом, как и ради чего погибает параллельный импорт, более-менее понятно.
Но к чему это приведет в ближайшей перспективе? Искомого светлого будущего пока не видать. Заводам, даже если найдутся партнеры и деньги, налаживать производство не один месяц. А говоря о полном цикле — нужны годы.
Параимпорт, не выдержав прессинга, совсем скоро отдаст концы ради благополучия официалов.
Пошлины на ввоз авто в Россию собираются отменить: цены сразу упадут в два раза
Несмотря на все запреты и ограничения, ввоз автомобилей в Россию из зарубежных стран продолжает расти. С 1 апреля 2024 года серьезно меняется правило ввоза по параллельному импорту автомобилей в Россию из стран ЕАЭС. Машина ввозится в Киргизию по дешевой пошлине, перегоняется в Россию и там продается дешевле, чем такая же машина, ввезенная в Россию напрямую. "Примечание касается автомобилей, которые ввезены в Россию для личного пользования из стран ЕАЭС.
Статьи на автотематику у вас в почте
- В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа — РТ на русском
- Ввоз автомобилей в Россию из зарубежных стран продолжает расти 04.08.2023
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысят с 1 апреля
- Что еще почитать
- Упрощенная сертификация заканчивается
- Покупать машины из-за рубежа станет невыгодно
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
| Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024 | Изменениями также предусматривается, что при ввозе из стран ЕАЭС автомобилей с электродвигателем их обязательно нужно будет растамаживать в России. |
| Импорт автомобилей в Россию: статистика последних месяцев | Каждый, кто решил приобрести автомобиль за рубежом, задается вопросом: как растаможить ввозимое авто. |
| Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто | Крупные автодилеры стали ввозить машины в Россию по параллельному импорту. |