В Сети появились первые фото нового УАЗ Хантер: он станет китайским.
В Чехии представили электромобиль УАЗ «Хантер»
– Коллеги из MW Motors выбрали УАЗ Hunter в качестве донора. Чёрный кузов с массивными пластиковыми обвесами выглядит так, будто бы он создан на «УАЗе», а не в китайском Great Wall. это аналог российской модели УАЗ "Хантер". Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились только сейчас, сообщает портал «Автоновости дня». Китайская корпорация BAW известна тем, что с 60-х годов прошлого столетия выпускает внедорожник BJ212. Эта модель представляет собой утилитарный вездеход, который по дизайну сильно напоминает российский «УАЗ Хантер». В сети высмеяли УАЗ «Хантер» и его копию из Поднебесной.
Подбор з/ч для ТО
- Автобренды
- Тест электрического УАЗ Hunter: китайская начинка, 600 Нм момента и ненужная МКП -
- В Сети появились первые фото нового УАЗ Хантер: он станет китайским
- В Сеть слили первые фото УАЗ Хантер: он станет китайским
- УАЗ «Хантер» получил дешевую версию с китайской МКПП — Автоновости дня
«Китайский УАЗ Хантер» сменит поколение
Тогда корпорация BAIC сообщила, что демонтирует 65 пресс-форм, а на заводе остались последние 1 тыс. Модель производилась с 1965 года и стала заменой советским ГАЗ-69. Похожая запись.
Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились только сейчас, сообщает портал «Автоновости дня». Остальные внедорожники по-прежнему оснащаются корейской коробкой передач Dymos. Новая трансмиссия позволила снизить цену УАЗ «Хантер» на 15 000 рублей. Внедорожник в комплектации «Классик Fleet» стоит от 752 000 рублей.
Представленный на рендерах УАЗ-3151 2022-2023 года может стать своеобразной заменой Jeep Wrangler в нашей стране. При этом стоит напомнить, что Mahindra уже судилась с Jeep из-за дизайна Thar и выиграла это дело. Появление в России индийской компании с ребрендингом автомобиля можно объяснить тем, что этот производитель ранее намеревался выйти на российский рынок, пусть и с более дорогим XUV900.
Ситуация изменилась с геополитической обстановкой, и Махиндра понимает, что сейчас выгоднее всего будет занять более массовый сегмент недорогих автомобилей, поскольку это просто выгоднее. Прогнозируется, что отечественный внедорожник будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым и 2,2-литровым турбодизельным двигателями.
Оказалось, что BJ212 явится в трёх ипостасях. BAW BJ212 будет представлен в виде внедорожников с жёстким и мягким верхом, а также пикапом. При этом габаритная длина моделей будет одинаковая - 4325 мм. Это на 5 мм меньше, чем, например, у пятидверной Lada Niva Legend и на 15 мм меньше, чем предшественник.
Появились изображения преемника китайского УАЗ «Хантер»
Это несёт большие затраты на разработку, при этом окупаемость этих затрат под большим вопросом. Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. К огорчению или радости?
Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия. Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону.
Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами. Теперь вверх. Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм. Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф.
Спустя более 60 лет с момента начала производства в BAW приняли решение осовременить эту модель, подготовив для нее второе поколение. Теперь же этой корпорации предстоит разработать второе поколение BJ212 собственноручно.
Из тех подробностей о «китайском УАЗ Хантер», которые периодически всплывают в Сети, уже известно, что автомобиль будет иметь более современный внешний облик, чем первая генерация, а также сможет похвастать современным салоном и наличием светодиодной оптики. Внутреннее убранство модели сохранит острые линии, но обзаведется множеством новомодных систем, включая цифровую комбинацию приборов, сенсорный блок управления климатической системой и тачскрин мультимедийной системы.
Его главная особенность — это советское прошлое. Естественно, с одобрения тогдашнего правительства.
Часть конструкторских решений решили взять от ГАЗ-69. Поэтому внешность внедорожника такая откровенно советская, а сам он похож сразу на два легендарных автомобиля из СССР. В отличие от УАЗ, китайский вездеход постоянно совершенствовался. Но внешность его осталась прежней — это помогало сохранить низкую стоимость в Китае.
Да и ретро нынче в моде. Автомобиль, конечно, брутален.
В Сети показали китайский аналог УАЗ Хантер
Модификация с более солидным запасом хода сейчас находится на стадии разработки. Машину уже можно заказать в Европе, причем чехи готовы изготовить даже праворульный вариант. Цена — от 39 900 евро.
В Южной Африке автомобиль называется Fiat Titano [2].
Он базируется на той же платформе, что и Changan F70. Модель оснащается четырёхцилиндровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом объёмом 2 литра, мощностью 163—233 л.
Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. К огорчению или радости? Как стало известно Auto3N, внедорожник получит 8-ступенчатый автомат, центральную, переднюю и заднюю блокировки дифференциалов, а также турбомотор Great Wall объемом 2 литра, потребляющий 8—9 литров на 100 км.
В списке двигателей заявлены атмосферный и турбированный агрегаты объёмом 2. Система постоянного полного привода с понижающим рядом сохранится. Производство BJ212 стартовало в 1965 году, сначала внедорожник был прерогативой оборонного комплекса, а позднее вышел на гражданский рынок. Первая глубокая модернизация была проведена лишь в 2020 году, летом 2021 года внедорожник получил 211-сильный турбодвигатель 2.
Электрический УАЗ Хантер стоит как Tesla. Каким он будет?
Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились. Купить УАЗ «Хантер» с китайской коробкой передач можно за 752 000 рублей – на 15 000 рублей дешевле, чем с корейской. Самый дорогой вариант заслуженного вездехода, как и прежде, предлагается к продаже за внушительные 1 014 000 рублей. Внедорожник Beijing BJ212, который является китайским аналогом российской модели УАЗ Хантер, в 2021 году покинул производственный конвейер. Его преемника представят в следующем году. BAW BJ212 является аналогом российских моделей «ГАЗ-69», «УАЗ-469» и УАЗ «Хантер».
«Китайский УАЗ Хантер» сменит поколение
Трансмиссия — пятиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный автомат. Клиентам предоставят возможность выбрать «олдскульный» вариант с аналоговыми приборами в салоне и небольшим экраном мультимедийной системы либо более современную версию с цифровой «приборкой», стильным блоком управления климатической установкой и мультирулем. Известна и примерная стоимость BJ212 нового поколения: она составит около 90 тысяч юаней или 800 тысяч рублей.
Прежними должны остаться как рамная конструкция вездехода, так и его пружинная подвеска и неразрезной задний мост. Трансмиссию можно будет выбрать как механическую 5 скоростей , так и 8-диапазонную автоматическую. Сроки премьеры новинки BAIC пока не раскрываются, но, скорее всего, дебют новой генерации BJ212 состоится в 2023 году. Comments 15 Китайский лупастик,с невероятно большими фарами 11 Dec 2022.
Независимые эксперты немедленно заявили, что в таком случае существующее производство придется разгромить. Называли даже цену будущего автомобиля — 2,4 млн рублей. Читай также Шедевры китайского агитплаката 1960-1970-х годов В итоге выяснилось, что все это не соответствует действительности.
Хотя упомянутую китайскую модель действительно будут собирать в России, но на заводе Haval под Тулой. Однако правдой остается то, что УАЗу приходится искать партнеров: в конце прошлого года гендиректор ООО «УАЗ» однозначно заявил о том, что компания не может позволить себе разработку новых моделей.
Поэтому вряд ли стоит рассчитывать на слишком удобный салон и современное оснащение. Конечно, всё это создаёт определённый комфорт, но и потребует от покупателя солидных вложений, поэтому принципиально невыполнимо. Силовая установка и механическая часть тоже, скорее всего, будут индийскими. В Mahindra Thar установлен турбированный дизельный двигатель объёмом 2,2 литра мощностью 130 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм, а также бензиновый 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 152 лошадиные силы. Внедорожник оборудуется полным приводом с блокировкой заднего дифференциала.
УАЗ «Хантер» оснастили китайской коробкой передач
Правда, точного подтверждения этих сведений от историков автомобилестроения пока нет. Последнее обновление BJ212 датируется прошлым годом. Тогда автомобиль обзавёлся независимой пружинной подвеской передних колёс, изменённой формой передних дверей и новым интерьером с более удобными креслами. В моторной гамме внедорожника значатся два бензиновых турбодвигателя от Mitsubishi: объёмом 1,5 литра с отдачей в 136 лошадиных сил и объёмом 2,4 литра, который выдаёт 211 лошадиных сил.
Она позволит проехать примерно 200 км между подзарядками. Такой Хантер будет примерно на 120 кг тяжелее стандартного — 1966 кг. В то же время MW Motors в качестве опции предложит и батарею на 90 кВтч.
От «автомата» производитель почему-то отказался. Видимо, решил, что конструктивно «древний» вездеход должен оставаться максимально ремонтопригодным в «полевых» условиях. Спереди независимая подвеска на рычагах, сзади рессоры, что для современных легковых автомобилей несвойственно. Хотя, китайские инженеры явно ориентировались на «Гелендваген». Дизайн получился откровенно квадратным. Видимо, посчитали, что таким автомобилем будут пользоваться только супермены, а им защита не нужна. А теперь самое интересное — цена.
По идее, автомобиль, конструктивно схожий с УАЗ, должен и стоить примерно так же.
Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л.
На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами. Теперь вверх. Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм. Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф.
Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице!
На UAZ Hunter появилась китайская коробка передач
“Новая модель «Хантера» представляет собой модифицированную версию китайского внедорожника, который производит Great Wall. Цены на оригинальный "китайский УАЗ "Хантер" начинаются от 79 800 юаней (959 000 рублей), версия с новым турбомотором стоит 94 800 юаней (1 139 000 рублей). В феврале 2020 года был анонсирован электрический УАЗ Хантер. Выпускать его планирует не Ульяновский автозавод, а чешская компания MW Motors, которая дала.