В закладки. Шланг для аэрографа от фирмы Fengda. Быстроразъемная муфта для быстрого отсоединения аэрографа от шланга или быстрой замены аэрографа при работе, промывке и в других ситуациях, когда неудобно закручивать/откручивать резьбовое соединение.
Купил аэрограф и компрессор - щас задую? Что ещё необходимо иметь начинающему моделисту
Для заказов не через интернет-магазин данный тариф не применяется и доставка оплачивается при получении! Курьерская доставка продукции по г. Екатеринбург Курьерская доставка по г. Стоимость курьерской доставки по г. Екатеринбурге - 1000 рублей. Время доставки согласовывается с менеджером Службы доставки, который обязательно свяжется с Вами сразу после того, как Вы разместите свой заказ. Самовывоз Вы можете самостоятельно забрать заказанный товар по следующему адресу: г. Екатеринбург, ул.
После совершения оплаты заказ будет подготовлен к отправке. Огородный проезд, 23, ежедневно с 10 до 21 часа. Дождитесь звонка менеджера о поступлении заказа. Нововладыкинский проезд, 6 стр.
Огородный проезд, 23, ежедневно с 10 до 21 часа. Дождитесь звонка менеджера о поступлении заказа. Нововладыкинский проезд, 6 стр. Ежедневно с 09 до 20 часов.
Основной элемент необходимый при изготовлении этого приспособления — магнит от автомобильной антенны, всё остальное можно найти без особых проблем стальной прут диаметром около трёх миллиметров, всё тот же самый шланг от стеклоомывателя, две шайбы и две гайки М3.
Выбор профессионального аэрографа
JAS 1402 Шланг для соединения аэрографа с компрессором, G1/8" х G1/8", 3 метра. Будьте первым, кто оставил отзыв на “Оплетённый шланг Anest Iwata для аэрографа, 3 м., диаметр 4.5 мм, разъёмы 1/4 x 1/8 (BT 010)” Отменить ответ. К достоинству так же надо отнести то, что у аэрографа очень богатая комплектация это и 2 стакана, переходник под баллончик с краской, пипетка, смешной ключ, шланг. Магазин Столица Хобби предлагает широкий ассортимент товаров по доступным ценам. HOBBICО Шланг для аэрографа виниловый за Звоните по телефону в Москве 8 (499) 255-00-75.
Доставка в любой регион России с помощью транспортной компании
- Описание товара
- Подробное описание товара "Шланг для аэрографа"
- Шланг для аэрографа SPD-11 ➦ купить по низкой цене: заказать с доставкой по России
- Шланги, фильтры и компрессор для аэрографа
- Сортировать
- Шланг для аэрографа BD-24 (G1/8, 1,8 м)
Аксессуары для аэрографии
Для аэрографов так же существуют миниатюрные фильтры, в маленьком городе найти такие трудно, поэтому их заказывают в интернет магазинах. Такой фильтр тоже спасет от влаги и масла, попадающих из компрессора в аэрограф и соответственно на разрисовываемую поверхность. Хоть частицы влаги и масла очень мелкие, зато при покрытии лаком может проявиться множество дефектов, исправить которые ,вероятнее всего, можно будет только заново зашкурив и обезжирив поверхность. Существует еще много методов исправлени, о которых будет написана отдельная статья Дефекты лакокрасочного покрытия. Такие как магниты, которыми можно крепить трафареты на кузов автомобиля. Купить их можно в канцелярских товарах.
Ситечки для краски будут нужны для процеживания краски и лака от пыли, ворсинок и пр. Понадобится нож для вырезания трафаретов. Его можно заказать в интернете или использовать обычный канцелярский нож. Понадобится множество стаканчиков, которые можно купить в продуктовых магазинах и гипермаркетах. Для меня удобнее использовать прозрачные стаканчики объемом 60 мл стопочки.
Также необходимы будут стеклянные или другие палочки для размешивания краски. Ватные палочки пригодятся для чистки аэрографа. В качестве тары под краску можно придумать различные бутылочки или контейнеры. В интернете так же можно заказать баночки с дозаторами. Я использую контейнеры для анализов, купленные в аптеке.
Приветствую читателей блога-ресурса aerografaput. В этой статье я расскажу, какое дополнительное оборудование требует аэрография. Шланг для аэрографии Если основное оборудование уже есть в наличии аэрограф и компрессор , то следующее, что нам понадобится — это шланг для их соединения. Приобрести его можно вместе с аэрографом, если он есть в комплекте или докупить отдельно. Так же можно заказать через интернет. Но если первое время нет ни времени на ожидание посылки, ни лишних денег, то купить шланг можно метражом в магазине в садовом или автомобильном. Выбирать нужно шланг с внутренним диаметром 4-6 мм. Толщина стенок шланга может быть различной и зависеть от конкретного назначения шланга и от максимально допустимого давления в нем. Аэрографу для работы достаточно давления 2-3,5 bar.
Такое давление выдерживает большинство шлангов. Некоторые художники используют в качестве шланга для аэрографии трубки от капельниц. Они очень легкие и не мешают при рисовании, но при их использовании нужно следить, чтобы шланг не перегибался. Основные требования к шлангу — это легкость и длина, достаточная для свободного перемещения аэрографа вокруг разрисовываемой поверхности. При рисовании шланг не должен мешать перемещению аэрографа. Достаточная длина шланга для аэрографии 3-5 м. Кроме того, шланг не должен быть тяжелым.
Стоимость 700 — 1500 рублей.
Внутренний — подходит для покраски труднодоступных мест, отличается качественным итоговым результатом работы. Следует отметить, что конструкция с внутренним смешиванием потоков требует бережного обращения, так как не отличается серьезным запасом прочности. Аэрограф внутреннего распыления — полноценное профессиональное оборудование для точных работ. В частности, речь идет о гибридном исполнении, позволяющем устанавливать бочонок для краски в удобное для эффективной работы положение, а также обеспечивающем более высокое выходное давление. Стоимость зачастую не ниже 1600 рублей. По типу управления аэрографы бывают: Одиночного одинарного действия Модели, в которых реализовано внешнее распыление без иглы, внутреннее распыление и внешнее распыление с иглой. Управление режимом работы выполняется посредством регулировки либо красочного канала, либо воздушного. В первом случае воздушный поток дует постоянно, и остается неизменным, а красящий материал распыляется по нажатию на триггер.
Во втором случае при нажатии на курок формируется поток воздуха, создающий зону пониженного давления, в которую затягивается краска, с последующим распылением. Именно аэрографы с регулировкой по воздушному каналу получили широкое распространение, вытеснив с рынка первоначальную конструкцию этого инструмента. Двойного действия Варианты плавного независимого ручного и фиксированного зависимого, автоматического действия. В первом случае, управление осуществляется как по красочному, так и по воздушному каналам, то есть при нажатии на триггер происходит подача только краски, а для пуска воздуха триггер нужно оттянуть слегка назад. Во втором случае, осуществлять независимую регулировку расхода воздуха и краски невозможно, в связи с тем, что два действия соединены в одно, где при отведении триггера назад одновременно подается воздух и краска. Независимого действия С полностью контролируемым процессом работы, что позволяет применять некоторые дополнительные эффекты. Считается универсальным вариантом. По способу включения в работу аэрограф может быть: Кнопочный Это триггерный вариант, по форме напоминает шариковую ручку, собственно, в процессе работы точно так же удерживается в руках, при этом кнопка запуска находится сверху.
Курковый По форме напоминает пистолет, соответственно и размерами обладает несколько большими. Пистолетный аэрограф внешне схож с классическим краскопультом. Аэрографы могут оснащаться механизмами предварительной настройки, по этому параметру инструмент делится на следующие виды: Pre-set Handle Set Это варианты с механизмом ограничения подачи красящего материала. Конструкцией предусмотрен механизм ограничения перемещения иглы. Line Adjustment Assembly Здесь предусмотрена предварительная регулировка подачи материала.
Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком! В прошлый раз мы рисовали аэрографию на 2110 — питая аэрограф от покрасочного компрессора, но это не удобно, по многим причинам: -покрасочный компрессор не имеет управляющего реле пишу про тот что у меня , а при избыточном давлении в ресивере — сбрасывает его через клапан. При покраске машин — это нормально, так как расход воздуха у краскопульта достаточно большой, а время на нанесения слоя краски — да же целого автомобиля — вопрос 20-30 минут. С аэрографией — все иначе — расход воздуха ничтожен, давление покрасочного компрессора для него да же избыточное, а счет времени идет на дни. В принципе, так как ресивер у нас не один, мы просто выключали компрессор и работали с них минут 15-20 , как только давление падало — мы его включали вновь на 2-3 минуты , но это то же неудобно — так как давление постоянно менялось.
Можно конечно поставить регулятор давления, но координально он ситуацию не спасет. Да и глупо ради аэрографа — включать мощный, прожорливый и шумный компрессор; — так как покрасочный компрессор огромен и питается на 380 — нет возможности перенести его и рисовать — например, дома — в мастерской, а не в гараже, а зимой топить гараж ради того что бы вечерком пару часиков порисовать — то же не практично. Сначала думал купить специальный компрессоры — но все дешевые компрессоры — откровенный хлам — там нет, ни регулятора давления, ни ресивера, ни да же манометра — не представляю, кто их вообще покупает. Профессиональные стоят как пол моей Камрюхи и да же больше, есть конечно золотая середина, но пока да же не определился, что именно брать и решил пойти на авантюру и сделать сам, причем без вложений из подручных средств. В принципе — ни чего сложного тут нет, нужно только раздобыть: — компрессор и электро мотор лучше вместе. Тут я решил в качестве эксперимента попробовать компрессором для накачки шин. Тут уже и компрессор и электро двигатель и манометр. Остановился на последней — причина выбора ниже. Аэрогроф был, шланг использовал от омывателей лобового стекла ВАЗ. Компрессор для накачки шин — был выбран как наиболее доступный, в принципе после испытаний — станет ясно насколько он удобен.
Ресивер — в виде баллона от станции водоснабжения — был выбран из-за удобства и размеров, он в меру большой, имеет «ноги» и верхнюю площадку для установки насоса а в случае использования электро двигателя на 12 В — так же там можно разместить преобразователь напряжения , а так же у него уже есть разъем с автомобильным ниппелем. Но так как все бралось из-того, что есть, он оказался ржавый и как потом оказалось еще и дырявый в месте приварки фланца. Так же не оказалось крышки от этого баллона. Её было решено изготовить из листа толстого металла. На сверлильном станке — были сделаны необходимые отверстия. Потом нашел подходящий штуцер для приварачивания регулятора давления, для её крепежа — использовал гайку от бытовой газовой трубы, для крепления штуцера, не смог найти переходник и использовал штуцер от краскопульта. Так как место прикручивания крышки имело микро трещины, после установки пластины — было решено проклеить это место полиэфирной смолой. Намазали, проклеили салфетками, опять намазали и опять проклеили.
код 74526, Шланг для Аэрографа.
Шланг для аэрографа SPD-11 в наличии на складе! Запчасти и аксессуары. JAS. Шланг для аэрографа, длина 2,5 метра. Шланг для аэрографа с фильтром BD-29 (3 м). Аэрографы NEO for Iwata CN.
Выбор профессионального аэрографа
Купить Шланги Для Аэрографа с Быстроразъемной Муфтой, или с Влагоуловителем в магазине 1406 Green Stuff World Шланг для аэрографа в текстильной оплётке G1/8хG1/8, длина 1,8 м. 2. Шланг для аэрографа. Нужен для соединения аэрографа и компрессора. Например, шланг TNT-Air BD-24. STAR Шланг для аэрографа 3 м. по выгодной цене с доставкой по Москве и России. Читать подробное описание и все характеристики, фото, отзывы, инструкцию в интернет-магазине У меня такой-же аэрограф, когда покупал компрессор, в продаже не было шлангов, поэтому пару дней пользоавался трубками от аквариумного компрессора, под горячей водой растягивал до нужного диаметра выхода под шланг, потом закреплял хомутом из проволоки. Шланг предназначен для соединения аэрографа и компрессора, дополнительно защещен уплотненной матерчатой оплеткой.
Шланг для аэрографа SPD-11
Интернет-магазин работает ежедневно, принимает заказы круглосуточно. Также вы можете заказать доставку курьером, СДЭК, яндекс доставка. Шланги для компрессоров и аэрографов.
Длина - 3 метра. Наконечники с обоих сторон одинаковые, с той и другой стороны накручиваются на аэрограф. Не рекомендуем покупать спиральные шланги, так как работать с ними не удобно, шланг постоянно тянет, тем самым усталость при рисовании наступает быстрее.
Плюс хочу отметить, что вариант "бутерброда с маслом" у спирального шланга может быть намного больше, нежели у прямого. Стоимость на момент написания статьи - 600р. Ну вот собственно и все оборудование для аэрографии, которое необходимо для работы в автоцентре или сервисе. Единственное ну и пожалуй самое главное - это компрессор, который будет накачивать воздух. В автоцентрах обычно это стационарные компрессоры, которые обеспечивают воздухом весь сервис целиком, для работы пневмоинструментом, покраски автомобилей и продувки.
Все они имеют стандартный быстросъемный разъем, который подходит к нашему регулятору давления. На картинке представлено все оборудование для аэрографии, без компрессора разумеется. Для работы в гараже можно купить себе итальянский компрессор, который можно найти почти в любом специализированном магазине, в том числе "OBI". Единственный недостаток данных компрессоров это уровень шума, "тарахтят" так, что если использовать его в домашних условиях сбегутся соседи со всей окрестности. Компрессоры такого типа, не могут применяться в домашних условиях.
Стоимость компрессоров такого типа начинается от 3500р. Теперь осталось собрать все детальки в кучу, и получить общий вид с пояснениями, что и куда должно подключаться. К редуктору подключен спиральный шланг, со стандартным быстросъемным разъемом, по которому подается воздух от стационарного компрессора.
Затем изгибаем прут в зависимости от того, что хотим получить, красим можно и не красить и одеваем шланг стеклоомывателя на изогнутыё прут. Чтоб было легче одеть шланг, можно использовать моторное масло, смазав тонким слоем прут или применить аэрозольную силиконовую смазку. Приспособления готовы. Один предназначен для использования в качестве подставки-держателя во время работ когда необходимо надёжно поставить аэрограф, а второй используется для замены баночки целиком или долива краски. Изготовление черпака для долива краски. Для изготовления использовал: емкость, которая будет служить черпаком в моём случае это ложечка-дозатор от детского питания , гвоздь, электрический зажим типа «крокодил» и опять всё тот же самый шланг от стеклоомывателя. Тут всё вообще банально просто.
Вот это по моему мнению самое необходимое при работе с аэрографом. И без особых капиталовложений!
Хорошая цена 940 рублей в моём проверенном магазине , для китайца не капризный. Самый ходовой диаметр сопла 0. Многое новичкам из этого списка может быть не понятно, но поверьте мне, в самом начале это всё сильно упрощает жизнь. Перетянул - сломал, не дотянул - плохо или вообще не дует краска.
Но это всё приходит с опытом, поэтому и выбираем самую лучшую модель из дешевых. А, совсем забыл. Еще один плюс - это то, что бачок сверху, а не не сбоку и не снизу. Если интересна причина, опишу её в комментариях. Причину выбора именно этого аэрографа объяснил. А теперь хочу дополнить выбор при помощи вопросов "А что если...?
Приступим А что, если я боюсь работать с материальным соплом? Уверен, что сломаю. У JAS и других производителей аэрографов есть другой вид сопел - называется конусным. Он считается не убиваемым из-за своих размеров и из-за того, что не имеет резьбы и его самого никуда вкручивать не нужно. Заранее предупрежу, что сама фирма JAS хоть и делает аэрографы с конусными соплами, но очень плохо. Проверено мною и подтверждено несколькими людьми, с кем мне довелось пообщаться на эту тему.
Тут уже надо целеустремленно искать и выбирать модель. А что, если у меня есть достаточное количество денег и я сразу хочу попробовать что-нибудь лучше качеством? Моим выбором был бы Inked. А именно Inked Caprice на данный момент стоит примерно 2000 рублей. Кстати, как раз с конусным соплом Лично я не пользовался, но не слышал жалоб касаемо аэрографов этого производителя. Считаю его лучшим выбором и советую к приобретению больше, чем JAS 1113.
Просто есть относительно приличная разница в цене в этом сегменте, но поверьте, оно стоит того. Сам хочу приобрести у этого производителя, хотя на данный момент я пользуюсь немецким. А что, если у меня на аэрограф есть еще больше денег и хочу сразу взять аэрограф не на один год?! Если уж есть деньги, то советую найти сверху еще тыщу и для начала опробовать всё на JAS 1113. А что, если совсем нет денег, а хочется хоть немного попробовать и узнать, что это такое?