Топ 10 Самые крупнейшие метрополитены в мире. Метрополитен в Пекине — это один из самых больших транспортных комплексов в мире: он содержит 14 основных и 2 дополнительных линии, связанных между собой, протяженность составляет 215 км, а количество станций — 267. Подготовлена статистика городов с наибольшим количеством станций метро в мире.
Собянин заявил, что БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире
Оно не обязательно проходит только под землёй. Возможно расположение также на эстакадах или на поверхности при соблюдении условия непересечения с другими видами трафика [1]. Роберт Швандль добавляет к этому определению ещё и маленькие интервалы движения составов.
Перрон начал свою работу в 1998 г. В действительности тут курсируют высокоскоростные трамваи. На платформе всегда многолюдно и проходит много пользующихся популярностью направлений.
Тематическая направленность «Вашингтон парк» — геология. На стенках отмечены историко-геологические даты. В восточной части крыша станции оформлена желтыми брусами, символизирующими восход, а с западного края выкрашена в оранжевый цвет, означающим закат. Сквозь наземный павильон люди выходят к каскаду из 2 эскалаторов. Вестибюли выложены мозаиками, мраморными и гранитными плитами на тему российского военного флота.
Когда по Неве начали передвигаться судна, это платформа функционирует круглосуточно. Открытие «Адмиралтейской» произошло в декабре 2011 г. Раньше на станции проводили туристам экскурсии. Городское метро строили с той целью, чтобы во время войны оно выступало в роли укрытия. Это объект классического ампира сталинской эпохи, существующий около 30 лет.
Каждая из стенок здесь отделана мозаичными витражами с присущими тому времени названиями: «Песнь о хорошем урожае» или «Расцвет новаторства». Для спуска на перрон по 2 эскалаторам, между которыми находится вестибюль, потребуется около 5 мин. Пробивка туннеля между этой станцией и ст. Переходный вестибюль соорудили наверху, а затем его опускали путем замораживания почвы хлоридом кальция. Станционный комплекс начал работать в 1960 г.
Но от начального оформления осталась только мраморная отделка, а также живописные решетки. Барельеф мятежа работников з-да «Арсенал» в 1918 г. Самое длинное метро в мире Самое большое метро в мире, выбранное по критерию протяженности — Шанхайское 660 км. Метрополитен начал функционировать в 1993 г. Эта подземная система отмечена как самая развивающаяся, и к настоящему времени насчитывает 15 функционирующих линий и 4 в стадии строительства, как продолжение уже существующих.
К 2020 г. Шанхайская подземка скоростная, модерновая и недорогая, на остановках соблюдается чистота. Плазменные конструкции показывают время прибывания двух приходящих составов. Есть условия для передвижения инвалидов. Недостатками метрополитена являются: большая перегруженность в пиковое время; неполное покрытие городской поверхности, что все же решается стремительным сооружением и введением в работу новых участков; длинные, не совсем удобные переходы между пересадочными платформами.
В Шанхайском метрополитене установлен режим оплаты в зависимости от дистанции. Так, 3 км пути можно проехать за 3 юаня, а расстояние в 46 км обойдется пассажиру в 8 юаней. Здесь действует единая система расчета, потому как раньше при пересаживании на 5 линии, человек обязан был доплатить, потому что эта ветка принадлежит другой компании. В топ-10 самых больших веток метро в мире входит шанхайское метро. На карте его протяженность Метро в этом городе имеет колею 14,35 см, что дает возможность транспортировать составы посредством железнодорожного полотна государства.
Здесь функционируют современные вагоны, как отечественного производства, так и изготовленные в Германии.
Сегодня Лондонский метрополитен современнейшая система из 270 станций и 11 линий. Было 12 линий, но одна из линий после реконструкции стала частью наземной линии Лондонской наземной дороги.
Одним из уникальных проектов современного развития Лондонского метро стала реализация программы «Искусство в метрополитене». Рекламные щиты на станциях украшены копиями шедевров мировой живописи, на платформах и вагонах знаменитые актёры читают известные стихи и поэмы прошлого и современности. Это люди, которые дежурят на платформе и помогают пассажирам зайти в вагон, откровенно заталкивая их в людскую толпу.
Введение такой должности вполне оправдано, ведь Токийское метро занимает первое место в мире по пассажиропотоку, перевозя в год 3,218 млрд людей в год. Одной из самых загруженных и больших станций метрополитена в мире является станция Токийского метро «Синдзюку». Первая ветка метро города Токио открылась в предпоследний день 1927 года и связала всего две станции.
Сегодня метрополитен — это система 285 станций, разделённых между государством и частной компанией. Интересно, что разница в билетах минимальна, у «частника» на иену больше. Токийское метро отличается от других метро мира тем, что в нём используют колеи трёх различных параметров.
Ни на одной станции нет жёлоба безопасности. Париж Metro de Paris Благодаря Парижской подземной железной дороге весь мир узнал слова «метрополитен» и сокращённое от него «метро». Парижская система метрополитена раскинула свою сеть на весь Париж и пригороды европейского мегаполиса.
На строительство Парижского метро большое влияние оказала структура города. Один из старейших городов Европы имел множество подземных коммуникаций, подвалов, складов.
Конечно, если вы живете в небольшом городке и впервые прибыли в мегаполис, то страшно шумящий и насыщенный людьми «подземный зверь» вас поначалу напугает и дезориентирует. А спустя время вы поймете, как это удобно пользоваться «подземкой» — едешь себе, мирно покачиваясь и почитывая любимую книгу, и нервничаешь из-за пробок и необходимости передавать за проезд. Мы подготовили подборку 10 самых длинных метро в мире, которые к тому же так привлекательны для туристов. Многие крупнейшие города расположены друг от друга на меньшем расстоянии, а тут такая протяженность. При этом разместилось тут всего-то 195 станций, которые ежегодно принимают на себя поток из более чем полутора миллиардов пассажиров. У метро есть своя собственная уникальная фишка — названия всех станций сопровождаются соответствующими логотипами. Мы можем видеть растения, людей, животных, а также графические абстракции.
А проделывается такой трюк для местных жителей и гостей города, которые так и не научились читать. Да и туристам, согласитесь, удобно ориентироваться по емким картинкам, чем по объявлениям на незнакомом для них языке. Протяженность составляет почти 300 километров, в то время как количество станций почти совпадает с парижским метро 301 штука. Примечательно, что несмотря на внушительную длину, метро принимает наименьшее количество пассажиров в году всего полмиллиарда человек , если с другими героями нашего ТОПа. Основали первую ветку в 1919 году. Интересен он еще и тем фактом, что имеет «призрачную станцию», которая была закрыта в 1966 году.
Крупнейшие метрополитены мира по количеству станций метро
Одной из самых загруженных и больших станций метрополитена в мире является станция Токийского метро «Синдзюку». В мире существует множество метрополитенов, но самым крупным по количеству станций является метро города Шанхай в Китае. 70 километров, 31 станция, 3 электродепо — линия была построена в максимально короткие сроки — в течение 10 лет, при этом со дня открытия первой станции БКЛ в 2018 году и до завершения строительства прошло всего 5 лет. В Нью-Йоркском метрополитене самое большое количество станций в мире. Его открыли в 1904 году, оно одно из самых старых. Строительство самого большого метро в мире является огромным достижением для развития городской инфраструктуры и позволит сделать общественный транспорт более доступным и удобным для всех жителей и гостей города. Московский метрополитен установил новый рекорд в подземном строительстве.
Факты и рекорды метро мира
Самым большим метрополитеном по числу остановок является метро Нью-Йорка, которое насчитывает 472 станции. Самое большое метро в мире: рейтинг самых больших, длинных и глубоких мировых подземок, самые глубокие станции и запутанные схемы метрополитена. новости компаний, московский метрополитен, россия, москва. Московский метрополитен: Большая кольцевая линия стала самой протяженной в мире. 70 километров, 31 станция, 3 электродепо — линия была построена в максимально короткие сроки — в течение 10 лет, при этом со дня открытия первой станции БКЛ в 2018 году и до завершения строительства прошло всего 5 лет. Пекинское метро является одним из самых больших систем метрополитена в мире и предлагает быструю и удобную возможность передвижения по огромному городу.
Самое протяженное метрокольцо в мире замкнули всего за несколько лет
Их насчитывается 469. Причем только 277 из них под землей. В метро 34 линии, НО 24 маршрута. Система там несколько запутанная.
Для Нью-Йоркского метро характерно принципиальное отличие маршрута от линии. Линия это лишь часть пути со станциями. А маршрут — путь поезда от начальной до конечной остановки, который может проходить по разным линиям.
Отличительная особенность шанхайской подземки в том, что при остановке поезда вход и выход из него осуществляется одновременно. Сориентироваться помогают стрелки на полу. Интервалы движения между поездами составляют от 2 до 15 минут. О том, через сколько минут придет ближайший поезд нужного направления, информируют табло возле путей. На этих же мониторах транслируются новости. За порядком на станциях следят дежурные эту работу по неизвестным причинам доверяют исключительно мужчинам. На каждой станции есть бесплатные туалеты, а также автоматы по продаже еды, напитков, прессы и прочих товаров. Сразу бросается в глаза то, что в подземке Шанхая, как и в самом городе, очень много рекламы. В часы пик в метро самого густонаселенного города мира очень людно, народ двигается по-московски быстро.
Если кто-то кого-то толкнул, извиняться здесь не принято. Не принято также уступать места женщинам, зато пожилые китайцы пользуются особым уважением и практически никогда не едут стоя.
Но на самом деле, если задуматься о сложности всего процесса, о длине пути и станций, то просто невозможно будет не восхититься работой мастеров, построивших все это. Представляем вам самые большие в мире подземные метро, от которых у вас закружится голова. Тяньцзинь, Китай. Китайский город Тяньцзинь вторым после Пекина открыл свой метрополитен. Длина пути рельсов составляет 128 километров, а самих станций здесь 76.
Метро Пусан, Северная Корея. А в этом метрополитене, несмотря на одинаковую протяженность с путями в Тяньцзине, имеется 128 станций! Муниципальное метро Осаки, Япония. Являясь неотъемлемой частью обширной системы общественного транспорта всей страны, муниципальное метро Осаки имеет длину рельсов в 134 километра и 101 станцию. Железнодорожная сеть в Гамбурге, Германия. Эта железнодорожная сеть в немецком городе Гамбурге делает остановки на 68 станциях на протяжении 134 километров. Массовый скоростной транспорт, Сингапур.
Транспортная сеть охватывает весь Сингапур. Длина путей здесь достигает 146 километров, а станций всего 89. Станция обслуживает столицу Сан-Франциско. В BART пять линий с протяженностью в 167 километров и 44 станции. Метрополитен в Вашингтоне, США. Транспортная система в Чикаго.
Она обладает 45 станциями, общее время проезда составляет 104 мин. Самое высокогорное метро Самое большое метро в мире, если рассматривать его с позиции расположения высоко в горах, является канатка под названием Metro Alpin. Маршрут пролегает со станции Фельскинн район Саас-Фе до вершины Миттель-Аллалин сквозь скальный тоннель. Отсюда на расстоянии около 500 м по вертикали высится пик Аллалин 4027 м.
С высоты 3000 м. Протяженность дороги 1,5 км. Находящаяся вверху станция отмечена памятными табличками в виде визитных карточек подземок таких городов как Будапешт, Москва, Стокгольм и Нью-Йорк. Подъемник доставляет своих пассажиров к ледяному гроту и известному вращающемуся ресторану. Центральным фуникулером служит система «Альпин Экспресс», состоящая из нескольких канаток. Самое загруженное метро Самой загруженной подземной сетью является токийский метрополитен. Его услугами ежедневно пользуются около 9 млн. На многих платформах работает осия — сотрудник, который помогает заталкивать людей в вагоны, хотя в последнее время стали подавать вагоны с широкими дверями 180 см. Интересен тот факт, что 6,5 млн. Все ответвления токийской подземки включены в общую группу городских транспортных средств — каждая из них имеет остановки с наземным железнодорожным полотном.
Это дает возможность доехать из отдаленных кварталов города к центру не больше, чем за 1 ч, что делает метро самым востребованным способом передвижения и влияет на масштабный пассажиропоток. В связи с нехваткой земли в столице страны восходящего солнца интенсивными темпами создается подземный комплекс обслуживания: остановки транспортной системы связаны с торговыми точками и административными постройками посредством туннелей и многоуровневых павильонов. Первый отрезок токийской подземки, длительностью 2,2 км введен в эксплуатацию в конце 1927 г. Более масштабное строительство метрополитена осуществлялось после окончания Второй Мировой войны. Ширина подземной колеи в основном 10,67 см, что удобно для ее соединения с пригородным транспортом, и приносит трудности эксплуатирующим компаниям, потому что метро обладает 2 системами энергоснабжения с напряжением 1500 и 600 В. Стоимость проезда зависит от протяженности маршрута. Каждая из подземных остановок имеет нумерацию, составы неукоснительно придерживаются расписания. Поезд имеет 10 вагонов, в пиковые часы в последний из них садятся лишь представительницы женского населения, чтобы не допустить неприятных случаев с домогательствами. Самые необычные схемы метро в мире Самые необычные схемы метро в мире имеют в основном большие города. Перечень метрополитенов с самыми запутанными планами: Лондонская подземка лидирует по запутанности железнодорожных линий.
Британцы именуют свое непростое метро «трубой», и путешественникам не всегда легко разобраться в ней. На первый взгляд, кажется, что карта местного метрополитена — клубок, который трудно распутать. Но если немного разобраться в ней, то оказывается, что вся планировка тщательно продумана. Каждая ветка здесь имеет свой цвет, и эти оттенки применяют для обозначения бесчисленных пересадочных узлов. Внутри токийской подземки установлено большое количество указателей, что сводит вероятность заблудиться к минимуму. Подземная транспортная система здесь располагает 26 маршрутами и имеет 29 веток 9 разных оттенков. При пользовании метрополитеном в этом городе следует учесть, что «линия» подразумевает отрезок пути и носит собственное название, а «маршрут» показывает направление передвижения составов. Железнодорожные подземные пути занимают всю территорию мегаполиса, а также его окрестности. В составе парижского метро имеется 14 нумерованных линий. Из 300 перронов — 62 пересадочные, которые в большинстве случаев принадлежат нескольким станциям.
Нью-Йорк — самое большое метро по количеству станций
Известно, что за год его услугами пользуются более трёх миллиардов человек. Это метро очень большое, и в схеме сложно разобраться, та как она кажется весьма запутанной. Всего на схеме тринадцать линий, состоящие в общей сложности из двухсот девяноста станций. Данный вид городского транспорта уже давно стал одним из самых популярных. Им пользуются многие. Это касается даже чиновников и богатых людей. Чтобы избежать автомобильных пробок, они спускаются в метро.
Токийское метро самое загруженное в мире Известно, что японский народ чрезвычайно дисциплинирован, поэтому в то время, когда все едут на работу и в то время, когда они возвращаются домой — метро перегружено, и проблемой становится даже само попадание в вагон. Чтобы пассажирам было легче втиснуться в подъехавший состав, на перроне дежурные крепкого телосложения в униформе помогают им утрамбовываться. Это как раз и входит в их обязанности. Такая «услуга» прославила Токийское метро. Удивительно, что в этом метро есть специальный женский вагон. Он всегда последний в каждом составе.
В часы пик там нет давки. Женский вагон в метро в Токио Строительство этого метрополитена началось летом 1920-го года, а в 1925-ом пассажиры смогли пользоваться его услугами. Самая длинная ветка метро Ветки метро бывают короткие, а бывают чрезвычайно длинные. Её пробная эксплуатация началась в начале мая 2013-го года. Длина этой новой линии — пятьдесят семь километров. Таким образом, она оказалась самой длинной в мире.
У этой ветки сорок пять станций, обход занимает сто четыре минуты.
Получается, что в китайском метрополитене пассажиры перемещаются в пространстве быстрее, чем в воздухе. Думаете, мечта? Нет, в Шанхае — реальность. Для китайского народа шанхайский метрополитен является достопримечательностью.
И не только из-за скорости. Например, здесь одна станция метро выполнена в стиле фантастики 70-х годов. Обязательно посетите метрополитен при визите в этот китайский город. Правила безопасности в метро Вне зависимости от скоростного режима поезда в метро следует соблюдать простые правила техники безопасности: Не заступайте за линию во время ожидания и прибытия поезда, поскольку велик риск упасть с платформы. В случае нарушения правила безопасности во многих городах оповещают по громкой связи.
Не вжимайтесь в толпу людей при открытии дверей — есть вероятность оказаться на рельсах. В случае падения на рельсы, следует срочно вызвать сотрудников безопасности метрополитена, поскольку можно случайно ухватиться за перекладину, которая находится под высоким напряжением. При надвигающемся поезде следует как можно ближе прижаться к шпалам и крепко держать одежду, которая может зацепиться за вагон. Если опасная ситуация возникла в вагоне метро, необходимо сообщить машинисту путем нажатия специальной кнопки. В любом случае, в метрополитене какого города вы бы не находились, соблюдение элементарных правил безопасности поможет сохранить жизнь и здоровье себе и другим пассажирам.
Рейтинг самых больших метро Учитывая высокую стоимость строительства подземной железной дороги, не удивительно, что этот вид общественного транспорта есть далеко не во всех городах рисунок 2. Рисунок 2. Самыми большими считаются метро: 1 — Нью-Йорка, 2 — Сеула, 3 — Шанхая, 4 — Пекина, 5 — Парижа В данный момент выделяют 5 самых больших метро в мире: Нью-Йорк: метрополитен в этом городе впервые был введен в эксплуатацию в 1904 году и с того времени городские власти постоянно расширяли сеть подземных железных дорог. Сейчас их общая протяженность составляет 394 км, а количество станций — 472. При этом годовой пассажиропоток достигает 1,7 млрд человек.
Сеул: в этом городе метро открылось намного позже, в 1974 году. Но, учитывая огромное население города, метрополитен быстро стал востребованным. Всего в Сеуле существует 22 ветки метро, а их общая протяженность составляет 1131 км. Также в корейской подземке насчитывается 429 станций, а годовой пассажиропоток просто поражает — 2,5 млрд человек. Шанхай: метро этого города можно назвать рекордсменом.
Его открыли в 1993 году, но к нынешнему моменту протяженность путей уже достигла 660 км, причем власти постоянно расширяют подземку. Например, в 2007 году было введено в эксплуатацию 92 км нового полотна с 70 платформами. Общее количество станций шанхайского метро составляет 393. Пекин: метрополитен этого города считается одним из самых протяженных. Общая длина всех линий составляет 608 км, на которых расположено 370 станций.
Впервые метро в Пекине открылось в 1969 году, а сейчас провозит около 3,2 млрд человек ежегодно. Париж: метро французской столицы существенно уступает Нью-Йорку и азиатским гигантам, но все же заслуживает внимания, хотя бы потому, что подземка здесь была открыта в 1900 году. Сейчас общая протяженность веток составляет 220 км, количество станций 303, а годовой пассажиропоток достигает 4 млн человек. Кроме того, к крупнейшим мировым метро относятся подземка в Мадриде, Токио, Лондоне, Москве и Мехико. У каждого из них есть свои особенности.
В метро Мадрида есть так называемая платформа-призрак, которая сейчас функционирует как музей. Токийский метрополитен тоже заслуживает внимания. Его протяженность сравнительно небольшая, всего 304 км, а количество станций — 290, но при этом ежегодно подземкой пользуется более 3,5 млрд человек. Лондонское метро считается самым старым в мире, а московская подземка, открытая в 1935 году, отличается очень красивыми и величественными станциями, которые очень нравятся туристам. У метро Мехико другая особенность: здесь у каждой станции есть свой логотип, на котором изображены люди, представители местной флоры и фауны.
Нью-Йоркский метрополитен 472 станции Сабвей Нью-Йорка — самое большое метро в мире. Подземная железнодорожная магистраль Нью-Йорка — уже не просто метрополитен, а настоящий многоуровневый сабвей. Количество его платформ — 472. Каждый раз этот объем увеличивается, что требует увеличения линий. В данный момент последних у сабвея Нью-Йорка 36 линий, а их общая протяженность составляет 1370 км.
Причем для пассажирского потока выделено только 1056 км. Пока этого достаточно, чтобы метро справлялось с 1,7-миллиардным потоком пассажиров в год. Метрополитен Нью-Йорка располагает отдельными примечательными платформами — погрузившаяся на 50-метровую глубину «191 улица», а также «Девятая улица», которая работает на 27-метровой высоте. Шанхай Открытие: 1993 год Занимает первое место по протяженности линий в общей сложности 660 км. К концу 2020 года планируется расширение до 780 км.
Шанхайский метрополитен считается самым современным: светодиодные табло и жидкокристаллические мониторы, как тебе такое? Метрополитен Сеула 436 станций Метрополитен Сеула — один из самых загруженных в мире. Ежегодный пассажиропоток — 2,5 миллиардов. Подземка насчитывает 436 станций и 18 линий, а общая её протяжённость — 394 км. Линия 5 считается самой длинной во всём мире, её протяжённость составляет 52 км.
Сеульская транспортная система признана одной из лучших в мире. Подземка вошла в тройку самых больших метро в мире из-за количества платформ. Подземная транспортная система Пекин 319 станций Подземная транспортная система Пекина — одно из самых длинных и загруженных метро в мире. Его протяжённость составляет 527 км, а ежегодный пассажиропоток — 3200 миллиардов людей. Здесь наблюдается самый большой поток в мире по количеству пассажиров в час пик, который может достигать 10 миллионов человек..
Строительство подземки началось в 50-х годах прошлого века с участием русских специалистов. В ближайшее время намечается расширение площади на 13 линий, что увеличит метро ещё на 700 км. К 1920 году планируется увеличить подземную транспортную систему до 1050 км. В настоящее время подземка насчитывает 319 платформ и 18 линий. Это одно из самых длинных метро в мире.
Также подземка считается самой чистой и освещённой. Токио Тикатэцу Метро японской столицы, пожалуй, известно на весь мир по существующей в нём должности «осия». Это люди, которые дежурят на платформе и помогают пассажирам зайти в вагон, откровенно заталкивая их в людскую толпу. Введение такой должности вполне оправдано, ведь Токийское метро занимает первое место в мире по пассажиропотоку, перевозя в год 3,218 млрд людей в год. Одной из самых загруженных и больших станций метрополитена в мире является станция Токийского метро «Синдзюку».
Первая ветка метро города Токио открылась в предпоследний день 1927 года и связала всего две станции. Сегодня метрополитен — это система 285 станций, разделённых между государством и частной компанией. Интересно, что разница в билетах минимальна, у «частника» на иену больше. Токийское метро отличается от других метро мира тем, что в нём используют колеи трёх различных параметров. Ни на одной станции нет жёлоба безопасности.
Парижский метрополитен 303 станции Шестое место среди самых больших метро в мире занимает парижский метрополитен. Это еще одна из старейших подземок мира. Работает с 1900 года и в настоящее время простилается по все Парижу и за его пределами на 220 км. Такая транспортная система объединяет 303 станции и 16 линий. С пересадочными узлами количество платформ увеличивается, что дает «Столичной железной дороге» возможность перевозить около 1,5 млрд.
Примечательно, что отдельные станции парижского метрополитена унаследовали имена городов воинов-героев СССР — «Сталинград», «Севастополь». Дело в том, что она имеет высочайший уровень автоматизации. В длину здешние перроны составляют 120 м. Мадридский метрополитен — 301 станция Мадридский метрополитен занимает восьмое место по протяжности в мире — общая длина путей 293 км. Включает в себя 13 подземных линий и 3 современных линии трамвая.
Годовой пассажиропоток составляет 601,5 млн. Лондонский метрополитен — 270 станций Лондонский метрополитен является самой старой подземкой в мире, которая открылась в 1863 году. Система общей протяжённостью 402 километра включает в себя 11 линий и 270 станций. Годовой пассажиропоток лондонского метро составляет 1,171 млрд. Подземка Москвы 197 станций Подземка Москвы входит в десятку самых больших метро и состоит из 197 платформ и 12 линий.
Полное название — Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. Годовой пассажиропоток подземной транспортной системы составляет около 2,5 миллиардов человек и является одним из самых крупных в мире. Длина московского метрополитена — 329 км. В течение ближайших пяти лет планируется построить ещё 78 станций, а длина увеличится на 160 км. В мае этого года метро исполнилось 80 лет.
Самым загруженным днем для московского метро в 2014 году стало 25 декабря, тогда метрополитен перевез 9 млн 632 тыс. Всего в 2014 году метро воспользовались 2 млрд 451 млн 300 тыс. Вагонный парк насчитывает порядка 5 тысяч единиц, из которых ежедневно формируется свыше пятисот составов. Производители большинства вагонов московского метро с 1934 года. В период с 1946 по 1961 гг.
При этом обеспечивается высокая регулярность движения поездов с минимальным интервалом в «час пик» 90 секунд. Самая протяженная линия и самая глубокая станция — Самая протяженная линия московского метро — Арбатско-Покровская, протянувшаяся на 45,1 километра с востока на северо-запад мегаполиса. Самая короткая линия московского метро — Каховская — ее протяженность составляет всего 3,3 километра. Серая ветка также лидирует в Москве по количеству станций — их здесь 25. Общая длинна линии составляет 41,2 километра.
Самая близкая к поверхности станция московского метро — «Печатники»: ее глубина заложения составляет всего 5 метров. Самая длинная платформа на станции «Воробьевы горы» 282 м. Первый раз так назвали нынешнюю станцию «Октябрьская» на Кольцевой линии за счет ее близости к Калужской площади, затем — временную конечную станцию Калужско-Рижской линии располагалась на территории электродепо «Калужское» и третий раз это название получила нынешняя станция «Калужская» на оранжевой ветке. Мехико Sistema de Transporte Colectivo Metro Первая линия метрополитена Мехико была открыта в 1969 году, и состояло всего из нескольких станций. Сегодня же это метро самое большое в странах латинской Америки, а на Североамериканском континенте по размерам уступает только Нью-Йоркскому.
Мексиканское метро насчитывает 195 станций, которые объединены в 12 линий. Ежегодно метро Мехико перевозит 1,5 млрд человек. Уникальность этого метро в том, что передвижной состав в основном на шинном ходу. Оригинальна структура метро, связанная с тем, что город находится в горах. На многих станциях наряду с надписями символы людей, животных, стрелки.
Образами продублированы и названия станций. Всё это сделано для удобства ориентации в огромном метрополитене неграмотных жителей Мехико. Одна из станций метрополитена мексиканской столицы посвящена метро разных стран мира. На одной из фотографий на фоне Собора Василия Блаженного изображена схема Московского метрополитена. Метрополитен Мехико выше других расположен над уровнем моря, его высота 2 340 метров.
При постройке метрополитена в Мехико в 1967 году был обнаружен храм ацтеков в честь Эекатля-Кецалькоатля. Теперь пассажиры станции «Пино Суарес» могут видеть этот древний храм в виде пирамиды. Самые большие метрополитены в России Помимо протяженности линий и пассажиропотока нередко оцениваются и другие качества метро. Например, самой красивой подземкой в России и в мире считается московская. Здесь каждая станция имеет свой неповторимый дизайн.
Построенные в сталинские времена, они отличаются величественным убранством. Рассмотрим и другие станции метро. Станция «Адмиралтейская» Петербургский метрополитен Метро Санкт-Петербурга имеет уникальную особенность — оно очень глубокое. Причина заключается в грунте.
Итог Московское метро является одним из самых загруженных в мире. Ежегодно оно перевозит около 2,4 миллиарда пассажиров, занимая второе место по загруженности после токийского метро. Это связано с огромным количеством жителей в Москве, а также с разветвленной и удобной системой метрополитена, которая позволяет быстро и удобно добираться до нужной точки города. Московское метро развито настолько хорошо, что станции расположены практически в каждом районе, что существенно облегчает передвижение горожан.
Метрополитен в Шеньчжене, Китай. Относительно новая система метро, Шэньчженьский метрополитен является шестой открытой подземной сетью в Китае. Здесь 137 станций протяженностью 178 километров. Метрополитен в Дели, Индия. Возможно, один из самых опасных современных метрополитенов с точки зрения безопасности при строительстве. За последнее десятилетие здесь умерло более 100 человек, работающих над различными расширениями сети. Метрополитен в Токио, Япония. Одна из двух отдельных систем метро, используемых жителями Токио. Метрополитен в Гуанчжоу, Китай. Четвертая система метро, построенная в Китае после Пекина, Тяньцзиня и Шанхая, метро Гуанчжоу является шестым по загруженности в мире и имеет 120 станций, протяженностью в 215 километров. Метрополитен Парижа, Франция. Парижский метрополитен имеет самую плотную в мире систему. Здесь 301 станция и 214 километров пути. Городское метро Мексики. Мексиканский городской метрополитен - вторая по величине подземная система в Северной Америке со 195 станциями с длиной пути в 225 километров. Метрополитен Мадрида, Испания. Хотя Мадрид занимает 50 место в мире по численности населения, длина путей в метро составляет 182 км и 300 станций. Московский метрополитен.
ТОП-10 самых больших метрополитенов в мире
Метрополитен Токио является самой большой и самой оживленной системой метро в мире. Метрополитен Нью-Йорка занимает лидирующее место в мире по числу станций. Московский метрополитен занял второе место в рейтинге самых загруженных метрополитенов мира, согласно данным Union Internationale des Transports Publics (UITP), некоммерческой организации, которая поддерживает общественный транспорт во всем мире.
Как выглядит метро в крупнейших городах мира. Сравниваем с Москвой и плачем
Конечно не только метро построили и гордится есть чем. Tilk 13 января в 22:11 2 Andy Haskell, дофига построили. Или вы не в курсе? Plush 14 января в 13:53 3 Mr.
Neverpoint 13 января в 16:57 1 все что не под землёй это не метро, это электрички. Смысл обсуждать метро помойки? Вычитать те участки, которые над землей zayonc 13 января в 16:58 0 n547 13 января в 17:02 15 Пользовался многими, перечисленных вами метро.
И ещё — поменять нельзя, можно только построить. Nostromo 13 января в 18:19 1 n547, Только за Ваши деньги, хорошо? А то мало ли что Вы там себе желаете, а нам потом в этом говне ездить.
Nostromo 13 января в 18:32 3 Приводится здесь такой параметр как поссажиропоток в год, считаю что он самый важный для того чтобы метро существовало в том или ином городе. Из приведенных здесь городов Москва на 3-ем месте по этому показателю, но есть упертые кто хочет чтобы метро было в любом миллионнике. Возникает вопрос, а зачем?
Расположение станций варьируется в очень широких пределах, так остановка "Печатники" углублена всего на 5 метров, а станция "Парк Победы" находится на 84-метровой глубине. Московский метрополитен открылся в 1935 году и стал первым подземным транспортом на территории Советского Союза. Первая линия включала 13 станций, по которым курсировало 12 составов. Открытие могло произойти и намного раньше, если бы не бурные события российской истории, ознаменовавшие начало XX века. В настоящее время метро продолжает расширяться, по планам правительства столицы, к 2023 году откроется еще 55 новых станций.
Главная особенность московской подземки - это оформление, которое считается одним из лучших во всем мире. Станции украшены изысканной лепниной, роскошными люстрами, внушительными колоннами, картинами на стенах. Практически каждая из них является произведением архитектурного искусства, не зря и жители России и даже туристы из других стран именуют их "подземными дворцами" Лондонский метрополитен Рейтинг: 4. Ежегодно метро Лондона пропускает до 1,2 миллиарда человек. Кстати, сами англичане обычно не употребляют слово "метро", здесь общепринято называть подземку Underground или Tube последнее произошло от формы туннелей, напоминающих трубы.
Но международное название изначально появилось именно здесь, в то время, когда компания Metropolitan Railway занималась созданием первой ветки подземного транспортного сообщения. Это событие, произошедшее в 1863 году, стало возможным в первую очередь благодаря инженеру по имени Марк Брюнель, который придумал механизм для прокладывания туннелей. Сейчас лондонское метро считается одним из символов города и привлекает внимание туристов. Дополнительный интерес представляет реализованный в рамках программы городского развития культурный проект "Искусство в метрополитене". Благодаря ему, посетители подземки могут любоваться транслируемыми на рекламных щитах изображениями шедевров мировой живописи, а также слушать чтение стихов и поэм известных авторов.
Метро Пекина Рейтинг: 4. Подземка включает в себя 370 станций и обслуживает 3,2 миллиарда пассажиров ежегодно. Также она считается рекордсменом по суточному пассажиропотоку, поскольку в часы пик может пропускать до 10 миллионов человек. Но, несмотря на это, вагоны остаются переполненными, поэтому китайские власти планируют дальнейшее расширение системы метрополитена. Пекинская система подземного транспорта заработала с 1969 года, в ее постройке принимали участие советские специалисты.
Однако до 1976 года метро использовалось только для военных и государственных нужд, обычному населению вход туда был закрыт. С 1976 по 2002 годы оно состояло всего из пары линий, затем произошел быстрый скачок развития.
Парк вагонов Московского метро состоит из 4428 вагонов, напряжение в контактом рельсе составляет 825 Вольт. Самый длинный тоннель метрополитена в Москве — 44 км. Самый длинный экскалатор — 126 м.
Отличительная особенность шанхайской подземки в том, что при остановке поезда вход и выход из него осуществляется одновременно. Сориентироваться помогают стрелки на полу. Интервалы движения между поездами составляют от 2 до 15 минут. О том, через сколько минут придет ближайший поезд нужного направления, информируют табло возле путей.
На этих же мониторах транслируются новости. За порядком на станциях следят дежурные эту работу по неизвестным причинам доверяют исключительно мужчинам. На каждой станции есть бесплатные туалеты, а также автоматы по продаже еды, напитков, прессы и прочих товаров. Сразу бросается в глаза то, что в подземке Шанхая, как и в самом городе, очень много рекламы. В часы пик в метро самого густонаселенного города мира очень людно, народ двигается по-московски быстро. Если кто-то кого-то толкнул, извиняться здесь не принято. Не принято также уступать места женщинам, зато пожилые китайцы пользуются особым уважением и практически никогда не едут стоя.
Факты и рекорды метро мира
Самое большое метро в мире: рейтинг самых больших, длинных и глубоких мировых подземок, самые глубокие станции и запутанные схемы метрополитена. Самое большое метро определяется по нескольким показателям: числу станций, протяженности, количеству пассажиров глубине. Остановимся на характеристике самых больших метро в мире, детали на Tourjournal. Метрополитен Лондона носит статус самого дорогого в мире.