— В рамках программы по расширению присутствия на рынке пассажирских VIP-перевозок российская авиакомпания Red Wings запускает полеты по маршрутам Москва (Внуково) — Анталья и Москва (Внуково) — Бодрум на региональном реактивном самолете. Музыка. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты.
Тюменцы застряли в Турции из-за сломанных самолетов
Парк авиакомпании Red Wings пополнился пассажирским самолетом Ту-214 с восстановленной летной годностью, сообщает «Интерфакс». Авиакомпания Nordwind согласилась перевезти пассажиров задержанных рейсов Red Wings, говорится в сообщении Росавиации. Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело по факту ненадлежащего оказания услуг авиакомпанией Red Wings из-за задержек рейсов. Сейчас в авиапарке Red Wings один такой самолет в VIP-компоновке, эксплуатацию еще четырех авиакомпания приостановила в конце 2018 года.
Произведенный в Казани самолет пополнит авиапарк компании Red Wings
Вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщил в интервью Павлу Борисову на телеканале «Россия-24» 18 мая, что планируется создать авиакомпанию на базе Ред Вингс. Авиапарк Red Wings насчитывает 8 самолетов ТУ-204-100. Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело по факту ненадлежащего оказания услуг авиакомпанией Red Wings из-за задержек рейсов. Авиапарк Red Wings пополнился первым восстановленным Ту-214.
Станет ли «Red Wings» третьей по мощности авиакомпанией РФ?
И конечно, за счет этого нам удалось достаточно серьезно вырасти в финансовом плане. Очень важное событие произошло в конце года: мы получили еще два новых «Сухих Суперджета». Для нас это тоже было очень серьезное событие, и эти «Суперджеты» уже сейчас в летнем расписании летают в регионы. Поэтому ту задачу, которую перед нами поставили акционеры, мы ее, конечно, выполнили, но нам необходимо думать и двигаться вперед.
И в принципе планы есть. Будущее российской авиации все-таки за отечественными самолетами. Какие перспективы пополнения флота в Red Wings?
Какие самолеты ожидаете? В этом году мы планируем получить еще один «Сухой Суперджет». И очень важен еще продукт, который мы покажем в этом году — одно воздушное судно, которое у нас уже достаточно возрастное было.
Мы решили его переделать в 52 кресла полного бизнеса и представить на рынок, а также корпоративным клиентам, футбольным командам, потому что такие воздушные суда до определенных событий были, но они были иностранные и у иностранных компаний, Имея российский «Суперджет» с его в принципе теми данными, которыми мы обладаем, мы можем использовать, поэтому в самое ближайшее время его покажем уже рынку. И спрос на него колоссальный. Есть еще очень важное событие, которое состоится в этом году, мы очень надеемся.
Это получение восстановленных воздушных судов, самолетов Ту-214 и Ту-204. Это самолеты, которые были ранее в эксплуатации авиакомпании Red Wings, но в 2018 году авиакомпания отказалась от этого флота. Пришло то время, когда снова эти воздушные суда приходят в авиакомпанию.
Для нас это будет действительно очень серьезным событием в 23-м году, и они очень нужны. Все остальные направления — с регионов, с городов-миллионников: это Екатеринбург, это Башкирия, Уфа, это Махачкала, это Минеральные Воды, то есть основные города мы все закрываем. Конечно, основная база у нас в Екатеринбурге, тут мы делаем достаточно большой разлет.
В этом году планируем зайти еще в Иркутск, потому что иркутское направление нам очень интересно: это связь и с Дальним Востоком, это связь и с Китайской Народной Республикой, поэтому мы работаем в этом направлении, и у нас должно все получиться, и к осени мы должны уже взлететь с Иркутска. Насколько это важно для компании? Мы такую базу создали в Екатеринбурге — она дала уже свой достаточно серьезный эффект — и также создали собственную базу в Жуковском, где мы уже делаем легкие формы, подобие таких, как A-check.
В ближайшее время планируем перейти уже на С-check.
Сейчас доступны места на рейсы до 29 мая включительно. Санкции на самолеты После начала специальной военной операции России Евросоюз, Великобритания, Канада и США запретили российским авиакомпаниям летать над своей территорией, а также ввели запрет на новые поставки запчастей, техобслуживание, поддержку и страхование российских самолетов. В ответ на это Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям, которые владеют самолетами в лизинге у иностранных компаний, с 6 марта приостановить полеты за рубеж.
Как ранее сообщили в Российском союзе туриндустрии, спрос на Турцию заметно вырос весной 2024 года благодаря тому, что отельеры в этом году не повысили цены, а авиакомпании предложили большой объем авиаперевозки из Москвы и региональных городов.
За счет этого стоимость турпакетов сохранилась практически на уровне прошлого года, несмотря на ослабление курса рубля.
В рамках расследования следователи собираются проверить и другие возможные факты оказания небезопасных услуг авиакомпанией. Из-за этого были задержаны несколько рейсов, а перевозчику пришлось привлекать дополнительное воздушное судно у авиакомпании "Икар". Уже 15 августа в Red Wings сообщили, что все три имеющиеся в парке воздушные суда Boeing-777 исправны и выполняют полёты.
Как писал "ДП", 13 августа техническая неисправность заставила самолёт авиакомпании "Россия" вернуться в аэропорт Пулково сразу после взлёта.
Два самолета Red Wings вышли из строя. Пришлось просить борт у другой авиакомпании
Что касается «Суперджетов», то компания получит 29 таких судов до 2022 года. По словам Евгения Ключарева, Red Wings с 15 сентября 2019-го вступила в проект «59 самолетов». Мы сейчас эксплуатируем четыре воздушных судна. Принимаем три, и четвертый будет в мае.
В лето входим с восемью воздушными судами. И до конца года в планах получить еще три воздушных судна. Плюс дополнительно получим так называемые белые хвосты — самолеты, которые уже эксплуатировались или выпущены ранее 2020 года, но новые.
Евгений Ключарев поделился с журналистами своими впечатлениями от полетов на этих судах и сравнил новый выпуск «Суперджетов» с теми, что они эксплуатировали ранее — в 2011—2015 годах. В те времена у компании было пять «Суперджетов». Евгений Ключарев высокого роста, но он уверяет, что даже ему удобно летать на «Суперджетах» Источник: Илья Бархатов — Опыт их использования в течение полутора лет был ценен для нас с точки зрения эксплуатации, но в тот момент не принес финансового успеха, и мы были вынуждены отказаться от него, — рассказал гендиректор авиакомпании.
Новое партнерство — часть долгосрочной программы Red Wings по расширению своего присутствия на рынке пассажирских VIP-перевозок. Перед вводом в эксплуатацию борт SSJ-100 прошел процедуру глубокой модернизации, включая замену двигателей и установку комфортабельных бизнес-кресел. Последнее Популярное.
И здесь возникают ножницы: для достижения рентабельности нужно взять высокий тариф с пассажира, а пассажир не может или не хочет его платить.
Субсидии и позволяют предлагать привлекательные цены, на уровне или ниже тарифов РЖД», — объяснял в интервью 66. RU Евгений Ключарев. На весну 2021 года, по словам Ключарева, максимальный размер субсидии на длинный рейс составлял около 400 тыс. Международные авиарейсы — это уже все-таки коммерческая история, и субсидировать их авиакомпании вряд ли кто-то будет. Кроме того, последние годы правительство РФ взяло курс на развитие внутренних авиаперевозок.
Ориентир по внутреннему пассажиропотоку, который в марте обозначил президент России Владимир Путин, — 100 млн человек в 2022 году. При этом в 2021 году на внутренних воздушных линиях было перевезено более 87,5 млн пассажиров. Фото: Анна Коваленко, 66. Сейчас в авиапарке Red Wings один такой самолет в VIP-компоновке, эксплуатацию еще четырех авиакомпания приостановила в конце 2018 года. Впрочем, отказываться от последних перевозчик также не собирается.
В начале июня гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что госкорпорация планирует выпустить более 110 самолетов типов МС-21, Ту-214 и Ил-114 к 2025 году и около 500 — к 2030 году. По оценке вице-премьера Юрия Борисова, на серийное производство своих самолетов на замену иностранным Россия сможет выйти через три-пять лет. Фото: Настя Кеда, 66.
Это подтвердил FrequentFlyers. A319 в редкой компоновке на 150 кресел экономкласса с восемью аварийными выходами использовался преимущественно на международных рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга в Ереван, Фергану, Карши, Ургенч, Навои и другие города, однако с 3 марта не летает из-за рисков ареста. Сейчас в России летают 18 самолётов Як-42, 7 из них — в авиакомпании «Красавиа». Пока это единственный «Суперджет», который выйдет из цехов завода в 2022 г. Да, скорее всего, небольшой, но осадочек остаётся. Как бы это не превратилось в систему.
Если подменные двигатели будут устанавливать на новые самолёты, что придётся делать авиакомпаниям, которым потребуется замена двигателей? Заниматься каннибализмом, разбирать один самолёт, чтобы обеспечить лётную годность другого, как это уже происходит в ряде авиакомпаний? Двигатель SaM-146 имеет французские корни, в связи с санкциями наши европейские партнёры прекратили поставку самой ответственной, горячей части агрегата. Единственная надежда на как можно более быстрый выход на финишную прямую, на лётные испытания и сертификацию двигателя ПД-8, который призван заменить под крылом «Суперджета» капризного «француза». Да и самолёт-амфибию Бе-200 тоже предстоит ремоторизировать на этот двигатель, сейчас там установлены украинские силовые установки. Так что авиакомпании «Азимут», которая получит новый самолёт, но с двигателями «второй категории», придётся смириться и летать на том, что дают. К вопросу об одном пилоте в кабине самолёта Дискуссия о возможности на регулярных рейсах использовать одного-единственного пилота возникла не на пустом месте — высокая степень автоматизации современных самолётов в принципе это позволяет. Авиакомпании, естественно, сэкономят на зарплатах пилотам. Но случись что с умной техникой или одиноким пилотом в кабине, как быть?
Например, вот совсем свежее происшествие.
Red Wings купила грузового авиаперевозчика Sky Gates Airlines
Парк авиакомпании Red Wings пополнился пассажирским самолетом Ту-214 с восстановленной летной годностью, сообщает «Интерфакс». Музыка. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. Авиакомпания Red Wings направит в турецкую Анталью резервный самолёт для возвращения российских туристов в Екатеринбург, сообщает Росавиация. После окончания работ по подготовке к эксплуатации на регулярных рейсах оно пополнит парк авиакомпании Red Wings.
Произведенный в Казани самолет пополнит авиапарк компании Red Wings
Российская авиакомпания «Ред Вингс» (Red Wings Airlines) базируется в Москве. Российская авиакомпания Red Wings стала партнером программы премиального отдыха в Турции, которую реализует туроператор FUN&SUN в сотрудничестве с сетью отелей Rixos. Red Wings заключила предварительное соглашение о поставке четырех самолетов Ту-204/214 после восстановления их летной годности, рассказал «Ведомостям» представитель авиакомпании.
Red Wings пополнила авиапарк двумя Superjet 100
Таким образом, большая часть нашего флота сосредоточена в нашем "домашнем" аэропорту", — сказала она. Как уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе авиакомпании, второй борт был направлен для базирования в челябинском аэропорту "Баландино". По информации Аксеновой, в январе-сентябре 2022 года Red Wings обслужила в аэропорту "Кольцово" 255 тыс.
Основной производитель самолётов Як-42 Саратовский авиазавод почил в бозе в 2003 году. На месте уничтоженного реформаторами завода теперь городская застройка.
Сегодня там есть все технологии, сертификаты, допуски и лицензии на ремонт, в том числе и на «тяжёлые» формы, авиалайнеров Як-42. Немного о самолёте — их сейчас на хранении около 60 бортов, ещё пара десятков летает. Самолёты не юные, но вполне работоспособные. Пассажировместимость 120 человек, то есть берёт на борт больше, чем «Суперджет», дальность — 4 тыс.
Из минусов присутствует относительно высокий расход топлива конструкция и двигатели из 1970-х годов , в экипаже не два, а три человека, пилоты плюс бортмеханик. К тому же лайнер трёхдвигательный, что сегодня на самолётах такого класса выглядит архаично. То, что двигатели Д-36 украинского завода «Мотор Сич», это не проблема — их ремонт и обслуживание давно освоены на российских авиапредприятиях. Можно ожидать, что не порезанные на металл и оставшиеся «в живых» самолёты будут снова востребованы в авиакомпаниях.
На них можно летать куда угодно, в том числе выполнять международные рейсы, уровень шума двигателей соответствует нормам ИКАО. Восстанавливать производство этой машины никто не будет, но послужить людям Як-42 ещё вполне способен. Что для саратовского завода «Сокол» настоящий праздник — предприятие получит загрузку ремонтных мощностей. Так, стало известно, что авиакомпания «ИрАэро» запустила процедуру набора экипажей для этого типа самолётов.
Это подтвердил FrequentFlyers. A319 в редкой компоновке на 150 кресел экономкласса с восемью аварийными выходами использовался преимущественно на международных рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга в Ереван, Фергану, Карши, Ургенч, Навои и другие города, однако с 3 марта не летает из-за рисков ареста.
Самолет с бортовым номером RA-64518 изготовили на Казанском авиационном заводе в 2009 году. До 2017 года судно эксплуатировала компания «Трансаэро», а затем — Red Wings. В 2023 году лизинговая компания-владелец самолета «Ильюшин Финанс Ко.
В середине декабря борт получил новый сертификат летной годности.
Они какое-то время находились на борту с неисправленным кондиционером, но через время их высадили из салона и направили обратно в аэропорт. Ну и потом планировала пересадить», — считает эксперт. По его словам, формально посадка пассажиров в самолет уже является началом выполнения рейса. Именно поэтому у Следственного комитета действительно есть повод начать расследование. С другой стороны, это, по словам собеседника, плохая тенденция, потому что в стране есть авиационная регуляция, и эти органы вполне компетентны, чтобы определить степень угроз, а также вины ответственных лиц в авиакомпании. А если по каждому случаю задержки рейса или поломки самолета будут возбуждаться уголовные дела, это будет «плохим сигналом для авиаотрасли». Система кондиционирования отвечает не только за свежесть воздуха в салоне, но еще и за давление, необходимое для того, чтобы люди смогли жить. На высоте в 10 тыс.
Поэтому необходимо создавать условия, приближенные к земным», — объясняет Гусаров. В случае если из-за данной ситуации в Турции остались россияне, которые не смогли из-за поломки борта выехать из страны, он призывает не переживать, ведь существуют пути решения проблемы. Насколько я знаю, сертификат, который позволяет авиакомпании перевозить пассажиров, никто не приостанавливал и не отзывал. Поэтому уголовное дело не должно мешать процессу вывоза россиян, это не мешает авиакомпании выполнять свои обязательства перед пассажирами», — считает эксперт. Во-вторых, в случае, если Red Wings все-таки не сможет вывезти пассажиров из Турции, то туроператоры найдут другого авиаперевозчика, который вернет их на Родину, заключил Гусаров. Ранее Red Wings задержала несколько рейсов, в основном между Екатеринбургом и Антальей, в связи с выходом из строя двух самолетов. Однако уже в понедельник компания выслала запасной борт, который занялся перевозкой пассажиров. Следственный комитет России завел уголовное дело в отношении российского авиаперевозчика Red Wings, поскольку 13 августа к полету был допущен самолет с неисправным кондиционером по маршруту Анталья — Москва. В ведомстве подчеркнули, что сломанная установка угрожала жизни и здоровью пассажиров.
Посол России в Анкаре Алексей Ерхов сообщил , что в связи с отменой по техническим причинам рейсов авиакомпании Red Wings в турецкой Анталье застряли более 1,2 тыс. По информации местных Telegram-каналов, агрессором является Богдан Ш. На видеороликах, которые сам блогер публикует в социальных сетях, видно, как он нападает на прохожих, бьет их по лицу и издевается над ними. Сообщается, что от его действий уже пострадали около 50 человек. Мотивы своих поступков он не объясняет. Помимо видео избиений, в блоге Ш. Ранее в петербургском метро пожилой мужчина напал с ножом на серебряного призера чемпионата России по фигурному катанию Владислава Дикиджи.