4 апреля 2023 года дебютирует флагманский внедорожник Mercedes-Benz GLS в обновленном виде. Новости по тегу: Mersedes Cls500. Компания Mercedes-Benz начнет продажи своего нового универсала CLS Shooting Brake лишь 6-го октября этого года. Не смотря на большой вес, который можно оценить даже по фото Мерседес, CLS 500 Shooting Brake способна разогнаться с места до ста километров всего за 5 секунд, благодаря новому турбодвигателю объемом 4,6 литров. Остановился на CLS 500 W218 дорестайл, поездил на двух занедприводных все очень понравилось.
Популярные тест-драйвы
- Lorinser tweaks the Mercedes CLS 500
- Mercedes CLS 500: технические характеристики, фото и описание
- Mercedes CLS скоро уйдет на покой
- MERCEDES CLS 500: тест-драйв в программе Москва рулит - YouTube
Mercedes CLS 500 в тюнинге MEC Design
Innovative concepts, exceptional collaborations, background stories. Be inspired. Характеристики Mercedes-Benz CLS-Class 2022-2023, цена, описание, фото модели Мерседес-Бенц ЦЛС-Класс характеристики, максимальная скорость, обзор Mercedes-Benz CLS-Class 2022-2023. стоимость, цены на , автоскаут 24.
Mercedes-Benz CLS 500 [Продано]
| Mercedes-Benz C219 — Википедия | Mercedes CLS 500 – это потрясающий, роскошный фастбэк (купе с четырьмя дверьми), первое поколение которого, выйдя в свет в 2004 году, перевернуло все автомобильные устои того времени. |
| Редкий Mercedes-Benz 500 SEC AMG вернули к жизни спустя 17 лет | Если сравнивать модель Mercedes CLS 500 4matic 2010 года выпуска (включая 2015), она стала заметно агрессивнее по отношению к своим предшественникам. |
| Mercedes-Benz CLS 500 - Major Auto - Новости | Сзади у Mercedes-AMG CLS 53 — сплошь бутафория, не считая спойлера. |
Mercedes CLS скоро уйдет на покой
Компания Mercedes-Benz начнет продажи своего нового универсала CLS Shooting Brake лишь 6-го октября этого года. Узнать стоимость Mercedes-Benz CLS-Class и купить с пробегом на одна из самых выпендрежных моделей в линейке Mercedes-Benz - так называемое "четырехдверное купе" по прозванию CLS.
Содержание
- Mercedes-AMG CLS 53 от Brabus получил 500 л.с и ценник € 119 000
- Counterpoint
- "Москва рулит": тест-драйв Mercedes CLS 500 – Москва 24, 28.10.2012
- Компания Mercedes-Benz отказывается от универсалов, CLS и 4-дверного купе AMG GT
- Mercedes-Benz CLS 350 или 500 | - Автомобильный сайт
- Открытие нового дизайна под линейку
Четырехдверное купе Mercedes-Benz CLS W219
| Новый Mercedes Benz банан | Известное немецкое тюнинговое ателье Lorinser анонсировало собственную программу доработок новой модели Mercedes CLS 500. |
| Mercedes-Benz CLS-Class 4-Door Coupé (W219) - Sportlich-Leicht | От предыдущей версии новый Mercedes CLS 500 отличает обновленная решетка радиатора и боковые зеркала. |
Mercedes-Benz A-Class
Кроме того, Lorinser предлагает своим покупателям комплект пружин, занижающих автомобиль на три сантиметра. В пакет аэродинамических деталей обвеса кузова входят передний и задний бамперы иной формы, новые пороги кузова и овальные насадки на выхлопные трубы. Облик доработанного автомобиля могут дополнить либо 19-, либо 20-дюймовые колесные диски фирменного дизайна, а для любителей немного изменить интерьер автомобиля предлагается пакет аксессуаров.
Замена обошлась в 10 тысяч. Само собой, не у дилера. На этом же пробеге в 120 тысяч пришлось менять и подшипник промежуточного вала. Оригинальный подшипник стоит всего две тысячи, ещё четыре — работа.
Да, Мерседес настолько честен, что не пытается убедить в том, что масло в автомате вечное и менять его не надо. В регламенте эта процедура есть, её надо проходить каждые 60 тысяч километров. А ТО с заменой масла у дилера стоит тоже 60 тысяч. Не километров, конечно, а рублей. Дальше пришлось заниматься задними амортизаторами, которые потекли осенью. Их надо покупать в оригинале — аналогов просто нет.
Работа по их замене — 10 тысяч, всего получалось 70 тысяч рублей. В общем-то, это оказалось самой затратной поломкой. К пробегу в 130 тысяч попросился на покой передний кардан. В принципе, с пятилитровым мотором он обычно служит как раз эти 100-130 тысяч километров. И его смерть связана не столько с крутящим моментом в 600 Нм, сколько с условиями работы. У этого мотора внизу стоят и катализаторы, и турбины, поэтому кардану там очень жарко.
Так что этот ремонт неожиданностью не стал. Как и стоимость нового оригинального кардана в 65 тысяч рублей. В этот раз опять выручили друзья: получилось найти его за 50 тысяч. Ещё 10 тысяч стоила его замена. Полгода билась за жизнь муфта фазорегулятора на впуске. В конце концов она, конечно, умерла, но сначала давала о себе знать лишь тарахтеньем и проседающими оборотами при пуске мотора.
При пробеге 135 тысяч километров всё-таки загорелась лампочка Check Engine. Купить новую муфту сразу не получилось, её пришлось ждать три недели. Оригинальная деталь обошлась в 35 тысяч рублей, замена — всего в семь. После этого 13 тысяч километров машина проехала без поломок. А потом случилась, на первый взгляд, забавная история, которая, однако, обернулась ремонтом. Как-то на светофоре рядом с этим Мерседесом встал GLS 350D и вполне однозначно намекнул на то, что неплохо было бы погоняться.
Предложение немного безумное, потому что гоняться этому дизельному бегемоту с C218 с V8 — занятие заведомо проигрышное. Но что-то пошло не так: купе с 408 л. А это неправильно. И на пробеге 148 тысяч машина отправилась на диагностику. В это раз пришлось менять вакуумный насос турбины. Оригинальный насос стоит 20 тысяч, а за замену пришлось отдать немалые восемь тысяч.
Причина в том, что стоит он в труднодоступном месте, достать его тяжело и работа занимает много времени. Зато после этой замены машина поехала как надо. На этом список решённых крупных проблем можно считать завершённым. Теперь поговорим о мелких проблемках. Для вентиляции фар у многих производителей предусмотрены отверстия, прикрытые защитными колпачками. Мерседес пошёл дальше: у него отверстия заклеены мембраной из специальной ткани, которую часто называют Gore-tex.
Разработчики предупреждали, что машину создавали для четверых человек. Для водителя, переднего пассажира и двух задних. Втроем, конечно, можно поместиться, но комфорт будет не тот. Но разработчики этого не отрицают — ведь задумка таковой и была. Ведь это самая дорогая модель!
Но для начала поговорим о других, более "скромных" версиях. Под капотом модели CLS 250 стоит 4-цилиндровый силовой агрегат, объем которого составляет 2,1 литр, а мощность — 204 л. Важно отметить, что это — дизельный мотор. Бензиновый, естественно, является намного более мощным. У 350-й модели стоит "шестерка", объем которой равен 3,6 л, а мощность — 306 л.
И, наконец, сам Mercedes CLS 500. Он лучший из лучших. Эти показатели действительно вызывают восхищение. И данная модель, как, собственно, и все вышеперечисленные, оснащена 7-диапазонным "автоматом" 7G-Tronic. К слову, машина может быть либо с передним, либо с полным приводом.
В случае, если человек покупает вторую версию, то он становится обладателем модели с трансмиссией 4MATIC.
Так что я не думаю, что кто-то удивится безумной популярности плёнки , которой в последнее время отдают предпочтение очень многие автомобилисты. Во-первых, этот материал позволяет без особых проблем и потери времени создать довольное стойкой к внешним воздействиям покрытие, которое надёжно защитит кузов автомобиля от различных бед.
Во-вторых, вернуть первоначальный вид автомобилю будет проще простого - достаточно самому или с друзьями аккуратно найти концы плёнки, после чего стянуть её - и вуаля, перед вами автомобиль в таком состоянии, будто он только что прибыл из автосалона. Или даже лучше - особенно зная то, как работают наши автосалоны.
Mercedes-Benz CLS-Class 2022-2023 – первопроходец нового стиля
Салон Столь же скромным стало и обновление салона немецкого полноразмерного внедорожника. На цифровой комбинации приборов появилась новая графика. Также изменится интерфейс центрального дисплея информационно-развлекательной системы, а на рулевом колесе — новые блоки кнопок. Новых опций не ожидается, поскольку их и без того в избытке: например, пассажирам второго ряда можно заказать два мультимедийный дисплея на 11. В начальной комплектации 450 4Matic под капотом будет стоять 3,0-литровая рядная турбошестерка в «мягкогибридном» исполнении 389 л.
Мощность силовой установки составляет 362 л. Представитель Mercedes отметил: «На наш взгляд, электрические модели EQE и EQS являются хорошей альтернативой как с точки зрения дизайна, так и с позиции стоимости.
Поэтому для стран с неважным качеством бензина, включая Россию, CLS 400 оснащается трехлитровым битурботором с «гомогенным» впрыском, который уже известен по Е-классу. Каковы новые агрегаты в действии? Беру ключ от седана CLS 400 увы, с неактуальным для нас «обедненным» мотором , выезжаю с парковки и… И все внимание - левостороннему движению! А коль новый для меня автомобиль позволяет вообще не отвлекаться от дороги, то это ли не знак того, что и эргономика, и прочие нюансы интерфейса «водитель-автомобиль» проработаны на высшем уровне? Наконец выезжаю на автостраду. Мотор уверенно тянет с самого низа, «автомат» действует с благородной мерседесовской обстоятельностью, опционная пневмоподвеска, несмотря на 19-дюймовые колеса, отлично «фильтрует» дорожный рельеф. Что за чертовщина? Как мне пояснили, девятиступенчатый «автомат» попросту не успели адаптировать к новому мотору, равно как и к полному приводу. Кстати, именно поэтому в России седаны и универсалы с «девятиступками» появятся только в следующем году, ведь заднеприводных версий у нас больше не будет - только с полным приводом 4Matic. Но хочется же поездить с девятиступенчатой коробкой! И я беру заднеприводный Mercedes CLS 500. Битурбомотор здесь прежний - V8 4. Оказывается, у нового «автомата» исчез честный «ручной» режим, хотя подрулевые лепестки на месте - например, чтобы перед обгоном заранее перейти на пониженную передачу. А если резко ускориться? Педаль в пол - и в одно мгновение коробка перескакивает с девятой на третью, на шесть ступеней!
На вторичном автомобильном рынке цены на Mercedes-Benz CLS AMG варьируются от 2,5 до 15 миллионов рублей, что подчеркивает выдающееся положение этой модели в сегменте премиум-автомобилей. Этот пример иллюстрирует противоречивые тенденции в социокультурной среде региона, связанные с разнообразными взглядами на практики потребления статуса.
Mercedes CLS 500 в тюнинге MEC Design
Видимо, антенна-плавник на крыше была бы перебором. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,26. Первыми на рынок выйдут три версии: дизельные CLS 350 d 4Matic 286 л. У последней интегрированный стартер-генератор позволяет кратковременно повышать отдачу мотора на 22 силы и дополнительные 250 ньютон-метров. Девятиступенчатый «автомат» альтернативы не имеет. Возможно, она появится на машинах с «четвёрками», ну а «восьмёрки» CLS ожидаемо лишился, как и кузова универсал. Зато модели кое-что перепало от «ешки» и S-класса. На фото показан CLS из первой эксклюзивной партии Edition 1, о чём оповещают шильдики на передних крыльях и чёрные 20-дюймовые диски.
Серия будет продаваться в течение года после запуска седана на европейский рынок в марте 2018-го. Пакет AMG Line входит в стандартное оснащение. Салон может быть четырёх- или пятиместным. Перед глазами водителя — цифровая приборка и центральный экран, оба диагональю 12,3 дюйма. Дефлекторы обдува стилизованы под авиационные турбины.
Многие автолюбители, особенно в нашей стране, считают, что в данном случае - это явная не доработка создателей модели. Форум Мерседес часто озвучивает и такое мнение. Это свойство может сбить с толку неопытного водителя. Даже просто смотреть в зеркала привычным образом не получиться, у автомобиля они смещены, и чтобы привыкнуть к такому их положению, понадобиться время. Некоторых автовладельцев смущает расположение рычага переключателя, который расположен на рулевой колонке справа, однако спустя время многие из них отметили, что стоило только привыкнуть к этому, и рука сама оставила попытки переключиться в другом месте. Что касается внутреннего дизайна Mercedes CLS Shooting Brake, который тоже можно увидеть на фото Мерседес, установленные здесь кресла нельзя назвать спортивными. Они скорее особенные, в них можно вольготно расположиться. Во время скоростного движения они довольно жестко подхватывают седока, в этом есть преимущества — во время крутых поворотов сиденья как бы обхватывают водителя, не дают ему съехать в сторону, а происходит это, благодаря современной встроенной механике. Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brake Салон этого автомобиля был создан с учетом всех необходимых требований, чтобы сделать его максимально комфортным. Для внутренней отделки использованы материалы самого прекрасного качества, эргономика тоже не вызывает вопросов. Дизайнеры активно поработали над тем, чтобы внутри автомобиля все находилось под рукой и не пришлось тянуться. Здесь предусмотрено все, в жаркие дни встроенная в передние сидения вентиляция будет охлаждать ноги, а функция массажа позволит расслабиться в дальней дороге, что очень важно для тех, кто страдает проблемами со спиной или мучается от ее затекания. Нельзя не отметить, что и без всего этого передние кресла обладают множественными функциями регулировки их положения. Попробовав каждую из них, автовладелец будет приятно удивлен обнаружив возможность удлинить посадочную зону, что очень удобно. В данном автомобиле предусмотрено даже больше, чем рассчитывает автолюбитель, в том числе возможность с брелка открывать пятую дверь. Кто-то скажет, что это совершенно не обязательно, однако, в условиях русских дорог эта функция очень полезна.
Кроме того, крышка багажника получила спойлер, тогда как задние фонари обзавелись черной тонировкой и оранжевую полосу в соответствии с основной темой оформления. Хотя автомобильный рынок переживает сейчас не лучшие времена, сегмент дорогих и эксклюзивных автомобилей во время кризиса «страдает» меньше всего. Возможно, стоит задуматься о тюнинге автомобилей, качественно оборудовав свой сервис. Посмотреть оборудование СТО цены в интернете и подобрать оптимальные варианты.
Седан оснастили оригинальной оптикой, отличающейся эффективным свечением. Также новинка выделяется 21-дюймовыми колесными дисками. Сходство между Luxeed S7 и Stelato S9 прослеживается в технологичном оборудовании. Представленная новинка получила лидар, цифровые зеркала заднего вида, мощную беспроводную зарядку и другие опции. Ей положены и сидения с высококачественной кожаной отделкой.
Mercedes-Benz CLS 500 [Продано]
Компания Mercedes объявила, что 31 августа производство автомобилей из линейки CLS завершится. От предыдущей версии новый Mercedes CLS 500 отличает обновленная решетка радиатора и боковые зеркала. Mercedes Cls 63 Amg Vs Mercedes Cls 500 W218 Pp-Performance. The CLS500 and the 645Ci reside in the same price neighborhood, the former starting at $66,920, the latter at $70,595.
Каталог автомобилей
- Купить Мерседес CLS-класс в России: продажа Mercedes-Benz CLS-Class с пробегом и новых, цены.
- Но это мелочи
- Mercedes-Benz CLS C219 - цена, фото, видео, характеристики Мерседес ЦЛС W219 и CLS 55 AMG
- Популярные тест-драйвы
- Mercedes-Benz CLS-Class (C219) - Wikipedia
Mercedes CLS скоро уйдет на покой
| Mercedes CLS 500 | Автомобиль Black Edition Stealth базируется на Mercedes-Benz CLS500 с 4.7-литровым би-турбированным бензиновым двигателем V8. |
| Mercedes CLS 500 | Немцы повторно обновили седан Mercedes-Benz CLS (C257), причем в рамках нынешнего рестайлинга модель получила измененные экстерьер и интерьер, а также пересмотренную гамму двигателей. |
| Mercedes CLS 500 Разгон Цена Двигатель Комплектации Интерьер | Mercedes-AMG CLS 53 снят с производства в 2023 году. |