Человека с телефоном Huawei, в наушниках Huawei и часах Huawei спросили, не хочет ли он попробовать первый автомобиль Huawei?
Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае
Но сегодня все изменилось. Huawei, объединившись с BAIC Group китайский государственный автопроизводитель , объявила о совместном развитии бренда электрокаров Arcfox. И зашли они не с пустыми руками, а с дорогущим премиальным седаном Arcfox Alpha S, который был представлен в ходе международного автосалона Auto Shanghai 2021. От Huawei машина получит процессор Kirin 990A, полноценный автопилот!
Ожидается, что Luxeed EH3 дебютирует до конца сентября. В теории Huawei могла бы справить премьеру на автосаоне в Чэнду 25 августа. Ожидаемый прайс на новинку - 200 000 юаней 2,64 млн рублей.
Но есть бензиновый мотор, работающий как генератор и способный увеличить запас хода в пять раз. Huawei Cyrus В салоне огромный вертикальный планшет, который на изображениях выглядит немного несуразно. Также, установлена мультимедиа-система от Huawei, которая дает возможность подключиться ко многим онлайн-сервисам. Также, в оснащение кроссовера входят адаптивный круиз-контроль, кресла с функцией массажа, функция удержания машины в полосе, а также различные полезные ассистенты водителя и системы безопасности.
Известно, что деятельность системы автономного вождения обеспечивают 11 камер с HD-разрешением, 3 радара миллиметрового диапазона, 12ультразвуковых радаров. На момент выхода Luxeed EH3 автопилот будет доступен в 45 городах Китая, в дальнейшем, разумеется, программа будет расширена. Ещё одна особенность Luxeed EH3 - применение Qualcomm Snapdragon 8295, который является преемником широко используемого в современных авто чипа Snapdragon 8155. Так, новый процессор обеспечивает поддержку до 11 экранов и вдвое производительнее предшественника.
Китайский электромобиль компании, поддерживаемой Huawei
В настоящий момент в модельном ряду представлены машины Huawei Aito M5 и M7. Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России. China's Huawei () said on Sunday it will move core technologies and resources in its smart car unit, which has chalked up robust sales for a number of new vehicles, to a new joint company owned. На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие.
Компания Huawei представила свой первый автомобиль – им оказался гибридный кроссовер
Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и. В автомобилях AITO используется множество компонентов и технологий Huawei, таких как электродвигатели, электронные системы управления. На Шанхайском автосалоне корпорация Huawei продемонстрировала первый автомобиль, в разработке которого принимала непосредственное участие.
СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей
В базовой комплектации автомобиль оценивается в 72 тысячи долларов или 5 800 000 рублей. Топовое исполнение обойдется покупателям в 87 тысяч долларов или 7 100 000 рублей. Эксперты отмечают, что для люкс-класса такой прайс актуален. Некоторые подробности о новом автомобиле уже раскрыты. Так, известно, что кузов изготавливается из прочного алюминия, поэтому появление ржавчины можно исключать. В случае ДТП, стоимость ремонта может оказаться слишком дорогой.
У Huawei Cyrus SF5 два электромотора суммарной мощностью 550 лошадиных сил, емкость аккумуляторов небольшая, запас хода всего 180 километров. Но есть бензиновый мотор, работающий как генератор и способный увеличить запас хода в пять раз. Huawei Cyrus В салоне огромный вертикальный планшет, который на изображениях выглядит немного несуразно. Также, установлена мультимедиа-система от Huawei, которая дает возможность подключиться ко многим онлайн-сервисам.
В третьем ряду они имеют электрорегулировку, а во втором — массу других функций, включая вентиляцию и подогрев. На передней панели установлены три дисплея: первый — диагональю 12,3 дюйма перед водителем, второй в составе медиасистемы диагональю 15,6 дюйма и третьей 16-дюймовый перед передним пассажиром. Также присутствует большой 75-дюймовый проекционный экран с поддержкой технологии дополненной реальности.
Опционально для каждого пассажира можно установить по дополнительному 10-дюймовому дисплею. Всё это добро работает под управлением собственной операционной системы HarmonyOS. Само собой, есть и система автономного вождения, которая в своей работе опирается на несколько десятков датчиков и лидар.
Отметим, что для китайского рынка назвать такой ценник бюджетным нельзя.
Однако сквозь камуфляжную пленку можно разглядеть некоторые интересные детали. Например, автомобиль имеет глухую решетку радиатора, что свидетельствует о наличии электрического агрегата.
Китайский электромобиль компании, поддерживаемой Huawei
| Первый автомобиль от Huawei: Luxeed - роскошь и инновации в каждой детали / | Одним из ключевых изменений в Huawei AITO M7 является добавление версии MAX, которая оснащена лидаром на крыше автомобиля. |
| Компании Huawei и Seres провели презентацию нового проекта — впечатляет | Жэнь Чжэнфэй, основатель Huawei, заявил, что не намерен производить автомобили в ближайшие пять лет. |
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
Первый автомобиль BAIC, разработанный по программе HUAWEI Smart Choice, появится в продаже в 2024 году. Китайская технологическая компания Huawei представила в среду, 24 апреля, новый бренд программного обеспечения для интеллектуального вождения электрокарами. Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
| Гибридный автомобиль от Huawei и Seres будет конкурировать с Tesla Model Y в Китае / Хабр | Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu. |
| Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры | Это первый автомобиль для Huawei, который расшифровывается как объединение двух брендов — Lucid и Exeed. |
| Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт | Huawei и BAIC готовят совместный седан Stelato S9. |
| Электроавтомобиль от компании Huawei Aito M7 | Пикабу | Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и. |
| Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito | На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие. |
Huawei анонсировала фреймворк MAE для беспилотного транспорта
Базовый кроссовер имеет единственный 276-сильный двигатель и привод на одну ось, тогда как «старшие» версии оснащены двумя электромоторами суммарной мощностью 434 или 503 л. Наиболее мощная версия способная ускоряться с места до «сотни» за 4,4 секунды. Кредитование, страхование, лизинг — все самое интересное о финансовых инструментах авторынка вы узнаете в ходе форума автобизнеса « FinAuto — 2022 », который агентство «АВТОСТАТ» проведет 6 апреля. Фото: Aito.
Фото: Huawei Несмотря на общий внешний вид и техническую составляющую Huawei все же приложила руку к разработке Smart Selection SF5, взяв на себя работы по бортовой электронике. Вертикальный планшет остался прежним, но сам его экран теперь меньше, а в нижней части расположились «фиксированные» сенсорные кнопки климат-контроля. Кроме того, кроссовер оснастили акустической системой Huawei Sound с одиннадцатью динамиками. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Фото: Huawei Huawei Smart Selection SF5 укомплектован системой последовательного гибрида, работающего на базе 1,5-литрового бензинового наддувного двигателя. Он не связан с колесами и выполняет функцию генератора.
В начале 2021 года стало известно, что Huawei занимается поиском партнеров в автопроме, а уже на днях было объявлено о скором старте продаж первой модели компании.
Фото: Huawei Китайский технологический гигант заключил контракт с малоизвестной местной фирмой Seres, входящей в концерн Sokon Industry Group. Два года назад она начала производство автомобилей на собственном заводе в Чунцине, после чего пропала из информационного поля. Теперь она с поддержкой Huawei приступила к производству кроссовера Huawei Smart Selection SF5, который формально является «паркетником» Seres SF5 и выпускается еще с середины прошлого года. Первые такие машины уже появились в ряде магазинов Huawei, а также на собственной онлайн-площадке Vmall.
Производитель смартфонов, который обещал обогнать Samsung в качестве ведущего производителя смартфонов в мире, теперь страдает от санкций США. Фактически, компания, которая была одним из важнейших OEM-производителей и поставщиков 5G-оборудования, сокращает свой бизнес. По этой причине в следующем году компании придется менять свой бизнес по производству смартфонов, и ей придется полагаться на других производителей чипсетов, чтобы продолжать выпуск устройств. Все может измениться, но очевидно, что Huawei не собирается сдаваться и продолжает расширять свой бизнес на другие нетрадиционные сегменты. Согласно новому отчету, Huawei теперь нацеливается на автомобильный рынок.