Кроме строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург планируется построить магистрали Москва – Казань и Москва – Ростов-на-Дону. Об этом заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров, передает РИА Новости. самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Казань. Уточнить запрос.
Get the App
- СМИ: Путин выступил против строительства ВСМ до Казани
- Время ВСМ уже пришло
- ВСМ «Москва‑Казань»: когда построят, какие регионы соединит, сколько будет стоить | РИАМО | РИАМО
- Знакомая схема
- Рассылка новостей
Вице-премьер Марат Хуснуллин: проект ВСМ «Москва-Казань» отложен в связи с высокой стоимостью
Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург может реализовываться без господдержки, заявил журналистам в кулуарах ПМЭФ-2023 министр финансов России Ант. Проект строительства ВСМ Москва-Казань был полностью готов уже в 2018 году, однако из-за проблем с финансированием его пришлось отложить. Заместитель генерального директора РЖД Олег Тони сообщил, что проектирование участка трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью завершено.
Миндортранс Татарстана: Информация о возобновлении проекта ВСМ на сегодняшний день не поступала
| Снова-здорово: Минтранс задумался о возобновлении ВСМ Москва — Казань | «Согласно ответу РЖД, по участку ВСМ «Москва — Казань» завершена разработка проектно-сметной документации, эксперты дали положительное заключение. |
| Вместо Татарстана ВСМ до Москвы получит Санкт-Петербург | Казань обсуждался как приоритетный в сфере развития высокоскоростного движения на железных дорогах. |
РЖД построит ВСМ в Казань и Ростов-на-Дону
Кроме строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург планируется построить магистрали Москва – Казань и Москва – Ростов-на-Дону. Об этом заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров, передает РИА Новости. Проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань прошел государственную экспертизу. РИА Новости. «По ВСМ Москва — Казань документация разработана полностью. Предпоследний этап проекта получил положительное заключение Главгосэкспертизы в марте», — приводит ТАСС его слова. Планы по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань» впервые обсудили в 2006 году, когда дорога появилась в планах по развитию железнодорожного транспорта в России. Проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань прошел государственную экспертизу. Казань станет одним из центров новой системы высокоскоростных магистралей.
Проекту ВСМ Москва-Казань дали положительное заключение
- Вместо Татарстана ВСМ до Москвы получит Санкт-Петербург
- Как пройдёт ВСМ Москва – Казань (трассировка линии)
- Другие новости
- Comment section
- Момент настал: ВСМ Москва – Петербург получила президентское ускорение
РЖД завершили проектирование участка трассы ВСМ Москва-Казань
| Как пройдёт ВСМ Москва - Казань (трассировка линии) - Транссиб | Заместитель генерального директора РЖД Олег Тони сообщил, что проектирование участка трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью завершено. |
| Что дадут экономике высокоскоростные магистрали | Время высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург, о которой говорили последние 30 лет, наконец настало, объявил на этой неделе президент Владимир Путин. |
| Вице-премьер Марат Хуснуллин: проект ВСМ «Москва-Казань» отложен в связи с высокой стоимостью | Последние новости проекта ВСМ “Москва-Казань” всегда в открытом доступе на официальном сайте АО “Скоростные магистрали”. |
РЖД завершили проектирование участка трассы ВСМ Москва-Казань
На фоне подорожания материалов и услуг из-за резкого ослабления рубля в феврале-марте 2022 года стоимость проекта, по оценкам экспертов, увеличится до 2,5 триллиона рублей, а расчетная цена билета — втрое. По мнению специалистов, возврат к строительству в стране магистрали возможен не ранее 2030 года. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
К примеру, в марте 2019 года АО «Институт «Татдорпроект», которое выполняло часть работ по проектированию ВСМ, взыскало с «Мосгипротранса» 1,534 млн рублей долга, куда вошли проценты за пользование чужим денежными средствами. Ответчик оспаривал вердик, и дело вернули на новое рассмотрение. В конце мая спор будет рассмотрен повторно. В марте 2020 года другой субподрядчик — ООО «Проектно-изыскательский институт «Севзапмостпроект» из Санкт-Петербурга также взыскал с «Мосгипротранса» 5,22 млн рублей долга. А что проект? В ноябре 2019 года сообщалось, что в ближайшее время Главгосэкспертиза должна завершить рассмотрение документации на этап строительства ВСМ-2.
Скорость здесь должны были развить до 380 км в час. Судьба данного этапа также пока «заморожена». Всё упирается в финансирование. А тем временем региональные власти вынуждены продлевать резервирование крупных земельных массивов под проект, вводя ограничения по их использованию.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань обсуждалось с 2013 по 2019 год Фото: kremlin. В 2020-м вице-премьер РФ Марат Хуснуллин объяснил , что строительство ВСМ отложено из-за высокой стоимости проекта на тот момент он оценивался в 1,7 трлн рублей и недостаточной изученности потенциального пассажиропотока. В апреле того же года министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин на брифинге в Кабинете Министров РТ заявил , что проект ВСМ пока «положили на полку», хотя проектирование на территории республики было завершено. И уже в конце 2022 года заместитель министра транспорта России Валентин Иванов сообщил, что ведомство вернется к рассмотрению возможности создания проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой, Владимиром и Казанью. Фарит Ханифов заявил о том, что строительство железной дороги от Казани до Набережных Челнов зависит от реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва — Казань Фото: gossov. Проект готов, получил положительное заключение Главгосэкспертизы и ожидает своего часа. Недавно этот вопрос поднимался на уровне Президента РФ. Все зависит от старта этого проекта», — сказал глава Минтранса. Ханифов отметил, что есть «концептуальные решения» по железной дороге Самара — Ульяновск — Казань, которая пройдет дальше в Набережные Челны. Маршрут уже подобран. Разработки имеются, пока к проекту не приступали», — подчеркнул он.
Самой дорогостоящей из них будет магистраль «Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург», оцененная в 4 триллиона. Согласно презентации стратегии развития инфраструктуры до 2030 года, строительство высокоскоростных магистралей позволят увеличить ВВП на 35,2 триллиона рублей, а бюджетные доходы — на 15,1 триллиона рублей. Реализация проекта может начаться уже в 2024 году, а завершиться к 2030-му. Большинство участков ВСМ «Москва-Казань» будут пролегать по мостам и виадукам, а специальные переходы и шумовые барьеры помогут снизить дискомфорт для жителей прилегающих населенных пунктов. В зонах природы будут предусмотрены специальные переходы для животных. Магистраль до столицы Татарстана представляет собой один из самых инновационных проектов. Земляное полотно будет выполнено как сложное инженерное сооружение, включающее укрепленное свайным фундаментом основание, тело насыпи с защитными слоями общей толщиной не менее 2,5 метра, асфальтобетонное покрытие, систему водоотвода и инженерную защиту.
Время ВСМ уже пришло
Мы пока топчемся на одном месте. Казахстан уже построил свою часть автомобильной дороги, а мы хотим хотя бы соединить автомобильную дорогу в Казань, в частности по железной дороге с Москвой. Это направление нужно развивать. Отдельная выделенная магистраль нужна, нельзя путать пассажирскую трассу и инфраструктуру с грузовым транспортом. Это разные деньги и оборудование». Кроме того, рассматривается возможность переноса сроков строительства высокоскоростной дороги, которую изначально планировалось завершить в 2027 году.
В 2015 году началось проектирование.
В 2018-м должно было стартовать строительство, а в 2024-м власти хотели запустить движение. Но работа забуксовала, в том числе из-за финансовых проблем. Минфин РФ засомневался в окупаемости магистрали и убедил главу страны перенаправить деньги, выделенные на ВСМ, на другие проекты, несмотря уже потраченные миллиарды. В 2019-м федеральные власти сконцентрировались на проектировании ВСМ от Москвы до Петербурга, полагая, что эта дорога будет более выгодной для экономики.
В частности, на создание подходящего подвижного состава и обеспечение генерации. Фото РИА Новости Построить состав, который будет способен разгоняться до 350 километров в час и более, наши машиностроители могут. Но в реализацию всего проекта верится с трудом, рассказал vgudok. Не существует в мире линий High-speed rail, которые бы совмещали пригород, грузовые направления. Не бывает такого в природе. Когда это станет понятно, возникнет вопрос технологии. Я к нашему машиностроению отношусь очень уважительно. И «Синара», и ТМХ — это очень серьёзные игроки на рынке транспортного машиностроения. Но «Синара» не делала такие машины, трассы. Для неё это будет абсолютный дебют, который может быть успешен только в теснейшей кооперации с компаниями, которые уже этот сегмент освоили. При этом самое главное там даже не электроника — это не самолёты строить. Самое главное — это электрооборудование, которое делает ВСМ достаточно экономичным потребителем электроэнергии. Чтобы разогнать 12-вагонную бандуру до 350 километров в час, требуется очень много электроэнергии. Соответственно, электропривод — самый ключевой вопрос. Наши братья по разуму в Германии, Японии, Китае сумели это сделать. Как с этим справится «Синара», я не знаю. А концессионер, как бы он ни назывался, китайскими, английскими, русскими буквами, должен каким-то образом вернуть потраченные деньги. При этом нужны огромные капиталовложения, потому что сам по себе проект затратный. Моя сегодняшняя оценка — желаю успехов, но в целом это малоправдоподобно», — делает вывод эксперт. Ну и раз РЖД расщедрились как минимум в своих обещаниях на ВСМ до Казани и Ростова-на-Дону, мы узнали у экспертов, где можно было бы «полетать» по стальным магистралям. Уже много говорят о том, что эту часть надо как-то объединять.
Его реализацию обсудили в Совете Федерации. Заседание «круглого стола» провел сенатор Ленар Сафин. Только в прошлом году в эксплуатацию ввели почти 700 км дорог, всего должны построить около 2000. В планах также ликвидация узких мест на трассах, строительство 14 обходов крупных городов и продление платной трассы Москва - Казань до Екатеринбурга. Все это позволит сократить простой автотранспорта, снизить аварийность и раскрыть экспортный потенциал регионов.
ВСМ «Москва – Казань»: какие регионы соединит и сколько будет стоить
С 2013 г. Весной 2020 г. ВСМ до Санкт-Петербурга должна была стать альтернативой создания в России первой сверхскоростной железной дороги. За счет РЖД должны были быть профинансированы входы в обе столицы и участок Крюково — Логовежь, а участок Логовежь — Обухово планировалось строить за счет концессии.
Он отметил, что помимо нее в компании хотят создать высокоскоростную магистраль Москва — Ростов-на-Дону. Фото: realnoevremya. В апреле 2019-го стало известно, что президент России Владимир Путин поддержал начало проектирования высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Проектированием ВСМ занимался российско-китайский консорциум. В использовании китайских технологий строители увидели чрезмерные риски, несколько компаний отказались от роли генподрядчика, говорит председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин: Павел Иванкин председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта «В переговорах всех насторожила позиция китайских инвесторов, что технологии и техника должны быть китайскими. Лояльность пассажира к высокоскоростной линии может оказаться гораздо выше, чем мы можем сегодня прогнозировать. Однозначно она будет в какой-то степени востребована. Строительством могут заняться в том числе российские компании. Вопрос: кто даст нам технологии, по которым мы будем строить? Выбор не очень велик. Будут либо наши европейские партнеры, либо китайские.
Выход трассы из Москвы. Часть Курского вокзала будет реконструирована под терминал высокоскоростных поездов, но он будет всё же в центре столицы, а не на окраине, как на Южном вокзале Пекина. Но все пути — выделенные. Проход Подмосковья. Первая станция на пути — Ногинск, вторая Орехово-Зуево. Владимир будет пройден севернее и вокзал ВСМ тоже будет далеко. Однако вдохновители строительства надеются, что старинный русской город Владимир получит новый импульс к развитию и будет развиваться на северо-восток. Граница Владимирской и Нижегородской обл. Дзержинск тоже будет обойден севернее, однако ВСМ-станция у него предполагается, см. Нижний, как я понял, будет ключевой точкой трассы.
ВСМ «Москва-Казань». Возвращение к вопросу
Минтранс РФ вернется к рассмотрению возможности создания проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой, Владимиром и Казанью, сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов. Казань обсуждался как приоритетный в сфере развития высокоскоростного движения на железных дорогах. Время высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург, о которой говорили последние 30 лет, наконец настало, объявил на этой неделе президент Владимир Путин. Казань станет одним из центров новой системы высокоскоростных магистралей.
Что еще почитать
- Минтранс возобновит рассмотрение вопроса о запуске ВСМ Москва — Казань - Ведомости
- Проектирование первого участка ВСМ Москва – Казань завершилось
- Строительство ВСМ Москва-Казань-Екатеринбург и Москва-Минск - 11 декабря 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Какие регионы соединит ВСМ «Москва-Казань»
- «Лучший вариант – поднять дорогу над землей»: Путин вернул ВСМ Москва – Казань к жизни?
Вице-премьер Марат Хуснуллин: проект ВСМ «Москва-Казань» отложен в связи с высокой стоимостью
| РЖД завершила разработку проекта ВСМ из Москвы в Казань и работает над магистралью до Минска | Минтранс РФ вернется к рассмотрению возможности создания проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой, Владимиром и Казанью, сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов. |
| РЖД разработала всю проектную документацию ВСМ Москва — Казань — РТ на русском | Появилась первая анимированная визуализация высокоскоростной магистрали (ВСМ), соединяющей Москву и Санкт-Петербург. |