Кроме того в авиации турельные установки сделали возможным круговой обстрел, так как кабина самолёта сильно ограничивала перемещения стрелка в случае шкворневых установок.

Разработчики автоматической турели похвалялись, что их оружие создало нашим военным большие проблемы. На штендерах зала военной продукции размещена информация по истории освоения и выпуска изделий: 14,5 мм двухпулеметная морская турельная установка 2М-5,14. Главная» Новости» Оборона и безопасность» Турельная установка 6С21 защитит самоходку "Коалиция-СВ" от атак с земли и воздуха. Минимилизация риска для операторов, увеличение точности огня за счет установки современных систем целеуказания, возможность мониторить заданный квадрат в т.ч. Вертолет оборудован автоматической 20-мм пушкой, установленной на турельной установке, а также управляемым ракетным вооружением.

Модернизированную ракетную установку "Комар 3М47-03Э" представили на выставке "Интерполитех-2023",

При грамотной организации службы, такие средства способны бороться с новыми угрозами, дополняя или ситуационно замещая более сложные системы корабельного вооружения. Сводки из акватории Чёрного моря это лишь подтверждают.

Доработанная версия "Комара" версии 3М47-03Э предназначена для обнаружения, автоматического сопровождения воздушных, береговых и морских целей и их поражения зенитными управляемыми ракетами типа "Игла-С" и управляемыми ракетами типа "Атака" с различными типами боевых частей - осколочно-фугасной, фугасной, кумулятивной. Оснащается оптико-электронной и тепловизионной системами распознавания целей, дальность работы которых днем достигает 20 км.

В индивидуальном порядке можно договариваться о дополнительных взаимовыгодных критериях сотрудничества. Отправить заявку Даю согласие на обработку персональных данных Расширенный пакет: Предлагаем вам стать информационным партнером международной конференции «Повышение эффективности социальной рекламы в России». По вопросам информационного сотрудничества обращайтесь: reklama ngv.

Из репортажа следует, что идея автоматической пулеметной турели возникла у украинских разработчиков еще в 2012 году, но взялись они за нее после событий 2014-го. Уже в 2015-м первые образцы «Сабли» поехали как волонтерская помощь в зону террористической операции, в частности в Авдеевку, где ВСУ начали применять их против ополчения ДНР, увы, результативно. Именно в Авдеевской промзоне, которую с таким трудом к исходу второго года СВО получилось зачистить усилиями кадровой российской армии, тестировались украинские «Сабли». Как видно, они там активно применяются до сих пор. Разработчики автоматической турели похвалялись, что их оружие создало нашим военным большие проблемы. Пытаясь подавить пулемет, установленный где-то в окне здания, против него применяли осколочные боеприпасы из АГС, считая, что расчет поражен. Но мелкие осколки только царапали оружие, и находящийся на безопасном расстоянии вээсушник спокойно возобновлял огонь очередями. Повысить эффективность турели волонтерам помог украинский оружейный конструктор «дядя Ваня» Савельев, который облегчил и оптимизировал ее конструкцию, что позволило устанавливать пулемет более крупного калибра 12,7 мм либо автоматический гранатомет. Использоваться «Сабля» может как стационарно где-то на укрепленных позициях, так и на транспорте, например в кузове грузовика или внедорожного пикапа. В 2017 году «Военное обозрение» рассказывало о том, как ВСУ начали применять автоматические турели на Донбассе, разместив видеоролик от украинских волонтеров-оружейников. Комментарии тогда от российской аудитории были высказаны самые критические.

РЕПОРТАЖ: Машина, которой не нужны дороги. "Кайманы" поступают на вооружение белорусской армии

Турельная установка 3М-47 «Гибка» предназначается для обеспечения наведения и дистанционного автоматизированного пуска ракет типа «Игла». Способна эвакуировать раненых под плотным огнём противника, подвозить полезные грузы. На нее можно установить турель и вести бой с безопасного расстояния. Вертолет оборудован автоматической 20-мм пушкой, установленной на турельной установке, а также управляемым ракетным вооружением. «"В первую очередь установка предназначена для кораблей, которые не могут нести на себе более тяжелые комплексы ПВО. Кроме того в авиации турельные установки сделали возможным круговой обстрел, так как кабина самолёта сильно ограничивала перемещения стрелка в случае шкворневых установок. Представители НПО отмечают, что турельная установка оснащена собственной системой машинного зрения, что позволяет оператору контролировать ведение огня с расстояния до 1.5.

ВСУ потеряли бронетранспортеры M113AS4 ALV «Ute»

Существует договоренность с одним из российских разработчиков турелей о применении нашего изделия для создания боевых роботизированных платформ», — заявили ТАСС в КБ «Талламхо». По данным разработчиков, система способна в автоматическом режиме улавливать блики от тепловизоров противника, после чего открывается огонь на поражение. Соответственно, они работают в пассивном режиме и у них есть стекла, которые бликуют.

Первая демонстрация изделия за рубежом стала возможной после утверждения Минобороны России его экспортной комплектации и получения паспорта экспортного облика. Это произошло в декабре 2008 года. Владимир Байбаков отметил, что теперь "Комар" также может поставляться за рубеж. В ходе выставки у представителей предприятия, входящего в состав концерна ПВО "Алмаз-Антей", уже состоялись встречи с потенциальными заказчиками.

Масса турели с пулеметом без боекомплекта - не более 230 кг. Боекомплект: 200 выстрелов в готовой единой пулеметной ленте. На установке предусмотрено многократное дистанционное взведение вооружения. В настоящее время САО 2С35 задействованы в подготовке к параду, посвященному юбилею Победы в Великой Отечественной войне, и первые официальные рассекреченные изображения их мы увидим 9 мая.

Новая турель "Шторм-1" уже успешно прошла испытания в реальных боевых условиях. Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч», Транс, Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Екатерина Кузнецова.

В России разработали новую мобильную турельную установку «Чёрная вдова» для пулемёта Калашникова

Установленные на турель видеокамеры высокого разрешения позволяют точно поражать цели, при этом оператор может находиться на расстоянии до 1 км от турели. Турельная установка "Комар" может получить возможность запускать ракеты от новейшего переносного зенитного комплекса (ПЗРК) "Верба". Турельная установка Комар успешно прошла государственные испытания и начала поступать на вооружение кораблей российского военно-морского флота России. Универсальная турельная пусковая установка "Шторм-1" была разработана в России и уже успешно испытана в зоне СВО. уникальная пулеметная турель с машинным зрением. Продукция военного назначения / установка турельная 6С21: НАЗНАЧЕНИЕ: вооружение боевых бронированных и других машин специального назначения с целью.

Российский ВПК запоздал с разработкой автоматических пулеметных турелей

Главная» Новости» Оборона и безопасность» Турельная установка 6С21 защитит самоходку "Коалиция-СВ" от атак с земли и воздуха. За самооборону машины отвечает турельная установка с крупнокалиберным пулеметом «Корд». Российская компания «РАТЕП» представила макет турельной установки «Комар» в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023), пишет «ПолитЭксперт».

На World Defense Show 2024 впервые за рубежом представлена установка 3М47-03Э

Всего австралийская армия приобрела 50 подобных машин. В качестве вооружения на машине установлена турельная установка, в которой может размещаться 12,7-мм пулемет М2. Экипаж бронетранспортера 2 человека в виде водителя и пулеметчика.

Для подразделений войсковой ПВО Сухопутных войск на базе бронированного автомобиля «Тигр-М» разработан специальный мобильный комплекс «Гибка-С», обеспечивающий дистанционный пуск зенитных управляемых ракет всех типов переносных зенитных ракетных комплексов отечественного производства. Сообщается, что в декабре 2019 года успешно завершены государственные испытания новых образцов вооружения. Опытные образцы машины разведки и управления командира взвода и боевой машины отделения стрелков-зенитчиков, с размещением на последней — установки для ПЗРК, в ходе испытаний подтвердили заданные тактико-технические характеристики.

А если огневая точка хорошо укреплена, подавить ее еще труднее. Самое печальное в этой истории то, что данные «вундерваффе» отнюдь не являются каким-то натовским штатным вооружением.

Это, как оказалось, крайне эффективные «гаражные» разработки украинских волонтеров, которые с 2014-2015 годов начали напрягать свои славянские мозги и советское инженерное образование для того, чтобы лучше убивать русских. Волонтерский ВПК Для понимания сути вопроса будет крайне полезно ознакомиться со следующей видеозаписью. Из репортажа следует, что идея автоматической пулеметной турели возникла у украинских разработчиков еще в 2012 году, но взялись они за нее после событий 2014 года. Уже в 2015 году первые образцы «Сабли» поехали как волонтерская помощь в зону террористической операции, в частности, в Авдеевку, где ВСУ начали применять их против ополчения ДНР, увы, результативно. Именно в Авдеевской промзоне, которую с таким трудом к исходу второго года СВО получилось зачистить усилиями кадровой российской армии, тестировались украинские «Сабли». Как видно, они там активно применяются до сих пор. Разработчики автоматической турели похвалялись, что их оружие создало нашим военным большие проблемы.

Пытаясь подавить пулемет, установленный где-то в окне здания, против него применяли осколочные боеприпасы из АГС, считая, что расчет поражен. Но мелкие осколки только царапали оружие, и находящийся на безопасном расстоянии ВСУ-шник спокойно возобновлял огонь очередями.

Данный нюанс весьма наглядно иллюстрирует то, насколько ВС РФ сейчас нуждаются в скорейших поставках серийных «Коалиций» в войска. Межвидовой артиллерийский комплекс Предтечей «Коалиции» являлась 152-мм дивизионная самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» , принятая на вооружение в 1989 году и сейчас, де-факто, остающаяся «рабочей лошадкой» наших самоходчиков в зоне проведения СВО. На момент появления этой САУ по своим тактико-техническим характеристикам «Мста-С» вполне соответствовали лучшим образцам самоходных артустановок. Увы, продолжалось это недолго. В начале 90-х годов прошлого века странами-участницами НАТО был принят «Совместный меморандум о баллистике» Joint Ballistic Memorandum of Understanding - JBMoU , определявший новый стандарт для 155-мм гаубиц и устанавливавший максимальную дальность стрельбы осколочно-фугасными снарядами в 30 км, а активно-реактивными - в 40 км. Это обстоятельство подтолкнуло российских конструкторов к дальнейшему совершенствованию конструкции «Мсты-С». Однако модернизированный потенциал 2С19 был отнюдь не безграничен. В общем-то, это стало понятно уже во второй половине 90-х.

Но непростое экономическое положение в стране вынудило отложить старт работ по проектированию российской САУ нового поколения до начала двухтысячных. При этом головной организацией, занявшейся созданием изделия, которое сейчас известно как 152-мм межвидовой артиллерийский комплекс 2С35 «Коалиция-СВ» , стал нижегородский ЦНИИ «Буревестник». Термин «межвидовой артиллерийский комплекс» в названии будущей «Коалиции» появился неспроста. Дело в том, что ключевым моментом новой разработки ЦНИИ «Буревестник» должно было стать не просто создание артиллерийского комплекса, способного стрелять дальше, точнее и быстрее, чем САУ западного производства, но превращение этого комплекса в «необитаемый» боевой высокоавтоматизированный модуль, который, теоретически, мог бы размещаться как на гусеничном для Сухопутных войск или колёсном для Береговых войск ВМФ шасси, так и на крупных надводных единицах ВМФ. Ещё одной отличительной чертой перспективного артиллерийского комплекса должно было стать исполнение его в… двуствольном варианте. Первые проработки конструкции боевого модуля для 152-мм межвидового артиллерийского комплекса в Нижнем Новгороде были выполнены в 2002 году. Это запустило в 2010-м новый цикл работ над перспективным 152-мм межвидовым артиллерийским комплексом, который теперь планировалось сделать одноствольным. В 2011 году был завершён этап выпуска рабочей конструкторской документации для гусеничного и колёсного вариантов системы, а также транспортно-загрузочной машины ТЗМ к ним.

Новости турельная установка