И даже если стоимость подорожает на 30%, люди всё равно будут пользоваться такси. Российский рынок такси переживает нехватку водителей, спрос среди пассажиров тем временем растет, как и цены.
Цена поездок на такси в России может вырасти до 100%: в чем причина подорожания?
Независимый транспортный аналитик Роберт Ян рассказал в интервью АБН24 о ситуации на рынке такси в осенний период 2023 года. Таксисты, по моим наблюдениям, юных пассажиров не жалуют, поэтому приходится иногда указывать наличие только одного спутника, старшему сыну почти 10 лет – просто пристегиваю его ремнем. Согласно новой инициативе столичного Дептранса, все таксисты до 1 августа обязаны создать аккаунт в системе «Аналитика работы такси» (сокращенно КИС «АРТ»).
Почему растут цены на такси
- Такси за год подорожало на 30% // Новости НТВ
- Везти некому
- «Ъ»: В России стремительно дорожают услуги такси
- «Ъ»: В России стремительно дорожают услуги такси
Почему такси резко подорожало?
Так, введены ограничения для водителей, у которых нет лицензии на такси. В сервисе «Яндекс. Такси» у таких водителей был снижен приоритет на 10 баллов, из-за чего они стали реже получать заказы и уходить в «минус», пишет Е1. В связи с этим таксистам, не имеющим лицензии, стало невыгодно возить людей по адресам.
Ранее были названы правила, которые игнорируют московские таксисты. Всего за период с января по март МАДИ проверила 5 тыс. Рейтинг частых нарушений возглавили отсутствие опознавательных знаков, сообщающих о том, что автомобиль работает в такси, и игнорирование проверок, которые необходимо проходить перед выездом на смену. К слову, в середине марта [сообщалось] Стоимость поездки на такси хотят снизить. Дифференцировать цены поможет телематика.
Ru» председатель «Московского профсоюза таксистов» Николай Кодолов. Сами таксисты по разному трактуют ситуацию, один из водителей подтвердил корреспонденту «Газеты. Ru» информацию профсоюзов об уменьшении коллег на линии, но подчеркнул, что из-за этого растут динамические тарифы агрегаторов. С последним соглашаются и профсоюзные лидеры Николай Кодолов и Андрей Попков. Ru» и водители стали больше зарабатывать. Во-первых, на одного водителя стало приходиться больше заказов, во-вторых, в пиковые часы возникают повышающие коэффициенты, соответственно это улучшает заработок водителей», — заметил Кодолов. Крупные агрегаторы такси не обсуждают какие-либо изменения числа машин на линиях. Впрочем, последние подчеркнули, что тарифы в «Яндекс Go» на поездки в такси не менялись. Это стандартная ситуация и в последнее время ничего нового в этой теме не появилось», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе компании «Яндекс.
Сколько будет стоить вторая страховка, участники рынка пока затрудняются ответить. Соответственно, я вынужден буду поднять водителям план, который они должны делать за день. И куда его поднимать? Что касается личного транспортного средства ИП или самозанятого, на него также нужно будет оформить всю необходимую документацию, купить две страховки, обклеить машину под такси, получить путевой лист, пройти медосмотр, провести техосмотр автомобиля. Согласятся ли водители нести такие расходы, остаётся под вопросом. А кто будет контролировать? Однако при всех нововведениях участники рынка пока не говорят о «революции». Водители и сейчас обязаны их исполнять, просто никто ничего не контролирует. Сейчас мы всем нашим таксомоторным сообществом думаем, в каком виде будут действовать новые правила. Это самый интересный вопрос», — говорит Дмитрий. И перед его вступлением в силу рынок тоже лихорадило. В отличие, например, от Москвы, где городская администрация создала специальную надзорную структуру с серьёзным штатом и достаточно существенным бюджетом под названием «Московская административная дорожная инспекция» или МАДИ. Насколько я могу судить, в нашем регионе такого полноценного надзорного органа нет, и отсутствуют финансовые возможности для его создания. Минтранс физически не может контролировать перевозчиков. Соответственно, если выяснится, что закон можно не исполнять, его исполнять не будут", — говорит Дмитрий. Катана в колёса В то же время он добавляет, что таксомоторные компании не против изменений законодательства, но просят дать им переходный период. Тем более, рынок переживает шок после введения новых экспортных ограничений японскими властями. Из каких машин будут состоять автопарки через несколько лет, пока неизвестно. Но тарифы за аренду они поднимут точно. Например, непонятно, чем заменить распространённые в отрасли гибриды. Конечно, из Японии всё ещё можно возить негибридные машины с объёмом двигателя меньше 1,9 литра, но это очень узкий сегмент, и в свете ограничений они могут значительно подорожать на японских автоаукционах. Из-за дефицита запчастей возникнут и проблемы с обслуживанием автопарков. А повышение утильсбора делает ситуацию совсем экстремальной. К слову, утилизационный сбор не изменится для тех автолюбителей, которые привозят не более одной машины в год для себя, и объём её двигателя не превышает трёх литров. Но и здесь трудно найти лазейку.
В «Яндексе» объяснили, почему цены на такси выросли
Такой полис для таксиста будет стоить примерно в 10 раз дороже, чем для простого автомобилиста, по данным сервиса такси «Максим». При этом сумма страхового покрытия от стоимости полиса не зависит она одинаковая и для таксиста, и для обычного водителя. Связано это с тем, что россияне на фоне нехватки машин эконом-класса вынуждены ездить по более дорогим тарифам на более дорогих автомобилях , говорится в документе. Отдельную статистику для такси, самокатов и каршеринга «Яндекс» не приводит. В компании объяснил это «амортизацией, курсовой разницей и выплатами по долговым обязательствам».
Принятая мера и ужесточение миграционной политики в целом, по его мнению, позволят сделать рынок в сфере пассажирских перевозок более безопасным. Камчатка — не первый регион, запретивший мигрантам работать в такси. Ранее о введении ограничений сообщали власти Новосибирской, Самарской, Тульской, Магаданской, Челябинской, Калужской, Тюменской и других областей. Всего больше тринадцати регионов приняли такие решения, сообщили «Парламентской газете» в Общественном совете по развитию такси.
Что положено ветерану МВД и как этот статус получить Почему не хватает водителей В России, по данным Минтранса, зарегистрированы около тысячи служб заказа такси — агрегаторы, почти 80 тысяч перевозчиков — индивидуальных предпринимателей и таксопарков, и больше полумиллиона легковых такси. В сентябре 2023-го, когда новый закон о такси только вступил в силу, машин было около 360 тысяч, а, значит, налицо положительная динамика. Есть и другие цифры. По данным совета по такси, около 70 процентов таксопарков России отмечают нехватку водителей.
В среднем ее оценивают в диапазоне 20-30 процентов.
Если вы будете смотреть цены и пробки, три раза обновлять данные, то цена вырастет уже за эти 20 секунд. Захотели заказать, то сразу вызывайте», — пояснила она. Во-вторых, все агрегаторы могут предлагать поездку чуть дешевле, если пройтись несколько минут до другого места посадки в такси, а не то, которое первоначально выбрали вы. Во-первых, это пиковый спрос. Во-вторых, как и заработок других россиян разных специальностей, которые вышли на работу в праздничные дни, доходы таксистов также вырастут по общему правилу не менее чем в 2 раза. Почему растут цены на такси «Рост цен на такси подхватил общий тренд», — считает Ольга Лебединская, к. Эксперт указала на три основные причины для роста стоимости поездок: — рост затрат на бензин только за последний месяц цены на него выросли на 1 рубль , — рост затрат на обслуживание автомобилей, — повышение цен на их закупку из-за повышения утилизационного сбора автопроизводители уже массово заявляют о повышении цен на свою продукцию.
К третьей причине можно присовокупить необходимость покупать страховой ОСАГО по тарифу для перевозчиков. Кроме того, покупка новых автомобилей для работы в такси стала обходиться дороже. Покупка новых личных авто, как и удорожание содержания старых машин, вынуждает россиян пересаживаться на такси и каршеринг. Это также увеличивает спрос. В разное время суток и плохую погоду дорожает не стоимость услуг такси.
Среди них больше всего уроженцев Киргизии, Таджикистана и Узбекистана. Недостаток водителей негативно сказывается на тарифообразовании, подтвердили в Общественном совете по развитию такси и в Национальном автомобильном союзе НАС. Гастарбайтеры в этом смысле более мобильны, и не привязываются к конкретному месту».
Опубликовано расписание ОГЭ в 2024 году Дорого, еще дороже Одна из причин, почему люди не идут работать в такси, — требование нового закона о необходимости получения разрешения на перевозку пассажиров в регионе по месту регистрации, считает представитель компании «Яндекс» Антон Петраков. С тем, что это положение нужно отменить, согласны и другие перевозчики. За отмену «черты оседлости» для водителей неоднократно выступал основатель проекта «Омбудсмен такси» Антон Максимов. Обеление рынка пассажирских перевозок пусть не так быстро, но происходит, констатировали в Общественном совете по развитию такси. По данным ФГИС «Такси», сегодня в реестрах автомобилей в регионах зарегистрировано больше машин, чем это было год назад. Но есть и трудности: далеко не везде создана инфраструктура для прохождения предрейсовых медицинских и технических осмотров.
В «Яндексе» объяснили, почему цены на такси выросли
По данным компании, часть водителей еще в процессе получения необходимых документов и подготовки к нововведениям. Автомобили же в большинстве своем были куплены еще до пандемии, рассказали в такси «Максим». При интенсивной эксплуатации их нужно менять каждые три года, но пока нечем: цены на авто выросли кратно, а рынок новых бюджетных машин в России «практически отсутствует». Китайские автомобили же при попадании на российский рынок дорожают в два - три раза, утверждают в сервисе. В августе Росстат сообщил, что цены на такси в России достигли исторического рекорда — 32,5 рубля за километр. Однако долго рекорд не продержался.
Сейчас цена еще выше — 36,22 рубля за километр по состоянию на сентябрь 2023 года годом ранее — 29,55 рубля. Она была связана с приходом агрегаторов, с одной стороны, а с другой стороны — с мягким законодательством. Агрегаторы пришли, повысили эффективность работы таксистов, произошло падение цен.
Readovka узнала, с чем это связано. Согласно новой инициативе столичного Дептранса, все таксисты до 1 августа обязаны создать аккаунт в системе «Аналитика работы такси» сокращенно КИС «АРТ». В базе данных будут содержаться данные о медосмотрах, которые проходят водители. Также каждому зарегистрированному таксисту предоставят личный идентификатор.
Он установит лимит рабочего времени: не более 40 часов в неделю.
За сотрудничество с нарушителями агрегаторы будут нести материальную ответственность. В федеральном законе подчеркивается, что таксисты, как и раньше, должны проходить медицинский осмотр и заполнять путевой лист перед сменой. ИП и самозанятые водители берут данные расходы на себя. Такой полис стоит в несколько раз дороже, чем у обычных автомобилистов.
Читайте также В ночь с 26 на 27 октября дороги столицы занесло снегом. Это не единственное неудобство. Заказать такси в любую точку тоже скоро будет нельзя Ценят комфорт Победитель конкурса «Лучший водитель такси Краснодарского края» Артем Ивахненко: «Как выбрал данную профессию? Получаю удовольствие от вождения машины, для меня это эмоциональный заряд. С малых лет восхищался автомобилями и искал именно такую деятельность, где могу совместить приятное с полезным.
Выбор пал на такси. Получаю доход, общаюсь с людьми, часто бываю в незнакомых ранее местах, это интересно. Заказы всегда есть, такси на сегодняшний день — популярное средство передвижения, которое значительно отличается комфортом от традиционного общественного транспорта. Тарифы, может, и поднялись, но пассажиропоток не сократился, люди услугами такси продолжают пользоваться. Потому что ценят преимущества этого сервиса.
Что касается поправок в законе, то особой разницы не ощутил, так как все документы были оформлены задолго до этих изменений». Источник: legion-media. В отсутствии здоровой конкуренции растет стоимость услуги. Помимо удорожания топлива, запчастей, автомобилей, агрегаторы становятся более требовательными к водителям. Клиенты жалуются на состояние машины, неподобающее поведение со стороны водителей, а самое главное, таксисты зачастую грубо нарушают ПДД.
Планируется ввести штрафы за передачу заказов водителям без официальной лицензии. Для физических лиц сумма штрафа составит от 1 до 3 тысяч рублей, для должностных лиц — от 20 тыс. Если в течение года агрегатор снова будет замечен за таким правонарушением, то повторный штраф для граждан составит от 3 тыс. Согласно статистике, четверо из пяти таксистов работают без официальной лицензии.
Эксперт Роберт Ян рассказал, вырастут ли цены на такси в декабре и начале 2024 года
Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Почему растут цены на такси. Кроме того, с рынка ушли таксисты-нелегалы: спрос на перевозки остался тем же, а вот предложения стало заметно меньше.
Что должен изменить законопроект для пассажиров такси
- Докатились. Почему резко в разы подорожало такси и что будет дальше?
- Популярное за неделю
- Почему подорожало такси в Волгограде
- Тариф без прикрас. Эксперт Попков рассказал, почему в РФ подорожало такси | Аргументы и Факты
- В России услуги такси дорожают быстрее инфляции
Россиян предупредили о резком росте поездок на такси
Если вы будете смотреть цены и пробки, три раза обновлять данные, то цена вырастет уже за эти 20 секунд. Захотели заказать, то сразу вызывайте», — пояснила она. Во-вторых, все агрегаторы могут предлагать поездку чуть дешевле, если пройтись несколько минут до другого места посадки в такси, а не то, которое первоначально выбрали вы. Во-первых, это пиковый спрос. Во-вторых, как и заработок других россиян разных специальностей, которые вышли на работу в праздничные дни, доходы таксистов также вырастут по общему правилу не менее чем в 2 раза. Почему растут цены на такси «Рост цен на такси подхватил общий тренд», — считает Ольга Лебединская, к. Эксперт указала на три основные причины для роста стоимости поездок: — рост затрат на бензин только за последний месяц цены на него выросли на 1 рубль , — рост затрат на обслуживание автомобилей, — повышение цен на их закупку из-за повышения утилизационного сбора автопроизводители уже массово заявляют о повышении цен на свою продукцию. К третьей причине можно присовокупить необходимость покупать страховой ОСАГО по тарифу для перевозчиков. Кроме того, покупка новых автомобилей для работы в такси стала обходиться дороже. Покупка новых личных авто, как и удорожание содержания старых машин, вынуждает россиян пересаживаться на такси и каршеринг. Это также увеличивает спрос.
В разное время суток и плохую погоду дорожает не стоимость услуг такси.
Сам же транспорт в целом подорожал за последнее время, и такси тоже не отстает от них. Ранее стало известно, что средняя стоимость поездки на такси в РФ достигла 32,53 рубля в расчете на один километр пути, это максимальный показатель за последние 10 лет. Пассажиры столичных такси отметили повышение стоимости услуг с 1 сентября Читайте также.
RU запросил комментарий у представителей «Яндекс Go», с чем было связано такое увеличение цен. И вот что там ответили: — За последнее время стоимость тарифа «Эконом» в регионе не менялась. Однако стоит учитывать, что на итоговую цену влияют не только тарифы, но и другие факторы: например, объем спроса на поездки, количество свободных машин на линии, расстояние и длительность поездки. С начала августа в Самаре стоит жаркая погода, что делает передвижение по городу менее комфортным. А значит, число желающих поехать на такси, в особенности где можно попросить включить кондиционер, значительно увеличивается. Когда желающих уехать на такси больше, чем водителей на линии, в сервисе периодически действует повышающий коэффициент. Это временная мера, которая позволяет привлечь на линию больше водителей и уехать на такси тем, кому это нужно срочно. При этом представители сервиса посоветовали смотреть в приложении прогноз цены на такси — Можно проверить не только уровень спроса в текущий момент, но и посмотреть, как обычно меняется цена в течение дня.
Таксистка Дарья в такси подрабатывает последние два года, она оформлена как самозанятая и лицензию сделала сразу. Поэтому, признается женщина, ей «пофиг вообще» на новый закон. Мне вообще пофиг, у меня есть основная работа. Так что всё ништяк. При этом, считает Дарья, «цены на такси поднимутся капец». А как еще подорожал бензин — это вообще. Я просто не работаю, как другие по 10—12 часов, вышла, 2—3 часа поработала, газанула и свалила. А те, кто работает только в такси, вообще — что он так работал, ни хера не получал, что сейчас — цены повышаются капец просто. На 1000 таксистов — один порядочный Таксист Дмитрий рассказал нам, что считает новый закон хорошим и правильным: «Не каждый сможет работать в такси, это хорошо». По мнению мужчины, в этой сфере был настоящий хаос, а сейчас власти пытаются навести порядок. Сейчас — вы пошли, купили права, ни секунды нет стажа вождения, скачали приложение — всё. Есть так называемый автопарк, где машины сдают в аренду, вам вообще ничего не нужно. Рецидивист, наркоман или не отошли от вчерашней алкашки — неважно, с вами заключили соглашение, и всё, иди работай. Я знаю, что не все работают так, как я. Из-за этого происходит некачественное оказание услуг. И среди тысячи машин, которые занимаются извозом, один порядочный дядя пытается работать в этой сфере и свою работу достойно делать, а остальные 999 — и уродов, и негодяев, и воров, и грубиянов, и хамов — они нагадили, и поэтому теперь сделали эту систему с допуском. Сейчас пытаются наладить эту отрасль, сделать реестр единый, все будут в этом реестре вписаны. Они будут делать ограничение и выдавать лицензию и на машину, и на водителя. То есть 20 человек на этой машине не смогут ездить, это правильно. За хлебом на такси ездят То, что повысятся цены, это тоже хорошо, считает Дмитрий, потому что сейчас они «смешные» и зарабатывать много уже не получается. Сам мужчина работает в такси уже 12 лет, а до этого был начальником производства, в его подчинении находилось 400 человек. Сел в такси — никакой особо ответственности в таком масштабе нет, везешь человека, и всё». Я на тот момент около 70 тысяч получал зарплату, а когда перешел в такси, за первый месяц заработал 120. Но после того как появились агрегаторы такси, ситуация начала меняться, говорит Дмитрий. Сейчас в полтора раза меньше, расходы большие, а заработка нет. Когда было такси, а не эти агрегаторы, эта машина в такой комплектации стоила 500 тысяч рублей. Сейчас — 2 миллиона.
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
Пусть яндекс объяснит, почему из Подмосковья в аэропорт Домодедово он показывает 2500 рублей и тут же можно через приложение драйви заказать такси туда же в то же самое время за 1000 рублей? Рост цен на такси в России вызван рядом факторов, cреди ключевых — значительное удорожание автомобилей и их обслуживания. Уже сейчас в нескольких регионах России стоимость поездок на такси выросла более, чем на 40%. Дороги и транспорт - 16 декабря 2023 - Новости Казани - Депутат Госдумы Александр Толмачев заявил, что транспорт в целом подорожал за последнее время, и такси от этого процесса не отстает. «Яндекс» в отчетности назвал несколько причин роста цен на такси в России.