Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Эксперты отметили Volkswagen Polo. На рынке подержанных транспортных средств вариант в первом поколении можно найти в ценовом диапазоне в районе полумиллиона рублей. Официальные дилеры Volkswagen. поло style отзывы. Автор темы Анастасия Цыганкова.
Volkswagen Polo попал под отзыв в России
| 13 200 км с VW Polo: все проблемы и особенности - | отзывы владельцев. |
| Комментарии | "Фольксваген Груп Рус", являющийся официальным представителем Volkswagen в России, отзывает 75 тыс. 396 седанов Polo, реализованных в период с апреля 2020 года по февраль 2022 года. |
| Взял Volkswagen Polo за 850 тысяч рублей. Плюсы и минусы за полный год владения | Volkswagen Polo — очень демократичная тачка, которую до 2022 года производили на местном заводе немцев под Калугой. |
| Отзывы владельцев о Авточехлы на Фольксваген Поло 6 Лифтбек с 2020 по 2027 год, "AutoKot | Volkswagen Polo — очень демократичная тачка, которую до 2022 года производили на местном заводе немцев под Калугой. |
Проехал на новом Volkswagen Polo. Рассказываю, что понравилось, а что нет
Деньги, как и ожидалось, оказались невеликими. И вообще, вся эта эпопея с продажей заводов, длившаяся больше года, навела экспертов портала «АвтоВзгляд» на невеселые размышления. Поделиться Ефим Розкин Фото: globallookpress. Эта сумма была получена немцами за автомобильный завод мощностью 225 000 автомобилей в год и завод двигателей, способный производить до 150 000 агрегатов. Теперь объем выплат подтвердил официально и сам концерн.
Общие объёмы инвестиций VW в развитие бизнеса в стране за период с 2006 года превышают 2 млрд евро. Российские власти уже подтвердили, что «Авилон» планирует перезапустить калужский завод. Минпромторг заявил о всесторонней поддержке нового собственника.
Но в «Авилоне» пока не раскрыли, какая именно компания станет технологическим партнёром в этом проекте. По данным инсайдеров, на конвейер могут встать автомобили марки Chery, при этом руководство китайского концерна уже подтверждало свою заинтересованность в локализации производства автомобилей в России.
Однако за стратегию работы всего концерна Volkswagen в России с недавних пор отвечает Skoda — и чехи решили только обновить свою пятидверку. Обновленная Skoda Rapid — это измененный дизайн и салон в стиле европейского хэтчбека Scala Поэтому Polo разрабатывали параллельно с рестайлинговым Рапидом и с максимально возможной унификацией: он тоже с кузовом типа лифтбек. Между осями — 2602 мм против 2553 мм у прежнего седана, что сулит дополнительный простор на втором ряду. Автомобиль на 93 мм длиннее, на 7 мм шире и на 17 мм выше своего предшественника-седана, объем багажника вырос на 90 литров — с прежних 460 до 550, что на 20 литров больше, чем у дорестайлингового Рапида.
А дорожный просвет достиг 170 мм — новый Polo словно встал на цыпочки. И ощерился «хромом» на передке. Чтобы выглядеть старше? Передняя светотехника вытянулась по облицовке радиатора и перешла на LED-технологии: в зависимости от комплектации в фарах нового Polo теперь применяются светодиоды с рефлекторами или модульные линзы. Противотуманки переехали в блок-фары, и в пустых боковых ноздрях бампера сразу стало чего-то не хватать — теперь здесь установлены датчики парковки. Цветов кузова заявлено восемь из них новые синий и красный , а комплектаций — четыре: Origin, Respect, Status и Exclusive.
Интерьер архитектурно такой же, как у рестайлингового Рапида: компоновка передней панели и центральной консоли одинаковая, хотя дизайн другой.
С 2015 года на автомобиль стали устанавливать двигатели серии E211 1,6 л, мощность 90 и 110 л. На дорестайлинговые машины ставился мотор с цепным приводом ГРМ, проблемой которого был стук поршней при перекладке на холодном двигателе. После рестайлинга поршни нового двигателя, уже с ремнем ГРМ, не стучат, однако некоторые владельцы сталкиваются с повышенным расходом масла.
В более сложных случаях придется менять клапаны и их направляющие в головке блока. При большом пробеге причиной расхода масла могут стать уже изношенные поршни с кольцами. Нередко до 100 тыс. На рестайлинговом Polo установлен обновленный мотор 1.
Трансмиссия Автоматическая гидромеханическая 6-ступенчатая трансмиссия в целом надежна, но может начинать «пинаться» при переключениях. К толчкам, обычно возникающим к пробегу 120-140 тысяч, приводит деградация масла. Официально его в «автомате» положено менять раз в 90 тыс. В прошлом эта коробка доставляла немало хлопот.
Автовладельцы отмечали износ сцеплений, отказ мехатроника, слабый механизм включения 6-й и задней передач. Но сцепление модернизировали несколько раз, теперь его средний ресурс приближается к 100 тыс. Механическая часть «робота» компоненты обычной МКПП служит долго и редко требует внимания. Главное — хотя бы раз в 50 тысяч менять в ней масло.
Начинка 5-ступенчатой механической коробки серии 02Т не вызывает нареканий, в отличие от внешних деталей для переключения и выбора передач.
Автосайт "За рулем" сообщил недостатки Jetta VA3 из Китая по сравнению с Volkswagen Polo
Для Volkswagen это второй отзыв в России с начала года. В январе в ремонт отправили 445 кроссоверов Tiguan , проданных после 2018 года: на них выявили неисправность запорного механизма поворотного модуля, из-за которой прицеп может отсоединиться от фаркопа во время движения. Сейчас немецкий концерн не поставляет автомобили в Россию.
Выгодоприобретателем стала фирма «Арт-Финанс», которую называют непосредственно связанной со структурами «Авилона». Марка Porsche, также входящая в концерн, вела бизнес в России независимо, но ещё в декабре запустила оформление сделки по продаже своего российского имущества. Кто именно станет покупателем, не уточняется. Завод Volkswagen в Калуге способен выпускать до 225 тысяч автомобилей в год. Кроме того, компания располагает на этой же территории мощностями по производству двигателей до 150 тысяч агрегатов в год.
Стоит отметить, что сама акция по отзыву носит добровольный характер, и никто не обязывает водителей отправляться в сервисный центр. Дело в том, что причиной отзыва стала производственная ошибка, которая заключается в поклейке неверного номера ОТТС на второй стойке транспортного средства.
Дорого и неэффективно Высокие затраты и низкая производительность делают автомобили VW неконкурентоспособными.
При этом основную часть запланированной экономии намечено достигнуть «за счет мер, отличных от сокращения персонала, а все детали будут определены к концу года», подчеркнул он. VW может завершить операционную деятельность в Нижнем Новгороде из-за позиции США Надо экономить Трудности, которые в последнее время испытывает концерн VW, во многом связаны с определенными просчетами в маркетинговой и производственной стратегиях компании, считают эксперты. Например, попытка экспансии на китайский рынок электромобилей фактически провалилась — по продажам электрокаров и гибридов в КНР немецкая компания сильно уступает местным производителям. Определенные сложности у концерна есть и с автомобилями с традиционными ДВС, особенно в массовом сегменте. Например, подконтрольный Volkswagen AG бренд Porsche сейчас является для него более прибыльным, чем сама марка VW, — рассказал «Известиям» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Он также отметил, что в этой ситуации решение об экономии вполне оправданно.
После 6 000 км делюсь впечатлениями о новом Фольксваген Поло 1.4 турбо DSG
| Полу-Polo — Авторевю | Официальный представитель марки Volkswagen в России подтвердил информацию об уходе хэтчбек Polo с нашего рынка. |
| «Поло» лифтбек: отзывы, плюсы и минусы 🦈 | Как сообщается на сайте Росстандарта, он затрагивает 75 396 автомобилей Volkswagen Polo, реализованных в стране с апреля 2020 года по февраль 2022-го. |
Подписаться на отзывы
Volkswagen Polo стал самым продаваемым автомобилем в Европе, но Россия в эту статистику не вошла. Эксперты отметили Volkswagen Polo. На рынке подержанных транспортных средств вариант в первом поколении можно найти в ценовом диапазоне в районе полумиллиона рублей. Компания Volkswagen приняла решение отозвать в России 75 396 автомобилей Volkswagen Polo. Объявления о продаже Volkswagen Polo V. Достоинства и недостатки Фольксваген Поло 2021-2022 на основе отзывов реальных владельцев. Честные отзывы реальных владельцев Фольксваген Поло 5 поколения. Все проблемы и недостатки автомобиля “глазами” владельцев.
Росстандарт сообщил об отзыве более 75 тысяч Volkswagen Polo
| Полу-Polo — Авторевю | Компания «Фольксваген Груп Рус» 25 июня объявила об отзыве 1079 автомобилей Volkswagen Polo Sedan, изготовленных в 2020 году. |
| Volkswagen Polo 2020 - это маленькая Jetta 7? - Skoda Karoq Technical Site | Последние новости компании Volkswagen на официальном сайте Volkswagen Россия: победы в автоспорте, премьеры на автосалонах и новые модели в продаже у дилеров. |
| Volkswagen Polo попал под отзыв в России | VOLKSWAGEN POLO. Фольксваген Поло компактный автомобиль с хорошей управляемостью, поэтому он интересен для женщин. |
| Volkswagen Polo попал под отзыв в России | Росстандарт объявил об отзыве 75396 автомобилей Volkswagen Polo, реализованных с апреля 2020-го по февраль 2022 года. |
Volkswagen Polo попал под отзыв в России
Volkswagen Polo — очень демократичная тачка, которую до 2022 года производили на местном заводе немцев под Калугой. Volkswagen Polo 2020 1.4 АКП, 1.500 км. Решил написать свои впечатления о своем новом Поло. VW Group объявила о передаче локальному инвестору 100 % своих долей в дочерних российских компаниях, включая ООО «Фольксваген Груп Рус» и ряд других финансовых и страховых структур. До Volkswagen Polo мой друг владел Hyundai i40, который был куплен в 2016 году. Главная Европейские авто Volkswagen Новый Volkswagen Polo в России придется ремонтировать чаще, чем Б/Ушку? Volkswagen Polo всегда был примером отличной управляемости на дороге. Jetta VA3 унаследовала эту особенность.
Volkswagen Polo 2020 - это маленькая Jetta 7?
«Volkswagen Polo закончились, в качестве альтернативы в той же ценовой категории можем предложить Kaiyi E5», — заявили менеджер дилерского центра Volkswagen в Москве. В России Polo Sedan быстро избавился от реноме откровенно бюджетного автомобиля и встал на полступеньки выше Lada Vesta и близких ей конкурентов. Отзыв клиента — Skoda Rapid 12-23 /VW Polo Sedan 09-23 Комплект пружин Eibach Pro-Kit с занижением -30мм. Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Поло с фотографиями, недостатки и все минусы!
Volkswagen отзывает в России свыше 75 тыс. седанов Polo
До После Короче томить не буду…помню перед установкой меж крылом и колесом залетал кулак с лихом, а теперь как у молодой, два пальца извиняюсь за сарказм Зад Перед По мимо замены пружин, просил убрать проставки с передних стояк, что и благополучно выполнили с этими пружинами делать обязательно, либо передок как минимум на сантим будет выше зада. А так легла вроде ровно, я доволен. Зад Замеры и фото делал уже на следующий день!
Но Jetta неспроста выделена в отдельный бренд, и даже средняя версия Enjoyment выглядит местами так, словно в Китае ее адресуют в основном таксистам: руль регулируется только по высоте, пластик достаточно жесткий, подлокотник куцый, а управление вентиляцией салона — примерно как в самых простых «Ладах». Скажем, рециркуляция включается механическим ползунком.
Дисплей без русификации имеет скромный функционал. В средней комплектации доступен только кондиционер с простецким алгоритмом управления, но в топовой версии Glory появляется климат-контроль Источник: Артем Краснов Заводской подогрев сидений появляется только в топовой версии Glory, но дилер может установить его и в более простые комплектации. По эргономике машина как будто уступает калужским Polo, и мне потребовалось время, чтобы найти соотношение высоты сиденья и руля для более-менее естественной посадки. Зато есть типичные для Китая опции, например, частичная или полная кожаная отделка и люк в крыше.
Что важнее, в отличие от антикризисной «Весты», Jetta VA3 предлагает сразу и автомат, и систему стабилизации. Интерьер попроще, чем у российских Polo в аналогичных версиях Источник: Артем Краснов По-фольксвагеновски лаконичные приборы портит ядовито-красная подсветка экрана бортового компьютера. Зато есть крупная индикация температуры двигателя: когда тестируешь машину в -35 градусов — это полезно Источник: Артем Краснов По практичности автомобиль чуть лучше Polo за счет больших габаритов, хотя места на втором ряду не сказать что феноменально много: сам за собой я сажусь с запасом перед коленями, но всё же чувствуется автомобиль В-класса. Багажник имеет хороший объем в 546 литров на сотню больше, чем у первых Polo , что в былые времена стало бы рекордом класса, если не считать родственную Skoda Rapid.
Но вот мелких шкодовских удобств в виде сеточек и разных фиксаторов тут нет, а главное, спинка сиденья не складывается — возить длинномеры не выйдет. Под полом — докатка Источник: Артем Краснов На ходу автомобиль оставляет впечатление привычной фольксвагеновской собранности. Например, подвеска показалась весьма комфортной — ни жесткой, ни валкой. Она как будто менее подробная, чем у российских Polo, при этом не допускает явной раскачки, в общем, для России — что надо.
Дорожный просвет не указан, а заводской защиты картера нет, но, естественно, установить ее не проблема. В базовой версии картер двигателя и коробки открыты. Ряд дилеров указывает просвет в 170 мм Источник: Артем Краснов Двигатель чуть меньшего объема, чем у российских автомобилей, охотнее уходит в зону высоких оборотов, и его сочетание с шестиступенчатым «автоматом» кажется естественным.
Первоначально об интересе дилера к имуществу VW стало известно ещё в феврале, но «Авилон» до сих пор не раскрывает, что именно собирается делать с заводом. Выгодоприобретателем стала фирма «Арт-Финанс», которую называют непосредственно связанной со структурами «Авилона». Марка Porsche, также входящая в концерн, вела бизнес в России независимо, но ещё в декабре запустила оформление сделки по продаже своего российского имущества. Кто именно станет покупателем, не уточняется. Завод Volkswagen в Калуге способен выпускать до 225 тысяч автомобилей в год.
Последние два экземпляра находились в автоцентре в Магнитогорске.
Оба автомобиля были представлены в версии Respect. Купили их в текущем месяце. Стоимость лифтбеков составляла 2 100 000 рублей. Напомним, что на производственной площадке в Калуге 12 лет велась сборка седанов Vo lkswagen P olo.
Лифтбеки Volkswagen Polo российской сборки закончились осенью 2023 года
Личинка замка на водительской двери может изнашиваться из-за постоянного использования на автомобилях в дешевых комплектациях, где нет дистанционного управления центральным замком. Салон Внутренняя отделка Polo довольно качественная и добротная. Правда, достаточно быстро истирается пластиковый руль. Кожаный может затираться только после пробега 100 тыс. Стеклоподъемник водительской двери при опускании срабатывает лишь после 10-секундного удерживания кнопки. Двигател Четырехцилиндровый атмосферный бензиновый двигатель серии E111 с заводским обозначением CFNA имеет рабочий объем 1,6 л и развивает мощность 85 или 105 л. С 2015 года на автомобиль стали устанавливать двигатели серии E211 1,6 л, мощность 90 и 110 л. На дорестайлинговые машины ставился мотор с цепным приводом ГРМ, проблемой которого был стук поршней при перекладке на холодном двигателе. После рестайлинга поршни нового двигателя, уже с ремнем ГРМ, не стучат, однако некоторые владельцы сталкиваются с повышенным расходом масла. В более сложных случаях придется менять клапаны и их направляющие в головке блока. При большом пробеге причиной расхода масла могут стать уже изношенные поршни с кольцами.
Нередко до 100 тыс. На рестайлинговом Polo установлен обновленный мотор 1. Трансмиссия Автоматическая гидромеханическая 6-ступенчатая трансмиссия в целом надежна, но может начинать «пинаться» при переключениях. К толчкам, обычно возникающим к пробегу 120-140 тысяч, приводит деградация масла. Официально его в «автомате» положено менять раз в 90 тыс.
По итогам прошлого года юрлицо принесло 8 млрд убытков. А в 2022 году из-за ухода из России VAG, остановки производства и продаж, выручка упала почти в три раза с половиной раза с 350 до 100 млрд рублей. Что же будет производить бывший «Фольксваген мотор рус», если не VAG? В России уже есть пример, когда западный завод перешел в управление российской автокомпании. Суперсовременный завод Mercedes в Московской области перешел к российскому холдингу «Автодом». Теперь на этих мощностях будут производить модели люксового китайского бренда Hongqi. Видимо, тот же сценарий ждет и мощности Volkswagen.
В рамках сервисной акции это сделают бесплатно. Владельцев машин пригласят в сервис по телефону или электронной почте, при этом на сайте Росстандарта уже опубликован перечень VIN-номеров всех подлежащих отзыву авто.
Автор: Дмитрий Крылосов На сайте Росстандарта появилась информация об отзывной кампании, в рамках которой Volkswagen вынужден будет отозвать в России свыше 75 тысяч экземпляров модели Polo , реализованных на нашем рынке с апреля 2020-го по февраль 2022 гг. Речь идет о 75 396 лифтбеках, у которых могут наблюдаться проблемы с мобильными онлайн-службами.