Ответ правоведа по теме: "Тахограф и соблюдение РТО на личном грузовом авто", безвозмездные консультации на портале Нужно ли ставить тахограф на личный грузовой автомобиль, важно выяснить заранее. Подскажите, пожалуйста, если организация будет заниматься перегоном грузовых автомобилей своим ходом по РФ, нужно ли использовать тахограф?
Обязанность оснащения тахографами ТС
| Обязанность оснащения тахографами ТС | В статье разберем, каким должен быть режим труда и отдыха водителей в соответствии с последними изменениями законодательства, как правильно ездить по тахографу и проходить медосвидетельствование. |
| Изменения в оснащении тахографами 2021 | «ТАХОГРАФ МСК» | Нужны ли тахографы на личные грузовики? По ранее принятым нормативам грузовое транспортное средство, находящееся в собственности физического лица, не подлежало обязательному оснащению тахографом. |
| Правила установки тахографа на автомобиль и цена оборудования | список тех, кому ставят приборы, перечень категорий, которым не надо монтировать оборудование - Тахокарт. |
Вопросы и ответы
Если машина используется в личных целях, то тахографы устанавливать необязательно. Можно ли ездить без карты тахографа в личных целях? Установить тахограф на грузовые авто, в число которых входит ГАЗ 53, необходимо обязательно! водитель, управляющий ТС без тахографа или с нарушением установленных норм, должен будет оплатить 3-5 тысяч рублей. Купили грузовой автомобиль, прицеп и оборудование в другом регионе, при перегоне данного авто нужен ли тахограф?
Нужен ли тахограф на личный грузовик: закон, требования и рекомендации
Ежедневная продолжительность общей работы, в том числе управления транспортным средством не должна превышать 13 часов. Продолжительность общей работы может быть продлена до 15 часов в сутки. Водитель может иметь не более трех рабочих дней продлённых до 15 часов общей работы между любыми двумя еженедельными периодами отдыха. Максимальная продолжительность непрерывной другой работы молотки и управления транспортным средством не должна превышать шести часов, после чего водитель делает перерыв не менее чем на 45 минут, если не наступает период отдыха. Водитель использует ежедневные и еженедельные периоды отдыха. В течение каждых 24 часов водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее 11 часов. Если часть ежедневного периода отдыха, которая попадает на этот 24-часовой период, составляет, как минимум, 9 часов, но менее 11 часов, то данный ежедневный период отдыха рассматривается в качестве сокращенного ежедневного периода отдыха. Ежедневный период отдыха может использоваться на автотранспортном средстве, если на нем имеется спальное место и автотранспортное средство находится на стоянке. В отступление от пункта 8 настоящих Правил в течение 30 часов после окончания ежедневного или еженедельного периода отдыха водитель, входящий в состав экипажа из нескольких человек, имеет новый ежедневный период отдыха продолжительностью, не менее 9 часов. Ежедневный период отдыха может быть увеличен до нормального еженедельного периода отдыха или сокращенного еженедельного периода отдыха.
Водитель может иметь не более трех сокращенных ежедневных периодов отдыха между любыми двумя еженедельными периодами отдыха. В течение каждой рабочей недели водитель должен иметь еженедельный отдых, который должен составлять 45 последовательных часов. Этот период отдыха может быть сокращен до 36 часов, если он используется в месте приписки автотранспортного средства или в месте приписки водителя, или до 24 часов, если он используется в любом другом месте. Любое сокращение продолжительности отдыха должно быть компенсировано предоставлением соответствующего времени отдыха целиком до конца третьей недели. Еженедельный период отдыха начинается не позднее, чем по окончании шести 24-часовых периодов, начинающихся после завершения предыдущего еженедельного периода отдыха. Отдых, который используется в качестве компенсации за сокращение еженедельного периода отдыха, присоединяется к другому периоду отдыха продолжительностью не менее девяти часов. По усмотрению водителя ежедневные периоды отдыха и сокращенные еженедельные периоды отдыха за пределами места приписки могут использоваться на транспортном средстве, если на нем имеются специально установленные приспособления для сна каждого водителя, предусмотренные конструкцией транспортного средства, и если это транспортное средство находится на стоянке.
К какому виду техники относиться Ваш грузовой автомобиль?
Ежедневный период отдыха может быть увеличен до нормального еженедельного периода отдыха или сокращенного еженедельного периода отдыха. Водитель может иметь не более трех сокращенных ежедневных периодов отдыха между любыми двумя еженедельными периодами отдыха. В течение каждой рабочей недели водитель должен иметь еженедельный отдых, который должен составлять 45 последовательных часов. Этот период отдыха может быть сокращен до 36 часов, если он используется в месте приписки автотранспортного средства или в месте приписки водителя, или до 24 часов, если он используется в любом другом месте. Любое сокращение продолжительности отдыха должно быть компенсировано предоставлением соответствующего времени отдыха целиком до конца третьей недели. Еженедельный период отдыха начинается не позднее, чем по окончании шести 24-часовых периодов, начинающихся после завершения предыдущего еженедельного периода отдыха. Отдых, который используется в качестве компенсации за сокращение еженедельного периода отдыха, присоединяется к другому периоду отдыха продолжительностью не менее девяти часов. По усмотрению водителя ежедневные периоды отдыха и сокращенные еженедельные периоды отдыха за пределами места приписки могут использоваться на транспортном средстве, если на нем имеются специально установленные приспособления для сна каждого водителя, предусмотренные конструкцией транспортного средства, и если это транспортное средство находится на стоянке. Водители экипажа, состоящего из нескольких человек, имеют нормальный еженедельный период отдыха, не менее 45 часов каждую неделю. Этот период может быть сокращен не менее чем до 24 часов сокращенный еженедельный период отдыха. Однако каждое сокращение компенсируется эквивалентным периодом отдыха, если он используется целиком до конца третьей недели, следующей за рассматриваемой неделей. Еженедельный период отдыха, попадающий на две недели, может быть отнесен к любой из этих недель, но не к обеим сразу. В случаях, когда водитель на участке маршрута сопровождает автотранспортное средство, перевозимое на пароме или по железной дороге, он должен располагать спальным местом, и его нормальный ежедневный отдых может прерываться не более двух раз. Этот перерыв не должен превышать одного часа до погрузки или после выгрузки. При этом операции по таможенному оформлению включаются в операции по погрузке или выгрузке. Для того, чтобы не ставить под угрозу безопасность дорожного движения и достичь удобного места стоянки, водитель может отходить от положений настоящих Правил в той мере, в которой это необходимо для обеспечения безопасности находящихся на автотранспортном средстве лиц, автотранспортного средства или находящегося на нем груза. Водитель указывает характер и причину отхода от этих положений в регистрационном листе, диаграммном диске или на распечатке контрольного устройства не позднее чем в момент прибытия в подходящее место стоянки.
Основная причина: предотвращение ЧП на дороге - тахограф отслеживает режим работы и отдыха водителя, и риск возникновения аварийных ситуаций снижен до минимума. Тахограф оснащен специальным датчиком, отслеживющим деятельность водителя от момента запуска двигателя до его выключения. Так транспортным компаниям легче отслеживать своих сотрудников и следить за выполнением качества их работы. Данные отчеты они получают из самого контрольного устройства. Если водитель не занимается коммерческой деятельностью, то закон о тахографах его не касается. Но в данном случае, при остановке на дороге сотрудником ГИБДД, необходимо будет предоставить ему доказательства о том, что вы не занимаетесь коммерческими перевозками. Это может быть любой подтверждающий документ. Например, товарный чек о покупке перевозимых материалах в личных целях. Либо договор аренды транспортного стредства и доверенность на вождение, т. Наличие тахографа в автомобиле обусловлено на уровне законодательства, поэтому искать лазейки того, как сэкономить, обойдя закон, не стоит. Последствия могут быть серьёзными. Вместо этого лучше изучить все законопроекты и постановления. В противном случае, если не следовать данным правилам, то можно получить немаленький штраф за тахограф. За отсутствие тахографа можно получить штраф в размере: частному лицу - от 1 тысяч до 3 тысяч рублей, для коммерческих лиц юридических и ИП от 5 тысяч до 10 тысяч рублей Исходя из выше написанного, ответом на вопрос, нужно ли ставить тахограф на личный грузовой автомобиль, будет - нет не нужно на текущий момент. Но с 1 ноября 2019г уже всем нужно ставить физическим и юридическим лицам.
Нужен ли тахограф на личный грузовик: закон, требования и рекомендации
что такое тахограф, как правильно пользоваться, зачем он нужен и какое наказание может последовать за его отсутствие. Нужно ли менять аналоговый тахограф (шайбу) на цифровой? Поговорим о том, зачем нужен тахограф, как он устроен, каким образом установить прибор на автомобиль в соответствии с требованиями законодательства. Для чего нужен тахограф, на какие транспортные средства его надо устанавливать и на сколько оштрафуют за отсутствие устройства в 2024 году рассказывают «Известия». Нужно ли устанавливать тахограф на личный грузовой автомобиль? Нужен ли тахограф для физических лиц узнайте из статьи Тахограф для физических лиц.
Едем в отпуск — берём тахограф!
| Езда без тахографа и карты водителя в 2023 году | Нужно ли контрольное устройство на личном грузовом транспорте? В Законе чётко обозначено, что тахографы необходимо установить на грузовой транспорт, используемый в коммерческих целях. |
| Новый перечень ТС, не требующих установки тахографа, с 1 сентября 2022 года | Можно ли ездить без карты тахографа в личных целях? |
| Нужен ли тахограф частнику? Открытый вопрос - RNSINFO | Нужен ли тахограф на грузовик свыше 3,5 тонн Физлицу? |
| Обязанность оснащения тахографами ТС | 5. Нужен ли тахограф при коммерческих перевозках на личном автомобиле? Да, согласно закону «О БДД», с 1 ноября 2019 года тахографы обязательны для физических лиц, осуществляющих коммерческие перевозки на грузовых автомобилях и автобусах. |
| Установка тахографа на автомобиль: правила, сроки, цена, как установить тахограф по закону? | Новости Министерства. Отраслевые новости. |
На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?
К сожалению, даже при наличии карт вам это не сделать, не удастся. Остается выход только лишь один. Во-первых, оплатить штраф, без этого никак. Следующим шагом станет — покупка самого прибора. Логично, что показания неоткалиброванного тахографа за действенные не принимаются. Ведь от того, насколько свеж работник, а именно водитель — зависят жизни всех, кто садится в транспортное средство вместе с ним, будь то пассажир или же такой же участник дороги как и он сам. Трудовая инспекция может проверить вас и ваше место работы на предмет соблюдения режимов отдыха и работы.
По результатам работы может оказаться штраф, довольно внушительный, предназначенный работодателю, в разы больший, чем для водителя. И вплоть до того, что вся деятельность, будь то частник или крупная фирма по развозу, а также муниципальная транспортная система может быть приостановлена. Сейчас разберемся. Все представленные ниже категории подходят под обязательное оснащение тахографом. В категорию M2 входят транспортные средства, массой до 5 тонн и с пассажирскими местами не более 8 человек. Категория M3 — все транспортные средства, с массой большей, чем 5 тонн, но с таким же количеством мест для пассажиров, как первом случае.
Категория N2 — ТС, не предназначенные для перевозок людей, а для перевозки грузов, весом превышающим 3. Категория N3 — такие же ТС, как в 3 случае, но превышающими допустимый вес в 12 т. Все перечисленные категории автотранспорта подлежат обязательному оснащению тахографом. Конечно, стоит отметить что некоторые грузовые автомобили снабжаются тахометрами прямо на завод, но не факт, что именно ваше авто обладает таким в полной мере, поэтому проверяйте сразу перед покупкой наличие оного, если не хотите вследствии заниматься этим вопросом. Ещё добавим, что в том случае, если вас в ТС едет несколько водителей, то для всех обязательно наличие собственной карточки, считывающей информацию. Ездить по чужой карте категорически запрещается.
Это светит серьезным штрафом и возможностью лишения вас самой карты и как следствие, водительских прав. Правильным будет в таком случае, посменное вождение, то есть один водитель проехал 8 положенных часов за рулем, и ушел спать. На смену ему приходит другой водитель, ставит свою карту и продолжает движение. Например, неправильно установленная карта водителя, использование чужой карты водителя, не принедлежащей вам, то есть не подтверждающей ваше лицо, ну и банальное не функционирование прибора.
Важно, чтобы товары и люди были доставлены вовремя, а транспорт не попал в ДТП по причине усталости шофера. Впервые устанавливать тахографы начали в Европе в 1970-х годах. Россия переняла этот опыт в середине 1990-х. Тогда использовали механические устройства.
Обратите внимание, есть перечень исключений, то есть автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы.
С 1 января 2021 года данный перечень распространяется только на транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей: Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами "Европейского образца"; Военные транспортные средства; Транспортные средства, используемые в границах предприятия и не выезжающие на дороги общего пользования с 1 января 2021 года ; Автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность полиции, ФСБ, ФСИН и т.
Затем ввести информацию в тахограф о местоположении и занятости водителя до момента начала работы. Во время движения прибор самостоятельно фиксирует данные о режиме водителя. Когда транспортное средство остановится, тахограф перейдёт в режим отдыха.
После окончания работы следует вытащить карту водителя. Если на транспортном средстве установлен тахограф российского образца или тахограф европейского образца, но прошедшего сертификацию, то можно ли совершать внутрироссийские перевозки после 1 апреля 2013 года?
Нужен ли тахограф на личный грузовик 3.5 тонны
Нужен ли тахограф? Тахограф для личного грузовика обязателен, в случае если в паспорте ТС прописана категория N2. Установить тахограф на грузовые авто, в число которых входит ГАЗ 53, необходимо обязательно! Кроме того, уточнены Правила обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденные Приказом Минтранса России от 13.02.2013 N 36. Тахограф обязан быть установлен на автомобилях, осуществляющих коммерческие перевозки, а также на: • грузовых автомобилях, перевозящие опасные грузы; • грузовых автомобилях с массой от 3,5 до 12 тонн. в какие сроки нужно установить тахограф. Главная страница» Новости» Надо ли ставить тахографы на грузовые ТС.
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
В 2019 году были приняты специальные правила и требования, на какие автомобили не надо устанавливать тахографы в РФ. Водители частных грузовиков должны установить тахографы до 30 ноября, следует из приказа Министерства транспорта России. Нужно ли менять аналоговый тахограф (шайбу) на цифровой?
На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?
В 2005 году был выпущен миллионный автомобиль данной марки. Газель — по-настоящему народный автомобиль , отлично подходящий и под грузовые и под пассажирские перевозки. Грузоподъемность автомобиля Газель 2800 кг. В приказе 273 Министерства транспорта РФ указано что установка тахографов обязательна для автомобилей массой свыше 3,5 тонн начиная с 1 апреля 2015 года , а также для пассажироперевозчиков , с количеством мест более 8 с 1 июля 2014 года.
Частных грузовых автомобилей в нем нет".... N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы", в котором говорится: В соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" Правительство Российской Федерации постановляет:.
Допустим, тахограф в машине есть, а вот бумажная лента, чтобы распечатать данные, закончилась. Такой случай будет отнесен к нарушениям требований к эксплуатации: наказание понесут и водитель штраф от 3 до 5 тыс. Часто водители пренебрегают сном, чтобы быстрее выполнить рейс. Это может привести к аварии Наказание за нарушение режима труда Как мы уже знаем, тахограф точно покажет, если водитель находился в пути без отдыха больше положенного времени. Величина штрафов в таком случае следующая: для водителей — 1,5—2 тыс. Индивидуального предпринимателя, должностное и юрлицо накажут, только если они составляют графики с нарушениями или вынуждают водителей не соблюдать режим как-то иначе. Если же с графиком все в порядке, расплачиваться за излишнюю торопливость придется только водителю.
Вы всегда можете пополнить средства для развития своего бизнеса, оформив кредит в Совкомбанке. Если вы горите идеей об открытии своего бизнеса, мы можем помочь! В Совкомбанке доступны кредиты для предпринимателей до 10 млн рублей. Вы составили бизнес-план и знаете, сколько средств понадобится для открытия собственного бизнеса? Смело рассчитывайте кредит и ежемесячный платеж на специальном калькуляторе! Рассчитать кредит Порядок обжалования штрафов Если вам выписали штраф по закону, придется с этим смириться. Но если вы уверены, что санкция в отношении вас применена не по правилам и вы сможете предоставить доказательства в свою пользу, то обязательно добивайтесь справедливости. Допустим, вы получили штраф за отсутствие тахографа в машине.
Но инспектор не принял во внимание, что ваш случай входит в исключение, например, если вы управляете автобетоносмесителем. Доказать вашу правоту в таком случае получится без особого труда. Другой случай: водитель попался на том, что в тахографе закончилась бумажная лента.
Обратите внимание, есть перечень исключений, то есть автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы. С 1 января 2021 года данный перечень распространяется только на транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей: Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами "Европейского образца"; Военные транспортные средства; Транспортные средства, используемые в границах предприятия и не выезжающие на дороги общего пользования с 1 января 2021 года ; Автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность полиции, ФСБ, ФСИН и т.
Новости и публикации компании СБС
Нужен ли тахограф на личный грузовик 5 тонн? В этом случае в законопроекте акцент делается на характер деятельности владельца ТС. Нужно ли ставить тахограф на личный грузовой автомобиль, важно выяснить заранее. Если машина используется в личных целях, то тахографы устанавливать необязательно. Нужно ли устанавливать тахограф в 2021 году?
Какие штрафы могут выписать за тахограф в 2022 году?
- На какие автомобили тахограф ставить не нужно?
- Штраф за отсутствие тахографа в 2024 году: сколько и как платить
- На какие автомобили нужен тахограф?
- Публикации по теме
- Нужен ли в итоге тахограф физлицу?
Нужен ли тахограф на Газель?
К автомобилям для коммунального хозяйства и содержания дорог относятся только транспортные средства, имеющие специализированное предназначение. То же самое касается автомобилей для обслуживания газовых и нефтяных скважин. В соответствии с этой трактовкой ГИБДД не требует устанавливать тахографы, например, на автомобили, оборудованные щетками для очистки дорог. Однако на самосвалы, используемые в коммунальном хозяйстве, ГИБДД требует ставить тахографы и накладывает штрафы за их отсутствие. Нужен ли тахограф на личный грузовик? До 1 ноября 2019 года установка тахографов была обязательна только для транспортных средств, используемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Однако с 1 ноября 2019 года в закон "О БДД" добавлен следующий пункт: 3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:... Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи; Таким образом, с 1 ноября 2019 года тахограф нужен в том числе на личные грузовые автомобили категории С и личные автобусы.
К подобному положению водители относятся по-разному, но основное предназначение закона об устройствах способно благосклонно сказаться на общей транспортной ситуации. Устройства такого плана эффективно контролируют скорость движения, оптимизируют время работы и отдыха, рассчитывает заработную плату и оптимизирует маршрут.
Автолюбителям настоятельно рекомендуется позаботиться о наличии данного приспособления. Вопрос, обязателен ли тахограф на грузовое авто при осуществлении коммерческой деятельности, является положительным. Начиная с 1 ноября 2020 года вопрос решается довольно легко, так как тахографы должны устанавливаться на все грузовые автомобили категории С и автобусы категории D. Кто должен ездить с тахографом в 2022 году? Согласно правилам и нормам, в 2022 году устройства должны быть установлены во всех транспортных средствах, чья масса равна от 3,5 до 12 тонн. К данным видам относятся: М2 — транспорт для перевозки пассажиров не более 5 тонн, имеющий не менее 8 посадочных мест; М3 — транспорт для перевозки пассажиров более 5 тонн, имеющий не менее 8 посадочных мест; N2 — транспорт грузового назначения, массой от 3,5 до 12 тонн; N3 — транспорт грузового назначения, массой более 12 тонн. Теперь нужно разобраться для каких видов транспортных средств тахографы в 2022 году при езде не требуются: Автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров, категорий M2, M3, N2 и N3, осуществляющие каждодневные перевозки в пределах города и обеспечивающие пригородное сообщение. Транспортные средства международных перевозок, получившие специальные лицензии и оснащенные заводскими системами контроля и безопасности. Строительные автомобили, используемые на объектах. Частные транспортные средства, предназначенные для личных перевозок.
Учебные транспортные средства, в том числе большегрузные фуры и автобусы. Автомобили, проходящие испытания. Старые ТС, выпущенные более 30 лет назад. Машины военного назначения. Читайте также: Приватизация квартиры Ярославль в 2023 году В целом же, Приказ Министерства транспорта, хотя и установил переходные периоды, распространил тахографический контроль не только на юридических лиц и ИП, но и на физических лиц, устранив тем самым существующее больше месяца противоречие. Закон, вступивший в силу с 1-го ноября этого года, четко указывает, что «физические» собственники грузовиков должны устанавливать тахографы.
Автомобиль оснащен аналоговым тахографом шайбой при изготовлении. Транспортное средство оснащено тахографом до 8 ноября 2013 года. Если хотя бы одно из перечисленных условий не выполняется, нужно заменить аналоговый тахограф на цифровой. Штраф за отсутствие тахографа Штрафы за отсутствие тахографа подробно рассмотрены в отдельной статье. Их размеры: 1 000 — 3 000 рублей — для водителя. Введена ли отмена тахографов до 2017 года? Среди водителей часто можно услышать мнение, что тахографы отменили до 2017 или 2018 года.
Вот только неизвестно, что они делают. Материалы в сети интернет, обсуждения на форумах, записи телефонных разговоров водителей с сотрудниками Госавтоинспекции говорят о том, что частнику тахограф устанавливать не обязательно, если он использует данный вид транспорта для собственных нужд. Но умалчивают не специально — просто все эти нюансы, пока ещё не закреплены законодательно. Так что, смеем предположить, что в недалёком будущем страна может ожидать нового Приказа или Приложения, которые урегулируют вопрос об эксплуатации грузового авто частными лицами. Нужен ли в итоге тахограф физлицу? Пока же, если Вы являетесь частным лицом и у Вас в собственности находится грузовой автомобиль, массой свыше 3,5 тонн, не используемый Вами, либо сторонними юридическими лицами, ИП и предприятиями в коммерческих целях — смело доказывайте свою правоту при остановке инспектором. А другое дело — наличие реального груза. Так что, если Вы честно везёте металлочерепицу, всё на ту же дачу, то позаботьтесь о том, чтобы при себе оказались документы и чеки на приобретённый товар. Конечно, если Вы его покупали... Ну а когда есть, что скрывать, то лучше честно оснастить транспорт контрольным прибором установленного образца.