Гистограмма просмотров видео «Nissan Largo Tdi Cd 20 Кап. HD photos and wallpapers of Nissan Largo manufactured by Nissan. АВТОМОБИЛЬ НИССАН ЛАРГО ПРИОБРЁЛ ГОД НАЗАД 1994 ГОДА ВЫПУСКА. так как за автомобилем не было ухода и вовремя не менялись расходники. Автомобиль NISSAN LARGO KUGC22 LD20T 1991 года в разбор. Подробную фотогалерею, а также описание автомобиля Nissan Largo вы можете увидеть на данной странице.
Доработка Ниссан Ларго NW 30.
ниссан ларго. Nissan Largo с 1990-х годов поставляется на российский рынок, но особой популярности так и не завоевал. Nissan Largo 637 фото. Лучшие фотографии. Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 132 объявления фотографии. Слабые места ниссан ларго | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Японский производитель Nissan представит на моторшоу в Токио спортивную модификацию Nismo для своего минивэна Serena.
Доработка Ниссан Ларго NW 30.
Nissan Largo (Ниссан Ларго) — это пятидверный минивэн среднего класса производства японской компании Nissan, одного из крупнейших автопроизводителей в мире. Сообщается, что хозяин автомобиля марки «Nissan Largo» не справился с управлением и слетел с дороги, перевернулся на трассе районного значения вка. Nissan Largo 637 фото. Лучшие фотографии. Новости и СМИ. Обучение.
Выбрать город
- Похожие статьи
- Статистика продаж NISSAN LARGO
- Проблемы и слабые места Nissan Largo W30
- File:Series 1 Nissan Largo Super Saloon.jpg
- Продажи NISSAN LARGO с аукциона Японии
- Largo - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
История Nissan Largo
- АвтоКаталог
- Каталог Японских авто Nissan Largo с аукционов
- File:Nissan Largo 001.JPG
- Клуб владельцев Nissan Largo
ДТП с тремя пострадавшими: Минивэн Nissan Largo слетел с трассы
Конструкция сидения предусматривала большое разнообразие в плане их взаимного расположения и трансформации. Машина могла быть оборудована люком на крыше типа «sun roof», или же иметь крышу с большим количеством «стекла» так называемая «панорамная» крыша. Такого рода особенности конструкции кузова давали возможность визуально сделать салон более просторным и наполнить его воздухом. Существовало большое количество категорий салона. Их даже выделили в специальную группу универсалов «для поездок за город» outdoor wagon.
Уже ушли в прошлое квадратные формы кузова, на смену им пришёл стремительный, обтекаемый силуэт. Сдвижная пассажирская дверь только с одной, левой, стороны, что приемлемо для Японии, но в нашей стране нет альтернативы высаживанию пассажиров на проезжую часть. Не безопасно, согласитесь. Водительское место Nissan Largo удобно. Консоль и рабочие органы управления образуют кокпит, конечно общего со спортом ничего нет, но другого определения водительской зоне не подобрал.
Зеркала большие и удобные. Панели все мягкие и приятные на ощупь.
Поэтому перечисленные проблемы разделены по частоте, для понимания общей картины и на что стоило бы обратить внимание в первую очередь. Встречаются часто часто вибрация педали сцепления на моделях с МКПП часто слабая штатная подушка крепления двигателя часто плохая шумоизоляция моторного отсека редко стук суппортов на грунтовой поверхности редко низкая мощность обдува печки Единичные случаи сл. В силу возраста автомобиля перечислять их все не имеет смысла, так как уязвимых штатных деталей в автомобиле остается все меньше.
Столь же внушительны показатели двигателя, и реализация подвески с системой управления «Ниссан Ларго». Характеристики микроавтобуса выглядят следующим образом: Кузов — минивэн. Габариты — 461 см в длину, 174,5 см по ширине, 190,5 см в высоту. Объем багажного отсека — 240 л. Моторная гамма — в разное время автомобиль комплектовался 2,4-литровым бензиновым агрегатом на 145 л. Коробка передач — движок может дополняться механическим 5-ступенчтым агрегатом или автоматикой на 4 позиции. Тип привода — на выбор доступны версии с задним и полным приводами. Экстерьер На своем же рынке в Японии эта модель занимает далеко не первые позиции, если сравнивать по критериям презентабельности. По крайней мере, японские микроавтобусы от «Тойота» и «Мазда» выглядят не менее достойно. Тем не менее на российских дорогах ниссановский минивэн вполне сможет похвастаться симпатичными дисками и хромированным «кенгурятником» с крупными противотуманными фарами. Кстати, издалека автомобиль напоминает универсал в расширенной модификации. Но при первом же детальном рассмотрении это впечатление портит неизбежная утилитарность, практичность общей конструкции и, как следствие, дизайна. Тем не менее, если у этого микроавтобуса и есть очевидные преимущества, то именно во внешности. Скошенный для обеспечения аэродинамики перед, широкие дверные проемы и некоторая округлость форм — все это придает «Ниссан Ларго» брутальности и выделяет на фоне однотипных конкурентов. Салон Крупные размеры редко идут на пользу экстерьеру, но в случае с «Ларго» это удалось. Стоит ли говорить, что размашистость конструкторов благотворно отразилась на обстановке в салоне? Вагонная компоновка дает возможность для комфортного размещения 7 пассажиров.
Фотогалерея Nissan Largo
| ДТП с тремя пострадавшими: Минивэн Nissan Largo слетел с трассы | Как эталон трансмиссии в Микроавтобусах 90х годов, я взял свой Nissan Largo Vanette. |
| Слабые места ниссан ларго | Nissan Largo Super Saloon 4WD received many good reviews of car owners for their consumer qualities. |
Тест драйв ниссан ларго
| Слабые места ниссан ларго | Статистика продаж NISSAN LARGO. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. |
| Комплектации NISSAN LARGO, характеристики, модификации | Фото Nissan Largo II (GC22) Минивэн. |
| NISSAN LARGO | Cтатьи, новости и другие публикации про Ниссан Ларго. |
| Обзор автомобиля Nissan Largo | 2023 Nissan Rogue St. Petersburg, Tampa, Clearwater, Palm Harbor, Largo, FL 811984. |
Nissan отзывает 135 000 минивэнов Largo
Ведущая ось, могла быть задней или же полной. Ходовые элементы — комфортны, с хорошим уровнем энергоемкости. С полным приводом, машина отлично держится на дороге. Автомодель выпускали в шести модификациях, от самой простой с обычным набором электронного оборудования, до самой топовой вариации, с климат — контролем, навигационной системой, панорамной крышей и еще много полезных функций. Самой популярной стала комплектация Хайвей Стар, за счет тюнингованных деталей, усовершенствованной ходовой, которая повышала уровень устойчивости при движении. Осенью 1996 года, Ниссан Ларго, прошла легкую модернизацию внешнего вида, после чего выделялись две вариации автомодели: Хайвей Стар Туринг, с четырьмя фарами круглой формы, и Хайвей Стар II, с иной фальшьрешеткой радиатора. Производство было перенесено на завод предприятия, находившийся на территории Испании. В конце девяностых, машину сняли с производства.
Среди моделей-однокласников она отличается отличными ходовыми характеристиками и отменной устойчивостью на высокоскоростных дорогах. В 1996 году Largo подвергли косметическим изменениям. Появились новые модификации: Highway Star Touring, отличительной особенностью которой являются 4 круглые фары, и Highway Star II, имеющая характерную решетку радиатора.
Поэтому узнать, как выглядит Ауди 2014 года выпуска или Мерседес Бенц 1980 года можно за пару секунд! Фотографии машин сделаны с разных ракурсов.
Мы публикуем только официальные изображения автомобилей, поэтому Вы можете быть уверены в их достоверности. Даже самые мелкие детали абсолютно соответствуют реальному авто.
Для прохода назад нужно откинуть крайнюю часть спинки второго ряда вперед, после чего само сиденье повернется градусов на тридцать и откроет приличный проход к заднему ряду описываю семиместный вариант.
Для выхода с заднего ряда, на сидении второго ряда, внизу, слева имеется педалька, нажимаешь на нее ногой, откидываешь спинку, поворачиваешь само сидение и выходишь. Очень удобно! Третий ряд складывается к задним боковым окнам, тем самым освобождается много места в задней части салона.
Плюс, второй ряд можно развернуть на 90 и 180 градусов. Я на своем Ларике ездил, с женой и еще два человека, за газовой плитой, четырехкомфорочной. Продавец предложил не упаковывать ее, думал — не войдет в багажник, но когда вынесли на улицу он обалдел.
В салон Ларика, при сложенных задних сиденьях, если постараться, влезут две таких газплиты, еще и место останется. Из минусов можно отметить, что к двигателю, сверху, подобраться немного проблематично с непривычки , так как двигатель находится не под капотом, а под передними сиденьями, «в салоне», и для того, что бы проникнуть в моторный отсек приходится разбирать половину переднего салона. Зато снизу возиться с двигателем удобно, но желательно из ямы.
Благодаря такому расположению двигателя развесовка автомобиля получается идеальная.
NISSAN LARGO из Японии
Привод может быть задним или полным. Тогда как при взгляде на Serena создается мягкое впечатление, основанное на линии изгиба, которая начинается с решетки радиатора и передней оптики и достигает задней части кузова, передняя часть кузова Largo благодаря широкой решетке, сходной с решетками седанов, и несколько приподнятым фарам сильно отличается среди других минивэнов японского производства, салон которых оснащен сидениями в три ряда. Особенную популярность завоевала модификация Highway Star, «одетая» в тюнинговые запчасти и создающая чувство некой спортивности. Индивидуальной чертой также является белое оформление внутреннего и внешнего оснащения.
Стоимость Nissan Largo со стандартными техническими характеристиками не превышает 500 тысяч рублей.
Литые диски на Ниссан Ларго выкрашены в серебристый цвет, который контрастирует с черным кузовом и дополняет стильный облик. Дьявол кроется в деталях, поэтому невозможно не отметить золотые элементы дисков, делающие образ машины более изысканным. Римзона производит полный комплекс работ по обновлению колёсных комплектов для любых транспортных средств. Наши сотрудники с легкостью подберут летние шины на Nissan Largo и на любой другой минивэн или седан.
Кстати, самая первая проблема, с которой сталкивается владелец подобного автомобиля — отсутствие технической литературы. Все, что можно — отыскать описания схожих движков для других автомобилей. Так что думаю, мне стоит сделать краткую ремарку по поводу узлов автомобиля. Итого KA24DE, бензинового типа, рядный, с 4 цилиндрами, рабочий объем 2,4 литра, максимальная мощность 145 лошадей, 16- клапанник, привод генератора цепной, располагается под сиденьями переднего ряда. Сиденье пассажира легко приподнимается при необходимости и крепится 2 замками, под ним находится короб от фильтра воздушного , благодаря чему его замена происходит за считанные минуты, там же располагается щуп для контроля уровня тосола в моторе, а если посмотреть чуть повыше в сторону передней панели и консоли, вы сможете увидеть люк, которые закрывается барашком, если вы его откроете, то сможете долить масло в двигатель. Для того, чтобы получить к самому трамблеру доступ, вам нужно снять крышку, располагающуюся под ногами пассажиров второго ряда у окончания консоли прикрыт ковриком , доступ к щупу технической жидкости коробки располагается под водительским сидением, если приподнимете коврик также сможете увидеть люк. Для всего остального и более обширного доступа к мотору вы должны будете демонтировать центральный подлокотник, водительское сиденье и облицовску самого мотора. Изначально эта процедура нагоняет страху, но уже через пару раз на все про все вы будете затрачивать максимум четверть часа. Немного забежав вперед скажу, что конструкция этого мотора довольно надежная и вам не придется часто к нему лезть. Будет вполне достаточно, если вы примерно раз в год будете проводить необходимое техническое облсжуивание. Кстати, снять консоль можно очень легко, нужно панельку с прикуривателем потянуть сначала немного вправо, а потом тут же на себя, затем аккуратно отсоединить разъемы, вы найдете 2 винта, которые нужно будет открутить, столько же винтов вы обнаружите внутри подстаканника, и еще 4 штуки на дне бардачка в подлокотнике, затем устанавливаете рычаг КПП на крайнюю заднюю позицию, после чего консоль можно снимать, водительское кресло также держат 3 болтика, нужно приподнять покрытие над мотором, затем выкрутить все болты, расположенные по периметру и приподнять облицовку. На этом все. Вы видите мотор, и хотелось бы отметить тот факт, что вы обладаете широчайшим доступам ко всем механизмам и узлам, разве что фронтальная часть мотора остается труднодоступной, но при необходимости и ее можно достать с помощью ямы. Автоматическая коробка имеет довольно надежную конструкцию, к тому же весьма экономична, хоть и часто пишут в отзывах, что при переходе на вторую скорость ощущается рывок. Хотелось бы отметить, что я также наблюдал подобный эффект, но после того как был отрегулирован датчик положения дроселя данная проблема больше не появлялась, все что ощущаю теперь при повышении передачи — само переключение.
Статистика продаж nissan
| nissan largo online торги | Последние отзывы владельцев от владельцев Nissan Largo (Ниссан Ларго), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и. |
| Статьи, обзоры и новости об автомобилях марки Ниссан Ларго. Автобум - объявления — | АВТОМОБИЛЬ НИССАН ЛАРГО ПРИОБРЁЛ ГОД НАЗАД 1994 ГОДА ВЫПУСКА. так как за автомобилем не было ухода и вовремя не менялись расходники. |
Проблемы и слабые места Nissan Largo W30
Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС. В некоторых случаях она может рассчитываться автоматом не точно, связывайтесь с менеджерами для консультации!
Здесь вы сможете узнать цены на автомобили на аукционах Японии. Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС.
Как раз на этой волне японский микроавтобус и обрел новую возможность для демонстрации своих достоинств, которых у него немало. Общие сведения о модели Прототипом микроавтобуса является модель Serena. Создатели значительно увеличили габариты, за счет чего автомобиль получил просторный салон. Модель вышла на рынок в начале 1990-х, а свое название Largo получила от английского слова «large», то есть большой. Модель «Ниссан Ларго» оправдывает свое название по всем параметрам. В качестве подтверждения можно привести и массивный радиатор, и фары с приподнятой основой, и выдающийся вперед «носик». В то же время из общего ряда своих японских собратьев автомобиль выделяется неплохой аэродинамикой и функциональностью. Несмотря на крупные размеры, модель наделена плавными линиями в экстерьере. Примечательна и конфигурация с расположением водительского кресла. В отличие от большинства аналогичных моделей сиденье устанавливается не под колесами, а на уровне двигателя. Технические характеристики Начинка модели вполне соответствует габаритам. Столь же внушительны показатели двигателя, и реализация подвески с системой управления «Ниссан Ларго». Характеристики микроавтобуса выглядят следующим образом: Кузов — минивэн. Габариты — 461 см в длину, 174,5 см по ширине, 190,5 см в высоту. Объем багажного отсека — 240 л. Моторная гамма — в разное время автомобиль комплектовался 2,4-литровым бензиновым агрегатом на 145 л. Коробка передач — движок может дополняться механическим 5-ступенчтым агрегатом или автоматикой на 4 позиции.
Салон имеет 8 посадочных мест, которые расположены в три ряда. Во втором ряду сидений есть одна складная часть для прохода, а третий ряд сидений можно сложить полностью, этим увеличится объем багажника. Эти двигатели имеют в комплектации с пятиступенчатую механику или четырехступенчатый автомат, имеющий три рабочих режима: нормальный, спортивный и зимний.
NISSAN LARGO
Японская автомобилестроительная компания Nissan Motor Co. отзывает 135 тыс. минивэнов модели Largo в связи с дефектами люка. Все версии минивэна Nissan Largo комплектовались четырехступенчатой автоматической коробкой передач, привод мог быть задним или полным. Автомобиль "Ниссан Ларго": обзор, характеристики и отзывы Минивены "Ниссан Ларго", выпускаемые японскими производителями в 90-х годах, завоевали большую. Последние отзывы владельцев от владельцев Nissan Largo (Ниссан Ларго), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и.
pr-people.ru – 9 отзывов о Ниссан Ларго от владельцев: плюсы и минусы Nissan Largo
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух. Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Масла не ела. Несколько раз перегревал двигатель, а ему всеравно один раз патрубок потек, а другой забыл про ремни и их оборвало Конечто 2 литра и лошедей для этого авто мало, но согласитесь это семейны авто а не спорт-кар. В городе хватает в полне, но на трассе тяжко, особенно когда обгоняяешь не хватает мощи Както раз отзывы о ниссан ларго горку разогнал до км шла отзывы о ниссан ларго но тяжело оборотов было что то около или не помню Затрону ходовую чась. По просвету нормально, проходил везде, а если и цеплял то цеплял зашитой.
Японцы так её хитро сположили что почти в любом случае ты шоркнеш, ей а не коробкой, но и бывало и коробкой цеплял. Подвеска жестка очень жесткая по российским дорогам это плюс, авот комфорту минус Отыездив 2 года решил откапитальть всю ходовку. Изучение ПТС, детальный внешний осмотр, и соотнесение написанного и увиденного со словами продавца позволило немного восстановить историю жизни автомобиля на просторах нашей необъятной родины. Доподлинно утверждать, конечно, нельзя, но похоже, что владелец сделал себе обновление автомобиля, потом в году он поменял двигатель на контрактный, так как отзывы о ниссан ларго видимо укатал, и двигатель стал на два года моложе остального автомобиля, а потом, осеньюмашину продал. С этого момента еще почти 2 года машиной владела женщина. В мае года она сняла ее с учета в г. Южно-Сахалинск, а уже в ноябре ее поставили на учет в Иркутске.
Мощности отзывы о ниссан ларго проходимости хватает чтобы выгрузить катер на мокром глинистом берегу. Прочность кузова позволяет судить, что он выдержит 25 лет эксплуатации без особого ухода и антикора. Низкая посадка из-за чего надо быть внимательным к буграм и камням на бездорожье. Защиты на автомате. Слабые задние амортизаторы, из-за чего "козлит" на лежачих полицаях. Дизель чувствителен к плохой солярке. Отзывы о Nissan Largo Посадка водителя — высокая, сиденье с поясничной регулировкой.
Положение руля изменяется по высоте. Приборная панель читается неплохо, подсветка хорошая, единственная беда отзывы о ниссан ларго при включенными фарами днем плохо видно табло климата, который кстати работает очень даже и не плохо, учитывая, что задний кондиционер может управляться сзади самими пассажирами с пульта ДУ только вот ещё бы понимать японские отзывы о ниссан ларго Очень радует сигнализация с авто запуском — не нужно сидеть в холодной машине и ждать пока она прогреется. Я запускаю мотор с брелока, предварительно оставив с вечера включенной кнопку прогрева и. Через минут сажусь в теплый салон и еду. На днях хотел продать свой автомобильчик было хорошее предложение по цене и возникла жизненная необходимостьно вот вчера пошел снег, и я Это просто отзывы о ниссан ларго здорово и комфортно — никаких проблем с тем, чтобы тронуться, на дороге очень уверенно себя чувствуешь. АБС отлично работает.
А гражданке РФ 1979 г. Все трое сейчас находятся под наблюдением врачей. Состояние их стабильное. На месте случившегося работал трассовый медико-спасательный пункт «Щербаково» в составе 1 единицы техники и 3-х человек личного состава. Вас заинтересует.
Авто понесло сильный ущерб, огромные вмятины в верхней и боковой её части. Молодой человек 2000 г. Мужчине 1981 г. Все трое сейчас находятся под наблюдением врачей, состояние стабильное.