явно не рокфеллеры, подавай дублей, а там искать

Надежность Daihatsu Terios Kid вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Дайхатсу Териос аем моторы для Дайхатсу Те. Смотрите интересные отзывы про автомобиль Daihatsu Terios: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (Дайхатсу Териос) 2007 г. У меня териос а суперрр, но для своих та мало, шумка слабая,динамика тож ни о НЕ ЛОМАЕТСЯ, пролезет практически везде(полный привод, блокировка дифа и маленький вес) В обслуживании вопросы стучись, что знаю расскажу. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Daihatsu Terios, а также помогут оценить надежность автомобилей Daihatsu Terios.

Daihatsu Terios отзывы покупателей — Автомобильный форум России

По отзывам владельцев, не гниёт даже в местах сколов. Отзывы владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос), достоинствах и недостатках. В Daihatsu (с 2016 года эта компания принадлежит Toyota) представили обновлённый внедорожник Terios. Ребят,давайте,дружненько напишем какие есть плюсы и минусы этой машинки?=))). Прочитала отзывы реальных владельцев Daihatsu Terios, решила свои написать.

Интересные статьи

Daihatsu Terios Kid: "табуретка" повышенной проходимости |
Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (2008 г.)
Дайхатсу Териос отзывы владельцев
Выбор авто
Видео обзор Daihatsu Terios (2006-2013)
Содержание

Дайхатсу Териос отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Эти версии тоже были полноприводными, но комплектовались они 0,7-литровыми агрегатами, вырабатывавшими 64 и 60 л. С началом 2000-х в свет начали выходить модели с более мощными двигателями. Появился мотор на 86 л. Это был самый сильный двигатель. В дальнейшем стали производиться модели с моторами на 64, 85, 104 и 105 «лошадей». Максимальный объём двигателей равнялся 1,5 л. Об эксплуатации первого поколения Оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев помогают понять, что представляет собой этот автомобиль в техническом плане. Многие в своём гараже имеют модели 90-х годов. Те, которые комплектовались 92-сильным двигателем.

Реальный расход составляет 11 литров на 100 «городских» километров по городу в тёплое время года. Зимой он увеличивается как максимум до 13 л. Владельцы уверяют, что в этом плане расход можно снизить. Достаточно установить новые маслосъёмные колпачки, прокладки, сделать раскоксовку колец и обработать двигатель специальной присадкой. Авто «Дайхатсу Териос» отзывы получает преимущественно положительные. Люди уверяют, что в плане улучшения и модернизации данный кроссовер отнюдь не безнадёжен. Ещё он надёжен, а поиск расходников и запчастей не доставляет проблем, несмотря на то, что модель не поставлялась на российский рынок. О комфорте Это немаловажный нюанс, который обязательно стоит отметить вниманием, рассказывая про автомобиль «Дайхатсу Териос».

Отзывы людей, владеющих данной машиной, позволяют убедиться в том, что машина действительно комфортабельна, несмотря на свои скромные габариты. Интерьер у нее лаконичный.

А независимое мнение - это мнение людей у которых данный агрегат был, или сейчас есть, но уже как "машина для охоты" или "машина для рыбалки"... Я думаю если меня спросят о старлетке, даже зная что у нее есть ряд косых, я все равно скажу что отличная машинка! Ну как я о своем ведерке скажу что полный УГ? Потому и спрашиваю в своей ветке, а не в ветке териосоводов... Дайхатсу териос j100 двигло HC 1997г.

Итак, вы поняли, что ваша будущая машина будет называться Териос. С чем вам придется иметь дело?

Честно говоря, без понятия: Другими словами, состояние решает. Но есть несколько нюансов, которые достанутся вам вместе с ключами сего жыпа. Ремарка на всякий случай — у меня был левый руль. Коробка передач. У меня была механика, и стоит ли покупать дайхатсу териос чисто городская тема. То есть тронулся — и сразу вторая. Если вокруг зима, или машина без сильной загрузки, или с горки трогаться — можно смело стартовать со второй, хотя я так делал буквально пару раз, зачем машину мучать. Кстати, первая не всегда втыкалась сразу, периодически приходилось через вторую включать. Шестой передачи конечно же нет, и я однажды при разгоне, последовательно переключая передачи, автоматом ткнул виртуальную шестую и попал в реальную четвертую — машинка клюнула носом в стоит ли покупать дайхатсу териос выплюнуть меня через лобовое и гулко обругала воем вискомуфты и оборотов.

О комфорте Это немаловажный нюанс, который обязательно стоит отметить вниманием, рассказывая про автомобиль «Дайхатсу Териос». Отзывы людей, владеющих данной машиной, позволяют убедиться в том, что машина действительно комфортабельна, несмотря на свои скромные габариты. Интерьер у нее лаконичный. Приборная панель отделана симпатичным, но жёстким комбинированным чёрно-серым пластиком, сиденья обиты велюром, а мягкий потолок покрыт плёнкой на вспененной основе. Которая, если верить автолюбителям, боится царапин. Поэтому при погрузке вещей необходимо быть внимательным, чтобы не повредить потолок. За рулём, как уверяют владельцы, весьма комфортно. Простора в ногах и над головой достаточно, кресло можно отрегулировать так, как хочется.

Хотя сиденья не совсем подходят для вертикальной посадки, которая свойственна внедорожникам. Также владельцы отмечают вниманием отличный обзор, высокий потолок, большие окна, эргономичное расположение органов управления. Но сзади маловато места. С комфортом может разместиться два человека, трём придётся потесниться. Управляемость Эту тему также нужно отметить вниманием, рассматривая оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев. В данной машине люди очень ценят динамику. И разгон до «сотни» за 13,5 секунды — тоже. Ещё многих радует мягкий, короткий, но информативный тормоз, а также качественная АКПП.

Именно эти технические нюансы позволяют машине чувствовать себя в городском потоке и пробках, будто рыба в воде. Также модель может похвастаться неплохими внедорожными характеристиками. А блокировка дифференциала полного привода служит прекрасным подспорьем в зимнее время при торможении на льду. Его эффективность на скользкой поверхности заметно возрастает. А город во время сильного снегопада и вовсе может считаться стихией этого автомобиля. На данной машине практически невозможно спровоцировать неуправляемый занос. Её легко контролировать, и это одна из причин, по которой Daihatsu Terios пользуется уважением автолюбителей. Статья в тему: Двигатель 6g72 отзывы владельцев Поведение на дороге Стоит продолжить тему управляемости.

Потому что в этом плане действительно представляет особый интерес «Дайхатсу Териос». Отзывы владельцев с фото подтверждают данный факт. Все с уверенностью утверждают, что истинной стихией этого кроссовера является зима. У модели идеально работает система ABS, все колёса между собой связаны трансмиссией, и если установить качественную резину, то никакой гололёд не будет страшен. Даже если придется покорять скользкие склоны и подъёмы. А чтобы чувствовать себя уверенно, владельцы перед крутой горкой включают блокировку заранее. В глубоких сугробах модель не тонет, а идёт уверенно, будто танк. Этот факт сделал Daihatsu Terios любимым среди ценителей зимней рыбалки.

Даже если снега по самые стёкла, ехать не страшно. Плюс ко всему двигатель запускается в любой мороз. И печка греет достойно. Так что это идеальный автомобиль для сурового российского климата. Оснащение Отличное оборудование — вот чем ещё может похвастаться кроссовер «Дайхатсу Териос». Отзывы, технические характеристики, управляемость, динамика — эти темы представляют собой интерес, но ещё важно знать о том, какая электроника обеспечивает в этой модели максимальный комфорт водителю и его пассажирам. В базовой комплектации машина оснащалась передними и задними стеклоподъёмниками, электрорегулировкой зеркал, усилителем руля, EBD и ABS, четырьмя подушками безопасности, бортовым компьютером, аудиосистемой Sony с 4 динамиками, ЦЗ с ДУ, литыми дисками 16R, а ещё иммобилайзером. Более дорогие версии имели ещё противотуманные фары, рейлинги на крыше, отделанный кожей руль и бамперы, окрашенные в цвет кузова.

В общем, всё необходимое для комфорта в машине было. Интерьер Внутреннее оформление автомобиля с трудом может хоть чем-то порадовать. Простейший уровень оснащенности и отсутствие каких-либо «изюминок» вообще, хорошо, что есть система мультимедиа, правда, предельно простая. Что же касается материалов отделки, то тут новый Дайхатсу Териос 2021 модельного года получит исключительно пластик и ткань, причем не самого лучшего качества. Оформление водительского места На центральной консоли не получится найти ничего интересного. Только небольшой дисплей мультимедиа с управлением при помощи физических кнопок, находящихся вокруг него. Чуть поодаль присутствует еще несколько блоков с бегунками, переключателями и шайбами, которых, впрочем, немного. В самом низу консоли присутствует крупное отверстие для вещей, причем туда запросто уместятся, к примеру, планшет или небольшая сумочка.

Центральный тоннель оформлен довольно грубо и просто. На нем можно выделить только ручку переключения передач, рычаг стояночного тормоза, пару подстаканников да очень узкий и хлипкий подлокотник, на котором невозможно поместить руку. Правда, под его откидной крышкой скрывается миниатюрный перчаточный ящик, но пользы от него совсем немного. Рулевое колесо и простенько оформлено, и довольно неудобно. Обод его очень тонок, сама баранка большая, а на спицах содержится минимальное количество кнопок, позволяющих работать только с «музыкой» и телефоном.

Кто обладает опытом владения Daihatsu Tеrios? Стоит ли покупать?

дайхатсу териос, он же тойота раш, он же дайхатсу биго обратить внимание думаю стоит на леворульный вариант териоса на счёт невысокой цены, что то на оборот все везде пишут что цена для него высока, тем более за свежий год пысы. Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (Дайхатсу Териос) 2007 г. Что думают владельцы об автомобиле Daihatsu Terios: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. но в нем уж точно тестее чем в Териосе!!! да и багажник больше чем в РАВ 4. Взади нормально можно сидеть не скашивая ноги в бок, если вообще туда можно залезть с ногами. Отзывы о Daihatsu Terios. Вот по дайхатсу териус отзывы запросам и нашелся авто. Однако некоторые владельцы Daihatsu Terios сообщают о проблемах с вибрацией и тряской рулевого колеса.

Дайхатсу териос кид отзывы

Daihatsu Terios отличается внушительным клиренсом в 190 миллиметров, а также короткими свесами. В Тагиле один продаётся, и у нас в городе кто-то по назначению териос использовал. Обновленные Daihatsu Terios и Toyota Rush дебютировали в Индонезии. Подразделы Daihatsu Terios: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Daihatsu Terios. Но как понять, какие проблемы будут ждать вас в будущем, при эксплуатации этой машины?

Ответы (3)

Авто дайхатсу териос отзывы владельцев
Daihatsu Terios - Toyota - Тульский автомобильный клуб "Автофорум"
Автомобиль Daihatsu Terios внедорожник — рекомендуем! 9 отзывов и фото | Рубрикатор
Daihatsu Terios - малоизвестный японский кроссовер достойный внимания - AUTOPEOPLE
Create an account or sign in to comment

Отзывы владельцев daihatsu terios (дайхатсу териос) 2002 года с фото

Но я думаю такая проблема у явного меньшинства владельцев. Слабая шумоизоляция - у большинства бюджетных японок. Это уже норма. И спорить с этим странно. Если кому то это очень критично у кого тонкий музыкальный слух, как пример - то шумоизоляция автомобиля возможна вопрос денег только, в Москве это около 25 000 - 30 000 рублей, в регионах дешевле. Ну или покупайте автомобиль классом выше. К слову, на Тойоте РАВ4 была в семье ранее шумоизоляция точно такая же. Проблема со слабой рулевой рейкой была решена после рестайлинга после октября 2008 года.

С началом 2000-х в свет начали выходить модели с более мощными двигателями. Появился мотор на 86 л. Это был самый сильный двигатель. В дальнейшем стали производиться модели с моторами на 64, 85, 104 и 105 «лошадей». Максимальный объём двигателей равнялся 1,5 л. Об эксплуатации первого поколения Оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев помогают понять, что представляет собой этот автомобиль в техническом плане. Многие в своём гараже имеют модели 90-х годов. Те, которые комплектовались 92-сильным двигателем. Реальный расход составляет 11 литров на 100 «городских» километров по городу в тёплое время года.

Зимой он увеличивается как максимум до 13 л. Владельцы уверяют, что в этом плане расход можно снизить. Достаточно установить новые маслосъёмные колпачки, прокладки, сделать раскоксовку колец и обработать двигатель специальной присадкой. Авто «Дайхатсу Териос» отзывы получает преимущественно положительные. Люди уверяют, что в плане улучшения и модернизации данный кроссовер отнюдь не безнадёжен. Ещё он надёжен, а поиск расходников и запчастей не доставляет проблем, несмотря на то, что модель не поставлялась на российский рынок. О комфорте Это немаловажный нюанс, который обязательно стоит отметить вниманием, рассказывая про автомобиль «Дайхатсу Териос». Отзывы людей, владеющих данной машиной, позволяют убедиться в том, что машина действительно комфортабельна, несмотря на свои скромные габариты. Интерьер у нее лаконичный.

Приборная панель отделана симпатичным, но жёстким комбинированным чёрно-серым пластиком, сиденья обиты велюром, а мягкий потолок покрыт плёнкой на вспененной основе.

При этом полноприводная версия Daihatsu Terios Daihatsu Be-go и Toyota Rush в техническом плане для передвижения по пересечённой местности - серьёзно превосходит более дорогую и старшую модель "Тойота РАВ4". Постоянный привод идет на все 4 колеса.

В машине 3! Центральный дифференциал блокируется кнопкой. Задний мост имеет самоблокирующийся дифференциал не во всех комплектациях.

Также у Daihatsu Terios меньше радиус разворота, меньше углы съезда и выезда, меньший вес и больший клиренс в отличие от "Тойота РАВ4". Наличие заднего моста и самоблокирующего диференциала у Daihatsu Terios существенно увеличивают надёжность и проходимость. Сильные стороны — неплохая разгонная динамика, информативный руль, цепкие тормоза и маневренность в сочетании с легкостью управления.

Валкость при резком маневре — оборотная сторона комфорта.

Коробку можно выбирать — пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный автомат. Следом за обновлением Terios логично ждать рестайлинга его брата-близнеца Toyota Rush. Обе модели — продукт бейдж-инжиниринга, поэтому отличаются только декором, набором оборудования и ценой. Скажем, базовый Terios стоит от 236,05 миллиона индонезийских рупий 1,3 млн рублей , а Rush, притом дорестайлинговый, — от 280,2 миллиона, или 1,55 миллиона рублей.

Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (2008 г.)

Отзывы владельцев Daihatsu Terios о своих машинах: Замена аккумулятора практичски сразу после прибытия машины с ОАЭ, слишком маленький стоял в половину стандартного и при первых же наших приморских заморозках сдох. Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush > Обслуживание и эксплуатация > Обслуживание и эксплуатация. Форум Daihatsu Terios II Сообщение. КЛУБ EXIST. Прочтите отзывы владельцев о Дайхатсу Териос и узнайте о всех его недостатках и преимуществах.

Новости дайхатсу териос отзывы владельцев