сегодня в 6:05. Пожаловаться. Автотестер универсальный REXANT.
Автотестер универсальный REXANT
Так обычно проверяют данный прибор при покупке. В корпусе прибора находится специальная небольшая батарейка, которая и обеспечивает питание светодиодов. Скажу честно, что я очень доволен своей покупкой, он не раз уже мне помогала с проблемами в электропроводки моей машины. Стоимость автотестера небольшая, она составляет где-то 110 рублей. Если говорить о минусах, то хотелось бы, чтобы продавался автотестер в каком-нибудь чехле, ведь случайное соприкосновение проводов не желательно. В целом, рекомендую данный прибор к покупке и использованию.
Достоинства: Удобный в работе, имеет два индикатора Недостатки: Указаны в Отзыве.
Заливаем все пустоты горячим клеем. Закрываем заднюю крышку и можно пользоваться. К проводку прикручиваем зажим. Как пользоваться?
Тестер уже готов к работе, чтобы что-то «прозвонить», вставьте объект между его щупом и зажимом. И если, скажем, предохранитель исправен - загорится зеленый светодиод. Чтобы проверить наличие питания, подключите зажим к общему проводу и щупом проверяйте источник.
В общем, крайне универсальный прибор!
Эта планшетообразная модель, оснащенная большим экраном, жестким SSD-диском и процессором, уже два года является флагманом в диагностической линейке MaxiSys. Производитель в инструкции уверяет, что прибор работает с 76 марками автомобилей, способен автоматически определять vin-машины и максимально быстро опрашивать все датчики на предмет сбоев. Модель похожа на более компактную и бюджетную версию Autel. Launch поддерживает диагностику электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства общим числом более 200 моделей, передает данные через USB и Bluetooth и способен даже подключиться к принтеру для печати расшифрованных результатов.
Здесь занимаются ремонтом автомобилей Volvo, что нам только на руку — шведские конструкторы славятся сложной кодировкой электронных блоков своих машин, что потенциально должно осложнить работу нашим испытуемым. На самой СТО нас встречает механик и мастер цеха Николай. Мужчина более 11 лет занимается ремонтом автомобилей. Кроме него я раньше недолго имел дело с Bosch, а сегодня впервые познакомлюсь с Launch и Autel».
В качестве подопытного кролика мы возьмем ожидающий ремонта универсал Volvo XC70 2012 года с дизельным мотором. В этом автомобиле из ошибок — отсутствие топливного бака. Соответственно, ошибки укажут на насос или на датчики уровня топлива. Кроме того, из-за падения напряжения аккумулятора у машины есть проблемы с моторчиком заднего правого окна, вопросы с калибровкой стеклоподъемника, ошибки передней правой фары.
Подключались все приборы к авто через универсальный диагностический OBD-разъем, которым последние шестнадцать лет оборудуются все современные легковушки и грузовики. С его помощью проще всего получить доступ к «мозгам» техники. Работает он с помощью СAN-шины — системы цифровой связи, позволяющей собирать данные от всех устройств в авто, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Считав все ошибки, мы просим Николая поделиться впечатлениями о каждом из сканеров.
Первым у нас шел KTS 590. Не знаю, как он справляется с другими моделями, но анализировать проблемы Volvo он не спешил. Причем чем новее автомобиль, тем медленнее он его читает». При этом у медлительности Bosch нашлись свои плюсы — он показал все проблемы, которые есть у CX70.
Показал все, правда, перекодировал привычные вольвовские ошибки в собственные коды, с помощью которых вся система этого сканера и подвязана.
Сейчас в каждом магазине полно китайских приборов — тестеров на любой вкус, пробников, прозвонок и подобного. Но подумав, я решил — нужен самый простой пробник именно для прозвонки.
Действительно, я не автоэлектрик и электроникой не увлекаюсь, тестер и другой сложный прибор мне совершенно не нужен. А нужен пробник, который может показать — есть напряжение или нет. Вот с такими мыслями я и подошел к выбору.
Посмотрел по магазину — пробников много, все вроде бы недорогие и приблизительно с одним функционалом. Но решил выбрать вот эту модель: Это не просто пробник, а щуп-прозвонка, и это, как я узнал, две больших разницы. Меня привлекло наличие щупа в виде иглы, и не зря — таким щупом можно проткнуть изоляцию провода, и провести проверку.
Очень удобно, ведь не нужно резать изоляцию на проводе, да и отверстие, скорее всего, никак потом не будет мешать. С другой стороны у щупа есть зажим крокодил на проводе — тоже удобно, зажим легко соединяется с контактами, проводом или массой и дает контакт. Последним фактором стала цена пробника — он не совсем копеечный, как многочисленные китайские приборы, значит его качество должно быть получше.
Но и не сильно дорогой, в самый раз для пробника. Вскоре получил покупку, щуп поставляется в незатейливой упаковке. Распаковка показала, что производитель позаботился об удобстве и безопасности.
Автотестер универсальный со звуковой и световой индикациями 6-24 В REXANT купить в Москве
Универсальный автотестер является более универсальным решением, чем мотор-тестер, и может использоваться для диагностики других электронных систем в автомобиле. Зачем нужны автосканеры обычному водителю и какой лучший автосканер для непрофессионала стоит выбрать в 2023 году. Универсальный черный автотестер 17-011 со звуковой и световой индикациями предназначен для быстрой и эффективной диагностики электрооборудования автомобилей. О компании. Новости. Автотестер универсальный с индикатором ARNEZI R6010202 купить по низкой цене 178 ₽. Доставка по всей России.
Новинка! Автотестеры, пробники появились в продаже!
Но этот универсальный тестер можно применять и при ремонте Радиоэлектроники Общий обзор устройства ТЕСТЕР Авто Тестера Kaiweets VT501 Один из лучших тестеров для. Но этот универсальный тестер можно применять и при ремонте Радиоэлектроники Общий обзор устройства ТЕСТЕР Авто Тестера Kaiweets VT501 Один из лучших тестеров для. Вы можете по смотреть видео обзор Автотестер универсальный REXANT черный (игла) (для теста напряжения 6-24В без разрыва оболочки кабеля).
Лучшие автосканеры для диагностики автомобиля в 2024 году
Купил я его, можно сказать, случайно. Просто увидел в магазине, и он привлек мое внимание. Чем же меня заинтересовало это устройство: Оно небольшого размера, так что для него всегда найдется место в вашем автомобиле. Несмотря на Китайское происхождение, изготовлено очень качественно, корпус его из черного добротного пластика. На одном конце корпуса имеется тонкий металлический щуп, наконечник которого представляет собой острую иглу, которой можно подлезть даже в труднодоступные места вашего автомобиля. При желании этим щупом можно даже прокалывать изоляцию электрических проводов не оставляя сильных повреждений, чтобы определить, к примеру, обрыв электрической цепи. С другой стороны к корпусу прикреплен электрический провод с удобным зажимом типа « крокодил», длина которого составляет один метр.
Но сначала немного мыслей по поводу подбора пробника. Сейчас в каждом магазине полно китайских приборов — тестеров на любой вкус, пробников, прозвонок и подобного.
Но подумав, я решил — нужен самый простой пробник именно для прозвонки. Действительно, я не автоэлектрик и электроникой не увлекаюсь, тестер и другой сложный прибор мне совершенно не нужен. А нужен пробник, который может показать — есть напряжение или нет. Вот с такими мыслями я и подошел к выбору. Посмотрел по магазину — пробников много, все вроде бы недорогие и приблизительно с одним функционалом. Но решил выбрать вот эту модель: Это не просто пробник, а щуп-прозвонка, и это, как я узнал, две больших разницы. Меня привлекло наличие щупа в виде иглы, и не зря — таким щупом можно проткнуть изоляцию провода, и провести проверку. Очень удобно, ведь не нужно резать изоляцию на проводе, да и отверстие, скорее всего, никак потом не будет мешать.
С другой стороны у щупа есть зажим крокодил на проводе — тоже удобно, зажим легко соединяется с контактами, проводом или массой и дает контакт. Последним фактором стала цена пробника — он не совсем копеечный, как многочисленные китайские приборы, значит его качество должно быть получше. Но и не сильно дорогой, в самый раз для пробника.
С его помощью проще всего получить доступ к «мозгам» техники. Работает он с помощью СAN-шины — системы цифровой связи, позволяющей собирать данные от всех устройств в авто, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Считав все ошибки, мы просим Николая поделиться впечатлениями о каждом из сканеров. Первым у нас шел KTS 590. Не знаю, как он справляется с другими моделями, но анализировать проблемы Volvo он не спешил. Причем чем новее автомобиль, тем медленнее он его читает».
При этом у медлительности Bosch нашлись свои плюсы — он показал все проблемы, которые есть у CX70. Показал все, правда, перекодировал привычные вольвовские ошибки в собственные коды, с помощью которых вся система этого сканера и подвязана. Конечно, чтобы привыкнуть к самому прибору, нужно время, но в этом нет ничего сверхъестественного — так случается при знакомстве абсолютно с каждым новым прибором. Понравилось, что есть осциллограф, не нужно во время диагностики подключать дополнительное оборудование». Из минусов Николай выделил у KTS 590 короткий кабель подключения. Тогда под капот можно было бы поставить ноутбук, положить прибор рядом и шнурок в диагностический разъем воткнуть. Если диагностика будет на подъемнике, то работать будет неудобно, придется как-то изловчаться. В остальном функционал и точность отличные. Думаю, если бы мы занимались ремонтом мультибрендовых автомобилей, то, скорее всего, перешли бы на Bosch».
Средняя сканера составляет порядка 2 600 долларов на рынке. У него есть большой сенсорный экран и прорезиненный корпус, приятный на ощупь. Возможно, он даже не разобьется, если упадет на бетон, но пробовать я не стал. Удобное подключение без проводов, ничего лишнего нет, это большой плюс. Читает ошибки быстро и теми кодами, с которыми я знаком. Быстродействие у него хорошее, хотя возможностей для диагностики явно меньше, чем у Bosch, способного, например, измерять напряжение и сопротивление цепи расширенным образом. Но в целом вполне рабочий вариант.
Получите подтверждение заказа на Ваш электронный адрес. Наш менеджер проверит наличие товара на складе и зарезервирует Ваш заказ.
Заберите заказ в магазине. Резерв товара сохраняется в течение 3-х дней. Получить товар Вы можете в удобное для вас время: - в рабочие дни с 10 до 19 часов - в субботу с 10 до 17 часов Обращаем Ваше внимание: - у нас нет доставки по Екатеринбургу и России - у нас нет отправки по почте и транспортными компаниями Оплата покупки производится при получении заказа в магазине. Доступны способы оплаты: наличные, банковские карты.
Автотестер универсальный черный REXANT
Универсальный черный автотестер REXANT 16-0102 представляет собой инструмент для диагностики электрооборудования автомобилей. Автотестер универсальный как пользоваться. На чтение 13 мин Просмотров 5.2к. Профессиональный универсальный тестер поддерживает почти все существующие типы аккумуляторов, включая гелевые. Сканер представляет из себя мощный и универсальный комплекс, позволяющий провести диагностику как легкового, так и коммерческого транспорта.
Автомобильные диагностические сканеры и тестеры в Москве
REXANT 160102 Автотестер универсальный. Универсальный автотестер REXANT со звуковой и световой индикациями предназн. Фотография Автотестер универсальный Rexant с контактной иглой, черный (16-0102) №1.