Биография Жекича Дубровского. Женя Дубровский родился 29 июня 1989 года в Чите. Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости Данные биографии Сейчас Евгению Дубровскому 31 год. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы написать Евгению Дубровскому или найти других ваших друзей. Жекич Дубровский очень любит покер. В начале своей карьеры Жекич восхищался и равнялся на ролики Анатолия Зарубина. Родился Жекич Дубровский 29 июня 1989 года в Чите, Забайкальский край.
Кто стала женой Жекича Дубровского, биография и личная жизнь, свадьба и дети
Это помогло ему получить практический опыт и понять механизмы работы бизнеса. Благодаря своему упорству и предприимчивости, он смог достичь некоторых значимых успехов в этой сфере еще до окончания университета. В 2006 году Жекич успешно закончил университет с отличием и получил степень бакалавра по экономике. Он был признан одним из лучших студентов своего года выпуска и получил несколько престижных наград за свои достижения в области финансов и предпринимательства. Карьера и первые успехи Постепенно Жекич начал вкладывать свои доходы в различные проекты и компании, и в результате его богатство продолжало расти. Он стал известен как венчурный инвестор и финансовый консультант, чьи советы помогли многим компаниям достичь успеха и процветания. Первым крупным успехом Жекича была сделка по покупке доли в инновационной стартап-компании, которая разрабатывала новые технологии для фармацевтической отрасли. Благодаря его финансовой поддержке, компания смогла привлечь больше инвестиций и увеличить свою стоимость в несколько раз. Этот успех позволил Жекичу получить прибыль и популяризировать свое имя в бизнес-сообществе. Затем Дубровский перешел к инвестированию в недвижимость, где также добился значительных успехов. Он приобрел несколько коммерческих зданий, которые сдаются в аренду крупным компаниям, что принесло ему стабильный доход и значительное увеличение его финансового состояния.
Жекич Дубровский показал себя как успешный бизнесмен и финансовый стратег, достигнувший своего успеха благодаря смелым решениям, ответственному подходу к инвестициям и умению анализировать рынок. Его карьера и первые успехи стали своего рода образцом для молодых предпринимателей, которые мечтают о достижении финансовой независимости и процветании. Формирование стиля и звездные сотрудничества Жекич Дубровский всегда был целеустремленным человеком и старался добиваться совершенства во всем, что делал. Он всегда придавал огромное значение своему стилю и внешнему виду, стремясь быть образцом для подражания. Своей первой звездной сотрудничеству Жекич Дубровский добился еще на начальных этапах своей карьеры. Он присоединился к известному дизайнерскому бренду и стал его лицом.
Мне кажется, что делегирование можно условно разделить на два уровня. Вначале предприниматель учится передавать то, в чем разбирается: он отдает задачи и контролирует, насколько грамотно, качественно их исполнили. Тут главное — перебороть себя, не пытаться перехватывать задачи и делать самостоятельно, а дождаться, пока человек сделает то, что обещал, и постепенно передавать ему следующие задачи, ослабляя контроль. Сложнее делегировать то, в чем вообще ничего не понимаешь. Это отдельный классный навык — не пытаться разобраться в нюансах, а найти человека, которому ты готов доверять в этой сфере, договориться и затем отпустить ситуацию, просто следить периодически за результатами. Передавать задачи, в которых ничего не понимаешь, — это путь к уходу из операционки, возможность заниматься стратегией, тем, что и должен делать предприниматель.
Однако, Жекичу всегда хотелось большего. Он мечтал создать собственный бизнес, где смог бы реализовать свои идеи и стремления. И долго не думая, он решил осуществить свою мечту. Жекич Дубровский основал свою собственную компанию, которая специализировалась в сфере торговли и инвестиций. Благодаря своим навыкам и знаниям, а также твердости характера, он смог привлечь к себе внимание инвесторов и клиентов. Все это привело к успеху и процветанию его бизнеса. Жекич стал известным предпринимателем и инвестором, и его компания стала одной из самых успешных на рынке. Сегодня Жекич Дубровский продолжает активно заниматься бизнесом, развивать свои проекты и планировать новые. Он является уважаемым и востребованным специалистом в своей области, который вдохновляет других своими достижениями и успехами. Ранние годы и образование Жекич Дубровский родился 12 марта 1985 года в маленьком городке на юге России. Уже с ранних лет проявлял интерес к предпринимательству и финансам, часто играя в магазин с друзьями и выдумывая различные бизнес-идеи. После окончания средней школы Жекич поступил в Московский государственный университет, где изучал экономику и финансы. В университете он проявил себя как активный студент, участвовал в студенческих организациях и организовывал различные мероприятия. В это время он также начал заниматься самообразованием в сфере инвестиций и стал изучать торговлю на фондовой бирже. Во время учебы Жекич стал активно участвовать в проектах стартапов, используя свои знания и навыки в области финансов и управления. Это помогло ему получить практический опыт и понять механизмы работы бизнеса. Благодаря своему упорству и предприимчивости, он смог достичь некоторых значимых успехов в этой сфере еще до окончания университета.
Оно известно среди автолюбителей как Боди Кит aka обвесы для Жигулей. Идея появилась вместе с приобретением автомобиля ВАЗ 2107. Он был подержанным, однако кузов сохранился в приличном состоянии. С него и снимались все мерки. В настоящее время Жекич Дубровский признан одним из самых авторитетных блогеров, работающих в теме авто. Он зарабатывает на рекламе и, судя по тому, что покупает автомобили дорогих марок, его доходы весьма велики. Подписчики канала оставляют в основном положительные отзывы под всеми сериями. На странице в соцсети ВКонтакте у Жекича 71 тысяча подписчиков, в Инстаграме — 612 тысяч. Основным источником дохода является его канал на YouTube. По данным на октябрь 2019 года, число подписчиков канала «Жекич Дубровский» достигло 1,96 млн подписчиков. Ютуб Жекича Дубровского 6 марта 2013 парень создал канал, который решил назвать собственным именем. Тематика была очевидна, ведь Евгений всегда был безумно увлечен автомобилями. Основная фишка канала — ролики выходят настоящими сериями и все это сплетается в один интересный сериал. Согласно сюжету, Женя и его друзья решили покупать старые, подержанные автомобили, чтобы тюнинговать их и давать вторую жизнь, продавая в несколько раз дороже. Один из проектов на канале носит название «Тачка невозврата». Сама идея сериала появилась, когда Женя со своей компанией купили по кредитной карте подержанные и крайне непрезентабельные «Жигули». Но, за время реставрации и ремонта машина сильно прибавила в цене, вызвав интерес нескольких конкретных покупателей. К тому же, название проекта «Тачка невозврата» созвучно с выражением «Точка невозврата». То есть, отправив машину на реставрации к Евгению и его верным друзьям, остается лишь ждать результата — пути назад больше нет. Кроме того, на своем канале Женя старается отвечать на вопросы, действительно интересующие аудитории: что будет проще продать — навороченную и крайне крутую иномарку или старую отечественную машину.
Творчество
- Итоги 2016. Блоггеры. Часть 2
- Жекич Дубровский – биография, фото, личная жизнь, машины, сейчас
- Итоги 2016. Блоггеры. Часть 2
- Жекич Дубровский: откуда деньги, кто такой - подробная биография и история успеха
Жекич дубровский: биография, жена и уровень заработка
Настоящее имя: Евгений Дубровский Дата рождения: 29 июня 1989 г. Родной город: Чита Деятельность: блогер Национальность: русский Псевдоним: Жек. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы написать Евгению Дубровскому или найти других ваших друзей. Жекич Дубровский: биография, откуда родом, возраст, сколько зарабатывает, родители Нравится человек 8 Дата и место рождения 29 июня 1989 года, г. Он занимается реанимацией старых машин с последующей их выгодной продажей. Биография Жекича Дубровского Родом блогер из Читы, но в 2016 году переехал в столицу. – Zhekich (Evgeny) Dubrovsky is a popular video blogger who deals with cars.
Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) — биография, блог, машины, магазин, синдикат, личная жизнь
Творчество Канал на YouTube Жекича был создан еще в далеком 2013 году, когда данная платформа только набирала популярность среди русскоязычного населения. В те времена тематика была направлена на обзор и тест-драйвы новых, популярных авто. Постепенно блогер немного поменял тему, начав снимать про автотюнинг, прокачивая поддержанные машины. Если сейчас вы зайдете на его канал сегодня, то увидите цифру в более, чем миллион подписчиков, что делает его одним из самых успешных автоблогеров на российском YouTube. Но не только автомобили заполонили весь канал Жекича, много роликов посвящены разговорной теме, путешествиям и прочим развлекательного характера. Всего на канале Full Lux вышло более 180 роликов, общая сумма просмотров которых превышает 100 миллионов.
Иван Юрьевич Дубровский все же схож с пушкинским героем. Амбициозный, умный. Ругает актерскую профессию за безденежье, бесперспективность. Но продолжает дышать ей как воздухом и наслаждаться каждым съемочным днем. Тонкая душевная организация, сильная любовь к семье, все это выдает в Иване истинного героя достойного пера Великого классика. Образ и характер Пушкин дает яркий портрет Дубровского. Это молодой мужчина двадцати трех лет, среднего роста, безбородый, кареглазый, русоволосый, с прямым носом и бледной кожей, со звучным голосом. Умеет произвести величественное впечатление. Мать героя рано умирает, и воспитанием Владимира в детстве занимается отец. Позже герой отправляется в Петербург, где учится в Кадетском корпусе, а после выпуска зачисляется в гвардию в чине корнета. Служит в пехотном полку, расквартированном в Петербурге. Дубровский демонстрирует такие качества, как смелость, щедрость, доброта, ум, отвага, великодушие. Живя в Петербурге, герой, несмотря на ограниченные средства семьи, мало задумывается о будущем и ведет расточительный образ жизни, играет в карты и влезает в долги. Ловко танцует вальс, умеет играть на фортепиано и проворен на охоте. Владимир Дубровский Отца герой знал мало, поскольку с юности жил в Петербурге и мало общался с родителем. Тем не менее Дубровский сердечно к нему привязан и тяжело переживает трагическую болезнь, а позже и смерть отца. Ради отца герой уходит со службы. Крестьяне относятся к молодому хозяину с уважением и присоединяются к нему, когда Владимир решает стать разбойником. Встав на кривую дорожку, герой продолжает демонстрировать благородство: грабит не всех подряд, а только известных в округе богатеев, и никого не лишает жизни. Готовились к вспышке с наступлением тепла, но она произошла раньше — Осенью был массовый спрос на цинк, витамины D и C. Считалось, что они лечат Covid-19 или хотя бы помогают предотвратить тяжелое течение. Это до сих пор актуально? Сами по себе они не помогают одолеть болезнь. Витамины необходимы, чтобы организм был в тонусе. При нехватке витамина D, С, цинка иммунная система работает хуже. Но могут ли витамины сразу усилить иммунитет, если включить их в активную фазу заболевания, сказать сложно. Лучше всего иметь правильное сбалансированное полноценное питание, чтобы насыщать организм витаминами из натуральных продуктов своевременно. В вашей клинике та же картина? Мы ждали весеннего сезонного обострения. Коронавирус, какой бы он не был «страшный и смертельный», подчиняется тем же законам, что и другие инфекционные патогены. В жару и в морозы вируса будет меньше, он будет хуже передаваться от человека к человеку на улице. В межсезонье условия для распространения вирусных агентов более благоприятные. Мы готовились к вспышке с наступлением весеннего тепла, но она произошла раньше. Мое убеждение, что нам привезли мутантный штамм из Европы. Вопросы качества и эффективности протипоэпидемических мероприятий на границах остаются открытыми. Как год назад, так и сейчас, отсутствие грамотных адекватных обсервационных мер для приезжих заканчивается потом массовыми заражениями. Мы не хотим учиться на своих ошибках и наступаем на те же грабли. Чтобы утверждать, что новый штамм более опасный и смертельный пока недостаточно данных. Но то, что «британец» более заразный — бесспорно. Сейчас болеют те, кто не болел раньше. То ли благодаря хорошему иммунитету, то ли сыграла изоляция — но многие еще не болели. Это хорошо прослеживается на работниках нашего отделения. Часть персонала, которая продержалась год работы с ковидными пациентами и на удивление не заразилась, сейчас, в последний месяц-два, переболела. По этому показателю в 2014 году регион занимал 14-е место в рейтинге субъектов РФ, в 2017 году — 12-е. В 2014 году дефицит бюджета Челябинской области составил 4 млрд 73 млн рублей, доходы — 142 млрд 491 млн рублей 17-е место среди российских регионов , расходы — 146 млрд 564 млн 16-е. В 2018 году региональный бюджет был исполнен с профицитом в 12 млрд 591 млн рублей. В бюджете на 2019 год заложен дефицит в размере 11 млрд 925 млн рублей. По этому показателю область переместилась с 17-го места среди субъектов РФ в 2014 году на 18-е в 2018 году. Друг посоветовал ему начать участвовать в боях на голых кулаках. Так началась его работа в команде «100BRO». Псевдоним ему был присвоен Моряк, так как родом из Крыма и проходил службу на морском флоте. Первый бой Первый бой Евгения состоялся на проекте «Мясорубка». Друзья, поддерживающие его, кричали фразу из фильма «Кикбоксер». Она стала вторым псевдонимом и боевым кличем Евгения. Первый бой жени моряка Евгения стали приглашать на разные соревнования, вызовы на бой посыпались. Это были классические бои по ММА. В первом бою его противником был кикбоксер Хамзат Нурутдинов, бой с которым закончился красивейшим нокаутом Евгения. Следующий бой с Грачиком Саакяном закончился поражением Евгения. Но свою порцию славы Евгений получил. Видео-просмотры его поединков превысили 6 млн. Моряк на битве за хайп Драгоценные Т-клетки — Есть также версия, что некоторые люди вообще не заболеют. Они образовались еще до эпидемии. Коронавирусы были и раньше. Переболевши ОРВИ, вызванного другими штаммами коронавируса тоже формируется иммунитет. И его, похоже, хватает чтобы не болеть и сейчас. Исследования продолжаются, этот вопрос в дискуссии, данных получено еще не так много. Мы понимаем, что от респираторных заболеваний не бывает пожизненного иммунитета. Также есть часть людей, кто не заболеет, не имея специфических иммунных клеток. Это связано с высокой барьерной функцией слизистых оболочек.
Количество оценок: 146 Оценок пока нет. Поставьте оценку первым. Жекич Дубровский: биография, откуда родом, возраст, сколько зарабатывает, родители Жекич Дубровский — авторитетный блогер, работающий в автотеме. Он занимается реанимацией старых машин с последующей их выгодной продажей. На своем канале мужчина дает профессиональные рекомендации по ремонту и тюнингу транспортных средств, оценивает ходовые качества, проводит обзоры. Детские годы Евгений Дубровский родился 29 июня 1989 г. Его родной город — Чита. Отец блогера трудился водителем, мама преподавала в начальной школе. Интерес к технике проснулся у мальчика в раннем детстве — Жекич уже тогда коллекционировал модели автомобилей. Твиттер на чем зарабатывает В школе Дубровский учился хорошо, занимался спортом, ходил в секцию каратэ. Получив аттестат, стал студентом юридического факультета Забайкальского государственного университета. Окончив университет, Евгений Дубровский работал по специальности, но от детской мечты открыть собственный автосервис не отказался Карьера и канал на Ютуб Первый автомобиль парень приобрел в 18 лет. Но вскоре в своей Toyota Corolla юноша нашел массу недостатков, после чего без сожаления обменял ее на другое транспортное средство. Гуляя по всемирной паутине, Жекич наткнулся на видео автоблогера Дивидыча. Дубровский подумал, что сможет снимать ролики не хуже. Собрав команду единомышленников, он приступил к реализации плана. Монтажом и съемкой Евгений занимался лично. Летом 2013 г. Дубровский зарегистрировал канал на YouTube Контент, представленный блогером, походил на мини-сериал. Цикл видео под названием «Тачка невозврата» особенно интересен зрителям. Вместе с друзьями Жекич Дубровский покупал «убитые» автомобили, ремонтировал, тюнинговал и перепродавал дороже. Подобные ролики пользовались популярностью, число подписчиков канала стало быстро увеличиваться. Кроме историй о покупке-продаже, блогер давал советы по ремонту автомобилей, проводил драйв-тесты, обзоры технических характеристик разных марок. Когда канал начал приносить стабильный доход, Евгений ушел из юриспруденции, посвятив себя творчеству. В 2016 г. Дубровский вместе с женой и сыном перебрался в Москву Переезд в столицу дал возможность сотрудничать с другими автоблогерами. Жекич снял совместные ролики с AcademeG, Жориком Ревазовым. Работы становилось все больше, Дубровский подыскивал оператора и монтажера в свою команду. Профессионалы своего дела встретились на пути Жекича не сразу. Саня и Надежда — чета, которая помогает создавать блогеру качественный контент. Авторалли являются регулярной рубрикой канала. В связи с этим Евгений Дубровский создал проект «Синдикат» и набрал команду гонщиков. Под этим брендом они ведут свои каналы. Захватывающие дух видео только добавили популярности блогеру. Личная жизнь Со своей женой Анной Евгений Дубровский познакомился на дискотеке в 2005 г. Между молодыми людьми вспыхнули романтические чувства, они начали встречаться. Но спустя несколько лет отношений жизненные пути пары разошлись в разных направлениях. Встретившись через год, ребята поняли, как сильно они дороги друг другу. Аня — главный помощник Жекича и верный друг. По профессии она художник-иллюстратор. Свободное время пара проводит в путешествиях. Фотоотчеты блогер публикует на своих страницах в социальных сетях. Вскоре Евгений сделал возлюбленной предложение, состоялась свадьба. Семья Дубровских воспитывает сына Семена. Интересные факты В 2019 г. Евгений попробовал себя в музыке. Он исполнил трек вместе с Tretiakov. По состоянию на февраль 2021 г. В начале 2020 г. Дубровский в один прием купил 130 автомобилей, которые после реставрации намеревался продать в два раза дороже. Сложившись по 50 тыс. Жекич и двое ребят из его команды за год накопили 2,4 млн руб. Для этого им приходилось покупать и ремонтировать старые авто. Сразу после окончания съёмок в ноябре, блогер внезапно для своих фанатов обзавёлся 26 млн рублей и позволил себе элитное купе от «Роллс Ройс», хотя до этого все деньги уходили на проекты и покупку откровенно «убитых» машин. Съёмки сериала велись ещё в теплое время и, вероятно, что «Чёткую передачу», призванную прорекламировать «Гранту» в Сети, уже полностью отсняли.
В те времена тематика была направлена на обзор и тест-драйвы новых, популярных авто. Постепенно блогер немного поменял тему, начав снимать про автотюнинг, прокачивая поддержанные машины. Если сейчас вы зайдете на его канал сегодня, то увидите цифру в более, чем миллион подписчиков, что делает его одним из самых успешных автоблогеров на российском YouTube. Но не только автомобили заполонили весь канал Жекича, много роликов посвящены разговорной теме, путешествиям и прочим развлекательного характера. Всего на канале Full Lux вышло более 180 роликов, общая сумма просмотров которых превышает 100 миллионов. Аудиторию блогера составляют молодые люди в возрасте до 25 лет, потому что выпуски продолжают оставаться ориентированными на молодежь, не пропуская тренды в сфере автомобилей.
«Ищите партнеров, а не сотрудников»: 5 советов Жекича Дубровского о том, как развивать бизнес
| Жекич Дубровский: откуда деньги, кто такой? | Мы собрали для вас все самые интересные видео Жекича и всего Синдиката, смотрите также его Мастерскую, Автосервис, и друзей Психопатов. |
| Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) — биография, блог, машины, магазин, синдикат, личная жизнь | Биография и дата рождения жекича дубровского, личная жизнь и свежие новости. Жека Дубровский – успешный предприниматель, который зарабатывает свои деньги с помощью разнообразных источников дохода. |
| Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости | Жекич Дубровский (Евгений Дубровский), популярный российский видеоблогер со своей командой отправился в Псковскую область, чтобы приобрести Rolls-Royce Silver Spur. |
Биография Жекича
- Евгений Дубровский
- Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) — биография, блог, машины, магазин, синдикат, личная жизнь
- Революция в контенте: путь Жекича Дубровского
- Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости - Наш журнал
Жекич Дубровский: биография, откуда родом, возраст, сколько зарабатывает, родители
Жекич Дубровский (Евгений Дубровский), популярный российский видеоблогер со своей командой отправился в Псковскую область, чтобы приобрести Rolls-Royce Silver Spur. Блог и творчество. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы написать Евгению Дубровскому или найти других ваших друзей. Родился Жекич Дубровский 29 июня 1989 года в Чите. Блог и творчество.
Кто стала женой Жекича Дубровского, биография и личная жизнь, свадьба и дети
Жекич в этом году совершил переезд из родного города (Чита) в Москву, что заметно повлияло на качество контента. Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости. Жекич Дубровский — успешный предприниматель, который известен своими невероятными доходами. Жекич в этом году совершил переезд из родного города (Чита) в Москву, что заметно повлияло на качество контента. Известный блогер Жекич Дубровский пригрозил добиться блокировки Instagram-аккаунта
Евгений Дубровский
| Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости - Наш журнал | Жекич дубровский: биография, жена и уровень заработка. |
| Как найти жекича дубровского - Исправление недочетов и поиск решений вместе с | Учеба, самообразование и новости. Евгений Дубровский родился 29 июня 1989 года в Чите. |
| жекич дубровский номер крузака | это популярный видеоблоггер, тематика его канала - это автомобили, он делает тест-драйвы, тюннинг авто, снимает ролики о преимущество того или иного автомобиля. |
| Жекич дубровский: биография, кто такой, личная жизнь, жена и дети | Жекич Дубровский с логотипом «Синдиката» Образ и характер Евгения лапова — биография, новости, личная жизнь Пушкин дает яркий портрет Дубровского. |
| Итоги 2016. Блоггеры. Часть 2 | Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости. Жекич Дубровский — успешный предприниматель, который известен своими невероятными доходами. |
Биография и дата рождения жекича дубровского, личная жизнь и свежие новости
Биография Жекича Дубровского впечатляет, и его история успеха является вдохновением для многих молодых предпринимателей. Он предложил Дубровскому предложение, от которого нельзя было отказаться: если Жекич пригонит элитных машин для перепродажи на 50 млн. рублей, то половина бизнеса станет его. В подкасте Жекич рассказал про медиабизнес, дал советы по развитию в этом направлении и рассказал о планах расширения своего бизнеса. Биография Жекича Дубровского. Женя Дубровский родился 29 июня 1989 года в Чите.
Жекич Дубровский – российский автоблогер, критик
Тест-драйвы В 2013 году больше всего просмотров у Жекича набирали обзоры. Поэтому долго блогер не думал — он просто рассказал про свой Toyota Land Cruiser 200. Далее на канале в основном тоже появлялись японцы, так как снимались ролике в Чите, где полно JDM экземпляров. В этих роликах Женя делал упор на монтаж, картинку и эмоции. Авто-тупари В России, как известно, две проблемы: дураки и дороги. И если вторая на совести государства, то с первой можно бороться, что и сделал Женя.
На некоторых примерах наш герой разбирает неписанные правила дорожного движения, показывая неопытным водителям, как делать не нужно. JDMщики Все в Сибири знают, что самые интересные автомобили в этой области — праворульные. А их разнообразие позволило Жене создать шоу, посвященное атмосфере японцев девяностых и нулевых. В рубрике владельцы рассказывают о своих машинах: истории, технические характеристики… Это шоу «выстрелило», поэтому проект получил неожиданное продолжение в виде автопробега. Блогер посетил множество городов, отснял немало материала и со временем доехал до PrimRing Приморское кольцо , где в то время состоялись соревнования по дрифту между Россией и Японией.
Бюджет на каждое авто — 100 тысяч рублей. Внутренний тюнинг, стайлинг и красивая езда боком «зашли» зрителям на ура. BMW 6000 километров разделяют Москву и Читу. А вот для немца? Какие его ждали приключения, и понравился ли заядлому JDMщику европеец, можно узнать в роликах.
Этот маленький танчик Дубровский купил для поездок по бездорожью с друзьями. Поездка против «Гелендвагена» явно удалась.
Его жена занимается изобразительным искусством. Вероятнее всего по профессии она иллюстратор или художник. Анна Дубровская работает дома. Дубровские любят путешествовать. В инстаграме Жекича можно увидеть фото из разных стран Западной Европы. Youtube канал Жекич хотел стать независимым от родителей. Поэтому начал увлекаться перекупами.
В 18 лет Дубровский получил водительские права и купил себе Тойоту Королу. Потом продал и купил новую тачку. А далее производил эту манипуляцию пока ему не надоело. Позже вместе с ребятами стал делать тюнинг и ремонт авто. Они скупали старые и сломанные машины в деревнях, пригоняли их в город, производили ремонт, продавали по ценникам чуть ниже чем новые с салонов. Все процедуры машинами записывал на видео.
Полезные видеообзоры на дорогостоящие модели, захватывающие гонки, розыгрыши, краш-тесты автора нравились автолюбителям. Постепенно творческое объединение разнообразилось. Летом 2017-го возникла рубрика «Тачка невозврата», длившаяся несколько сезонов. На волне успеха добавились темы «Операция Феррари», «Четкая передача». Создание небольших эпизодов в виде увлекательного сериала становится фишкой блогера. Число просмотров, фолловеров неизменно растет. Житель Забайкалья имеет интерактивный шоурум на Авито. Владеет московским автосалоном Синдиката, гарантирующим любому клиенту честную продажу автомобиля. Мэтр автобизнеса активно продвигает фирменный бренд. Весна 2023-го ознаменовалась запуском очередного творения «Битва за Ferrari». Звездные персоны социальных сетей в ходе проекта состязались за главный приз — итальянский спорткар. Осенью участвовал в авторской программе Басты на Ютуб «Вопрос ребром». Именитый гость с первых минут эфира попал в неловкое положение, когда ему задали «неудобный вопросик». Оказывается, некий оренбуржец купил в автосалоне сибиряка иномарку. Позже выяснилось, что транспортное средство числится в угоне. Профессионал своего дела пообещал покупателю разобраться в сложившейся ситуации. Личная жизнь, жена, дети Биографическими подробностями кумира интересуются тысячи поклонников. Ряд источников сообщает, что свою избранницу Евгений встретил в родном городе на клубной вечеринке.
После мы назначаем дату съемок, и за неделю до них я начинаю всем писать, кто-то отвечает, кто-то нет. Плюс и минус медийной жизни Плюс в том, что люди на мои сообщения откликаются. Если бы писал мой менеджер, он бы вряд ли достучался. Поэтому пишу я, даже если люди меня не знают, они видят полтора миллиона подписчиков, галочку и отвечают. Минус в том, что мне уже не нравится узнаваемость на улицах. Раньше это меня прикалывало, сейчас доставляет дискомфорт. Ты хочешь быть незамеченным, а у тебя не получается. Что самое важное в создании контента Мы постоянно анализируем, сколько просмотров, лайков набрало то или иное видео, какая тема людям откликается, какая нет — это опыт собранный с годами. Каждый год тренды и восприятие людей меняются, бывает такое, что снимаем какую-то идею, она сначала людям не интересна, а через три года залетает. От этого ощущение, что мы обгоняем время. Почему у некоторых не получается реализоваться в медиа Проблема людей в том, что они делают одно и то же, долбят в одну точку, абсолютно не меняются, верят, что когда-то стрельнет, а это может вообще никогда не стрельнуть. Если что-то не так, ты должен сделать выбор: либо ты еще как-то допилишь идею и она стрельнет, либо признаешь, что идея плохая и идешь делать что-то другое. Как появился свой автосалон Я занимаюсь чисто своей медийной сферой, на этой почве, я знакомлюсь с многими людьми. Тогда я познакомился с Мишей, у него был свой небольшой автосалон. С Мишей случился коннект, он сразу пошел на встречу и мы сделали с ним совместный салон. Теперь это привело к объединению с Fresh Auto. Об объединение с Fresh Auto Мы объединились с компанией Fresh Auto — это крупная федеральная сеть автосалонов.
Биография и дата рождения жекича дубровского, личная жизнь и свежие новости
Главная цель Жекича Дубровского – создание контента. Если бы он не рассказывал, сколько заплатил за подержанные автомобили, он мог бы предлагать покупателю намного более высокую цену. Жекич Дубровский – современный рисковый парень, стремящийся заполучить звание настоящего профессионала и специалиста в области автомобилей не только на территории российского медиа пространства. Блог и творчество. До этого Жекич Дубровский покупал только подержанные «Роллс Ройс» и Жекич Дубровский. Коллаж: портал «Покатим»В октябре 2020 на YouTube-канале «Чёткая передача» вышел сериал о LADA Granta, ведущим которого стал блогер. До этого Жекич Дубровский покупал только подержанные «Роллс Ройс» и Жекич Дубровский. Коллаж: портал «Покатим»В октябре 2020 на YouTube-канале «Чёткая передача» вышел сериал о LADA Granta, ведущим которого стал блогер.
Формирование
- Известный блогер Жекич Дубровский пригрозил добиться блокировки Instagram-аккаунта ZAB.RU
- Биография и дата рождения жекича дубровского, личная жизнь и свежие новости
- Жекич Дубровский
- Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) — биография, блог, машины, магазин, синдикат, личная жизнь
- Евгений Дубровский Википедия Блоггер биография
Жекич дубровский: биография, жена и уровень заработка
После покупки автомобиля я задумался о том, чтобы нанять водителя. Мне ведь постоянно нужно быть на связи, в телефоне, и это очень неудобно делать за рулем. Мне кажется, что на пассажирском сидении я бы успевал гораздо больше. Вот только меня смущает, что подписчики могут не понять и подумать, что я совсем, простите, «зажрался». То есть ты думаешь, что покупка Rolls-Royce не натолкнула их на такие мысли? Кстати, на удивление аудитория восприняла эту покупку очень хорошо. Многие написали, что я их мотиватор — они знают, какой путь я прошёл и у них появилась вера в то, что им тоже все по силам. А расскажи про свой первый автомобиль?
Мой первый автомобиль — Toyota Corolla, 2001 года выпуска с правым рулем. Я тогда жил в Чите, а там почти все автомобили с правым рулем. А какой автомобиль был дальше? Я поменял много машин, причем действительно их «менял», не продавал и потом покупал, а выменивал. Например, у меня в машине были «косяки», я хотел от них избавиться, менял её на другую, а у той тоже были «косяки». А ты знаешь, что можно ремонтировать машины, да? Тогда я был студентом, мне не на что было их ремонтировать.
Намного проще было обменять, конечно. Правда, мне тоже «сливали» автомобили с проблемами. И в итоге я менялся, менялся, менялся… Мне казалось, что это никогда не закончится. В моих руках побывало множество автомобилей, но больше всего запомнилась Toyota Hilux Surf, которая пришла ко мне с номером 444. Те самые 444, которые стоят на всех твоих автомобилях и даже присутствуют в твоём нике в Instagram? Эти номера действительно достались тебе случайно? Да, предыдущий владелец продал мне машину вместе с номерами.
Потом я эти номера перевесил на Toyota Land Cruiser. Теперь у меня Rolls-Royce и Land Cruiser с четверками на номере. А в Инстаграм я просто букву в моем имени заменил на цифру 4 и добавил еще две четверки — вот и получилось Zheki444. Кстати, по поводу «Жекич», тебя так называют друзья или ты сам это придумал, потому что так имя лучше запоминается? Когда-то давно, совершенно случайно кто-то меня так назвал. Я до этого даже не слышал такую интерпретацию моего имени. А мне как раз нужно было какое-то имя, чтобы отличаться от других Евгениев.
Вот я и назвал канал «Жекич Дубровский». Как тебе пришла идея создать свой канал? Всё началось с того самого обмена машин? Нет, раньше мой контент не был о покупке и продаже автомобилей. В то время я ещё жил в Чите, работал юристом, у меня было много свободного времени и я смотрел обзоры Давидыча. Тогда это было в новинку, в диковинку. И я подумал, а почему бы мне тоже не начать снимать обзоры на автомобили… И начал!
Получается, что ты равнялся на Давидыча? Он был твоим кумиром? Не совсем. Мне просто нравилась картинка его тест-драйвов. Тогда, в 2013 году, это было реально круто. Когда я начал снимать свои обзоры, моя «картинка», конечно, не дотягивала до его уровня, хотя многие и писали: «Вау! Какой классный монтаж!
Вот так я пару лет совмещал съемку тест-драйвов и работу юристом, а потом в один день уволился и переехал в Москву. Сколько сейчас человек в твоей команде? У тебя бывают с ними сложности? Одиннадцать или двенадцать. Но, если честно, я не занимаюсь их «воспитанием» — у меня есть люди, которые решают такие вопросы за меня. Я начинаю включаться уже в какие-то совсем серьезные вопросы. Хотя раньше, конечно, делал всё сам.
Позже у меня появился Саня руководитель продакшена и взял всю эту работу на себя. Чуть позже себе в помощники он взял Игоря монтажер, оператор , думаю, что скоро и Игорь кого-то себе найдёт. Но пока иерархия такая. Скажи, у вас бывают конфликтные ситуации в коллективе?
В финальных сериях каждого мини-сериала на тему тюнинга Жекич проводит мини-гонки и тест-драйвы улучшенных автомобилей в городских условиях и на пересеченной местности. В нем Евгений покупает поддержанные легковые иномарки и за минимальный бюджет старается создать из них настоящие «суперкары», способные сравниться по ездовым характеристикам с дорогими и мощными авто. Постепенно проект был немного изменен и получил название «Тачка Невозврата». Он стал самым длинным и популярным: на текущий момент вышло около 30 серий.
К съемке видео Евгений Дубровский старается подходить с профессионализмом. Он утверждает, что всегда стремится донести до своих зрителей максимально подробную и детальную информацию. Интерес к своему делу заставил видеоблоггера снять полнометражный документальный фильм, в котором он постарался простым языком рассказать о выпускаемых в России триботехнических составах на основе природных минералов.
Сначала контент был про пранки над автомобилистами.
Однако пока они соревновались с Женей, Сашей и Гришей в накоплении денег для заветной мечты, суть сменилась. Теперь Ваня и Руслан покупали самые дикие, мощные, неожиданные авто, а потом восстанавливали, дрифтили, гоняли и продавали втридорога. И чем была безумнее идея, тем было очевиднее, что их не зря так прозвали. Но не срослось, идея несла лишь убытки.
Поэтому Жекич предложил им сделать автосалон поддержанных машин «Твоя первая тачка». Теперь они занимаются тем, что ищут дешевые, но лакомые предложения, а потом выставляют к себе. Кстати, у них есть свой оператор — Дмитрий Кельн, который тоже состоит в команде. Мастерская Синдиката Вадим и Саша так понравились подписчикам, что комментаторы буквально умоляли Дубровского почаще показывать их в роликах.
Так у них появился свой канал, где они пытаются заработать на починке машин кустарными методами. Сначала в гаражах, потом уже в СТО синдиката. Попутно они устраивают челленджи. И поспорили они как-то, что смогут ездить лишь на своей любимой марке, чтобы выяснить в их извечном противостоянии, что же все-таки лучше.
Также мастерская тягается с психопатами в методах перепродажи: Ваня и Руслан наводят лоск и продают, а Вадим и Саша — слегка чинят и выставляют подороже. А снимает их все время Владислав Любых Гуф. Автосалон синдиката Изначально сам канал назывался «Жизнь Синдиката» и на нем были ролики live-формата и, по сути, он простаивал попусту. Тогда Саша оператор предложил Грише занять его.
Тем более, был готов отличный проект «Ведра». В этом шоу Завозин находил самые гнилые, самые битые, самые проблемные авто.
Почему ты выбрал именно этот автомобиль? Я купил его как аксессуар! Это один из самых дорогих автомобилей, но при этом не спорткар, а очень комфортный городской автомобиль. Что ты почувствовал, когда впервые сел в машину? А что тебе в нём больше всего не понравилось?
Когда на нормальных машинах ты поворачиваешь руль, он сам возвращается в обратное положение после поворота. А тут его нужно самому выкручивать в обратную сторону. Это очень неудобно, если честно, и даже может привести к аварии. А если говорить о том, что нравится… Больше всего мне нравится как раз вот эта статусность! Ну и комфорт, конечно. После покупки автомобиля я задумался о том, чтобы нанять водителя. Мне ведь постоянно нужно быть на связи, в телефоне, и это очень неудобно делать за рулем.
Мне кажется, что на пассажирском сидении я бы успевал гораздо больше. Вот только меня смущает, что подписчики могут не понять и подумать, что я совсем, простите, «зажрался». То есть ты думаешь, что покупка Rolls-Royce не натолкнула их на такие мысли? Кстати, на удивление аудитория восприняла эту покупку очень хорошо. Многие написали, что я их мотиватор — они знают, какой путь я прошёл и у них появилась вера в то, что им тоже все по силам. А расскажи про свой первый автомобиль? Мой первый автомобиль — Toyota Corolla, 2001 года выпуска с правым рулем.
Я тогда жил в Чите, а там почти все автомобили с правым рулем. А какой автомобиль был дальше? Я поменял много машин, причем действительно их «менял», не продавал и потом покупал, а выменивал. Например, у меня в машине были «косяки», я хотел от них избавиться, менял её на другую, а у той тоже были «косяки». А ты знаешь, что можно ремонтировать машины, да? Тогда я был студентом, мне не на что было их ремонтировать. Намного проще было обменять, конечно.
Правда, мне тоже «сливали» автомобили с проблемами. И в итоге я менялся, менялся, менялся… Мне казалось, что это никогда не закончится. В моих руках побывало множество автомобилей, но больше всего запомнилась Toyota Hilux Surf, которая пришла ко мне с номером 444. Те самые 444, которые стоят на всех твоих автомобилях и даже присутствуют в твоём нике в Instagram? Эти номера действительно достались тебе случайно? Да, предыдущий владелец продал мне машину вместе с номерами. Потом я эти номера перевесил на Toyota Land Cruiser.
Теперь у меня Rolls-Royce и Land Cruiser с четверками на номере. А в Инстаграм я просто букву в моем имени заменил на цифру 4 и добавил еще две четверки — вот и получилось Zheki444. Кстати, по поводу «Жекич», тебя так называют друзья или ты сам это придумал, потому что так имя лучше запоминается? Когда-то давно, совершенно случайно кто-то меня так назвал. Я до этого даже не слышал такую интерпретацию моего имени. А мне как раз нужно было какое-то имя, чтобы отличаться от других Евгениев. Вот я и назвал канал «Жекич Дубровский».
Как тебе пришла идея создать свой канал? Всё началось с того самого обмена машин? Нет, раньше мой контент не был о покупке и продаже автомобилей. В то время я ещё жил в Чите, работал юристом, у меня было много свободного времени и я смотрел обзоры Давидыча. Тогда это было в новинку, в диковинку. И я подумал, а почему бы мне тоже не начать снимать обзоры на автомобили… И начал! Получается, что ты равнялся на Давидыча?
Он был твоим кумиром? Не совсем. Мне просто нравилась картинка его тест-драйвов. Тогда, в 2013 году, это было реально круто. Когда я начал снимать свои обзоры, моя «картинка», конечно, не дотягивала до его уровня, хотя многие и писали: «Вау! Какой классный монтаж! Вот так я пару лет совмещал съемку тест-драйвов и работу юристом, а потом в один день уволился и переехал в Москву.