Росавиация потребовала тестировать на коронавирус пилотов и бортпроводников каждые 72 часа.
Росавиация обязала экипажи самолетов сдавать тесты на COVID-19 каждые три дня
- Пилоты и бортпроводники буду вынуждены делать ПЦР-тест каждые 3 дня |
- РОСАВИАТЕСТ
- Напишите нам
- Росавиация обязала экипажи самолетов сдавать тесты на COVID-19 каждые три дня
- Пилоты и бортпроводники буду вынуждены делать ПЦР-тест каждые 3 дня
- Росавиация планирует открыть аэропорт Элисты — первый из 11 закрытых с начала СВО
Росавиация разъяснила, кого будут выборочно тестировать на COVID-19
— Перечень представительств, в отношении которых Росавиацией принято решение об аккредитации на территории Российской Федерации. «По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ИВПП – местами слякоть, шел снег», — говорится в сообщении Росавиации. Об этом говорится в телеграм-канале Росавиации. О решении Росавиации проводить тестирование пилотов и бортпроводников самолётов на коронавирус сообщает "РИА Новости". Мобильное приложение Росавиатест для платформы Apple. Порядок тестирования. Росавиация сообщила о решении проблемы с выдачей квалификационных свидетельств пилотам и бортпроводникам.
Российских пилотов обяжут делать ПЦР-тесты каждые три дня
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Президент Шереметьевского профсоюза летного состава ШПЛС Игорь Дельдюжов считает, что эти требования возникли, в том числе, в связи с тем, что в некоторых регионах России, в частности, в Краснодарском крае, власти ввели требования о заселении в гостиницы с вакцинацией или с ПЦР-тестом. Чтобы переночевать в гостинице, нужен ПЦР-тест или вакцинация.
Из Сочи на следующий день, к примеру, летит в город, где нет авиакомпаний — в Псков или Курск, и возвращается опять в Сочи с пассажирами и снова ночует. Наутро опять отправляется, к примеру, в Тюмень, привозит оттуда пассажиров. И таких рейсов за неделю может быть несколько.
Кроме того, им придется активнее использовать установки для кондиционирования воздуха на борту, что приведет к дополнительным тратам на электричество и топливо. Согласно сообщению Telegram-канала SHOT , сильнее всего рост цен отразится на стоимости чартерных рейсов, которые часто задерживаются, вынуждая пассажиров подолгу находиться на борту. При этом, как сообщили Известия, 26 апреля авиакомпании обязали скорректировать ценообразование, чтобы обеспечить доступность авиаперевозок, на что указала Федеральная антимонопольная служба. ФАС направила письма крупным авиаперевозчикам с требованием предоставить пояснения по ценовой политике и коммерческую политику на 2023-2024 годы.
Источник «Известий», близкий к юридическому блоку одного из авиаперевозчиков назвал требование незаконным. Раз требование Росавиации незаконное, то и исполнению не подлежит. Все обязанности эксплуатанта перечислены в сертификационных требованиях — и Росавиации не может сама что-то дополнительно требовать», — отметил он. Однако с этой позицией не согласился управляющий партнер юридической компании «Иккерт и партнеры» Павел Иккерт. По его словам, выпустившие данное поручение ведомства, отталкиваясь от положений Воздушного кодекса, действуют на вполне законных основаниях.
РБК: Росавиация обязала перевозчиков проводить ПЦР-тестирование экипажа раз в три дня
Об этом сообщает Росавиация, отмечая, что более 90% самолетов в этом году прошло инспекционные проверки. Российских пилотов обяжут регулярно делать ПЦР-тесты — Росавиация потребовала от авиакомпаний обеспеч. Росавиация требует от авиаперевозчиков проводить поголовное ПЦР-тестирование экипажей самолетов каждые трое суток.
Тест для бортпроводников Росавиации
| Росавиация отстранит 30 пилотов из-за ложных сертификатов знания языка | Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) потребовало от региональных управлений обеспечить тестирование пилотов и бортпроводников на коронавирус не реже. |
| В Росавиации сообщили об изменении правил выборочного тестирования на ковид | «Росавиация опровергает данные в СМИ о срабатывании бортовых ответчиков и полётах самолётов в нештатном режиме. |
«РБК: Росавиация обязала пилотов и бортпроводников делать ПЦР-тест каждые три дня»
| Тесты для пилотов | это база вопросов, ответов и решений для самоподготовки к государственному тестированию на. |
| тест РосАвиации :: Форумы | При этом в Росавиации отметили, что количество инцидентов, связанных с отказом самой техники и, в частности, двигателей снизилось на 2%, до 0,4 тыс. случаев. |
| Росавиация не видит оснований для заявлений о росте цен на билеты из-за духоты | До этого ведомство не предъявляло требований к периодичности ПЦР-тестирования, сроки были на усмотрение перевозчиков, сообщает ФАН. |
| В России экипажи самолетов будут тестировать на COVID-19 каждые три дня | Все тесты росавиации на свидетельство пилота. |
РОСАВИАТЕСТ
Поделиться СК возбудил новое дело о 102 взятках в Росавиации СК возбудил новое дело о 102 взятках в Росавиации Взятки ему и его заместителю давали авиадиспетчеры. По словам одного из них, они предназначались для своего рода получения "автомата" на тестировании для продления авиационного удостоверения или же получения класса. Он отметил, что все диспетчеры сдают тест. Вопросы делятся на разные категории. Те, кто хотели как-то избежать проблем, могли договориться с Говоровым. Некоторых же побуждал на дачу взятки некоторый сбой в системе тестирования. Вопросы у нас в зависимости от квалификации разные всегда. Мне как диспетчеру аэродрома не могут попасться вопросы диспетчера РЦ и подхода, я их не должен знать.
В информации по безопасности полетов могут приводиться сведения о предварительных результатах расследования авиационных событий, которые уточняются и дополняются в ходе дальнейшего расследования. Ни при каких обстоятельствах эта информация не может предоставляться или обсуждаться с неуполномоченными лицами, чтобы не повредить процессу расследования. Экипаж принял решение о возврате на место стоянки далее - МС для выполнения мероприятий по поиску и устранению неисправности. Ввиду загруженности аэродрома, диспетчером было определено МС на грузовом перроне. Руление на МС заняло 40 мин по причине длительного ожидания машины сопровождения.
Росавиация опровергла данные о подавших сигналы тревоги пяти самолётах Москва , 12 октября, 2023, 14:02 — ИА Регнум. Росавиация опровергла информацию о срабатывании бортовых ответчиков и полётах самолётов в нештатном режиме. Об этом 12 октября сообщила пресс-служба агентства в своём Telegram-канале. Подчёркиваем: все полёты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полётов», — говорится в сообщении.
Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний не держать пассажиров в душных самолетах 25 апреля, 08:32 0 137 Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний не держать пассажиров в самолете при высокой температуре воздуха в салоне. Ведомства направили авиаперевозчикам соответствующие письма, сообщают «Известия».
Сайт не оплачен
Росавиация опровергает, что несколько самолетов подали сигнал тревоги в небе России 12 октября 2023 17:08 Все полеты российских авиакомпаний выполняются штатно с обеспечением должного уровня безопасности полетов, заявили сегодня, 12 октября, в Росавиации, опровергая информацию в СМИ. Подчеркиваем, что все полеты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полетов. Специалисты Санкт-Петербургского регионального центра Единой системы организации воздушного движения не зафиксировали срабатываний ответчиков в аварийном режиме в автоматизированной системе управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства.
Причина - новое требование высаживать пассажиров при духоте в самолетах". Но для таких заявлений нет объективных оснований", - говорится в публикации в официальном Telegram-канале Росавиации. Ранее СМИ сообщали, что Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи, когда пассажиры при длительных задержках сидят в самолетах, несмотря на высокую температуру в салоне. Предлагается отвозить людей обратно в терминал, если на борту от 25 градусов и выше, чтобы кому-то вдруг не стало плохо.
Источник РБК, близкий к федеральному агентству, сообщил, это первое такое предписание - ранее сроки тестирования сотрудников на коронавирус авиакомпании устанавливали самостоятельно. Росавиация также потребовала "организовать работу по проведению иммунопрофилактики против новой коронавирусной инфекции". При этом собеседник издания в одной из крупнейших авиакомпаний РФ заявил, что перевозчики "просто физически не смогут обеспечить всех ПЦР-тестированием каждые три дня и сертификатами".
Наиболее сложные задания предназначены для пилотов, к которым предъявляются и самые высокие требования.
Необходимо знание основ полета и аэронавигации, правил эксплуатации самолетов и обеспечения безопасности, воздушного законодательства и многого другого. В отличие от реального экзамена, у вас есть возможность потренироваться онлайн и ответить на вопросы теста столько раз, пока ответ вас не порадует.
Росавиация: Проблема с выдачей свидетельств пилотам и бортпроводникам решена
По словам источника, до этого столь строгих требований о частоте ПЦР-тестирований не было — сроки устанавливались самими авиаперевозчиками. Уточняется, что представитель Росавиации подтвердил подлинность письма, однако никак его не прокомментировал. Так, гостиницы Краснодарского края разослали письма перевозчикам с информацией о том, что отказываются селить в номера стюардесс и пилотов, находящихся в командировках, без сертификатов о вакцинации.
На международных линиях много стран, которые требуют по прибытии предъявить этот ПЦР-тест, то есть они их в любом случае делают. Поэтому нельзя исключать, что эта мера просто систематизирует то, что до этого происходило. Польза от этого весьма сомнительная, мое личное мнение, это совершенно очевидно, что необходима тотальная вакцинация, никаких других способов остановить эпидемию нет». Как пишет Forbes со ссылкой на свои источники, из-за новых требований расходы на тестирование каждого экипажа составят 15-20 тысяч рублей.
Действительно, это дорого и пока долго. Но если все будет правильно организовано, то проблем не будет, говорит пилот-инструктор гражданской авиации Алексей Базеев: — Если это дело будет организовано в аэропорту, где проходит сам предполетный контроль, пожалуйста, да хоть каждый день делай. Допустим, если компания эксплуатирует не один тип летательных аппаратов, а три, четыре, пять, то на каждый тип есть резервный экипаж. То есть если в плане на сегодняшний день десять каких-то полетов, то приходят на работу не десять экипажей, а одиннадцать.
Соответственно, после получения сертификатов летной годности они могут быть использованы авиакомпаниями для выполнения полетов", - сообщили в Росавиации. Количество судов, имеющих сертификаты летной годности, достаточно для реализации безопасных авиаперевозок согласно заявленным полетным программам, добавили в ведомстве. Большая часть самолетов российских авиакомпаний - иностранного производства, в первую очередь, американские Boeing и европейские Airbus.
Кроме этого, авиакомпаниям посоветовали повторить с пилотами материал, как действовать при нештатных ситуациях в условиях выпущенных или отклоненных аэродинамических поверхностей, шасси и повышенных оборотах двигателей. А также заново научить их рассчитывать топливо в полете с использованием таблиц. Отчитаться об этом надо в течение месяца.
РБК: Росавиация обязала пилотов и бортпроводников делать ПЦР-тест каждые три дня
Любой желающий может пройти официальный тест РосАвиации в тестовом режиме, чтобы оценить свои шансы на получение свидетельства пилота или техника. Предложенные новости. Интерфакс: Росавиация провела инспекционные проверки и выдала сертификаты летной годности на более 90% имеющихся в РФ воздушных судов, ранее зарегистрированных за. В частности, Росавиация потребовала проводить тестирование пилотов и бортпроводников на коронавирусную инфекцию не реже, чем один раз в 72 часа. Для прохождения теста желательно пройти упрощенную систему регистрации, которая займет не более 3-х минут.
Написать комментарий
- Читайте также
- В Росавиации сообщили об изменении правил выборочного тестирования на ковид | Аргументы и Факты
- Другие новости
- Кому верить? Росавиация говорит, что летать стало безопасно, факты утверждают другое
- Росавиация обязала компании проверить пилотов на умение действовать в экстренных ситуациях
- Комментарии
Росавиация потребовала перепроверку навыков пилотов всех российских авиакомпаний
| Росавиация обязала компании проверить пилотов на умение действовать в экстренных ситуациях | В частности, Росавиация потребовала проводить тестирование пилотов и бортпроводников на коронавирусную инфекцию не реже, чем один раз в 72 часа. |
| Росавиация не ожидает роста цен на авиабилеты на фоне требований по духоте | Росавиация направила требование проверить пилотов на качество управления Боингами во все авиакомпании. |