В четверг руководитель китайского подразделения Mercedes-Benz объявил о намерении компании продолжать инвестиции в сотрудничество с китайскими партнерами, включая интернет-гиганта Baidu, подчеркнув ключевую роль Китая в глобальной стратегии бренда.
В России начались продажи роскошных минивэнов Mercedes-Benz V-класса из Китая
Hongqi на русском произносится "Хунцы" был основан в 1958 году и является старейшим и одним из самых престижных производителей автомобилей в Китае на сегодняшний день. На протяжении всей своей истории Hongqi выпускал роскошные лимузины и седаны. В последние годы Hongqi расширил ассортимент и стал производить различные типы автомобилей, включая внедорожники, электромобили и гибриды. Компания активно инвестирует в исследования и разработки, чтобы улучшить технологии и повысить конкурентоспособность автомобилей на международном рынке.
В последнее время производитель нацелился на Российский автомобильный рынок и привезет к нам сразу четыре модели. Hongqi H5 Hongqi H5 — это среднеразмерный комфортабельный седан, представленный в 2018 году на Пекинском автосалоне, и с тех пор его выпуск продолжается. Но новое поколение, которое приедет в Россию, избавится от японских корней и обзаведется собственной платформой.
Его называют конкурентом Toyota Camry , и он действительно выступает примерно в этом же классе. Младшая комплектация получит распространенную среди китайский авто комбинацию из двигателя на 1,5 литра мощностью 169 л. К ним есть некоторые претензии в плане комфорта езды, но в целом их постоянно улучшают и на сегодняшний день это уже добротная связка.
К тому же большое распространение означает отсутствие проблем с запчастями и недорогое обслуживание. Это нельзя назвать хорошим разгоном в 2023 году, но это самый младший вариант. Есть мотор бодрее — 2 литра, 224 л.
Опять же, по факту скорее всего будет 8—8,2 с.
По словам политика, ещё десять лет назад европейские производители машин имели технологическое преимущество перед продукцией из КНР. Однако теперь автокомпании из ЕС фактически лишились рынков сбыта, так как экспортёром транспортных средств номер один в мире стала Поднебесная. Как бренды они, вероятно, останутся, но повторят судьбу Volvo, которая была продана в Китай.
Дуань Цзяньцзюнь, директор по продажам Mercedes, также выступил, подтверждая приверженность бренда к электрификации. Это было подчеркнуто представлением новых электрических моделей на автошоу, а также анонсом запуска электрической версии модели G-Class на китайском рынке в текущем году. В феврале Mercedes отложила некоторые из своих целей по электрификации на пять лет, при этом заверяя инвесторов в намерении совершенствовать и традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания.
В начале марта 2022 года Mercedes-Benz Group AG сообщил, что приостанавливает экспорт и производство автомобилей в России до особого распоряжения. В октябре 2022 года российское представительство концерна объявило , что Mercedes-Benz уйдет из России и продаст доли в местных "дочках", включая автозавод в Подмосковье, дилерскому холдингу "Автодом". Затем сообщалось, что сразу несколько китайских автопроизводителей были заинтересованы в выпуске своих автомобилей на бывшем заводе Mercedes в Есипове.
Mercedes-Benz и BMW объединяются: чем займется новая компания и как намерена завоевать рынок Китая
Вторая новость – китайская фабрика Mercedes-Benz, на которой производились электромобили марки, прекращает их выпускать. Мировое обозрение»В мире»Китайская компания выкупила бывший автомобильный завод Mercedes Benz в Бразилии. "Коммерсантъ" 26 августа со ссылкой на источники в автопроме и на рынке недвижимости сообщил, что германский концерн Mercedes-Benz продает автозавод "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус" в Есипове. Компании Mercedes-Benz и BMW получили разрешение создать совместное предприятие для работы в Китае. Регулятор рынка Китая одобрил соответствующее решение, сообщает Reuters.
Mercedes нацелен на Китай, обещая очередные инвестиции
По его словам, бизнесмены из Поднебесной вложили в данный проект 2,5 млрд рублей. Напомним, что годом рождения первых подмосковных «Мерседесов» а ими стали седаны E-Class считается 2019-й. Как только премиальный немецкий бренд заявил о своем уходе с рынка России и приостановке сборочного процесса в Есипово, в СМИ прошла информация о, якобы, начале производства на данном предприятии автомобилей Chery и Exeed. Другой момент, что представитель ГК «Автодом», ставшей собственником завода, опроверг такие слухи.
Источники «Ъ» утверждают, что речь идет о выпуске китайских автомобилей, в том числе и электрокаров. В любом случае собирать мерседесы на заводе Mercedes-Benz «Автодом» не будет: во-первых, нет права на бренд, во-вторых, для производства необходимо организовать поставки большого количества оригинальных деталей. Один из самых дешевых китайских автомобилей, который в ближайшее время появится на рынке РФ Аналитики подчеркивают, что китайским автопроизводителям очень интересен российских рынок, и многие уже подумывают о локализации здесь своих производств.
Впрочем, это звучит несколько странно, если учесть, что аффилированные с китайской Geely структуры являются одними из крупнейших акционеров Mercedes-Benz, а ещё у компании в Китае действует совместное предприятие с BYD, которое выпускает автомобили под маркой Denza. Скорее всего, именно китайские акционеры Mercedes-Benz не хотят видеть новых конкурентов в числе подопечных немецкой марки на китайском рынке. Крупный стратегический партнёр с «глубокими карманами» не помешал бы китайскому автопроизводителю. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
О приобретении Yasa было объявлено в рамках обновленной стратегии развития Mercedes-Benz, которую Daimler представила в четверг. В соответствии с планом концерна, с 2025 года все новые модели машин Mercedes-Benz будут работать исключительно на электрических двигателях, и покупатели смогут выбрать такую альтернативу для любой из старых моделей. Для выполнения этих целей компания намерена инвестировать свыше 40 млрд евро в ускорение разработки электромобилей в период с 2022 года по 2030 год. Читайте также.
Mercedes-Benz and Geely.
Такая же ситуация происходит и с внутренними немецкими филиалами. Отметим, что уже проданные зарубежные салоны объединены в одну сеть, предоставляют качественный. Также Bild добавляет: «Хотя Мерседес продали китайцам и другим иностранным инвесторам все филиалы, ни одно подразделение не закроют, ведь все салоны группы Mercedes-Benz AG являются прибыльными и не испытывают финансовых проблем». Сообщается, что сотрудники филиалов их общее количество достигает 8 тысяч человек продолжат свою работу. Отсутствие увольнений подтверждается газетой Stuttgarter Nachrichten. Все работники перейдут под управление новых владельцев, но вполне возможно, что их заработная плата будет снижена. Стоит учесть, что сотрудники Mercedes-Benz AG и других аналогичных предприятий в Германии обладают просто шикарными трудовыми, т. В случае изменения трудовых условий либо увольнения по инициативе компаний работники вправе потребовать выходное пособие Abfindung — зачастую его размер составляет месячную зарплату, но на практике сумма может меняться. Также работник может получить оплату за вынужденное нерабочее время Arbeitsfreistellung и ранний уход на пенсию.
Участвовать в торгах смогут лишь те фирмы, которые готовы инвестировать в бизнес, вести открытый диалог с сотрудниками, не имеют финансовых затруднений. Представители группы заявляют, что они хотят добиться конкурентоспособной и успешной продажи салонов в Германии.
Автогиганты, по мнению основателя компании Уилльяма Ли, могли бы сэкономить деньги и время на собственных разработках, позаимствовав опыт у молодых конкурентов, которые в ряде вопросов продвинулись дальше. По данным источников, Mercedes-Benz альянсу с китайской компанией противится из соображений вероятного ущерба для имиджа немецкой марки. Впрочем, это звучит несколько странно, если учесть, что аффилированные с китайской Geely структуры являются одними из крупнейших акционеров Mercedes-Benz, а ещё у компании в Китае действует совместное предприятие с BYD, которое выпускает автомобили под маркой Denza. Скорее всего, именно китайские акционеры Mercedes-Benz не хотят видеть новых конкурентов в числе подопечных немецкой марки на китайском рынке. Крупный стратегический партнёр с «глубокими карманами» не помешал бы китайскому автопроизводителю.
В феврале Mercedes пересмотрел планы по продажам электрифицированных автомобилей, отложив некоторые цели на пять лет, но заверил инвесторов в своем стремлении продолжать совершенствование моделей с двигателями внутреннего сгорания. Компания остается среди зарубежных автопроизводителей, стремящихся адаптироваться к глобальному автомобильному рынку в условиях активного наращивания местными конкурентами выпуска новых массовых и премиальных электромобилей. Ранее Mercedes Benz сообщила о падении продаж в первом квартале, при этом немецкий производитель автомобилей премиум-класса особенно остро ощутил спад на родном и китайском рынках. Это указывает на общую слабость рынка, проблемы с поставками и уменьшение объемов по сравнению с высокими показателями в четвертом квартале 2023 года», — комментируют аналитики Citi в отчете от 11 апреля.
На заводском конвейере будут собираться новые автомобили китайского производства, сообщает «Телеканал 360». Уверен, что по качеству, как мы с вами убедились, они ничем не уступают», — отметил Воробьев. Завод находится в Солнечногорске.
Mercedes-Benz уходит из Германии
Для начала он будет предоставлять услуги райд-хейлинга (краткосрочной аренды автомобиля вместе с шофёром) только в Ханчжоу с населением в 10 млн человек, но в 2020-м распространится на другие крупные города Китая. В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. В четверг руководитель китайского подразделения Mercedes-Benz объявил о намерении компании продолжать инвестиции в сотрудничество с китайскими партнерами, включая интернет-гиганта Baidu, подчеркнув ключевую роль Китая в глобальной стратегии бренда. Первый квартал показал падение продаж Mercedes в Китае на 12%, что свидетельствует о жесткой конкуренции на рынке, пишет Reuters. Компания «Автодом», купившая российские активы Mercedes, планирует начать сборку китайских Hongqi на заводе в Подмосковье. Мантуров не исключил партнёрства с Китаем по заводу Mercedes.
Mercedes нацелен на Китай, обещая очередные инвестиции
Мировое обозрение»В мире»Китайская компания выкупила бывший автомобильный завод Mercedes Benz в Бразилии. Интересно, что это не первая попытка: в прошлом декабре китайская компания предлагала немцам купить до 5% вновь выпущенных акций, но Daimler ответил отказом, заявив, что дополнительная эмиссия обесценит вклады существующих акционеров. Китайская компания, уже владеющая Volvo, стала крупнейшим акционером Mercedes Benz (9.7%) опередив фонд Кувейта (6.8%), ком.
Губернатор Подмосковья сообщил, что завод Mercedes-Benz в РФ может купить китайская компания
Отличительной особенностью китайских минивэнов является их внешний вид. Кузова отделаны альтернативными решетками радиатора, доработанными фарами и двухцветной окраской. Некоторые модели получили кастомный капот и передние крылья. При этом все автомобили продаются в статусе новых, с минимальным пробегом. Внутри китайский Mercedes-Benz V-класс вмещает 7 пассажиров.
Мантуров подтвердил возможность партнёрства с Китаем по заводу Mercedes Окончательное решение пока не принято Мантуров не исключил партнёрства с Китаем по заводу Mercedes. Глава Минпромторга подчеркнул, что пока окончательное решение по данному вопросу не принято. Чиновник подтвердил, что подход по всем автомобильным проектам на данный момент одинаков: на заводах ушедших компаний планируется возобновлять производство с участием зарубежных партнёров. Ранее, напомним, в СМИ просочилась информация о том, что на подмосковном предприятии Mercedes-Benz будет налажена сборка китайских премиум-автомобилей Hongqi.
К свежему воздуху пришлось прорываться локтями. Презентации проходили по стандартному шаблону: пафосная красивая речь от лиц бренда, обязательно эпичный видеоролик на фоне, статистика на зависть другим производителям и, наконец, возможность подойти к машине. При этом многие новинки спрятали за ограничительными лентами, пуская к ним только самых избранных из избранных. К некоторым невозможно было пробраться из-за стримеров и китайских телевизионщиков. Ведущие что-то вещали на фоне авто, пока им листали суфлер — огромные листы с китайскими иероглифами, выведенными маркером. Так нам пришлось грустить на расстоянии в несколько десятков метров от новинки месячной давности — Xiaomi Su7. Но недолго: к нам подошел молодой житель Китая и на хорошем английском спросил, что мы думаем по поводу авто. Сам «обозвал» машину копией Porsche и сказал, что к Xiaomi сейчас приковано внимание многих его соотечественников. К слову, такое мнение мы услышали во второй раз за время пребывания в Пекине. До сотни за 1,9 секунды. Эти концепт-кары впечатляют Изюминки подобных автосалонов — концепт-кары или «автомобили будущего» , воплощения сумасшедших идей инженеров и дизайнеров. Эти модели вряд ли когда-нибудь станут на конвейер. Вы хотели космолеты? Китай дал вам Хpeng AeroHT. Это гибрид суперкара и вертолета: видимо, чтобы и по дорогам общего пользования можно было кататься, и подниматься в воздух в случае заторов. Перед нами, кстати, уже шестое поколение летающих машин от производителя. СМИ говорят о том, что оно рискует стать серийным — причем уже в этом году. Бренд MG показал электрический гиперкар EXE181, который, по информации производителя, до сотни разгоняется за 1,9 секунды. Внешний вид и плавность линий модели завораживают. По силовой установке достоверной информации нет — говорят, состоит из четырех электродвигателей суммарной мощностью более 1000 л. В Geely тоже решили удивлять и шокировать, назвав свое произведение Galaxy Starship. Фишка в том, как открываются двери и откидываются безрамочные окна.
И через 12 месяцев, если у нас все получается и качество машин соответствует ожиданиям, мы переходим в режим CKD», — поделился планами топ-менеджер «Автодома». Помощник президента России Максим Орешкин ранее заявил в интервью, что мировые автомобильные компании, такие как германские Mercedes и BMW, могут уйти в историю через десять лет. По его словам, на сегодняшний день экспортером автомобилей номер один в мире стал Китай, сообщает телеканал RT. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
Mercedes заряжен на Китай, обещая новые инвестиции
Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz планирует продать своё предприятие китайской компании. Новость едва прозвучала: китайский концерн Geely покупает акции Daimler AG за 9 миллиардов долларов. Mercedes-Benz стал ещё более китайским. В июле сообщалось, что Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи имущества своего дистрибьютора «Мерседес-Бенц Рус» одному из дилеров. Осенью прошлого года глава китайского концерна вышел с предложением к немцам о выпуске дополнительных акций, которые Geely была готова купить.
Мерседес заявил, что продолжит сотрудничество с Китаем
Первой моделью выпускаемой на заводе стал седан E-Class. Автомобиль собирался по полному циклу. Производственная мощность предприятия рассчитана на выпуск 20-25 тыс.
Дело в том, что на днях в корпорации состоится переизбрание правления, а одним из его членов значится Хокан Самуэльсон, глава полностью принадлежащей Geely фирмы Volvo Cars. Еще 23 февраля шведы сообщали о намерении переизбрать Хокана членом правления. Но в связи с вновь открывшимися обстоятельствами Самуэльсон больше не рекомендован к правлению как представитель крупнейшего конкурента Volvo AB. Однако Хокан Самуэльсон вскоре может вернуться в правление. Сделка должна быть совершена в этом году.
Впервые за последние два с лишним года новое автопроизводство в России — это не очередная отверточная сборка китайского бренда, не досборка из остатков комплектующих, как это делается при производстве автомобилей корейского бренда Solasris в Санкт-Петербурге, а полноценный европеец, «француз» с узнаваемым логотипом в виде перевернутого двойного шеврона, в народе этот знак еще называют «ёлкой». И хотя партнером будет не французская компания, а франко-китайское совместное предприятие Dongfeng-PSA, выпускающее эти кроссоверы, российские покупатели получат иномарку по европейским стандартам качества, «ситроены» китайской сборки успешно продаются в Старом Свете. Помимо узнаваемости марки есть другой резон в выборе «европейца». У этой модели есть все европейские сертификаты, а они, в отличие от китайских, автоматически признаются в России. То есть можно было более оперативно наладить производство. Калужские «ситроены», кстати вошли в перечень Минпромторга автомобилей, рекомендованных для приоритетного приобретения госслужащими для служебных поездок. Так что же, лед тронулся? Ведь у многих европейских и американских брендов есть в Китае совместные предприятия, и если нам отправляют комплектующие для сборки «ситроенов», то, может, и китайские «мерседесы» на очереди? RU главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. У «Автомобильных технологий» есть планы запустить другие модели. Если в течение года эти планы реализуются, значит «Ситроен» не может либо не хочет препятствовать.
Шутка руководителя региона зацепила Германию, на что местные СМИ поспешили не согласиться с чиновником. Как ранее рассказывал «Главный региональный», немецкое издание Frankfurter Rundschau сообщило, что Владимир Путин подписал указ, который сильно не понравился Германии.
В России начались продажи роскошных минивэнов Mercedes-Benz V-класса из Китая
Mercedes представил новое поколение своего E-class, «Автодом» выкупил российские активы Mercedes, а в Россию официально пришел китайский люксовый бренд Hongqi. По словам генерального директора Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co Дуань Цзяньцзюнь, компания продолжит стратегию двойного подхода в Китае, когда на местном рынке доступны автомобили на новых источниках энергии и с ДВС. Завод Mercedes-Benz, расположенный в Подмосковье, может купить китайская компания по производству автомобилей. Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус в понедельник высказался против дистанцирования от Китая, заявив, что списывать эту страну со счетов "абсолютно | 08.11.2022, ПРАЙМ. В Китае они являются крупными партнерами по совместному бизнесу, и совсем недавно китайский концерн купил первые 5% акций Daimler, но хочет еще больше увеличить свою долю.
Правдивость информации продаже салонов Mercedes в Германии
- Бывший завод Mercedes в Подмосковье начнет производство китайских авто
- Ещё по теме
- Глава Mercedes Каллениус заявил, что списывать Китай со счетов "абсолютно немыслимо"
- Mercedes-Benz переезжает в Китай