В центре Владивостока после модернизации открылся яхтенный причал. Реконструкция причала в бухте Золотой Рог завершилась в центре Владивостока (Приморский край).
Во Владивостоке после модернизации открылся яхтенный причал
Арендатор обязуется ввести в эксплуатацию новый холодильный склад в течение четырех лет с момента заключения договора. Это обеспечит увеличение пропускной способности порта до 500 тыс. Кроме того, в соответствии с условиями договора аренды на территории порта создана новая площадка на 16 тыс. Дополнительно будет построен еще один контейнерный терминал площадью 8 тыс. Способность принять новые объемы именно на российском берегу, конкурируя по условиям с современными портами Кореи и Китая, сейчас очень актуальна», — сказал Илья Шестаков. Руководитель Росрыболовства отметил, что сейчас идет целенаправленное выстраивание всей товаропроводящей цепи, начиная с создания высокотехнологичного рыбопромыслового флота. Владивосток имеет самые значительные возможности для увеличения объемов перегрузки рыбы.
Президент торгово-промышленной палаты японской префектуры Акита Миура Хироки также подтвердил, что партнерство в трехстороннем формате отвечает интересам трех территорий. Стоит сказать, для соседней территории Китая Приморье — главный торговый партнер. Другие новости.
Рыбный порт не остался без ответа — он подал иск о признании недействительными нескольких пунктов договора. Отметим, что речь идёт о пункте 1. В свою очередь, стивидорная компания посчитала, что обязательства по инвестированию модернизации и строительству новых объектов не были продиктованы необходимостью. Но порт вынудили подписать договор аренды, поскольку без обеспечения доступа к причалам невозможно функционирование порта в принципе. Однако московский суд пришёл к выводу, что порт хотел пересмотреть уже вступившие в силу судебные акты, по которым договор аренды уже расторгнут. Для ВМРП такое решение чревато тем, что он может лишиться причалов из-за срыва инвестиционного проекта.
Поводом для проверки послужила коллективное обращение жителей Первомайского района Владивостока, жаловавшихся на угольную пыль. Как сообщает Коммерсантъ, сумма штрафов в общей сложности составила более 200 тыс. Фото: правительство Приморского края.
«Владморрыбпорт» запустил доставку грузов длинносоставными контейнерными поездами
Свободный порт Владивосток распространен на 22 муниципальных образования в пяти регионах Дальнего Востока. Владивостокский морской рыбный порт (Владморрыбпорт, стивидорная компания в порту Владивосток), получивший по итогам 2022 года рекордную в истории компании чистую прибыль в размере почти 420 млн рублей. ОАО «Владморрыбпорт» является одним из крупнейших по объему грузооборота (более 5 млн тонн) универсальным перегрузочным комплексом в морском порту Владивосток. «Евразийский рыбный центр» Аркадия Пинчевского планирует построить рыбный порт на полуострове Назимова во Владивостоке в 2026 г. Общий объем вложений составит. На территории Владивостокского морского рыбного порта (ВМРП) будет построен новый рыбный терминал с современной перевалочной и холодильно-складской инфраструктурой.
За 2 года во Владивостоке хотят построить новый сухой порт
| Владивостокский порт восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов | Владивостокский морской рыбный порт оштрафовали за угольную пыль. |
| «Рыба.РФ» построит во Владивостоке порт мощностью 4,5 млн тонн | Дальний Восток.Октагон.Медиа | Шторм во Владивостоке. Почему главный дальневосточный порт оказался на грани закрытия. |
| За 2 года во Владивостоке хотят построить новый сухой порт | В ноябре среди портов ДВ региона Владморрыбпорт вышел на первое место по отправкам рефконтейнеров. |
| Россельхознадзор | Об экспорте лососёвых видов рыб через морской порт Владивостока | Шторм во Владивостоке. Почему главный дальневосточный порт оказался на грани закрытия. |
Шторм во Владивостоке
А расторжение договора аренды причалов и последующий переход предприятия под контроль других структур, очевидно, может привести к сокращению штатов и серьезному ухудшению уровня жизни нескольких тысяч владивостокцев, считают сотрудники. Как пишут СМИ, на стороне оппонентов "Владморрыбпорта" активно выступает миноритарный акционер предприятия Денис Сарана. По словам сотрудников порта, он препятствует реализации инвестиционных программ компании, а также продвигает интересы собственного бизнеса по экспорту металлолома. Среди интересантов в СМИ называется бывший вице-губернатор Сахалинской области и совладелец нескольких компаний Аркадий Пинчевский. А местный бизнесмен Никита Кожемяко, как писали СМИ, каким-то образом смог собрать доли более чем в двух десятках компаний Приморья, Амурской области, Камчатки, Калужской и Ростовской областей. Среди них как минимум пять связаны с рыболовной отраслью, в их числе камчатское ООО "Тымлатский рыбокомбинат", у которого есть пять госконтрактов, а также ООО "Алеутский рыбокомбинат".
Средства будут направлены на выкуп имущественного комплекса, который и станет базовой площадкой для нового рыбного порта.
Напомним, имущество досталось «Евразийскому рыбному центру» по итогам аукциона, который проводил Российский аукционный дом. За почти 3,5 млрд руб. Бархатной, 40.
Ранее это имущество находилось в федеральной собственности и было закрепленных на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Дирекция по строительству в ДФО» управления делами президента РФ. В настоящее время основной поток рыбопродукции в Приморье обрабатывает ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», традиционно занимающий первое место среди портов РФ по грузообороту таких грузов. Пикантность ситуации в том, что к объектам продажи применяется ряд обременений. В частности, счастливый обладатель имущества на мысе Назимова обязуется использовать его для обслуживания и стоянки рыбопромысловых судов, выполнения погрузочно-разгрузочных работ, в том числе увеличения объемов перевалки рыбы и рыбопродукции. Комплекс будет включен в перечень объектов опорной сети инфраструктуры «северного завоза» на территории Приморского края. Пропускная способность морского терминала должна составить 360 тысяч тонн перевалки рыбной продукции в годовом эквиваленте, при этом половина этих мощностей должна работать в рамках программы «северного завоза».
Об Аркадии Пинчевском известно, что он — экс-вице губернатор Сахалина. В ноябре 2023 года «Евразийский рыбный центр» ЕРЦ , которым владеет Пинчевский, стал резидентом свободного порта Владивостока. Сегодня Аркадий Пинчевский уже реализует в Приморье проект по созданию специализированного рыбного порта на полуострове Назимова с общим объемом инвестиций в 9 млрд рублей. Базой для нового порта стали объекты, которые ранее находились в федеральной собственности и были закреплены на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Дирекция по строительству в ДФО» Управления делами президента РФ. Также он является совладельцем нескольких структур группы компаний «Антей», специализирующейся на крабодобыче. В 2022 году «Антей» владел квотами на вылов 18,411 тысячи тонн краба.
Источник: обыски прошли в офисах ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"
В ноябре среди портов ДВ региона Владморрыбпорт вышел на первое место по отправкам рефконтейнеров. Новости Новости компаний Отправку длинносоставных контейнерных поездов из москвы во владивосток запустил владивостокский морской рыбный порт. национальный приоритет Ключевое событие транспортной отрасли. Владелец порта во Владивостоке FESCO приостановила их прием из-за затаренности хранилищ. ОАО «Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) рассматривается как потенциальный партнер при перевалке грузов из Японии в Китай и обратно, следующих через российскую территорию, сообщили в компании.
«Рыбные» планы: В структуре собственности Владморрыбпорта произошли изменения
Вокруг рыбного порта Владивостока, в котором сошлись интересы семей экс-губернатора Приморья Дарькина и действующего главы Кожемяко, не утихают страсти. «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) проиграл очередной спор в Москве по причальному делу. Свободный порт Владивосток (СПВ) – это территория, пользующаяся особыми преференциями в сфере налогового, таможенного и административного регулирования. Резидент свободного порта Владивосток – практически на 200-т гектарах выстроил настоящий логистический хаб: порт, железная дорога. Газета «Ведомости» (18+) сообщила со ссылкой на представителя ЕРЦ, что компания готова инвестировать в развитие порта 9 млрд рублей, завершение работ запланировано к 2026 году. Помощь спасателей не потребовалась, организацией работ занимался судовладелец. В морском спасательном подцентре «Южно-Сахалинск» дополнили – 9 января «Островной-5» буксировали в порт Владивосток.
FESCO Портофлот увеличил долю на рынке буксирных услуг в порту Владивостока
Рыбные порты морально и физически устарели, там нет достаточных холодильных мощностей, недостаточно рефрижераторных контейнеров. И инфраструктуры для их перевалки тоже в достаточном объёме нет, — рассказал Крутиков. Ранее основным экспортёром рыбы являлся Китай. Рыбу из России отправляли в Поднебесную в замороженном виде, а уже китайские промышленники превращали её в готовый для европейского экспорта продукт. Из-за пандемии коронавируса в конце 2020 года поставки в Китай были прекращены по решению властей КНР.
В начале октября 2020 года Россельхознадзор получил уведомление от китайских властей о приостановлении импорта рыбы из России в связи с обнаружением на упаковках рыбной продукции коронавирусной инфекции. По данным «Октагон. Восток», в китайской прессе отмечается, что до сих пор связь замороженных морепродуктов с появлением коронавируса не доказана, а от запрета страдают не только российские рыболовы, но и китайские предприятия по переработке рыбы.
Ранее принципиальное решение о строительстве было принято в ходе заседания президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока. Для разгрузки портовой инфраструктуры региона и устранения дефицита холодильных мощностей президентом Российской Федерации принято решение о развитии рыбного порта на полуострове Назимова», - отмечал полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Автор: Дмитрий Санников.
По словам руководителя управления логистики ГК "Доброфлот" Сергея Дорожкина, холодильник состоит из девяти камер, в каждой при температуре минус 20 - 22 градуса может храниться 1,5 - 2 тыс. В нем мы планируем хранить от 5 до 8 тыс. Особенно актуально это в период лососевых, минтаевых путин, когда возникает острый дефицит холодильных емкостей", - сказал он журналистам, добавив, что с запуском холодильника на полную мощность дополнительно будет создано порядка 50 рабочих мест. Комплекс выполняет весь перечень услуг, связанных с хранением и отправкой рефрижераторных грузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.
В инфраструктуру предприятия помимо причальных сооружений и собственных холодильных складов, входят также три тыловых железнодорожных терминала: "ПИК" и «Фреш терминал» в г. Артем, и «Терминал Хлебная база» недалеко от г. Уссурийск Приморский край. Так, в январе по железной дороге было отправлено более 14 тысяч тонн рыбных грузов в направлении Екатеринбурга, Москвы и Санкт-Петербурга.