Обустройство возможно только с использованием уже существующей технической дороги проходящей через территорию национального парка “Лосиный остров”, еще несколько лет назад фактически использовавшейся жителями. Планируемая дорога должна пройти по территории национального парка «Лосиный остров» и стать дублером основного съезда. В зону риска попали Лосиный остров, Битцевский лес, Тропарёвский парк, Серебряный бор и так далее. Главная» Новости» Балашиха новости по щелковскому щоссе. «Лосиный остров» не тронут: Росавтодор решил строить дублер Щелковского шоссе в обход нацпарка. Решить проблему бесконечных пробок можно либо расширением дороги, либо строительством новой автотрассы.
Что еще почитать
- ВАЖНО! Судьбу трассы через Лосиный остров решают жители
- Лосиный остров - изменяют границы! Новая стройка планируется в Лосином острове!
- Власти Королева: не принято решение о строительстве дороги через «Лосиный остров»
- Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров"
- Лосиный остров - изменяют границы! Новая стройка планируется в Лосином острове!
Нацпарк «Лосиный остров»: строить дорогу или решать транспортную проблему?
Мы поговорили с защитниками Лосиного острова о том, что происходит сейчас в национальном парке и к чему может привести решение московских властей застроить зеленый массив. Проект дороги через Лосиный остров поставлен на паузу? Маршрут подразумевает строительство дороги от разворота под Монинской эстакадой Ярославского шоссе по северной стороне от железной дороги, между ж/д и второй территории РКК Энергия.
Госдума разрешила дороги в нацпарке Лосиный остров: практика пойдёт в регионы
К нему также приложено экспертное заключение, подписанное академиками и членами-корреспондентами РА Н, докторами наук и заслуженными экологами РФ", - говорится в сообщении. В своем письме Фад еев от мечает, что транспортные проблемы Королева надо решать с соблюдением природоохранного законодательства. Ранее на сайте администрации Королева были опубликованы предварительные материалы ОВОС оценки воздействия на окружающую среду по проекту: "Реконструкция автодороги от трассы М-8 "Холмогоры" по Водопроводной аллее до улицы Калининградская в городских округах Мытищи и Королев".
И ничего vk5487973 December 23, 2023, 15:52 [id86260766 Роман], какие выборы?
Пользуемся тем, что есть. Уводит сознательно. Опросный лист во вложении, подпишите его и отправьте фотографии листа на почту: admkrl korolev.
Или у вас гордыня? Лично я заполнил опросник на гос. И кто увидит результаты того опроса, который будет в администрации?
Никто ничего не будет строить в природоохранной зоне. Просто напросто создастся «комиссия», которая исключит нужный участок из природоохранной территории. Вот и всё.
Кстати, как там дела с судебным иском на меня? Только для этого дорога и делается.. И, как следствие, транспортная ситуация только ухудшится..
Полные идиоты и конченые дебилы, могут голосовать «за».. Ну и адмботы, разумеется.. А во-вторых, не построят там, где нет еще готовой инфраструктуры..
В лесу строить дополнительно котельные, больницы, школы, тянуть водопровод и лэп — дорого.. В то время как пристегнуть к городу еще пару-тройку ЖК тысяч на 30-50 — легко. Не тешьте себя иллюзиями.
И не несите чушь vk165559459 December 23, 2023, 15:56 [id196866004 Илья], не сделают сейчас, сделают после выборов, что б без лишней шумихи.
При этом, эксперт отметил, что его проект при аналогичной стоимости не затронет территорию "Лосиного острова". Депутат Сергей Обухов поднял перед администраций Московской области вопрос о рассмотрении этого альтернативного маршрута для дублёра. Приемная депутата ГД Обухова С. Все претензии направлять авторам. Другие материалы сюжета.
По словам очевидцев, ускоренными темпами ведется строительство дороги. Под основание дорожного полотна завозится строительный мусор. Местные жители сообщили, что работает более 70 единиц техники на территории длиной около двух километров. Информации о заказчике, подрядчиках, разрешительной документации нет ни в открытом доступе, ни на информационных щитах.
Началось строительство дороги через парк «Лосиный остров»
За это время рассмотрели пять вариантов, в том числе прокладку дороги через парк «Лосиный остров». Поддерживая решение не прокладывать дорогу через «Лосиный остров», эколог указывает, что предложенная трассировка ведет к фрагментации лесных массивов, которые для Подмосковья достаточно ценны не только с экологической, но и с историко-археологической. статья о недвижимости от 2020-11-23 - Хорду строят — от «Лосиного Острова» щепки летят. На целостность уникальной ООПТ — национального парка "Лосиный остров" — снова покушаются в Подмосковье. «Местные жители знают, что сложность заключается в том, что часть дороги проходила по Лосиному острову, это природоохранная зона. Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе последние новости 2024.
Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров"
Напечатайте документы, чтобы поставить свою подпись. Отсканируйте их и отправьте по электронной почте admkrl korolev. Даже если вы не проживаете в Королёве, вы тоже можете до 13 января 2024 г. И что проблему пробок необходимо решать, но не за счёт разрушения национального парка. Тем более, что альтернативные варианты есть строительство в обход национального парка, прокладка тоннеля, эстакады , но они просто не рассматриваются. Процедура не самая простая, но ваши усилия и каждый отзыв будут иметь большое значение для сохранения парка.
Разумеется, против дороги 14 декабря 2023 Решить одну из самых серьезных проблем Королёва — огромные пробки — поможет дополнительный въезд в город Уже не первый год многокилометровые пробки создают большие неудобства жителям города. Часами на улице Пионерской стоят не только автомобилисты, но и пассажиры автобусов, а главное — машины скорой помощи, пожарные, полиция. На протяжении последних лет жители Королёва, сотрудники и руководители городских предприятий неоднократно обращались в адрес администрации города с просьбой решить эту проблему.
Данный проект рассматривается совместно со специалистами разных сфер, представителями Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Правительства Московской области, нацпарка «Лосиный остров». Проектом не предполагается изменение границ и функционального назначения территории «Лосиного острова», а также создание дополнительных структурных объектов. Жители Королёва могут принять участие в обсуждении проекта разработки дополнительного въезда в город.
И вот это совершенно недопустимо на территории особо охраняемой», — заявила глава комиссии Госдумы по обеспечению жилищных прав граждан Галина Хованская СРЗП. В ходе дискуссии глава комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов «Единая Россия» заверил, что «разрешается не всё что угодно, а разрешается обслуживать и реконструировать только то, что уже стоит». Любое иное вмешательство - только с согласования федеральной власти.
Москву ставят перед выбором между «зелёными лёгкими» и раскупоркой пробок
Привожу его обращение с подробностями происшествия, а также сделанные им фотографии и его оценку площади отсекаемого участка: Случилось событие, еще недавно казавшееся страшным сном. В московской части национального парка Лосиный остров ударными темпами строят две дороги см карту и прилагаемые фото 1-6. После завершения строительства от национального парка будут отсечены 2 части с площадями 2,1 и 0,9 км2 см.
Проектом не предполагается изменение границ и функционального назначения территории «Лосиного острова», а также создание дополнительных структурных объектов.
Жители Королёва могут принять участие в обсуждении проекта разработки дополнительного въезда в город. На официальном сайте администрации Королёва опубликованы предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду ОВОС по объекту: «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул.
Ранее на сайте администрации Королева были опубликованы предварительные материалы ОВОС по проекту: "Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 "Холмогоры" по Водопроводной аллее до улицы Калининградская в городских округах Мытищи и Королев".
До 13 января все желающие могли высказать свое мнение по материалам. Дополнительный въезд в город, по мнению муниципальных властей, возможен только с использованием существующей технической дороги, проходящей через национальный парк "Лосиный остров", еще несколько лет назад фактически использовавшейся жителями. Проект рассматривается совместно с различными специалистами, представителями Минприроды России, правительства Московской области, нацпарка "Лосиный остров".
Среди спикеров круглого стола выступил целый ряд членов МОО «Экспертный совет по заповедному делу». Участники круглого стола из числа научных и природоохранных организаций, местные общественные активисты единодушно выступили против строительства дороги через Лосиный остров и за рассмотрение альтернативных трассировок, не затрагивающих национальный парк. В ходе выступлений неоднократно подчеркивалось, что рассматриваемый вариант не только нарушает природоохранное законодательство, но и не решает проблему пробок: для решения транспортной проблемы Королева требуется комплексный подход и изменение градостроительной политики. Эксперты указали на их крайне низкий профессиональный уровень и оценили как «филькину грамоту», «халтуру» и даже «подлог».
Современный уровень — это дорогостоящие сооружения, которые, например, обеспечивают миграцию животных. Это будет стоить наверняка дороже, чем прокладка дороги, не требующей таких сооружений, даже в каких-то отношениях по менее удобному маршруту. Она может оказаться дешевле только в том случае, если будет сооружаться как обычная дорога, а не как дорога через особо охраняемую природную территорию». Этот лесной массив сохраняется исторически с 15 века, и к нему отношение должно быть особое в связи с этим». Законность строительства вызывает сомнения Михаил Крейндлин, Эксперт по ООПТ проекта «Земля касается каждого», член Экспертного совета по заповедному делу: «В данном случае нельзя говорить о реконструкции.
Это, по крайней мере частично, новое строительство нового объекта. Строительство в национальных парках возможно, если объект связан с обеспечением функционирования национального парка или населённых пунктов в его границах. Города Королёва, за исключением одного маленького участка, в границах национального парка, нет. И никто не говорит, что эта дорога будет строиться для функционирования национального парка, цель постулируется другая. То есть мы говорим о нарушении законодательства.
Что говорит президиум Верховного суда? Это постановление президиума Верховного суда, которое имеет силу закона». Этому институту много лет.
Вопреки здравому смыслу и закону: что ждет Лосиный остров после прокладки дороги
Как рассказали в СПЧ, в Совет поступают обращения жителей Королева и Мытищ, обеспокоенных планами по строительству автомобильного въезда в Королев через нацпарк "Лосиный остров". Предполагается, что дорога решит проблему сильных пробок, особенно в час пик, но её собираются построить через национальный парк «Лосиный остров». «Лосиный остров» не тронут: Росавтодор решил строить дублер Щелковского шоссе в обход нацпарка. Решить проблему бесконечных пробок можно либо расширением дороги, либо строительством новой автотрассы. Предполагалось, что из-за строительства дороги потребуется вырубить десятки гектаров леса в национальном парке "Лосиный остров". «Если делать по совести, то вероятность варианта через Лосиный остров равна нулю». 28 марта 2024 г. в Общественной палате РФ состоялся круглый стол на тему «Планы строительства дороги через национальный парк «Лосиный остров»: угрозы и альтернативы».
Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров"
В Общественной палате РФ прошел круглый стол на тему «Планы строительства дороги через национальный парк «Лосиный остров»: угрозы и альтернативы». Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе последние новости 2024. На целостность уникальной ООПТ — национального парка "Лосиный остров" — снова покушаются в Подмосковье. 6) Необходимо рассмотреть вариант строительства дублера Щелковского шоссе не по Лосиному Острову, а по краю Горенского лесопарка с северной его стороны, где строительство дороги возможно произвести, не нарушая закон, и с наименьшими затратами. «Лосиный остров» не тронут: Росавтодор решил строить дублер Щелковского шоссе в обход нацпарка. Решить проблему бесконечных пробок можно либо расширением дороги, либо строительством новой автотрассы. Процесс обоснования инвестиций завершен, подтвердили в Росавтодоре, дорога в актуальном проекте «практически не будет затрагивать застроенные территории» и не затронет территорию «Лосиного острова».
Северо-Восточная хорда Лосиный Остров не обидит: три причины почему
Законность строительства вызывает сомнения Михаил Крейндлин, Эксперт по ООПТ проекта «Земля касается каждого», член Экспертного совета по заповедному делу: «В данном случае нельзя говорить о реконструкции. Это, по крайней мере частично, новое строительство нового объекта. Строительство в национальных парках возможно, если объект связан с обеспечением функционирования национального парка или населённых пунктов в его границах. Города Королёва, за исключением одного маленького участка, в границах национального парка, нет. И никто не говорит, что эта дорога будет строиться для функционирования национального парка, цель постулируется другая. То есть мы говорим о нарушении законодательства. Что говорит президиум Верховного суда?
Это постановление президиума Верховного суда, которое имеет силу закона». Этому институту много лет. Ранее он занимался собственно особо охраняемыми природными территориями, заповедным делом, с точки зрения того, что происходит там внутри. Он не занимался вопросами, которые мы обсуждаем сегодня. Следующие 20 лет Институт постепенно терял кадры, вплоть до того, что среди директоров этого института были люди без учёной степени и без единой научной публикации. Ну что это такое?
Ломоносова, доктор географических наук: «Разработчики ОВОСа прежде всего должны были изучить окрестности предполагаемой трассы и какое воздействие она на них окажет. Однако в документе приводится довольно парадоксальная информация по этому вопросу. В нём довольно подробно описана проблема загрязнения воздуха в самом городе Королёве, то есть почти полностью за пределами проектируемой трассы. Ещё интересно, что рассматривается воздействие по другую сторону от водораздела.
В случае передачи полномочий уполномоченному органу исполнительной власти города Москвы размещение на части территории национального парка, расположенной в границах города Москвы, объектов капитального строительства осуществляется по согласованию с правительством Российской Федерации, следует из документа. И вот это совершенно недопустимо на территории особо охраняемой», — заявила глава комиссии Госдумы по обеспечению жилищных прав граждан Галина Хованская СРЗП. В ходе дискуссии глава комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов «Единая Россия» заверил, что «разрешается не всё что угодно, а разрешается обслуживать и реконструировать только то, что уже стоит».
Работы ведутся ударными темпами: еще две недели назад, 08 января 2023 г, никаких признаков стройки не было. На публичной кадастровой карте эти земли обозначены как территория нацпарка. По состоянию на сегодня 28.
Идет реконструкция комплекса «Царская охота» Алексеевская роща в Балашихе. В бывшей правительственной даче — музей. Рядом с ним хотят реконструировать археологический раскоп, где ученые находили утварь 17 века. Сейчас там только несколько стилизованных истуканов, а в планах «масштабировать» быт славян. Для хознужд купили электрогрузовичок. Сотрудников хотят полностью пересадить на электротранспорт. По крайней мере, на территории Москвы.
Его будут использовать для уборки, вывоза мусора, патрулирования инспекторами. Появится прямой автобус на «Лосиную биостанцию» в Мытищах. Своим ходом туда добираться проблематично: нужно ехать на электричке до станции «Перловская», потом на автобусе и еще полтора км пешком от конечной остановки. К слову, конечную этого автобуса хотят перенести аккурат ко входу на биостанцию. Здесь активно шла реконструкция, придумывали новые активности. Директор предлагает прежде прогуляться по «Оленьей тропе» вход 100 руб. Маршрут проложен по настилам над землей — чтобы не вытаптывать почву. Если повезет, увидите лосей и оленей, снующих в дикой природе. Затем идите на биостанцию. В вольерах живут кабаны, лани, лоси и олени.
Остались силы — прыгайте на байдарку 2500 руб. Дети — с 10 лет. Серьезной подготовки не требуется. Пригодятся кепка и вода. Сотни видов деревьев и кустарников со всей России. А еще живой лабиринт из кизильника, в котором все фотографируются. Оздоровительный «аттракцион» «Босоногая тропа»: 3,6 км нужно пройти без обуви по разным поверхностям — галька, щебень, шишки, грязь, ручей и т. Вход 600 руб. Воссоздана русская изба с подлинными предметами народного обихода 300 руб. Рядом экотропа «Вятичи»: если посещать с экскурсией, то поведают про древних славян.
Вход свободный, экскурсия 600 руб. Выставка самоваров, купеческого быта и истории первого московского водопровода. Вход 300 руб. Только перед названием добавляли слово «погонный»: от «гон» — псовая охота. Крепостным под страхом быть высеченными сюда вход запрещали. А коли ловили крестьян за охотой, могли и убить. Место сие было исключительно для барских забав. В Великую Отечественную солидную часть леса вырубили делали завалы на дорогах, чтобы танки врага не прошли , начали активно добывать торф — топлива не хватало. С добычей так увлеклись, что Яуза вышла из берегов, лес стало топить.
Северо-Восточная хорда Лосиный Остров не обидит: три причины почему
В процедуре голосования по проекту строительства дороги через нацпарк «Лосиный остров» допущены нарушения, сообщает природоохранное объединение «Земля касается каждого». Поддерживая решение не прокладывать дорогу через «Лосиный остров», эколог указывает, что предложенная трассировка ведет к фрагментации лесных массивов, которые для Подмосковья достаточно ценны не только с экологической, но и с историко-археологической. Изначально проект дублера Щелковского шоссе планировался через парк «Лосиный остров», с сокращением территории на более 100 га земли. Процесс обоснования инвестиций завершен, подтвердили в Росавтодоре, дорога в актуальном проекте «практически не будет затрагивать застроенные территории» и не затронет территорию «Лосиного острова». поговорила с директором «Лосиного острова» Рустамом Якубовым о проблемах нацпарка и грядущих переменах. «Если делать по совести, то вероятность варианта через Лосиный остров равна нулю».
Курсы валюты:
- Власти Королева: не принято решение о строительстве дороги через «Лосиный остров» | РИАМО
- Через Лосиный остров пролегла дорога: ecmoru — LiveJournal
- Архив материалов
- «Лосиный остров» могут «распилить» дорогой
Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов"
Процедура немного замороченная — нужно заполнить опросный лист и отправить его по электронной почте в администрацию Королёва. Всю сутевую часть в документе уже подготовлена, скачивайте его по ссылке выше, подписываете и отправляйте! Вместе у нас должно получиться отстоять «Лосиный остров»! Пока проходят общественные обсуждения, есть возможность воспрепятствовать очередному покушению на «Лосиный остров». Для этого нужно до 13 января 2024 года включительно: 1. В этом документе предложили, как могут выглядеть замечания к проекту.
Оценить реальный ущерб нельзя», — заявил «Кедру» эксперт по особо охраняемым территориям Михаил Крейндлин. Официально проект называется «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королев», но на деле дорогу хотят проложить через национальный парк «Лосиный остров». Минприроды уверяет, что для строительства задействуют «в основном уже существующие дороги» на территории нацпарка. В реальности дорог, которые можно расширить, немного, говорят эксперты. Фактически это строительство новой дороги, а не реконструкция. И эта дорога отрежет значительную часть Мытищинского лесопарка [так называется эта часть «Лосиного острова»] — получится изолированный участок», — говорит Крейндлин.
ИА Регнум Новая дорога. Королёв Если исходить из географии, альтернативный маршрут к югу от Королёва с выходом на «Ярославку» кроме как через «Лосиный остров» не прочертишь. Но есть «небольшая» проблема — для того, чтобы решить одну из застарелых транспортных проблем не только ближнего Подмосковья, но и Москвы, придётся прорубать трассу через «зелёные лёгкие» столицы. Что такое «Лосиный остров» Лесной массив на 13 тысячах гектаров три из которых — на территории Москвы — самый большой лесистый участок столицы, и в целом — крупнейшая «зелёная зона» в черте мегаполисов. Это едва ли не крупнейший лес, сохранившийся в ближнем Подмосковье. В своё время именно «Лосинка» помогла Москве решить проблему с нехваткой питьевой воды. В парке обнаружили артезианскую воду высокого качества, ключи с которой находятся на правом берегу Яузы. До сих пор жители отдельных районов столицы получают питьевую воду именно оттуда. В национальном парке проживает более 38 видов млекопитающих и 160 видов птиц. Здесь находятся Мытищинские плавни — дом для гигантской колонии чаек, сфагновые болота возрастом более 11 тысяч лет, Алексеевская роща, столетние еловые и липовые рощи. В среднем парк посещают 10 тысяч человек в день. Неудивительно, что жители соседних московских районов — Богородского, Гольянова, Измайлова — с тревогой воспринимают любые идеи изменить статус «острова». Но к обоснованиям проекта дороги через нацпарк есть масса вопросов, сказала ИА Регнум депутат Мосгородумы от района Измайлово Елена Янчук. В документах проект подаётся как реконструкция, но это по факту будет новым строительством.
Роща там есть березовая, ее тоже можно обойти. Но немножко надо будет по промзоне пройти, немного складов и гаражей снести", - рассказал автор проекта, член общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков. При этом, эксперт отметил, что его проект при аналогичной стоимости не затронет территорию "Лосиного острова". Депутат Сергей Обухов поднял перед администраций Московской области вопрос о рассмотрении этого альтернативного маршрута для дублёра. Приемная депутата ГД Обухова С.