В России в очередной раз изменились правила взимания повышенного утильсбора.
«Хотел сэкономить 1,5 млн, но очереди»: покупатель «параллельной» иномарки — об ажиотаже на рынке
Спрос на более дешевые автомобили в России определенно рождал предложение, и кыргызстанские бизнесмены успешно воспользовались этим, зарабатывая и пополняя госказну. Авто - 25 января 2024 - Новости Красноярска - Так что главным «импортом» Киргизии в Россию стали не подержанные автомобили, а трудовые ресурсы. Рынки, стройка и другие предприятия, на которых исконно нанимают на работу приезжих, давно заняты. Один из самых частых случаев такой: отвечающее требованиям Евро-0 авто, ввезенное из ОАЭ через Киргизию или Казахстан, превращается в машину экологического класса Евро-4 или даже Евро-5.
Растаможка авто из Киргизии в Россию
Новые правила закрывают лазейку, из-за которой бюджет РФ недополучал крупные суммы таможенных платежей. Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора. Расскажу, как и для каких машин увеличился утилизационный сбор. Рассылка Т—Ж для автомобилистов Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора В России цены на одну и ту же модель нового автомобиля могут зависеть от того, как его ввозили и оформляли.
С другой, новые правила довольно коварны, например, они возлагают обязанность платить увеличенный утилизационный сбор не на перекупщика, а на его клиента о чём тот может не подозревать. А главное — власти сделали заготовку на будущее, позволяющую через два года обложить дополнительным сбором владельцев машин, ввезенных частниками через Казахстан, Киргизию и Армению. Похоже, нас ждет очередной раунд эпопеи про «армянские номера» , только под новым соусом. Мы попросили автоюриста Льва Воропаева прокомментировать нюансы новых правил ввоза иномарок. Сборы подскочили в сотни раз Еще в августе правительство резко увеличило утилизационный сбор для импортируемых автомобилей российские производители тоже платят его, но затем получают компенсации. Сбор увеличили хитро: для частных лиц оставили символические тарифы в 3,4—5,2 тысячи рублей, а для юрлиц, которые и так платили по высоким ставкам, нарастили их еще сильнее.
А главное, приравняли частников-перекупщиков к юрлицам. То есть, если автомобиль ввозит физлицо для продажи, утильсбор платится по ставкам для юрлиц. Разница колоссальная: например, при импорте 2,5-литровой подержанной Toyota Avalon из Китая физлицо платит 5200 рублей, юрлицо — 1,279 миллиона рублей. Всего же с учетом таможенных пошлин и прочих платежей импортер оставляет на таможне 2,6 миллиона рублей. Стоит ли удивляться, что в России за подобные машины просят по 5 миллионов и больше? RU Лев Воропаев рассказывает, что октябрьское постановление правительства не меняет схемы принципиально, но вносит ряд уточнений. Так, например, из предыдущих редакций постановления не было понятно, может ли человек воспользоваться льготным тарифом единожды в жизни либо раз в год. В новой редакции этот момент прояснили: личным пользованием считается ситуация, когда автомобиль зарегистрирован на плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера.
В России с 1 апреля вступило в силу постановление о единой методике расчёта таможенных платежей вне зависимости от места таможенного ввоза автомобиля на территорию ЕАЭС. Импорт машин в РФ с уплатой всех пошлин по-прежнему разрешён через государства ЕАЭС, но разница по всей сумме платежа, включая декларируемую оценочную стоимость, будет доначислена при оформлении утилизационного сбора в России.
Кроме того, ожидается, что новые правила позволят снизить уровень коррупции и теневого оборота автомобилей, так как сделки будут осуществляться на основе официальных документов и соглашений. Также это может привести к увеличению конкуренции на рынке продажи автомобилей и улучшению качества предоставляемых услуг.
Выявлена мошенническая схема растаможки машин из Киргизии и Армении
А также организовать возможность проведения таможенными органами государств-членов Союза совместные мероприятия по организации таможенного контроля после выпуска товаров, таможенного оформления которых осуществлялось в одном государстве-члене Союза, впоследствии ввезенных в другое государство-член Союза, с возможностью дополнительного начисления таможенными органами таможенных пошлин и иных платежей по результатам вышеуказанного контроля. Это говорит о том, что с 1 апреля 2024 года, транспортное средство которое было растаможено в Киргизии по местной установленной пошлине, при ввозе в Россию будут обязаны доплачивать таможенную пошлину, которая установлена на территории России. При такой системе, теряется весь смысл растаможки в Киргизии для тех, кто осуществляет ввоз автомобилей из Киргизии для перепродажи. Ввоз тягачей и грузовиков из Киргизии Единственное пока остается не изменным ввоз тягачей и другой спецтехники из Киргизии и других стран Союза физическими лицами.
Ввоз новых тягачей, грузовиков, самосвалов и другой спецтехники на территории России возможна только на юридическое лицо, а значит необходимо оформлять заключение НАМИ, которое возможно оформить только на ту технику, которая указывается в установленном перечне Минпромторга.
Значительно, в 2,7 раза, данный показатель вырос в Иркутской таможне 181 ПТС. Основную часть ввезенных юридическими лицами транспортных средств составили легковые автомобили, автобусы и мотоциклы из Китая. Кроме того, с января по июль таможенные органы Сибири совершили 49 807 операций временного ввоза транспортных средств, что в целом соответствует уровню прошлого года.
Наибольшее количество транспорта было временно ввезено через Бурятскую и Алтайскую таможни из Монголии.
Москва 4 ответа Здравствуйте Моему молодому человеку в 2023 году исполнилось Здравствуйте! Моему молодому человеку в 2023 году исполнилось 27 лет, то есть это предел призывного возраста, и он должен был быть автоматически отправлен в запас. С 1 января 2024 года , в РФ ввели закон , в котором призывной возраст продлен от 18 до 30 лет. В военкомате говорят что он подлежит призыву по новому закону, а я считаю что нет. Так как закон не распространяется на тех, кто в запасе.
Подробнее про эксперта После прекращения официальных поставок автомобилей западными брендами автодилеры поняли, что российские таможенные органы не знают реальную стоимость ввозимых транспортных средств. Вдобавок, продавцы выяснили: у стран ЕАЭС нет единой электронной базы, по которой можно отследить размер уплаченной пошлины. Недобросовестные участники рынка воспользовались неразберихой и стали ввозить в Россию автомобили с растаможкой на физлицо по заниженной стоимости. К примеру, среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro в Киргизии можно приобрести за 33 тысячи долларов, а перепродать в России за 42 тысячи долларов. Такая прибыль на одном автомобиле — невиданное дело, но есть подводные камни. С какими проблемами может столкнуться автодилер Самые «выгодные» предложения в Киргизии от частных продавцов, поэтому гарантий сделки минимум, а перечень рисков внушительный. Перечислим некоторые из них: Потеря товарного вида. Дилер может заказать автовоз с десятью машинами, но в Киргизии окажется, что на пяти машинах есть сколы, царапины и вмятины. Найти виновника и получить компенсацию очень проблематично: придется либо ремонтировать автомобиль за свой счет, либо сделать уценку.
Возит из Казахстана, Китая и Эмиратов: как тюменец делает деньги на параллельном импорте авто
В России цены на одну и ту же модель нового автомобиля могут зависеть от того, как его ввозили и оформляли. Можно растаможить машину в России, а можно — в одной из стран ЕАЭС: Киргизии, Казахстане, Армении или Беларуси. Минобороны РФ рассказало о подвигах военнослужащих ВС РФ в зоне СВО. Один из самых частых случаев такой: отвечающее требованиям Евро-0 авто, ввезенное из ОАЭ через Киргизию или Казахстан, превращается в машину экологического класса Евро-4 или даже Евро-5.
У ввезенных из Киргизии и Китая машин могут аннулировать учет. Что?
К примеру, если на продажу коммерческий утиль-сбор составляет 306 000 рублей за двухлитровый мотор, то получится итого 1446 000. Плюс, стоимость самого автомобиля, логистика, оформление документов, сертификации, ЭПТС электронный паспорт транспортного средства , русификация. Новость по теме Как в Кургане сэкономить на иномарках, пригнав их из Казахстана Денис Руденко согласился, что для российского покупателя машины по параллельному импорту могут стать невыгодны. Например, владелец купил машину за 38 тысяч долларов, а заявил, что за 15 тысяч. Ведь стоимость автомобиля напрямую влияет на размер таможенных платежей. Чем цена меньше, тем меньше сбор. То же самое происходит, если машина оформляется по кривой схеме на льготника в Белоруссии или Киргизии с целью ее дальнейшей перепродажи в Россию. С 1 апреля все данные о стоимости ввозимых авто будут у РФ. Если ФТС установит, что машина была растаможена в Киргизии по заниженной цене, то в РФ придется доплатить неуплаченные таможенные платежи.
По данным аналитического агентства «Автостат» на ноябрь 2023 года, за 10 месяцев в Россию было импортировано более 889 тысяч всех легковых автомобилей.
Если речь идет о машине старше трех лет, то размер платежа еще больше — 207,2 тыс. Автозаводы поддерживают решение, но эксперты предупреждают о возможном росте цен Машины подорожают Ввоз автомобилей через страны EAЭС и их оформление на импортеров-физлиц активно использовались при поставках по параллельному импорту, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Постановление правительства в первую очередь ударит по этим каналам ввоза, уверен он.
При этом полностью такие поставки вряд ли прекратятся, считает эксперт. Очевидно, что фактическая отмена льгот по уплате утильсбора для «физиков» скажется на стоимости таких машин — дополнительные издержки будут заложены в итоговую цену. В свою очередь, это неизбежно приведет к сокращению предложения таких моделей. Однако окончательно с российского рынка они не уйдут, просто станут дороже, — заявил «Известиям» Ян Хайцеэр.
С ним согласен главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Он считает, что данное решение правительства — очередной шаг по «затягиванию гаек» относительно параллельного импорта.
По ним разница с Кыргызстаном будет несущественная либо ее вообще не будет. То есть с 01. Нужно учитывать, что для каждого автомобиля суммы таможенного сбора будут разными. Заключение На сегодняшний день завозить и растаможивать непроходные автомобили по параллельному импорту намного дешевле через Кыргызстан, а в России во Владивостоке. Даже если мы будем завозить какие-то автомобили через Кырзызстан, то в общей сумме начисленной в Кыргызстане и доначисленной в России нужно будет платить таможенную пошлину равную таможенной пошлине при ввозе в Россию напрямую — во Владивосток. Вы планируете купить автомобиль?
Если год выпуска ТС до 2015 г. Кажется сложным и не хочется разбираться? Ответьте на несколько вопросов и получите бесплатную экспертную оценку ваших документов на ТС Получение ЭПТС на автомобиль из Киргизии Вы отправляете нам весь комплект необходимых документов. А можно ли на мой автомобиль оформить электронный ПТС?
Растаможка авто из Киргизии в Россию
АВТО-ДРОН Новости и обзоры Новости Автомобили из Кыргызстана. За первые четыре месяца 2023 года в Россию через Кыргызстан ввезли 41 тысячу автомобилей – примерно столько же, сколько за весь прошлый год. Как ввезти в Россию автомобиль из стран ЕАЭС, если его выпустили в оборот с полной уплатой таможенных платежей? По словам эксперта Совета по таможенной политике Торгово-промышленной палаты РФ Вильгельмины Шавшиной, ввезенные в Россию автомобили из Киргизии, Армении и других стран по заниженной стоимости могут быть изъяты. Ее слова передает «».
У россиян пообещали не изымать ввезенные из Армении и Киргизии автомобили
Попутно и сама Россия ужесточает требования к ввозу машин: например, осенью прошлого года изменился перечень брендов для параллельного импорта, из которого исключили некоторые китайские марки. Не исключено, что сложности Игоря связаны именно с этим обстоятельством, ведь Geely уже много лет представлена в России официально. Другой участник рынка заявил, что процесс оформления машины занимает теперь больше времени, потому что при растаможке требуется оригинал таможенной декларации. По его словам, это идет в рамках борьбы с заниженными инвойсами проще говоря, занижением таможенной стоимости товара. В остальном новых препон он не заметил. Параллельный импорт предусмотрен лишь для марок, которые ушли из России Источник: Артем Краснов Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечает, что ситуация в целом сложная, потому что правила параллельного импорта регулярно меняются и все испытательные лаборатории вынуждены держать руку на пульсе. В других лабораториях действительно наблюдаются очереди, все бегают, и понятно, что Россия должна каким-то образом закрывать эту киргизскую черную дыру, через которую машины идут к нам по большому счету в обход нашей растаможки.
Антон Шапарин говорит, что утилизационный сбор был первым шагом по защите рынка, а сейчас Минпромторг обдумывает новые ограничения для «киргизских» машин: — Желание у российских властей большое просто потому, что объем денег, конечно, очень заметный, — добавляет он. Какие лазейки используют при легализации машин Россия входит в единое таможенное пространство с рядом сопредельных государств, но при этом таможенные пошлины пока не одинаковы: скажем, в Казахстане, помимо единого таможенного тарифа ЕТТ , действует свой, для внутреннего пользования. Мы уже показывали на примере внедорожника Mitsubishi , что он позволяет сэкономить до 800 тысяч рублей.
При этом учитывается не госномер, а VIN-код машины. Процесс полностью автоматизирован.
При отсутствии сведений о ввозе транспортного средства в Пограничной службе или у органов государственных доходов дата фактического нахождения автомобиля в Казахстане определяется по дате первого оформления полиса автострахования. Кроме того, сейчас прорабатывается вопрос с Россией и Кыргызстаном о снятии с учета транспортных средств дистанционно. При положительных результатах население будет информировано через средства массовой информации. До того момента снятие с учета транспортного средства в стране регистрации возложено на самих владельцев.
Основные требования Требования по переводу автомобиля через границу РФ из Киргизстана включают в себя ряд мероприятий. Прежде всего, они связаны с предоставлением необходимых документов, а также уплате соответствующих платежей в таможенный орган, которые нужно совершить перед тем, как пригонять авто. Наиболее распространен вопрос о том, сколько стоит растаможка авто из Киргизии. Критерий юридического лица, который во многом определяет сумму данной процедуры при взаимодействии с европейскими продавцами посредством уплаты НДС, для автомобилей из Кыргызстана не действует, однако учитываются другие факторы, о которых будет сказано ниже.
Документы Растаможка авто из Киргизии в Россию имеет своим обязательным условием соблюдение документарных особенностей совершения сделки. Прежде всего, нужно предоставить в таможенный орган договор купли-продажи, подтверждающий факт согласования всех деталей между сторонами. Необходимо заполнить экспортную декларацию в форме ТД-6, приложить копию ПТС киргизского автомобиля, страховку. Обязательные пошлины и налоги заплатить автовладельцу, складывается из нескольких составляющих.
После этого будет выдана информация о том, когда транспортное средство было поставлено на учет. Если информации об авто в таможенных органах Таможенного союза не окажется, высока вероятность того, что возникнут проблемы с постановкой такой машины на российский учет.
Исключение — если авто совсем недавно было пригнано в Киргизию данные вносятся в местную базу в течение 10 дней. Как вариант, всегда можно направить официальный запрос в таможенную службу Кыргызстана и получить официальную справку о дате ввоза и статусе интересующего вас транспортного средства. Особенности покупки авто в Киргизии Для покупки автомобиля в Киргизии в 2024 году можно либо отправиться в эту страну самостоятельно, либо воспользоваться услугами посредника. Второй вариант удобен, но он рискует оказаться гораздо менее выгодным из-за относительно большой платы за посреднические услуги, даже с учетом возможных расходов на самолет, проживание в гостиницах, питание и т. Максимально сэкономить на приобретении машины в Киргизии можно, только отправившись туда лично, но в этом случае стоит помнить о некоторых важных нюансах: При покупке автомобиля в Киргизии предпочтительной формой оплаты являются доллары США. При вывозе же рублей сумму, превышающую тот же эквивалент, придется декларировать в последующем могут возникнуть вопросы относительно источника получения денег.
Таким образом, единственный оптимальный и полностью законный способ — приехать в Киргизию с рублями и обменять их на доллары в США в любом из местных обменных пунктов. Частично это связано с тем, что транспортные средства уже прибывают такими из США, Европы, Южной Кореи, Китая, а также Армении или Грузии, но основная причина — отношение к технике со стороны местных жителей. Многие приезжие в Киргизию отмечают, что здесь нет столь же деликатного отношения к автомобилям, как, например, в Европе. Помятое крыло или поврежденный бампер не заставят киргиза ехать на СТО для ремонта или замены детали. При этом в телефонном разговоре продавец будет утверждать, что авто находится в идеальном состоянии. Перед тем, как отправляться в Киргизию за автомобилем, еще находясь в России, можно собрать информацию о 10-20-ти подходящих предложениях.
Также было бы не лишним пообщаться с продавцами по телефону, благо в большинстве случаев языкового барьера не возникнет.
В Сибири в три раза вырос ввоз автомобилей из-за границы
Формально вывозить такую машину из страны нельзя, но этот процесс почти не контролируют, а разница в поборах велика. На примере Mitsubishi Montero Sport мы показывали, что по казахстанским правилам пошлина составляет 2,88 миллиона тенге, или 571 тысячу рублей по текущему курсу. По единому таможенному тарифу ЕАЭС нужно отдать 16 489 евро, или 1,610 миллиона рублей. Разницу в 1,039 миллиона рублей в теории нужно доплачивать при ввозе в Россию, но пока за этим не следят. Для Mitsubishi Montero Pajero Sport разница между сниженной казахстанской и российской пошлиной по нынешнему курсу составляет более миллиона рублей.
Вероятно, через два года эту разницу начнут взимать в виде утильсбора. RU Лев Воропаев говорит, что власти пытаются упорядочить ситуацию, например, расширяется список документов при ввозе автомобиля, что позволит выявлять машины, ввезенные по сниженным тарифам. А суть ее в следующем: — Примечание касается автомобилей, которые ввезены в Россию для личного пользования из стран ЕАЭС, — объясняет наш эксперт. То есть фактически государство устанавливает заградительные пошлины, но в виде утилизационных сборов.
Оно говорит: «Если не хотите платить, то вывозите машину и регистрируйте в Киргизии или Армении, и пусть там разбираются с этим, условно, автохламом». Если же хотите использовать в России, то платите полный утильсбор, который формально является формой компенсации экологического вреда. Лев Воропаев добавляет, что пока эта формулировка не вызвала большого ажиотажа и никто не пытался ее оспорить, поэтому нет и официальных разъяснений. Как она будет работать на практике через два года, не очень ясно.
Скорее всего, владельцам «параллельных» машин, ввезенных после 1 августа 2023 года по сниженным ставкам через ЕАЭС, предложат заплатить увеличенный утильсбор.
С 1 января 2024 года , в РФ ввели закон , в котором призывной возраст продлен от 18 до 30 лет. В военкомате говорят что он подлежит призыву по новому закону, а я считаю что нет. Так как закон не распространяется на тех, кто в запасе. Как быть? Подскажите пожалуйста.
Автовладельцы понимают, что над ними сгущаются тучи, ведь их могут попросить доплатить за растаможку. Он полагает, что скоро все ввезенные недавно авто ждет массовая проверка, после которой выставят требования о внесении разницы в бюджет. Автовладельцам он посоветовал перед покупкой авто всегда просить показать таможенную декларацию.
Если машина не растаможена в РФ, то лучше отказаться от сделки.
Страница автора Правительство РФ изменило порядок расчета утилизационного сбора. Это повлияет на стоимость автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС по заниженной цене.
Изменения вступили в силу 1 апреля. Новые правила закрывают лазейку, из-за которой бюджет РФ недополучал крупные суммы таможенных платежей. Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора.
Риски российских дилеров при покупке автомобилей в Киргизии
Сколько стоит растаможка из Киргизии (Кыргызстан) в Россию, правила и особенности таможенного оформления автомобиля. ФТС России информирует о порядке ввоза иномарок из стран ЕАЭС. Авто - 24 января 2024 - Новости Челябинска -