Индийский луноход, входящий в состав космической миссии "Чандраян-3", успешно выполнил свои текущие задачи на поверхности Луны и его перевели в спящий режим до 22 сентября. VIPER — американский луноход, разрабатываемый Исследовательским Центром Эймса в рамках программы CLPS, в целях поиска полезных ископаемых и водяного льда в постоянно. Журнал Nature отмечает, что «Одиссей» стал первым американским лунным кораблем на Луне с 1972 года, когда ее посетили астронавты.
НАСА отправит на Луну первый американский ровер. Его построили студенты
| Индийский луноход перестал выходить на связь с Землей – Москва 24, 25.09.2023 | Индийский луноход по-прежнему не выходит на связь. |
| Будущее Artemis V под вопросом из-за задержки с разработкой лунохода для NASA | Индийский луноход по-прежнему не выходит на связь. |
| Японский луноход будет перевозить людей в рамках одного из американских проектов освоения Луны | Если все пройдет успешно, то FLEX, масса которого превышает две тонны, станет самым тяжелым луноходом в истории. |
| НАСА планирует создать луноход к 2023 году | Американское импортозамещение: лишенная российских двигателей ракета отправила «Перегрин» на Луну. |
| Первая за полвека: высадка США на Луну провалилась | Новый луноход получил название FLEX, что означает «гибкая логистика и исследование», и спроектирован на основе «модульной концепции полезной нагрузки», которая позволит ему. |
«Плохому танцору понятно что мешает, я это конкретно говорю в адрес «Роскосмоса»
VIPER — американский луноход, разрабатываемый Исследовательским Центром Эймса в рамках программы CLPS, в целях поиска полезных ископаемых и водяного льда в постоянно. Посадочный модуль и луноход «Чанъэ-4» работают на Луне уже более четырех лет, позволяя ученым внимательно наблюдать и проводить исследования на обратной стороне. Специалисты космического агентства признали, что потеряли связь с посадочным модулем и луноходом, которые отправили еще в августе. 2 июня 1966 года Surveyor-1 успешно прилунился.
Американский модуль Peregrine вряд ли сядет на Луну, но ещё может помочь науке
И Peregrine, и Griffin, по замыслу американского космического агентства, должны разведать площадки на Луне для высадки астронавтов в рамках проекта Artemis. С безопасностью пока не складывается. Два тестовых старта кораблей Starship, которые должны доставить астронавтов к Луне, закончились неудачно — оба взорвались в полете. Как полагают многие эксперты, причина неудач в том, что НАСА сделало ставку на частные компании, производящие космические ракеты, а те не всегда могут гарантировать результаты вовремя. Чтобы это могло случится, нужно, чтобы это было, как в 60-х с Apollo, чтобы сошлись административные, финансовые и политические ресурсы. Сейчас в миссии Artemis этого не видно. Решения НАСА далеко не всегда продиктованы эффективностью, часто продиктованы желанием выбрать самого дешевого из поставщиков, как это случилось со SpaceX, выбранный модуль Starship которого до сих пор не летает. Таких решений достаточно много.
SLS, сверхтяжелая ракета Boeing, с ней проблемы были всегда.
Была еще одна, Аполлон 18, в ходе которой американские астронавты, приземлившись на южном полюсе нашего спутника, обнаружили в одном из кратеров советский спускаемый аппарат Протон, а кроме этого, свидетельства существования внеземной жизни. В этом ролике вы узнаете всё о об этой жуткой миссии вдали от Земли и то, чем она закончилась.
Но это не так.
Была еще одна, Аполлон 18, в ходе которой американские астронавты, приземлившись на южном полюсе нашего спутника, обнаружили в одном из кратеров советский спускаемый аппарат Протон, а кроме этого, свидетельства существования внеземной жизни.
Двигательная установка модуля Peregrine. Все они работали на том весьма токсичном топливе, которое известно как гептил. Как объясняет компания-разработчик Astrobotic, двигателям корабля не нужно зажигание, потому что топливо и окислитель воспламеняются сами при контакте. Топливо и окислитель располагались в четырёх баках, и ещё был дополнительный пятый бак с гелием — так называемый бак наддува, который нужен для создания нужного давления в двигателе. Но оказалось, что давление было создано совсем не там, где надо. В Astrobotic сообщили , что их рабочая версия аварии — неисправный клапан между гелиевым резервуаром и одним из баков с окислителем. То есть гелий стал поступать в "окислительный", давление в нём стало повышаться — и в итоге он просто лопнул. Соответственно, на прилунение оставшегося второго бака с окислителем не хватит.
Специалист по лунным аппаратам, автор книги "Луна. История, люди, техника" Павел Шубин в своём телеграм-канале "Южный полюс Луны" выразил удивление , что в топливной системе Peregrine, судя по всему, не предусмотрен предохранительный клапан, который при избыточном давлении должен открываться и выпускать излишки в космос. Американский корабль пополняет грустный список неудачных попыток посадить модуль на Луне за последние годы, и список этот уже довольно приличный.
В ОАЭ решили создать новый луноход после провалившейся посадки на Луну
Однако, прежде чем получить из него воду, его необходимо извлечь из лунного грунта — реголита. Он имеет размеры гольф-карта и будет доставлен в 2023 году на южный полюс Луны, где должен будет проработать не менее 100 дней в поисках четырех «областей стабильного льда». Речь идет о местах его неглубокого залегания — от 50 до 100 см под слоем реголита. Как только приборы определят подходящую концентрацию льда, VIPER приведет в действие метровый бур для извлечения реголита.
Скорость его движения довольно низка — около 10 сантиметров 4 дюйма в секунду. Это нужно, чтобы свести к минимуму удары и повреждения. Как сообщало EADaily , 23 августа посадочный модуль «Викрам» с луноходом «Прагьян» индийской межпланетной станции Chandrayan-3 «Чандраян-3» совершил успешную посадку на поверхность Луны. Посадка была осуществлена в 18.
Суть в том, чтобы запускать на Луну небольшие аппараты для доставки необходимых для сбора полезной информации научных приборов и в перспективе — того, что впоследствии пригодится астронавтам на поверхности.
Лунный модуль Peregrine. Но, надо сказать, в полярных регионах Луны сажать аппараты гораздо труднее, чем в средних широтах: там и рельеф похуже, и с точки зрения траектории полёта тяжелее всё рассчитать. Так что в данном случае модуль Peregrine "для тренировки" хотели посадить в удобном регионе — в Океане Бурь, в общем-то, не так далеко от лунного экватора. Но, к сожалению, до посадки дело не дошло — и неудача стала понятной практически сразу после старта. Точнее, после отделения корабля от ракеты-носителя.
Ракета Vulcan с модулем Peregrine стартовала с мыса Канаверал 8 января 2024 года. И когда корабль был доставлен в космос и приступил к самостоятельному полёту, стали поступать тревожные сообщения о том, что он не может нормально сориентироваться. Потом сказали, что идёт серьёзная утечка топлива. На Земле поняли, что прилунение уже невозможно, и стали обдумывать, что дальше. Были версии, что модуль рухнет на Луну или, наоборот, мимо Луны промахнётся — и навеки уйдёт в пустоту межпланетного пространства.
Тех ещё, тогдашних долларов. Почитайте местные новостные каналы — прям один в один. Ага, за более чем 60 лет и близко не приблизились к высадке на Луне, а тогда смогли. Голливуд такой Голливуд. Всё давно разобрано, есть авторитетные эксперты, в том числе из российской и советской космической отрасли, все главные доводы зрителей рен-тв давно раздавлены катком.
Посмотрите на Южный полюс Луны. Там могут найти воду (видео)
Американское космическое агентство опубликовало сообщение о месте для высадки лунохода «Вайпер». Американские астронавты должны вернуться на Луну до 2024 года. Разрабатываемый луноход Рашид, предположительно, будет иметь вес в 10 кг, ширину и длину 50 см, и высоту в 70 см. Если все пройдет успешно, то FLEX, масса которого превышает две тонны, станет самым тяжелым луноходом в истории. Американское космическое агентство опубликовало сообщение о месте для высадки лунохода «Вайпер». 2 июня 1966 года Surveyor-1 успешно прилунился.
Посмотрите на Южный полюс Луны. Там могут найти воду (видео)
Тем не менее, агенство начало работу над своим луноходом VIPER, который приземлится на естественный спутник Земли 10 ноября 2024 года. Iris будут контролировать сотрудники Центра управления полетами Карнеги-Меллона в университетском городке Питтсбурга. Студенты из команды миссии неделями проводили симуляции; они будут работать посменно, чтобы следить за роботом и управлять им в различных ситуациях. В рамках проекта MoonArk студенты записали на носитель сотни изображений, стихов, музыки, нанообъектов, схем и не только. Читать далее:.
Дело в том, что у США до сих пор нет ракет-носителей сверхтяжелого класса, способных доставить человеческую экспедицию на Луну. Без такой ракеты никакой пилотируемой экспедиции не может быть в принципе. Пресловутый Falcon Heavy полететь на Луну не может пока даже теоретически, т. NASA почему-то отказалось от использования этой ракеты, а собственный носитель никак не получается. Миссия Artemis-1 по возврату американцев на Луну «в несколько этапов» к 2024 году была объявлена США около пяти лет назад. Разумеется, сегодня об этом все, включая NASA, забыли. Но почему же у НАСА ничего не получается? Несколько наглядных примеров того, как неземная PR-физика NASA работает против земной логики: Считается, что в высадке Нила Армстронга на Луну было задокументировано все, вплоть до размеров лестниц и расстояний между перекладинами. Зная длину лестницы, мы получаем настоящую линейку, по которой можно определить рост астронавта. По данным NASA между перекладинами было 9 дюймов, т. Два пролёта — около 45,5 см. Вот только рост Армстронга 180 см. Но, простите — а зачем? Зачем им вообще понадобились галоши? Как они эти галоши одевали и снимали в скафандре? А если они их не снимали — то почему сразу было не сделать ботинки такие, как надо?
У Ranger-4 из-за неполадки таймера не раскрылись солнечные батареи, и он врезался в Луну, не передав полезных данных. Шестой аппарат также столкнулся с Луной, не успев передать изображения из-за неисправности камеры. Таким образом, из запущенных девяти аппаратов только три последним удалось выполнить свою миссию. Следующей лунной программой США стала Surveyor. Ее задачей было осуществление мягкой посадки на поверхность спутника Земли. В отличие от предыдущих американских лунных программ, первый полет был удачным - 2 июня 1966 года Surveyor-1 успешно прилунился. Следующий аппарат Surveyor-2 , запущенный в том же году, разбился при посадке по причине отказа одного из двигателей. В 1967 году Surveyor-4 за две с половиной минуты перед прилунением перестал выходить на связь. В итоге из запущенных в 1966-1968 годах семи аппаратов два не смогли выполнить свои задачи. Однако ее начало было омрачено катастрофой Apollo-1, экипаж которого погиб 27 января 1967 года во время предполетных испытаний на земле в кабине космического корабля при пожаре. Возгорание произошло из-за короткого замыкания, источник которого так и не был установлен. К катастрофическим последствиям оно привело из-за применения горючих материалов в кабине и неудачной конструкции люка. Вторая неудача в рамках программы произошла в апреле 1970 года, когда по пути к Луне у Apollo-13 взорвался бак с кислородом, что привело к выходу из строя основной энергетической установки корабля и проблемам с системой регенерации воздуха.
Поступить в американский университет Университет Карнеги — Меллона Carnegie Mellon University ведёт свою историю с 1900 года, когда в Питтсбурге была основана Техническая школа Карнеги. Сегодня вуз знаменит своими исследованиями и междисциплинарными программами международного уровня в области искусства, бизнеса, вычислительной техники, робототехники, инженерного дела, гуманитарных наук и др.
NASA запустит свой первый луноход в 2023 году
Место для посадки лунохода уже выбрано: горный регион неподалёку от кратера Нобиле на южном полюсе Селены. Луноход Iris «проснулся» на борту Peregrine / © Astrobotic. Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX Илона Маска 22 февраля запустила с космодрома на мысе Канаверал, штат Флорида, первый израильский луноход. Американское космическое агентство опубликовало сообщение о месте для высадки лунохода «Вайпер».
«Плохому танцору понятно что мешает, я это конкретно говорю в адрес «Роскосмоса»
Место для посадки лунохода уже выбрано: горный регион неподалёку от кратера Нобиле на южном полюсе Селены. новый американский луноход (кликабельно) Если первая лунная машина, багги на которой рассекали астронавты программы Аполлон была. Американский луноход рискует не прилуниться. Частная компания Astrobiotic Technology делает все возможное для сохранения контроля над ситуацией. Sputnik Грузия.
Какие сюрпризы приготовил этот амбициозный космический год
Американцы хотят впервые за пятьдесят с лишним лет вернуться к теме освоения Луны, поэтому они уже сейчас ищут партнёров по этому проекту. Японцы взялись создать транспортное средство, которое позволит перемещать по поверхности естественного спутника Земли двух человек на расстояние до 1000 км. Этой компании поручено помочь оснастить лунный ровер, создаваемый силами Toyota Motor, соответствующими компонентами. Помимо баллона с водородом, лунный ровер потребует размещения баллона с кислородом, поскольку в условиях почти полного отсутствия атмосферы его можно будет доставить на Луну только с Земли.
Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Iris будут контролировать сотрудники Центра управления полетами Карнеги-Меллона в университетском городке Питтсбурга. Студенты из команды миссии неделями проводили симуляции; они будут работать посменно, чтобы следить за роботом и управлять им в различных ситуациях. В рамках проекта MoonArk студенты записали на носитель сотни изображений, стихов, музыки, нанообъектов, схем и не только. Читать далее:.
В случае успеха миссии, FLEX, массой более двух тонн, станет самым тяжелым луноходом в истории.
Луноход FLEX Flexible Logistics and Exploration разрабатывается частной американской компанией Astrolab с 2022 года после испытания его полномасштабного полнофункционального прототипа в пустыне в Калифорнии.
«Плохому танцору понятно что мешает, я это конкретно говорю в адрес «Роскосмоса»
Электропитание «Луноходов» (позже воспроизведенное и в американских марсоходах) базировалось на солнечных батареях площадью 3,5 м² мощностью 180 Вт и буферных. В официальном сообщении организации говорится, что луноход успешно завершил поставленные задачи и теперь безопасно припаркован, переведен в спящий режим. Шинники должны создать для лунохода высокопрочные колёса, а автомобильщики предоставят свою электроплатформу Ultium, которую, очевидно, планируют усовершенствовать.