новости Сахалина и Курил. С Сахалина в Японию – теплоходом!. Рады сообщить об открытии бронирования билетов на морское пассажирское направление Корсаков.
Власти Японии заявили, что не откажутся от «Сахалина-2», даже если им скажут
- Япония сохранит долю в российских проектах на Сахалине
- О компании
- Поделиться
- Незваный гость с Востока. Где возникло цунами, которое угрожает Сахалину | АиФ Сахалин
Выгнать вон. Японию необходимо лишить «Сахалинов»
В конце мая японские власти заявляли, что не намерены выходить из "Сахалина-2", даже если их "попросят уйти". Ранее, в марте, японский премьер Фумио Кисида указывал, что страна не станет выходить из проекта, поскольку он обеспечивает энергетическую безопасность страны. Мы не намерены выходить, даже если нам скажут", - говорил министр экономики, торговли и промышленности Японии Коити Хагиуда. Кроме того, он признавался в опасениях касательно выхода из проекта, объясняя это тем, что место Японии займет другая страна.
Читать полностью.
Все имущество старого оператора, а также все права и обязанности, «Сахалин энерджи» перейдет во владение организованному обществу. Это произошло после решения компании Shell выйти из всех совместных с «Газпромом» проектов. Потери от этого решения специалисты компании оценили в четыре миллиарда долларов. И теперь зарубежным держателям ценных бумаг в течение месяца нужно согласиться принять доли в новом ООО, пропорциональные предыдущим.
Первый, "Сахалин-1" по добычи нефти. Второй, "Сахалин-2" по добыче нефти и газа, а также производству сжиженного природного газа СПГ. Японский импорт нефти с проекта "Сахалин-1" был изначально выведен из-под действия потолка цен на российскую нефть, который вступил в силу 5 декабря прошлого года. К официальному эмбарго на импорт нефти из нашей страны Япония никогда не присоединялась. Получаемую с проекта нефть Япония может перерабатывать сама или перепродавать другим странам, по свему желанию. Против российского газового экспорта никаких санкций не принималось. Был запрет на поставку в Россию оборудования для производства СПГ, но проект "Сахалин-2" уже работает. Единственное на что могут повлиять эти санкции, так это на планы по запуску третий линии завода по сжижению газа.
На Сахалине выросло число безвизовых туристов из Японии
Именно в этот день в 1855 году между Россией и Японией был подписан Симодский трактат о торговле и границах, по которому Японии передавались острова Курильского архипелага, расположенные к югу от острова Уруп. Остальная часть Курильских островов к северу от Урупа оставалась за Россией. Остров Сахалин оставался в совместном владении обоих империй. По результатам русско-японской войны 1904 — 1905 гг. Такая ситуация сохранялась до 1945 года, когда в результате поражения во Второй мировой войне Япония лишилась Южного Сахалина и Курильских островов, которые перешли Советскому Союзу. При этом мирный договор между двумя государствами подписан не был. Этот факт Японии использует, выдвигая России требования вернуть южные островов Курильского архипелага. С 1992 по 2019 годы, в качестве меры народной дипломатии, ежегодно, с мая по октябрь, проводились безвизовые обмены между жителями Южных Курил и гражданами Японии. Коррективы в 2020 — 2021 годах внесла пандемия коронавируса.
А начиная с 2022 года они не стали проводиться уже по политическим мотивам. В марте 2022 года МИД России в ответ на присоединение Токио к международным антироссийским санкциям в одностороннем порядке вышел из переговорного процесса по вопросу заключения мирного договора между РФ и Японией. Ключевым условием этого договора являлось решение территориального спора.
Однако нефть с «Сахалина-1» Япония давно не закупает и, в сущности, не собирается. Министр Нисимура, правда, сказал, что участие в этом проекте важно, возможно, на будущее.
Однако есть и другой фактор, о котором в Токио вслух не говорят. Здесь опасаются, что в случае ухода японцев из сахалинских проектов их место займут китайские компании. А такой поворот событий в Токио считают действительной угрозой — поэтому за Сахалин с его богатствами и крайней географической близостью японцы будут крепко держаться. Кризисы вокруг «Сахалина-1» и «Сахалина-2» возникли после того, как оттуда из-за украинских событий решили уйти американская корпорация «Эссон-Мобил» и британская «Шелл».
По его словам, 95 процентов японского импорта нефти приходится на Ближний Восток, поэтому проект играет важную роль для обеспечения энергобезопасности Японии и диверсификации импорта.
Глава участвующей в проекте компании Itochu Масахиро Окафудзи подтвердил, что Япония нуждается в продолжении закупок российских нефти и газа. Ранее в октябре премьер-министр Японии Фумио Кисида также отметил важность проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» для энергобезопасности страны.
Япония продолжает считать «Сахалин-1» важным проектом для страны. Об этом заявил министр экономики, торговли и промышленности страны Ясутоси Нисимура.
Правительство Японии изучит решение России передать проект новому оператору. Ранее Владимир Путин подписал указ о создании оператора «Сахалин-1», которому будут переданы все права действующего оператора Exxon Neftegas Limited. Иностранные участники «Сахалина-1» в течение месяца должны подтвердить согласие принять в собственность пропорциональную долю в новом операторе. В данном случае повторится сценарий «Сахалина-2, считает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков: Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Япония здесь работает по схеме, которая была опробована на «Сахалине-2», схема простая: говоришь, что тебе жизненно важно сохранение участия в этом проекте, что оно влияет на энергетическую безопасность, на обеспеченность топливом и так далее, повторяя это довольно много, как бы некие предупредительные сигналы давая для участников западного мира, что ты не можешь отказаться от участия, потому что, ну, чуть ли не единственный для тебя источник поставки нефти и газа.
Материалы по теме
- Япония вывела из-за под санкций услуги, оказываемые проектам «Сахалин-1» и «Сахалин-2»
- Япония вернулась в «Сахалин-1»
- Telegram: Contact @astv_ru
- Сразу до 2035 года
Япония продолжит участие в нефтегазовых проектах на Сахалине
Утрата Японией прав в проекте "Сахалин-2" заставит Токио искать других поставщиков, но на фоне подорожания голубого топлива на мировом рынке это грозит резким скачком цен на. Японские компании продолжат работать в энергетических проектах на Сахалине, поскольку они важны с точки зрения обеспечения энергетической безопасности страны. Он подчеркнул, что «Сахалин-1» играет большую роль для страны, поскольку является «важным источником поставок за пределами Ближнего Востока», от которого Япония и так зависит на.
Япония намерена сохранить участие в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2»
Кисида считает, введенные против Москвы санкции приводят к тому, что «работающие в России иностранные компании уходят из страны и приостанавливают работу, нарушены цепочки поставок, резко сокращается производство в таких зависимых от импорта отраслях, как автомобилестроение». Премьер-министр отметил, что японские власти продолжат принимать меры для обеспечения стабильных поставок энергоресурсов своей стране. Нефть там добывают по условиям российско-японского соглашения о разделе продукции.
В частности, она сняла запрет на предоставление России архитектурных и инженерных услуг. Читайте новости и статьи octagon.
ExxonMobil занял крайне неконструктивную позицию, фактически он саботирует работу всего проекта. Он остановил добычу, будучи оператором, и на данный момент добыча на «Сахалине-1» не ведется. И во многом он сам спровоцировал такой сценарий, потому что явно, что «Сахалин-1» воспринимался как проект, по которому можно продолжать работать с нынешним составом акционеров. И если ExxonMobil выходил бы, то мог бы выйти и по-хорошему, «Роснефть» просто могла купить у него эту долю, а ExxonMobil пошел по другому пути — остановил проект, начал генерировать убытки для проекта, и российскому государству фактически ничего не оставалось, кроме как таким образом просто выдавить ExxonMobil из числа акционеров и хотя бы восстановить добычу и нормальное функционирование». О том, насколько важно для России участие Японии в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2», рассуждает независимый эксперт Дмитрий Лютягин: Дмитрий Лютягин независимый эксперт «С нефтью чуть сложнее с точки зрения зависимости Японии от поставщиков, именно сложнее для России, потому что нефть — более ликвидный товар, соответственно, его в мире в большем достатке, чем СПГ, поэтому с этой точки зрения здесь зависимость Японии от этого проекта в меньшей степени проявляется, чем по «Сахалину-2», но Япония продолжает покупать это нефтяное сырье с проекта «Сахалин-1», также именно в связи с тем, что сама логистика поставки нефти с этого проекта намного выгоднее Японии, чем из других регионов, особенно ближневосточных. Для России, если брать из двух проектов, я бы все-таки выбрал «Сахалин-2» как наиболее приоритетный.
Япония будет и впредь принимать участие в энергетических проектах на Сахалине, так как они играют важную роль с точки зрения обеспечения энергобезопасности, заявил на заседании верхней палаты японского парламента глава кабинета министров страны Фумио Кисида. В частности, речь идет о проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2»: японский кабмин много раз повторял что Токио заинтересован в поставках сжиженного природного газа и нефти с «Сахалина-2».
Ранее российские власти приняли решение перевести проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2» в юрисдикцию РФ.
Япония вновь получила от США исключение из санкций по нефти «Сахалина-2»
Япония, действительно, очень зависит от "Сахалина-2": порядка 8% всего импорта газа Японии – это "Сахалин-2". Он подчеркнул, что «Сахалин-1» играет большую роль для страны, поскольку является «важным источником поставок за пределами Ближнего Востока», от которого Япония и так зависит на. Япония вывела из-под санкций строительные и инженерные работы на «Арктик СПГ 2» и проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2».
Незваный гость с Востока. Где возникло цунами, которое угрожает Сахалину
Имущество "Сахалин Энерджи" перейдет в собственность РФ, оно будет передано в безвозмездное пользование компании, созданной правительством. Японские компании продолжат участие в российских нефтегазовых проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2», поскольку они важны для энергетической безопасности страны. Япония намерена сохранять долю в проектах по разработке нефти и газа в РФ, так как считает их важными для энергетической безопасности, говорится в ежегодном докладе МИД страны.
Тревожный прогноз: Япония готовится нанести России удар и захватить Курилы и Сахалин
RU новость из сюжета Санкции против России вообще и Урала в частности Японские компании Mitsui и Mitsubishi должны сохранить свои доли в проекте «Сахалин-2», несмотря на решение президента России Владимира Путина о передаче всех прав, обязанностей и имущества «Сахалин энерджи инвестмент компани» правительству РФ. Об этом заявил министр экономики, торговли и промышленности Японии Коити Хагиуда после встречи с премьер-министром Фумио Кисидой. В материале отмечается, что японский кабмин просит Mitsui и Mitsubishi сохранить свои доли, несмотря на смену оператора проекта на российское правительство. Ранее сообщалось, что Путин подписал указ, согласно которому все имущество «Сахалин энерджи инвестмент компани» переходит кабмину РФ. В Японии попросили российские власти объяснить это решение , отметив, что «Сахалин-2» является очень важным проектом для ее энергетики. Японцы раскритиковали премьера Фумио Кисиду из-за этого решения Путина.
На это собираются потратить 18,5 миллиарда рублей. К 2029 году в регионе может появиться железнодорожная ветка Ильинское — Углегорск. Ее протяженность составляет 143 километра, цена — 8,7 миллиарда. В документе есть асфальтирование трассы Южно-Сахалинск — Оха , а также много упоминаний дороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск. Власти неоднократно говорили, что хотят привести в порядок западное побережье. Полностью завершить работы должны к 2030 году. До конца срока программы есть желание асфальтировать дорогу между Тымовским и Александровском-Сахалинским. Хотят власти привести в порядок дорогу между Арсентьевкой и Ильинским. Отдельно дорожники прошлись по Южно-Сахалинску. Юго-западный объезд города уже начали строить. Не забыли власти про северо-восточный обход областного центра, который нужен для соединения агропарка, нефтегазового парка и микрорайона Уюн с основными улицами. Этот проект хотят реализовать до 2030 года, вложат в него 3,4 миллиарда рублей. В планах у властей реанимировать идею строительства подземного автопроезда под улицей Сахалинской в областном центре, но пока на этот проект потратили только 30 миллионов рублей в 2023 году. Неизвестно, на какой стадии находится эта задумка. Указано, что чиновники должны зарезервировать землю под строительство железнодорожного обхода Южно-Сахалинска.
В Кремле заявили, что причина такого решения кроется в недружественной позиции Японии, передает телеканал 360. Большая часть газа, производимого по проекту, поставляется в Японию. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
В связи с этим, принимая во внимание влияние на японские компании, присутствующие в России, приняты необходимые меры с точки зрения обеспечения стабильной работы проектов, важных для энергетической безопасности Японии», — говорится в сообщении. Министерство уточняет, что в мерах по запрету предоставления архитектурных и инженерных услуг «часть положений была скорректирована».
О превращении Японии в континент: почему прекратили строительство Сахалинского тоннеля
Япония в ежегодном докладе "Белая книга по энергетике" вновь назвала российские проекты "Сахалин-1" и "Сахалин-2" незаменимыми и важными для своей энергетической безопасности. Японские города столкнутся с перебоями в поставке газа, если Япония примет решение о выходе из проекта "Сахалин-2", по которому у компании "Tokyo Gas" заключены договоры до. Власти Японии считают важными проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2» для энергобезопасности страны, заявил японский премьер-министр Фумио Кисида.